ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデル のクチコミ掲示板

左寄りになるんですが…

[こぎこのしっぽ]

先日雪道でスリップして右前のタイヤが縁石にぶつかりパンクするという事故を起こしました。
JAFの方から見てもらい、軸は曲がってなさそうですが、ちゃんとチェックして貰ったほうがいいと言われ、タイヤ買うついでにタイヤ屋さんでアライメントというのをお願いしました。
結果、右前のタイヤが1°左を向いてるので、ほんのり左寄りに走ります、と言われました。でも気になるほどじゃないと。
ふんふん、と聞いて帰宅する時、ふと思い出す。
そういえば、この車買って少しした頃、違和感あって走行中周りの安全見ながら手放し運転して見た事が何度かあって、ほんのり左寄りに走るなぁと思っていたのでした。
５年近く乗ってると、もう気にしてないからすっかり忘れてたんだけど。
ひょっとして、最初から1°くらいズレてたって事あると思いますか？(^-^;

書込番号：26021409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

１度は範囲内なので　あると思います

気になるなら整備工場でサイドスリップを直してもらってください

書込番号：26021440

[kmfs8824]

車はN-WGNに限らずハンドルを手放した時に左に流れてくのは普通でしょう。
水捌けの関係で路肩に向けて僅かに下がる形状で作られてますので。

軽自動車はトレッド幅が狭い関係か、その傾向が強めに感じます。

＞ほんのり左寄りに走ります、と言われました。でも気になるほどじゃないと。

右フロントのトーがインに1°程度なら問題無いでしょう。
そもそもアライメントを測定して調整はしなかったのでしょうか。

＞ひょっとして、最初から1°くらいズレてたって事あると思いますか？

あります。
ちなみに新車状態で2°ちょっとズレていたというのもあるので。

書込番号：26021493　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞こぎこのしっぽさん

>ひょっとして、最初から1°くらいズレてたって事あると思いますか？(^-^;

それは多分無いと思います。

車両が一律に左流れする場合は以下のような課題を抱えている可能性があります。
複数車線の一方通行路の右側車線を走行する機会があれば、その場合は右流れするかを確認してみると原因の絞り込みにもつながります。
正しく調整された車はステアリング操作をしないと直進しますが、何らかのきっかけで横流れを始める場合に右流れか左流れかの発生確率はランダムです。

1. 道路の傾斜の効果
ほとんどの道路は水はけをよくするためにわずかに傾斜（中央部が高く、路肩に向かって傾斜している）していて、この傾斜が横方向の力を生み車が路肩に向かってわずかにドリフトすることがある。 しかしニュートラルなステアリングジオメトリーの整った車ではこのドリフトは一般的にごくわずかであり、強い傾向や顕著な傾向を説明できるほど一貫したものではない。

2. 車両の特性
不適切なホイールアライメント（不適切なキャンバー角やトー角など）は路面傾斜の影響を悪化させ、クルマを一貫して片側に寄せる可能性がある。
車両によっては工場出荷時からまたはステアリング部品の摩耗により、ステアリングにわずかな偏りがあって路面の傾きに敏感になる可能性がある。

乗用車のトー角は非常に小さく、街乗り用の一般的には前後輪ともゼロかトーイン( ホイールのフロントエッジがわずかに互いの方を向いている状態)方向に設定。
前輪のトーイン：0°ー0.15°
後輪のトーイン：0°ー0.20°

3. タイヤの特性
左右のタイヤの磨耗や空気圧の差は道路の傾斜の効果を増幅させる可能性がある。
左右非対称のトレッドデザインや特殊なサイドウォール剛性を持つタイヤは、路面の傾きに対して異なる反応を示す可能性がある。

https://car-me.jp/articles/10500

https://www.diylabo.jp/column/column-430-3.html

書込番号：26021546

[こぎこのしっぽ]

