トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

強制キャンセルその後

[いつかはライズ]

ライズハイブリッドを購入し、強制キャンセルにあった方たちにお聞きします。
みなさん強制キャンセル後どのような状況でしょうか？
私は販売店からヤリス、ヤリスクロス、シエンタであれば優先的に納車及び下取り価格保証を告げられています。
代替車種にした場合の金額については、多少の値引きはするが差額は支払うよう言われています。
代替車種購入を選択した方はどのような条件を提示されているか教えて下さい。
それにしてもトヨタが強制キャンセルを公式発表しない事が納得出来ないです。

書込番号：25493226　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

販売停止したってのは公表してる。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39217912.html

キャンセルしてるのはディーラだから。

書込番号：25493280

[いつかはライズ]

＞BREWHEARTさん
キャンセルしてるのはディーラーということですが、
メーカーからの指示(要請)ではなく、ディーラーの判断という理解で宜しいでしょうか？
私はディーラーがメーカーからの指示で不本意だけど、キャンセルの連絡をして来てると思ってました。

書込番号：25493314　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

メーカーが販売停止し、いつ再開するかわからない状態で、
メーカーの指示あるかないかは、分からないが、
どちらでも、キャンセルしかないでしょう。
嫌なら、ディーラーに、発売再開なく終わっても文句は言わないので
いつまでも待ち続けると
自己主張されてはどうですか。
販売停止、その後の強制キャンセルというのですか、仕方ないのでは。

書込番号：25493581　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

こんな記事ありますね。

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/37f3d68268578092066ad235dc941ba658ba320a&preview=auto

書込番号：25493611　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

トヨタの公式発表ではないのかもしれませんが、
トヨタが、キャンセル要請
と記事には出てますね。
隠してたのが漏れ出たのか可能性もありますが、
そんな風でもなさそうに思います。
大々的に公式発表してほしいのですかね。

書込番号：25493646

[エメマル]

＞トヨタが、キャンセル要請
＞と記事には出てますね。

記事にはトヨタの販売店（すなわちディーラー）がキャンセルを要請と書いてありますが？

書込番号：25494136

[Ｇｏｅ。]

上記リンクのYahooニュース記事より引用

>この調査が長期化し、今後も出荷の見通しが立たないことから、トヨタの販売店では先週金曜日頃から、納車を待つ客に対し、別の車種への切り替えを勧めるなど、注文のキャンセルを要請している

エメマルさんの書き込みの通り、“トヨタの販売店が・・・注文のキャンセルを要請”とありますね。

にしてもタイトル部分だけ読むのと、本文もしっかり読むのと受け取り側が違う認識をする記事はどうなんだろう？

書込番号：25494149　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Ｇｏｅ。さん
＞エメマルさん
記事の出だしの文章に

「トヨタ自動車は、小型スポーツタイプ多目的車「ライズ」のハイブリッド車を注文している客に対し、キャンセルするよう要請していることがわかりました。」

という文面がありまして、

この「トヨタ自動車」が、
メーカーか、ディーラーのことかわかりませんが、
私は、メーカーと受け取りました。
ディーラーなら、書き方が悪いと思います。

書込番号：25494185

[バニラ0525]

＞エメマルさん

「関係者によりますと、この調査が長期化し、今後も出荷の見通しが立たないことから、トヨタの販売店では先週金曜日頃から、納車を待つ客に対し、別の車種への切り替えを勧めるなど、注文のキャンセルを要請しているということです。」

この文章は、


トヨタの関係者の話として、トヨタ販売店に、注文のキャンセルを要請してる。ということと受け取りました。
文章少しおかしいような感じに思います。

書込番号：25494203

[バニラ0525]

リンク先の記事に

「トヨタ自動車が小型スポーツタイプ多目的車（SUV）「ライズ」のハイブリッド車（HV）について、顧客から受けた注文を取り消すことが14日、分かった。」

と記載あります。
「分かった」
が、公表したのか、発覚したのかわかりませんが
この内容、この時期の記事に多数あります。
トヨタ自動車が、ディーラーに車の注文のキャンセルを要請し、ディーラーがお客さんにキャンセルを伝えたということですね。

