マツダ MAZDA2 2019年モデル のクチコミ掲示板

いよいよ売れなくなってきた

[さすらいのジョー]

変なマイチェン後の販売台数がコンスタントに２０００割れを記録しています（）内はランキング
6月1,792(32)
5月1,434(30)
4月1,727(30)
3月2,685(29)
2月1,629(31)
1月2,004(26)

いい加減にフルチェンジしないと、デミオからの５年、７年乗り換え組もどんどん取りこぼすことになると思います。
５年、７年後に買い替える人の気持になってみてください
mazda2で大きく変わったとはいえ、基本はデミオと同じ
また５年、７年と乗るのに、いままでとさほど変わらない車に乗り換えるでしょうか
だってシートに収まって変わり映えしない運転席の光景、いくら静かになった、上質になったでも嫌でしょう

書込番号：25340508

[シシカバぶ〜]

>さすらいのジョーさん
お気持ち分かります。
私は2015年に購入したデミオに乗ってます。
先日ディーラーに点検に行った際、マツダ2の説明を受けました。
「ディスプレイが7インチから8インチになりました。」
「安全装置も向上しました。」等、
言われましたが、本当に食指が動きませんでしたね。もちろん今のデミオは気に入ってます。
今秋FMC予定のスイフトに期待かなと思ってます。

書込番号：25343224　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

人間って、食べ物がいくら美味しくても、見た目が美しくても毎日だと何年もたったら普通は飽きてしまいますよね。特に高い買い物の車なんかはよっぽど気に入っていないと新しく買い換える時、新しさ、新鮮さを求めますよね。好みも変わっているかもしれませんし。

販売現場としては、やはりコンパクトカーはラインナップに欲しいみたいですよ。長年マツダ車に乗っているお客さんが高齢になり小さい車に乗り換えるとか、免許取り立ての子供にコンパクトカーを買うとか。

よっぽど他社からバンバン乗り換えてくれそうな人気車種が何台もあるなら別ですけど、一旦お客が離れると大変らしいですよ。販売店は車を売るだけではなくてメンテナンスでも利益を上げていますからね。

スバルなんかはライズ/ロッキーのOEM車をFFだけの設定ですが、昨年から販売しましたが販売店の予想よりスバル車からの乗り換え客でそこそこ売れているみたいですよ。

書込番号：25343331　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのジョー]

＞ラpinwさん
＞シシカバぶ〜さん
私もです。mazda2はコーナーが面白くてわざわざ高速を途中でおりて峠を走ったりしてます。
アホみたいなことをさせてくれるとってもいい車
でも５年後、７年後に化粧直ししかしてない同じ車？ってなるとやっぱり嫌ですね。
電パやマツコネ２、インパネ見直しでモニター大型微細化、そこまでやれば検討の余地もあるんでしょうが
新色やフロントグリル、変なマスクが付きましたってやられても
またこれで５年？７年？ってなっちゃいます
７年後２０３０年ですよ、もうクラシックカーです

書込番号：25345103

[KIMONOSTEREO]

＞さすらいのジョーさん

まぁ、先代ジムニーの２０年FMC無しという記録もありますから、、、、


現在スイスポも乗ってますが、パワーあってキビキビ走れる点はとてもいいんですが、思ったよりこの手の車は好きじゃなかったということが判明しました。若い時はコンパクトハッチが好きで乗っていたのですが、今は体型も代わり視力も衰えてますので、見晴らしの良い車が良いなってことで現在シエラを注文中です。納車はだいぶ先の話ですが、、、、

Mazda２というか、Mazdaの車はスイスポ購入時にも比較検討しましたが、Mazda車の質感などはとても良いのはわかりましたが、私はそういう要素よりも手数の多さというか出来ることの多さのほうを好むので、スイスポにしました。
質感とかを大事にされる方にはMazda車はコスパ高いとは思います。

書込番号：25346161

[-yas-]

