ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデル のクチコミ掲示板

時速40キロからの異音

[魚釣り好き]

R2年式カスタムターボで時速40キロあたりからシャラシャラ　ファンファン？みたいな音が鳴ります。
ターボのウエストゲートの音ではないです
音が鳴ってる時にコンプレッサーを切ったりギアをNに入れて惰性で走行しても鳴ります。
ブレーキを踏んでも音に変化はありません。
自分でジャッキアップしてみましたが抵抗や異音はありませんでした。
一度ホンダディーラーでサービスの方に見てもらいましたが音は確認できなかったらしいです。
他人には聞こえなくて自分にしか聞こえない音なんてあるのか不思議ですが（泣）
考えられる原因はありますか?

書込番号：26281847　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞魚釣り好きさん
＞考えられる原因はありますか?

色々有ると思いますが、

ファンベルトの滑り音

エンジンの回転音

モスキート音

聞こえていても聞こえないふり

など

書込番号：26281862

[麻呂犬]

シャラシャラは分かりにくいですがファンファンはタイヤのパターンやバランスによる唸りかな？と思います。
あとはミッションや駆動系かな？となりますが。

ユーザーにしか分からない音…
有りますね。
ディーラーさんは余程でないと無視してるかな？と思ったりしますけどね。

書込番号：26281872　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

タイヤのパターンやバランスだと常に鳴りますよね？
それが鳴らない時もあるんですよね
温度変化とか関係ないですよね

書込番号：26281877　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

＞魚釣り好きさん
ディーラーのサービスの人と一緒に乗って音の確認はいかがでしょうか。

自分は前にナビとスピーカーの取り付けをカー用品店で行い、取り付け後に異音がしたのでその事を伝えると最初は分からないと言われましたが、一緒に乗って｢今の音です！｣と伝えるも相手には伝わらず、数回後にようやく分かってもらい直して貰った事があります。
ちなみに原因はツイーターからでした。

書込番号：26281883　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

音は難しい所です。
異音と聞こえる人もいれば作動音という人も、聞こえない人もいるでしょう
若い人は特に高音が聞こえるので、他の人には聞こえないとかあるかもしれなく不思議なことではありません。

方法としては大体の場所の検討を付けるのが一番でしょう
耳の向きを変えたり、他の人に運転してもらったりして、大体の場所を特定しましょう
また、タイヤの空気圧をすごく少なくして走ってみたり、高めで走ったりしてタイヤでもないことを確認しましょう

私の経験ではエンジンルーム内、足回り等々いろいろありますが、一番わかりにくかったのは同じように40キロくらいで一定走行中でシャラシャラという高音がするというもので、右に曲がっていると音はしないというものでした。
原因はキーホルダーの鈴でした。(見た目には鈴は見えません）

タイヤパターン、バランスで速度が一定の所で出るのもありますよ
ホイールキャップとかも出ますし、どこでも出ると考えた方がいいかと思います。

原因が特定できるますように。(直るかは別。作動音という事もあるので）

書込番号：26281885

[麻呂犬]

パターンは共鳴で、ある速度で出ます。
おまけにタイヤ同士での発現も有り昔悩まされました。
鳴ってる時コーナーを曲がると内輪差でタイヤのパターン接地タイミングがずれたりして変化する…そんな経験。

気にならない時は
常にワー…な感じ。
変化すればワァンワァンだったり
ワワワワな時もあり

バランスはそれこそ速度一択ですね。
時に出ない時があるなら違いますね。

書込番号：26281892　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

昔体験したものだと、ディスクローターのバックプレートが干渉してたとかかな。

書込番号：26281910

[バニラ0525]

＞他人には聞こえなくて自分にしか聞こえない音なんてあるのか不思議ですが（泣）


本題から外れてすみませんが、年齢を重ねると、高い音が聞こえなくなります。
年配の方の可能性ありますね。

お暇なら以下のリンク先見てください。
失礼しました。

https://panasonic.jp/hochouki/download/dagehg/hearing2.html

書込番号：26281949

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞サービスの方に見てもらいましたが音は確認できなかったらしいです。