ディーラーが、お客様にキャンセルの要請をする、は、何かおかしな文章に感じます。
私だけでしょうか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/db62f38b48d1dbd499f7c738f99892db83fbbb72#:~:text=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%81%A8%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%81%AEHV,%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%82%92%E5%91%BC%E3%81%B3%E3%81%8B%E3%81%91%E3%82%8B%E3%80%82

書込番号：25494326

[northfox001]

ライズハイブリッドを昨年12月に契約して、強制キャンセルとなりました。
現在、代替車種としてシエンタハイブリッドで再度商談中です。
提示された条件は、下取り車の下取り価格は、ライズの時の金額のままです。
シエンタは、値引き約30万円、納期は2月下旬で提示されました。
実際、この条件が妥当かまだ迷っていますが、契約の方向で検討中です。

書込番号：25494536

[いつかはライズ]

＞northfox001さん
シエンタハイブリッドで検討されているんですね。
私はヤリスクロスハイブリッドにしようとしていますが、
改良型になる為、ディーラーOPから10万引きで、車両値引きはほとんど出来ないと言われています。
ライズハイブリッドの契約は昨年8月なので、1年以上待ってますが、
この条件が妥当なのかと改良型の値段が分からないので、まだ迷ってます。

書込番号：25494867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロフミヒロフミ]

ダイハツロッキーハイブリットの強制キャンセルのお客様に対して迷惑料として10万円を貰っています。

書込番号：25511678

[どうしたものかー]

＞ヒロフミヒロフミさん
商品券？じゃないですか？
自分ダイハツキャンセルなってたのでそのような連絡きましたね。

書込番号：25511860　スマートフォンサイトからの書き込み

[kita556]

非トヨタディラーでライズHvを注文してキャンセル食らった者ですが
一昨日そのディラーが言うには
ヤリスクロス、シエンタ、ヤリスの注文なら、実質◯万円引き(どういう方法で値引きするかは協議中)対応と、その注文の納期も若干優先するとの事だそうです。

でもどれもライズHvの替わりになるかと言えば微妙なのが…

書込番号：25513623

[真偽体]

シエンタは受注停止になってしまったので、1/14辺りに（マイナーチェンジして）受注再開になるヤリスクロスで商談を進める事になりそうです

こちらのディーラーも
　・下取り価格は保障
　・通常よりも注文順番は優先する
　・値引きについても、通常の商談よりも頑張る（ライズでの値引きを引き継ぐ）
　・車検までに納車が間に合わないので、車検代についても、法定の税金以外は割り引く
といった対応を提示してもらってます

恐らくMC後なので値段が少し上がってしまうでしょうが、このまま年明けにヤリスクロスで発注する事になりそうです（義父が）

書込番号：25544573

[いつかはライズ]

＞真偽体さん
私も結局MC後のヤリスクロスを契約しました。
下取り価格は引き継ぎ、値引きはライズの時より少しUPといった内容でした。
MC後のヤリスクロスは値上がりしてましたが、MC前はMOPだったものが標準装備になってたりしていたので、実質の値上げ幅は少なかったと思ってます。
ただナビサイズはDA PLUSにしても8インチのままらしいので、そこが残念でした。
正式発表まで詳細は分からないので、正式発表を待ってます。

書込番号：25545004　スマートフォンサイトからの書き込み

[真偽体]

＞いつかはライズさん

まさかのヤリスクロスでも認証問題による生産停止を食らって、ちょっと笑えてしまってます
今回の件は、もうこれ以上見舞金もないでしょうが、反面、出荷停止の期間はライズよりは短いのかなぁ、と楽観視しておりますが、どうなることやらですね・・・・

書込番号：25765559

[エメマル]

＞真偽体さん

ヤリスクロスを年明けに発注と書かれていましたが、未だに納車されていないのでしょうか？
ちなみにうちの娘のライズ（ガソリン車）は11月末発注、2月納車の予定でしたが、トヨタから貰っていた生産開始日に例の件が明るみに出て工場が停止、3/18から生産開始されましたが、3月中に納車できないならキャンセルと言っておいたら3/28に納車となりました。

書込番号：25765757

[真偽体]

＞エメマルさん
1月にディーラーから話は来てましたが、義父が即決できず、2月以降にずれこんだんですよね
（ヤリスクロスのMOP検討に時間がかかって）

で、ディーラーの方から「そろそろ優先枠に入れるのも限界です」と切り出してきたので、そこでようやく発注しました
（恐らく、マイナーチェンジ発表後、受注開始タイミングで発注していたら、すでに納車されていたと思います）

