トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

納車時期

[ささとき]

お世話になります
ライズを本日契約をしました。
納期はまだわからないといわれました。みなさんの納期は
どんな感じですか？
宜しくお願いします。
ちなみに２ｗｄ　グレードです。
１１万円引きでした。

書込番号：23045533

[調べてから来てくださる]

１３日の夕方にディーラーもない田舎で
ロッキー走ってました、見ました
試乗車ではないと思うのでもう納車されたのかと驚きました

ディーラーにわからない物をわかる一般人がいると思いますか？
あなたの納期はあなたの購入したディーラーさんにしかわかりませんよ

書込番号：23045922

[九州陸の孤島]

オプションの種類やグレードによって変わるらしいけど、早くて年内か1月中らしいですよ！

書込番号：23045953　スマートフォンサイトからの書き込み

[trdmr2]

私も11／13に契約しました、納車楽しみですね
11／9に試乗した時から、今なら11月末か12月に間に合うとディーラーから言われました
お住まいの地域によって差はあると思うのですが、早く来ないかな

書込番号：23045966

[KC_cashimira]

こちらはロッキーのプレミアムですが、納期は１２月２０日前後です。
トヨタは全く値引きしませんよね。
所詮はダイハツで製造した車です。

値引きは４３万でした。
トヨタマークだけで、値引き額がひどすぎる。

書込番号：23047147

[KC_cashimira]

補足です

納期に関しては

ライズ、ロッキーともに
パノラマビューモニターのオプションを入れると
納期が延びるようですね。
本日付の契約で上記のOPを入れるると100％年内不可との事です。

書込番号：23047165

[supreme5555]

10月1日に契約して、11日16日に納車です。ライズ2WD　Z　白×ルーフブラック

契約が早かったので、ついに納車になります。待ち遠しいです。

書込番号：23047775　スマートフォンサイトからの書き込み

[莉星]

＞ささときさん
11月4日契約　FF Zグレード
11月末か12月初めには納車できそうとの事でした。
納車が待ち遠しいですね！
23万8000円値引きです。

書込番号：23049659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささとき]

＞莉星さん
納期がおよそきました
納期は11/25で工場で出来上がり
それから二　三週間位で納期のようです
年内は間に合いそうです

皆様ありがとうございます

書込番号：23050047　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつぽよ]

10月中旬にZの４WDで仮契約（予約）入れて、１１月６日に本契約しました。納車は１１月末週になる模様。
昨日、東京の立川でブルーのライズ走ってたんですよね・・・家族が乗ってたし夜中だったので試乗車ではなさそうで。
あれはもうすでに納車されたものなんでしょうかねぇ・・・。

書込番号：23051840

[ささとき]

＞かつぽよさん
随分早く予約をいれましたね
久しぶりの新車なので楽しみにしています
お返事ありがとうございます

書込番号：23052015　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファタウリ]

Zグレード 4wdモデル １１月９日注文
１２月頭にはディーラー着でオプションの取り付け等で
１２月１５日ぐらい納車みたいです。

書込番号：23055341　スマートフォンサイトからの書き込み

2DIN社外ナビは導入可能か？

[moopooh]

現在、購入を考えています。
この車に社外ナビを考えています。
ナビは11月に新型が出て値引きのある
パナソニックのCN-F1DVDを考えているのでが
サイズ的に2DINサイズは導入可能でしょうか？
（ハーネスが間に合わない件は目をつぶったとして）
ディーラーに聞いても
「どうでしょうね〜」「量販店に聞いてみては？」
と明確に教えてもらえません。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23041898

[九州陸の孤島]

サイズとパネルが合えば大丈夫だと思いますが、自分が試乗した車両に付いていたのはディーラーオプションの9インチナビで、アイドリング時や走行中に画面がビビリ？で揺れて見難くかったですよ！！ディーラー曰く取り付けには問題ないとは言ってましたが（汗）

書込番号：23041925　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
自分の場合ナビメーカー等よりアナウンスされていない車輌の場合はDOPナビで判断します。