一緒に乗らなかったのですか？
音とかの問題は同じ環境下でやらないと難しいと思います。
同じ音でもスレ主さんには異音でも他の人には正常音ととられるかもしれません。

書込番号：26281987　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

新車で購入しましたか？
新車購入ディーラーに見せたのですか？

書込番号：26282660　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

今年3月に中古車店で購入しました
R2年式で29300キロ走行です

書込番号：26282665　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンのコンプレッサー稼働について

[魚釣り好き]

中古で購入し最近Nワゴンカスタムターボに乗っているのですがマニュアル操作でエアコンを使用していますがコンプレッサーのクラッチが５秒ほど稼働して止まりすぐにまたコンプレッサが稼働を頻繁に短い時間で繰り返すのですが正常なのでしょうか？
今日は気温10度でエアコン設定温度をLOにしても頻繁に稼働していました
５秒ぐらいしかコンプレッサーが稼働して止まりを繰り返していたので気になりました

書込番号：26112538

[神楽坂46]

＞魚釣り好きさん
＞マニュアル操作でエアコンを使用していますがコンプレッサーのクラッチが５秒ほど稼働して止まりすぐにまたコンプレッサが稼働を頻繁に短い時間で繰り返すのですが正常なのでしょうか？

N-WGN に乗ってませんので参考程度にしてください。

わたしも普段エアコンはマニュアル操作で使用しています
（エアコンの電源がON、OFFの繰り返しだと解釈）

今までに、そんな仕様のエアコンの自動車に乗った事もないし聞いた事も有りません。

購入先のお店に不具合（エアコンの症状）を言い、修理してもらうことをお勧めします。

書込番号：26112554

[バニラ0525]

何も原理もわかりませんが、
夏場、犬の散歩してる時、
エンジンかけて停車してる、軽自動車、車種は分かりませんが、
コンプレッサーが短時間で、オンになったりオフになったり、結構頻繁に切り替わるんだなと、思ったりしたことありました。
そんなものかもしれませんね。
イメージです。
なんのお役にも立ちませんが、
またどなたかにクレーム言われるかな。
失礼いたしました。

書込番号：26112580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

すみません
どうなってると
コンプレッサーが稼働してるってわかるんですか？

書込番号：26112617

[バニラ0525]

私にかと解釈しまして、
音ですね。
コンプレッサーが、オンになったのか、ファンが強くなるのか分かりませんが、車外で、音が唸る、しばらくしたらおさまる、
その繰り返しがあるのですが、確かにコンプレッサーかどうか知りません。
昔のインバーターエアコンになる前の家庭のエアコン、コンプレッサーオンとオフはっきりしてましたが、同じ感じです。若い方はわからないですかね。
失礼いたしました。

書込番号：26112629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞バニラ0525さん
ファンが回るのはラジエター冷やす為では？

書込番号：26112656

[バニラ0525]

＞ktasksさん
そうかもせれませんね。
失礼いたしました。
もしかして、スレ主様もかな。
私の勘違いですね。
失礼いたしました。

書込番号：26112679　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

エアコンのコンプレッサーのマグネットクラッチが頻繁にオンオフを繰り返す症状として、エアコンガスの量が適正では無いことが疑われます。

ガスの量が不足してる又は多すぎる場合があるとそのような症状が出るので。

ガスの量の他に配管内の詰まりを圧力センサーが検知してるのかも。

他の原因も考えられるため購入した販売店で点検してもらった方がいいでしょう。

書込番号：26112785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞魚釣り好きさん
自分も昔N-WGNのカスタムターボ4WDに乗っていました。
私もマニュアル操作ですが、エアコンの効きもよく、そのような状態ではなかったと思います。

今の時期だと除湿に使うのだと思うので、暑い時期のように冷たい風が出てくるかどうかで判断し辛く、コンプレッサーのOnOff音だけでは異常かどうか判断が難しいと思います。