その後「ライズHVの受注再開しましたが、そちらに変えますか？」と聞かれましたが、安全運転支援機能としてはライズより
ヤリスクロスの方が期待できたので、ヤリスクロスのままにしておいたら新たに問題が発覚した次第です
（車自体のコンパクトさ・スクエア感や、その割に車内空間が広い点はライズの方が評価できるのですが、自損事故（こする）と交通事故（対人）、どっちが影響でかいか考えると後者を優先しました）

書込番号：25770208

ライト全般について

[とっし〜1210]

嫁さんが7月にZの4躯が納車されました。
最近、日の入りも早くなりライトが付く機会が増えた
のですが、「対向車が着てもずっとハイになったまま」
とか言い出しました。
でもまだパッシングは受けておりません。

今日、自分が運転してみましたがハイのままでした。
ハイのマークが付いていてもADBによって
対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

それと、手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

既出だったらすみません。

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：25474240　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞とっし〜1210さん
＞ハイのマークが付いていてもADBによって
＞対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

ハイのマークが付いていればライトは（通常）ハイですよね。

＞それと、手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

ライトスイッチを車幅灯、フォグランプにすれば点灯しますが、自動でライトが点灯していれば10kmくらい以上になればヘッドライトが点灯します。

＞あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
＞消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

その通りですね。

書込番号：25474272

[スーパーアルテッツァ]

とっし〜1210さん

＞ハイのマークが付いていてもADBによって
＞対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

ハイマークの中に「A」が付いていればAHB（オートハイビーム）ですので、遮光されているとお考え下さい。。

詳しくはライズの取扱説明書の228頁をご確認下さい。

＞それと、手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

ヘッドライトも点灯しますが、手動で点灯させる事は可能です。

詳しくはライズの取扱説明書の223頁をご確認下さい。

＞あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
＞消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

その通りです。

つまり、車速が3km/h以下の時のみ消灯可能です。

これもライズの取扱説明書の223頁をご確認下さい。

下記からライズの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

https://manual.toyota.jp/raize/

書込番号：25474293

[funaさん]

＞とっし〜1210さん

ここに質問する前に取説を読んできてください。たぶんスマホでも読めると思います。
https://manual.toyota.jp/pdf/raize/RAIZE_OM_JP_MB1245_4_2305.pdf

ライト関係はP223から、ADB関係はP２３２、フォグランプの点灯方はP２３７です。

書込番号：25474297

[kmfs8824]

＞自分が運転してみましたがハイのままでした。
ハイのマークが付いていてもADBによって
対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

書かれている通りハイビームインジケーター点灯のまま遮光されてます。

ダイハツ系のADBの仕様なので乗り換えると最初は戸惑います。

＞手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

フォグランプは手動で点灯可能です。

しかし、走行中は車幅灯の手動による単独点灯は不可です。

＞あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

その通りです。

書込番号：25474299　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

訂正
×　フォグランプの点灯方はP２３７です。
○　フォグランプの点灯法はP２３７です。

書込番号：25474300

[麻呂犬]

今時の礼儀やエチケットを知らない対向車には丸気な輩が乗っておりどんな厄災に巻き込まれるか分かったものではないのでパッシング等しないで我慢の一字です。

そしてそんな車のナンバーは覚えられ巷で出回ります。

早く直してもらいましょう。

書込番号：25474370　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっし〜1210]

＞神楽坂46さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
返信ありがとうございます。

車幅灯、フォグの件で言いたかった事は、車幅灯フォグだけで走行可能かどうかで
言葉足らずですみませんでした。

＞kmfs8824さん
走行中の単独点灯は不可です。

承知しました。

走行中は、デイライトか全灯のみという事ですね。

＞麻呂犬さん
最近は無灯火車も多いので、このまま乗らせますよ。

書込番号：25474494

[mokochin]

LEDヘッドライトは照射範囲がハッキリわかります
対向車側が遮蔽されているかどうかは、見た通りですぐわかると思うのですが
https://youtu.be/59Duvnc84x4?si=I9qW_o8-1ohFhrO8

書込番号：25474518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうＲＬ]

オートライト本当に困った規制ですよね。
賢いとは言えない、むしろダメです。

オートでのハイロー切り替えも賢くありません。
ただ、ネットを検索するとOFFにする方法が出てきます。
わたしはOFFにしていますね。

書込番号：25474545

[とっし〜1210]

