トヨタ ヤリス のクチコミ掲示板

DAダイアグ

[しゅがあ]

メイン	NextPage

ディスプレイオーディオのダイアグ画面への入り方が判ったので、試しに入ってみました。
従来の純正ナビ等に比べ何も弄るところが無くてつまらなかったです。

書込番号：23462630

[ぶらうんてれほん]

＞しゅがあさん

この画像を見るとナビはパナソニック製ということなのでしょうか？

書込番号：23467168

[きゃむらー]

ハードウェアはデンソーテンで、ソフトウェアはパナ製と思います。

書込番号：23467523　スマートフォンサイトからの書き込み

ＧＲヤリスのプチ新情報

[chu-ta-ro]

予約終了まで、１ヶ月を切りましたが、
少しだけ新たな情報がわかりました。

記憶のみなので、誤りなどあるかも知れません。
ご了承ください。

エアロ
更にエアロパーツが用意されます。
フロント、サイドスカート、リア。
マフラーも用意されてました。

カーボンルーフ
マーブル柄は、製造に時間がかかるらしく、
納期が遅くなるかも知れないとの事。

ヘッドアップディスプレイはハイパフォーマンス
にも付けられる様です。

モリゾーのサイン
フロントガラスの助手席側下方に入る。
どうやら、レスも選べるらしい。
要る？

イルミネーション
室内のイルミネーション？
付けられる様です。
イルミネーテッドエントリーシステムとは
違うらしい。

タイヤの空気圧センサーが付くらしい。
よく分かりません･･･

ワイパーデアイサー
RZにはオプションで付けられる様です。

リアフォグ
ディーラーオプションらしい。

クリーンエアフィルタ
ハイパフォーマンスにも付けられるらしい。

まだあったと思いますが、また、思い出したら
書き込みしたいと思います。

そろそろ、ＧＲヤリスは個別にカテゴリー分け
して欲しいですね。

YouTubeに色んな動画がアップされてます。
溶接スポットが200点増しだとか、
接着剤も11メートル（？）足したとか･･･

皆さんも、新しい情報がありましたら、
教えてください。

書込番号：23444543　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉そろそろ、ＧＲヤリスは個別にカテゴリー分け
して欲しいですね。

まだ正式な受注も始まってませんからねぇ。
また、予約も初期以降伸びてないようですから発売直前でもいいのでは？

ちなみにマーブル柄のルーフ、2〜3号前の雑誌で予約した評論家さんが書いてましたね、付けない予定と（笑）

で、RSには全日本ラリーで使ってるスポーツCVTみたいなモードはなっぱ付けないのかね？

書込番号：23444609　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

＞じゅりえ〜ったさん

早速のカキコ、ありがとうございます。

でも、マーブル柄じゃないのは
シール（orステッカー？）らしいんで、
カーボン柄でもどうなんでしょう？
やがて、剥げたら･･･下は何柄？

RS、ノーマルヤリスより重いらしいですし、
どうなんでしょう？

書込番号：23444657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチンFD]

競技用RC待ってました。
やっと念願のコンパクトハイパワー4WD乗れる
と思うと感動です。
学生時代の中古のパルサーGTi-R以来なんで、
早く乗ってみたいです。

書込番号：23444800　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞chu-ta-roさん
こんにちは。

ボディは5ドアモデルとは別物なので、RSが重いのは仕方ない面もあるんじゃないでしょうか。
どちらかというとRZ向けにガッチリ作りこんであって、それの流用みたいなモノかと思っているので。（間違った認識かもしれないですが）

書込番号：23444802

[ツンデレツン]

競技用ということでどれだけ軽量化したか気になってたけど大したことなかったね。

書込番号：23445860

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

伸び悩みについてはこういう見解も

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/gr%e3%83%a4%e3%83%aa%e3%82%b9%e3%80%81%e7%b5%b6%e5%a5%bd%e8%aa%bf%e3%81%ae%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e7%9b%ae%e6%a8%99%e5%8f%97%e6%b3%a8%e5%8f%b0%e6%95%b02%e4%b8%875/

書込番号：23445919

[ヤッチンFD]

ゲージ・吸排気・足回り・ecuまでは、
いっきにやりたいですね。
楽しみやわ〜

書込番号：23446231　スマートフォンサイトからの書き込み

[べっちα]