＞ひろ君ひろ君さん
気にならなかったので、５年も放置しています(^-^;
でも、ありえるならちょっと安心しました。

＞kmfs8824さん
右車線にいても、3車線の真ん中にいても、手放すとちょっとだけ左寄りなんですよね…(^^;
調整はしなかったですね。まあ、私もそんなに気にする人でもないので、車に詳しい方に大丈夫って言われるとなんとなく安心するので。

＞SMLO&Rさん
車線が無いような農道（舗装はされてます）で、対向車居ない時にほぼ真ん中走った事もありますが、やっぱり少し左寄りでした。
道路が傾斜してるのは知ってます。
一方通行はうちの近所には存在しないのでやってませんが、一応色んな道路でやってみたんですよ。最初の頃は気になってたので。
タイヤに関しては、タイヤ屋さんで買ったばかりなので大丈夫だと思いますよ。(^^)

書込番号：26021555　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞こぎこのしっぽさん

>> そういえば、この車買って少しした頃、違和感あって走行中周りの安全見ながら手放し運転して見た事が何度かあって、ほんのり左寄りに走るなぁと思っていたのでした。

公衆用道路は、排水性を考慮するため、
道路センターから路肩方向に約2%勾配になっている構造になっているかと思います。
稀に、逆勾配になっている箇所もありますけど。

大体、雪道走行の発疹時に、左側に流れていくのは、正常で、
右に流れるのは、異常がある状態です。

書込番号：26021611

[湘南MOON]

＞こぎこのしっぽさん

＞左寄りになるんですが

一般的に道路はカマボコ形状が多いです。
ハンドルをちゃんと持って走ってください。

書込番号：26021733

[SMLO&R]

＞こぎこのしっぽさん

＞車線が無いような農道（舗装はされてます）で、対向車居ない時にほぼ真ん中走った事もありますが、やっぱり少し左寄りでした。

全一車線道路で舗装路の場合は通常片勾配ですが、一般的に勾配度数はその道路の種類に依存します。
適正な設計で適正に生産された車のトーが適正に調整されていれば、よほどの傾斜でない限り、一定方向への片流れはしないはずです。

＞道路センターから路肩方向に約2%勾配になっている構造

道路構造令によれば所定の舗装路の横断勾配は1.5-2.0度の範囲ですが、特定構造の第四種（都市部一般道）道路では勾配無しも存在します。

https://www.mlit.go.jp/road/sign/pdf/kouzourei_3-6.pdf

https://haiana1989.com/archives/2296

書込番号：26021876

[こぎこのしっぽ]

＞おかめ@桓武平氏さん
＞湘南MOONさん
前の方のコメントにも返信しましたが、勾配があるのは知ってます。
しかし今まで色々な車乗りましたが、ハンドルを両手で握っている状態で違和感を感じた事が無かったので、試しに２秒弱くらい手を離してみました。その結果、どういう状況でも左に寄っていくのでおかしいと思っていたのです。

＞SMLO&Rさん
一定方向への片流れはしない、という事は、車の方に問題があっての現象であるという事をおっしゃっているのでしょうか？

書込番号：26022013　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

工学的には
左流れ　と　左旋回　をわけて考えないとダメだよ

現代の車で　路面角度で旋回を発する
ダメなジオメトリな設計はありえません。

１度左　とコールされた時点で　
なんで修正してくれなかったのか不思議ではあります。
サイドスリップ測定機のある修理屋さんなら
タイロッドをいじるだけの簡単なお仕事なんですが

スパナを当てると工賃請求しないといけないとか　大人の事情かもしれませんが

書込番号：26022039

[SMLO&R]

＞こぎこのしっぽさん
> 一定方向への片流れはしない、という事は、車の方に問題があっての現象であるという事をおっしゃっているのでしょうか？

その通りです。
一般の人が運転する一般的な道路を走る車は道路の横断勾配程度で片流れしないように設計・製造され、調整されています。
まともな車の設計・製造は規格内ですから、片流れするのは調整がずれていると考えるのが正しいです。調整すれば直ります。

参照したURLにもそのように説明があります。

書込番号：26022085

[こぎこのしっぽ]

