トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

ライズのACCの機能について教えてください

[くろちゅ〜]

高速道路でのACCの機能はいかがでしょうか?
ダイハツのACC、タントにも装備されていますが、あまり評判が良くありません。
車間距離がうまく取れないと聞きました。
ライズはいかがですか?

書込番号：23351171

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

こんな感じです。

https://youtu.be/V3EZNCwQ1X0

書込番号：23351334

[kmfs8824]

タントのACCよりは車間距離を保てます。
タントのACCよりギクシャクしないです。
先行車に素早く反応するようタント用の制御から変更があるようです。

ただ、LKAに関しては既存のEPSを使用してるようでアシストが弱いです。

書込番号：23351429　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　『百聞は一見に如かず』とか『Seeing is believing』といわれるように、他者からの伝聞や記述ではその評価や価値が見極められないものが世の中には多数存在しますし、価値観や感性は人其々であって異なったりするものです。
　当該サイトで文字情報により、ライズACCの性能評価を伺ったとしても、それは各々の方々が感じた文字情報に過ぎず、折角お寄せいただいているその情報も、失礼ながら聞き置く(一瞥する)程の参考しかならないように思います。
　場合によっては、却って各々の情報からスレ主様が感じ取るであろうポジティブorネガティブ感によっては、先入観を持つ恐れも孕んでいるようにも思います。

　また、補足すれば、タントの属するカテゴリーやライズが属するAセグメントでは、モデルチェンジやニューマーケットリリースを機にACC等ADASの搭載を始めた黎明期とも言える過渡期で、ACCも含め協調するEPB、或いはLKA等の各種ADASが複合的に搭載された車両のヴァージンオーナーがかなり存在します。
　この、ヴァージンオーナーに対するメーカーサイドのユーザーインフォメーションに当方は疑問を感じ得ず、極く一部のユーザーでしょうが、適正な使用が出来なかったり、折角のADASも日常的に使用せず宝の持ち腐れのようなオーナーさんも存在するようですので、メーカーやディーラーはもう少しADASに対するユーザー説明や啓発にも尽力して欲しいと思います。
　実際、最近当該サイトでも、ご記述のご自身が受けたディーラー担当からの説明から見れば、明らかにEPB協調操作に誤解があり正しく操作されていない状態のようなのに、メーカー＆ディーラーに対し製品不具合のように、さもクレーム処理対応頂いたような記述があったような記憶があります。

　少し脱線気味となりましたが、スレ主様にご提案です。
　現在の新型コロナによる外出自粛要請解除後、各々ディーラーにて先入観を持たずタントも含め、ライズ＆ロッキーをご試乗の上、ご自身の五感というか感性でダイハツ製ACC、ADASのジャジメントをなされるようお勧めします。

書込番号：23351566

[Mt_Fujisan]

初めて投稿します、現在ライズの納車待ちです。
ＡＣＣは非常に興味があり、現在ＳＵＢＡＲＵ車に乗っていて、ＡＣＣの搭載されていない車は購入の対象外でした。
試乗を２回程行い、一般道でＡＣＣをチェック・比較しましたが、ライズの制御は粗い方だと思います、特に前車が信号・渋滞等で停車している場合、正確な距離は不明ですが前車に設定速度で近づくと急なブレーキを掛けます。
参考に出来るデータは、ＪＮＣＡＰと呼ばれる公的機関の試験が公開されていますので是非チェックして下さい、人間に対する衝突回避は良く無い結果が出ています。

書込番号：23354745

[くろちゅ〜]

安全装備についてはメーカーによって善し悪しがあるようです。その技術レベルはぶつかりそうな状況にならないとわかりません。試乗車をそういう状況にもっていく事はできませんよね。安全装備のレベルを知る1番の方法はACCかなと。実体験を書いていただいた方には、とても参考になります。

書込番号：23355020

[Mt_Fujisan]

