ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 125〜514 万円 (3,408物件) ライズの中古車を見る
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ライズ 2019年モデル | 3124件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全297スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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426 | 54 | 2020年2月20日 22:37 |
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8 | 2 | 2020年2月16日 21:20 |
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11 | 4 | 2020年2月15日 23:09 |
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69 | 4 | 2020年2月14日 12:04 |
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12 | 4 | 2020年2月11日 18:27 |
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11 | 2 | 2020年2月9日 07:41 |

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自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
新車の購入を検討しており、ライズZの4WDとCX-3 20Sプロアクティブの4WDで迷っています。
豪雪地帯の都市部に住んでおり、基本は私一人で街中の通勤(片道15km程度)メインです。たまに奥様と家族(子供2人)を乗せることもあります。遠出はあまりしませんので街乗りメインです。
以前からCX-3のデザインに惹かれていたのですが、2台とも試乗したところライズのサイズ感・室内の広さと出足の軽さにとても惹かれております。
憧れていたCXー3にするべきか、新発売のライズにするべきか?(選考してこの2車になりました)今は実用の面からライズに傾いています。2台とも見積もりをとったところ同程度のオプション(ナビ・ドラレコ・エンジンスターター・フロアマット・スタッドレス・ボディコート・下廻り防錆処理・延長保証・メンテナンス料)をつけて支払い総額(値引きと下取り入れて)はライズ267万でCX-3が313万でした。
皆様であればどちらを選ばれるでしょうか・・・?ご意見お待ちしております。
21点

>南国の雪だるまさん
特別な思い入れがなければ、安い方でよいのでは?
私から見ると、使用を限定するのは後々不自由だと思います。
よく検討されて、家族4人がそろった時に「ちょっと遠出をしようか」という話になったときに、例えば、「さくらを見に行こう」とか突然話がまとまったときに、1000tでいいのか、5ナンバー、OR、3ナンバーのゆったりがいいのか考えればよいのではないでしょうか。子供たちが成長してくると親から離れます。子が18歳以上になると親と顔を合わす機会は親が死ぬまでに1年(365日)程度という統計もあります。
後はお財布(大蔵省)との相談です。
書込番号:23100031
18点

3はキャビンが、ご使用には向いていなかも。
おしゃれですけど。質は上かも。
ダイハツ製のは、作りがデカイ軽
みたいな印象でした。
走らせた感じは、重くはなかったけど、
アジもへったくれも無い感じでした。2駆だけど。
書込番号:23100061 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

脱線感だけど、クロスビーも見た方がいいよ。
あっちは使い勝手が、もう一つ上かもよ。
4駆も 1t だし。
書込番号:23100069 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>funaさんさん
ありがとうございます。思い入れというほどではないのですが、CX-3は発売当初からデザインが気に入っていて今も好みです(一番はMiniですが)
おっしゃる通り最初から用途を限定するのは後々のことを考えれば不自由ですね。現車がデミオで8年ほど乗っています。家族4人で乗るとさすがにパワー不足は感じていましたが、キャンプ等はしない為積載量はそれほど気になりませんでした。下の子が大きくなって親元を離れるまであと10年ぐらいはありそうなので、それも踏まえて考えてみます。当家族の大蔵省は車には全く興味がないので、安い方(ただし安全性は高いほう)が良いとのことでした。
書込番号:23100089
8点

>南国の雪だるまさん
XVアドバンスも試乗だけでもして貰いたいです。
書込番号:23100100 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>anptop2000さん
CX-3は試乗してみましたが、インテリアは上質で運転席は包まれている感?があり、走り出しもなめらかな印象でした。おっしゃる通りで後席・荷台を初めて見たのですが、正直狭すぎるのではないかと思いそれがマイナスイメージになっています(ライズの後に試乗したのでそのせいかも知れませんが)
ライズは確かに作りがデカイ軽ともいえますね。運転は軽くてよく曲がった印象でした。それと駐車時の後方視界はCXー3と比較して見やすかったです。インテリアの安っぽさはありましたがデザインでうまくカバーしようとしている印象を持ちました。
クロスビーは考えていませんでした。たしかにスペックも価格も似ていますね。ご意見ありがとうございました。
書込番号:23100103
6点

