トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

登録日から納車まで

[ささとき]

お世話になります
昨日納車になったのですけど
車検書の登録日から納車まで大体何日位ですか？
自分のは、11月27日で納車迄二週間なので
皆さんどのくらいかかってますか？
宜しくお願いします、

書込番号：23104007　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞ささときさん

その納期なら、ディーラーが見込み発注を掛けた在庫車ですね。

ただし、在庫車というのは普通にありますので、特に問題もありません。

書込番号：23104026　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞ささときさん
＞スーパーアルテッツァさん
そういう意味ですか？
契約日では無くて、車検証の日付けと納車日の差分を知りたいのでは？
二週間程度なら普通かと思います。登録自体は先に済ませてしまいますから。

書込番号：23104039　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

完成車（登録出来る状態）は陸送待ち→陸送（船）→エリアの納車センター→ディーラーオプションの取付・コーティング等→ディーラーへ→最終チェック→納車です。

陸送のタイミングやDOPの有無・種類、コーティングの有無で若干変わりますが概ね10日〜2週間位ですよ。

書込番号：23104041　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

失礼しました。

登録から納車までの期間でしたね。

それなら二週間は普通だと思います。

尚、ディーラーがノルマを達成したいといった理由で早めに登録する事は良くあります。

書込番号：23104045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞kockysさん
車検書登録日から納車までの期間を知りたかったです
二週間位は普通なのですね
よかったです
コーティングもしてないのディラーオプションナビをつけましたのでそうですね
11月13日契約なので契約してから二週間で登録で見込み発注なのでしょうか？
在庫車？どうでしょうか？

書込番号：23104059　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ライズの納車はトヨタのWebページでは2〜3カ月掛かるとなっています。

この事から納期が1カ月なら見込み発注を掛けた車かもしれませんね。

書込番号：23104063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞スーパーアルテッツァさん
在庫車でなければいいです
契約したときはホームページは１ヶ月位でした
アルテッツァさんは有名な、かたですね
たびたびお目にかかってます
これからも助言宜しくお願いいたします

書込番号：23104069　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ささときさん

了解です。

それなら見込み発注を掛けた車では無い可能性もありそうです。

それと11月13日契約で2週間後に登録なら、11月末登録ですね。

これはディーラーがノルマ等の関係で、11月の登録台数を増やしかたかったからかもしれませんね。

書込番号：23104086

[ＲＴkobapapa]

＞ささときさん

はじめまして
車台番号が判明すれば、車検書の登録が出来ます。
それから、早くて10日〜２週間で納車されます。私の経験上ですが、
契約後納車迄が早ければ、ディーラーの見込み発注車の可能性はあるかと思います。

書込番号：23104112　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

通常見込発注車なら商談の中で「このグレード、この色、このMOPなら納期が早くなりますが・・・」って言った提案があります。

制約なく商談なら通常のオーダー車でしょうね。

また登録は完成車検査が終わって車台番号が払い出されれば客側から遅らせてくれといった要望が無ければ普通は直ぐに手続きに入りますよ。

書込番号：23104115　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ライズ自体の発売が11月初旬なので在庫車ってことはないですよ。

今の時代は車両の登録後、納整センターなどでの用品取付け作業にはいるので、大体スレ主さんの登録→納車日ぐらいが普通だと思います。

納整センターも他の作業待ち車両が多数台ありますので。

ちなみに私の義妹のカローラスポーツは繁忙期の3月登録で納車は3週間後の4月中旬でした。

書込番号：23104123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
＞kmfs8824さん
お返事ありがとうございます
よかったです
見込み発注でもなさそうですし在庫でもなさそうですね

新車生活を満喫したいと思います
ありがとうございます
余談ですがエントリーナビをつけましたが思ったより画面が綺麗でした

書込番号：23104170　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

たしかに今日から街でチラホラ見かけます。

第一陣、第ニ陣、納車を開始したのでしょうね。
11月上旬に商談。12月中旬納車は充分にありそうです。

書込番号：23105077　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

デイラーによっても変わりますが、工場で車体番号が決まれば、デイラーに車が来ていなくても登録を行う事が出来ます。
工場からの運搬日数＋オプション取付作業日数などから２−３週間かかるのは普通ですね。

販売店に置いておいても場所をとるだけでデイラーのメリットなしです。
少しでも早く引き渡したいと考えるのが普通です。

発売後直近で在庫車は無いですね。
在庫車が出るのは普通は人気の無い車で行う行為です。

書込番号：23105168

[ささとき]