ライズの場合DOPナビにNSCN-W68やNSZT-W68TがあるのでCN-F1DVDならDOPパネルを使えば取付出来ると思います。（ブラケットも必要かも？）

配線もDOPナビが取付てあるので10P、6P、5Pだと思うし、ナビレディのバックカメラもステリモも社外ナビでも対応出来ると思います。（パノラマはそのうち何処からか対応ユニットは販売されると思います？）

書込番号：23041978　スマートフォンサイトからの書き込み

[moopooh]

>九州陸の孤島さん
揺れていましたか　（汗　若干心配ですね〜
>Ｆ　３．５さん
「DOPパネル」とは、ナビの周辺に取り付けるパネルのことですか？
それがないと取り付けできないのでしょうか？（詳しくないくてすいません）
バックカメラだけを純正で付けて、それを社外ナビに…と思っています。
ハーネスとかが発売されるのは、かなり後でしょうかね？
（パノラマは導入予定はありません）

書込番号：23042346

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
「DOPパネル」とは、オプションカタログにある7インチモデル専用スペーサーです。

おそらくルーミーやタンク等と同じでDOPナビを組む時に別オプションでパネルとブラケットがセットになっていると思います？

パネルが無くても取付出来ますが周りが相当スカスカでしょうしブラケットはどの様に調達するか？です。

ナビレディ車のバックカメラとステリモは配線が？ですが現在販売されているルーミー、タンク、タント等から推測すると何方になるか？ですが接続出来ると思います。

カメラ、ステリモは？ですが電源配線、信号配線、サイドパネルは現行品でOKだと思います。

暫くするとDOPナビ取付の情報が解るので確実な配線は解りますね。

書込番号：23042907　スマートフォンサイトからの書き込み

[moopooh]

＞Ｆ　３．５さん
詳しい説明ありがとうございます。
CN-F1DVDは9インチのフローティングですので
画面側ではなく、本体側の「枠」と
取付に必要な「金具」いうことですね。
今まで新車に取付したことがなかったので
考えていませんでした　(;^_^A
もう少し、ナビ情報を待ってみます。

書込番号：23043917

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
車輌配線系は10P、6Pで車速線とバックモニターコネクターは新型タントと同じ24Pの様です。

データシステムのRCA102Dを見ると解ると思います。

書込番号：23054789　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
ラジオ端子はJASO端子です。

書込番号：23055173　スマートフォンサイトからの書き込み

オフロード？オンロード？

[永島優美ファン]

教えて下さい。
トヨタのライズはダイハツのロッキーと共にオフロード向けですか？オンロード向け？

書込番号：23042441　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

オフロードも走れるオンロード車

オフロード性能を求めるならこの車ではダメでしょうね・・・

ほとんどの車がそうですけどね

書込番号：23042445

[gorotoraneko]

オンロード。
日本車のオフロード車って、ジムニーとランクル以外無いしょ。
あとは皆なんちゃって車。

書込番号：23042449

[テキトーが一番]

オフロードってラリーもオフロード？
SUVの分類だし・・・
まぁ、がんばればどうにかなるんじゃない？
テキトーでごめんなさい

書込番号：23042528

[kmfs8824]

オンロードです。

単に大きなタイヤを履いてる乗用車です。

ライズorロッキーでオフロードを走ると後悔します。

書込番号：23042534　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

タンク&ルーミー&トールのタイヤを大きくして最低地上高を少し上げてシャシーを新型にしたもの＝舗装路用です。

書込番号：23042560

[aw11na]

昔から自動車関係の用語で悩むことの一つ「オフロード」の定義。
オフロードのレベルって「未舗装道」なのか「道ですら無い」のどっちなんか今でもわからん。
この違い、なんか正確に定義されてるのかな？

で、すれ主さんの質問に対しては、未舗装道なら十分なんじゃない？道では無い所には適応してないと思うけど。

細かい所言えば、新車装着のタイヤ銘柄を知りたい。それでだいぶ適応範囲変わるし。

書込番号：23042596

[どあちゅう]

