ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデル のクチコミ掲示板

自動ブレーキ性能について

[koushi55]

N-WGNの安全装備が軽自動車で一番と思っていましたが
https://youtu.be/ft2kM48NHHk
この動画を見て踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安になりますが、今のレベルは日産が一歩リードでしょうか？

書込番号：23452152　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

回避でなく軽減ですから。

無意味だと思われる警報がうざい。

書込番号：23452168

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安

この部分はN-WGNは近距離衝突軽減ブレーキがついていないので仕方ないんじゃないですか？
ここだけ切り取って判断するなら機能がついた他社にも負けるんじゃないですかね。
スズキは後方については近距離衝突軽減ブレーキを積極的に取り入れていますね。

日産は以前から近距離衝突軽減ブレーキを取り入れています。
聞いた話では草にまで反応してしまうという事で状況によってはよしわるしかもしれません。

FIT4でも前後方近距離衝突軽減ブレーキが装備（SENSINGレス車を除く）されていますね。

書込番号：23452349

[ykcorse]

＞koushi55さん


それペダル踏み間違い防止の抑制機能の事でしょ？

システムを理解されていない方は試験動画を見て
ぶつかってるからダメだな！


と思うのですが、試験ではアクセルベタ踏みにしても
エンジンは加速抑制が効いておりチョロチョロしか進まないように
制御効いております。その間に気付いてブレーキ踏んでね！
のシステムです。


まあこれでコンビニへは勢よいよく突っ込まない


しかし日産はもう１段階ありがたく(ブレーキ介入)し
止めてくれる！


いまエンジン抑制型とブレーキ介入型の２種類あります。
でも試験では止まれないと点数低いのよね。


国交省JNCAPペダル踏み間違い防止試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=-SIch-88wtI


ホンダは新型フィットからシステムを一新し日産を余裕で抜くモービルアイEyeQ4ですし
ペダル踏み間違いで(ブレーキ介入)するのは新型フィットからになりますので



N-BOXやN-WGNは制御型なのでしかたないですね。
でもペダル以外の対車両や対夜間歩行者機能などは
かなりのハイレベルな軽減ブレーキ性能ですよ！

書込番号：23452351

[じゅりえ〜った]

その動画には出てないですが自転車を認識できるのは、軽自動車として現時点ではN-WGNだけ。

ちなみに股抜き検知できるのはルークス兄弟だけ。

まあ1つ言えることは、こんな機能が作動しないよう集中して運転してください。

書込番号：23452473　スマートフォンサイトからの書き込み

[高横須賀]

NBOXも自転車認識できますよ

書込番号：23452546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッドラフキー]

＞koushi55さん
実験で使用されている、浮き輪のような素材にはミリ波レーダーは通過？するので反応しません。

実車に反応するように作られています。

ディーラーに置いてある追突軽減ブレーキ体感用の実験の器具も、センシングとシティブレーキでは構造が違いますので、当然器具の素材も違います。

センシング搭載他車でも同様の実験を行っていますが、メーカーの公認してない浮き輪のようなクルマの形の実験用具を使用していますので、同様の結果になっています、実車のような素材でないと公平では無いと思います。

後方誤発進もソナーはそもそも布等の柔らかいものには反応しません、硬い壁などではきちんと反応します。

柔らかい物には反応しない件は説明書にも記載があります。

難しいと思いますが、こういった実験は実車に近い物でのテストを希望します。

書込番号：23454364　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

安全装備は防止ですから使わずに運転できれば、それに越したことはありません。しかし高齢者の人身事故で安全装備が付いていれば防げた事故も多数あります。自動ブレーキはホンダも高性能なのでその点は安心しています。

書込番号：23454674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

＞じゅりえ〜ったさん
＞高横須賀さん

(昼)対自転車対応に関しては日本のJNCAPが現在自転車試験が項目に入っていないだけで
知らない方多いのですが、欧州ユーロNCAPでは2018年から自転車試験行っております。



欧州はサイクリング大国なので早く項目に入れましたが
その分日本では社会問題となっているペダル踏み間違い試験なんてユーロでは行いませんし
試験会場の街灯を消し真っ暗にする(街灯なし)夜間歩行者試験までユーロはやってません。
これはお国柄で私はいいと思います。ちなみに日本も次から自転車試験追加されます。



よって現在販売されている日本車もユーロでは自転車試験2018年から先にやってますので
夜間歩行者対応する車種であれば軽四なら日産車やホンダN-VAN、日立製両眼カメラの新型ハスラーやエブリィも
実は自転車対応は可能でしょうね。