＞gorotoranekoooさん
＞ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰさん
お返事ありがとうございます
僕も今日ダイハツ　ロッキーに出くわしました。
そろそろ一段目の納車時期でしょうか
それにしてもいい車だと思います。
自分はGグレードですけど　Zだともっといいと思うでしょう。

書込番号：23105334

[ninjasuu]

＞ささときさん
自分は希望ナンバー取れてから12日でした。
1、2週間が普通って聞きますよ！

書込番号：23105636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞ninjasuuさん
普通なのですね
ネットでしらべたら３日から一週間ときいて
書いてあるサイトもあったので
普通ならよかったです

書込番号：23105855　スマートフォンサイトからの書き込み

[淳851034]

＞ささときさん
私は１月6日登録で納車は１２日でした。新点工場には年内に入っていた様ですが、どの道納車は年明けだったので２０年登録にしてもらいました。店舗には２日前の１０日に届いていてそこからナンバー付けたりで１１日は仏滅で１２日が大安だったので営業さんが気を使って１２日納車だったようです

書込番号：23183663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞淳851034さん
ご返事ありがとうございます
ディーラーによって納期までの期間はちがいますね
今僕は、ライズを楽しんでいます
もうすぐ1000キロになるところです

書込番号：23183821　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズとCX-3で迷っています

[南国の雪だるま]

新車の購入を検討しており、ライズZの４WDとCX-3 20Sプロアクティブの４WDで迷っています。
豪雪地帯の都市部に住んでおり、基本は私一人で街中の通勤（片道１5km程度）メインです。たまに奥様と家族（子供２人）を乗せることもあります。遠出はあまりしませんので街乗りメインです。
以前からCX-3のデザインに惹かれていたのですが、２台とも試乗したところライズのサイズ感・室内の広さと出足の軽さにとても惹かれております。
憧れていたCXー３にするべきか、新発売のライズにするべきか？（選考してこの２車になりました）今は実用の面からライズに傾いています。２台とも見積もりをとったところ同程度のオプション（ナビ・ドラレコ・エンジンスターター・フロアマット・スタッドレス・ボディコート・下廻り防錆処理・延長保証・メンテナンス料）をつけて支払い総額（値引きと下取り入れて）はライズ267万でCX-3が313万でした。
皆様であればどちらを選ばれるでしょうか・・・？ご意見お待ちしております。

書込番号：23100006

[funaさん]

＞南国の雪だるまさん
特別な思い入れがなければ、安い方でよいのでは？

私から見ると、使用を限定するのは後々不自由だと思います。
よく検討されて、家族4人がそろった時に「ちょっと遠出をしようか」という話になったときに、例えば、「さくらを見に行こう」とか突然話がまとまったときに、1000�tでいいのか、5ナンバー、OR、３ナンバーのゆったりがいいのか考えればよいのではないでしょうか。子供たちが成長してくると親から離れます。子が18歳以上になると親と顔を合わす機会は親が死ぬまでに1年(365日)程度という統計もあります。
後はお財布（大蔵省）との相談です。

書込番号：23100031

[anptop2000]

3はキャビンが、ご使用には向いていなかも。
おしゃれですけど。質は上かも。

ダイハツ製のは、作りがデカイ軽
みたいな印象でした。
走らせた感じは、重くはなかったけど、
アジもへったくれも無い感じでした。2駆だけど。

書込番号：23100061　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

脱線感だけど、クロスビーも見た方がいいよ。
あっちは使い勝手が、もう一つ上かもよ。
4駆も　1t だし。

書込番号：23100069　スマートフォンサイトからの書き込み

[南国の雪だるま]

＞funaさんさん
ありがとうございます。思い入れというほどではないのですが、CX-3は発売当初からデザインが気に入っていて今も好みです（一番はMiniですが）

おっしゃる通り最初から用途を限定するのは後々のことを考えれば不自由ですね。現車がデミオで８年ほど乗っています。家族４人で乗るとさすがにパワー不足は感じていましたが、キャンプ等はしない為積載量はそれほど気になりませんでした。下の子が大きくなって親元を離れるまであと１０年ぐらいはありそうなので、それも踏まえて考えてみます。当家族の大蔵省は車には全く興味がないので、安い方（ただし安全性は高いほう）が良いとのことでした。

書込番号：23100089

[showmustgoon]