＞ひろ君ひろ君さん
確かに、ちょこっと直してくれればいいのにーとは思いましたが、タイヤ屋さんが近所を走行して（勝手に…´д` ;）大丈夫と言ったので信じます。

＞SMLO&Rさん
そうなんですね。難しい事は良く分かりませんが…調整した方がいいんでしょうか。
特に現状困ってないんで、どうしようかなぁと悩みますが、車を長く乗るのに将来的に良く無い事になる可能性があるなら直したいですね。

書込番号：26022305　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞こぎこのしっぽさん

まっすぐな道路の一定な速度で走行中で、
ハンドルがまっすぐに走行しない場合は、
調整された方がいいかと思います。

書込番号：26022331

[光虹]

私も18年前新車軽カー買って納車で試運転がてら帰宅時に手から離してハンドルがどうなるか見たときまっすぐではなかったのですぐUターンしディーラーへすぐさま直してくれました。ハンドルまっすぐしているのにどちらかの方向に曲がるのはすこしでもよね？

書込番号：26022362　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞おかめ@桓武平氏さん
＞光虹さん
早目に直しに行こうと思います。
皆様長々とありがとうございました。

書込番号：26022479　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントワイパースイッチについて

[妖怪氷かき]

MC後のカスタムターボに乗っていますが、前車が間欠時間の調整ができていたため、小雨の時に非常に不便。DIYで交換しようと思いスイッチの交換まではできたのですが、配線の追加に苦戦中です。ヒューズボックスを外せばBCMまで通線できそうですが、プラグを抜いて上部のねじを1個外せばボックスは取り外せるのでしょうか?
どなたかご教示いただけると助かります。

書込番号：25956850　スマートフォンサイトからの書き込み

[妖怪氷かき]

実は、何とか配線を追加できたのですが、圧着端子の挿入が上手くいかず、3回チャレンジしたのですが動作せず。温かくなってから再チャレンジしようと諦めて配線はそのままにしておきました。
先日、雨の日にワイパーを間欠で使用すると、「あれ!間隔が長いなあ」と感じ、試しに時間調整ダイヤルを回してみると、何と動作しているではありませんか。思わず「やったあ」と声をあげてしまいました。気温や振動で端子の接触不良が改善されたものと考えられます。
また接触断になるかもしれませんが、今のところ問題なく動作しています。雨の日には必須の機能ですね。ホンダさんせめてオプション扱いにして下さい!
主な改造は以下の通りで、とても満足しています。
・室内灯とナンバー灯のLED化
・純正オーディオにツィーターの追加
・ワイパーレバーの交換(時間調整)
あとは異音が減ってくれると良いのでしが、これはコツコツ対応するしかありません。

書込番号：26169783　スマートフォンサイトからの書き込み

純正オプションのナンバーロックポルトにつきまして

[セリカ2800]

純正オプションにナンバーロックボルトがあるのですが、20mmとだけ書いてあります。
Nボックスは前後で長さも違いナンバーフレーム有無でも違うようです。
Nワゴンの場合はナンバーフレーム有無に関わらず4本全て20mmなのでしょうか？
因みに2本20mm、2本25mmのロックポルトの場合、このNワゴンには使えるのでしょうか？

書込番号：25290456　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞セリカ2800さん

4本とも同じ長さに見えますが？
https://www.honda.co.jp/ACCESS/n-wgn/security_support/numberplatelockbolt/

書込番号：25290556

[セリカ2800]

＞funaさんさん
はい、こちらは全て20mmのようですね！

書込番号：25290565　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞セリカ2800さん
＞Nワゴンの場合はナンバーフレーム有無に関わらず4本全て20mmなのでしょうか？

純正アクセサリーに記載があるのでそうですね。

N-BOXは前後異サイズです。

書込番号：25290620

[John・Doe]

貫通ネジ穴にねじ込むだけなので、ナンバー裏の余白がどれだけ開いてるかじゃないですか。
25mmはフロントで、20mmはリアでとかなら使えるんじゃない。
長ければ切れば良いだけだし。