ユーロNCAP
https://www.euroncap.com/en


ユーロNCAP日産リーフ試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=GlUMPemGVL8&t=49s


ユーロNCAPマツダCX-30試験動画(前半衝突試験から)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=148&v=EOLZNmIMp28&feature=emb_title

書込番号：23454861

[ゆりま]

ウッドラフキーさん　N-WGNも固い壁ならバック時も反応してとまるのですか？

書込番号：23867474

[ykcorse]

＞ゆりまさん

N-WGNはバック時、警告音は出ますが止まってくれません、


ホンダは低速時、ペダル踏み間違い機能含め、
前後、バック時もそうです。ブレーキ停止機能まで
入ったのは昨年2020年2月からデビューした
新型フィットからです。


よってオデッセイやN-BOXも含めシステムが以前のものなので
いくらメイナーチェンジしてもシステムはそのままです。


バック時停止機能まで付いてるのは

スズキ車、スズキは軽を含め前進は停止機能はありませんがバックは停止ます。


日産デイズ/ルクースは前後停止機能ありです。


ダイハツに関しては新型タント、新型タフトから前後停止機能が
付くようになりました。

書込番号：23934747

アルミホイールのデザインどうですか？

[仏さん]

3月末にターボモデルを購入しましたがアルミホイールのデザインがどうも好きになれません。
ターボモデルに乗られている方や購入予定の方はどうですか？

書込番号：23443525

[ツンデレツン]

純正が気に入らないなら社外品買えば良いじゃなーい。

書込番号：23443538

[スーパーアルテッツァ]

仏さんさん

それなら仏さんさんが好みの社外品のアルミホイールに交換すれば良いと思いますよ。

又、下記のJH3/4 系N-WGN カスタムのタイヤ・ホイールのパーツレビューで、アルミホイールの交換事例が紹介されていますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_wgn_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.13511&bi=1&trm=0&srt=0

あと外したN-WGN カスタムの純正アルミホイールは、下記のアップガレージに売却したり、ヤフオクに出品して処分すれば良いでしょう。

https://www.upgarage.com/sell

アップガレージなら、アルミホイールの買い取り額の査定を行ってもらう事も可能です。

書込番号：23443539

[北国のオッチャン雷]

＞アルミホイールのデザインがどうも好きになれません。

私は大好きですが
それがどーしましたか？
聞いて何かが解決するわけ？

書込番号：23443618　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞仏さんさん
自分はカスタムのアルミデザインカッコいい思いますけどね。
自分ならこのままでも良いです。
他メーカーと比較するとブラック塗装の切削加工されてコストはかかってますよ。
気に入らない、個性を出したいなら社外アルミにすれば良いだけです。

特定給付金で購入すれば景気に貢献されてはいかがですか？

書込番号：23443712　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ヤフオクに出せば５万円ぐらいで売れますよ。
１５インチは乗り心地も悪いし、タイヤも高いから、
１４インチにしたら経済的にもメリットあり。

ホンダの軽のトップグレードの１５インチホイールはやり過ぎに思えます。

書込番号：23444152

[めだか。]

＞仏さんさん
N-BOXカスタムターボと同じホイールですよね。十分かっこいいホイールですので、そのままで大丈夫です。
どうしても気に入らないようなら、ヤフオクで売る。

書込番号：23444193　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞仏さんさん

私は社外ホイールに替えましたよ
決して嫌いなデザインではありませんけどね

純正の方はスタッドレスに回そうと思っています
必要なければ売却でもいいかと

こればかりは好みの世界ですから
ネット見てれば気に入ったものが見つかるかもしれませんし、逆にしばらく乗ってたらそんなこと忘れるかもしれません
N-WGN、いいクルマですから

書込番号：23444274

[車好きE413]

＞仏さんさん
私は初めからターボカスタム純正アルミホイールは人それぞれ好みがあるかも知れませんがN-BOX他似た様なデザインが多く好きになれず契約時迷わずオプションのModulo15インチホイール(MS-034)を選択し納車してもらいました、(ちょっと高いです工賃他で１本4万以上でした、無限なら艶消し黒でカッコ良く1万以上安いです、)


仏さんさんも好きになれないのであればショップなどで社外ホイールに変えてみていかがですか？、そもそも試乗などで実車見て納得して購入したのでは？、その際ホイールのデザインが気に入らなければオプションに無限やModuloアルミホイールの選択肢があったのでは？、