＞chu-ta-roさん
マーブル柄は表面を研磨してツルツルに仕上げてあって
通常のは研磨せずにシートを貼ってあるとかの記事をどこかで見たような
だから剥がせばマーブル柄がでてくる？

書込番号：23446541　スマートフォンサイトからの書き込み

[chu-ta-ro]

＞べっちαさん
＞だから剥がせばマーブル柄がでてくる？

では、シールが剥げたら研磨した方がいいのかな？
まあ、現実には無理だろうけど。
しかも、マーブル柄は1st editionだけと、
煽られてますが･･･

ちなみに、皆さん
「モリゾー」サインはどう思われますか？

私は、どうせプリントならあっても、後で
なんとでもなるから付けとこうとか思っちゃいます。

書込番号：23446811　スマートフォンサイトからの書き込み

[やぁぁ]

僕の地方のGR Garageに来た展示車は屋根がシールの方でした。
表面はツヤなしで、経年変化でどうなるんだろう？という不安も。
なのでツルツル仕様であるなら、マーブル柄がいいかな？と思いました。

モリゾーさんのサインは個人的には嬉しいです。
恐らく普段は目に付かない場所だと思いますが、さりげなく入ってるところがいいですね。

オプションのエアロがどんなものなのか？は興味あります。
高かったら付けません（付けれません）。

マフラーはノーマルがあまりにショボい音だったので、純正オプションがあるなら、出来れば最初から入れたいです。

書込番号：23446892

[chu-ta-ro]

＞やぁぁさん
オプションのエアロですが、
フロントは下部に付けるタイプで、
黒い（？）板状の物が着く、最近（？）よく見る
感じのでした。
サイドはフツーにスカートで、リアは･･･

忘れてしまいましたが、多分下部に付く様な･･･

何せ、見た画像がクッキリとはしてなかったので、
すみません。

まぁ、各地で展示される様ですが、また少し仕様が
変わって来てる様ですね。

あ、リアフォグはディーラーオプションでした。
って、書きましたっけ？

書込番号：23447016　スマートフォンサイトからの書き込み

[やぁぁ]

＞chu-ta-roさん

なるほど、下回りに付くエアロなんですね。
全部付けたらかなりの金額になりそうな、、、(;^_^A

今まで買ったクルマも純正オプションのエアロは割と付けてたんで、あったら欲しくなりそうです。

リアフォグは雪国在住なので、付けると思います。

当地方での展示車はハイパフォーマンスでない方でした。
キャリパーは塗装してないと、カッコよくなかったです。

書込番号：23447295

[ハニカミシアター]

先週末・・・
某ディーラー営業マンから連絡があり。
今月末、オプション等の設定価格が閲覧可能との連絡が入り来月早々の商談に向けて
カスタマイズして行こうかと思います。

書込番号：23477456

[chu-ta-ro]

＞ハニカミシアターさん
そうなんですか！
いよいよって感じですね！

まぁ、つけるならメーカーオプションは
ほぼ付けるつもりなので、後は価格だけで･･･

ディーラーオプションは･･･
悩みます。

書込番号：23478664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハニカミシアター]

＞chu-ta-roさん

特に
BODY COLOR選び、
スポーツシートのエモーショナルカラー、
耐候性が未知数のカーボンルーフのマーブル柄は悩みどころですよね？

来週末は、いよいよフライングして閲覧させて頂いて参ります。

書込番号：23482102

[いぬゆず]

拡大するとオプションの値段が見えます。			「ＧＲ　ＷＲＣバッジ」がかっこいい

関西のＧＲガレージに実車見に行ってきました。
ハイパフォーマンスエディションの赤でした。

実車はなかなか塊り感がありいい感じでした。フロント周りも内装も高級感を感じる演出になってた気がします。
後部シートは身長１７３ｃｍの私で頭が天井につかえました。

お店の方に聞いた話を挙げて見ますと・・・。
（そのお店では）「１ｓｔエディションの予約は３０台くらいですね。でも本社からは９０台売れと言われてます（通常版含めての年間目標だそうです）。」

「７月に商談して予約順（確認しませんでしたが契約順とはおっしゃってませんでした）にオーダーが入り、月産１１００台くらいで６千台くらい予約入ってるらしいので、年内いっぱいくらいは１ｓｔエディションの製造・納車で手一杯でしょう。早いのは９月中にも納車になるかも。」

