乗り心地改善

Question

ヤリスハイブリッドZに乗っています。新車時に16インチのホイールをオプションで付けましたが　タイヤノイズの低減と乗り心地の向上したいと考えてます。16インチでレグノを履かせるか　15インチにインチダウンするか思案中です。どなたか経験なり知見いただけけませんでしょうか。

茶風呂Jr. · Accepted Answer

インチダウンの方が費用対効果大です。

kmfs8824 · Accepted Answer

インチダウンした方が効果あります。185/60R15で静粛性や乗り心地を重視したプレミアムコンフォートタイヤの中から選択すればいいでしょう。ちなみに以前レンタカーで借りたGグレードの14インチタイヤの乗り心地は悪くはなかったです。ダンロップのLE MANS Vが乗り心地と静粛性向上の面で個人的にお勧めです。

メガネメンズ · Accepted Answer

乗り心地の改善であれば前後にCOXボディダンパーの装着が良いと思います。リアサスがトーションビームの構造の車なら特に装着すべきではないでしょうか。

ルイス・ドコミトン · Answer

費用にこだわらないならもっといい車買った方が良いかと

PON-NEKO · Answer

＞げる511さん家族がヤリス ハイブリッド Z AWDに乗っています。タイヤは185/60R15のエコピア EP150(新車装着タイヤ)で、3年で13000kmほど使っていますが、このタイヤめちゃくちゃロードノイズが大きいです。高速道路だと、前方座席と後部座席での会話が困難な感じです。げる511さんと同じくスタッドレス(VRX 175/65 R15)に交換したところ、ロードノイズがかなり低減しましたので、やはり新車装着のエコピア EP150のロードノイズがうるさいのだと思います。我が家にはフィット4 e:HEV 4WDもあるのですが、こちらのタイヤは185/55R16のルマンV(1シーズン)とブルーアースGT(1シーズン)装着しておりますが、ロードノイズがあまり気になりません。以上の経験から、自分的には、インチダウンさせずともタイヤを静粛性の優れたタイヤに変えるだけでも良いような気がします。(ホイールもったいないですし)より良い静粛性を求めるのであれば、インチダウンした方がよいと思います。ご参考までに

くまごま · Answer

＞げる511さん同じような気持ちになったこと何度もあります。納得するには自分で一番高性能だと思うタイヤに履き替えることが一番納得できると思います。たとえ差がわからなかったとしてもそのようなことが分かってるだけでもありがたい。またレグノのような高性能なタイヤを履けば走りの性能も大きく変わると思います。私は過去に試しにブリヂストンの POTENZA に履き替えたことがあります。やはりグリップ力がケタ違いで走りが非常に楽しくなった思い出がありますね。

銀色なヴェゼル · Answer

＞げる511さん解決済みとなってしまいましたが、調べた欧州ラベリングがありますので共有させてください。１，ブリヂストンのECOPIA EP150(185/55R16 83V)が今の装着タイヤでしょうか。その場合、欧州ラベリングは写真1枚目です。剛性があって耐久性はありますが、静粛性能は高くないと考えます。２，車外通過騒音70dBを下回る銘柄を選択すれば静粛性の向上が期待でき、REGNO(サイドウォール剛性高め)ルマンファイブ(サイドウォール柔軟性と耐摩耗性高い。パンク修理注意)あたりが、その条件に合致すると思います。2銘柄は欧州で流通していないので、ラベリングはありません。３，残念ながら日本では未販売ですが、Michelin Primacy 4+(185/55 R16 83V)も静粛性があり、サイドウォールの柔軟性も高く、スレ主さんの求める特性ですね。欧州ラベリングは写真2枚目です。