書込番号：23452055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりま]

こういうホイールがあるとか純正のこれがいいよとかでいいじゃない
ディスることない

書込番号：23867536

[学園祭前夜]

ディーラーオプションでも確か4種類ありましたよねアルミホイールのデザイン違いが。
たたなんにしろ高いわな。
それに最初からついてくるアルミホイールのデザインも良くないわ。
ホンダさんはどうも車体色やデザインがウイークポイントだわ。
スズキにしろダイハツにしろ車体色がきれいだわな。

書込番号：24628793　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入について

[lemon-pie]

車の購入を検討している為、見積もりを取ってきました。

Lカスタム　ホンダセンシング
駆動方式FF
ナビ装着スペシャルパッケージ+ETC車載器
車両価格　1,650,000

付属品
ナビ　195NBi
ナビATT
ETCセットアップ
ドアバイザー
リモコンエンジンスターター
RエンスタATT
フロアマット（スタンダード）
下回り防錆処理

付属品計　315,535

点検パック3年、車検整備費込
延長保証

計　93,550

希望ナンバー（白ナンバー）

下取り無し
現金一括

値引き計　250,881

値引き後総支払額　1,890,000

ナビは型遅れですが予算的な事もありお安くしてくれるということで理解した上で選択してます。

点検パックはあっても無くてもパック期間が変わっても値引きは変わりませんでしたが、インターナビの継続使用目的もあり車検をディーラーで受ける前提でパックをつけました。

また残価設定プランや通常のディーラーローンを組んでも値引き額に変化は無かったので一括にしました。

デイズでも同等グレード、同等オプションで見積もりとりましたがN-WGN+5万。

ワゴンR、ムーブも検討はしましたが、安全性能面等で劣ると判断し見積もりは取ってません。

このような条件ですが、いかがでしょうか？

書込番号：23411374　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lemon-pieさん

DOP総額約32万円を付けて値引き額約25万円なら、かなり良い値引き額と言えそうです。

私のイメージとしては車両本体値引き15万円、ナビ（VXU-195NBi）等から10万円引きで値引き総額約25万円といった感じでしょうか。

何れにしても、この25万円という値引き額なら上記のように良い値引き額です。


今後の交渉として別系列のホンダディーラーでもN-WGN カスタムの見積もりを取って同士競合させてみる方法もあります。

ただ、N-WGN カスタム同士の競合を行っても、この25万円という値引きを上回る値引きを引き出す事は難しいかもしれませんね。


という事で、この条件で契約というのもありかなと思いますが如何でしょうか。

書込番号：23411539

[まろくんはづきちゃん]

＞lemon-pieさん

こんばんは

何やらすごい好条件に見えます。
2トーンカラーですね
型落ちとは言え８インチナビまでついて…その手があったか。

ウチのLターボよりずっと好条件ですよ。
これディーラー赤字じゃないの？
登録済み未使用車じゃないですよね…

いや羨ましい。

書込番号：23412626

[まろくんはづきちゃん]

あ、間違えた。
2トーンではなく、有料色ですね。
失礼しました

書込番号：23412799

[ウッドラフキー]

好条件です。

195NBiは3月で完売（メーカー在庫無し）になってますので、販売店にある在庫分のみになります。

ナビが販売店に在庫があるうちに契約しておいた方が良いです。

書込番号：23413831　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

スーパーアルテッツァ様
返信遅くなってしまい申し訳ありません。
この車、この条件ですと一般的にはどのくらいが相場なのでしょうか？

書込番号：23416170　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

まろくんはづきちゃん様

色は白で私の希望色です。
急いでいた為、他社含め登録済み未使用車も視野に入れつつ、車探しをしていました。

ハスラーやキャンバス、ワゴンRなど中級グレード以上で今年登録のNA車が150万前後。
社外ナビ7インチ、ETC、リモコンスターター、スタッドレス+ホイール、希望ナンバー（白ナンバー）、錆止めが希望条件で、それを考慮して見積もり取ると180円弱でした。
急ぎで車が必要だったのでダメ元で日産、ダイハツ、ホンダと話を聞きに行き即納できる在庫車があるか商談したところ日産とホンダで登録前の在庫ありとの返事。

ただ両社とも200万超え。

登録済み未使用車の中で決めようと思っていた矢先にホンダから電話が来て、型遅れナビでいいなら値引くとの事で再訪問し、計上されていた割高っぽいスタッドレス（モデューロホイール+VRX）を外し、上記の金額となりました。
地図データの更新が納車後3年3回と思っていたら型遅れということで2年2回らしいですが、悪くはない条件だと思いました。

