ホンダ N-WGN カスタム 2019年モデル のクチコミ掲示板

電動ウエィストゲートからの異音

[ミニ５６]

N-WGNカスタムJH4を所有しています。　
いい車だけに、エンジンからの異音は非常残念に思っています。
納車後、朝イチ始動でエンジン音が大きく、何か擦れる音があるなと思っていましたが、発信時や加速時など2000回転付近でジャリジャリというか、バリバリみたいな異音が出ます。2000回転での一定速度で走っていても、狭い街中などで反射して聞こえます。
ディーラーでターボ(ウエィストゲート含)を交換しましたが変わらずで悩まされています。
NBOXの方がネット上で書き込みされ、私と同じように悩まされています。
YouTubeであごチャンネルさんがN-BOXでのウエィストゲートの動きにより異音が出ている動画があり、まさにその音です。
発進加速時でリンクが左に動いた時に出ています。
メーカーも確認済みらしいですが、大なり小なり出るのは当たり前のような対応で非常に残念であり、対応に納得できません。
皆さんの車はどうですか？

書込番号：23468987　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

＞ミニ５６さん

>2000回転での一定速度で走っていても、狭い街中などで反射して聞こえます。
>発進加速時でリンクが左に動いた時に出ています。

アクチュエータが作動するのは設定加給圧を超えた全開加速の場合のはずです
ので一定速度で音がする事と矛盾します。一定速度で加給圧制御をするのは急坂
走行時以外にはあり得ません。

そして始動時に異音が聞こえるのは理解できますが、全開加速をしている時に
エンジン音を上回る異音がしていると云うのは理解できません。

二つの現象を混同されている様に思えます。

書込番号：23469422

[ミニ５６]

じろう長さん、ありがとうございます。
一定時はアクセルを少しあおって2000回転付近で鳴ります。
また、アクセル全開の加速時ではなく、出だしとか三差路とかの交差点からゆっくり加速時に同じ回転数付近で出ます。
バルブを開閉するところの固定ピン辺りからの音なのかなと思いますが。

書込番号：23470336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども丼]

＞アクチュエータが作動するのは設定加給圧を超えた全開加速の場合のはずです

昔のウェイストゲートは過給圧が高まり過ぎた時に安全弁として動くけど、今の電動ウェイストゲートは過給圧をコントロールするためのものなので、一定速度でも過給が多すぎや不必要と判断したらモーターでウェイストゲートを開ける動作をするんじゃなかったかな？

ダウンサイジングターボエンジンは定常走行ではウェイストゲートを開けて過給せずNAとして燃費を稼ぎ、加速時とかはゲートを閉めて過給するような動きだと何かの記事で読んだことがある。
昔のウェイストゲート制御とは真逆なんだなぁと思った。

N-WGNには乗っていないのでどんな音なのかわからないけど、機械音よりも吸気の脈動とかで音が出ている可能性もあるかも？
一定の回転数付近だとありえると思うけど、それだと消す事は結構難しいかもね。

書込番号：23470961

[じろう長]

＞ミニ５６さん

あごチャンネルさんの件は加給圧が上限になりアクチュエータが作動した際
の異音なのでスレ主さんの件とは別だと思います。

アクチュエータの非作動時の異音なので、単なるエンジン振動の共振ではな
いでしょうか。ゲートバルブシャフトはハウジングの穴で受けているだけの構造
で、高温時の焼き付き防止の為に大きなクリアランスを取るのが一般的です。

そこのガタで異音が発生していると思われます。メーカー側でも現象を把握して
いるのであれば対策を待つしかありませんね。

＞ども丼さん

それは勉強不足でした。調べてみます。

書込番号：23470977

[じろう長]

＞ミニ５６さん
＞ども丼さん

ウェイストゲートバルブの制御に関しては、通常走行時はオープンで間違い
無いようです。排気損失低減の目的みたいですね。

その意味では排気脈動でバルブが振動している可能性もあり得ます。但し、
異音の発生部はシャフトと軸受け（実際は単なるハウジングの穴）で間違い
無いと思われます。

実は新旧のターボ車を所有しておりましたが、燃費効果の実感はゼロ（感覚
的には若干のマイナス）なので深く興味を持ちませんでした。

書込番号：23471062

[ミニ５６]