ググってみるとkmfs8824さんのおっしゃる通りガスの量が適正でないか、配管の詰まり、センサーやリレーの不具合が考えられます。

ディーラーよりも電装系に強い整備工場等の方が案外早く原因がわかるかもしれません。

ガスの充填だけで直るといいですね。

書込番号：26112890　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

コンプレッサーの電磁クラッチ音とファン作動、そしてアイドルアップで分かります。

短時間でのオンオフですが有るような無いような…
温度制御関係を点検してもらいましょう。
それしか無いです。

書込番号：26112943　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

5秒間隔なんて，明らかに異常ですね。
整備日記みたいな記事ありましたが、このケースは大変みたいだが。
https://ameblo.jp/itakame3/entry-12724785304.html

書込番号：26113125

[バニラ0525]

もう解決されてるかと思いますが、
車種は違いますが、
似た話ありました。
お節介かと思いますが、リンクしておきます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000746054/SortID=26206956/

書込番号：26208805

[在宅勤務40代]

N-WGN カスタム ターボ車に乗っております。
私の車もコンプレッサーが作動する直前に「カチッ！」となってからコンプレッサーが「ブオォォーン」と鳴ります。
コンプレッサーが停止後何秒後かに再び「カチッ！」となってからコンプレッサーが「ブオォォーン」と鳴ります。
これは停車中及び走行中ともに繰り返します。
本当に「カチッ！」音が大きくて不快です。
当初は不具合かと思いましたが、みなさんの書き込みを見て「仕様なのか・・・」と諦めました。

書込番号：26233075

[ナイトエンジェル]

５秒ごとにコンプレッサーがオンオフを繰り返すのが仕様とは思えません。

そんなに頻繁にオンオフしてたら逆に各部が壊れてしまいそう。

いずれにしても故障でしょうね。

ディーラー経由でもいいからエアコンに詳しい電装屋さんに診て頂くのが良いのでは？

書込番号：26236944

[ぺにーれいん1967]

私のもコンプレッサーは頻繁にオンオフしますね。何秒間隔か気にした事は無いですが。
エアコンONなら窓は閉めているはずなので、あまり神経質にならない方が良いかと。
普通車に比べたら、明らかに間隔は短いです。

書込番号：26237718

[ナイトエンジェル]

あのー、今時のカ―エアコンってコンプレッサーを秒単位でオンオフすることによる０か１００かの制御ではなく、車内温度や外気温や日照などを考慮して冷媒経路の冷媒の流量を自動制御して冷房の加減をしてるんじゃないのかなー？

で、例えば最大冷房になる制御をしても冷媒ガスが漏れてしまって絶対量が足りなければ、冷えが悪くなるわけで、この場合はガス充填で治るわけです。

勿論恒久的には漏れを治すことなんだけど。

書込番号：26237763

[toshichankangeki]

エアコンのガスが異常に注入されているためですね。
異常な圧力の上昇によるエアコンの破損を防止するため一旦エアコンが強制オフ〜圧力が下がるのでスイッチが入るを周期的に繰り返します。
Low側のバルブを押すとガスを抜くことができるので症状が出なくなるまで抜けば治ります。（公害ですが）

書込番号：26255412

加速時の異音

[魚釣り好き]

R2年３月式のカスタムターボ３万キロに乗っているのですが緩やかに加速する時に笛を吹いたような音またはブレーキローターがすれているような高い音がします。
停止から緩やかに加速するときや３０キロ40キロあたりでよく聞こえます。
音がするときにNに入れても音がします。
ターボのウエストゲートの音とは明らかに違います。
皆さんはどうですか？
ちなみに前輪をジャッキで上げて左右タイヤを手で回しても抵抗やすれている感じはありませんでした。
吸気音またはCVTの音のような気もしますが

書込番号：26241632

[ひろ君ひろ君]

奥さんのミラココアで　似たようなことがありました

ブレーキのディスクカバーを　車体側に押して　解消しました

書込番号：26241636

[kmfs8824]