「オプション色は５５，０００円です。ＴＳＳ（予防安全パッケージ）は２４９，７００円です。」
「マーブル柄ルーフは１１０，０００円で、標準はマーブルの上にシールが貼ってあるので、下のマーブルに保護塗装してあるのかな。」
「ブレーキキャリパーが大きいので１７インチホイールは履けません。ＲＣ（モータースポーツベース）はブレーキも小径になるのでもう少し小さい径のホイールも履けます。」
「ＲＣは３，３００，０００円くらい、エアコン、モニターも無し、内装もスカスカ、ブレーキも小径でホイールも鉄チンです。」

自宅が関東なので近隣の西東京カローラにこちらから連絡を取り、７月４日に商談の予約を入れました。

書込番号：23496535

[こばらちゃん]

6月27日から商談スタートしてますよ。
そして、生産もWeb登録順ではなく、契約後ディーラーがトヨタへ受注した順になったようです（登録は7月1日から）
私が行ったディーラーは、28日時点で2名契約したと言ってました（私は3人目でした）

私は安全装備、ナビ、マーブル等のオプションを入れ、総額は566万円で、
値引きは期待はしていませんでしたが、ひと声３〜５万かと思いきや、端数の5千円程度でした。

マーブルは16万5千円と高額でしたが、このモデルのみのと営業マンにささやかれ、付けることに決めました。
ちなみにエアロはマフラーもセットになって、大体39万円ぐらいしてました。
マフラーは左右出しの4本（ノーマルは2本）で、マフラーに合わせたエアロになってました。

書込番号：23504217

[ハニカミシアター]

本日、昼過ぎより商談してきます。

小生、予約開始から１週間遅れでの予約であった為、
１１月の生産分になるとの連絡を取り急ぎ
ディーラー担当者より頂きました。

北国の為、スタッドレスタイヤ装着でのお迎えかな？

書込番号：23504455

[chu-ta-ro]

えー！
皆さん、早い！

冬の納車、嫌だなぁ･･･

では、早く契約しないといけませんね！

のんびりしてました（笑）

書込番号：23504656　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハニカミシアター]

本日、予定通り商談契約して来ました。

予想以上に値引きして頂いた某ディーラー営業マンには
感謝です。

こちらからの情報では、やはり予約順に生産するとの事でした。

早い方で９月末納車らしいです。

書込番号：23505968

ＧＲヤリスのラインアップを発表

[ぶらうんてれほん]

ＧＲのサイトでＧＲヤリスのラインアップが発表になり、期待していたＣＶＴバージョンもＲＳとして９月頃の発売とアナウンスされました。

車検の関係で３月までに買い換えたいと思っていましたが、コロナの影響で発売時期が間に合うか心配でした。

まだ価格がわかりませんが予想では２４０万円〜２５０万円ぐらいではとの情報も・・・

ディスプレイオーディオはそのままのようで残念ですが、購入の検討をしていきます。

新しい情報があれば教えてください。

書込番号：23444224

GRヤリスと分けて欲しい

[Mr.86]

表題の通りです。
普通のヤリスとGRヤリスは最早別物のクルマです。
GRヤリスに狭いとか燃費とかそんな話題が出ませんし
普通のヤリスにサーキットのタイムとかそんな話題が出ません。
そもそもヤリスクロスは単独で分かれたのに。
運営の人、ここを見ていたら考えて欲しい。

書込番号：23367892　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

フォルクスワーゲンのゴルフとゴルフRは別扱いになっていないけどホンダのシビックとシビックタイプRやルノーのメガーヌとメガーヌRSは別扱いになっている。

ヤリスはガソリンエンジンモデルとHVモデルをいっしょにしているがガソリンエンジンモデルとHVモデルを別扱いにしている車種も多い。

いったいどんな基準になっているか良く判らない。

書込番号：23367908　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

まだ受注も開始されてなく、現時点では先行予約の列に並ぶ為に、並び順の予約をしてるとこ。

発売されたら、または正規受注が始まったら別になるんじゃないですか？

書込番号：23367911　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.86]