書込番号：23416238　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

ウッドラフキー様

1台しかない在庫車両ということで契約してきました。

在庫車ということもあり月内納車も可能ではありましたが、希望ナンバーの白ナンバーを選択するとコロナの影響もあり少し遅れるとのとこでした。

書込番号：23416262　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lemon-pieさん

N-WGN カスタムのご契約おめでとうございます。

ご質問の件ですが、N-WGN カスタムなら車両本体値引き10〜13万円、DOP2割引き6万円の値引き総額16〜19万円位が値引き目標額になるのではと考えています。

今回の場合はナビが型遅れのVXU-195NBiだから大きな値引きを引き出せたとの事ですが、それでも値引き額25万円なら前述のように良い値引きを引き出されていると言えるでしょう。

それでは6月初旬？のN-WGN カスタムの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：23416539

[lemon-pie]

スーパーアルテッツァ様

1年後くらいに娘の就職もあり、車を増やす事になります。
その時の参考にしたいので教えていただけますでしょうか？
スーパー様のおっしゃるDOPからの2割引きは理解できますが、車両価格からの値引き額は何を基準に算出された金額なのてしょうか？

書込番号：23417158　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞lemon-pieさん

その人にそれ聞いても絶対答えてくれないよ。
何故って？
ネタバレしちゃうと今後の書き込みに支障をきたすから。

代わりに答えちゃえば普通車は車両価格の10%程度、軽自動車なら7%…。
それにDOPから20%の合算が目安となる。

10年20年も前から新車購入ガイドみたいな特集記事で書かれてた事。

それをベースとして質問者の値引き額に合わせて、コーティングが…ディーラーローンが…と脚色するだけ。

で決まりのフレーズが「と考えています」

今回の見積もり提示で型遅れナビがポイントだったけど、最初の書き込みで一切触れていない。
これは金額だけての単純計算、コーティングやローンはあるかしか見ていないって事。

この購入でのポイントは3つ。
・販売店に新規製造車が入ってこず、ノルマが達成しにくい状況。
・型遅れナビの在庫状況。
・在庫車と合致するお客が現金一括で即登録納車可能。

あまり無いことだけど、都合よくメリットが重なったんだよ。

私の地元では195nbiが約12万引き、ナビ価格6万+アタッチメント+工賃で付けれると屋外の展示車に大々的に掲げてる。

かなり良い買い物だったね。
娘さんの時も頑張って！

俺も頑張って値引きさせなきゃ。
その前に車もナビも在庫あるかな…（笑）

書込番号：23421669　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

じゅりえ〜った様
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
値引きの基準は特集記事などで提示されているのですね。
娘の車を購入する時参考にしたいと思います。

今の気持ちとしては展示車も無く触れることもなかった車を購入し何か足りないものがあったのではないかとドキドキしています。

最初に詳しくは書いてなかったですが値段も同じだったので、ドアバイザーで無限を選択した事がちょっとした自己満足です。

皆さん色々とありがとうございました。

書込番号：23424894　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ復帰からのフォグライト

[ゆうこれ]

こんにちはゆうこれと申します。
新型Nワゴンcustomが納車されて二週間くらい経ちますが気になる点があるので質問させて下さい。
タイトルの通りなのですが、アイドリングストップからの復帰時にアクセルを踏んだ瞬間に一瞬フォグライトが暗くなるのですがみなさんの新型Nワゴンcustomはいかがでしょうか。
ちなみにヘッドライトはそのやような症状は出ません。
全体的には大満足な車なのですが今の所、その点だけが気になるので皆さんの意見をお願いします。

書込番号：23360787　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行N-BOXもN-WGN同様、アイドリングストップ復帰時フォグランプが一瞬暗くなるのでホンダ車全般の仕様でしょう。

そういえば私のステップワゴンもアイスト復帰時ヘッドライトが一瞬チラつきます。

書込番号：23361011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうこれ]

＞kmfs8824さん
回答有り難うございます。
そのような仕様ということはしょうがないってことですよね。
この現象が非常に気になるのでなにか対策をしているかたがいれば教えて下さい。
もちろん一ヶ月点検時に販売店でも聞いてみます。