＞南国の雪だるまさん

XVアドバンスも試乗だけでもして貰いたいです。

書込番号：23100100　スマートフォンサイトからの書き込み

[南国の雪だるま]

＞anptop2000さん
CX-3は試乗してみましたが、インテリアは上質で運転席は包まれている感？があり、走り出しもなめらかな印象でした。おっしゃる通りで後席・荷台を初めて見たのですが、正直狭すぎるのではないかと思いそれがマイナスイメージになっています（ライズの後に試乗したのでそのせいかも知れませんが）

ライズは確かに作りがデカイ軽ともいえますね。運転は軽くてよく曲がった印象でした。それと駐車時の後方視界はCXー３と比較して見やすかったです。インテリアの安っぽさはありましたがデザインでうまくカバーしようとしている印象を持ちました。

クロスビーは考えていませんでした。たしかにスペックも価格も似ていますね。ご意見ありがとうございました。

書込番号：23100103

[南国の雪だるま]

＞showmustgoonさん
XVも検討したのですが価格が予算オーバーになってしまう点（できるなら３００万ぐらいで抑えたい）と車幅が180cmですと当方の駐車場が狭く、隣の方にも迷惑がかかりそうな為に候補から除外しておりました。返信ありがとうございます。

書込番号：23100111

[ラpinw]

ライズとCX-3ならCX-3の方が自動ブレーキ性能がかなり上だと思います。

対応速度も違うと思いますが、特にCX-3は夜間歩行者に対応しているみたいですが、ライズは夜間歩行者に対して未対応のようです。

歩行者との事故は夜間が多いそうです。
長く乗られるのなら、その辺をよく調べた上でご判断されてもいいと思いますよ。

そういった安全重視なら私ならCX-3を選びますね。

書込番号：23100155　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

南国の雪だるまさん

車幅1800mmのXVで隣の車に迷惑が掛かるのなら、車幅1765mmのCX-3でも同様に迷惑が掛かるのでは思います。

又、予算が300万円以下という事ですから、総額313万円のCX-3は予算オーバーですね。

あとCX-3とライズを比較した場合、ライズは1000ccターボという事で走りに関する部分が不満と感じそうなところです。

しかし、ライズを試乗した結果、ライズの走りに関する部分も好印象を持たれているとの事。

以上の事、及び奥様も安い方が良いとのお気持ちがある事より、ここはライズで決まりではと思いますが如何でしょうか。

自動車税やガソリン代といった維持費もライズの方が少なく済みますしね。

書込番号：23100213

[gda_hisashi]

見た目がお洒落な小型車ベースのCX3
か
実用的で広い軽メインのメーカーが造ったライズ
か

実用面で言えばライズでしょうね

実際ぶつかり合う事故では実際はCX3の方が
有利だとは思いますが
大差ないでしょう

安全装置は何にどのくらい期待するかの差と思います

書込番号：23100234

[gorotoranekooo]

＞南国の雪だるまさん

記載内容から推測すると、もう答え出てるように感じる。
ライズが良いみたいですね。

後は、価格交渉で、ダイハツとトヨタ他店廻ってライバル競わせて値下げ交渉した方が良いね。

ちなみに自分ならライズ。
ＣＸ−３はＣＸ−３０出て無くなってもおかしくない車種。
今後、販売停止になりそうな気がするが・・・！？

書込番号：23100349

[横道坊主]

つうか、マツダはロッキー／ライズのOEM販売した方が良い。
こう言うスペース効率優先型コンパクトカーを切望してるユーザーが一番多いのがマツダだと思う。
ベリーサやDYデミオなんて未だに結構見かける。
あれは愛着が有るつうより、代わりが無いからだと思う。

書込番号：23100465　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞南国の雪だるまさん

トヨタライズが条件に一番近いみたいですね。
価格の条件はやはり大きいですし、予算内で買うことの出来ることは大事ですよね。
だけどやっぱり、車は高級品ですし、車種選びやカラーの選択にセンスが表れます。
なんだかんだ言っても好きになれることっていうことは大事なのではないかと思ったりします。
そういう意味ではスレ主さんは、好きになったCX-3を買うのが良いのではないかなって思いましたが、別の車を好きになることもあるわけで、私からは同じコンパクトクロスオーバーの中でも、仕上がり感が上質な、フォルクスワーゲン T-Crossをオススメします。

