トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

ETCの取り付けステーについて

[るかv]

ETC社外品について
CY-ET926D取り付けようとおもうのですが
純正では取り付けステーがないみたいなのですが。
自分で調べた結果
VP-46
JP-CB1のどちらかで良いのでしょうか？
ライズ用と検索してもでてきませんので。
もし、取り付けた方いれば収まり具合の写真等と型番教えてもらえたら嬉しいです。
宜しくお願いします。

書込番号：23164927　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

るかvさん

ヤックのETC取付基台VP-46なら下記の適合表のようにライズに適合するとの事です。

https://www.yacjp.co.jp//uploads/comparison/29/fitting_file.pdf

書込番号：23164940

[Ｆ ３．５]

＞るかvさん
VP-46とJP-CB1は同じ物だと思います？

自分が良く使うのはY-7223ですがETH-010Tでも同じ様に使えます。（もっとあったと思います）

どれも同じ様に使えますので（見えなくなるので）1番安い物でOKだと思います。

書込番号：23165002　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞るかvさん

最近の両面テープは優秀なので停車時にアクセス出来ればグローブボックス内でもどこでも良いのでは？

書込番号：23165003　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

ありがとうございます！
そのページはみてませんでした。
早速購入してきます！

書込番号：23166225　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

返信の書き方わかりませんでしたので。
>>スーパーアルテッツァさん
適合でてたんですね！ありがとうございます。安いのでこちらにしようと思います。

>> Ｆ　３．５さん

同商品だったんですね！
安いので今回はVP-46にしてみます。型番等の情報ありがとうございます。

>> よこchinさん
純正のETC取り付け位置に付けてスッキリさせたかったもので。
グローボックス等はいつも、小物等入れパンパンになる為少しでも広くと。

皆さんありがとうございました。

書込番号：23166251　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズ XS購入予定 値引額

[なめこ、]

ライズXSを購入予定で見積もりをしました。

本体値引き9万
オプション値引き25000円

ダイハツココア7年落ち　走行2万キロ　前輪駆動　傷、スレなど有り下取30万

この値引きはどうでしょうか？

下取価格は頑張っていただいたみたいなのですが、相場が分からないのでどうなのかわかりません。

書込番号：23163942　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

駆動方式は？
オプションは何をいくら位付けた？

とかが無いと回答は厳しいと思うよ。

それにZグレードだと25万以上の値引き情報もここのサイトにある。

地域性、店舗の方針などあるから同等の値引きが引き出せるかは不明。

とりあえずここの過去スレ見る事をおすすめします。

書込番号：23164017　スマートフォンサイトからの書き込み

[なめこ、]

コメントありがとうございます。

購入予定のものは、二駆。
オプションはディスプレイオーディオ
フロアマット、冬タイヤ、前後ドラレコ、サイドバイザー、ETCなどで計32万でした。

ご忠告ありがとうございます。

書込番号：23164092　スマートフォンサイトからの書き込み

[craftnico]

＞なめこ、さん

自分の場合、Zグレードでオプション総額約30万円。
値引きは本体8万円、オプション3万円の合計11万円です。
現金一括払いのため、大きな値引きは期待していませんのでこのくらいかと。


なめこ、さんの場合、下取りが上乗せされたとしたらその分を値引きと考えればいいかと思います。

書込番号：23164139

[AMDに期待してる]

事故車でもない限り下取りよりも買取り専門店の方が金額が高いので少しでも安くしたいなら一度買取専門店に査定してもらった方が良いと思いますよ

書込番号：23164142　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ダイハツのディーラーへ行ってロッキーの見積貰ってくれば良いじゃん。
別にロッキーじゃなくても良いけど、
対抗馬用意してどっち買おうか迷ってるんだけど…みたいな交渉せずにただマケろっていってもそうそうマカらんよ。

書込番号：23164215

[じゅりえ〜った]