そもそもドアの枚数も違う。
別物です。

書込番号：23367912　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞Mr.86さん

運営に要望出しとけば別れるかも？
ナビの絞り込みにBlu-rayドライブの項目無かったので要望出したら4ヶ月ぐらいで出来ました。

書込番号：23367913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

まぁ、確かに別物ですよね。

私は早く４枚ドアのヤリスＧＲSportsを出して欲しいですね。

書込番号：23367973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ヤリスとGRヤリスはスカイラインとGT-Rくらい違うクルマですよね。

ちなみにヤリスGRスポーツは、出たとしてもただのヤリスですね。(^^;)

書込番号：23368199

[Che Guevara]

確かにGR FOURは別物ですが、国内の全日本ラリーとかS耐やコンパクトクラスへの参戦ベース車両は一番安いMT車だったりはします。
CVTでの参戦もある様です。
GR FOURでレース参戦しそうなのはプライベーターじゃ無くて、ワークスのプロクラスくらいでしょうね。
サーキット向きなシャーシって感じはないので
あるとすればダートトライアルかな。

スポーツな話題は何れにしても、だいぶ後にはなるんじゃないかな。

書込番号：23368204

[ツンデレツン]

過疎る未来しかないから分けなくても何も問題なくね。

書込番号：23368382

[いぬゆず]

２５０００台作るとはいえ、カタログモデルではなく限定生産車ではありますからねぇ。
当然２nd Edition、3rd Editionと続くんでしょうしね。

コメントする立場からは分けてくれた方がわかりやすいですけど。

書込番号：23370070

[ヤッチンFD]

FDメインでサーキット走ってますが、
GRヤリスは競技ベース出たら買いますね。

ただこのモンスターを一般道で暴れる不届き者が
出ない事を祈るのみです。

書込番号：23416388　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞ヤッチンFDさん、こんにちは

競技ベースに「トルセンＬＳＤ」「インタークーラー冷却スプレー」ってついてた方が良いものですか？

私は非競技ユースなので両方ついてない通常グレード考えてますけど、正直「トルセンＬＳＤ」はちょっと欲しいかな〜って思ってます(笑)。

書込番号：23419563

[ヤッチンFD]

競技用なら機械式のLSDが出るまで待ちだと思います。
スプレーは制御がいくらでもあるので、
純正はいらないですね。
なので競技ベースは何もついてなくて良いです。

書込番号：23420429　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

＞ヤッチンFDさん

ありがとうございます。
なんか「８６の競技車両ベースはエアコンまでレスにしちゃったのですが、今どきはラリー競技車でもエアコンくらいついてますから・・・」なんてインタビュー読みましたので、エアコンくらいは付いてるんでしょうかね・・・パワーウインドはレスかもですね。

ファーストエディションのカタログ読み落としてるのかもですが、記事で「ファーストエディション後（６月末までの受付後）は通常カタログモデルとしてＧＲヤリスＲＺを売る」ってのを読みましたので、そう間を置かず競技用モデル出そうですね。

書込番号：23422059

[Che Guevara]

オートサロン（幕張）でヤリス１stエディッションのドライブトレイン展示を見ました。
あまりにも普通車過ぎて、これでWRCに耐えられるのか華奢なAWDユニットには見えました。
多分、別物でしょうね。

脇にTRDの機械式LSDも展示されていました。
物凄く小さくてイメージにあるLSDの1/3ほどの大きさしかなくて可愛かったです。
フロント、リア用共に1Wayでした。（カム角が見えたので）
WRCマシンは２Wayかも知れないので、これも市販されるパーツかも知れませんね。

今年のラリージャパンが開催される運になると良いですね。秋は微妙な時期になりそうですが。

書込番号：23422204

[いぬゆず]

＞Che Guevaraさん

現行のＷＲカー規定ですと「２５０００台以上生産したボディー/シャシーをベースにエンジン、駆動系は規定に従っていればほぼ量産車関係ないものを搭載可」ですので、エンジンはＧＲＥ（グローバルレーシングエンジン）である直噴直４ターボ＋専用の４駆システムです。

２０２１年からはＧＲヤリスのボディー/シャシーに上記の現行ヤリスＷＲＣのコンポーネントを移植しますので、ＧＲヤリスＲＺのエンジン、足回りを使うわけではありません。
「それならＧＲヤリスなんかいらないじゃん」って話なのですが、なんと先代ヤリスの欠点である「ルーフ後端に向かって高くなるデザイン」が新型ヤリスにも踏襲されており、これが空力上大きなハンデになる事から「ならＷＲＣ専用デザインを２５０００台作ってボディワークのホモロゲーション取ってしまおう」というのがＧＲヤリスだそうです。