＞さすらいのジョーさん
お気持ちよくわかります。

自分もcx-3から
cx-30に乗り換えて来年は5年を迎え

買い替える予定ですが
マツダ2がフルモデルチェンジしない中
次のcx-3は来年のデビューはなさそうなので

cx-60は買えないし、同じ車は買いたくないので
次は他社のコンパクトカー
かなと思っています。

書込番号：25347846　スマートフォンサイトからの書き込み

[にこにゃんへ]

正直、モデルチェンジすると今よりダメになるかもしれなくて、フルモデルチェンジはすればいいというわけじゃないです。

ビッグマイナーで、装備の見直しでいいかも。

書込番号：25354661　スマートフォンサイトからの書き込み

[にこにゃんへ]

デミオをのってたひとが、マツダ2に乗り換えてすごくいいって言っていますので、ちゃんと進化してると思いますが

メーターに上質感が感じられず
好きじゃないので
もっと格好よくて機能的なのに変えて欲しいです。

書込番号：25354684　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞さすらいのジョーさん
電パやマツコネ２、インパネ見直しでモニター大型微細化、そこまでやれば検討の余地もある‥
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今や付いて当たり前、無いと恥ずかしいと思われたそうな
お節介機能付けて価格上がると高いと文句言われて
コストカット頑張ると質感が低い言われメーカーも大変ですね
先に言われた機能付いてなくても
一応買い替えたいと考えていますよ
唯一の面白い1.5ディーゼルだからね

ただ、現車でモニター解像度の低さに辟易してるので
ここが改善されるだけでも
購入動機として充分なんだけどなー

書込番号：25378261　スマートフォンサイトからの書き込み

[kkykk]

先日ディーラーに点検に行ったときに、店長さんが今年中か来年に、MAZDA2がフルモデルチェンジをすると言っていました。
CX-3も遅れてフルモデルチェンジするそうです。
MAZDA2はともかく、CX-3は廃止になると思っていました。
(CX-3のフルモデルチェンジは今でも本当かと疑っています)

またMTもロードスターとMAZDA2以外の車種ではなくなるとのことでした。
(こちらの方は本当でしょうね)

書込番号：25382452　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

マツダ2とCX3のFMC！
どうなるのか？楽しみですね。
期待を遥かに超えるのか、又は裏切るのか？
トヨタとの関係なども含め、楽しみです。

書込番号：25383051　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

今は待ったほうがいいと耳打ちされたということでしょうか
よほど上客なんでしょうね

書込番号：25383167

[肉じゃが美味しい]

マツダ2のモデルチェンジは、車雑誌にも載っていましたね。
デザイン予想は、丸っこいイメージだった。

書込番号：25383368

[ホントの事が知りたいでござる]

＞肉じゃが美味しいさん

カッコよかった？

それ

書込番号：25384216　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのジョー]

【見逃し配信】ヤリス独走に待った!? デミオ改めマツダ2フルモデル ...
でググってみてください
黄色と黒のツートンカラーに涙も枯れました
新色でビビットピンク、ミルキークリームも追加されそうです
CMはキャピキャピのJDたちとワンコが出てきそうです

書込番号：25384539

[ラpinw]

マツダ台湾が「2024 MAZDA2」を正式発表、デザイン変更して外装色「エアログレー」を採用

https://kblognext.com/archives/39544.html

書込番号：25386214　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラガニ]

私の行きつけのディーラーは今年大幅なMCチェンジしたばかりから、今年や来年はないと言ってましたけど。

さて、どうなることやら。

書込番号：25387317

[肉じゃが美味しい]

＞ホントの事が知りたいでござるさん
個人的には、カッコ悪いと思います。
現行型のほうが好きですね。

書込番号：25387632

[ホントの事が知りたいでござる]

ヤリス独走に待った!? デミオ改めマツダ2フルモデル

で検索してみた
ベストカーの人達が予想図を出していた
思わず涙が出てきそう
営業妨害かと思えるほど悲しい

10年以上前のマーチ似？
おまけにMX30で実証済みの非効率なロータリーレンジエクステンダー採用？

墓場かな？

書込番号：25388091　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのジョー]