納車待ちの為少し気になって、JNCAPの内容を確認しました。
ライズの総合得点は73.6点 （満点：141.0点）となっており、その得点の中でも被害軽減ブレーキ[対歩行者]の得点は12.9（満点：80.0点）でした。
対歩行者に対して、自車スピード３５Ｋｍ/Ｈ迄は歩行者との衝突は避けられましたが、それ以上の４０Ｋｍ/Ｈ、４５Ｋｍ/Ｈ、５０Ｋｍ/Ｈでは衝突したとの内容です。
自動車各社のシステムや技術力により評価は変わるとと思いますが、ダイハツのスマートアシスト（ライズに装着）は、高い満足度レベルには達していないものと思います、是非サービスキャンペーン等で今後改善されたバージョンＵＰをして欲しいと思っています。
この被害軽減ブレーキの改善により、ＡＣＣの動作にも大きく影響し、よりスムーズなドライブが可能になるのではと期待します。

書込番号：23356598

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E5%B0%8F%E5%9E%8Bsuv%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%80%81%E9%AD%85%E5%8A%9B%E7%9A%84%E3%81%AA%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89%E4%BA%BA/

こういう評価が書かれていますね。
トヨタも今までの流れではダイハツに技術提供するつもりはなさそう。

他社を見てもソフトウエアでなんとかなる代物ではないようですしイヤーモデルで良くなるのを期待するしかないのではないでしょうか？

書込番号：23356695

[たろう＆ジロー]

　下記リンク先サイトを見れば、ACCもADASのカテゴリーに含まれるので、広義にはスレ主様ご記述の「安全装備」に包括されるのかも知れません。
　一方スレ主様は『安全装備についてはメーカーによって善し悪しがあるようです。その技術レベルはぶつかりそうな状況にならないとわかりません。』ともご記述されている視点から見れば、FCW、AEBS、或いはTSR、LKAS等のような機能がスレ主様の言う(主として前方への)「安全装備」に該当するようにも思います。

　つまりACCはヒューマンエラーを補完するスレ主様の定義する「安全装備」と言うよりも、どちらかと言えばドライバーのドライビングサポートを行うことにより疲労を軽減する「運転補助的な支援機能」のウェイトが高い装備だと思うのです。
　また、ACCの追随性やレスポンス等ドライバビリティがドライバー感性にマッチしているか否かは、各々ドライバーのフィールや感性に負う要素も多分にあり、そもそも論として、ドライブフィールによるACC作動評価により安全装備のレベルを計り知ることは、スレ主様も含め万人の方がかなり難易度が高いように考えます。
　スレ主様のタイトルテーマのように、「ACCの機能について教えてください」ということをストレートに解釈すれば、その機能はマニュアルを読むことによりご理解頂けるものではとも思います。
　また、仮に当該サイトよりライズのACC機能(ドライバビリティやレスポンス、ドライビングフィール)を文字情報で得たとしても、それは安全装備のレベルやその評価を知り得るものではなく、単に第三者が感じたライズのACC動作に対する感想に過ぎないと思うのです。

　最後に、もし真にライズの「安全装備」をお知りになりたいのなら、NASVAのような公的機関の行った各々車両の予防安全や衝突安全性能が試験により数値化されたデータによって評価すべきです。
　また、単にライズへ搭載されているACCのドライビングフィール情報を得たいのであれば、(2020/04/21 13:30　[23351566])に記述したように、自らご試乗のうえ自身の持つ感性とのマッチングフィールをリサーチすべきかと思います。

※ADAS等の各略称は、下記リンク先サイトにてご確認下さい。
ADAS(https://www.zmp.co.jp/knowledge/adas_dev)
ACC(http://qa.jaf.or.jp/mechanism/structure/02.htm)　
NASVA(https://www.nasva.go.jp/mamoru/)

書込番号：23357344

[くろちゅ〜]

最初の質問から趣旨がずれてきたようなので、この書き込みを最後にこのスレは中止、閉鎖します。

書込番号：23357548

社外ナビの取り付け

[take0312]

オーディオレス車で購入して、社外ナビでディーラーで取り付けてもらいます。

ナビはこれから選定するのですが、
楽ナビ AVIC-RQ903　か　彩速ナビ MDV-M906HDLを予定しています。

ナビレディパッケージなしを購入予定です。

必要なものが、
９インチナビ用パネル　ピアノブラック　（純正部品）と９インチナビ取付け金具　左右セット　（ダイハツ純正部品）
が必要なのが分かるのでですが、https://jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/RAIZE.html
これみると適合調査中となっていてなにが必要か分からないです。
https://ameblo.jp/douguhatukaiyou/entry-12544829396.html
これをみると車両信号変換ケーブルA　08541-K9049　ダイハツ純正部品これだけあれば十分なのかな？って思っていますが正しいでしょうか？
ハーネスは他に必要ないか調べて分からないです。

