718 ケイマンGT4の新車
新車価格: 2065 万円 2019年7月19日発売
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自動車 > ポルシェ > 718 ケイマンGT4 2019年モデル
718ケイマンGT4が昨日納車されました。 でもいきなりMTトラブルで、ぽるせんに逆もどり笑
ま、仕方ない笑
981ケイマンGT4 も所有してますが、全然違いました、。 718ケイマンgt4はめちゃめちゃ 運転しやすいし、のりやすい。
でも981は、結構クラッチもおもいし、スパルタンですね。 音に関しては、めっちゃ静かです(-_-;)江
で、ペダルの配置ですが、慣れれば全然問題ないかもです。 やはり右ハンドルは、運転しやすい
8点
私は、今年の4月にGT4が納車され慣らし運転3000kmが我慢できなく、1500kmでオイル交換して毎週土日に乗ってます。
スバルのWRXSTIのライトチューン350ps MTに乗ってましたが(現在は、WRXSTIを売ってベンツA45S DCTに先週から乗ってます)
ポルシェに乗ったら国産車は乗れなくなる! このGT4は早いしバランスが良くとっても乗りやすいですね
MTもコキコキ入るしクラッチは軽いしアクセル等ペダルは国産車と変わらないと、国産車だけ乗り続けた私にとってはちょうど良し
オートブリッピングも自分でヒール&トゥやるより正確にしてくれるので楽です。
4000cc 420ps 水平対向6気筒 加速する時のクオーンって音が最高です。内装がとてもシンプルで飽きがこない
しかし、フロントのアンダースポイラーが駐車場から出るときだけ下側をこすってしまいます。
峠も走ったらとにかく良く止まるし良く曲がる。
AWDやFF、FRと違って自分中心に曲がるので初めてのMDには感動です。
本当にとても気に入って大切に乗っていきたいと思います。
現在トラブルは皆無
書込番号:23782875
5点
私のGT4は昨年4月に購入し1年点検終了して、現在土日だけ乗ってます
距離は6000km走って高速道路や峠と一般道(渋滞が多い)を走るけど峠は初めてのMR
意のままによく曲がりますね!バイクと同じで重たいものが真ん中に集中しているので
回転する椅子のように自分中心に向きをかえて曲がるのが楽しい
MTもコキコキとクラッチも軽くブレーキも宇宙一効く
車高が低くサスペンションがとても固いので高速道路などきれいな路面では心地よし
一般道では、わだちに前輪が振り回されるのがハンドルを強く握って抑え込む
GT4は私にとっては最高の車です。
6速MTのギヤ比が少しワイドすぎるけれど5000〜8000rpmはバイクの様に気持ち良い
書込番号:24218515
4点
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