今なら、導入記念特別仕様車があるので満足装備で300万円ちょっとで乗り出し出来そうですよ。
よかったら試乗してみてください。

書込番号：23100466

[脱落王]

今でも大蔵省の方がしっくりくる。
財務省ってのは何か違う気がする。

書込番号：23100476　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

長く乗るならトヨタにしといたら？

書込番号：23100560　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky-D1.5]

CX-3ディーゼルAWDに乗っている者です。

先日、ライズ…というか、ロッキーを試乗しました。

うーむ…、価格的に当たり前と言えば当たり前ですが、
全体的な質感、走行性能、乗り心地の上質感などなど…
CX-3の方がだいぶ上をいってます。
また、AWD性能、安全性能もCX-3が上だと思います。

ただ、パッケージングはライズ／ロッキーの圧勝ですね。
（価格を含めて）
コスパはかなり高いと思います。

自分なら…
奥さんにロッキーを乗らせて、自分はCX-3０がいいな。

書込番号：23100625

[peanuts821]

後席の快適性は?

後席に乗る人の意見も聞いてみたら？

書込番号：23100722　スマートフォンサイトからの書き込み

[南国の雪だるま]

＞ラpinwさん　＞スーパーアルテッツァさん　＞gda_hisashiさん　＞gorotoranekoooさん
＞横道坊主さん　＞FSKパドラーさん　＞脱落王さん　＞japanvさん
＞sky-D1.5さん　＞peanuts821さん
皆様、たくさんの返信・ご意見ありがとうございます。すべて読ませていただきました。個別に返答しきれない
ので一括での返信とさせてください。大変申し訳ありません。

安全性能は優れていた方が良いのはもちろんですが、現車には全くついていないのとやはり価格は抑えたいとの思いがあります。
駐車場の幅は現車が丁度なので、なるべく抑えたいと思っていました。後席に関してもせっかくの新車であれば現状維持よりは広い方が良いと考えますすし、実用性や維持費はやはり重視したいと思います。
今回は「ライズ」の購入で決めたいと思います。CXー３からライズに傾いており、決めきれずに質問をさせていただいたのですが、皆様の返答はとても参考になりました、近日中にディーラーに商談に行ってきます。重ねてありがとうございました。

書込番号：23100795

[たぬし]

憧れって言葉が出てくるならＣＸ−３の方がいいですよ。

私はマツダ2になる前の特別仕様車のデミオですが
たまに新型車にムラムラすることもありますが
内装で選んだこともあって、やっぱり運転席に座るとずっと、その思いも消えますね。

豪雪地帯と言うことでシートヒーターとステアリングヒーター（Ｓパケ以上のモデル）と
有難い装備もありますし、ＣＸ-3で幸せになった方がよいでしょう。

自分のための人生ですからね。

私は奥さんが安い方がいい。（安全性は重要）って
言い方は頑張ってる旦那さんにＣＸ-3でもいいのよ。ってご褒美を許す感じがしますけどね。

書込番号：23100808

[win7-64bit]

あー、CX-3の後部座席の狭さは致命的ですね。当方身長165�pですが、後部座席はクーペより狭いですｗ小さいお子さんいるなら３年後には後悔するでしょう。まぁCX-3から３年後に乗り換えも有りじゃないですかね？２度おいしいですよｗ

書込番号：23100853

値引きについて

[ラワール]

Z　オプション31万
値引き総額27万はいい方でしょうか？条件いいので、すぐに返事下さいとディーラーに言われています。即決していいものか。
誰か回答お願いします。

書込番号：23096058　スマートフォンサイトからの書き込み

[win7-64bit]

こん●●は。
OPは31万のみでメンテパックとかディーラーコートも無しでしょうかね？
仮にそれらが付けていたとしても27万値引きはデラさん頑張っていますよ。

ZのFFならその値引きだと乗り出し250万くらいですか？
安いと思います。

書込番号：23096083

[win7-64bit]

あぁ、因みに下取り無しの前提の話です。念のため。

書込番号：23096088

[うましゃん]

＞ラワールさん

下取車、オプションが分からないと回答出来ないよ

書込番号：23096177

[ラワール]

＞うましゃんさん
＞win7-64bitさん
ありがとうございます！
三年メンテパック？とコーティング6万くらい？のやつも入ってます！
下取りはなしです！

書込番号：23096211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラワール]

乗り出し245です！

書込番号：23096218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラワール]