ジムニーとの比較で言えば
ジムニーのラダーフレーム構造に対しライズはモノコックボディ、
ジムニーのパートタイムの直結四駆に対しライズ／ロッキーの4WD仕様車はフルタイム四駆。
なので腹を擦るような本格的な不整地をオフロードと定義するならジムニーには敵わないですし
そう言った意味ではオンロードな車かと。

でもライズ／ロッキーはその形状から最低地上高は高いと思うので、
ワダチのあるような未舗装路や積雪路では一般の乗用車に比べたらはるかに走りやすいかと。
ライズ／ロッキーの4WD仕様車ならフルタイム四駆の恩恵で舗装路でも安定感のある走りとは思いますし
日常の用途ならライズ／ロッキーが使いやすいでしょうね。

ジムニーは「道」とは言えないようなオフロードの走破性を持つ代わりに
舗装路で四駆にすると最悪壊れちゃったりするので
基本的に舗装路では四駆は使えませんしね。

書込番号：23042782

[funaさん]

＞永島優美ファンさん

海外では「オフロード」＝「オフ」「ロード」＝「でない」「道」ですので、「道でないところ」で「荒地、砂地・砂漠、畑・牧場・私道」でしょうが、
日本では「道でないところ」＝「砂浜、畑や田んぼや牧場」になってしまいます。それも、今や大部分の砂浜でも走行禁止ですので走るところがないのでは？　ダートラリーコースでもわざわざ土砂を運んで作らないとラリーができない。でも走るところがない性能を持った「オフロード」車やタイヤはありますよね。

道路上は「オンロード」。

モロッコの砂漠をランクル20台が道なき道を横に広がって走る様はかっこいいですが、
逆に、そんなところで一列で走ると車が砂を吸い込んで大変らしいです。

日本では「林道でさえ未舗装の限りなく少ない道路」ですのでだいじょうぶ、この車でも道路ならどこでも走れますよ。

書込番号：23042839

[NSR750R]

ぜいぜい、林道レベル（勝手に入らないように、トラックがきてもＵターンできません）。

装着タイヤのトレッド面がブロック（舗装路ではうるさくて使えない）でないので、マディロード（泥水の水溜りが点在）ではスタックしてしまうでしょう。

四国では山間部に未舗装の国道がありますが、そのくらいは大丈夫でしょう（もちろんセンターラインやガードレールもない）。

海水浴客のいなくなった、砂浜もスタックします。

九十九里浜で、バイク（ＸＬＲ２５０）では、なんともなかったですが、車がスタックしてました。

書込番号：23042850

[gda_hisashi]

＞永島優美ファンさん
＞NSR750Rさん


funaさんさんのコメントのお降り
道なら舗装路も非舗装路も問題無いと思います
大抵のLINDBERGや農道は軽トラで走行可能です

台風とかで壊れた道や道でない山や河原は
得意では無いでしょうね

書込番号：23042933

[近藤まっち]

＞永島優美ファンさん
ポツンと一軒家に行くような道であれば大丈夫ですよ。
砂浜や河原は厳しいでしょう。
ランクルやパジェロとは違いますね。ハリアーとかと同じだと思いますよ。

書込番号：23043295　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

オフロード車として使えば、オフ車になるかもね。
でもその性能は、随分と低いかもね。

オンロードをメインに作ってある車だから。

書込番号：23043532　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

ジムニーシエラと比べる車では無いですね

オフロード性能が違います

書込番号：23045000　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　雪道には便利なクルマです
⊂)
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書込番号：23049390　スマートフォンサイトからの書き込み

妻がCHRから検討

[KC_cashimira]

来年、車検となるのでCHRからライズ又はロッキーに購入検討してます。
モデリスタのエアロが今回も魅力ですが、ライズのZグレードでフルオプションで
組んでしまうと(内装も含み)　見積もり350万程度になってました....(汗)

また、ライズは全グレードの内装のシートその他に赤のラインが入りますが
どうも妻が気に入らない様子でシートカラー選択ができません。
サイドブレーキが手動というのも好きではないと言ってました。

逆にロッキーのプレミアムに選択すると、シート内装等がブラックシルバーになり
こちらの方が凄く良いと個人的には思いましたが、ライズに選べないのは
ダイハツの嫌がらせなんですかね??
ツートン白黒にすると価格差が10万程度、ロッキーの方が高くなりますね。
何か10万円分の内装の質感にこだわりがあるんでしょうか??