教えて頂けると幸いです。

失礼かと思いますが純正ナビを付けたほうがってのはなしでお願いします。

書込番号：23350281

[take0312]

追記です。

更に調べるとｙ2555が必要なのか？って思ったのですが間違いないでしょうか？

書込番号：23350308

[北に住んでいます]

ナビレディー無しって事はバックカメラ不要って事ですかね？

ダイハツ製車はバックドアが樹脂だから、後から欲しいと思っても後付け断られる場合が多いみたいです。

書込番号：23350376　スマートフォンサイトからの書き込み

[take0312]

はい

小さい車なのでバックカメラは必要ないし後から欲しくなる事はないです。

書込番号：23350458　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

MDV-M906HDL_接続イメージ

＞take0312さん
バックカメラは必要ないとのことですが、ステアリングスイッチもナビ関係は使用されないのでしょうか？
オーディオレス車の場合、ナビ関係のスイッチが使えるか確認されたほうが良いと思います。
ナビレディパッケージでしか使えないかも？

バックカメラ、ステアリングスイッチを使用されないという前提でケンウッドのMDV-M906HDLの手配部品・接続図を画像にあげておきます。（９インチナビ用パネル　ピアノブラック　（純正部品）は割愛してます）
当方は責任を持ちませんので、ご自身で確認の上、自己責任でお願いします。
（デーラーに取り付けしていただくなら、デイーラーのメカニックに確認してもらえればわかるかと）

以下に参考サイトを記載します。
�@ケンウッドのサイト
・車種別適合情報（9V型彩速ナビ）
https://www.kenwood.com/jp/products/carnavi/mdv-m906hdl/compatible/toyota.html
・KNA-200WTの接続情報一覧
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/power/kna200wt_compatible.html
�AECLIPSE　車種別適合ジャストフィットガイド
ナビのメーカーが違いますが、24Pの変換ケーブルの接続の参考になります。
・サイト下部の取付適合表よりライズを選択
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/justfitguide/maker_search.html

私はケンウッドのMDV-M906HDLを使用しているので、オーディオレスの場合の接続に興味があったので、接続図を作成してみました。楽ナビ AVIC-RQ903は調査していませんが、参考になるのでは？
以上。

書込番号：23350719

[モッコ２号]

＞take0312さん
ちなみに「Y-2555」（エーモン）の場合は、接続図に記載した以下のハーネス類は、必要ないと思います。
・トヨタ純正部品　品番 08606-00160：SUB-WIRE, HEAD UNIT（変換ケーブル）
　（もｋしくは、ダイハツ純正部品　品番 08541-K9049：車両信号変換ケーブルＡ）
・ケンウッド　品番 KNA-200WT：トヨタ車用ワイヤリングキット

「Y-2555」を使うのでカプラーでの接続ではなく、ギボシでの接続になります。
（9インチのナビなので、付属のワイドパネル(L・R):各1個は使わないと思います）

こちらもご自身で確認されて自己責任でお願いします。

書込番号：23350765

[take0312]

参考になりました

ありがとうございます。

書込番号：23356211

carplayが接続出来ない

[はるみ〜]

iphone6のiOS12を使用していますが、オーディオディスプレイにUSBでデータ接続専用のソケット接続しても何も反応しないです。
siriの有効、アプリの許可、bluetooth接続も完了しております。ケーブルもiphone専用です。再起動、ワイヤレスマイクを押しながらのペアリングも試しております。（ペアリング出来ない）
何か良いアドレス頂けると助かります。
よろしくお願い致します。

書込番号：23340841　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞はるみ〜さん
bluetooth接続をOFFにしてみるとどうなります？

書込番号：23340862

[はるみ〜]

ご回答ありがとうございます(^_^)
今試してみましたが、上手くいきませんでした(^_^;)

書込番号：23340882　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

取り扱い説明書は読んだの？

書込番号：23341011　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

Bluetooth接続を切った上で再度設定してみて。Bluetoothは設定しないで。

書込番号：23341237　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞はるみ〜さん

もう一度最初から取説の手順を一つ一つ確認しながらトライしてみてはいかがですか？
車の取説のみでなくiPhoneのCapPlay設定もご確認ください。iPhone側からの設定も必要です。
どこかで見落としがあるかも知れません。