ですが下位のＷＲＣ２/ＷＲＣ３規定にはＧＲヤリスの駆動系がほぼそのまま使われる可能性もあります。

ラリー・ジャパン、楽しみですね。１１月中盤の最終戦なので大丈夫だとは思うのですが、安全のためＳＳは無観客とかになると残念です(笑)。

書込番号：23425561

[Mr.86]

まだ分かれませんね…
ヤリスクロスは単独なのに
ココの管理人は車のこと詳しくないのかな

書込番号：23425578　スマートフォンサイトからの書き込み

「SonicPLUS」トヨタ ヤリス専用モデルを新発売

[しゅがあ]

https://www.sonic-design.co.jp/news/pdf/sonicdesign_release_20200420.pdf
※PDF注意

個人的にアクアで付けていましたが、特にハンズフリーの音漏れに効果的だったのと、
そこそこ良い音がディーラーのポン付けで実現できるので、ご紹介。
セットになっているスピーカーコネクタが新型になっているだけで、ユニット自体はトヨタ系16cm用と同じ物でしょう。

標準DAで何処まで鳴らせるかは色々思う所はありますが。

自分はドアスピーカーのみアクアから取り外した同アクア用を新型コネクタ入手次第移植予定です。
※スピーカー取付穴位置は同じ事を確認済。

書込番号：23357970

[しゅがあ]

厚み比較

スピーカー選定の参考までに、純正と、1877Ai(厚い方・リア用)、1877Bi(薄い方、フロント用)貼っときます。
※共にアクア専用モデル取外し品です。

ヤリス専用モデルはどっちがセットなのでしょうかね。

書込番号：23361888

納期が早くなってる！？

[まる○まる○]

家族が、3月にハイブリッドZを契約した所、
当初は7月末の納車予定でした。
コロナウイルスの影響でもっと遅れるかと思っていましたが、先日ディーラーからの電話で5月中旬で納期日が確定したとの連絡がありました。
トヨタさん頑張ってますね！
一応、情報として上げておきます。

書込番号：23356116　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくまる王子のパパ]

私は3月7日にハイブリッドZを契約しましたが、まだ納車日の連絡は有りません。泣

書込番号：23356121　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

コロナの影響でキャンセルしたひとが居るのかも知れません。

書込番号：23356124

[YS-2]

コロナ禍でキャンセルではなくて、今、納車、もしくは来月辺りまで生産、納車予定のは発売前の予約受注分。

発売後の受注が上がらないからでしょ。

書込番号：23356149

[hiejigo]

私は2月2日に、X 1.5L·CVT·2WDを契約しましたが
注文当時は4月末の納期とのことでしたが
二週間ほど前に早くて五月中旬の納車予定と
ディーラーから連絡がありました(/_;)

書込番号：23356571

[ゆきかぜ３]

４月18日にZのMT！？を契約しましたが、納期は７月上旬で期日未定だそうです。もう少し早くならないかな。MTをラインに流すのは大変なのかな。トホホ(´ω｀)！？

書込番号：23356884　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

実際の販売開始頃にこのコロナ禍ですから、その後は当初の予想よりは受注が上がらず納期が早まる可能性は高くなりましたが、逆にメーカー本体の生産調整やライン休止が入ったり、下請けからの部品の納入状況、メーカー〜下請けまでの事務方がテレワークには入った、等々かなり現場は混乱しているはずです。

3.11の反省から対策はしているはずですが、まさかウイルスまではメーカーも想定外だったかもしれません。グレード、色、メーカーオプション、ましてやM/Tとなれば、不確定要素は多いでしょうね。

ま、連絡を”キチンとしてくれる”営業スタッフを信じて気長に待つしかありません。

書込番号：23357066

[ぬーの・ごめす]

まる○まる○さん＞
ヤリスのＨＰの情報では、
現在注文の場合のハイブリッドの工場出荷目処が、４→2.5ヶ月になりましたね。

３月のいつぐらいのご注文でしたか？

ゆきかぜ３さんの返信をみますと、
３週間違うと、２ヶ月納期が違うように感じました。


ゆきかぜ３さん＞
３月下旬に、ＺのＭＴを注文しました。
４月登録、５月納車と説明されました。
　（まだ、登録＝車体番号の連絡はありませんが）

書込番号：23358718

[まる○まる○]