書込番号：25290727

[のり太郎 Ｊｒ]

＞セリカ2800さん
趣味で取り付けですか？
誰も盗まないと思いますけど。

治安の悪いところに住んでいるのですかね？
と余計なことを書いてみる。

書込番号：25290806

[セリカ2800]

＞☆ポコ☆さん
初めはNシリーズは同じぐらいに思っていたのですがやはり微妙に違うんですね。

書込番号：25290842　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリカ2800]

＞John・Doeさん
長い方をフロントにすれば干渉しないからOK、と実際に教えて頂くと安心出来ます。ありがとうございました！因みにネジを切るって100均の金ノコ辺りで切れるんでしょうか？

書込番号：25290851　スマートフォンサイトからの書き込み

[セリカ2800]

＞のり太郎 Ｊｒさん
私も余計な事を書きますと、ホンダ純正ライセンスフレームも買おうと思って色々調べていたのですが、ヤフオク辺りに同じ出品者が中古品を何点も出品しているのを見ると…ちょっと心配になった次第です。

書込番号：25290864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

前の型のN-WGN、N-ONEだとナンバーフレーム付いてても20mmでOKでした。
フロントは長くても30mm位でやめといた方がいいと思います。
40mmでも付きましたが、ラジエターギリギリです。

書込番号：25290886　スマートフォンサイトからの書き込み

ボンネットインシュレーターの取り外し

[ねいるしぇん]

ボンネット裏に遮音シートの施工をしようと、純正インシュレーターを留めてる5つの花形?クリップをクランプツールで取り外しを試みてるのですが、固すぎて全く外せる気配がありません。何かコツなどありますか?

書込番号：25154136　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

新しいクリップをディーラーで取り寄せといて
クリップの頭をカット。

書込番号：25154168　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

N-BOXと同じプッシュリベットだと思うんですが、クリップリムーバーなどで頭を浮かせて、硬いけど手で垂直に引き抜くようです。

プッシュリベットの形状を参考までに
https://www.matsuyamakikou.com/smartphone/detail.html?id=000000004938

強引に抜いて割れて再利用出来ないようなら購入した方がいいかな。

書込番号：25154195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねいるしぇん]

＞待ジャパンさん
最終手段として考えます

＞kmfs8824さん
そのクリップです。一応リムーバーで指が入る程度までは簡単に浮かせられても、あと残りもう少しがかなり固くて、指で摘まんで垂直に抜こうとも全くびくともしません。　　

書込番号：25154384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

どのクランプか分かりませんが、真ん中を押し込むと緩くなり、その後に周辺をクランプツールで抜く物もありますが．．．

書込番号：25154525

[わら太３世]

あの桜型のクリップ外しにくいですよね(笑)。クリップクランプツールと細めのラジオペンチと両方使ってなんとか外した記憶があります。最終的に破壊するつもりで引っこ抜きましたが一応再利用できましたよ。ただ今は寒いのでより割れやすいでしょうねえ。

書込番号：25159886

カーナビについてです。

[こぎこのしっぽ]

Gathers vxm-207のBluetooth設定について
iPhoneを接続して音楽聴いてます。
電話に接続したくないので、写真のとおりオフにしています。
しかし、エンジンを一旦切りかけ直すとオンになっているんです。
これを常にオフにする事は出来ないのでしょうか？
説明書もBluetooth関連はだいたい読みましたが、分かりませんでした。

書込番号：25146749　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

わかるわー。
彼氏彼女や夫婦で車に乗ってる時に浮気相手から電話かかってきて名前とか出ると困るもんねー。
「電話かかってるのになんで出ないの？」とか言われて…
え？違うって？？（笑）

一度ペアリングや登録機器からも全て消してもう一度試してみては？

書込番号：25146759　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。
この機種もiPhoneも使ってないですが。

iPhone側でBluetoothの当該カーナビとのペアリング情報を弄って、予め「電話：無効」に設定しておかないとダメなのでは？

ナビ機体側は再接続の都度、スマホ側の設定に従うように作られている（電源が切れる前がどうだったかを都度覚えてはいない）仕様なのでは？と推測します。

書込番号：25146780　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こぎこのしっぽさん

電話機能を登録せずに、Bluetooth Audio機能だけにすれば？
取説336ページ。

書込番号：25146808

[こぎこのしっぽ]