無線式でないUSB接続式のCarPlayはBluetoothと無関係です。Bluetooth 接続中でもCarPlayが起動すると全てのbluetooth 接続は保留(使えなくなる)されます。CarpPlayに「ペアリング(Bluetooth用語)」は不要です。
新規設定時のBluetooth 接続が設定に影響を与えるかは未確認ですが、仕様上無いと思います。

取説通り正確にやっても繋がらない場合、他のiPhone端末(ご家族、お友達、知人、ディラーなど)で試せるようでしたら試してみてください。
原因の切り分けが出来ます。

書込番号：23341511

[はるみ〜]

はい、読んでみて出来ることは対応しましたがダメですね💦 何かにつけて抜けてるかもしれませんが...

書込番号：23341700　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるみ〜]

bluetooth解除、削除してみたましたが認識してくれませんでした汗

書込番号：23341705　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞はるみ〜さん

USB接続のCarPlayの初期設定は(車ナビ側で受入準備ができている前提で)

1 車のCarPlay用USBポートに正式なlightningケーブル(アップ純正もしくは承認品のみ)をつなぐ
2 lightning ケーブルを起動済みのiPhoneにつなぐ
3 自動的に設定が始まるので、iPhoneの設定>一般>CarPlayから自分の車両を選ぶ

と、とても簡単で、ナビ、iPhone、ケーブルが正常なら間違えようがありません。繰り返しますがワイヤレスCarPlay(現時点では日本市場に殆ど無い)以外はBluetoothは関係ありません。
手順に間違いが無いようでしたらまずlightning ケーブルを疑ってみて下さい。
それでも解決しなければ先に述べたように他のiPhone(出来れば他でCarPlay使用実績がある物)で試してみて原因切り分けをして下さい。

書込番号：23341815

[はるみ〜]

ご回答ありがとうございます(^_^)
bluetoothは解除して、たった今apple承認済みのケーブルを購入して、この順序で接続させてみましたが、利用可能な車、にライズが出てきません。
周りにiphone使用してる人がほとんどおらず、他の機種でも確認出来ない状況です汗
う〜ん、何が原因でしょうか...

書込番号：23341893　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞はるみ〜さん

設定>一般にCarPlayが表示されるところまで行ったけれど、CarPlayをタップしても「ライズ」が存在しない、と言う事でしょうか？
記憶が定かではありませんが、ニューモデルで「車種が未登録」(どっちで？)と言うようなトラブルが以前あったような記憶です。
しかし探してみるとライズで接続できている人がおいでですので登録問題では無さそうです。
https://discussionsjapan.apple.com/thread/250950377

それでもう少し確認してみたら、トヨタディスプレイオーディオの場合は本当にケーブを繋ぐだけで、私が先にレスした第3ステップは不要のようです。(私の車では必要です)

https://www.youtube.com/watch?v=gf4xI0J4QxA

結論としてケーブルを繋いで立ち上がらないようならiPhoneかディスプレイオーディオのどちらかが不良という事です。
どうしても切り分けが必要ですから、CarPlayが出来ているiPhoneが必要で、ディーラーにでも持ち込むしかないと思います。

書込番号：23341990

[柊 朱音]

ものは試しで他のUSBに挿してみて検証してみては?
(思い込みで充電ポートに接続していたなんてこともたまにあるので)

書込番号：23342812　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるみ〜]

iphone7の人がいたので繋げてみたら普通に起動しました汗　ですので私のは端末の問題ですね。。。
一点抜けていましたが私のはsimがありません。
それが影響しているのでしょうかね...
ネット情報見るとつけて無くても出来ている人はいるみたいですが。

書込番号：23343337　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞はるみ〜さん

iOSのバージョンの問題じゃ無いでしょうか？
対応うたってても結局最新バージョンしか動作確認して無かったりしますよ。

書込番号：23343524　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞はるみ〜さん

Sim無しiPhoneではCarPlayを使えません。

書込番号：23343533

[キハ65]

>>一点抜けていましたが私のはsimがありません。

スマホのテザリングでiPhoneをインターネット接続するか、格安SIMを刺して下さい。

書込番号：23343670

[たろう＆ジロー]