じろう長さん、ども丼さん、ありがとうございます。
ステップワゴンでも電動ウエィストゲートからの異音は出ているようですね。
N-BOX所有の方からもネット上で書かれていますが、ウエィストゲートの小型リンクの固定ピンが振動してのようです。メーカー、ディーラーも分かってるようですが、よいエンジン、車だけに異音は非常に残念です。
過去にウエィストゲートからの異音で外国車が簡単な部品で対策し、音が出なくなったようですので、日本の一流メーカーとして、早く対策をしてほしいと。
気持ちよく、楽しくドライブしたいじゃないですか、皆さん。

書込番号：23476006　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキ性能について

[koushi55]

N-WGNの安全装備が軽自動車で一番と思っていましたが
https://youtu.be/ft2kM48NHHk
この動画を見て踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安になりますが、今のレベルは日産が一歩リードでしょうか？

書込番号：23452152　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

回避でなく軽減ですから。

無意味だと思われる警報がうざい。

書込番号：23452168

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安

この部分はN-WGNは近距離衝突軽減ブレーキがついていないので仕方ないんじゃないですか？
ここだけ切り取って判断するなら機能がついた他社にも負けるんじゃないですかね。
スズキは後方については近距離衝突軽減ブレーキを積極的に取り入れていますね。

日産は以前から近距離衝突軽減ブレーキを取り入れています。
聞いた話では草にまで反応してしまうという事で状況によってはよしわるしかもしれません。

FIT4でも前後方近距離衝突軽減ブレーキが装備（SENSINGレス車を除く）されていますね。

書込番号：23452349

[ykcorse]

＞koushi55さん


それペダル踏み間違い防止の抑制機能の事でしょ？

システムを理解されていない方は試験動画を見て
ぶつかってるからダメだな！


と思うのですが、試験ではアクセルベタ踏みにしても
エンジンは加速抑制が効いておりチョロチョロしか進まないように
制御効いております。その間に気付いてブレーキ踏んでね！
のシステムです。


まあこれでコンビニへは勢よいよく突っ込まない


しかし日産はもう１段階ありがたく(ブレーキ介入)し
止めてくれる！


いまエンジン抑制型とブレーキ介入型の２種類あります。
でも試験では止まれないと点数低いのよね。


国交省JNCAPペダル踏み間違い防止試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=-SIch-88wtI


ホンダは新型フィットからシステムを一新し日産を余裕で抜くモービルアイEyeQ4ですし
ペダル踏み間違いで(ブレーキ介入)するのは新型フィットからになりますので



N-BOXやN-WGNは制御型なのでしかたないですね。
でもペダル以外の対車両や対夜間歩行者機能などは
かなりのハイレベルな軽減ブレーキ性能ですよ！

書込番号：23452351

[じゅりえ〜った]

その動画には出てないですが自転車を認識できるのは、軽自動車として現時点ではN-WGNだけ。

ちなみに股抜き検知できるのはルークス兄弟だけ。

まあ1つ言えることは、こんな機能が作動しないよう集中して運転してください。

書込番号：23452473　スマートフォンサイトからの書き込み

[高横須賀]

NBOXも自転車認識できますよ

書込番号：23452546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッドラフキー]

＞koushi55さん
実験で使用されている、浮き輪のような素材にはミリ波レーダーは通過？するので反応しません。

実車に反応するように作られています。

ディーラーに置いてある追突軽減ブレーキ体感用の実験の器具も、センシングとシティブレーキでは構造が違いますので、当然器具の素材も違います。

センシング搭載他車でも同様の実験を行っていますが、メーカーの公認してない浮き輪のようなクルマの形の実験用具を使用していますので、同様の結果になっています、実車のような素材でないと公平では無いと思います。

後方誤発進もソナーはそもそも布等の柔らかいものには反応しません、硬い壁などではきちんと反応します。

柔らかい物には反応しない件は説明書にも記載があります。

難しいと思いますが、こういった実験は実車に近い物でのテストを希望します。

書込番号：23454364　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

安全装備は防止ですから使わずに運転できれば、それに越したことはありません。しかし高齢者の人身事故で安全装備が付いていれば防げた事故も多数あります。自動ブレーキはホンダも高性能なのでその点は安心しています。

