DEH-5600 のクチコミ掲示板

いまいち ハズレかな

[ふぉ〜ぷれい]

初期不良品でディスク読取できなくて保証修理して頂きましたが、二度目の同じ不良が出ました。
さすがに脱着作業と手配の手前はめんどくさいなと思いましてやらないことにしました、8500DVSも使っているけど問題なく早くも3年目ですけどね。今後はシンプルなのがいいかもしれないそちらにいたします。

書込番号：25654832

[じゅりえ〜った]

またディスク読ませてるんだ…
データ化すればその不具合に会うことはないでしょう。

書込番号：25654934　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふぉ〜ぷれい]

＞じゅりえ〜ったさん
ほかの機能は無事ですから有効活用ですね。
アンプ増設サテライトスピーカーで鳴らしてますよ。

書込番号：25655096

ステアリングリモコン（スイッチ）への接続の可否について

[poicho]

メーカーサイトで入出力端子欄に「ステアリングリモコンアダプター接続端子」と
あるので、接続ケーブルでステアリングリモコン（スイッチ）への接続は可能と
思っているのですが、大丈夫でしょうか？

書込番号：25471916

[Ｆ ３．５]

＞poichoさん
DEH-5600はステリモは使えます。
が使えない車種もあります。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/index3.php#sr01
https://jpn.pioneer/ja/support/manual/manual_pdf.php?m_id=16612&dl=1

書込番号：25471932

[momotomi]

5月から新型ハスラー(MR52S)に取り付けて使っています。
前の初代MRワゴンはステアリングリモコンは無かったので、とても使い勝手がいいです。
ステアリングリモコン接続ケーブル一覧にお使いの車があれば大丈夫ではないでしょうか。

純正ステアリングリモコン 適合情報
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/

書込番号：25471938

[poicho]

＞Ｆ　３．５さん
＞momotomiさん

回答ありがとうございます。

ハスラー（MR92S）へ何を付けるか検討しています。
ケーブルさえ購入すれば接続出来るようなので安心しました。

ちなみに同じような１DIN含めたケンウッドのカーオーディオ（ex.U382BT等）は調べた範囲ではステアリングリモコンへの接続が出来ないと思ったのですが、ご存知ないでしょうか？

書込番号：25471957

[Ｆ ３．５]

＞poichoさん
ケンウッドオーディオはステリモ使えないと思います。

書込番号：25471998

AACフォーマットの再生について

[だ〜はら]

新品をAmazonで購入し自分で取り付けましたが、USBメモリに入れたAACフォーマットの音楽ファイルが再生されません。

USBメモリにはMP3フォーマットの音楽ファイルも入っており、MP3フォーマットの方は問題無く再生されます。AACは認識されないもしくはDEH-5600が対応していない何かがあるのかスキップされている感じです。

AACの音楽ファイルはWindows11のメディアプレーヤーでCDからAACで取り込んだファイルになります。MP3も同様です。

再生出来る方法おわかりの方いらっしゃいましたらご教授下さい。

書込番号：25191111　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞だ〜はらさん

「MPEG-4 AAC（Ver.10.6以前のiTunesでエンコードされたもののみ）」と言う制限がある様です。

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-5600/spec.php#tab_menu

iTunes 10.6って古いので今使うのは環境準備が大変かも。
他の形式で書き出せばいかがでしょう。

https://applemacjp.com/itdl/

書込番号：25191153

[北に住んでいます]

何処のメーカーのナビ/オーディオもAACはiTunesで作成したm4aのみ(ロスレス除く)しか再生出来ません

なのでiTunesで作り直すか、MP3にでも変換しましょう。

書込番号：25191182　スマートフォンサイトからの書き込み

[だ〜はら]

＞categoryzeroさん

早速のご返信ありがとうございます。
AACを最近使い始めたばかりでしたが、そういった制限があるとは確認していませんでした。お恥ずかしい限りです。

大変勉強になりました。ありがとうございます。
素直にMP3にしようと思います。

書込番号：25191241　スマートフォンサイトからの書き込み

[だ〜はら]

