ヨットマスター 126622 [オイスターブレスレット スレート] のクチコミ掲示板

来店予約当選から一転、とある地方正規店での購入

[ひろ0705]

地方都市在住です。
地元正規店で12年前にサブマリーナディト、5年前にディトジャスト36ホワイトローマン購入歴があり、以後はロレックスとは少し距離を置いておりましたが…
一年前位からまたロレックス熱が再燃し！
新しいロレックスが欲しい、GMTレフティ、GMTバットマン、グリーンサブ、ヨットマスタースレート狙いで述べ15回位訪問してました。
3本目の購入への道のりは長く、毎回スタッフさんと同じ会話の繰り返しで、
スタッフさん→何かお探しのモデルありますか？
僕→上記のモデル探してます。
バッグヤードに在住確認、約5分後、
スタッフさん→生憎在庫を切らしてます。
スタッフさん→タイミングが合えばお出しできます。
この会話を15回位、経験しただろうか？
『僕は転売ヤーと思われてるのだろうか？』
『スタッフさんに嫌われてるのだろうか？』
昨今のロレックスブームの中で外商優先で過去に2回程度購入したからと買えないものだと思い込み、心が折れかけてました。
そんな矢先に地元での正規店での購入は諦めモードになり、都内の来店予約抽選に申し込みした。
その結果初回で当選しました！
外商優先の地方正規店など、いくら通っても購入できない！
都内の来店予約で購入するぞ！と意気込む中でも…
地元正規店での購入も諦め切れずに、来店予約当選後も2度程、地元正規店に訪問しました。
そして、来店予約を前日に控えた、
2度目の訪問の際に第一希望とはなりませんでしたが、スレート文字盤をご提案いただき、念願叶い地元正規店で購入に至りました。
やはり、諦めない事が大事だとつくづく思いました。
地元正規店での購入はとても嬉しかったです。
都内某販売店様、前日に当選予約キャンセルしてしまい誠に申し訳ありませんでした。

書込番号：26094641　スマートフォンサイトからの書き込み

購入

[やまだたろう2020]

2年前くらいにエク�Tとこちらと探していてエク�Tに出会ったのでしばらく時計は探していていなかったのですな、
久しぶりにふらっと並木通りの店舗に寄ったらすんなり出てきました。

日曜の午後15時過ぎ、自分の前に5組ほど入店待ちしていたので想定外でした。

エク�Tとはだいぶ趣が違う品で大満足です！

書込番号：25699475　スマートフォンサイトからの書き込み

ロレジウム素材について教えてください。

[UMA1209]

【質問内容、その他コメント】
お世話になります。

ロレジウムについて、ステンレス＋プラチナのコンビモデルという認識ですが、ベゼルは全てプラチナ製(ケース、リューズ、ベルトはステンレス)なのでしょうか？

それともベゼルはロレックスの開発した、ロレジウム(ステンレスとプラチナの合金)のなのでしょうか？

素人質問で恐縮ですが、ご教示頂けると助かります。

書込番号：25638511　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mark�]�]]

UMA1209さん
こんばんわ。
そんなに詳しいわけではありませんが、
ご自身でおっしゃってますが、

＞ステンレス＋プラチナのコンビモデルという認識です

わたしも同じ認識です。あくまでもプラチナとssのコンビのことをロレックスではロレジウムと呼んでるだけ。
となれば、ロレジウムとはマテリアルのことではないと考えてます。
因みに、プラチナとはいっても、金と同様、純プラチナなんて使えないので他の金属との合金であることは間違いないでしょうが。

書込番号：25638661　スマートフォンサイトからの書き込み

[UMA1209]

Mark�]�]様
早速のご回答ありがとうございます。
大変勉強になりました。
プラチナ、ステンレスのコンビが前提ですが、ベゼル全てがプラチナという訳では無さそうですね。。。
引き続き宜しくお願い致します。

書込番号：25640395　スマートフォンサイトからの書き込み

[うに☆ぼう]

＞UMA1209さん


ヨット126622のベゼルはプラチナ製ですよ…

硬度を上げるために他の金属との合金となりますが、
アイスブルーに使用されているプラチナ素材がPT950
と刻印されてますから…純度95％ですね。

ヨットマスターのプラチナベゼルも同純度の素材を
使われているのでは？って思います。
違ってたらごめんなさい…笑笑

書込番号：25640697

[真！ばくれつ☆太郎]