ナビもトヨタの9インチ、ダイハツの9インチ＋前後ドラレコを入れると
圧倒的にトヨタが高いです。

ライズはモデリスタを選択でき、ロッキーはモデリスタが無いですからね。

ノーマルの顔ならロッキーの方が良さげに見えます。

書込番号：23031901

[gda_hisashi]

＞KC_cashimiraさん

実際発売されて試乗してから考えた方が良いかと思います

勿論僕も見たことも乗った事も有りませんか

スペックとは別な者としての質感というか
その辺がCH-Rレベルかどうか感じてからの方が良いかと思います

書込番号：23031916

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

ダイハツの車に350万！考えられません。
乗り出し250の車でしょう。笑
所詮ブーン（パッソ）の地上高上げただけのSUVルック車みたいなもの。

350万で買える車を検討すれば国産ミドル以下のSUVはほとんどテーブルに乗ってきます。
ここは少し冷静になってCX30を見てきて下さい。

書込番号：23031967　スマートフォンサイトからの書き込み

[KC_cashimira]

これが、トヨタのライズの最上級のZverモデリスタ・ガーニッシュ・9インチナビ等を
入れた見積価格です。

本日、ダイハツにロッキーの試乗車が入ってるとの事なんで見てきます。
トヨタのライズは担当のディーラーには入庫してません。

ノーマルの顔から見れば断然、ダイハツのロッキーでは無いですかね??

代理店等、圧倒的にトヨタが多いのでブランド力から言うとライズなんでしょうけど...

今回、ロッキーのプレミアムの内装が、ライズには選べれない付加価値をつけてるようなんで
10万高い分、シートの質感も良いと想像しております。

どうしても、内装の赤ラインが気に入らないようでした...

ロッキーのプレミアムでエアロは付けずにガーニッシュだけで考えてみれば?相談してます。

書込番号：23031986

[横道坊主]

つうか、ライズにはcx30には絶対真似できない
強力な武器が有る。
それは5ナンバーの車幅。
ブームに乗って3ナンバーのSUVを買ったは良いが
紅葉狩りに来た林道ですれ違いに四苦八苦したり
挙句に脱輪したりする人のなんと多い事か。

書込番号：23031992　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

3ナンバーのSUVってﾌﾞｰﾑなの？(o・ω・o)

書込番号：23032002

[funaさん]

5ナンバーはともかく、１０００ｃｃのSUVはいるの？
350万出せるなら、スバルXV2.0-iSがフル装備本革シートで350万だったよ。

書込番号：23032057

[柊 朱音]

＞☆観音 エム子☆さん
3ナンバーのSUVではなくSUVカテゴリが人気のようです。ただ、顧客からはこのボディサイズは大きいとの声が上がっていたところに今回のロッキーの復活とライズのOEM供給とのことです。
＞KC_cashimiraさん
ボディカラーなどはOEMとはかぶらないようにするのは普通の戦略であり、嫌がらせではありません。他にもライズとロッキーでは両者の中での位置づけの違い（トヨタではエントリーモデルになるがダイハツではフラッグシップモデルに近い扱いになる）から装備の面でも違いが出ているみたいですよ。
この2車種についてはメーカーではなく、車自体を比較検証しなければあとから後悔する可能性が高いので注意が必要です。

書込番号：23032075　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　大は小を兼ねる!!! 格言です！
⊂)　 ランクル買っちゃえ!!!
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書込番号：23032086　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

差別化しないと偏りますよね。
ダイハツも結局トヨタ。

書込番号：23032114　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
兼ねないことも多々あります。
航空機のネジなんてたったの0.5ミリの違いで大事故が発生しますからね。
車だって自分の目的に合わせて選ばないと高い金出しても不満だらけになるんです。
ちなみにスレ主の奥様はまさにその典型で、CH-Rの大きさでさえも扱いづらく感じていたところに今回の発表で購入を検討されていると思われますのでランクルすすめるのは【ありえない】ことと考えますね。