色は白です。

書込番号：23096219　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ラワールさん

ライズにDOP総額31万円を付けて値引き総額27万円なら良い値引きを引き出されていると言えそうです。

このような良い値引きを引き出せた理由を考えてみると、値引きを引き出しやすくなる点検パックやボディコーティングが含まれているからでしょう。

ボディコーティングなんかは原材料費が安くて利益率が高く、大きな値引きを引き出しやすくなる商品だからです。

それでも値引き額が27万円なら良い値引きを引き出されています。


あとは残クレ等のローンをディーラーで組んでおらず、ディーラーへの支払い方法が現金一括なら本当に良い値引き額となるでしょう。

残クレ等のローンをディーラーで組むと、ローン会社からディーラーにバックマージンが入るので、やはり値引きを引き出しやすくなるからです。


今後の交渉ですがライズはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。

これら系列の異なるトヨタディーラーでライズの見積もりを取って同士競合させれば値引きの上乗せが引き出せるかもです。

あとは本家のダイハツ店でロッキーの見積もりを取って競合させてみても良いでしょう。


ただし、現状の値引き額27万円は前述のように良い値引きを引き出されています。

という事で、この値引き額なら競合は行わずにこのまま契約でも良いのではと思いますよ。

書込番号：23096328

[JTB48]

条件は良さそうですが真っ新の新車ではないかも？一晩考えましょう！
値引き額だけで即決してしまうと思わぬ落とし穴があります。

書込番号：23096389

[ラワール]

＞スーパーアルテッツァさん
丁寧な回答ありがとうございます！
おっしゃるとおり残価ローンで検討しておりました！
昨日に初めて行って、ディーラーは、本日即決したらこの値段でいいですとのこと。なんとか１日待ってもらって、今日返事しないといけないんです。営業だから仕方ないですが、なんか焦らされてるような気がして。
夜中の３時まで関連動画などみてました。笑

書込番号：23096395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラワール]

＞JTB48さん
納車は３月頭になるって言われてるのですが、そういった事もありうるのですか？
回答ありがとうございます。

書込番号：23096398　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞ラワールさん
こんにちは。
後は、社外品(ドラレコ等)の取り付け工賃サービスとかガソリン満タンを要求してみては?通らなくても良い条件ですよ。

書込番号：23096685　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

早くカタつけて次の客に注力したんだろ、ちょっとしたサービスおねだりしてすぐ決めてやれ

書込番号：23096716　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ラワールさん

残価設定ローンなら、結構な額の金利手数料が取られていると思いますが如何でしょうか。

この残価設定ローンを止めて、銀行等の金融機関でローンを組めば金利手数料を大幅に下げられる場合が多々あるのです。

という事で値引き額が多少は下がる可能性がありますが、残価設定ローンに関しては見直しされる事もご検討下さい。

書込番号：23096759

[ラワール]

＞かげろう67さん
貴重なアドバイスありがとうございます！
ちょっとねだってみます。
＞スーパーアルテッツァさん
金利2.9って書いてました！
銀行のローンだと、残価設定が組めなくなって月々の支払い値段って上がりますか？

書込番号：23096770　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ラワールさん

＞金利2.9って書いてました！

2.9％なら金利としては高くはないですね。

＞銀行のローンだと、残価設定が組めなくなって月々の支払い値段って上がりますか？

銀行では残価設定ローンが組めませんから、月々の支払い額は増えるとお考え下さい。

書込番号：23096817

[win7-64bit]

その値引きは頑張ってますね。競合店見積もってもせいぜい2万上乗せがいい所でしょう。
それよりもメンテパック外した方が良いんじゃないですかね。それだけで10万節約。
そもそも新車保証が5年あるからよほどメンテさぼらない限りは大丈夫。
さらにディーラーコーティングも外せば6万節約ですが。
市販のコーテイング剤でいいの沢山有ります。

こちらを外すと言って渋るようならそこで購入は止めましょう。最も、この2つがディーラーで
最も利益出せる打ち出の小槌なのでｗ

書込番号：23096911

[AMDに期待してる]

皆さん凄い値引きで羨ましいです
私はディーラーではない所でクリスマスまでには納車出来ると言われて下取り車の価格アップだけで総額270万で契約してしまいましたよ…

書込番号：23097021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラワール]

はじめて書き込みをしたのですが、びっくりするくらい丁寧に返信していただいて、皆様、本当にありがとうございます！

書込番号：23097380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＥＢＭ２号]