オルタネーターやエアコンのベルトの張力はいかがですか？

Nシリーズのエンジンの補機ベルトは鳴きやすいです。


シューシュー音だとブローバイガス還元装置のPCVバルブへのホースに亀裂があり二次空気を吸ってるのかも。

書込番号：26241658　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

ベルトを押してみましたがきっちり張れてました。
pcvのホースも裏を見たりしましたが特に異常はありませんでした

書込番号：26241818　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

ディスクカバーだとジャッキで上げたら擦れてるか分かると思うのですが空回しで異常はありませんでした。

書込番号：26241819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ミラココアは　

ドライブシャフト交換
（インナージョイントのグリスにじみにより　低走行中古へ交換4.5万ｋｍ）
の　修理工場施工後に発症

馬かけ触診および　ギヤによる空転では症状が出ませんでしたが
実走行の特定速度で発症

なぜ　馬かけ　では出ないかは理論上わからなかったです

（最初は中古ジョイントを疑った）

書込番号：26241854

フロントワイパースイッチについて

[妖怪氷かき]

MC後のカスタムターボに乗っていますが、前車が間欠時間の調整ができていたため、小雨の時に非常に不便。DIYで交換しようと思いスイッチの交換まではできたのですが、配線の追加に苦戦中です。ヒューズボックスを外せばBCMまで通線できそうですが、プラグを抜いて上部のねじを1個外せばボックスは取り外せるのでしょうか?
どなたかご教示いただけると助かります。

書込番号：25956850　スマートフォンサイトからの書き込み

[妖怪氷かき]

実は、何とか配線を追加できたのですが、圧着端子の挿入が上手くいかず、3回チャレンジしたのですが動作せず。温かくなってから再チャレンジしようと諦めて配線はそのままにしておきました。
先日、雨の日にワイパーを間欠で使用すると、「あれ!間隔が長いなあ」と感じ、試しに時間調整ダイヤルを回してみると、何と動作しているではありませんか。思わず「やったあ」と声をあげてしまいました。気温や振動で端子の接触不良が改善されたものと考えられます。
また接触断になるかもしれませんが、今のところ問題なく動作しています。雨の日には必須の機能ですね。ホンダさんせめてオプション扱いにして下さい!
主な改造は以下の通りで、とても満足しています。
・室内灯とナンバー灯のLED化
・純正オーディオにツィーターの追加
・ワイパーレバーの交換(時間調整)
あとは異音が減ってくれると良いのでしが、これはコツコツ対応するしかありません。

書込番号：26169783　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ギャザズナビ VXU-207NBiについて

[魚釣り好き]

純正ギャザズナビ　VXU-207NBi　　SDカード内の音楽ファイルを再生した状態でエンジンを切り、その後、エンジン始動時に通常だったらエンジンを切った時に再生していた音楽ファイルの続きが再生されるはずですが、物理的にはSDカードがナビに入っているのにSDカードを認識しないことがたまにあります。この現象は3週間で5?6回起きました。どういう状況でこの現象が起きるのか分かりませんが、エンジンを切ってかけ直すと認識されるようになります。
SDカードはギャザズ純正でカードは何枚か試しましたが同じでしたのでカード不良ではないと思います
何か解決策などはありませんか？

書込番号：26120360

[funaさん]

＞魚釣り好きさん

ナビを再起動するくらいしかないのでは？
だいたいSDカードなんて耐久性がないものの代表。
まだUSBメモリーの方が良いと思います。USBメモリーに移してみては？

書込番号：26120553

[魚釣り好き]

USBメモリ16GBに変えても同じ症状がでました
SD　USBメモリ両方とも同じ症状のためナビ側が悪いのでしょうか？？

書込番号：26127374

左寄りになるんですが…

[こぎこのしっぽ]

先日雪道でスリップして右前のタイヤが縁石にぶつかりパンクするという事故を起こしました。
JAFの方から見てもらい、軸は曲がってなさそうですが、ちゃんとチェックして貰ったほうがいいと言われ、タイヤ買うついでにタイヤ屋さんでアライメントというのをお願いしました。
結果、右前のタイヤが1°左を向いてるので、ほんのり左寄りに走ります、と言われました。でも気になるほどじゃないと。
ふんふん、と聞いて帰宅する時、ふと思い出す。
そういえば、この車買って少しした頃、違和感あって走行中周りの安全見ながら手放し運転して見た事が何度かあって、ほんのり左寄りに走るなぁと思っていたのでした。
５年近く乗ってると、もう気にしてないからすっかり忘れてたんだけど。
ひょっとして、最初から1°くらいズレてたって事あると思いますか？(^-^;