8月 1,491(32)
7月 1,816(31)
変なマスクがずっコケたのがようやくわかったんでしょうか
近々年次改変で8.8インチの最新マツコネが採用されるようです、cx-3も。
それだけ？って感もありますが、まあまともな改変なようでホッとしています
電パはなさそうですね、マスクなしで色は元に戻してほしいところです。
来年黄色と黒のツートンやらかすんでしょうか、正気を取り戻してほしいです。

書込番号：25421379

[Automanual]

DE5FS（デミオスポルト）からDJLFS（マツダ２ １５MB）に乗り換え組ですが、これって珍しいんでしょうか。
マツダ２になってすべてが良くなったわけではありません。スポルトの方が良かったのは足回り、ステアリングフィールです。本当に気持ちのいいステアリングフィールでした。スポルトよりも良くなってるかと期待したんですがマツダ２は結構バタつきが気になります。
明らかに良くなったのがアクセルを踏んだ時の加速感。スポルトより明らかに後ろから押される感じがあります。

書込番号：25433383

こんなエラーが出ました。

[T-MAX400]

狭い路地を走っていて、ちょうどクランクに差し掛かったところ
ピー！と、コーナーセンサー音が鳴りました。
その直後、車体が上下にブルブル振動が発生したのです。
ちょうど家の前でしたので、駐車場に止めましたが車体上下の振動は改善されず、空ぶかしをしたけど
それもダメでした。
見ると、写真のようなメッセージが出ていたので、写真を撮りました。
その後、エンジンを止め、再始動したら何事もなかったように正常に動きました。
で、後日ちょうど１年点検でしたので伝え、調べてもらいました。
担当営業マン曰く「調べたところ、エラーメッセージが記録されていました。　バグがあったようです。」と　
改善は？と聞くと、「初めてのケースなので。。。。」だと。
まぁ、走りに影響はないので（高速でストップしたら話は別ですが）と帰りました。

書込番号：25338882

[ひろ君ひろ君]

自動販売機の影とかで　９０度コーナーが作られていたりしませんでしたか

書込番号：25338984

[T-MAX400]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます。
もう少し詳細説明させて頂きますね。
ブロック塀に囲まれた、どこにでもある狭いクランクです。

書込番号：25339051

[funaさん]

＞T-MAX400さん

SBS警告灯でしょうか？
鳴ったのはプリクラッシュブレーキ警告音？

システムエラーとのことで、現在点灯していないなら大丈夫でしょう。

書込番号：25339129

[T-MAX400]

＞funaさんさん
＞鳴ったのはプリクラッシュブレーキ警告音？
かもしれませんね。　走行中センターディスプレイの警告表示は数秒ですので
確認はできませんでしたが。
我が家の駐車場は、縦列ですので、頻繁に警告音が鳴りっぱなしです（笑）
後方センサーは重宝しています♪
ありがとうございます。

書込番号：25339181

新型サンリットシトラス納車

[愛しのセフィーロ]

4月16日日曜日新型マツダ2サンリットシトラスを引き取りにデイーラーに行き、4月23日に神社で安全祈願を済ませ、
4月30日5月1日と一泊2日のドライブにいってきました。最初に乗って見ての感想は、前車がデミオの1.3ＬのSLパッケージ
だったので新車感はあまりありませんでした。内装がほぼ同じです。メモリー付パワーシートは便利です。走らせてみての感じは、
音は静かだが、スタート時の加速がもう少し欲しいと思いました。HBCは結構反応がよくスバルＸＶのものよりもよかったです。実車
を見てですが、塗装が地味でした。前は赤で今回は、プラチナクォーツメタリックなので目立ちません。スーパーの駐車場に
止めると、買い物をして帰ってきて車を探すのにチョット苦労します。燃費は長距離を走ってリッター15〜20kmくらいでした。
これくらい走ってくれれば上等だと思います。当分長距離ドライブはマツダ2を使おうと思っています。
但し買い出しツアーには使えない。

書込番号：25249709

マツダ2(15BD)納車されました

[赤い狐と緑の狸]