>showmustgoonさん
XVも検討したのですが価格が予算オーバーになってしまう点(できるなら300万ぐらいで抑えたい)と車幅が180cmですと当方の駐車場が狭く、隣の方にも迷惑がかかりそうな為に候補から除外しておりました。返信ありがとうございます。
書込番号:23100111
6点

ライズとCX-3ならCX-3の方が自動ブレーキ性能がかなり上だと思います。
対応速度も違うと思いますが、特にCX-3は夜間歩行者に対応しているみたいですが、ライズは夜間歩行者に対して未対応のようです。
歩行者との事故は夜間が多いそうです。
長く乗られるのなら、その辺をよく調べた上でご判断されてもいいと思いますよ。
そういった安全重視なら私ならCX-3を選びますね。
書込番号:23100155 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

南国の雪だるまさん
車幅1800mmのXVで隣の車に迷惑が掛かるのなら、車幅1765mmのCX-3でも同様に迷惑が掛かるのでは思います。
又、予算が300万円以下という事ですから、総額313万円のCX-3は予算オーバーですね。
あとCX-3とライズを比較した場合、ライズは1000ccターボという事で走りに関する部分が不満と感じそうなところです。
しかし、ライズを試乗した結果、ライズの走りに関する部分も好印象を持たれているとの事。
以上の事、及び奥様も安い方が良いとのお気持ちがある事より、ここはライズで決まりではと思いますが如何でしょうか。
自動車税やガソリン代といった維持費もライズの方が少なく済みますしね。
書込番号:23100213
32点

見た目がお洒落な小型車ベースのCX3
か
実用的で広い軽メインのメーカーが造ったライズ
か
実用面で言えばライズでしょうね
実際ぶつかり合う事故では実際はCX3の方が
有利だとは思いますが
大差ないでしょう
安全装置は何にどのくらい期待するかの差と思います
書込番号:23100234
5点

>南国の雪だるまさん
記載内容から推測すると、もう答え出てるように感じる。
ライズが良いみたいですね。
後は、価格交渉で、ダイハツとトヨタ他店廻ってライバル競わせて値下げ交渉した方が良いね。
ちなみに自分ならライズ。
CX−3はCX−30出て無くなってもおかしくない車種。
今後、販売停止になりそうな気がするが・・・!?
書込番号:23100349
8点

つうか、マツダはロッキー/ライズのOEM販売した方が良い。
こう言うスペース効率優先型コンパクトカーを切望してるユーザーが一番多いのがマツダだと思う。
ベリーサやDYデミオなんて未だに結構見かける。
あれは愛着が有るつうより、代わりが無いからだと思う。
書込番号:23100465 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>南国の雪だるまさん
トヨタライズが条件に一番近いみたいですね。
価格の条件はやはり大きいですし、予算内で買うことの出来ることは大事ですよね。
だけどやっぱり、車は高級品ですし、車種選びやカラーの選択にセンスが表れます。
なんだかんだ言っても好きになれることっていうことは大事なのではないかと思ったりします。
そういう意味ではスレ主さんは、好きになったCX-3を買うのが良いのではないかなって思いましたが、別の車を好きになることもあるわけで、私からは同じコンパクトクロスオーバーの中でも、仕上がり感が上質な、フォルクスワーゲン T-Crossをオススメします。
今なら、導入記念特別仕様車があるので満足装備で300万円ちょっとで乗り出し出来そうですよ。
よかったら試乗してみてください。
書込番号:23100466
10点

今でも大蔵省の方がしっくりくる。
財務省ってのは何か違う気がする。
書込番号:23100476 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

長く乗るならトヨタにしといたら?
書込番号:23100560 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

CX-3ディーゼルAWDに乗っている者です。
先日、ライズ…というか、ロッキーを試乗しました。
うーむ…、価格的に当たり前と言えば当たり前ですが、
全体的な質感、走行性能、乗り心地の上質感などなど…
CX-3の方がだいぶ上をいってます。
また、AWD性能、安全性能もCX-3が上だと思います。
ただ、パッケージングはライズ/ロッキーの圧勝ですね。
(価格を含めて)
コスパはかなり高いと思います。
自分なら…
奥さんにロッキーを乗らせて、自分はCX-30がいいな。
書込番号:23100625
17点