書込番号：23454674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

＞じゅりえ〜ったさん
＞高横須賀さん

(昼)対自転車対応に関しては日本のJNCAPが現在自転車試験が項目に入っていないだけで
知らない方多いのですが、欧州ユーロNCAPでは2018年から自転車試験行っております。



欧州はサイクリング大国なので早く項目に入れましたが
その分日本では社会問題となっているペダル踏み間違い試験なんてユーロでは行いませんし
試験会場の街灯を消し真っ暗にする(街灯なし)夜間歩行者試験までユーロはやってません。
これはお国柄で私はいいと思います。ちなみに日本も次から自転車試験追加されます。



よって現在販売されている日本車もユーロでは自転車試験2018年から先にやってますので
夜間歩行者対応する車種であれば軽四なら日産車やホンダN-VAN、日立製両眼カメラの新型ハスラーやエブリィも
実は自転車対応は可能でしょうね。


ユーロNCAP
https://www.euroncap.com/en


ユーロNCAP日産リーフ試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=GlUMPemGVL8&t=49s


ユーロNCAPマツダCX-30試験動画(前半衝突試験から)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=148&v=EOLZNmIMp28&feature=emb_title

書込番号：23454861

[ゆりま]

ウッドラフキーさん　N-WGNも固い壁ならバック時も反応してとまるのですか？

書込番号：23867474

[ykcorse]

＞ゆりまさん

N-WGNはバック時、警告音は出ますが止まってくれません、


ホンダは低速時、ペダル踏み間違い機能含め、
前後、バック時もそうです。ブレーキ停止機能まで
入ったのは昨年2020年2月からデビューした
新型フィットからです。


よってオデッセイやN-BOXも含めシステムが以前のものなので
いくらメイナーチェンジしてもシステムはそのままです。


バック時停止機能まで付いてるのは

スズキ車、スズキは軽を含め前進は停止機能はありませんがバックは停止ます。


日産デイズ/ルクースは前後停止機能ありです。


ダイハツに関しては新型タント、新型タフトから前後停止機能が
付くようになりました。

書込番号：23934747

新車購入について

[lemon-pie]

車の購入を検討している為、見積もりを取ってきました。

Lカスタム　ホンダセンシング
駆動方式FF
ナビ装着スペシャルパッケージ+ETC車載器
車両価格　1,650,000

付属品
ナビ　195NBi
ナビATT
ETCセットアップ
ドアバイザー
リモコンエンジンスターター
RエンスタATT
フロアマット（スタンダード）
下回り防錆処理

付属品計　315,535

点検パック3年、車検整備費込
延長保証

計　93,550

希望ナンバー（白ナンバー）

下取り無し
現金一括

値引き計　250,881

値引き後総支払額　1,890,000

ナビは型遅れですが予算的な事もありお安くしてくれるということで理解した上で選択してます。

点検パックはあっても無くてもパック期間が変わっても値引きは変わりませんでしたが、インターナビの継続使用目的もあり車検をディーラーで受ける前提でパックをつけました。

また残価設定プランや通常のディーラーローンを組んでも値引き額に変化は無かったので一括にしました。

デイズでも同等グレード、同等オプションで見積もりとりましたがN-WGN+5万。

ワゴンR、ムーブも検討はしましたが、安全性能面等で劣ると判断し見積もりは取ってません。

このような条件ですが、いかがでしょうか？

書込番号：23411374　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lemon-pieさん

DOP総額約32万円を付けて値引き額約25万円なら、かなり良い値引き額と言えそうです。

私のイメージとしては車両本体値引き15万円、ナビ（VXU-195NBi）等から10万円引きで値引き総額約25万円といった感じでしょうか。

何れにしても、この25万円という値引き額なら上記のように良い値引き額です。


今後の交渉として別系列のホンダディーラーでもN-WGN カスタムの見積もりを取って同士競合させてみる方法もあります。

ただ、N-WGN カスタム同士の競合を行っても、この25万円という値引きを上回る値引きを引き出す事は難しいかもしれませんね。


という事で、この条件で契約というのもありかなと思いますが如何でしょうか。

書込番号：23411539

[まろくんはづきちゃん]