『一点抜けていましたが私のはsimがありません。』
→車載ディスプレイオーディオサイドに何らかのモバイル通信機能が存在しないと、Apple CarPlay/Android Auto共正常に動作しない(データ通信によりダウンロード不可)と思いますので、「キハ65 様」ご記述のように、当該iPhoneへデータ通信可能なSIMカードを挿入するか、或いはテザリング機能を有しかつ可能な他のモバイルデバイス機器へ、Bluetooth or ライトニングケーブル接続の上テザリング通信を試用してみて下さい。

書込番号：23343706

[はるみ〜]

アドバイスありがとうございました(^_^)
iPhone6を家のwifi経由、他のスマホからのwifi or bluetoothのテザリングで繋げてやってみましたがやはり利用可能な車で認識されませんでした。

書込番号：23343762　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

超基本的なことですが、iPhoneのコントロールセンターのミラーリングは、当然DAとリンク設定されていますよね。

https://time-space.kddi.com/it-technology/20191129/2790

書込番号：23344719

[はるみ〜]

勉強不足ですいません。
DAとは何でしょうか？
またどのようにリンク設定するのでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：23344762　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなおそ松さん]

DA=ディスプレイオーディオの略です。

書込番号：23344892

ミラー型ドラレコとスマアシのセンサー類の干渉について

[hayatot8]

お世話になります。6月中旬頃ライズ納車予定の者です（コロナの影響で延びそうですが）。

納車後、前後ドラレコを付ける予定ですが、ミラー型のドラレコを付けられた方はいらっしゃいますか？

本来のバックミラーの裏側にスマアシ用のセンサー類が有る様なのでドラレコのカメラと干渉してしまうかも、と心配になりました。

ミラー型ドラレコは12インチ型のPORMIDOのPR997を考えています。

厳しい場合はコムテックあたりの前後ドラレコを考えてますが、ミラー型だと荷物を多く積んだ時などの視認性が上がるのでできれば付けたい所です。
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：23347251　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hayatot8さん

スマアシのステレオカメラがドラレコのノイズで不具合を起こす事を心配されているのでしょうか？

それならコムテックのドラレコでもスマアシのステレオカメラの近くに設置する事になるのですから大差無いのでは？

この辺りの事を心配されるなら、やはりDOP設定されているドラレコの設置となるでしょう。


ただ、私の場合は国内の大手メーカーが発売しているドラレコならノイズも問題無いと考えています。

このような考えもあり、下記のユピテルとパイオニアの2台のドラレコをスバル車のアイサイトのステレオカメラ周辺に取り付けています。

・SN-SV70P
https://review.kakaku.com/review/K0001025541/ReviewCD=1151683/#tab

・ND-DVR1
https://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab

あとルームミラーにはレーダー探知機も取り付けていますが、このような状況で今までアイサイトが不具合を起こした事はありません。


何れにしても万が一の事を心配されるなら、社外品のドラレコでは無くDOPのドラレコを取り付けるべきかなと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：23347289

[hayatot8]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
ノイズではなくて、カメラレンズの位置ですね。
映り込みが気になってるっていう感じです。

質問が判りづらくて申し訳ありません！

書込番号：23347345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ももはせ]

　当方は設置してないですが、純正ドラレコをスマアシセンサーの横に設置しても、画面の右上にすこし写ります。

バックミラーの　上方にスマアシセンサーのケースが少しかかりますので、まず写ると思いますよ。

　一度　ディラーさん　で　実車見て確認されては。

書込番号：23347384

[hayatot8]

＞ももはせさん
返信ありがとうございます。参考にさせていただきます。
普通のドラレコを付ける際はちょっと左側に設置しようかなと思います！

書込番号：23347434　スマートフォンサイトからの書き込み

経験のある方…

[mst122406]

3月末にライズ契約。納車は7月から8月だと言われています。
納得の上での契約ですが…
契約後から現車（ヴォクシー）が機嫌を損ねてしまい、セルモーターがダメになり35,000円、燃料を吸い上げるポンプがダメになり、バッテリー・オイル交換も含めて60,000円…
納期がかかる事から納車までの代車は出せない、代わりに60,000円の半分はトヨタが持つので半分負担してください、との事。　