＞北に住んでいますさん

ご返信ありがとうございます。
私と妻の車で使用しているナビはAACフォーマットの音楽ファイルが再生出来ていましたので、てっきりDEH-5600でも再生出来ると思い込んでおりました。

興味本位でAACを使ってみましたが、こういった事もあるので無難にMP3にしようと思います。

書込番号：25191253　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞だ〜はらさん
> AACを最近使い始めたばかりでしたが、そういった制限があるとは確認していませんでした。お恥ずかしい限りです。

いやいや、全然恥ずかしくないです。
特にMacを使っている人は事前知識なしでMusicからそのままファイルを書き出すとデフォルトがMP4ですから、車に持ち込んで初めて「おんや？」「何で？」って気づくんです。私はそうでした。調べてみたら意外とポピュラーでなくて「そらあかんわ」とね。

書込番号：25191574

他メーカーサブウーファーとの互換性について

[sa.da]

カロッチェリアのDEHー5600にフロントスピーカーとしてTSーC1630Sと、ケンウッドのサブウーファーKSCーSW11を繋げているのですがDEHー5600ではサブウーファーだけで音調節できません。付けてもらったディーラーでは他メーカーの為、互換性がない事があると言われました。あとDEHー5600のスピーカーレベルの調整ではフロントスピーカーの音を上げ下げするとサブウーファーの音も一緒に上がり下がりするのですが配線のしかたとしては正しいのでしょうか？見積もり明細にはRCAケーブルが入っていたのでそれを使った配線のしかたになっていると思います。説明書見るとRCAケーブルを使った配線図にはウーファーにフロントスピーカーから直接線を取るように描いて無いのですがディーラーではフロントから何かの線をウーファーに取っていてそれは正しい配線の仕方みたいに言われました。詳しい方ご教授お願いします。

書込番号：24847331　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

＞RCA接続でしてもらっているか確認します。

正確に伝える必要があるかと思います。

フロントに接続してたとしても、RCAケーブルを使用していますので、
RCA接続と認識される可能性もあります。

KSCーSW11には、純正ケーブルとしてRCAケーブルをデッキの
スピーカー端子に接続するケーブルが付属しています。
人によってはこれをRCAケーブルと認識する可能性もあります。

本来はリア側のスピーカー端子に割り込ませますが、今回これが
フロント側に割り込ませていると思います。

別のRCAケーブルがあるとすれば、RCA延長ケーブルだと思われます。

[ウーファー]→(ＲＣＡ延長ケーブル)→(ＲＣＡ付属ケーブル)→[デッキ]
だとデッキはスピーカー端子につなげることになります。
またKENNWOODのマニュアルではフロントに接続するように指示されています。

今回KENNWOODの標準に沿った接続にはなっているかと思います。

リクエストするとすれば、デッキのRCAピンのリア側に接続して欲しい、
という事になるかと思います。

書込番号：24853564

[sa.da]

＞MA★RSさん
DEH5600の説明書P46の配線方法でよろしいですか？

書込番号：24853609　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

KSC-SW11マニュアル	KSC-SW11マニュアル

そもそもなんでカロとKENWOODの組み合わせにしたのでしょうか？

KENWOODのフロントに接続するというのも一理ありますし、
カロは昔からリア/ウーファー選択方式のUIというのも一理あります。

KENWOODがいうように、フロントの低音成分をウーファーにまわす
というのはスピーカー仕組み的には理にかなっています。
ただ運悪く、カロのUIはフロントにウーファーがあることを想定してない
だけです。

カロはフロント/リア/ウーファー３出力がある一部機種を除けば、
フロント/リア・ウーファーの２出力RCAピン配置になっています。

書込番号：24853615

[MA★RS]

＞DEH5600の説明書P46の配線方法でよろしいですか？

フロントにスピーカーあり、リアにスピーカーありで、サブウーファーを増設する場合、
カロの場合、P46が標準になります。

書込番号：24853625

[sa.da]