過去スレ見てみてと言ったのはどのような情報の提供が必要なのか確認してという意味。

「…など」などと曖昧な情報ではまだ頑張れそうかは判断できませんよ。

メンテナンスパックやコーティング、ディーラーローンなど値引きに影響するネタがあるのか？

全てを細かく記載するのが面倒なら見積書の添付するなど、他の書き込みはどうしているのか過去スレ見て真似をし、自分の情報を提供しましょう。

書込番号：23164261　スマートフォンサイトからの書き込み

[饅頭ちゃん]

他にスレ立てましたが、この車は全チャンネルで販売しているのでトヨタ内でも競合出来ますよ！
私はZ.Gどちらのグレードでも車両で20万円値引きしてくれると言ってくれました。
オプションはほとんど付けてないのでそちらは5万5000円プラスOSSでなく、自分で車庫証明をやらせてもらうようにして節約もさせて貰えました。

書込番号：23164387　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおやのり]

質問ですがオプションでパノラミックビューはつけましたか？

宜しくお願いいたします。

書込番号：23181194

RAIZE Z 購入者に質問します

[ドンパチイチイチ]

11月8日の新聞折込チラシ（9日、10日の新型発表会）を見て販売店に駆け込み、8日午前中に契約しました。
そこの時点では、実車はもちろん無くパンフレットのみです。（日本でかなり大手の販売店でも本店に展示車1台しかない時期）
それで初年度登録は2019年11月29日で、12月6日納車となりました。

現在走行距離550Kmぐらいで機会がなくまだ高速道は走っていません。


皆さんの中で、取説（P504）に掲載されているドアミラー作動のカスタマイズで
「オート作動によるドアミラーの復帰」を利用して「初期設定の⇒「エンジンスイッチの操作と連動して復帰する」
これを利用して変更された方はいませんか？

先日、販売店でこの項目設定変更をお願いしたら、30分ぐらい時間を掛けてできない？と言われました。
新型なので販売店が持っているツールが対応できないかも？
それとも、メーカーが取説の印刷ミスかも？

変更を実施された方々がいらっしゃれば教えてください。

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】

書込番号：23158908

[ドンパチイチイチ]

追加で質問します。
スーパーなどに行き平面のごく普通の駐車場に１〜３時間バック駐車で停めて、帰る時にたまに起こる現象なんですが
フットブレーキを踏む⇒プッシュボタンでエンジンスタート⇒パネルやナビが立ち上がる（メッセージ異常なし）⇒
シフト解除ボタンを押しながらシフトをPからRに移動（バック駐車で停めてあるのでシフトをRに入れるのが目的ではなくDレンジまでの通過レンジのR）した時に、床下（シフトレバー下CVT？）からゴンと言う音とレバーに振動があります。
もちろんサイドブレーキは解除する前の段階なので車は動かないので安全性には問題が無いのですが
これは、毎回起こるのではなく、毎日チョコ乗りの私で週1回ぐらいに発生している感じです。

それと、赤信号直前でスローダウンしている時にアイドリングストップが作動（カタログによると時速９Km以下になると作動するらしい）した時にガクと制動（軽く踏んでいるブレーキにさらにブースターが効いた感じで急ブレーキ風になる）がかかりビックリした。
以前乗ったトヨタのアイドリングストップ付きは完全停止してからアイドリングストップ機能が作動したと思うが
このRAIZEは低速時（カタログによると時速９Km以下）にエンジンが停止して衝撃があるように思。、
しかし、これも毎回ではないようだ。
アイドリングストップ機能が作動するたびにぎこちなくて、不快感になりいつも「アイドリングストップ機能」をOFFにしている。

逆に同様の赤信号でスローダウンして「アイドリングストップ機能」でエンジン停止後に、
もう少し前の車と車間距離を小さくしたいと思い直した時、ブレーキを緩めると同時にエンジンが始動した時があります。
この時は逆にアクセルは踏んでいなくても前にポンと飛び出した（２０〜３０Cmぐらい）感じがあった。
ただこれも、偶然なので再現はむつかしい現象だと思う。また毎回なるかどうかも不明です。
みなさんの経験談をお願いします。（一応トヨタお客様相談室には話をしてあります）

書込番号：23160766

[dayan raize]

Zグレード、二駆です。

アイドリングストップは、完全停車前に止まる仕様だと思ってました。
私のも確か完全停止の直前に止まります。
もともとアイドリングストップが、苦手なのですぐにオフにしますが。。。