後席の快適性は?
後席に乗る人の意見も聞いてみたら?
書込番号:23100722 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ラpinwさん >スーパーアルテッツァさん >gda_hisashiさん >gorotoranekoooさん
>横道坊主さん >FSKパドラーさん >脱落王さん >japanvさん
>sky-D1.5さん >peanuts821さん
皆様、たくさんの返信・ご意見ありがとうございます。すべて読ませていただきました。個別に返答しきれない
ので一括での返信とさせてください。大変申し訳ありません。
安全性能は優れていた方が良いのはもちろんですが、現車には全くついていないのとやはり価格は抑えたいとの思いがあります。
駐車場の幅は現車が丁度なので、なるべく抑えたいと思っていました。後席に関してもせっかくの新車であれば現状維持よりは広い方が良いと考えますすし、実用性や維持費はやはり重視したいと思います。
今回は「ライズ」の購入で決めたいと思います。CXー3からライズに傾いており、決めきれずに質問をさせていただいたのですが、皆様の返答はとても参考になりました、近日中にディーラーに商談に行ってきます。重ねてありがとうございました。
書込番号:23100795
13点

憧れって言葉が出てくるならCX−3の方がいいですよ。
私はマツダ2になる前の特別仕様車のデミオですが
たまに新型車にムラムラすることもありますが
内装で選んだこともあって、やっぱり運転席に座るとずっと、その思いも消えますね。
豪雪地帯と言うことでシートヒーターとステアリングヒーター(Sパケ以上のモデル)と
有難い装備もありますし、CX-3で幸せになった方がよいでしょう。
自分のための人生ですからね。
私は奥さんが安い方がいい。(安全性は重要)って
言い方は頑張ってる旦那さんにCX-3でもいいのよ。ってご褒美を許す感じがしますけどね。
書込番号:23100808
10点

あー、CX-3の後部座席の狭さは致命的ですね。当方身長165pですが、後部座席はクーペより狭いですw小さいお子さんいるなら3年後には後悔するでしょう。まぁCX-3から3年後に乗り換えも有りじゃないですかね?2度おいしいですよw
書込番号:23100853
8点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
納車前でもう契約済みではあるのですが、ふと気になりましたので質問させてください。
今現在、他車でFH-9400DVSを利用しています。
この機種はandroidauto対応なので地図アプリで案内をしながらSpotifyなどで音楽再生も可能です。
今回ライズの契約にあたり前もってsmart device link for dhをインストールしてみました。
しかしsmart device link for dhを起動してもその中にあるアプリはlineカーナビのみです。
またラインカーナビ内にはラインミュージックもあるようですが、曲をフルで流してくれるわけでもないようで困っています。
android端末でナビゲーションと音楽再生を両立は不可能なのでしょうか?
納車されている方で詳しい方いましたら是非情報提供お願いいたします。
5点

>ちょすゆきさん
現在使用中です。
仕様について詳しくは無いですが、私の現在の使用方法を御参考までに記載いたします。
ナビはラインカーナビを使用しています。音楽は、スマホに最初から入っている音楽プレイヤーを使用して、ラインカーナビと同時使用できています。
ご参考になれば幸いです。
本音でいえば、iphoneの方がグーグルマップが使えるので便利ですね。
書込番号:23235617
2点

>dayan raizeさん
ご回答ありがとうございます。
ラインカーナビと別途音楽アプリの併用もアプリによっては可能なんですね。本当に有益な情報ありがとうございます。
私としても、もし音楽アプリが利用できないようであればスマホのiPhoneへの乗り換えも検討しなければならないかなと考えておりましたのでその心配が少し取り除かれ、ほっとしております。
情報提供ありがとうございました。
書込番号:23235665
1点