＞ゆうＲＬさん
サイドビューランプも死んじゃいますよね。

書込番号：25474665

[社蓄16号]

この車のアダプティブ（オート）ハイは
ダイヤルはオートでレバー位置はローのままでオート
になるのでオートでハイ位置にするとオート解除され強制ハイビームになってしまう。
（レバーはローでダイヤル位置オンだとロー固定）

自分もアルファードやムーブではハイの位置でオートになるので勘違いしてました。

オートハイビームも同じ仕様ですが取説だとレバー位置まで指定されておらずダイヤルがオートでローが点灯している時としか記載が無いので分かりにくいです。
強制ロー/ハイのやり方は書いてあるんですけどね…

書込番号：25557640　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンがかからない時がある

[ラッププーさん]

2023年2月に納車されたライズZ（1.2Lガソリン）です。

エンジンスタートボタンを押しても、
セルモーターが動作しないことがあるんですが、
ブレーキペダルを踏み直すと、セルが回ります。

同様な事象の方は、お見えになりませんか？？

書込番号：25472513

[ナイトエンジェル]

エンジンかける時に踏むブレーキペダルが、重いというようなことはないでしょうか？

書込番号：25472527

[北国のオッチャン雷]

ブレーキの踏み込みが浅いのでは
または、踏み込むと同時にスタートボタンを押してるとか、ブレーキを踏み込んで一呼吸おいてからスタートボタンを押してはどうですか

当方も車種は違いますがたまにありますよ
頻繁に事象がでないなら気にしないくていいと思いますがね。気になるならディラーに行った方が早いですよ。

書込番号：25472539　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞ラッププーさんさん

こんにちは。トヨタ他車種（ガソリン車）ユーザーですが。

＞エンジンスタートボタンを押しても、
＞セルモーターが動作しないことがあるんですが、
＞ブレーキペダルを踏み直すと、セルが回ります。

微妙に判りにくい状況説明です。。。

取説にもある通りに、最初からブレーキペダルを「しっかり」踏んでスタートボタンを押したにも関わらず、イグニッションONな状態（＝全オフ状態からブレーキペダルを踏まずにスタートボタンを2回押した後と同じ状態）にしかならない時がある、と仰っていますか？
かつ、買った当時から今までずっと高確率でそうなる？それとも当初は何ともなくて最近そうなるようになった？日に日に頻度が上がっている？

ともあれ、一度ディーラーでご相談を。
頻繁に起きるのなら、お店で実際に再現させてそこの人に見せれば良いんです。
買って8ヶ月やそこらなら、余裕のメーカー保証期間内ですから躊躇は要りません。

操作の問題なのかクルマの問題なのか？が気になるから先ずネットで聞いてみっか、ってな感じなんでしょうけど、その最初の仕分けにはクルマを知っている第三者に直に見て貰うのが何より早道です。

それに、こんなネット越しに同じ事象な人を募って見つかったとて、もし仮に故障だったら勝手に直りはしなく、どっち道ディーラー行きな訳ですし（笑）。

お試しを。

書込番号：25472555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

僕は他車だけど、ある日いつもの調子でエンジンかけようとしたらスレ主さんのようにかからなくて、ブレーキ踏み直してやったらかかったことがあって、その時いつもより、チョッとブレーキが重いというか固かったんだよね。

そして何日かするうちに、エンジンかける時のブレーキが凄く固くなった（エンジンがかかってしまえば、ブレーキは軽くなる）ので、ディーラー行きに。
結果ブレーキブースター抜けとかで、部品交換して直ったことあるから。

書込番号：25472567

[kmfs8824]

トヨタ ライズを含むダイハツ系の車両で、プッシュスタートスイッチの不具合が出る事があります。

もしかしたらスイッチからECUへの通信異常があるかもしれませんが、キーフリーの警告灯の点灯がなければスイッチの不良と見ていいかも。

まずはディーラーで点検ですね。

書込番号：25472738　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

修理したんなら曖昧な表現せず直球で書かないと信ぴょう性ない。

書込番号：25472837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞のり太郎 Ｊｒさん
＞修理したんなら曖昧な表現せず直球で書かないと信ぴょう性ない。