CVTの音は、アイドリングが、高めなのかレバー動かすとまぁまぁ出ますが、気にしてません。
でっかくなった軽だと思えばこんなものかと。

ライズの前に、少し大きめの高価な車に乗っていたら色々と、振動や音が気になるかもしれませんね。

書込番号：23161315　スマートフォンサイトからの書き込み

[dayan raize]

補足です。
ぽんっと、前に出る感覚というか、アイドリングストップ消していて、アイドリングで前に出ようとする感覚がブレーキに対して凄く強く感じますね。
ヴィッツでは、その辺りのアイドリング回転数が上手く制御されている感じでしたが、ライズは、この辺りの制御が雑？な印象です。

うまく表現できないですがすみません。

書込番号：23161322　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

返信ありがとうございます。
私は、前はRAV4（４駆2400ｃｃ）に乗っていて、もちろんアイドリングストップ機能はありませんでした。
そして、エンジン音や振動も大きく、いまRAIZE色々感じています。

またアイドリングストップ機能は、トヨタのピクシスエポックに乗る機会がたまに有りますので
全くの初めてではありません。（ピクシスエポックは完全に停止後にアイドリングストップ機能が働きます）

私は、エポックに比べてRAIZEはアイドリングストップ機能が動作した時、音や振動がぎこちなく
今の所はとても使い勝手が良いとは言えませんが、皆さんはどうでしょうか？

書込番号：23161737

[Ｆ ３．５]

＞ドンパチイチイチさん
ライズには乗っていませんが…

どんな車でも駐車後の振動は？ですがタイヤ止めに強めに当てて駐車した後エンジンをかけPからDにした時に大きな振動がある時はあります。

数年離れたうちの2台のダイハツ車のアイスト車は停車する前にアイストします。

乗られたピクシスエポックの作動状況の方がおかしいと思います？
微妙なブレーキの掛け方で変わるので乗られた時にブレーキを抜かず（踏んだり離したり）そのまま踏み込んで乗られてみれば如何ですか？

ダイハツ系車はアイスト復帰はブレーキを離すだけで無く踏み込んでもエンジンがかかるので自分は信号待ち等は踏み込んで先にかけています。

自分もうちの人も古い人なので今時の車だと馴染めない所があるのでとりあえず2台ともアイストキャンセラーを取付てしまいました。

書込番号：23162528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

＞Ｆ　３．５さん

ありがとうございます。
私も駐車時はタイヤストップから離して停める癖が以前から定着しています。

＜床下からのゴン音＞
この現象は毎回必ず起こる現象ではありません。
また、徐々に音や振動が小さくなっているかも？です。
最初はPから素早くDレンジに入れた為に分からなかったが、その後３〜５回PからRレンジに入れた時に発生しました。

＜ダイハツ車のアイスト車は停車する前にアイストします＞
これ知りませんでした。また時々ピクシスエポックに乗る機会があると思うので確認してみます。
（実際は乗る時はほぼ毎回、アイドリングストップ機能をOFFにしていたので気が付かなかったかもです）

＜アイストキャンセラー＞
この部品が有るのを初めて知りました。
しかし、考えてみると大笑いですね。わざわざお金を掛けて機能を無効にするとは・・・
メーカーで最初から設定変更機能を付けてくれれば良いのに（色々と要らない設定変更はあるのに）
私も、あまり煩わしいようだと取り付けを考えてみます。
ありがとうございました。

書込番号：23165168

[研究家2007]

私は、試乗車でこのブレーキ現象を経験しました。その時は、

減速時にアイドリングストップが働くとギアがニュートラルに入りエンジンのクリープ現象が無くなるため急激にブレーキが効くようになる。
その結果、運転者は慌ててブレーキを緩めるとエンジンが再起動する。

このような状況を経験したので、ライズ購入は時期尚早かと。
この現象が雪道で発生したら危険ですよね。


私は、全く使い物にならないアイドリングストップ機能と判断しました。

初期不具合が改善されてから再度試乗後、購入を検討しようかと思います。
メーカーには、早急に対応してもらいたいですね。

書込番号：23169110

[ドンパチイチイチ]

