BLIZZAK DM-V3 275/70R16 114Q のクチコミ掲示板

意外に滑るかも

[ネロコルサ]

12/15の札幌の朝です。

正直、路面状態は最悪に近いアイスバーンでしたが、意外に滑るというのが実感でした。
特に、停車時には、横にズズッっていう滑りかたをしたのと、交差点では後ろが流れそうな挙動をしめしたので、このタイヤは前後は悪くないけど、横には弱めなのかもしれません。

以前に履いていた、評判の悪かったダンロップSJ8が滑らなかったわけではないのですが、実感としては、路面が悪ければどちらも大差ないかなというのが率直な印象ですね。

ただ、以前はCX-5、今回はステルヴィオと、車そのものも違いますし、同じAWDでも前はFFベース、今はFRベースの違いもありますから、全てがタイヤのせいではないかもしれません。

何れにせよ、DM-V3が決して悪いという訳ではなく、過信は禁物ということですね。

ちなみに、その後も雪は降り続け圧雪状態になったのですが、そのときのグリップはしっかりとしたものでした。
やはり、カタログにあるとおり、Ｖ３は圧雪、アイスバーンはＶＲＸ２ということなのかもしれませんね。

書込番号：23854573

[cibi-PDQ]

＞ネロコルサさん
ブリザックは滑り出しがピーキーな感じがしますね。
滑りだす前までは粘るんですけどね。
滑ってから噛む時の戻りも良いと思います。

ただ、どんなタイヤも過信は禁物ですね。

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[ネロコルサ]

＞cibi-PDQさん
仰るとおりですね。
前のSJ8は限界が低い分、滑り出しが早めで、だからこそ危険領域に入る前に対処出来たのが、V3は限界が高い分、滑り出し即危険領域に近いのかもしれません。

何れにせよ、車間距離と自制心が肝要ですね。

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こんなもんか

[オラのオラ]

昨年3月に、cx8に乗り換え冬タイヤは自分で用意しました。当方ここ20年ほど価格と性能でアイスガード一択だと信じていました、前車もエクシーガでig5プラス　その前は3プラス　横浜は滑り出しが分かりやすくコーナーでもズリズリと挙動が掴みやすく安心感が有りましたが今回はsuvスタッドレスの最新がdm-v3とゆう事もありこのタイヤを選択しました昨年は3月の納車だったため凍結する事が無かったため試せませんでしたが　先日の降雪から数日経った凍結路面を走った感想ハッキリ言って怖い　T字路で止まらない　コーナーはズリズリでは無くズルッといく感じ車種も違うので比較にならないかも知れませんが軽トラ　ヨコハマig91の方がずっと安心して乗れます　北海道の豪雪地帯では有りませんが、サッと降って凍結する様な所に住んでおります、あくまで個人の見解ですので参考程度に

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[１とらぞう]

車の性能なのでは？

書込番号：23852228

[オラのオラ]

ビックホーンロング　エスティマ　エクシーガ　全て四駆ですべてヨコハマスタッドレス　確かにスバル車は路面に這いつくばる様な安心感はありしたが　ただ単に車の性能だけでは無いと思います、ただig30位までならブリザックの6割程度で買えたんですが最近は認知されたのかそれほど安く買えなくなりましたね　余談ですが去年まで11年のったハイゼットトラックはスタッドレス（ig91の前のヨコハマスタッドレス）買い替え無いまま車が先に限界を迎えてしまいました

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[たぬし]

すみません関係ないですが
軽トラ　ヨコハマig91　良さそうですか？

札幌ですが検討していたので参考にさせていただきます。
１日往復２から３kmを３６５日走行して夏でもタイヤ交換はせず使用するつもりです。
アスファルト８割　農道２割

書込番号：23852314

[funaさん]

＞オラのオラさん

CX-5はAWDですか？
SUV用のタイヤは四駆で使って性能が発揮できると思います。
H27年冬にエクストレイルT30＋DM-V2で山形の湯殿山まで行きましたが、大丈夫でしたよ。

今回エクストレイルT32にはミシュランICE-SNOW　SUV225/65R17にしました。
これは一応SUVとは名乗っていますが、通常のSNOWと何も変わっていないとのことです。

今年は　MICHELIN　X-ICE 3+ 225/65R17 102Tがお買い得、DM-V2より安い。
同じ北海道の雪道太郎さんがYOUTUBEでいろいろなスタッドレスタイヤのレビューをしています。

書込番号：23852318

[funaさん]

×　CX-5はAWDですか？
○　CX-8はAWDですか？
失礼しました。

書込番号：23852324

[オラのオラ]

たぬしさんヨコハマのLTスタッドレスはとにかく減らないです積載情況にもよると思います　二トンユニック（二駆）もアイスガードですが空荷でもグイグイ登ってくれます但し雨の日は驚くほど止まりません、夏は夏タイヤのほうが安全性でも燃費、コスパがよろしいかと　あとcx-8はAWDです、山形と北海道では路面が違うのでは？あと自分は山形のはえぬきの玄米ばかり取り寄せてます

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[funaさん]

＞オラのオラさん　『cx-8はAWD。』

了解しました。VRX2があればよかったですね。
DM系は氷の性能は落ちますので、そんなものでしょう。
DN-V2のHPには氷上性能については言及がなかったような。

真冬の湯殿山もきついですよ。そこを通るためにスタッドレスタイヤに履かせるチェーンを購入しました。

書込番号：23852488

[shaorin_01]

＞オラのオラさん

XV(GT7)用にこのタイヤ検討していたので
念のため確認ですが、
皮むきで何Kmくらい走った上での状態でしょうか？

書込番号：23852491

[オラのオラ]

funaさんさんチェーン効きますよね　以前、帯広市の病院に入院した時に担当の理学療養師さんが新潟出身で北海道の雪とは違い重い大粒の雪がドカドカ降り、とにかくスタックし易いとか、それに近いですかね？　sharonさん、以前帯広スバルの代車でインプレッサを借りましたがハッキリ言って北海道の市街地では最強ですよね　コンパクトで曲がる止まる、滑っても姿勢が乱れないし　大通りを一本外れた　そろばん道路やワダチでは特にホンダ車達が見事なスピンを決めていても、何事も無く走破して行きます　suvタイヤでは無く普通車用の方が良いのでは？　台車はダンロップでした。

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[オラのオラ]

ごめんなさい1000キロ程度の皮剥きですね

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[funaさん]

＞オラのオラさん
スレッドお借りします。

＞shaorin_01さん
スバルXVにはこのタイヤではなく、VRX系（他メーカーならSUV用ではない）がよいと思います。
我が家ではスバルXVにはVRX2を履いていますが、正直いうと雪の降らない関東平野内陸部では高速道路での性能で不満です。
今年導入したエクストレイルT32にはICE SNOWにしました。

書込番号：23853333

[いぬゆず]

ヨコハマのスタッドレスがBSの6掛けならば多分ヨコハマのは最新モデルではないと思います。

価格差は１０〜１５％くらいが相場です。

書込番号：23853699

[オラのオラ]

＞いぬゆずさん
IG30の頃　2010年頃の話ですrevoGZが\15000なら当時アイスガード30は￥10000程度で買えましたよ　205/60r16ですね

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