２月初旬に契約したマツダ2がついに納車されました。納期は2〜3ヶ月とのことでしたので、遅れもなくて良かったです。

今回のマイナーチェンジはフロントグリルなどが大きく変更されています。
個人的な好みとして、「グリルを目立たせたくない+ルーフフィルムをつけたくない」という縛りがあったので、BDの黒グリル(ディープクリスタルブルーマイカ)を選択しました。
もし、今回のフロントグリルが気に入らない方は黒グリルはありかもしれません。

さて、結論ですが、買って良かった。

デザインは思ってたよりかなり良質で、エンジンなども前に乗ってた13Sなどと比べてかなり軽い気がしました。ステアリングの良さや、ドラポジなども健在。コスパはかなり良い気がしました。

気になったのは、360°モニターの画質があまり良くない気がしますが、値段を考えるとこんなものでしょうか。慣れたら気にならないのかもしれません。
あとは、シートは固めなので気になる人は気になるかも。

新しい相棒とたくさんドライブしたいと思います！

書込番号：25215066　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

おめでとうございます
マツダ2
コンパクトですが、
コスパ良し・装備良し・走り良し！
だと思います。
良きカーライフを。

書込番号：25215100　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

あれですね、黒グリルを選択しても、黄色の横棒は黒にはならないのですね。
色の組み合わせが複雑なので、慎重に選択しないと、違った色仕様が納車されるトラブル出そうな気がするのだ。

書込番号：25215998

[赤い狐と緑の狸]

＞肉じゃが美味しいさん
ありがとうございます、いいカーライフを送りたいと思います(*^^*)

＞福島の田舎人さん
あ、そうなんです(*^^*)
どうもCとMBが横棒なし(もしかしたら黒の横棒なのかも？要確認)、BDとサンリットシトラスが黄色、スポルトが赤色らしいですね。

色の組み合わせが複雑、かつ不可能な組み合わせも多いので、確認はほんとに慎重にした方がいいと思いました！

書込番号：25216061　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

あれですね、黒の横棒でした。
確か、車体色が黒なら、グリルも自動的に黒色になるはずですね。

書込番号：25217285

[赤い狐と緑の狸]

＞肉じゃが美味しいさん

なるほど、黒の横棒なんですね。
おっしゃる通り、車体色が黒なら黒グリルですね(*^^*)

黒グリルを選択した場合、選べる車体色は黒、グレー、青系の５種類…

マシーングレーメタリック、エアログレーメタリック、ジェットブラックマイカ、ディープクリスタルブルーマイカ、ソニックシルバーメタリック。

個人的にはもう少し黒グリルで選べる車体色を増やしてほしいなあ…って思います。

書込番号：25217359　スマートフォンサイトからの書き込み

[hid-13]

納車、おめでとうございます。

めちゃナチュラルですね。
ネガティヴなレビュー書いてた人に見せてやりたい。
モニターの画質、玉にキズだと思ってます
バックモニターはまだマシだけどフロントがイマイチかな。
上級車種や他メーカーと比べるとちょっとね。
気になるのはそれくらいであとは負けてない気がします。
ドラポジの良さ、シートの良さは方ビッグメーカーと比べても胸を張れるものだと思います。
色んなとこに行って思い出たくさん作ってください♫

書込番号：25217657　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤い狐と緑の狸]

＞hid-13さん

イメージよりだいぶナチュラルでした(*^^*)

マツダのホームページもYouTubeとかも、ポップなものしか紹介していないから、誤解を招いちゃってますよね…。ナチュラルなデザインが好きな人も結構いると思うので、ぜひこういうデザインもアピールしてほしいです！マツダ好きなので、余計な誤解を招いて酷評されてるのを見るのがつらくて…笑

フロントは…これまでどおり目視に頼ってます(*^^*)笑
ありがとうございます、たくさん思い出作ります！

書込番号：25218444　スマートフォンサイトからの書き込み

いろいろ言われてますが(笑)

[フーテンのとら 後期高齢者]