＞研究家2007さん
ありがとうございます。
やっぱり、アイドリングストップ機能は使えないですね。
私もわすれていない限りいつもOFFですね。

昨日、東名高速で120Kmまで出しました。
加速性（特にPOWERモード使用時）は申し分ありません。
タイヤ（グレードZの純正夏タイヤ）の違いなのか、または車体が軽いからか
100Kmを超えると小さく左右に振られる感じがある。
この高速道走行では燃費15.5Km/Lでした。

ロッキーのユーザーの声はどうなんだろう？

書込番号：23169325

[モモＹＹ]

あくまで私の場合（Ｚの4WD）ですが
アイストですが時速2kmぐらいで停止するだけのブレーキを踏んだ場合に停止前にアイストが作動することが有りますが、普通は停止してからアイストが作動します。また停止する前にアイストが始動し、ブレーキを離したりしてエンジントが指導しても雪道であろうと前の車にぶつかることはありません。前の車にぶつかってしまうようなエンジン始動なら一度ディーラ等に見てもらうことをお勧めします。（エンジン再始動等はうっとおしいですが）

高速走行でのタイヤの小刻みなブレは発生しませんので、まさかとは思いますがタイヤのバランスが取れていないことも無いとは言い切れないのでディーラ等に見てもらったほうが良いです。症状的にアライメントでは無いと思うのでタイヤが一番疑わしいです。
普通は小さな小刻みに揺れているタイヤの振動はパワステが打ち消してくれるんですが、恐らく車両重量が軽量なので、それなりのパワステしか積んでいないのが原因のような気がします。この場合だと直すのは難しいと思います。

書込番号：23214648

[ドンパチイチイチ]

＞モモＹＹさん

エンジンが再スタートした時に、ポンと20〜30Cmぐらい前に飛び出す感じで
もちろん、前の車と接触する危険性はありません。
ただ、初めての経験なので驚きます。それも毎回ではないので。
ダイハツの軽、アイスト付きをたまに乗りますが、停まる前で停止前にエンジンストップする機能がついていませんので。
とても乗り心地が良いとは思えない。

昨日も高速道路ではないが、バイパス道で80〜90Km/時出しましたが、少し振られました。
50〜60なら問題が無いのですが・・・
昨日は風ではなく、路面の轍の可能性もある。

今度点検時に、タイヤバランスの点検をお願いしてみます。
ご教授ありがとうございました。

書込番号：23214682

トヨタ ライズ

[エルエル56]

トヨタライズで高速を走っていると、5分〜10分おきくらいでピピッ ピピッと音がします。
この音はなんでしょうか？
教えていただけますか？

書込番号：23158065　スマートフォンサイトからの書き込み

[dayan raize]

無意識に、センターラインに近づいてませんか？
メーター内に音と同時に何か警告が出ていませんかね？
個体差もあると思いますが、センターラインに対する判定が結構シビアな印象です。
私の車体も結構センターラインに対する逸脱警告がシビアに出ますよ。
それではないようでしたら、一度ディーラーにご相談を。

書込番号：23158082

[エルエル56]

返信をありがとうございます。
一定の間隔でずっとピピッとなります。
センターラインに寄っているとは考えにくいです。
ディーラーに今日も相談したのですが分からないと言われました。気にしなければいいのかな？と思いますが、買ったその日からずっとなのでモヤモヤします。

書込番号：23158097　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

エルエル56さん

ライズにドライブレコーダーを取り付けていますか？

もし、ドライブレコーダーを取り付けているのなら、このドライブレコーダーが発している音かもしれませんね。

例えば段差等でライズが振動した時に音が鳴るようなら、ドライブレコーダーが衝撃を検知した時の音の可能性が考えられます。

書込番号：23158113

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは知ってる？」

涼介「考えられる事としたらレーンキープコントロールの解除音あたりだろう。」

書込番号：23158293　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

高速　で
クルコン　使ってるでしょ。

書込番号：23158329　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルエル56]