＞lemon-pieさん

こんばんは

何やらすごい好条件に見えます。
2トーンカラーですね
型落ちとは言え８インチナビまでついて…その手があったか。

ウチのLターボよりずっと好条件ですよ。
これディーラー赤字じゃないの？
登録済み未使用車じゃないですよね…

いや羨ましい。

書込番号：23412626

[まろくんはづきちゃん]

あ、間違えた。
2トーンではなく、有料色ですね。
失礼しました

書込番号：23412799

[ウッドラフキー]

好条件です。

195NBiは3月で完売（メーカー在庫無し）になってますので、販売店にある在庫分のみになります。

ナビが販売店に在庫があるうちに契約しておいた方が良いです。

書込番号：23413831　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

スーパーアルテッツァ様
返信遅くなってしまい申し訳ありません。
この車、この条件ですと一般的にはどのくらいが相場なのでしょうか？

書込番号：23416170　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

まろくんはづきちゃん様

色は白で私の希望色です。
急いでいた為、他社含め登録済み未使用車も視野に入れつつ、車探しをしていました。

ハスラーやキャンバス、ワゴンRなど中級グレード以上で今年登録のNA車が150万前後。
社外ナビ7インチ、ETC、リモコンスターター、スタッドレス+ホイール、希望ナンバー（白ナンバー）、錆止めが希望条件で、それを考慮して見積もり取ると180円弱でした。
急ぎで車が必要だったのでダメ元で日産、ダイハツ、ホンダと話を聞きに行き即納できる在庫車があるか商談したところ日産とホンダで登録前の在庫ありとの返事。

ただ両社とも200万超え。

登録済み未使用車の中で決めようと思っていた矢先にホンダから電話が来て、型遅れナビでいいなら値引くとの事で再訪問し、計上されていた割高っぽいスタッドレス（モデューロホイール+VRX）を外し、上記の金額となりました。
地図データの更新が納車後3年3回と思っていたら型遅れということで2年2回らしいですが、悪くはない条件だと思いました。

書込番号：23416238　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

ウッドラフキー様

1台しかない在庫車両ということで契約してきました。

在庫車ということもあり月内納車も可能ではありましたが、希望ナンバーの白ナンバーを選択するとコロナの影響もあり少し遅れるとのとこでした。

書込番号：23416262　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lemon-pieさん

N-WGN カスタムのご契約おめでとうございます。

ご質問の件ですが、N-WGN カスタムなら車両本体値引き10〜13万円、DOP2割引き6万円の値引き総額16〜19万円位が値引き目標額になるのではと考えています。

今回の場合はナビが型遅れのVXU-195NBiだから大きな値引きを引き出せたとの事ですが、それでも値引き額25万円なら前述のように良い値引きを引き出されていると言えるでしょう。

それでは6月初旬？のN-WGN カスタムの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：23416539

[lemon-pie]

スーパーアルテッツァ様

1年後くらいに娘の就職もあり、車を増やす事になります。
その時の参考にしたいので教えていただけますでしょうか？
スーパー様のおっしゃるDOPからの2割引きは理解できますが、車両価格からの値引き額は何を基準に算出された金額なのてしょうか？

書込番号：23417158　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞lemon-pieさん

その人にそれ聞いても絶対答えてくれないよ。
何故って？
ネタバレしちゃうと今後の書き込みに支障をきたすから。

代わりに答えちゃえば普通車は車両価格の10%程度、軽自動車なら7%…。
それにDOPから20%の合算が目安となる。

10年20年も前から新車購入ガイドみたいな特集記事で書かれてた事。

それをベースとして質問者の値引き額に合わせて、コーティングが…ディーラーローンが…と脚色するだけ。

で決まりのフレーズが「と考えています」

今回の見積もり提示で型遅れナビがポイントだったけど、最初の書き込みで一切触れていない。
これは金額だけての単純計算、コーティングやローンはあるかしか見ていないって事。

この購入でのポイントは3つ。
・販売店に新規製造車が入ってこず、ノルマが達成しにくい状況。
・型遅れナビの在庫状況。
・在庫車と合致するお客が現金一括で即登録納車可能。