いろいろな所で、あれこれ言われて否定的な意見もが多い車ですが、私はこの車を購入して良かったと思ってます。　理由の一番は、走っていて気分が良く楽しいから(笑)。　以前から興味があったディーゼルターボエンジン車を買いましたが、私の大好きな高速ロングドライブにピッタリの車です。　購入から1年、ほぼ１万キロ走って平均燃費２１km/L、高速道は２４〜２６km/Lです。　満タン（45L）で平均７００〜８００ｋｍは走り、高速道だけなら１０００ｋｍは走ります(笑)。　
運転支援システムも必要十分な機能があって、ほんとうに高速道を走るのが楽で快適にロングドライブが出来ます。　ただし、峠道等を快適に走るのはエンジンが重く不向きで、ガソリン車をお勧めします。　必要な機能オプション装備して２００万円と、このクラスではお買い得な車です。　　ガソリン車なら１８０万円前後で購入できます。

書込番号：25181032

[肉じゃが美味しい]

否定的な意見が多いとは思いませんが。
小型車のディーゼルエンジン車は、マツダしか販売していないので、
高速メインなら最高だと思います。
確かにディーゼルは、街乗りには不向きですね。煤問題とか。

余計なお世話ですが、ナンバーは消しましょう。

書込番号：25181052

[フーテンのとら 後期高齢者]

ほとんど不要なフォッグランプが廃止でスッキリしました

ご指摘ありがとうございます。　間違って消してない方をアップしてしまいました。　

書込番号：25181068

[福島の田舎人]

1.5Dいい車ですよ！
我が家のは、15年式のLパケですが今もげんきです。
買うときにコンパクトでこんなんするの！と思いましたが、それ以上の価値がある車だと思います。
末永くお使い下さい！

書込番号：25181189　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシも周りからイロイロ言われてる。

書込番号：25181201　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞フーテンのとら　後期高齢者さん
こんばんは。
この色、良い色ですね。

以前は何に乗られていたのでしょうか？

書込番号：25181289　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンのとら 後期高齢者]

こんばんは。
基本設計が古いとか、名前がMazda２になってもデミオと変わらないとか(笑)、いつフルモデルチェンジするんだとか言われてますが、言い方を変えれば基本設計がしっかりしているとも言えます(笑)。　とにかく、乗って走ったら小さいとはいえマヅダ車、トヨタ・ホンダとは違う走りが味わえますよ。　この色はたしか「セラミックメタリック」と言うカラーだったと思います(笑)。　ちょっとブルーがかったグレーで、光線の具合で微妙に色合いが変化します。　
５５年間の車歴は「独身時代はホンダＳ６００、ブルーバードＳＳＳ、スカイラインＧＴB、結婚後はスターレット、ファミリア、カペラ（２台　ＧＤ８Ｐ　ＧＦ８Ｐ）、（サブ　ミニカ、ソニカ）、エアウエイブ、MAZDA2」です。　

書込番号：25181364

[写画楽]

こんばんは、
樹脂のグリル蓋は、車体色を黒にすればめだちませんね。
いずれにせよ、下品なオラオラ系よりはずっといいと思います。

書込番号：25181618

[hid-13]

街乗りでも気持ちいいですよー。
1,500rpm回ってれば最大トルク域に入ってますので
チョイと踏んでスペース作って車線変更。
とても快適です。
15km/h以下のノロノロ運転を長い事続けるのは良くないと取説にも書いてあるのでそこの所は注意してますかね。
煤問題は10万キロ以上乗る人が気にする問題で、残クレ3年（3万6千キロ）、5年（6万キロ）で手放す人には関係ないです。
ただ、10万キロ、15万キロと乗り続ける人が多いのはその魅力にハマるからでしょう。
そこまで乗るほど気に入ってるなら煤洗浄サービス受けて更に乗り続けるのも悪くないかな。

書込番号：25181619　スマートフォンサイトからの書き込み

[c300avs]

＞フーテンのとら　後期高齢者さん
おはようございます

トヨタ、ホンダとは違った走りですか。デミオ(中古車)も候補にありましたがご縁がありフィット乗っています。

次の候補にします。

書込番号：25181734　スマートフォンサイトからの書き込み

[hid-13]

否定的意見って

内燃機関ガー！
石炭火力ガー！
いう人達界隈でしょ。
古いハイブリッド、重量級のハイブリッドに比べて燃費のいいクルマを否定するする事自体、
自分の考えこそが正義でそれ以外はよろしくないとする狭い考え方の人達、或いはビジネスを有利に誘導したい人達なんじゃないかと思います。