返信をありがとうございます。
そうなんですか？ありがとうございます。
使っています！次回、高速に乗る時に一度切ってみます。ありがとうございます！

書込番号：23158636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

私はまだ高速に乗ってないので分からなかったけど、参考になります。今度、クルーズコントロールを使ってみます。

書込番号：23159198　スマートフォンサイトからの書き込み

[淳851034]

私も気になってます。路肩のライン認識したときと先行車検知したりちょいちょい音がする用です

書込番号：23181882　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルエル56]

高速で切って乗りました。結果、鳴りませんでした。
なぜ入れると鳴るのかは疑問ですね。
とても参考になりました。
ありがとうございました！

書込番号：23182361　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

先行車を捕捉した時
捕捉解除した時　そのどっちか、
又は両方かもね。

書込番号：23182406　スマートフォンサイトからの書き込み

100km巡行でエンジンは何回転？

[センノカゼ]

家族の車で、クロスビーと検討中です。

4人乗ったら荷室はライズの方が広いですが、２人（＋チャイルドシート）までなら、同じそうな使い勝手です。
あとは走行性能なんですが、ディーラーに聞いても教えてくれない。高速の試乗はさせてくれない・・・

書込番号：23157280

[ピッカンテ]

＞センノカゼさん
えらく弱気ですね。高速試乗させて欲しいとお願いするしかないではないですか？センノカゼさんらしくないですよ。

書込番号：23157295　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

1740rpmです。

https://rank.greeco-channel.com/100kmh_rpm_toyota/?pg=4

書込番号：23157308

[センノカゼ]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

ありがとうございました♪そんなサイトがあったんですね。
ただ自分が乗ってる車を見ても、実際にはもう少し高めなので、割り掛けして考えます。

同じサイトでクロスビーを見ると、６ATなのに意外と高めで驚きました。（2,070ｒｐｍ）

書込番号：23157334

[センノカゼ]

＞ピッカンテさん

確実に買うつもりなら、走らせてもらいますが、事前の情報収集です。

ATならタイヤサイズとギア比で、大方の検討はつくのですが、CVTだと良くわからない・・・

書込番号：23157338

[センノカゼ]

当初の疑問は、あっさり解決していただいたんですが、車選びにはあまり参考にならないことも解っちゃいました。
というのは、
・ライズと同じパワートレインのタンク、ルーミーは2,000ｒｐｍです。その違いはタイヤの大きさだけ。
・もともとライズのエンジンは高速型で、2,400ｒｐｍ以上にならないとトルクリミットに達しない。
・100km巡行で1,740ｒｐｍは、そこそこ静かかなと思いましたが、トルク不足が心配。

というわけで、両方乗り比べて見ないとわからない・・・・というのが現時点での考えです。

書込番号：23157537

[mc2520]

>・・・、CVTだと良くわからない・・・


●※CVTの場合はどのようにギヤ比を制御をしているのか想像も付かないので参考値です。
　　https://greeco-channel.com/car/nissan/teana-8/#gear

参考値　のようですね。
ティアナＸＶに乗っていますが、100ｋｍ／ｈ　では、約1200ｒｐｍ　です。

ランキング表では、”時速100kmにて走行すると1460回転”　　？？？

書込番号：23157787

[餃子定食]

まあCVTの場合１人乗車と４人乗車では回転数は変わりますからねー。

書込番号：23158265

[センノカゼ]

みなさん色々教えていただきありがとうございます。

あと、ライズに乗って見える方、実測値を教えて下さ〜い！

書込番号：23158835

[＠かめちゃん]

＞センノカゼさん

実際に時速100kmで走った際の回転数は、
Dレンジでは負荷に応じて変わってしまうので、
Mレンジで７速時の状況で話します。

自分のライズX４WD 195/65R16タイヤ装着車の場合。

時速100km 2250ｒｐｍ〜2300ｒｐｍ位ですね。

メーターを注視する訳にはいかないので、参考値でお願いします。

ただこの車のエンジン１KR-VETは、
最大トルクを2400rpm〜4000rpmで発生させますので、
時速120km区間でもしっかり加速出来ますよ。

車載カメラ等が無いので、
回転数の画像が添付出来ずスイマセン^^;

