『なんか大きな袋を持って帰ってしまいました』のクチコミ掲示板

[ひろ君ひろ君]

https://store.dji.com/jp/guides/lets-fly-mavicmini/

ひやかしの予定でしたが
コンボ+ケアリフレッシュ+64Gカードで
この値段でした　61848

書込番号：23219622

[タマリン328]

＞ひろ君ひろ君さん
体験イベントに行かれて、購入されて帰って来られたのですね。
おめでとうございます！
どうか、良いフライトができますように！

書込番号：23219641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ありがとうございます
いま刈谷駅で電車とまってます　踏切故障

それより　H松駅まで自転車だった　どうやって持ち帰ろう?　汗

書込番号：23219700

[ひろ君ひろ君]

なんか本体よりおまけの体積が大きかったようで

書込番号：23220390

[ひろ君ひろ君]

DJIflyダウンロード　おそっーー
１時間でただいま５０％（android8.0）

当日販売５０個あったので混んでいるのか
ケアリフレッシュは登録済　ｖ（＾＾）

書込番号：23223404

[ひろ君ひろ君]

どうも第三回は中止になっていたようです
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000184.000015765.html

２台運用（俯瞰動画と位置取り静止画）したいんだけど
追加注文悩むなーーー

書込番号：23272122

[ひろ君ひろ君]

恥ずかしながら帰ってまいりました	秒速８ｍ以上の海象

１日と休むことなく練習し　今日　初出動しましたが
５ｍ以下に下げると　着陸状態になり　運用を中止しました

秒速８ｍ以上の海象では　勇気をもっての撤退か

冷静に考えると海面反射に赤外線センサーが反応している状態で
降下レバーを下げると　着陸モードに移行するようです。
来月はセンサーをテープでふさいで試してみます

念のため２００ｃｃのフロートを抱えていますが
ケアリフレッシュのお世話にならなくてよかったです

書込番号：23286485

[ひろ君ひろ君]

センサーをふさいで実験したところ
永遠に上昇しようとするようです
だめだこりゃ
（安全な広いところで実験してよかった）

かわりにライフジャケットを作ってあげました
こんだけでかいと沈むことはないんじゃないかと
（電源スイッチとセンサーには切れ込みを入れてあります）

書込番号：23297334

[撮らぬ狸]

＞ひろ君ひろ君さん
軽量お手軽ドローンゆえ　風に対する耐性はミニマムですね。
いろいろと工夫されていて参考になります。

私もセーリング撮影にも使いたくてちょっとトライしたものの
やはりかなり無理があり安全面も踏まえ断念しています。
セーリング=風がある条件ですから　迫力のあるシーンになるほど難しくなりますし
仮に大型のインスパイアだとしても強風域では難しいのかもしれません。
私の被写体はセーリングといってもウインドサーフィンやカイト系なので手軽といえば手軽。
もっとも　ミニマム風速は7m位からで楽しめる風速は10m〜15m位です。
若いころは20mオーバーで乗っていた時もありますが生きた心地がしませんでした。
このことから最低でも10m程度の風域で安定して飛べる機種があるといいのですがそれは無い物ねだりでしょうね。

なお　フロートをつけると余計に風の抵抗になりませんか?
またガード等付属品も同様ペイロードが増し余力がなくなりそうに思います。

先日風速10mオーバーの海岸でトライしてみましたが　風上にはほとんど進行せず。
煽られまくって風下に流されていくので途中断念しました。
https://youtu.be/YJtrZFwGpLI
映像ラスト　ハンドキャッチのMAVIC mini　ホバリング時の傾きとは思えない感じでした。

書込番号：23299055

[ひろ君ひろ君]

＞タマリン328さん　こんにちは

HS120Dで練習していた時は機体後方から下がってハンドキャッチしていましたが
DJIのインストラクターには機体前方からハンドキャッチし捻って止めるそうです

事前に強風でも練習したのですが
前傾が強く、機体下方に何かが伸びる状況でないとつかみにくことがわかっていましたので
円柱透明ケースをぶら下げて３／１８はかろうじて回収に成功しましｈた。
（トングは咄嗟に使えなかった）

フロートもアマゾンにあるような大きなものでは
機体全体が流されやすくなりそうですが
体から大きくはみ出ないことが必要かと思っています

なお海上ではガードは装着しておりません
（強風実験ではつけたり外したり試しています）

書込番号：23301691

[shaorin_01]

＞ひろ君ひろ君さん

>永遠に上昇しようとするようです

ポジショニングセンサーの無効化は興味あって結果楽しみにしていたのですが
もしかして反射する素材・色で塞ぎました？
であるならば。ずっとセンサーの直下に何かあると判断されてしまうので
そうなりますね。黒いものとか反射しない(何も無いと判断される)もので
塞ぐとどうでしょうか？
Airなんかだとアプリでポジショニングセンサー無効化出来るんで
水面ギリギリとか躍動感のある画が録れるんですけどね。
無効化せずに水ポチャさせちゃった事例はyoutubeなんかに結構
上がってますよね。

書込番号：23303897

[ひろ君ひろ君]

乳白　ナイロンプレートを　黒ビニールテープで貼り付けました

５秒ほど安定ホバリングすると　３０ｃｍ上昇　→また安定
これを永遠と繰り返します

可能性としてわかっていても　あせります

降下させるためレバーを下げ続けると　着陸モードに入ります
ここで　あせると　きっと池ポチャになる

着陸モードに入らせないためには　下方向にバタバタレバーをたたくことになります
とても空撮飛行できる状況ではないです

電波対策用のアルミシートとかも実験してみたいのですが
無風で大きく天井の開けた場所でないと怖くて実験できないです
（今週は風が強い）

書込番号：23304017

[shaorin_01]

＞ひろ君ひろ君さん

あっ先のコメントのアイコン間違ってますね。
それって、ビジョンセンサーが反射物があると
認識しているかも知れないですね。

最初から黒いものを貼った方が良いかも。

書込番号：23305410

[ひろ君ひろ君]

初出動の日（モーターボート発着）は　センサーを塞いでいませんでした

朝のハーバー練習時（透明ケースのぶらさげ）では
桟橋を渡る瞬間に上昇し　海面での不穏な状況を察知
透明ケースのセンサー側垂直壁を黒テープでマスキングしましたが
（こわくて塞ぐまではできなかった）

やはり海上では上昇をつづけ　強風帯に自ら突入していく状態
降下をつづけると着陸モードに入り　焦って赤×をタップすることを２度ほど繰り返す
連続レバー下げ　が危険なことがわかり
レバーの断続たたき　が有効なことがわかり
モーターボートのキャビン内へ　かろうじて誘導することができました

書込番号：23305498

[ひろ君ひろ君]

回収用トング改良版

すいません
完全な遮光材でふさぐと　光度不足で十分GPSが受信できる状況でないと
プロペラが回せないようです
ＧＰＳが採れて天井に制限のある状況　　（どっかの屋内プール？）
でないとちょっと実験できないかなと

かわりに回収用トングを改良してみました

書込番号：23312793