あまり無いことだけど、都合よくメリットが重なったんだよ。

私の地元では195nbiが約12万引き、ナビ価格6万+アタッチメント+工賃で付けれると屋外の展示車に大々的に掲げてる。

かなり良い買い物だったね。
娘さんの時も頑張って！

俺も頑張って値引きさせなきゃ。
その前に車もナビも在庫あるかな…（笑）

書込番号：23421669　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

じゅりえ〜った様
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
値引きの基準は特集記事などで提示されているのですね。
娘の車を購入する時参考にしたいと思います。

今の気持ちとしては展示車も無く触れることもなかった車を購入し何か足りないものがあったのではないかとドキドキしています。

最初に詳しくは書いてなかったですが値段も同じだったので、ドアバイザーで無限を選択した事がちょっとした自己満足です。

皆さん色々とありがとうございました。

書込番号：23424894　スマートフォンサイトからの書き込み

VXM-204VFi の使用感

[シナモンパール ４６４９]

ご無沙汰しております。
一度N-WGN発注・キャンセルしました。
ここのクチコミはず〜とみてました。
ある程度安定供給に入ったようで安堵しました。
他に欲しい車も見いだせず、ホンダで改めてカタログもらってきました。
本体は当然変わらずで唯一ナビが代わってます。
前回は８インチで契約したんですが、
今回は7インチでも充分かと思い使用されてる方がおられたら
使用感（ここが不満・満足してる点）をお聞きしたいのです。

当方要望は
◦無償地図データ更新
◦ＣＤ録音
です。

旧モデルは確かこの装備は８インチのみだったと思います。
現モデルで8インチと7インチの価格差が68200円（本体税別）もあります。

再契約検討中なので、よろしくお願いいたします。

書込番号：23295115

[ミーちゃんにゃん]

こんにちは、外出自粛で引きこもり中のノーマルLターボ所有者です。
純正ナビ派なのでしょうか？
個人的には純正品は高く型遅れ品と思っておりディーラーの取り付けも高価なイメージですね。
　　
ナビ重視かオーディオ重視かにもよりますが、社外品のほうが種類も多く取り付け込みでも安価に購入できると思います。

大手量販店の決算時期やオーディオメーカーのモデルチェンジ時期などには大々的なキャンペーンを行なっている時
には工賃サービスや半額など、または現金のキャシュバック(金額により最大\50,000など)も有りますよ。
大手大型量販店などの取り付けはオーディオ等に特化した専門の元ディーラーメカの方々が居ますので安心です。

コロナの影響によりまたN-WGN の生産がストップとの記事も見かけました。
無事早い納車お祈り致します。

書込番号：23309290

[シナモンパール ４６４９]

＞ミーちゃんにゃんさん

１週間返信ないと寂しいものです（笑）
N-BOXでもこのナビを装着される人が多いとディーラー担当者から聞いてます。
納車前のN-BOXに装着されてる物を見せてもらいました。
数分触っただけですけど・・・。

田舎に住んでますので、社外品を安心して取付まかせようと思えるショップがありません。
おっしゃる通りで、メーカー希望価格に取付費とられて・・・今時こんな商品ないですよね。
足マットにまで取付費ついてますよね。

実は数日前にこのナビで再契約しました。
8月契約時とほぼ同額下取りにしてくれたので・・・。

当方もN-WGNの生産ストップ記事、昨日みました。
契約時納車予定が7月とのことでした。
今回はHONDAの責任ではないのかもしれないが・・・。
またズルズル納期のばされたらイヤだな。
N-WGNに縁がないのかな（涙）

書込番号：23309723

[taketyan1]