＞MA★RSさん
組み合わせについてはディーラーに頼む前にオートバックスで見積もりしてもらった際に予算と半導体不足による入りにくい物は除外して今すぐに入りやすい物で選んでもらいました。最初はそのままオートバックスで付ける予定でしたがディーラーからオートバックスの見積もり内容で安くしますと言う誘いに乗りました。

書込番号：24853637　スマートフォンサイトからの書き込み

[MA★RS]

そういう背景であればメーカー混在もやむなしかもですね。
しかももともとディーラーおすすめのセットでもないので微妙なところかもですね。

音響的に間違いではないです。

不都合があるのはカロのUIが活かせないという部分になるかと思います。

DEH5600で音の設定したいので、DEH5600標準の接続方法にしてもらえますか？
カロはフロントにウーファーをつけるのは想定していないので、リアのRCA出力に
接続して欲しい。
位で言ってみては。

ケーブルは付属のスピーカーケーブル使用しないで、RCAを延長してデッキの
RCAに接続して欲しい、という感じで。

書込番号：24853665

[Ｆ ３．５]

＞柊 朱音さん
自分も初めに同じ事を指摘していると思います。

＞sa.daさん
車は？サブウーファーの設置場所は？
シート下に設置してあるなら通常はRCAケーブル延長しなくても届くはずですが？
スピーカー配線接続ならRCA延長ケーブルがオス/メス端子になっているので簡単にデッキに接続出来ない様な？

会社も悪いのでしょうが適当に口で誤魔化すフロントがいるディーラーはトラブルの元ですね。（今は少なくなりましたが）

とりあえずデッキとサブウーファーをRCAケーブルで接続して下さいと主張してみる事から始まると思います。

因みにディーラーってメーカーディーラーなのですか？
社外品ってこんなトラブルがあり取付してくれない事が多いです。

書込番号：24853842

[sa.da]

＞Ｆ　３．５さん
ウーファーはシート下設置です。
ディーラーはメーカーディーラーです。
最初はオーディオレスで納車後オートバックスで取り付け予定でしたが、ディーラーの方から「なんでも取り付けるよ、安くするよ」と言われオートバックスの見積もりを見せて頼みました。

書込番号：24854810　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞sa.daさん
TS-C1630Sって事はダイハツ車でしょうか？

DEH-5600とKSCーSW11の取説をコピーしてRCAケーブルでこことここを接続してくれと頼んでみるのが一番早い解決策だと思います。

RCAケーブルで接続する場合KSCーSW11のスピーカーケーブル�Bが余分な配線なので外してもらいスピーカーはデッキからTS-C1630Sのパッシブネットワークに接続してもらって下さい。

スピーカー取付も微妙ですがとりあえず鳴っていれば位に考えていた方が良いですね。

オーディオ系取付は解る方には簡単ですが適当に取付されると微妙な音になります。

ディーラーフロント自体あまり社外オーディオは取付していない人なのでしょうね？
量販店も微妙な人が多いですがここにいる方々の方が真面に取付出来るでしょうね。

書込番号：24855274

[sa.da]

＞Ｆ　３．５さん
車はダイハツのタフトになります。

本日ディーラーに行ってきました。別件で行ったので配線確認まではできませんでしたが後日、現在の配線状況、低音が突然上がる事を含めて確認してもらう事になりました。盆休みが挟むので盆明けになりましたのでちょっと先になりますが結果をまた投稿したいと思います。

書込番号：24857563　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞sa.daさん
一応念のため。
DEH5600取説P.46の「市販のRCAオーディオコード」と書いてある結線方法でOKです。