＞ぬーの・ごめすさん
私の場合は、3月1日に契約しました。
ホームページ情報の2.5ヶ月ですと生産ラインに余裕が出てきたようにも感じられますね。
もしくは、キャンセルの方が増えた可能が高いかと…。

書込番号：23359027　スマートフォンサイトからの書き込み

[YARAS HV]

１月予約、4月頭納車でした。HVのZです。
試乗しないで予約した車は初めてです。
アクアには無かった安全装備が乗り替えの理由でしたので。

この頃、仕方なく家の中か車の中にしか居ません。
気晴らしはもっぱらヤリスでのドライブですが、
1日4時間程度走るとだいたい3日で１台のヤリスを
見かけるようになりました。都内です。
おそらくこれらのヤリスは発売前の先行予約車でしょうが
これからどんどん増える予感がします。
アクアみたいに、左を見ても右を見てもヤリスだらけと、
ならなければよいんですが…
そこまではいきませんかね?
まー、いろいろと言われていますが、
とにかく運転していてメチャクチャ楽しい車です。
皆様、早く納車されることを祈っています。

書込番号：23359040

[tavisuki]

確かに納期は、早くなっていますね。私もヤリスHVZを2月2日に発注し、当初5月末の納期でしたが、4月中旬にディーラから5月1日登録との回答があり、5月8日に納車される予定です。私の周辺の国道とか主要道路でヤリスが走っているのを見たのはたったの1台。それに対して新型フィットは、10台近く走行を確認しており、私の近所でも、所有されている方がいます。確か、2月の出荷実績では、ヤリスは新型フィットの半分程度であり、何故なのかディーラに質問したことがありました。明確な回答は得られなかったのですが、2車の受注実績と出荷実績では、ヤリスは相当遅れているような感じがしています。岩手工場はフル生産とのことですので、今後、ヤリスの出荷が加速されるのではないのでしょうか。

書込番号：23359659

[ぬーの・ごめす]

スレと違う話になりますが、

tavisukiさん＞
見かける数というのは、地域、時間、生活圏等により異なると思いますよ。

「（２月の）ヤリスが新型フィットの半分であり」と書かれていますが、
２月のFitの登録台数には、Fit3が含まれているとしている記事もありました。

フィットの２月の登録台数の内訳（Fit3とFit4の内訳）は非公表だそうですが、

■２月の登録台数で、ヴィッツを考慮してみます。
�@フィット　　8,221台
�A＋�B　　　　6,367台　＝　�Aヤリス　3,491台＋�B　ヴィッツ　　2,876台


■フィットとヤリスについて、２月だけですと日数も少ないので、２月と３月も合計すると
フィット　23,066台　（３月：14,845台）
ヤリス　　16,655台　（３月：13,164台）


■想定ですが、２月からFit3を控除してみます。
　　※２月のフィットの登録台数を、２月のヤリスとヴィッツの比率で減じてみます。
フィット　19,361台　（14,845　＋　8,221×（�A÷（�A＋�B）））
ヤリス　　16,655台

現状、それほど差がついてはいないのではと思います。
仮定でしかないのですが、登録台数の差は数字のマジック（大げさ？）ではないかと思います。


参考に、『第一ラウンドはホンダ圧勝？　新型フィット対新型ヤリス 販売台数の意外な差と裏側』
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/1ffa1b6ff47b0bd1bfe15577bc95cc709ba6f367/

書込番号：23359819

[ぬーの・ごめす]

追伸）　ヴィッツの登録台数を調べてみますと、３月も2,575台登録されています。
　　　　　　　　（フィットはどうでしょうね〜？）

書込番号：23359855

[YARAS HV]