電気自動車が補助金抜きで受け入れられる状況
にはまだなってないんだし。

書込番号：25181809　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞フーテンのとら　後期高齢者さん

何がそんなに笑い転げるほど可笑しいのかさっぱりわかりませんが、ご高齢になっても笑いが絶えないのは良いことだと思います。
何よりおめでとうございます。

書込番号：25181832

[T-MAX400]

私はマツダ２を買ったことは言われず
なんで今さらMTを買ったのと、言われた。

書込番号：25182089　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんの花か薫るちゃん]

MAZDA2カッコいい
うらやましい

書込番号：25182147　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

2016年モデルのデミオ１３００ガソリンの特別仕様車のトップグレードです。
内装にこだわったモデルでもあり、女性によく褒められます。
初期のGVC搭載もでるですがハンドリングで女性を不快にさせにくいのもいいですね。

現行モデルはまさかのアダプティブヘッドライトが３００万円超えとなる
トップグレードにしか採用されないので非常に残念です。そんなの買えない。

基本は女性も含めて浮気者ですが買い換える気にはならない魅力的なモデルです。

書込番号：25183214

[hid-13]

アダプティブヘッドライト、凄くいいですね。
現行のは2019年の年次改良で11分割から20分割とより細かくなってますし、制御も良くなってます。

書込番号：25184519　スマートフォンサイトからの書き込み

[hid-13]

基本設計、変えるのが難しいシャシは元から剛性高いです。最新のBセグと比べて見劣りしてるようには感じません。
足周りは2019年の年次改良で新サスペンション、同時に新構造のフロントシート。

ディーゼルに関して言うと
2015年12月にナチュラル・サウンド・スムーザー、
DE精密過給制御。
2016年10月にナチュラル・サウンド・周波数コントロール。

2016年10月、Gベクタリングコントロール
2019年9月、Gベクタリングコントロールプラス

2017年4月、i-ACIVESENSE全車標準装備など
改良には余念がありません。

気に入ってるのはマツコネの　
「この先、一時停止があります」のアナウンスと
同時に一時停止標識のマークが表示され、その後にヘッドアップディスプレイに一時停止標識のマークが表示される機能です。
反則金の多くが速度違反と一時停止によるものだそうです。
いつも通る道なら知ってますが、初見殺しの分かりにくいのはホント助かります。
他メーカーの新し目の某車は教えてくれません。

書込番号：25184555　スマートフォンサイトからの書き込み

カロッツェリアスピーカー適合可否

[もはや中年]

カロッツェリアのHPではMAZDAデミオおすすめのスピーカーが紹介されています。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/car_fit/select/result.php?make=MAZDA&model=%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA&year=H26/9%EF%BD%9ER1/9

これは現行MAZDA２に装着できるのでしょうか？

書込番号：25160158

[KIMONOSTEREO]

その世代のデミオとMazda２は名前が違うだけで基本同じ車なので問題ないんじゃないですかね？

但しカロッツェリアとしてはMazda２としての認証はしてないということでしょうから、Mazda２のマイナーチェンジなどでの違いでの保証はしないということでしょう。でも、特別変な仕様にはなってないと思うので、使える使えないかで言えば使えると思いますよ。

製品それぞれのページで車種との適合情報があると思うので、それで確認するのがいいでしょう。

わからないときは取付業者に任せるのが1番ですよ。

書込番号：25160334

[おさむ3]

みんカラで事例を見るといいと思いますよ

17cm口径のスピーカーに交換してる人も見つかりましたし、
記事の写真をばっと見た感じでは
わたしのDJデミオと同じモジュールパネル（ドア内のスピーカー取り付け部）のように見えます

ただ自分はカロのドアスピーカーは使ったことないんですけど
配線の加工あるいはドア内への通線、
セパレートならネットワークをどこに置くか
とか、もし何のことを言ってるかよくわからないという感じでしたら
DIYでは難しいかも知れません

書込番号：25168757