はじめまして。　

口コミは初めての投稿です。
失礼な点が有りましたら、今回はご容赦願います。

先ほどレビューに書込ましたが、３月に納車された車に７インチ（204VFi）を装着しました。
ナビにあまり拘りは無く、軽自動車の狭い室内に大きな画面は不要と思う派です。
安価な社外品の７インチで契約しましたが、車両生産一時停止時期に心変わりして純正７インチに変更しました。
社外品だとサイズ合わせの枠が更に付き、如何にも社外品を付けた・・・と見えそうで変更しました。
結果、画面そのものは小さいですが外枠にピッタリ収まります。
画面が小さいので運転時の視界を邪魔しません。
契約時の社外品選択時でもでしたが地図の更新３年間無料が私も決め手です。
別の車にケンウッド製を所有してますがこちらも地図３年更新無償が決め手です。
（選択したこのVXM-204VFiもケンウッド製）
ナビの動作・操作には特に不満有りません。十分俊敏に動作します。
ただ、一つ良く分からない不明確な点が有ります。
それは純正品の為なのか、ナビガイド音声のボリューム調整が設定画面からしか出来ない様です。
（私が設定や操作が分からないのかも知れませんが・・）
走行中の音声ガイド中にボリューム調整はしたいです。
走行中ナビ操作やオーディオの操作が出来ないのは仕方ないですがガイドの音声ボリュームは調整したいなと思ってます。
以上、参考に！

書込番号：23316906

[シナモンパール ４６４９]

＞taketyan1さん

ナビの使用感報告ありがとうございます。
動作・操作に不満なく俊敏とのことで安心しました。
ケンウッド製であることは承知で、これも当方の購入要素でもありました。
走行中の音声ガイドのボリューム調整は考えたことないので、良しとしておきます。
7月まで待ち遠しい・・・。

書込番号：23317753

VXU-207NBiの起動画面

[おがちやん]

VXU-207NBiの起動画面変更でSDを認識しなくて困っています。

起動画面の変更が出来た方のアドバイスをお願いします。

書込番号：23269742

[車好きE413]

＞おがちやんさん
私も同じくオープニング画面をギャザスからN-WGN カスタムに変更したくてHONDAのサイトから手順通り(市販の)SDカードを使いダウンロードして試しましたが認識しませんでした、

たぶんナビに初めから挿入してある純正SDではないと認識しないのかな？と思っています、(おがちやんさんは純正で認識しないのですか？))ドラレコも純正以外認識しないそうなので、まだ試してみていませんが、

書込番号：23270145　スマートフォンサイトからの書き込み

[N太郎WGN]

ダウンロードしたSDを挿入しただけではオープニング画面は変わりません。
ナビの設定画面（たしか？）で変更が必要です。
簡単ですいません。

書込番号：23270433

[おがちやん]

純正SDでも駄目でした。

書込番号：23270459　スマートフォンサイトからの書き込み

[pokotarou1]

SDそのものを認識しないの？
それともファイルを認識しないの？

書込番号：23270572　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きE413]

＞N太郎WGNさん
ナビの設定でオープニング画面の変更をSDから取り込むでもダメでした、

ダウンロードの説明がOSがWindows10使用を想定して書かれていて私はWindows7でダウンロードしたからやり方が多少違うのかな？、確かに何かが微妙に違うような、

書込番号：23270587　スマートフォンサイトからの書き込み

[おがちやん]

起動画面設定ではSDそのものが認識されない。

ただし、音楽や動画ではSDを認識する。
社外品でも可能です。

書込番号：23270959　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞おがちやんさん
このクチコミ見て私もやってみましたが、何度か失敗した後できました。
フォルダに入れていましたか？
私は説明を良く読まなくて、ファイルだけ入れてたんですが、解凍した後のフォルダごと入れると書いてありました。
「GathersOP」にファイルが２つ入ってる状態です。
その通りやったら読み込んでくれました。
試してなかったら、やってみてください。(^^)

書込番号：23271174　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好きE413]

＞こぎこのしっぽさん
アドバイス有り難うございます、内容の通りに行ったらスムーズに起動画面変更できました、、

書込番号：23271287　スマートフォンサイトからの書き込み

[おがちやん]

＞こぎこのしっぽさん

ありがとうございました。

無事に設定が出来ました。

手順は下記のとおりです。


純正ギャザスナビの起動時オープニング画面(N-WGN)

１　自作画面
　(1) 16bit(R5G6B5)のBMPをGOPに変更
　(2) ファイルサイズが750KB前後

２　SD
　(1) 「GathersOP」フォルダが必要
　(2) 「WVGA_***.GOP」と「HD_WVGA_***.GOP」の２つ
　(3) WVGA_***.GOPをコピーしてHD_WVGA_***.GOPを作成

３　インターナビ
　(1) SDが認識され画面上の「WVGA_***」を設定

書込番号：23272941

[こぎこのしっぽ]