それ僕に言ってる？

相変わらず、他人のレスをけなすだけの、ろくでもない書き込みが多いね君は。

このスレでは、もしや自分と同じかなと思ったのでレスしたが、まず前提はブレーキが固くなることだから、それがあるかどうかスレ主さんに聞いたわけで、私と同じ状態だとしたらディーラー修理になるわけで、直球もカーブもないんだよ。

でも信ぴょう性が無い言われたので、修理伝票を確認したら、バキュームブースターの交換だって書いてある。

信ぴょう性は無いと言いきった貴方、これで納得ですか。

書込番号：25472884

[のり太郎 Ｊｒ]

最初からそう言いければいい。
それだけのこと

書込番号：25473115　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

補足だが、ブレーキブースターが故障すると以下の症状が発生する可能性がある
・ブレーキペダルが重くなる
・ブレーキブースターに抵抗がなくなり、沈み込んでしまう
・ペダルの付け根の方で物が擦れる異音が発生する
この場合は疑うべき。


適当、曖昧な表現でしかアドバイスできない大人にはなりたくないものだ。そういうろくでもない書き込み多い人が散見されるけどな。

書込番号：25473135　スマートフォンサイトからの書き込み

[エレメカ]

_＞ラッププーさんさん

その症状が発生するのは、乗らない日が１日置いてとか、数日置いてだったりしませんか？
それは、数日の間でブレーキブースターの圧力が抜けてしまうために、ペダルの踏み込み圧力を検知できなくなっているためです。
そういった時は、ペダルを数回踏み直せば加圧されるため、検知されるようになります。

書込番号：25474222

[ナイトエンジェル]

＞ラッププーさんさん
このようなスレを立てたなら、何らかの返しをするのが、エチケットなのでは？

書込番号：25474838　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッププーさん]

皆さん、情報ありがとうございます。
しばらく再現してなかったので、
ディーラーにも言えず、様子見でしたが
今さっき、コンビニで買い物して
いざ、エンジンをかけようとしたら、
セルが回らず、ブレーキペダルを踏み直し
数秒待ってから、スターターボタンを押しても、
セルが動かず、シーン。
2.3回ブレーキを踏み直したら、セルが動作した
症状が安定しませんが、明日ディーラーに電話してみます

書込番号：25685431　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズのマイナーチェンジに関する情報をお持ちでしょうか？

[さかな@sakana]

ライズのマイナーチェンジ（時期不明）が予定されるため、ガソリン仕様が10/22（日）にオーダーストップするとディーラーから伺いました。

マイナーチェンジまで待ちたいところですが、2024/4までに納車しなければいけない事情もあり、マイナーチェンジ前の仕様で契約すべきか悩んでおります。
マイナーチェンジの時期について何か情報をお持ちでしたら、教えていただけますと幸甚です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25465793　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ライズ作ってる、ダイハツさん大変ですので、
スレ主様の期限限られてるなら、マイナーチェン待たずに速やかに注文されたほうがいいような気がします。
知りませんけど。

書込番号：25465811

[正卍]

衝突試験の不正で今はハイブリッドが注文も取り消し。ガソリン車はまだ注文可能ですけど改良は未定と割り切りった方が良いかも。

書込番号：25465816　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

不正行為の結果、型式取り消し喰らって取り直しになってたりして？

書込番号：25466221

[あかビー・ケロ]

＞さかな@sakanaさん
マイナーチェンジの為ガソリン車がオーダーストップするんじゃ無いのでは？
ハイブリッドが基準クリアしないから生産中止したとバッチリですよ。
多分このままマイチェンはしないと思う。
モデルチェンジして形式取直した方が早いので？

書込番号：25466289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちづる子]

モデルチェンジは決まっている様ですね。
先日担当者より、キャンセル連絡が有った際にそう言った話を聞きましたが、具体的なスケジュールは未定ですので、不正後の型式再取得の流れのモデルチェンジの様な形なので、殆ど現行モデルと変わらないと思ってます。
(シーケンシャルウインカーとかコストカットで無くなりそうですが‥)
ライズを気に入っているならどちらを買われても良いと思います。
私は納車予定が1月でしたので(キャンセルになりましたが‥)もう少し動向を見守りたいと思います。

書込番号：25470903　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも９９]