＞UMA1209さん

うに☆ぼうさんも言ってるけどベゼルはプラチナだと思うっスよ。webカタログにも「プラチナ」って書いてるっス。

書込番号：25640721　スマートフォンサイトからの書き込み

[雨垂れ☆石を穿つ]

＞真！ばくれつ☆太郎さん
＞うに☆ぼうさん

こんばんは。
僕も同じ認識です。
2ピース構造のpt950。
ホールマークは有りませんが。

書込番号：25640942

[真！ばくれつ☆太郎]

＞雨垂れ☆石を穿つさん

こんばんは！
アザッス！雨垂れさんに賛同してもらえたら心強いっス！自信が持てるっス！笑笑

書込番号：25640975　スマートフォンサイトからの書き込み

[うに☆ぼう]

＞雨垂れ☆石を穿つさん

こんばんは！

先日はGMTのベゼルインサートの発色やら成分のお話しを
されてましたね。
僕にはさっぱり？？だったので勉強になりました。

結局のところ、赤の発色に使う顔料が変わるかも？？って
話しなんでしょうか？

また色々とご教授をお願いします。


＞UMA1209さん

スレタイと関係ない話題ですいませんでした。

書込番号：25640987

[Mark�]�]]

＞UMA1209さん
こんばんわ。
前の書き込みで誤解があったのか(？)、それともおっしゃる"全て"というのがどこまでを指しているのかなのですが、ロレジウムのこのモデルベゼルはプラチナです。
ただ、純度100%を"全て"と表現されているのであれば、うに☆ぼうさんがおっしゃるとおり純度95%なので"全て"ではないこととなりますが。
皆さまもおっしゃるとおり、少なくとも時計に関しては一般的にはプラチナ製と表現するとおもいますよ。
うに☆ぼうさんもおっしゃってますが本当の純プラチナでは柔らかいため、他の製品も含め普通は混ぜ物があると聞きますが。

書込番号：25641055　スマートフォンサイトからの書き込み

[UMA1209]

皆様、多数のご意見、ご回答ありがとうございました。
大変勉強になりました。

私の"全て"が誤解を招く表現ですみません。。。

ベゼルはプラチナ製ですが、純度は95％(恐らく)という認識で、理解いたしました。

この度はありがとうございました。

書込番号：25641449　スマートフォンサイトからの書き込み

[Knight☆of☆たまねぎ]

＞UMA1209さん

キミの過去スレもそうだけどせっかく
皆んなが答えてくれたんだからちゃんと
解決済みにしようね。それがスレ主さん
として最低限のマナーだと思うよ。
キミが納得する回答が無かったのなら
別だけどね。

書込番号：25644325　スマートフォンサイトからの書き込み

ベルトは何センチありますか？

[Pluriel１０１３]

お世話になります。
初心者です。

37mmのスレでも聞いて、こちらを案内されました。
私の手首周りは１８cmですが、こちらのヨットマスターは着用できますか？
楽天市場の商品では内寸２０cmとありました。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：25521869

[サラリーマ]

私も18センチですが一コマ余りましたよ

書込番号：25543761　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pluriel１０１３]

＞サラリーマさん
早速のご回答ありがとうございます！！
ロレックス以外とブレスレットが短いのですね・・・・
オメガのプラネオ持ってますが２、３コマ抜いた記憶があります。
いいなぁみなさん、素敵な時計をお持ちで・・・
目標を定めてお小遣いを貯金していこうと思います！！

明日から仕事がんばるぞ＾ー＾！

どうもありがとうございました！！

書込番号：25543808

ヨットマスター ベゼルの経年変化について

[kenfam]

ヨットマスターの購入を検討しているものです。

中古時計店での商品を見ると、116622の古い個体ではベゼルが黒ずんでいる個体がよくあります。
プラチナの特性上仕方のないことかと思いますが、
何年くらいで黒ずみが出てきてしまうのでしょうか？
またクリスタルガード施工で防止もできるのでしょうか。

もし所有されている方でベゼルの変色について分かる方がいらっしゃればお教えいただきたいです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：24884136　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
傷はナンボとは思いますが、個人的に傷よりも変色については気になってしまい、ご質問した次第です。
実際使われた方で変色してしまった方がいたら教えていただきたいですね。

書込番号：24884305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばくれつ☆太郎]