ヴォクシーも古いですし、それだけでも有難い話なんですが……
今後、また故障したら…と不安です。
担当者からはつなぎの代車は出せないと言われています。
しかし、周りの人たちは「代車あるでしょ？」と当然のように言います。

納期が長く、現車が悲鳴をあげた方いらっしゃいますか？
どうやって乗り切ったか教えてください。

書込番号：23329674　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞mst122406さん

ヴォクシーはおいくらで入手しどのくらいの期間乗られましたか？

三万円で4ヵ月乗れると思えば高くは無いかと思いますが
(遅れてもっと先になるかもしれないし)

故障の時期って解らないから基本運ですね

バッテリーとオイルは故障と歓迎有りますか？

書込番号：23329695

[ちやんちやらぷっぷ1]

対応が気に入らないようなのでキャンセルして同等レベルの中古わ購入してください。

書込番号：23329707　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

現車（ヴォクシー）の修理期間も代車がないということですか？

書込番号：23329708

[mst122406]

ヴォクシーはもう11年乗っていますので、故障は仕方ないと思っています。
購入は…中古で250万くらいだったと思います。
ちょうど今月定期点検の予定だったので、オイル交換はついでです。
バッテリーは今回故障の原因の一部、との事で交換を勧められてます。

レンタカーを借りるよりは安いので、修理はしますがディーラーにご迷惑ばかりかけて心苦しいです…

書込番号：23329709　スマートフォンサイトからの書き込み

[mst122406]

修理期間中は代車を貸していただいてます。
ただ、今後も納車までに故障してもつなぎの代車は出せない。修理するのであれば、その期間は代車を出します、との事でした

書込番号：23329717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞mst122406さん

あらら...それは痛いですね。(^^;)

私も14年乗った前車がパワステ油圧系統の劣化修理で2万くらい？、その後すぐにセルモーター寿命で3〜4万だったかな？、そして交換用バッテリーを買った直後に今のクルマを衝動買いしました。
なんか親近感を覚えます。(^^ゞ

さて、ご質問の件ですが、どうしましょう...
7月か8月とのことですが、このご時世ですからもっと伸びる可能性もあり得ますね。
そのような長期の代車貸し出しはディーラーとしても難しいのではないでしょうか。

とりあえずちゃんと動くようにされたのですから、そのまま乗っていたら良いのでは？と思いますがいかがでしょうか。
納車までの間に再度故障した場合、その時に改めて代車の相談をされたらどうかな？と思います。

あとはマンスリーレンタカーというのもあるようですが、それなりに費用が掛かりますし、レンタカー借りるくらいなら安い中古車（10〜20万円くらいの）をつなぎに買うのもありではないでしょうか。

書込番号：23329720

[スーパーアルテッツァ]

mst122406さん

契約前なら交渉次第でライズが納車されるまでの代車を準備してもらえる可能性はあったでしょう。

しかし、契約後の今となっては、ライズの納車までの代車を準備してもらう事は厳しいです。

今回の場合はヴォクシーの修理代の半分を負担してもらえただけでも幸運と考えましょう。

という事で今後はヴォクシーが故障しない事を祈りながら、ライズの納車を待つしかないでしょう。

書込番号：23329723

[JTB48]

代車の貸し出しだとせいぜい3日が限度でしょう。ディーラーでバイトをした経験から言うと通常代車というのはお店で各関係会社やお役所に営業とかメカニックの人が移動するのに用意されているクルマか試乗車です。それを数か月も借りるというのは虫が良すぎます。またトヨタレンタリースなどで借りると当然ですが費用は掛かります。

3万円持つと言っているのですから現車を修理して乗られるのが妥協策です。もちろん納期が延びた分納車時には多少なりとも無料サービスをしてもらえばいいだけですよ。

書込番号：23329753

[mst122406]

そうですね。
遠出は控えてこのまま納車まで乗れる事を祈ります😔

書込番号：23329974　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞JTB48さん

＞ディーラーでバイトをした経験から言うと通常代車というのはお店で各関係会社やお役所に営業とかメカニックの人が移動するのに用意されているクルマか試乗車です。


それは貴方がバイトしていたディーラーでの場合であって、私の知っているディーラーは代車専用として数台から十数台用意してありました。
試乗車は試乗車として使用しており代車が足りないときに一時的に出すと言うような使い方ですね。