合わせて下記確認依頼しておいてください。

�@同じページ右下のDEH5600からの4本のスピーカーケーブルはそれぞれ車の前後左右の4スピーカー「だけ」に接続されていること

�AKSC-SW11取説の「スピーカー入力接続」の図にあるスピーカー分岐ケーブルは使用されていないこと

�BKSC-SW11取説の「RCA入力接続」の図にある接続方法（DEH5600のP.46と同じ趣旨です）がとられていること

理屈がわかっている人にとってはごくごく初歩的な話ですので、決して高度な内容ではありません。ディーラーにもこの程度のことは理解している人はいると思いますよ。
�Aのスピーカー入力接続というのはいわゆるハイレベル入力という奴で、これも一般的な内容です。RCA出力のないヘッドユニットとサブウーファーを接続する場合はこの接続方法が第一候補になりますが、DEH5600のようにRCA出力がある場合はそっちを利用しない手はありません。

またパイオニアのヘッドユニットにケンウッドのサブウーファーをメーカー混在でつなぐことも問題はありませんので、ご心配なさらぬよう。

書込番号：24859877

[Ｆ ３．５]

＞sa.daさん
とりあえずディーラーに聴いた事がありましたがうちの近くのダイハツディーラーは社外ナビ、オーディオはNG、持込み品等何も対応してくれません。

うちの車は全てオーディオ系はDIYなので間違えがあっても自分で修正していますので自分の中では間違いは無いですが…

先日知合いのタフトに8インチ楽ナビを取付ましたが純正スピーカーでそれなりな音で鳴っていました。

ダイハツ車全般に社外ナビ、オーディオで社外スピーカーに交換すると高音が出る様になり厚みが無くなりサブウーファーが欲しくなります。

自車もTS-C1630Sを使っていますがサブウーファーが無いと低音はスカスカになりサブウーファーを取付ています。

うちの現行ムーブのナビをサイバーナビ8インチに変えましたがやはり低音がスカスカになりTS-WX010Aを購入して現在コアキシャルスピーカーなのでセパレートスピーカーとTS-WX010Aを夏休みの暇つぶしにネットワーク接続で取付予定です。

軽四は特にバイアンプ接続の方が音質的に真面になる物が多い様な気がします。

とりあえず休み明けまで我慢ですね。

書込番号：24860568

[Ｆ ３．５]

＞sa.daさん
TS-C1630Sの取付もタッピングネジ止めだと思いますがダイハツ車のスピーカー取付が直取付ですがタッピングネジがよく緩みビビります。
UD-K619を使いドア鉄板を挟み込み取付すると無くなる事が多いです。

UD-S701＋UD-K619まで施工するとドアスピーカーの不具合は少なくなります。
UD-S701＋UD-K619シロートDIYレベルですが下手な取付されるよりレベルは上がります。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/inner_baffle/ud-s701_ud-s702_ud-s703/pdf/UD-S701_TRA2287-A.pdf

サブウーファーの取付の件が解決したら考えてみても良いと思います。

取付た後必ず設定はして下さい。

書込番号：24862559

[sa.da]

＞プローヴァさん
�@同じページ右下のDEH5600からの4本のスピーカーケーブルはそれぞれ車の前後左右の4スピーカー「だけ」に接続されていること

↑RCA入力接続時にはウーファーには別途スピーカー線から線を取ることはないと言うことですね？
取り付けた人がフロントもしくはリアから線を取ったと言われてたので。
分かりやすく書いて頂きありがとうございます。
予算と半導体不足がなければデッキとウーファーも揃えれたんですけど仕方なしでした。

書込番号：24866936　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞sa.daさん
>>↑RCA入力接続時にはウーファーには別途スピーカー線から線を取ることはないと言うことですね？

はい。おっしゃる通りです。

書込番号：24866963　スマートフォンサイトからの書き込み

[sa.da]

＞Ｆ　３．５さん
今回ディーラーはダイハツてはなく、トヨタなんです。系列？が同じなのでタフトも買えるからと、20年以上トヨタにお世話になっている家族のすすめでトヨタで買いました。ダイハツで購入後カスタムパーツやオーディオ類はトヨタで付ける形でした。トヨタなので純正関係なしだったのですかね？