書込番号：23032253　スマートフォンサイトからの書き込み

[KC_cashimira]

みなさま おつかれさまです。

先程、帰ってきました。
ダイハツロッキーのディーラーとライズが展示されているトヨタを探して行ってきました。
結論から言って、フロントマスクはロッキーが好みです。
アウディQ2のパクリと言っても過言ではないフロントマスクです。

車体は予想してたより大きかったです。
身長184cm 体重102キロの大柄の私でもシートを後ろまで下げて
ゆっくり乗れました。
後席も広かったですね!(^^)!

残念なのは、やはりファブリックのシートでやわらかめでした。
車内のいたるところに、オレンジぽいストレッチがあり高級感は無いです。
ライズは全グレード、統一シートでしたので妻はパスでしたね。

ロッキーのプレミアムモデルは展示が無かったので見れませんでしたが、
10万円高い分、高級感あるシートやブラインドスポットモニター、足元フットライトも
全て標準で装備されておりました。

あとは値引交渉ですが、トヨタは強気な姿勢で崩しませんでした。

トヨタ　ライズは車体５万　　純正ナビ含むオプションで１５万が限界です。

ダイハツ　ロッキーは１０万　純正ナビ含むオプションで２０万が限界のようです。

妻はロッキープレミアモデルで交渉をしております。


オプションを含む　総額３２５万円の見積もり　>>４０万円値引きの ２８５万円なら契約すると伝えました。

即答は難しいようでした。


つい最近、ダイハツの新型タントカスタム　フルオプションで２５０万円で買ったばかりで、

何とかしてほしいとお願いして帰りました。

書込番号：23032614

[NSR750R]

叔父がダイハツのＯＥＭ車は、ダイハツよりトヨタのほうが値引きが大きかったと言ってトヨタで購入してました。

書込番号：23032749

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　C-HRってチッコイですよね!?
⊂)
|/
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書込番号：23033689　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

いい車だと思うが350万出して買う車でもない。
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
C-HR→全長4385×全幅1795×全高1550mm
ライズ/ロッキー→全長3995×全幅1695×全高1620mm

書込番号：23033893　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼンマイSAMURAI]

大きさと価格は比例しない!! 共になんちゃってSUVである事に変わりない!! アクアSUVタイプがリーズナブルだけどモデル末期か!!

書込番号：23034539　スマートフォンサイトからの書き込み

[KC_cashimira]

◆先程、契約完了しました◆

ロッキー　プレミアモデル　白黒のツートン

・９インチメーカーナビ
・前後ドラレコセット
・2.0ETC
・パノラマビューモニターセット
・自動パーキングサポート
・エレガンススタイル　エアロパーツ(フロント、サイド、リア)
・フロントバンパーサイドガーニッシュ
・リアバンパーサイドガーニッシュ
・高級機能タイプ　カーペット
・ルームランプLEDセット
・LEDフォグランプセット
・ワイドバイザー
・フロアーイルミネーション
・インナードアイルミネーション
・フロントコンソールサイドポケットイルミ
・ワイヤレス充電器
・プレミアムナンバーフレームセット　ダークブラックメッキ
・ダイハツプレミアムコーティング
・3年ワンダフルサポート
・ガソリン満タンサービス

上記に加え諸経費全て込

見積額　３，２２０，０００円

↓↓

最終交渉　２，８５０，０００円　※４２万値引でハンコ押しました(^^)/

納期はダイハツ直営ディーラー　第１号との事で１２月２５日前後との事です。


お世話になっているトヨタの担当に値引きの事を報告すると、
考えられないと....　とビックリしてました。
新製品の車を、そこまで値引きはトヨタではあり得ませんと一言。

書込番号：23035008

[KC_cashimira]

続きです

書込番号：23035010

[ta-kun35]

ライズの魅力は何と言ってもメーターが4つから選べる事と
シーケンシャルを200万程度の車種から選択できることではないでしょうか。
スタイリングも好きだし、ここでメーター表示が4つあることを知り欲しくなっちゃいました。
https://youtu.be/JiPJva6zVLA