書込番号：23361063　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ゆうこれさん

エンジンを掛けるためにセルモーターが回るとき、バッテリー電圧が一瞬下がるのが普通ですね。
ヘッドライトが影響されないのは、LEDヘッドライトだからではないかな。
LEDヘッドライトは、途中に電源回路が入るので、影響を受けにくいのです。

書込番号：23361163

[ゆうこれ]

＞あさとちんさん
回答有り難うございます。
電気の事はよく分かりませんが、フォグライトもLED
ですけどヘッドライトのLEDとはまた違ったシステムって事なのですか。
現状フォグライトを消して走行すれば何も問題ありませんが、やはり点灯したほうが手前まで明るいのでこの現象がなければ点灯したいのですけど。
引き続き回答をお願いします。

書込番号：23362265　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞ゆうこれさん

LEDヘッドライトは、高い照度を保ちながら破損を防ぐために、定電流で駆動します。
こちらは参考に。
http://ex-press.jp/wp-content/uploads/2016/06/LEDJ1606_27-29.pdf

番号灯や室内灯は、抵抗を入れて電圧を合わせているだけなので、電圧が下がると暗くなります。
ハロゲンランプの車は、ヘッドライトやフォグをつけたままエンジンを掛けることはしませんが、やってみれば暗くなるでしょう。
カーショップで売られているフォグには、ちゃんとした電源がついていますが、この車は違うのだろうと思います。

暗くなったからと言って、寿命が短くなるわけではないので、気にしなくて良いと思いますが。

書込番号：23362568

[ゆうこれ]

＞あさとちんさん
丁寧なご説明大変感謝します。
なんとなく理解出来ました。
私が神経質でどうしても気になりますけど今後は使用していこうと思います。
他のN-BOX.N-WGNカスタムのオーナー様はあまり気になりませんか。

書込番号：23362666　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUJIっ子]

ホンダに限らず一部ハイブリッド車を除いたアイスト車には宿命ですよね^^;
後ろから見たらアイスト復帰時にはニクロム線球部分(ブレーキ球　ナンバー灯が非LEDの場合)まぁまぁチラついています。
セルモーターを再作動させる電力が1番大きいので、どうしても気になる場合はアイストをカットするしかないかと思います。
そもそもアイストって燃費的にはそれほど貢献していない様に思います(*_*;

書込番号：23376657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりま]

FUJIっ子さん　個人〃でみたらたいした貢献はしてないかもしれませんが
これが何万,何十万台となるとそうとう変わると思います
信号待ちで１分間３０台止まってるとして全部がアイストすればトータル３０分エンジンが止まってる計算です
大雑把な値ですが大きな目線でみたらやる価値はあると思います

書込番号：23867694

VXM-204VFi の使用感

[シナモンパール ４６４９]

ご無沙汰しております。
一度N-WGN発注・キャンセルしました。
ここのクチコミはず〜とみてました。
ある程度安定供給に入ったようで安堵しました。
他に欲しい車も見いだせず、ホンダで改めてカタログもらってきました。
本体は当然変わらずで唯一ナビが代わってます。
前回は８インチで契約したんですが、
今回は7インチでも充分かと思い使用されてる方がおられたら
使用感（ここが不満・満足してる点）をお聞きしたいのです。

当方要望は
◦無償地図データ更新
◦ＣＤ録音
です。

旧モデルは確かこの装備は８インチのみだったと思います。
現モデルで8インチと7インチの価格差が68200円（本体税別）もあります。

再契約検討中なので、よろしくお願いいたします。

書込番号：23295115

[ミーちゃんにゃん]

こんにちは、外出自粛で引きこもり中のノーマルLターボ所有者です。
純正ナビ派なのでしょうか？
個人的には純正品は高く型遅れ品と思っておりディーラーの取り付けも高価なイメージですね。
　　
ナビ重視かオーディオ重視かにもよりますが、社外品のほうが種類も多く取り付け込みでも安価に購入できると思います。

大手量販店の決算時期やオーディオメーカーのモデルチェンジ時期などには大々的なキャンペーンを行なっている時
には工賃サービスや半額など、または現金のキャシュバック(金額により最大\50,000など)も有りますよ。
大手大型量販店などの取り付けはオーディオ等に特化した専門の元ディーラーメカの方々が居ますので安心です。

コロナの影響によりまたN-WGN の生産がストップとの記事も見かけました。
無事早い納車お祈り致します。

書込番号：23309290

[シナモンパール ４６４９]

＞ミーちゃんにゃんさん

１週間返信ないと寂しいものです（笑）
N-BOXでもこのナビを装着される人が多いとディーラー担当者から聞いてます。
納車前のN-BOXに装着されてる物を見せてもらいました。
数分触っただけですけど・・・。