インナーバッフルのことは忘れてました。前の車はしてたのですが、直ったら取り付け考えてみます。
UD-S701の変わりにデットニングキットのNo.8301を施工してもらってるのですが問題ないですかね？

書込番号：24866965　スマートフォンサイトからの書き込み

[sa.da]

＞プローヴァさん
ありがとうございます。

書込番号：24866984　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞sa.daさん
うちの近くの全てのディーラーは余程な事がない限り社外品取付は断ります。

自車もTS-C1630Sを使っていますがツィーター、ウーファーでもウーファーは低音向きでは無く中音重視の様でデッドニングすると中音が上がりました。

メインユニットはavic-cl902を使っていますがTS-ST910も取付しているのでバイアンプ接続モドキで接続していますが高音が強すぎてパッシブネットワークで下げています。

今時のパイオニアのスピーカーは下手にデッドニングするとスピーカーが動かなくなる様でデッドニングに熟思している方が取付しないとデメリットもあります。

UD-S701は自分の様なシロートが取付るには貼り付け場所が指定されているので不具合は少なくなると思います。

UD-K619の様なメタルバッフルもあまり取付していない方だとシッカリ止められるので不具合が少ないですし耐久性もあります。
木製バッフルはトルク管理が難しく一年位すると雨でボロボロになっている事が多いです。

サブウーファーの接続が解決して調整してビビり音やコモリが無ければデッドニングもバッフル無もそのままでOKだと思います。

TS-C1630Sやデッドニングも施工しているのにメインユニットがDEH-5600だとバランスが…

自分ならネットワーク接続出来るもう少し上の機種を選ぶでしょうね。
軽四だとリアスピーカーを鳴らすより全てをフロント重視で鳴らした方がバランス良く設定出来る物が多かったです。
カーオーディオは算段5割、調整3割、施工2割かな？

とりあえずサブウーファー接続を解決してから色々考えてみてください。

書込番号：24867083

[sa.da]

大変遅くなりましたが結果をご連絡します。
やはり配線間違いでRCA入力から配線し直してもらいました。間違えていた理由は「RCA入力がなかったから」だそうです。それで整備士さんはやはり説明書とか読まないんだなと思いました。
RCA入力があったことを確認できた後も営業さんからRCAケーブルを用意してなかったのでまた来てほしいと言われ、ケーブル待ちになってました。
連絡ないのでこちらから電話したら整備士さんに変わられこの間の時にRCA入力から配線し直していると説明を受けました。営業と整備の連携もいまいちのようでした。ケーブル待ち等で遅くなりましたが、ようやく正しい配線になり、DEH5600側でウーファーの調整できるようになりました。また試聴2週間ほどですが低音が急に大きくなってビリビリ鳴ることも今のところ起こってないです。原因はよくわかりませんがこのまま治っていること祈ります。いろいろと調べて教えて頂きありがとうございました。

書込番号：24958727　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞sa.daさん
何だか長いスレになってしまいましたが解決して良かったです。

ここでもアドバイスしますが現車確認すれば直ぐに終わるのになんて歯痒さ100%です。

車関係って誤魔化す人が多くオーディオ以外でもなるべくDIYする様になりました。

間違えても謝れば済むのになぁーと思います。

タフトライフ楽しんで下さい。m(_ _)m

書込番号：24958876

アンドロイドスマホ（OPPO Reno 7)で使えますか？

[tetsu8101]

スマホ本体内蔵のミュージックアプリやユーチューブの音楽・音声は流れますか？
ブルートゥースなので大丈夫かと思いますが、メーカーページの「スマートフォンリンク」対応アプリに書いてなかったので…
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-5600/smartphone.php

書込番号：24901145

[プローヴァ]

＞tetsu8101さん
こんにちは。
スマートフォンリンクを使わなくてもBluetooth機器としてスマホを接続すれば、スマホ側で操作した音楽等を本機で流せます。