同じ状況でトヨタさんに確認したところ
元々５月にマイナーチェンジする予定でしたと。
今回ハイブリッドの件で、ガソリン車に変更する方もおられて注文が過多になるため、５月までに作り終わるように一旦停止しただけですよと言われました。

マイナーチェンジで大きく変わるわけではないので
納期を気にするなら土曜に契約
なるべく新しい方がいいなら５月を待ちますか？
と言われました。

書込番号：25470980　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞さかな@sakanaさん
今日ディーラーで話を聞いたら来年中にリヤセンサソナーを交換した新しいバージョンを新規発売するらしいですね。
待つ客には優先されて早く納車されるようですが、発表の日程はまだ未定だとか。
早くても春以降かな。

書込番号：25472686　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズハイブリッド 注文取消

[amak1080]

待ちに待ってたところ、一方的に注文取消って連絡ありました。いつかは納車と楽しみにしてました。
それでも待つという選択肢はないのてしょうか？
注文取消って法律的には何か対抗策あるのでしょうか？

書込番号：25464341　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞amak1080さん
＞それでも待つという選択肢はないのてしょうか？

無いと思いますけど、
再販売になると思いますので、優先的にしてもらったらどうでしょうか

＞注文取消って法律的には何か対抗策あるのでしょうか？

出来ないと思いますし、そこまでしない方が良いんじゃないでしょうか

再販売になるのを気長に待ちましょう。

書込番号：25464351

[mokochin]

訴えて、損害賠償やら慰謝料を求めるのは自由に出来ますよ

大企業は法務部に優秀な弁護士抱えていると思うので、勝つのは難しいと思いますが

書込番号：25464364　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞amak1080さん

ダイハツで生産しているライズ・ロッキーのHV車で
「衝突試験の手続きに不正が見つかった」から
調査が長引き、生産再開の見通しが立たないので、
受注を取り消し対応している感じかと思います。

なお、ガソリン車の方はまだ受注できているかと思います。

書込番号：25464365

[BREWHEART]

出荷停止になって5ヶ月も待ったのは貴方自身の判断ですから。
1ヶ月くらいで見切り付けるのが普通では。

書込番号：25464447

[James:Hunt]

＞amak1080さん
右側ドアの衝突試験を行わないといけないのに、助手席のデータを運転席側と偽って提出し、左右でデータが全く同じになってしまい、
国交省に「これどういうこと？」って突っ込まれて、HVが出荷停止になった。

その後、５月には自社で再試験をして社内基準には合格したと言っているが、未だに出荷の見通しさえ立っていない。
そのために、注文済みの顧客にも取り消しの連絡をして、他車をお勧めすることになったのだが、５ナンバーのハイブリッドSUVは

この車種しかないので、どうしますか？　ヤリスクロスHVでどうですか？　　っていう段階。
恐らく、このまま再出荷を待っていてもいつになるか分からないし、最悪、発売中止もあるので、他車を検討したほうが良いと思います。

書込番号：25464510

[akabo]

他のスレッドのカキコを参照する限り，
衝突試験だけにとどまらず，部品の安全性などを担保する書類を提出せよと命じられて，埒が明かないという状況かなあと推察。
もう生産できないので，次のモデルをちゃんと出した方が賢明だみたいな？

書込番号：25464540

[どうしたものかー]

今日トヨタディーラーに行ってきましたが、そのままひたすら待つという人もいるらしいです。

書込番号：25464837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞どうしたものかーさん
廃盤になるでしょう。待っても意味ないですね。

書込番号：25464884　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ライズの販売をしない（受注停止）と日テレニュースで流れたそうですよ。

ダイハツ　なんてことをやってくれたんだ　ってことでしょう。

書込番号：25465484

[James:Hunt]

＞amak1080さん
ヤフコメでの書き込みですが、販売店によっては、ライズハイブリッドからヤリスクロスハイブリッドへの変更で差額０円で購入できる方がいるみたいです。

同じグレードでおおよそ２０万以上の差が有るので、それを補填してれるなら、１年待って納車がちゃらになった方も納得できるのではないですかね。

書込番号：25465682

[社蓄16号]

https://news.yahoo.co.jp/articles/31854f97cbfb66d3c434e08f8cbc9ce4e800068a

売れ行きが膨らんだガソリン車も停止になると記事に書いてあるけど言うほど増えてるのかな？
ハイブリット欲しい人がガソリンに鞍替えするパターンはさほど多くなさそうだし部品供給もハイブリットが無い分は増えるんだろうし…
他にも何かあるんだろか