書込番号：26021409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

１度は範囲内なので　あると思います

気になるなら整備工場でサイドスリップを直してもらってください

書込番号：26021440

[kmfs8824]

車はN-WGNに限らずハンドルを手放した時に左に流れてくのは普通でしょう。
水捌けの関係で路肩に向けて僅かに下がる形状で作られてますので。

軽自動車はトレッド幅が狭い関係か、その傾向が強めに感じます。

＞ほんのり左寄りに走ります、と言われました。でも気になるほどじゃないと。

右フロントのトーがインに1°程度なら問題無いでしょう。
そもそもアライメントを測定して調整はしなかったのでしょうか。

＞ひょっとして、最初から1°くらいズレてたって事あると思いますか？

あります。
ちなみに新車状態で2°ちょっとズレていたというのもあるので。

書込番号：26021493　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞こぎこのしっぽさん

>ひょっとして、最初から1°くらいズレてたって事あると思いますか？(^-^;

それは多分無いと思います。

車両が一律に左流れする場合は以下のような課題を抱えている可能性があります。
複数車線の一方通行路の右側車線を走行する機会があれば、その場合は右流れするかを確認してみると原因の絞り込みにもつながります。
正しく調整された車はステアリング操作をしないと直進しますが、何らかのきっかけで横流れを始める場合に右流れか左流れかの発生確率はランダムです。

1. 道路の傾斜の効果
ほとんどの道路は水はけをよくするためにわずかに傾斜（中央部が高く、路肩に向かって傾斜している）していて、この傾斜が横方向の力を生み車が路肩に向かってわずかにドリフトすることがある。 しかしニュートラルなステアリングジオメトリーの整った車ではこのドリフトは一般的にごくわずかであり、強い傾向や顕著な傾向を説明できるほど一貫したものではない。

2. 車両の特性
不適切なホイールアライメント（不適切なキャンバー角やトー角など）は路面傾斜の影響を悪化させ、クルマを一貫して片側に寄せる可能性がある。
車両によっては工場出荷時からまたはステアリング部品の摩耗により、ステアリングにわずかな偏りがあって路面の傾きに敏感になる可能性がある。

乗用車のトー角は非常に小さく、街乗り用の一般的には前後輪ともゼロかトーイン( ホイールのフロントエッジがわずかに互いの方を向いている状態)方向に設定。
前輪のトーイン：0°ー0.15°
後輪のトーイン：0°ー0.20°

3. タイヤの特性
左右のタイヤの磨耗や空気圧の差は道路の傾斜の効果を増幅させる可能性がある。
左右非対称のトレッドデザインや特殊なサイドウォール剛性を持つタイヤは、路面の傾きに対して異なる反応を示す可能性がある。

https://car-me.jp/articles/10500

https://www.diylabo.jp/column/column-430-3.html

書込番号：26021546

[こぎこのしっぽ]

＞ひろ君ひろ君さん
気にならなかったので、５年も放置しています(^-^;
でも、ありえるならちょっと安心しました。

＞kmfs8824さん
右車線にいても、3車線の真ん中にいても、手放すとちょっとだけ左寄りなんですよね…(^^;
調整はしなかったですね。まあ、私もそんなに気にする人でもないので、車に詳しい方に大丈夫って言われるとなんとなく安心するので。

＞SMLO&Rさん
車線が無いような農道（舗装はされてます）で、対向車居ない時にほぼ真ん中走った事もありますが、やっぱり少し左寄りでした。
道路が傾斜してるのは知ってます。
一方通行はうちの近所には存在しないのでやってませんが、一応色んな道路でやってみたんですよ。最初の頃は気になってたので。
タイヤに関しては、タイヤ屋さんで買ったばかりなので大丈夫だと思いますよ。(^^)

書込番号：26021555　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞こぎこのしっぽさん

>> そういえば、この車買って少しした頃、違和感あって走行中周りの安全見ながら手放し運転して見た事が何度かあって、ほんのり左寄りに走るなぁと思っていたのでした。

公衆用道路は、排水性を考慮するため、
道路センターから路肩方向に約2%勾配になっている構造になっているかと思います。
稀に、逆勾配になっている箇所もありますけど。