色々オプションを付けるとc-hrも買えるような金額になるので程々に見積もりして貰おうかと思ってます。
コスパ的にも良いですよね。

書込番号：23035314

[poppoya01]

この5ナンバーサイズの車に350万も出す価値が有るかどうか、よく考えた方が良いと思いますよ。
エンジンだって、トールで使われている既存のエンジンですし、買った後に後悔すると思います。

書込番号：23047244　スマートフォンサイトからの書き込み

[Akito☆]

発売されたばかりの車で、４２万の値引きはスゴいですね。
とても値引き交渉が上手いんでしょうねー。

車格と同価格帯のライバル車の中で考えればロッキーライズが一番でしょう！


しかしロッキーはアウディに似ていますねｗ
よく国産車にベンツやＬＥＸＵＳのエンブレムに代えて走っている人がいますが、
ロッキーにアウディのエンブレムにして走るオーナーさんが現れるかもしれませんね！
走っているのを見ても違和感ないんだろうなあｗ

書込番号：23047880

シートアレンジについて

[さすらいのジョー]

これってヘッドレスト外してフロントシート倒し後席とフラットにすることできるんでしょうか？

書込番号：23033975

[スーパーアルテッツァ]

さすらいのジョーさん

下記のトヨタのライズについてのご質問の回答のように、ライズの運転席・助手席のシートはフルフラットにはなりません。

https://toyota.jp/faq/car/each-model/raize/interior/0023.html?padid=ag341_faq_car_each-model_raize_interior_index

書込番号：23033981

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

出来ないみたいですよ。
ホームページのＱ&Ａの内装のとこに書いてありました。

書込番号：23033986　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのジョー]

＞Ｉ．Ｍ２５０Ｓさん
＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございました

書込番号：23034028

[akabo]

カローラ店に展示があったので見てきました。後席を前方に倒した高さに干渉して，助手席背もたれを後ろに倒した高さが一致しない。この点は，荷物を載せたい私には，残念に感じました。荷室と後席の位置関係を具合よく作れば出来そうなんですが，優先順位が低かったのか？

ホイールベースがもう少し長くて助手席がすっきり収まるか，前倒しできる車の方に目が向くことになりそうです。全体のサイズ感がちょうどいいという層には受けて売れるんだろうな？？

書込番号：23038727

トランクにゴルフバッグ

[もんぞお]

シートを倒さずにゴルフバッグはいくつ乗りそうでしょうか？

書込番号：23036548

[ツンデレツン]

1個入るかどうか

書込番号：23036593

[funaさん]

＞もんぞおさん

縦・横とも無理です。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/raize/raize_main_201911.pdf
スペースの横幅×高さ×奥行
1000mm×865mm×755mm

ゴルフバッグを横積みにしようとすれば、CX-5、フォレスターやプラドくらいが良いのでは。

書込番号：23036653

[スーパーアルテッツァ]

もんぞおさん

下記でライズの詳しいラゲージスペースの寸法が説明されています。

https://toyota.jp/faq/car/each-model/raize/luggage/0025.html?padid=ag341_faq_car_each-model_raize_luggage_index

このラゲージスペースの寸法なら、ゴルフバッグを斜めに立て掛けて置けば長さ46インチのゴルフバッグなら、1個位は積めそうですね。

それとリヤシートを片側倒せば、下記のように長さ46インチのゴルフクラブが入る9.5インチのゴルフバッグが3個積めるとの事です。

https://toyota.jp/faq/car/each-model/raize/luggage/0026.html?padid=ag341_faq_car_each-model_raize_luggage_index

書込番号：23036675

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　押し込めば３個入りそう♪
⊂)
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書込番号：23036887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ダイハツHPのROCK紹介動画（50秒目）にゴルフバッグが登場してたから見てみると良いよ。
https://youtu.be/jhYbQ9Bao6A

書込番号：23038119

[もんぞお]

皆さま、とても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：23038159　スマートフォンサイトからの書き込み