＞おがちやんさん
自作の画像を使えるんですか？
拡張子を変えるだけで読み込んでくれるんですか？
二つのファイルは同じ画像を使っていると言う事でしょうか？

質問ばかりですいません(^◇^;)
前車では自作の画像を簡単に作れたので、これは出来ないんだなーと思っていたので。

書込番号：23273216　スマートフォンサイトからの書き込み

[おがちやん]

＞こぎこのしっぽさん

自作の画面は、
JPGかBMPのファイルを「ペイント」のソフトで加工し、800x480ピクセルにします。
ペイントのサイズ変更を行いますが、縦横比を維持するを選択しないで下さい。

加工すると24ビットのファイルになるので、
「GIMP」というソフトで、１６ﾋﾞｯﾄ変換だけを行います。
16ビットのBMPファイルが作成されます。

http://tearsinside.blog5.fc2.com/blog-entry-1858.html
参考にして下さい。


SDに「GathersOP」フォルダを作成します。

任意の名前で作成されたBMPファイルを、WVGA_***.GOPに変更します。

WVGA_***.GOPをコピーしてHD_WVGA_***.GOPに変更します。

「GathersOP」にファイルが２つ入ってる状態になります。



GIMPの操作が出来ない場合は、Swell.exeというフリーソフトを利用します。
https://minkara.carview.co.jp/userid/236877/car/2059886/3725097/note.aspx
参考にして下さい。

以上の処理をして自作の画面をインターナビの起動画面に設定しました。


二つのファイルは同じ画像を使っていると言う事でしょうか？

「GathersOP」にファイルが２つ入ってる状態でないと認識しないので、
HD_WVGA_***.GOPはWVGA_***.GOPをコピーして作成します。

インターナビに読み込まれるファイルはWVGA_***.GOPです。
画面の取り込み確認にWVGA_***が表示されます。

書込番号：23273563

[こぎこのしっぽ]

＞おがちやんさん
詳しく教えていただいてありがとうございます。
今度やってみます。(^-^)

書込番号：23274122　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenzo_12]

解決済み本件ですけど、BMPに関しては8bitグレースケールでも問題なく認識してくれました。
16bitの変換は一手間あるので、もしモノクロ画像をOP画面にするのであれば、8bitでもどうぞ。

自分は、ちょっといじって白黒のホンダロゴに変更したgathersのOP画面にしています。

書込番号：23293088

コンビニフック付けたいのですが…

[こぎこのしっぽ]

何度もすみません。
コンビニフック付けたいと思って、CR-Z用のコンビニフックを買ってみました。
ネジで付けるようですが、どこに付けても大丈夫な訳ではないですよね。ネジだとは思わず気軽に買ったのですが、どの辺なら穴あけても大丈夫そうでしょうか？
どうしてもダメそうならホンダに持って行くつもりですが、どうでしょうか？
取説が無かったので、下記サイト参考に付ける予定です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/893939/blog/27336802/

書込番号：23242665　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

N-BOXには元々コンビニフックが装備されていますが、これだと足りなかったですかね。

書込番号：23242746

[メルキス]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
NBOXにあるコンビニフックがN-WGNには標準、純正オプションにもありません。
唯一あるのはボードを止めておく後席右後ろ一つだけです。

その辺が残念ですよね

書込番号：23243025　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞こぎこのしっぽさん
インパクト（電動ドリル）を使った経験はあるのですか？プラスチックにインパクトにドリルを付けて穴を開けると、ひび割れする場合があります。プラスチックに穴を開けるには専用のドリルがあります。
また、どこに開けてもいいものでは無いので、分からないのでしたら、販売店にて取り付けてもらって下さい。

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[あしゅら晩酌]

＞こぎこのしっぽさん
フロントにフックは必要ですよね。納車前ですので参考にしたいと思います。

私もDIY工具はなにかと持っていますが、めだかさんの言う通りディーラーに頼んだ方がいいと思います。

100均でも、色々なシールタイプや吸盤タイプのフックがありますが、多少耐荷重は落ちるものの代用は可能かなとも思われます。すでにパーツを購入されていますので、強力な両面テープもありかも。

