『デミオ vs マツダ２』のクチコミ掲示板

[犬も猫も好き♪]

マツダ２の内外装をデミオと比較しながらチェック
https://www.youtube.com/watch?v=ueERVnYR4-c

1.5ガソリンモデルを新旧比較試乗
https://www.youtube.com/watch?v=2iFPkvK2C30

書込番号：22988402

[cibi-PDQ]

せっかく買うなら新型がいいですね。

書込番号：22988484　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

新旧を比較試乗　新型の価格/内装/走りを評価　ガソリンとディーゼル
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20191013-10455395-carview/

書込番号：22988621

[Pontata]

実際、新旧並べてみると、予想以上に新しく見えるのに驚きながら試乗してみました^_^

変更点について、ACC以外の予備知識なしで試乗しましたが、走り出してすぐに、こんなに良かったっけ？と思うぐらい違いはありますよ。デミオ1.5Gは、3ヶ月ぐらい前に代車で2日間乗ったんですけどね。

GVCプラスの恩恵より、素直に足が変わった違いが大きい感じ。もしかしたらシートも改善されてるかも。ブレーキはmazda3ほど極端ではなく、他社からの乗り換えでも違和感は少なめ。

タウンスピードでは、良く出来た車だと思う。直後に試乗したmazda3とは、やはり差があるんだけど。

逆に、FCまで待てば新しい骨格が得られるのかと思うと、悩ましいところではあるけど。(来春必要になるので、私は待てないんだけど^_^)

気になっていたACCは、台風直後で車が少なくて先行車が捕まえられず…残念^_^

試乗後に自分の車を点検に出して、古いA1を代車で借りたけど、mazda2の方が乗り心地なんかはいいよね。逆にA1は元気で、それはそれで楽しかったけど^_^

書込番号：22993578　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

1.5Lディーゼル搭載モデルに試乗
https://www.youtube.com/watch?v=Nn0Jx7IqSSk

書込番号：22999590

[犬も猫も好き♪]

フルモデルチェンジで電動パーキングとオートホールドが付くかもなのでもう少し我慢。

書込番号：23007499

[のま2017]

表面	裏面

ちょっと古いネタで恐縮なんだけど、昨年10月になってから送ってきたサービスキャンペーンの案内。
入庫して調べたら、コンピュータのログに異常発生を示すデータは見つからなかったとのことで、「S-VT制御プログラム」のアップデートだけやってもらった。やらないと最悪「アクチュエータの破損」につながると言われたら断れないよね。なぜバルブとかじゃないのか不審な気もするけど。

で、その結果、自分にとっては喜ばしくない方向にエンジンの特性が微妙に変化したので嫌な感じですわ。
具体的には、低速トルクが落ちた。アップデート前はMT3速でゆっくり楽々上ってた坂でも、ぎりぎり必死でなんとか上るって感じ。たぶん低回転（2000rpm前後くらい？）で実質的な圧縮比を落とす設定にしたんだろうと勝手に想像してるんだけど。
1.5Gデミオは、MTの2速と3速のギア比の設定と低速トルクとのバランスが絶妙で、そこが一番気に入っていたのに何とも残念な結果に。
ただ、一般的な走り方だと、燃費は落ちてない。むしろ良くなってるように思えるけど、逆にそこが腹立つんだよな。

この経験から得た教訓。
ネットメディア等でモータージャーナリストが書いた「デミオとMAZDA2試乗比較」記事を見るときに、エンジンフィールがどうこう変わったという内容は信じる価値がほとんど無いと言うこと。
同じ車両でも工場への行きと帰りで変化がはっきりわかるほど、プログラムのバージョン違いが与える影響が大きいんだから、本質的な違いを見極めるには、エンジン制御プログラムのバージョンを揃えて比較しないと意味ないでしょ。

ところで、現行MAZDA2のエンジンって、今回のデミオでいう修正前と修正後のどっちに近いんだろうねぇ……。

書込番号：23187343

[トーションビーム大嫌い]

トーションビームがダメとか言う人がいるけど、騙されちゃダメね。

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[犬も猫も好き♪]

Youtube にこんな情報も！

新型 マツダ２、２０２１年登場
https://www.youtube.com/watch?v=ynzSzk2I-Pw

フルモデルチェンジは2021年７月
現行よりダウンサイジング・低重心化

信じるか信じないかはあなた次第・・・

書込番号：23811716