田舎に住んでますので、社外品を安心して取付まかせようと思えるショップがありません。
おっしゃる通りで、メーカー希望価格に取付費とられて・・・今時こんな商品ないですよね。
足マットにまで取付費ついてますよね。

実は数日前にこのナビで再契約しました。
8月契約時とほぼ同額下取りにしてくれたので・・・。

当方もN-WGNの生産ストップ記事、昨日みました。
契約時納車予定が7月とのことでした。
今回はHONDAの責任ではないのかもしれないが・・・。
またズルズル納期のばされたらイヤだな。
N-WGNに縁がないのかな（涙）

書込番号：23309723

[taketyan1]

はじめまして。　

口コミは初めての投稿です。
失礼な点が有りましたら、今回はご容赦願います。

先ほどレビューに書込ましたが、３月に納車された車に７インチ（204VFi）を装着しました。
ナビにあまり拘りは無く、軽自動車の狭い室内に大きな画面は不要と思う派です。
安価な社外品の７インチで契約しましたが、車両生産一時停止時期に心変わりして純正７インチに変更しました。
社外品だとサイズ合わせの枠が更に付き、如何にも社外品を付けた・・・と見えそうで変更しました。
結果、画面そのものは小さいですが外枠にピッタリ収まります。
画面が小さいので運転時の視界を邪魔しません。
契約時の社外品選択時でもでしたが地図の更新３年間無料が私も決め手です。
別の車にケンウッド製を所有してますがこちらも地図３年更新無償が決め手です。
（選択したこのVXM-204VFiもケンウッド製）
ナビの動作・操作には特に不満有りません。十分俊敏に動作します。
ただ、一つ良く分からない不明確な点が有ります。
それは純正品の為なのか、ナビガイド音声のボリューム調整が設定画面からしか出来ない様です。
（私が設定や操作が分からないのかも知れませんが・・）
走行中の音声ガイド中にボリューム調整はしたいです。
走行中ナビ操作やオーディオの操作が出来ないのは仕方ないですがガイドの音声ボリュームは調整したいなと思ってます。
以上、参考に！

書込番号：23316906

[シナモンパール ４６４９]

＞taketyan1さん

ナビの使用感報告ありがとうございます。
動作・操作に不満なく俊敏とのことで安心しました。
ケンウッド製であることは承知で、これも当方の購入要素でもありました。
走行中の音声ガイドのボリューム調整は考えたことないので、良しとしておきます。
7月まで待ち遠しい・・・。

書込番号：23317753

洗車時、カスタムのフロントグリルの拭き取りについて

[HY・ｓｕｍｍｅｒ]

カスタムターボを購入予定です。
質問なんですが、洗車後、グリルの細かいメッキ部分など、営業の方から拭き取りが大変と聞いたのですが、実際に洗車されている方の感想を知りたいので、よろしければお教え下さい、

書込番号：23277826　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

＞HY・ｓｕｍｍｅｒさん

これなんか如何かな？ちょっと高いですかね！


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書込番号：23277877　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

確かに大変ですが、この様なデザインは結構多いですよ。
工夫が肝心です。
拭いても垂れてくるから…
ハンディーブロアーとか有りますのでそれで吹き飛ばすと結構良い感じです。
他にも色々工夫をする事ですね。

書込番号：23277920　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

私は14.4v充電式バッテリーのハンディブロアを洗車で使用しています。（最大風量:2.2m3/min）

家庭向けのブロアを見てみるとE-Value(藤原産業)というホームセンターなどで取り扱われているブランドで、100Vのコード付きブロアがアマゾンで\3,500ほどで販売されています。（最大風量:2.3m3/min）
ほかにもリョービにも5000円程度で同程度の家庭用ブロアがありますね。

自分はインパクトドライバーと共用できるため充電式ですが、バッテリー含めると軽く1万円超しますし、充電器とか管理が面倒です。
一般家庭の庭で洗車を行うのであればコード付きで十分ではないでしょうか？

サイドミラーとかドアノブなど、フロントグリル以外にも利用できるのでブロアはお勧めです。

書込番号：23278056

[HY・ｓｕｍｍｅｒ]

皆様、ありがとうございます。
大変参考になりました。

書込番号：23282341　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

思い切って、ホンダアクセスのグリルに変えるとか…w

書込番号：23300487　スマートフォンサイトからの書き込み