貴方の少ない経験で、自分の知ってることが全てではないないので、言い切る様ないい加減な発言は慎んでください。

書込番号：23330019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシーとらぴん]

昨年ヴェルファイア購入時は結果的に4か月間代車を貸りる事が出来ました。
代車を借りる経緯としては前車が輸入車で私がお世話になってるディーラーでは輸入車の下取りは行っていないことから代車交渉となりました。
商談当初は保険の問題等を言われ4か月間代車を出すことに消極的な態度ではありました。最終的にはお店とは長い付き合いであること（その店ではヴェルファイアで4台目）と、競合先のアルファードへ流れそうな雰囲気を見せた事で借りる事は出来ました。
以上の経験から長期間の代車はお店との付き合いや交渉次第と言った所でしょうか。実際に競合先のディーラー（今までの付き合い無し）では代車を貸してくれそうな雰囲気は全くありませんでした。

書込番号：23330307

[コピスタスフグ]

いつどこが壊れるかわからない古い車（中古で11年ということはそれ以上の年数）から買い替える人すべてに納車期間の代車を用意することが可能なディーラーがどれだけあるのでしょうか？と考えれば分かると思います。修理代の半額持ってくれるなんてラッキー以外の何物でもありません。機械は壊れる物です、年数使っていればなおさらです。それが嫌なら登録済み未使用車でも買って繋いだら良いのではないでしょうか。

書込番号：23330309

[gda_hisashi]

＞mst122406さん

250万円で購入した車を11年乗った場合
１ヶ月約1.9万円で乗った事になりますよね

だったら１ヶ月長く乗るに1.9万円だったら今までと同程度
それより高額だと持ち出し
って考えられませんか

車って購入時の金額は景気良く払っても
メンテナンスに掛かる費用はやはり気になったりしますが

計算すれば仕方ないくらいだったりもします

昔から何百万も出して購入した車
気に入って長く乗って10年くらいして例えば20万円くらいの修理が発生すると
修理は損だと見切りをつける方多いですが
その修理で更に10年って事は無くとも1年長く乗れば月に二万以下になります

月に二万円だと年に24万円
10年で240万円です、
多分それより高額な車乗られている方は多いかと思います


どうしてもイニシャルコスト(一時払い)は緩くても
ランキングコスト(日々の支払い)には厳しくなってしまう物ですね

書込番号：23330537

[横道坊主]

＞しかし、周りの人たちは「代車あるでしょ？」と当然のように言います。

そんだけ長期になると、当然ではないでしょう。
大体他人の相談事には「強気で押せ！」って
煽る人が多い。
自分は穏便に済まそうとする癖に。

つうか、フィットの納期も短くなってるみたいだし、ライズも納車早まるのでは？
売れてる車種、グレードの傾向が掴めて来ると集中生産するから。

書込番号：23330596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞mst122406さん

代車はそのときは無いかもしれませんが、ディーラーの店長が探してきますよ。
そして、ひと月orふた月の使用料金は2万円で！
というのが相場ですよ。

何も心配はいりません。
ただ交渉力があるか無いか
の問題です。

書込番号：23331121　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオ iPhone

[oidhigon]

オーディオディスプレイにiPhoneをUSBで繋いでGoogle マップのナビをすぐに利用できますか？

それとも有料のTVオプションに入らないと使えませんか？

教えて下さいお願いします。

書込番号：23318616　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

33,000円かかります。

https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio/

https://www.apple.com/jp/ios/carplay/

ちなみに、頻繁にナビを使用するのであれば、毎回スマホと連動させるのが面倒なのでナビキットを付けるようです。

書込番号：23318680

[えもーんぬ]

ライズについては、こちらみたいですね。

https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio_02/?padid=ag341_from_dop_displayaudio_displayaudio02_mv

書込番号：23318699

[oidhigon]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞えもーんぬさん
返信ありがとうございます。
ライズは、オプション料金が書いてないので
必要なさそうですね。

書込番号：23318706　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

ライズは別扱いなんですね、失礼しました。

書込番号：23319172

[アナキンスカイウォーカ]

必要ないです。
USBケーブル繋げたらすぐ使えました。
ちなみに、iPhoneのモバイル通信offでもナビ機能使えました！！

書込番号：23319968　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

＞アナキンスカイウォーカさん
情報ありがとうございます。

書込番号：23321675　スマートフォンサイトからの書き込み