スマートフォンリンク対応アプリを使うと、スマホ画面でのアプリ操作や本機の機能設定がやりやすくなります。
BT接続時にスマートフォンリンクアプリを自動立ち上げする・しないを選べますので、単にBT機器をスマホ操作で聞きたいなら自動立ち上げしないように設定しておけばいいと思います。

書込番号：24901360

[tetsu8101]

プローヴァ様

ご返信ありがとうございます。
アプリ使わなくても、スマホとブルートゥースイヤホンを繋げる様にペアリング出来ると考えて良いのですか？
それなら即買いします。
何せオートバックスでは半導体がウンチャラカンチャラで入って来ないとの事なので、アマゾンで買ってダイハツで取り付けて貰おうかと思ってます。

書込番号：24902371　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞tetsu8101さん
>>スマホとブルートゥースイヤホンを繋げる様にペアリング出来る

そういう仕様です。
ただこの手の機能は一般的に、たま〜にスマホとの相性でうまくいかなかったりもありますので、保証はできません。展示品があるなら取説をDLして、店頭でお持ちのスマホとのペアリングをやらせてもらうのが一番です。

書込番号：24903198

[MA★RS]

pssは対応アプリしか使えないので、スマホのアプリを一通り使うなら、単純にBluetooth接続の方が良いかと思います。

昔のバージョンは使いやすかったですが、最近のバージョン改悪してますし。

書込番号：24903668　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu8101]

＞プローヴァさん
返信ありがとうございます。
近くにノジマがあるので店に聞いて試してみます。


＞MA★RSさん
ご返信ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：24904024　スマートフォンサイトからの書き込み

2台のペアリングは可能でしょうか

[バズーカ砲]

１台はiPhoneをハンズフリー用に、１台はiPadでナビ、ミュージック再生用に活用したいと思っていますが、このように同時にBluetooth接続することは可能でしょうか？

書込番号：24767872

[categoryzero]

＞バズーカ砲さん

DEH-5600は使ったことがありませんので取説から読み取れる内容です。

それぞれBluetooh接続によってiPhoneを電話で使いながらiPadをナビ・ミュージック再生に同時使用することは可能でしょう。

まずDEH-5600にはデバイス（スマホやタブレット）を10台まで”ペアリング（登録）”できます。
ペアリング済みのデバイスをDEH-5600に”接続”できます。
ペアリングと接続は別の事です。ペアリングは単に登録するだけ、接続は実際に通信を確立する事です。

一台のオーディオ装置（厳密には1個の送受信器-トランシーバ）などに同時に接続可能なデバイスは”プロファイル”毎に１デバイスです。プロファイルとはBluetoothの接続に必要な定義です。
電話が使用するプロファイルと音声再生が使用するプロファイルは異なるので電話用デバイスと音声用デバイスは2台同時に使えます。
iPhoneの音声（ミュージックなど）とiPadの音声（ミュージックなど）は同じプロファイルですから、両方同時に音声を再生する事は出来ません。二者択一です。

ただし車両に二つのデバイスを持ち込んだ時、偶然にiPhoneが電話と音声再生の両方のプロファイルで繋がってしまう事はあり得ます。その場合はDEH-5600の音声再生接続先をiPadに手動で切り替える必要があります。

以上は私の車の場合もそうなっています。
日常使用の電話機（通話）とiPhone（iPadやiPodも可能で音楽再生やナビ音声再生）を両者同時にBluetooth接続し使用しています。電話機は電話用プロファイルで、iPhoneは音声・リモコン用プロファイルで接続しています。

なおDEH-5600は同時に2台のスマホの”接続”が可能となっていますので2個の送受信器を積んでいるようです。この場合（上記に反し）2台の音声再生をミキシングして同時にできるかは存じませんが、使用上はDEH-5600で音源を一つ選ぶ必要があって出来ないでしょう。

書込番号：24768042

[バズーカ砲]

＞categoryzeroさん
詳しく解説いただきありがとうございました。

書込番号：24768100　スマートフォンサイトからの書き込み