すごい値引き額ですね。今日初めて妻と2人で行ったトヨタ店でZを試乗し、見積もりを取った結果は、車両本体の値引きが約５．５万、OPは一切値引きしませんと言われました。トヨタは付属品の値引きは一切しないのか殿様商売だなと思ってしまいました。OPは、メーカーOPが約１７万、ディーラーOPがボディコート、TCナビ、メンテパックその他諸々で約３６万で支払総額２７２万です。下取りはデミオの特別仕様車で算出するのに時間がかかるので後で連絡するとのことでした。スズキのクロスビーも妻はいいなぁと言ってたので、そこも見積もりは取っていてどちらかに１２月中には、決めようと思っていることも伝えています。他のトヨタ系列店でもZの見積もりを取って比較しようかなと思っていますが、トヨタはどこも同じかなと思ったりしていますが、スレ主さんのように大幅な値引きがあるなんてびっくりです。やはり他のトヨタ系列店にも行ってみた方が良いでしょうか？

書込番号：23101334

[かげろう67]

＞ＥＢＭ２号さん
こんばんは。
値引き5.5万円って、もう少し頑張ってもらいたいですね。もし東京でなければ、トヨタ店以外のカローラ、ネッツ、トヨペット等のお店も行った方が安くなる可能性があります。あとはダイハツロッキーも見積もりをとってみては?
値引きは地域差が結構あるのでスレ主さんの様に素晴らしい値引きが出るとは限りませんが、色んなディーラーへ行く価値はあると思います。
下取り車ですが複数の買取店で査定をしてもらって下さい。
私はいつも下取り価格を買取店に近い金額にしてもらい、納車近くになると再度買取店に査定を依頼をし下取り価格を超えた場合は買取店へ売却します。
事前にディーラー側へ了承を貰っておきます。
頑張って下さい。

書込番号：23101683　スマートフォンサイトからの書き込み

1.CVTのバネ現象 2.パドルシフト付きのグレード

[地方都市は住みやすい]

（1）CVTのバネ現象は出ますか？　
CVTが刷新されたみたいです。
アクセルをベタ踏みして加速したときに、バネ現象（バンドフィール）は出ますか？
つまりは、エンジン回転数が加速に伴わず不自然に上がりますか？
カローラスポーツは、ベタ踏みすると加速する前にエンジン回転数がレッドゾーンギリギリの最高回転に跳ね上がってしまい、残念な気持ちになりました。

（2）パドルシフト付きのグレードはありますか？

ご存知の方、宜しくお願いします。

書込番号：23091214

[ダンニャバード]

ベタ踏みしたらレッドギリギリまで上がるのは優秀な制御なのでは？
バネ現象というのはよくわかりませんが、CVTの金属ベルトが伸びることはほぼないでしょうし、仮にコンマ何ミリ伸びたところでそれを体感することは不可能では？

書込番号：23091258

[cibi-PDQ]

＞地方都市は住みやすいさん
ラバーバントフィールはCVTなら少なからずあるとおもいますよ。
ラバーバントフィールがお嫌いならステップATの車種にされたらいかがでしょうか。

書込番号：23091308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ああ、なるほど、ラバーバンドのような気がするという現象ですね。
https://motor-fan.jp/tech/10007335
これは基本的には慣れるしかないと思いますね。
効率の良い動力伝達機構だからこその、かったるく感じてしまうのでしょう。
そういえばRAV4の擬似有段変速がなかなか良い感じです。
https://youtu.be/P8K2Y42lg44
ライズには同様の機構は搭載されていないのではないでしょうか。

書込番号：23091381

[cibi-PDQ]

RAV4はステップ制御なのですね。
そういう制御のほうが慣れてる方が多いですからね。
違和感なく乗れそうですね。

書込番号：23091430　スマートフォンサイトからの書き込み

[地方都市は住みやすい]

さっそくの情報ありがとうございます。
ご指摘のように、バンドフィール→ラバーバンドフィールですね。

＞ダンニャバードさん
RAV4の動画ありがとうございます。RAV4はラバーバンド現象が出ないのがよく分かる動画でした。
ライズもRAV4のようになっていればいいのですが。

どなたか所有している方、ベタ踏みでフル加速して試して頂けませんか？

書込番号：23091532

[白毛和熊]