書込番号：23167142

[センノカゼ]

＞＠かめちゃんさん

ご返信ありがとうございました。ちょっと安心。
そうすると燃費は期待できませんが、もともと家族は年間5,000kmくらいしか走らないので、そこは気にしていません。

そ〜んなこと決めれへん(TдT)さんに、教えていただいたgreeco-channnelのサイトは、色々な車を横並びでみるのには便利なサイトでしたが、CVTの回転数については参考になりませんね。（参考値と書かれてはいても、乖離が大きすぎる。）

書込番号：23169445

LINEカーナビの接続が切断される

[みをみを]

ライズZグレードにディスプレイオーディオを装着しました。
ナビ機能はAndroidスマホを活用し、BluetoothとUSBにて本体と接続。

トヨタスマートデバイスリンクを起動し、LINEカーナビを連動させています。

・・・が、10分ほどすると、スマホとディスプレイオーディオ側との接続が切断され、再度LINEカーナビを起動させても「アプリケーションがありません」となってしまいます。


USBケーブル自体を怪しんだのですが、新しく替えたものでも同様の症状がおきました。また、使用しているAndroidですが、半年前に新品にしておりました。(ファーウェイ　P10 Lite　楽天モバイル)


現在はスマホ連携を満足に活用できておりません。




[質問1]
同様の症状になる方、対処法あればご教授いただけると幸いです。


[質問2]
iPhoneの方がAndroidよりも対応機能が多いため、iPhoneへの機種変更も検討しております。

iPhoneとディスプレイオーディオを連動させている方、メリット、デメリットなどご教授いただけると幸いです。

書込番号：23146779　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞みをみをさん
SDL、LINEナビは使っていませんが、設定を見直してみてください。

https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/navi/update/sdl_manual.pdf

書込番号：23147091

[karoko]

＞みをみをさん

カローラツーリングのクチコミ掲示板にも投稿しましたが、ディスプレイオーディオとスマホの接続は問題が多いようですね。
質問1の対処ですが、カローラの場合は(停止して)車のPower off、およびスマホの再起動をしないと再接続はできないようです。

書込番号：23147406

[みをみを]

＞funaさんさん
教えていただきありがとうございます。
マニュアルの内容を踏まえて対応しましたがやはり突然の切断が発生してしまいダメでした。

書込番号：23148736　スマートフォンサイトからの書き込み

[みをみを]

＞funaさんさん
カローラのディスプレイオーディオも問題点があるのですね。
ディスプレイオーディオを勧められ、良いと判断した私も非があるかもしれません、が、ここまで安定しないのは…という感じです。

実は本日もアプリケーションが切断されてしまい、端末を再起動することで再接続しました。
とはいえ、こう都度再起動してばかりでは何だかなぁ…とうい感じです。

書込番号：23148759　スマートフォンサイトからの書き込み

[dayan raize]

ライズZグレードにディスプレイオーディオを装着。
ナビ機能はAndroidスマホを活用し、BluetoothとUSBにて本体と接続。
トヨタスマートデバイスリンクを起動し、LINEカーナビを連動。

私もほぼ同じですが、特に不具合なく動いてます。
携帯はｐ20 liteです。

少し違うのは、私はSIM無しで使用してるくらいですね。
車載専用に使ってます。

メイン機はiphoneですが、車に頻繁に抜き差しするのが嫌で、アンドロイドを車載用に使用しています。
iphoneの方が優れているのはグーグルマップが使える点ですね。
それ以外はあまり変わらないように感じます。

書込番号：23157997

[dayan raize]

一つ質問ですが、アプリはSDL for DHを使用していますか？
通常のSDLだと、すぐ切れますよ。。。基本かと思いますが一応念のため。

書込番号：23158062

[ポニャパカ]

＞dayan raizeさん
ご回答ありがとうございます。
散々と切断に悩まされたため、iPhoneに切り替えました。
※UQモバイルへ契約変更

ライトニングケーブルを接続するだけでナビが表示され、安定して接続されています。
また、Siriの活用もでき、ディスプレイオーディオ＝iPhone接続と言わんばかりの充実です。