＞kenfamさん

実機を持ってないからわからないけど変色の原因はダンニャバードさんが説明してる通りだと思う。

＞何年くらいで黒ずみが出てきてしまうのでしょうか？
使用状況によって大きく変わるので一概には言えませんね。

＞またクリスタルガード施工で防止もできるのでしょうか。
防止は難しいが緩和効果は期待できる（らしい）。重ね塗り等の繰り返し施工で効果アップ（らしい）。

プラチナの指輪が傷により変色したように見えてしまうのと基本的には同じ現象だと思うので「傷付きを緩和すれば変色を緩和できる」と思って大丈夫（らしい）です。

知人からの受け売りなので間違ってたらご容赦！笑笑

書込番号：24884349

[na(^^)ka]

主さん今晩は。初めまして。

自分は5桁のヨットマスターの赤針、ロレジ文字盤使ってます。
10年以上になりますが、特にベゼル変色？ってことは意識した事無いですよ。日ロレにOH出しても特に変色等のコメントもなく
返却させてます。使っているうちに多少は色の変化は有るかも、ですがそれはOKとすべしですよ。明らかに「変色してる」って事は
無いと思いますね。
※今度ロレ正規店に寄ったら聞いてみます。

でも、よーーく考えてみると少し黒ずんできているか？？って気がしないでもないです。
＞ダンニャバードさんのアップのように使用に伴うスレなどに伴う見え方かと思いますね。

更に発売当初はベゼル研磨は「不可」って事でしたが、今は研磨もしてくれますし（OH時には自分は遠慮しました）、もしＯＨで磨いて
もらったら元通りになるんじゃないかな（確信ではないけど）と思います。
※ベゼルの数値部分（使用に伴うスレで鏡面仕上げ部分は輝きがくすんできますが）がピカピカになって返却されることには少し魅力を感じましたが・・・

また、自分は特に余計なケミカル性ガード類はしてませんので「あるがまま」ですよ。
頑張って購入＆使用してくださいね。
時計は、そんな事気にせず、買って使って満足、ってことでね！

書込番号：24885086

[kenfam]

＞ばくれつ☆太郎さん
＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
ダンニャバードさんの仰る通りプラチナは経年で変色しないんですね。
そうしますとやはり傷や汚れが付いているのですね。

ご見解大変参考になりました。
購入を前向きに検討したいと思います。

書込番号：24885091　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

＞na(^^)kaさん

はじめまして、アドバイスありがとうございます。
10年以上も使用されていてベゼルの変化がないこと、参考なりました。今はオーバーホールの時に研磨も可能なようですね。私も今度正規店の方に聞いてみたいと思います。

あるがままの姿で使いたいのですが、添付した画像の通りの変色だと個人的にですが気になってしまっていたところ、大変参考になりました。

ご回答いただきありがとうございます。

書込番号：24885097　スマートフォンサイトからの書き込み

[keisuke.l]

そのような個体ネットでよく見ますがそんな理由があったのですね。
ライムやアイボリーみたいにプラス要素になればよいですが個人的に見た目はよろしくない、とてもラグジュアリーって感じじゃないですよね。
ちなみにライムというのもあまり好きではなく濃い緑が格好良く感じます。
あとスパイダーとか単なる劣化じゃないですか？　自分と共に長い時を刻みそうなったのならまだしも物は言いようですね。
個人の価値観ですからどうぞ否定して下さい。

書込番号：24885113　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

＞keisuke.lさん

確かに経年変化と劣化は紙一重ですね。
少なくともこのヨットマスターの黒ずみが出てきたら、
私はすぐに研磨に出すと思います。笑

正規店や並行店の店員さんにも確認してみます。
ありがとうございます、

書込番号：24885852　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

自己解決ですが、こちらの修理だとベゼルがかなり汚れており、サンドブラスト加工で研磨できるみたいですね。汚れる事は想定しておいた方が良さそうです。

https://www.watchcompany.jp/%e3%83%ad%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9%e3%80%80%e3%83%a8%e3%83%83%e3%83%88%e3%83%9e%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%ef%bc%88yacht-master%ef%bc%89%e3%80%80%e4%bf%ae%e7%90%86/

書込番号：24889093　スマートフォンサイトからの書き込み

[keisuke.l]

＞kenfamさん

日ロレにオーバーホールに出せば新品の様になって戻って来ますが当然ヨットのベゼルの黒ずみも綺麗にしてくれないのですか？
これは見苦しくて許せないです。
ちなみに日ロレの新品仕上げは民間とは比ではない技術です。