＞待ジャパンさん
笑。
カーナビと同期されてる時に電話かかってくると、スピーカーから声がガッサガサで聞こえてくるのが嫌で。私以外が運転する時は電話取るんですが、スピーカーからiPhoneに設定し直すのも手間で。(^^;
全部消してやり直したんですが、全くダメでした。

＞みーくん5963さん
Bluetoothのペアリング情報は連絡先を同期はオフにしてますが、他に設定するところは見受けられませんでした。Androidではあるんでしょうか？

書込番号：25146813　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞funaさんさん
画像にありますが、電話機能を登録のところをチェックを外してもエンジンを切るとリセットされるのです。

書込番号：25146816　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こぎこのしっぽさん

もちろん登録をいったん消去して再登録をするときに電話機能を選ばないということです。

書込番号：25146834

[funaさん]

＞こぎこのしっぽさん

ぜんぶやり直してもダメ？
つまり電話機能を登録をしなくとも電話が使えるようになってしまうなら不具合ですので、ディーラーに言って、アップデートがないか確かめてください。

書込番号：25146843

[こぎこのしっぽ]

＞funaさんさん
そうですね。
ディーラーには今月車検で行ったばかりですが(^^;
そのうち時間が出来たら行ってみます。
ちょっと今の時期仕事が忙し過ぎて…。

書込番号：25146860　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞こぎこのしっぽさん

＞Androidではあるんでしょうか？

ありますね。
上記スクショのごとくで、「電話」のスライダーを左（オフ）にすると電話機能はリンクしないです。

iPhoneだとやり方が違うんですかね。。。＞詳しい方

書込番号：25146879　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞こぎこのしっぽさん
iPhoneの再起動も試しましたか？

書込番号：25146898　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞みーくん5963さん
そうなんですね。
iPhoneはどうなんでしょう。(^^;

＞待ジャパンさん
iPhoneで音楽を聴くようになってから、何度も再起動を試してますが、全くダメですね。

このカーナビを使ってる方のご意見があれば、間違いないのでしょうけど(T-T)

書込番号：25147058　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞こぎこのしっぽさん
＞このカーナビを使ってる方のご意見があれば、間違いないのでしょうけど(T-T)

N-ONEでVXM-224VFiを使っているので試してみましたが、Bluetoothオーディオのみチェックを入れた状態でエンジンオフにしても、エンジンオンの後はハンズフリーに自動でチェックが入っていると言う同じ挙動でした。なぜ使ってもいない人が不具合と言い切れるのか理解し難いですが、ディーラーオプションの仕様ではないでしょうか？

書込番号：25147203

[こぎこのしっぽ]

＞エメマルさん
そうなんですね。
やっぱり、こういう仕様なんでしょうか。
不便ですねー(*_*)

書込番号：25147460　スマートフォンサイトからの書き込み

[バターピーナッツ]

ほんとこれ困るわ！

書込番号：25215020　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビパッケージのリアスピーカーについて

[まっは63434]

オーディオレスのナビパッケージ装着車ってリアスピーカーは付いていますか？

アクセサリーカタログのWX-211Cの構成内容にリアスピーカーって書いてあったので、デフォルトでは付いていないのかと思いました。

書込番号：25072347　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まっは63434さん

Gを除いてナビ装着スペシャルパッケージは標準装備です。これはF：2、R：2の構成です。
https://www.honda.co.jp/N-WGN/common/pdf/nwgn_equipment_list.pdf

書込番号：25072561

[まっは63434]

N-ＷＧＮアクセサリーカタログ

アクセサリーカタログを読み間違えてました。
ナビパッケージの構成内容にリアスピーカは入っているんですね。
ありがとうございました。

書込番号：25075121