書込番号：23181424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロMk-2]

私も同様の事象で悩んでいます。
・ライズZグレード・ディスプレイオーディオ付き
・AndroidスマホAquos sense2SIMなし(テザリングにてインターネット接続)
・トヨタスマートデバイスリンクfor DH使用

LINEカーナビの通信が安定しませんね。「アプリケーションがありません」や「安全な場所に車を停車しUSBを接続してください」としょっちゅう出ます。

あれこれ再接続したり、再起動したりすると使えるようになるのですが、原因の特定にはいたっていません。
ですがラスタバナナ 巻き取りケーブル R08CAC2AR01RD
https://rbdirect.jp/shopdetail/000000002498/usb-charger/page2/order/
で接続すると、どうやっても「安全な場所に車を停車しUSBを接続してください」しか出ません。USBケーブルに依る差はあるようです。

dayan raizeさんが普通に使用できているのが羨ましいです。（スマホとの相性があるんでしょうかね？）
私も車載専用に購入したんですがね。

あと、この件に関し
トヨタ自動車株式会社　お客様相談センター
https://www.toyota.co.jp/faq/inquiry/
にEメールで問い合わせしても販売店で実車を1度見てもらってくださいの一点張りでした。

書込番号：23211101

[Cauxt]

私もこれ発生していましたが、今は解決しました。
私の場合、原因は「TCスマホナビ」でした。

ディスプレイオーディオにつなげてLINEカーナビを起動すると、
何故かSmartDeviceLink for DHがLINEカーナビの他にTCスマホナビを起動していました。
TCスマホナビを停止するとLINEカーナビが使用できるようになりました。

今はTCスマホナビをアンインストールしたのでこの現象は発生しなくなりました。

書込番号：23213057

[dayan raize]

＞ハロMk-2さん
「アプリケーションがありません」や「安全な場所に車を停車しUSBを接続してください」は、時々出ることがありますが、出るタイミングはギガ節約のために通信を切っているときが多いです。
ラインカーナビはオフラインでも使用できていますが、車との接続時は通信を切っているとうまく繋がらないようです。
元々、車載用にSIM無しで使用していましたが、上記事象が出るため、格安SIMを入れてしまいました。
ご参考にしてください。

書込番号：23235691

[ハロMk-2]

＞dayan raizeさん
有益な情報ありがとうございます。
もしかすると家の前で動作確認しているときは家のWi-FIが弱〜く繋がったり４Gになったり、テザリングもしているので、その環境が悪さをしていたかもです。しかし、家から離れた場合でも４G&テザリングでは安定しないですね。田舎だから？

因みに今は妻のおさがりのiPhone6SでCarPlayを使用しています。こちらもテザリングですが全く問題なく使えてますね。はっきりいって比べものにならないくらい快適です。

＞ポニャパカさん
iPhoneでCarPlay・・・「ディスプレイオーディオ＝iPhone接続」っすね

書込番号：23256779

[みけいすけ]

自分も上手く接続できないです…
AndroidのLINEカーナビが接続が悪く、SiMなしiPhoneをテザリングしようにもできず…。
SiMなしiPhoneをテザリング接続ってどうやって行いますか？どうやってもUSB/iPod扱いになってCarplayになってくれないんですが…。

書込番号：23260569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロ太と仲間達]

私も、携帯が（Android）がダメで同じ現象がでました。トヨタにクレームをして、点検をしてもらいましたが、iPhoneXとXperiaはちゃんと動いたそうです。私はシャープshv41で、2年以上前の機種で動作確認がとれていないそうです。色々携帯のアプリや設定をいじりましたが改善せず、現在は携帯の画面でナビを稼働させています。（ディスプレイオーディオの意味がない）ディーラーでは、携帯の相性が悪いとのことで、携帯を買い換えるしかないとのことでした。これから数年、このまま使用となりますが、腹立たしくて仕方ありません。Android5.0以上対応となっていたので、Android9.0の携帯だから大丈夫だろうと思い買いましたが、これ以上クレームを言っても仕方ないので、あきらめます。今後購入する人の参考になればよいなーと思っています。(泣)