書込番号：25465769　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

また既に納車されてるハイブリッド車は車検通せるのかな？
リセールも悪くなりそうだよね。

書込番号：25466202

[マキシマムザチャーシュー]

もう購入できないとなると逆にリセールが上がったりしませんかね?
ガソリンならまだ注文できるみたいですし。

書込番号：25466919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちづる子]

私も先日、担当者よりキャンセルの連絡がありました。
私の場合は、納車迄に下取りの車検が切れるので、先に下取りに出して代車を借りているのですが、店舗内の具体的な方針が決まって無いとの事でしたので、とりあえずそのままです。
担当者曰く、ライズはモデルチェンジ(マイナー？)が決まっているそうです。(発売時期は未定ですが‥)。

予想ですが、不正後に型式再登録するので、型番だけ変わるからモデルチェンジになるのかも知れませんし、どこか変更されるのかも知れませんが気長に待つもの良いと思います。

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[ガレソポールソン]

＞ちづる子さん
型番だけ変えて再登録は無いと思いますよ。
国交省を怒らせちゃったのでねー、恐らくライズとロッキーは違う名前になりますよ。

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[akabo]

他のスレッドのカキコを見ると，

来年の5月にモデルチェンジをする予定で進めている

このように読み取れます

ロッキー，ライズHEVだけで8万台規模らしいので，その名前を捨てるとも言い切れないように思います

このクルマの件だけではなくて，輸出用の車にもトラブルを出したので，そうした会社でも構わないのでこの車を選びたいというのでしたら，期待して待つのもいいのではないかと。

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[ガレソポールソン]

＞akaboさん
生産車とはとは違う、壊れやすい部品を使って試験結果をごまかすのは、海外だからといって看過出来ません。

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[BREWHEART]

さっきトヨタディーラー行って来たらライズHV注文客がカロクロHVを代わりに寄越せとか無茶なクレーム入れてて笑えた。
ヤリクロHVならまだ30万前後の差だから理解できるけど。

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[TTERAA]

＞akaboさん
来年5月にモデルチェンジ（という名のマイナーチェンジ？）が本当だとしたら、今他車種に注文を切り替えた人達からまた反感を買いそうですね。

今から7ヶ月後なので、他車種に切り替えて新車を注文した人は納車済みか、まだ納車になっていない人も沢山居るかもしれない状況下で、欲しかった車が買えるとなれば「やっぱりライズの方が良かった」と思うかもしれませんよね…不正の問題もクリアして安心な車になっている訳だし。

注文取消にしてダブついた（完成済みの）在庫車をダイハツが一部改良してマイナーチェンジとして販売したら納期も短縮されるだろうな。まあ、そんなことしたらダイハツのアンチから超バッシング喰らいそうだけどw

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ハイブリッド注文取消し

[スーパーサクライ]

叔母がライズハイブリッド注文して、先程ディーラーから連絡が来たそうです。
ヤリスハイブリッドを勧められたそうですが、他にも取り消された方居ますか？

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[なおんちゅ]

＞スーパーサクライさん
全国ニュースにもなっているので受注待ちの人全員取り消しですね。
代替えの車の価格は交渉次第でかなり下げれると思います。

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[スーパーサクライ]

だといいのですが、ウチの地区のトヨタディーラーは沢山あるのですが9割が同系列に合併し、近くにトヨペット1店なので、値引はかなり強気でした！

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[じゅりえ〜った]

〉他にも取り消された方居ますか？

ニュースを読めば普通なら理解出来ると思いますが、納車されてない人全員でしょうね。


代替えの提案が出来るのはライズを注文した店舗だけでしょ？

そもそもトヨタ（メーカー）がお詫びに値引き割増の予算を出してくれるのならまだしも、ディーラーだけでの対応なら劇的な値引きアップは無いと思います。

所詮ディーラーはメーカーではありません。

提案された値引きが気に食わなきゃ、このネタを他メーカーのディーラーに持っていけば他社のお客を取れると値引きに乗ってくれるとこも出てくるかも…

トヨタじゃなきゃダメというなら無用な話ですが。

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[スーパーサクライ]

「他にも」と言う言い方が悪かったですね。
全員なのは知ってたので「ここに来ている方の中で」と言う意味です。申し訳ありません。

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