CVTですから慣れるまで少し違和感があるかと

どこのサイトか忘れたが
M/Sモードにすれば疑似７段ATになる
カタログには
減速時にはブリッピング機能があると書いてた

残念ながらフロアシフトです

書込番号：23092070　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞地方都市は住みやすいさん

新型タントカスタムRS(ターボ) 0-100km 加速動画
https://www.youtube.com/watch?v=MFWk8mlklwY

ロッキーはタントと同じD-CVTを採用しています。
ロッキーとライズの0-100km/h加速は見つかりませんでしたが
加速フィールはタントと同じ様な気がします。(^^;

ダイハツ ロッキー、トヨタ ライズ 試乗。ゼロ発進〜巡航走行
https://www.youtube.com/watch?v=Sv_GJWKMNVM&t=73s
0：25＞加速時に振動を伴うエンジン音がします。
官能的とは言えません。

DAIHATSU ROCKY のベストバイは4WD!?
加速も安定性もグンとよくなります!!
https://www.youtube.com/watch?v=vVqPHNTN_C8
＞4WD＋16インチホイールが市街地走行 大トロ

書込番号：23092517

[地方都市は住みやすい]

＞夏のひかりさん
情報ありがとうございます。
タントの動画では、タコメーターはラバーバンド現象がしっかりでいる動きですね。

書込番号：23092561

[anptop2000]

段付き走りが好きなら、
シフトを右に倒してベタ踏みすれば、
どんつきで、一段上がる。動きしたぞ。

それと、ソニポンより早いか？
確かに重さは感じ無いけど、それまで。2 wdで。
デカくなった、軽みたいな感覚。

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[車好き☆]

逆に聞きたいことがあるのですが、ベタ踏みするとレッドゾーンまで回るってあるのですが、どうなってほしかったのですか？
ＡＴでベタ踏みはキックダウンになるから、一段階ギアが落ちて、加速するようになると思うんですよ。どうなるものだと思っているのか知りたいです。

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[アホなおそ松さん]

ライズ/ロッキーのCVTはDCVTなので、僅かですが１回だけ段付き感がでます。
それでもCVTには変わりないのでラバーバンド感はありますよ。

パドルシフト付きのグレードはありません。

書込番号：23997371

MDV-M906HDL取り付け

[テンプルボーイ]

ケンウッドMDV-M906HDLの取り付けを検討しています。パノラマビューをつけて見れるようにするためにはhttps://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/raize/index.html
の接続アダプターが必要だと思いますが、他に何が必要なのでしょうか？教えてください。

書込番号：23089619

17から16インチダウン

[はる、、、]

17インチから16インチにインチダウンを検討して
います。カメラの高さがかわると思うので自動ブレーキや
レーンキープ機能に影響あるのでしょうか？

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[ツンデレツン]

厳密に外径が合わなくて駄目なら、タイヤ摩耗での車高変化に対応できないよね。
つまり気にしなくていいってことよ。

書込番号：23083785

[aw11na]

XSが16インチでスマートアシスト付いてるから問題無いと思うけど？

書込番号：23083789

[ぜんだま〜ん]

インチダウン（インチアップも）は、タイヤ外径を変えないのが定石です。
（わずかな誤差程度は大丈夫です）

よって問題ありません。

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[aw11na]

XSが。。。と書いたけどなんか違うな。

オプションの16インチホイールが「除くZ」となっている。
それにZ４WDが5.0m、GとXS４WDが4.9と最小回転半径がグレードで違う。

気にしてなかったけど足回りでなんかあるんかな？
ディーラーに問い合わせたら真面目に「インチダウン無理です」と答えるかもしれないな、これ。

書込番号：23083813

[ぜんだま〜ん]

＞はる、、、さん

195/60R17から195/65R16へとインチダウンすれば問題なし(^^)/

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[スーパーアルテッツァ]

はる、、、さん

ライズに標準装備されている195/60R17と195/65R16の外径は下記の通りです。

・195/60R17：外径666mm程度

・195/65R16：外径660mm程度

つまり、半径なら195/65R16は195/60R17に比較して僅か3mm小さくなるだけなのです。

又、パーセントなら195/65R16は195/60R17に比較して約1％小さくなるだけなのです。

BLIZZAK VRX2なんかは下記のように外径が665mmですから、195/60R17と殆ど同じ外径なのです。

https://kakaku.com/item/K0000985546/

以上のように17インチから16インチにインチダウンしても僅かな差ですから、衝突回避支援ブレーキ機能等の安全性能に影響は無いと考えて良いでしょう。

書込番号：23083823

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　大丈夫だよ
⊂)
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