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[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

＞こぎこのしっぽさん
＞メルキスさん

>NBOXにあるコンビニフックがN-WGNには標準、純正オプションにもありません。

申し訳ありません、N-BOXのことかと早とちりしてしまいました。

（N-BOXは初代からコンビニフックがついていて重宝していますが、たしかにN-WGNの残念な点ですね）

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[こぎこのしっぽ]

＞めだか。さん
そうなんですよね。どこなら付けれるのか分からないので質問してみました。でも、業者とかじゃなければ分かんないですよね。(ｰ ｰ;)

＞あしゅら晩酌さん
確かに、両面テープいいですね。明日車用品店行こうと思ってるので、車用のテープ買ってきてつけてみます。
小さいレジ袋つけてゴミ入れにしたいだけなので、たぶん大丈夫でしょう。(^-^)

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
N-BOX＋には付いてたので重宝していたのですが、何故無くなってしまったのか…。(´･ω･`)

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[Ｆ ３．５]

＞こぎこのしっぽさん
このコンビニフック良いですね！

Nワゴンに余っているサービスホールがあればそこに取付れば如何ですか？

失敗してもサービスホールの目隠しなら安いし外して作業すれば他に影響しないと思います。

外せないダッシュ側だと穴一つで交換が容易では無いですので…

貼り付けた作業要領はドリルヅレを防ぐ為に小さい穴をあけて施工します。（ポンチを当てるのと同じ）

自分の車でも取り返しのつく所に穴をあけます。

自分が使っているのはドリルでは無く電動ドライバー（ボッシュ）で回転が遅いですがプラスチックなら鉄鋼刃で穴あけ出来ます。

大体は下穴をあけずステップドリルでそのままいっちゃいます。

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[こぎこのしっぽ]

＞Ｆ　３．５さん
サービスホールとは何でしょう？
用品を取り付ける為の穴ですか？予め空けられているものなんでしょうか？

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[Ｆ ３．５]

＞こぎこのしっぽさん
スイッチホールの方が良いですね。
https://www.diylabo.jp/column/column-315.html

何処かに一つ位は使われていない蓋があると思います？

失敗しても安いです。

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[こぎこのしっぽ]

＞Ｆ　３．５さん
スイッチホール、後で探してみます。(^-^)

しかし、昨日車用品店行ったらドアポケットに入るゴミ箱があったので、これで良いじゃん！になって買ってしまいました。後、座席のヘッドレストに付けるタイプの普通のフックと。
これで一応、今の不満は解消されました。
やっぱり不便！になったら、今回のコンビニフックにチャレンジしてみます。(ｰ ｰ;)

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[Ｆ ３．５]

＞こぎこのしっぽさん
それで十分だと思います。

ワザワザ使えない様な工具を購入したり失敗したら気になります。

DIYしないとこれからも同じでやはり失敗も付き物ですが…

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[パグチャン]

フタを開けてこのフックにコンビに袋等を引っ掛けて

＞こぎこのしっぽさん
スレ主さんの趣旨とは違いますが、私の場合は見栄えはよくないですが、
助手席足元に置く「ゴミ入れ」 としてコンビにフックを写真のように付けてます。
この方法は重過ぎるものは掛けられませんが、荷重をフックが直接受けないので
なかなか、いいですよ。

また、用品屋に行けば、汎用コンビにフックは確か１個100円前後で売っています。
但し、ヘッドレストの軸を活用して取り付けるタイプです。

書込番号：23250440

[パグチャン]

見栄えはよくないですが便利なゴミ袋です。

ちなみに、フタを締めた状態ではこんな感じです。

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[こぎこのしっぽ]

＞パグチャンさん
ダッシュボードに付けて、閉まるんですね。(*_*)
確かにそれならばフックには荷重掛からなくていいかも。
なかなかアイデアですね！
今のゴミ入れが不評だったらやってみます。(^^)

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[ゆりま]

ゴミ入れならシフトレバーに掛けたらいいのでは？自分はそうしてるがなんの影響もないけどね

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