大体、雪道走行の発疹時に、左側に流れていくのは、正常で、
右に流れるのは、異常がある状態です。

書込番号：26021611

[湘南MOON]

＞こぎこのしっぽさん

＞左寄りになるんですが

一般的に道路はカマボコ形状が多いです。
ハンドルをちゃんと持って走ってください。

書込番号：26021733

[SMLO&R]

＞こぎこのしっぽさん

＞車線が無いような農道（舗装はされてます）で、対向車居ない時にほぼ真ん中走った事もありますが、やっぱり少し左寄りでした。

全一車線道路で舗装路の場合は通常片勾配ですが、一般的に勾配度数はその道路の種類に依存します。
適正な設計で適正に生産された車のトーが適正に調整されていれば、よほどの傾斜でない限り、一定方向への片流れはしないはずです。

＞道路センターから路肩方向に約2%勾配になっている構造

道路構造令によれば所定の舗装路の横断勾配は1.5-2.0度の範囲ですが、特定構造の第四種（都市部一般道）道路では勾配無しも存在します。

https://www.mlit.go.jp/road/sign/pdf/kouzourei_3-6.pdf

https://haiana1989.com/archives/2296

書込番号：26021876

[こぎこのしっぽ]

＞おかめ@桓武平氏さん
＞湘南MOONさん
前の方のコメントにも返信しましたが、勾配があるのは知ってます。
しかし今まで色々な車乗りましたが、ハンドルを両手で握っている状態で違和感を感じた事が無かったので、試しに２秒弱くらい手を離してみました。その結果、どういう状況でも左に寄っていくのでおかしいと思っていたのです。

＞SMLO&Rさん
一定方向への片流れはしない、という事は、車の方に問題があっての現象であるという事をおっしゃっているのでしょうか？

書込番号：26022013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

工学的には
左流れ　と　左旋回　をわけて考えないとダメだよ

現代の車で　路面角度で旋回を発する
ダメなジオメトリな設計はありえません。

１度左　とコールされた時点で　
なんで修正してくれなかったのか不思議ではあります。
サイドスリップ測定機のある修理屋さんなら
タイロッドをいじるだけの簡単なお仕事なんですが

スパナを当てると工賃請求しないといけないとか　大人の事情かもしれませんが

書込番号：26022039

[SMLO&R]

＞こぎこのしっぽさん
> 一定方向への片流れはしない、という事は、車の方に問題があっての現象であるという事をおっしゃっているのでしょうか？

その通りです。
一般の人が運転する一般的な道路を走る車は道路の横断勾配程度で片流れしないように設計・製造され、調整されています。
まともな車の設計・製造は規格内ですから、片流れするのは調整がずれていると考えるのが正しいです。調整すれば直ります。

参照したURLにもそのように説明があります。

書込番号：26022085

[こぎこのしっぽ]

＞ひろ君ひろ君さん
確かに、ちょこっと直してくれればいいのにーとは思いましたが、タイヤ屋さんが近所を走行して（勝手に…´д` ;）大丈夫と言ったので信じます。

＞SMLO&Rさん
そうなんですね。難しい事は良く分かりませんが…調整した方がいいんでしょうか。
特に現状困ってないんで、どうしようかなぁと悩みますが、車を長く乗るのに将来的に良く無い事になる可能性があるなら直したいですね。

書込番号：26022305　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞こぎこのしっぽさん

まっすぐな道路の一定な速度で走行中で、
ハンドルがまっすぐに走行しない場合は、
調整された方がいいかと思います。

書込番号：26022331

[光虹]

私も18年前新車軽カー買って納車で試運転がてら帰宅時に手から離してハンドルがどうなるか見たときまっすぐではなかったのですぐUターンしディーラーへすぐさま直してくれました。ハンドルまっすぐしているのにどちらかの方向に曲がるのはすこしでもよね？

書込番号：26022362　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞おかめ@桓武平氏さん
＞光虹さん
早目に直しに行こうと思います。
皆様長々とありがとうございました。

書込番号：26022479　スマートフォンサイトからの書き込み