すみません、スレずれかもですが…

見かけた台数でヤリスが１台、フィットが10台とは、
かなりの差ですね。フィットは新型のみの台数ですよね?
私が見たヤリスは、走行&駐車含め、5台です。
先にも書きましたが、これが3日に1台の目撃比率になります。
対して新型フィットはどうか?
１台も見かけません。
というより、ヤリスは 見れば一目でわかりますが
フィットは、わからずに見逃しているのかもしれません。
ごめんなさい。旧型フィットならわかるのですが。
このエクステリアデザインの特性というか個性というか、
フィットに触手が伸びなかった理由でもあります。
いずれにしてもこの2台、車としての目指すベクトルの方向が
まるで違ってきているので、ライバルとは言えなくなっているのかもしれません。
フィットはフィットで、ある層にはインパクトのある、優れたコンパクトカーなのだと思います。

書込番号：23360181

[虎キチガッチャン]

田舎に住んでるとどちらも数台しか見たことないです。
StayHomeの影響で受注も落ちているんでしょうね。
フィットと販売時期が一緒になったからよく比較されるけど
トヨタさん、このセグメントの車種増やしてますよね。
販売系列も一緒にしたこともあるし、大ヒットを狙うのではなく、
個性的な車種を増やして、同じディーラーでユーザーの選択肢を分散させる
戦略に変更したのかなー
このクラスは軽とかぶるところがあり、かなりやられているので頭にきたのでは(^^)

書込番号：23360439

[たくまる王子のパパ]

営業さんに確認しましたが、まだ未定だそうです。遅延の連絡も無いので、予定通りだと思います。って言われました。4ヶ月待ちの予定だから7月か…。ホームページにHVは4月購入の場合納車予定は2.5ヶ月ってなってるやん。なんでやねん。

書込番号：23361092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬーの・ごめす]

ゆきかぜ3さん＞
納車日が決まりました。5/20頃です。
予定どおりでしたので、楽しみにお待ちください。

たくまる王子のパパさん＞
2.5ヶ月は岩手工場での完成時期で、納車までの期間ではなく工場出荷目安ですよ。
そこから拠点へ輸送。拠点で整備点検やオプションの装着。
販売店で納車できるのは、一般的に＋２〜３週間と聞きます。

大阪のディーラーの4/19の納車時期情報では、+2.5＝７月上旬ではなく、HVは８月中旬ですよ。
https://www.netznewly.co.jp/shopinfo/deliver


まる○まる○さんと１週間違いなのに、目安がわからないのは切ないですね。
GWを挟んでしまったからでしょうかね。

書込番号：23371706

[まる○まる○]

＞ぬーの・ごめすさん
GWに入る前に、必要書類の手続きをしてきました。
ディーラー本部にて、車庫証明及びナンバー取得を行っている間に車が到着するとのことでした。
毎年の事ですが、GW明けには登録台数が増加する為、書類の手続きに時間がかかるとは言ってましたが…。恐らく、例年通りとのことでした。
雑談で、営業マンにヤリスの契約はどうですか？
と聞きましたが、今は、全く新車の契約もなくなってしまい非常に厳しいとおっしゃっておりました。
また、納期期間が当初長かった為、フィットに流れてしまった案件も多数あったようです。
私は、もしかしたらその影響もあり早めの納車になったと思われます。

書込番号：23372556　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくまる王子のパパ]

納車予定は未だ未定です。
3月7日に契約。
2ヶ月経過してまだ未定。泣

書込番号：23384564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきかぜ３]

皆様！良いご報告です！

　４月18日にZのMT！？を契約しましたが、納期が大幅に早まりました！

　当初、納期は７月上旬で期日未定だったのですが、なんと６月６日に決定です。契約から４９日です。当初７０日超えだったのですが、狐に摘ままれたようですが、嬉しいです。

　ディーラーさんによると�@ヤリスの工場は、コロナの影響を当初受けたものの、短期間で生産が通常通りになった。�Aトヨタ車も売上が落ちており、トランスポータに余裕があり(余っている！？)、工場からディーラーへの出荷時間が通常２週間程度掛かる場合もあるのに即出荷状態になっているからだそうです。

　ただし、僕の車は、ガソリンエンジンなので比較的生産は単純なはずですから、ハイブリッドには当てはまらないかもしれません。取り敢えずご報告まで！

書込番号：23425662

[そる＠２１]

＞ゆきかぜ３さん
おお！おめでとうございます！

私は4月19日に契約し、納期不明でしたが先週の金曜日に残りの書類を提出したら早くて6月の4日か5日で遅くても6月の2週目辺りと言われました。
ハイブリッドのZで4wd。色は普通の白です。
楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：23425763　スマートフォンサイトからの書き込み