書込番号：23269186　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやみ。]

自分もその携帯で悩まされています。
Bluetoothを使用しての音楽が一切聞けません。
どうなのでしょうか…

書込番号：23288095　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロスポアクア]

私はカローラ1月10日納車で最初は酷かったです。最近はdaが日に3回位停止します。ほぼ再始動無で復帰します。アプリがアップデートされてるようです。原因は個体差でdaのbluetoothがノイズに弱いと推定してます。信号、コンビニ等で停止が多いです。家でももたもたしてると停止する時あります。wifi影響と思います。スマホ音楽停止で気づいて再接続まで音無状態です。自動復帰出来ない時もあります。代車で2日da使用では停止無し。トヨタ問合せで販売店に相談といわれ症状説明とダイアグデータ抜取り後にトヨタに不具合か確認してと依頼もその後何も連絡無しでトヨタと販売店に不審です。本当にスマホが原因で交換といわれたのですか？本症状はda不具合で修理が妥当と考えています。web上に多数の同書込みが無いので発生頻度が低い？ハズレ車の人はどうしたら良いのでしょうか？

書込番号：23298230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロMk-2]

以前、トヨタにWEBで質問したときにG-BOOKというのを初めて知りました。
動作確認済携帯電話一覧というのが出てきます。
参考になれば。

https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/search_mbl.html?id=3&d=D74-mop_19_01&mbil=undefined&nome=RAIZE&anno=2019%E5%B9%B411%E6%9C%88%EF%BD%9E&crer=au&mbil=smptype&rtsmp=99&keyword=#hnm_ao_line

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[カロスポアクア]

情報ご提供ありがとうございます。aquos sense3で未確認でした。販売店で状況調査時に色々スマホの情報を記載してました。私の車はカローラハイブリッドで代車はカローラツーリングガソリンです。ダブルツィーターシステムプラス後付追加時に2日乗りました。同じスマホで何も問題無くlineナビもlineミュージックも動作しました。本日sdlとlineナビをアンインストールして音楽をスマホでbluetooth接続のみで確認したら切断、再接続しました。iphonならUSBのみで接続できるみたいなので問題解決するのかなとおもいますがスマホ変えたばかりで車も購入したばかりでキツいです。販売店をフォローしてみます。androidautoの詳細が分かると良いのですが代車で接続試したのですが配線がしょぼくて接続できませんでした。今は変えてます。設定時にbluetoothがどうのとでたので。

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[上海仁]

トヨタディスプレーオーディオと携帯電話とのSDL接続がすぐに切れる件について、メーカーに問合せしましたが格安スマホは保証していないと一蹴されました。　NTT,au,Softbankしか保証してないという回答でした。
大メーカーのエゴとしか思えません。
因みに楽天モバイル（NTT回線）、Lineモバイル（Softbank回線）を使用しているのですがね。
昨年の情報では、格安スマホの占有率は13.2％と調査結果が出ています。
即ちトヨタはこの13.2％は眼中にないということですね。
豊田章男社長はこれからは、コネクテッドモバリティ社会を強く打ち出しているので、この問題にも真正面から取り組んでほしいものです。

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[kakky51]

＞dayan raizeさん
ハンズフリーは使ってますか？

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[Yozaemon]

＞みをみをさん

スマホとの連携はＤＡに限らず設定だけでなく機器同士の相性という問題もあるので、マニュアル通りにに操作しても必ずしも想定した動作をしない、或いは想定外の動作をするということは珍しくありません。世の中にこれだけ多くの機種のスマホが存在し、OSもiOSとAndroidがあり更にそのバージョンも数多く存在するわけですから、全ての機器同士が完璧な状態で機能する方がむしろ不思議なくらいです。ハード同士の相性と更にはソフト同士の相性と設定の僅かな違いが微妙に関係することがあるので、ハードを変更にはお金がかかるのでそう簡単には出来ませんが、ソフトはいろいろ試してみることが出来るので、利用可能と思われるソフトを利用して様々に設定を変更してみて、安定的に操作出来る環境を徹底的に探してみるという地道な努力が必要かもしれません。

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