1シリーズ 2019年モデル
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1シリーズの新車
新車価格: 334〜698 万円 2019年8月29日発売〜2024年10月販売終了
中古車価格: 147〜492 万円 (341物件) 1シリーズ 2019年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 8 | 2024年10月2日 15:21 | |
| 79 | 13 | 2023年11月21日 13:16 |
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自動車 > BMW > 1シリーズ 2019年モデル
Xdrive135i 限定なのか
ハンドル切ってバックすると
シャリシャリ音がしてたのは
(1年過ぎて気がついたのは、有る程度減らないとならないのか)
ブレーキパッドが原因だったようで
対策部品が本国から入荷されたとのことで
本日交換に行ってきました。
リヤパッドとローターがセットで無償交換
ボーナスで低ダストの社外品にと検討してたが
(社外品に変えないでおいて良かった)
という、事案でてますよん。
3点
リコール等の不具合事案が発生すると、無償で関連パーツが新品になるのが自分的には嬉しいです。
とても綺麗なローターです、良かったですね。
書込番号:25541753
2点
>関電ドコモさん
私はあんまりリコール好きじゃないです^_^
なんかリコール対象車になった車って、メーカーがユーザーを相当大事にしてくれている愛の証だから。
※どれだけ他の車がお得だろうと、リコールが起きたメーカーしか見えなくなって末永く乗る気持ちしか思い浮かばなくなるから、なんか足枷みたいで相当嫌です^_^
書込番号:25541806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今回のはリコールではないですね。
ただの無償修理です。
リコールは車両走行する上で問題があった場合に国へ届出することなので。
無償修理は走行に何ら問題はないが、メーカーが無償で対策してくれること。
ちなみに、私もリコールや無償修理はなんか得した気分になる方です。
以前エスティマに乗ってた時はオイルが異常消費する事があるので、エンジン腰上を交換されたことありました。
ちなみに私のエンジンはオイル消費してなくて、その時10万キロ近く走行していたので、無償で修理してくれたのはとてもラッキーだと思いました。
書込番号:25541862 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>こーけもーさん
リコールって車単位ですか、それとも国単位ですねあんまり馴染みがないから相当興味が有ります^_^
※ロールスロイスの本当かどうかわからない絶対壊れない逸話に、砂漠横断の時のエンストしたロールスロイスにメカニックがヘリコプターで横断途中のロールスロイスのチェックをして、大丈夫とお墨付きをもらうと何故か急に不具合箇所が気にならなくなって砂漠横断ができてたという話。
正直不思議ですね、人は何もしてない事を信じ何かしてくれた感謝を絶対を言葉にはしない。
※※個人的にはプライスレスならば、隠れポジティブなのも損はない気がしないでもないと思います^_^
書込番号:25541882 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今回のはリコールでも改善事案でもありませんよ。
ユーザー側から申し出が有った場合に
「適切なタイミングで適切な対応を」
どっかの内閣のように、
与えられた職責をまっとうしていきたい次第です
とのスタンスです。
書込番号:25541963
1点
リアのローターブレーキパッドから10ヶ月
また鳴きが再発してる様な気が
今週中に1年点検(2回目)を迎えるけど
今回は特に申し出せずにスルーした方が良いのか?
もう半年ほど待っても鳴りが大きくなる様であれば
車検前に交換してもらうという手もあるけど
どのみち5年保証だから、後でもお金は掛からないけどね
さて、どうしましょう。
書込番号:25910779
0点
>ao-mamaさん
>どのみち5年保証だから、後でもお金は掛からないけどね
ブレーキパッドは消耗品扱いだと思うから有償かもですよ。
書込番号:25911559
0点
>犬も猫も好き♪さん
ブレーキパッドの減りは確かに消耗品ですが
今回のはブレーキパッドとローターに異常があり
音が出る物があるので
その場合にブレーキパッドとローターを交換している(無償)
ただ、一度昨年にも無償交換したが
再発した場合は
異音を解消するには再度交換すると言われてるので
鳴り続けている限り交換するつもりで言っている様に思える。
あまり情報を見かけないけれど
もしかすると135i X driveのみなのかも知れません。
書込番号:25911934
1点
自動車 > BMW > 1シリーズ 2019年モデル
旧モデルより立派になった印象です特に後ろ姿
Mスポーツ以外もスポーティな印象が強くなっている気がします
あとホイールがガンメタにポリッシュ加工が施された3シリーズ以上にも装着されているものになって高級感もありますね
https://www.webcg.net/articles/-/41245
気になるのは7速DCTになった点です
ホンダもスズキもVWもDCTにあまりいい噂を聞きません
書込番号:22955640
4点
>みつお2011さん
1500ccの車にしては値段が高過ぎかと思います。
225 40 18で、8Jだと、かなり引っ張り気味のタイヤですね。
2000ccモデルは庶民には手が出ませんね。
書込番号:22955748 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>帝釈天GTさん
前のモデルより後ろもホイールもカッコいいですよね。
書込番号:22955833 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>めだか。さん
1500ccにしては高いですね。
ナビがオプション(27万円)でいろいろ付けるとさらに手が出ないですよ(>_<)
書込番号:22955844 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本社が高価格に設定→売れない→本社からのノルマがキツいからディーラーが自社登録→未使用中古車が大量に発生→新車は売れず本社が公取委に怒られる。
BMWはしばらく待つと未使用中古車が大量に出てくるからそれを待とうという人も当然出てくる。
メルセデスAクラスより大幅に安くするとメーカーの格が下がるとでも考えているのかな。
書込番号:22955877 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
3シリーズの中古はデモカー落ちしかないから販売方針を変えてるね。湿式DCTはミニで採用しているので問題ないと思う。
書込番号:22955909 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
新古車が少なくなるなら既存のオーナーは中古の市場価値が維持されることになるので歓迎ですね
次に買い替える時には離れてしまうかもしれませんが
VWも確か湿式はトラブルが少なかったようですので大丈夫なのかもしれませんね
書込番号:22956091
4点
バカでかいブタっ鼻、ブヨブヨの太いステアリング、そしてFF。
ビミョー(T_T)
書込番号:22957038 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
>xxセブンxxさん
全くその通りですが、今のBMWの顧客はそんな事気にもしないのでしょう。
多分BMWのバッジさえ付いていれば、駈けぬける喜びとかは必要ないのでしょう。
過剰ノルマに追われているディーラーの営業から、しつこく電話が来ますが、今のBMWは全く購入意欲が湧きません。
書込番号:22957357 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
FF化に関してはわざわざFRという個性を捨てて競合車に真っ向勝負をしかける構図になるわけですが、
どういう結果になるかは良くても悪くても楽しみです
書込番号:22958438
4点
これなら乗ってても「キモトさーーーーーーん」って呼ばれないですみますね。
でもホワイトだと呼ばれちゃうかな。。。
書込番号:23003216
3点
1シリーズがフルチェン級のデザイン変更か?
https://response.jp/article/2023/11/08/376583.html
F40からF70になるんだとか・・・
書込番号:25497856
1点
>犬も猫も好き♪さん
外観はあまり変わり映えしないかも
4本出しマフラーだから現状135iの後継モデルと思われ
現在F40乗っていると言っても135i以外の人には
あまり参考にならないのでは?
ドア下のエアロだって付いている訳でもないでしょうし
書込番号:25514489
0点
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