書込番号：24889700　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

＞keisuke.lさん

実際ベゼルは汚れるようですね。
毎回綺麗にメンテナンスしていれば大丈夫なのかもしれませんが。

日ロレの技術ってそんなに凄いんですね。
私はあまり大差ないのかと思っておりました。

書込番号：24889709　スマートフォンサイトからの書き込み

[keisuke.l]

＞kenfamさん

民間やブランドショップがどれほど削るか知りませんが
日ロレの特殊な機械は最低限薄く削るためオーバーホールの度に研いても５回くらいは大丈夫との事です。
車でもディーラーとは安心を買う所です。
日ロレのオーバーホールはIWCなどに比べたら良心的だし数百万円する１０年に一度の時計のメンテにたった数枚の諭吉をケチるべきでないというのが私の考えです。

書込番号：24889817　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

＞keisuke.lさん

仰る通りですね！
中途半端にケチって時計の価値を下げるよりも日ロレに頼む方が安心ですね。ハッとさせられました。

特にサンドブラストなんかは日ロレにお願いしたいですね。

書込番号：24889946　スマートフォンサイトからの書き込み

[keisuke.l]

＞kenfamさん

アンティークなど日ロレに出したがゆえに価値ガタ落ちにされる事ありますけどね　笑笑

書込番号：24889970　スマートフォンサイトからの書き込み

[バレンロッシ]

買って半年ぐらいで黒ずんできたので、豚毛ブラシ&ハンドソープでお手入れしたら見違えるほど綺麗になりました。その後、週一でお手入れしたらずっと綺麗なままですよ。現在、使用期間２年半です。

書込番号：24900964　スマートフォンサイトからの書き込み

[keisuke.l]

＞バレンロッシさん

という事は黒ずみは金属の化学反応とか劣化ではなく単なる汚れなのですか、キズはつきませんか？
あとブラシは豚毛がベストとか。
このスレ読んで以来使うのためらってたんですよ。
自分の中でヨットマスターの評価ガタ落ちだったし。
それが本当なら目からウロコです。

書込番号：24900984　スマートフォンサイトからの書き込み

[バレンロッシ]

化学反応か、汚れかよくわかりませんが
ほぼ毎日ヨットマスターを使って、最初はたまにハンドソープ使って手指で洗うぐらいでしたが、だんだんベゼルが黒ずんできました。私は汚れだと思い、ブラッシングしようと歯ブラシも検討しましたが色々調べて、時計のブラシは豚毛ブラシが良いと時計店に聞きました。
今では、つけた日は必ずハンドソープで時計を洗い、
2から3回に一回豚毛ブラシで、ベゼル、ベルト、バックルをガシガシブラッシングしております。
ベゼルも普段の使用キズはありますが、ブラシキズではありませんし、本当に綺麗ですよ。
　豚毛ブラシは明工舎という所のブラシを愛用しております。
その他デイトジャストよジュビリーブレスも、
スッキリブラッシングでキレイになります！

書込番号：24911612　スマートフォンサイトからの書き込み

[バレンロッシ]

あ、この写真のほうが綺麗さが伝わるかもです。
ダークロジウム本当に気に入ってます！！
今はデイトジャストが仲間入りしたので、
ヨットマスターと半々ぐらいで使ってます。

書込番号：24911628　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

＞バレンロッシさん

情報ありがとうございます！
豚毛ブラシで、ヨットマスターのベゼルの数字は傷ついたりしませんか？

書込番号：24911651　スマートフォンサイトからの書き込み

[バレンロッシ]

豚毛ブラシでのキズではないと思います。
キズはシャツの袖が原因だと思います。

書込番号：24920325　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenfam]

＞バレンロッシさん

ありがとうございます！
ブラシよりもシャツなどで傷ついちゃうんですね。

書込番号：24920618　スマートフォンサイトからの書き込み

半年間のマラソンの結果

[zukizuky]

ようやく正規店にて購入できました。
担当の販売員の方と新作の感想を話して、
最後に「ところでヨットマスターのスレート今日も入ってないですよね？」とお伺いしたところ、「実は1本だけ在庫がございます。」との事でご案内頂きました。
クラスでラグジュアリーで本当にカッコ良いモデルです。

書込番号：24688852　スマートフォンサイトからの書き込み