ライズが 納車時フロントバンパーガーニッシュの隙間で
開きすぎでは?と思い相談をお願いします
メーカーは貼り付け位置を計り貼ったといっていましたが
オプションカタログではもう少し下でバンパーの色が隠れるのと思い相談です
点検の時、下げる【張り直し】と約束しましたがこれが正規の位置?
張り直しとなりましたが。これが合ってる場合ただのクレーマになってしまいますので
同じフロントバンパーガーニッシュを付けている方がいましたらご連絡お待ちしております
1点

点検の時に下げると約束しているならそれでいいのでは。
自分で確認して納得出来なかったからDに話したのでは?
自分の納得するようにしてもらえばいいだけでしょ。
Dは貴方の言っていることに対応してくれてるのに何か問題あるの?
書込番号:23233075 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

計って貼り付けたということは画像の場所が正規の場所だと思います。隙間があることで掃除がしやすい気がします。
それをずらして貼れば、接着面に隙間が生まれていずれはパーツが取れてしまう可能性があります。
自分の好みで貼り直しを依頼したら今度は何かあってもクレームはきかないでしょうね。後で恥をかかれないといいですね。
書込番号:23233106
6点

>8PIECESさん
カタログとは写真撮る角度が違うので判り辛いですが、下のアゴからの距離はそんなものでは?それより内側の白い部分が写真より多く感じます。
それにしてもこのガーニッシュ4万以上するんですね。よく付けましたね。
書込番号:23233227 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご返答ありがとうございました
高い物なので。話はついていますが、
同じ物を付けて人の話が聞きたくて投稿しましたので
北国のオッチャン雷さん
eほっとさん
ご意見ありがとうございました
あかビー・ケロさん
写真ありがとうございました
ご意見をまとめる形ですが
4万以上するものなので、納得せず受け取り拒否しました
デーラーのほうも取っけ位置を確認したところ
左右の位置合わせをしたみたいで
正式な位置がないみたいな返答を頂きました
貼る人の位置で左右、上下決まるような返答で
再度。貼り付けをすることで受け取りました
再度。貼り付けで剥がれても自己責任なので
フロントバンパーガーニッシュの貼り付け写真を頂ける方お願いします
書込番号:23233457
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
初めまして。購入して来月納車予定なのですが、その前にハンドルカバーを準備したくて質問にきました。既に納車済みでハンドルカバーを装着されてる方がいましたら、サイズの方を教えて頂けませんか?宜しくお願いします。
書込番号:23229293 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

>MMK.さん
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3208686/car/2871893/10300874/parts.aspx
Sサイズです。メーカーによって差があるかもしれないので、購入時、再確認お願いします。
書込番号:23229341 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ハンドル直経は370mmです。
一般的な市販品のハンドルカバーならSサイズに該当します。
ただ、本革ステアリングが標準装備のZグレードならハンドルカバーの装着は色々な面でお勧めしません。
書込番号:23229576 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

返信ありがとうございます。とってもカッコいいです♪参考にします!
書込番号:23229971 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

返信ありがとうございます。Zグレードなんですが、本革装着だったかなー…不安なので確認してから選んでみます♪ありがとうございます。
書込番号:23229975 スマートフォンサイトからの書き込み
6点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
【使いたい環境や用途】
ライズ 4WD Z オーディオレス バックカメラなし
【比較している製品型番やサービス】
ライズのナビレスで契約して3月頭の納車待ちです。
色々と社内ナビを見ていくなかで、パナソニック CNF1X-10D とバックカメラを装着したいと考えております。
【質問内容、その他コメント】
パナソニックへ問合せしても、まだライズへの適合確認が取れておらず不明な為に、
どなたか既に装着されたか方はいらっしゃいますか。
装着に必要なアイテムは、ざっくりこんな感じでしょうか?
・ナビ:CNF1X-10D
・バックカメラ:CY-RC100KD
・変換ケーブル:
・純正ブランケット:7インチワイドカーナビ取付けパネルキット 08606-K1005 税抜2000円
もし、ご存知の方はがいらっしゃいましたら教えてください。
4点

>ハンカチはポケットへさん
取付はDIYですか?
ナビカフェの方に”ロッキー”の取り付けが乗っています。https://strada.mci-fan.jp/com/toritsuke/entry.do?aid=805
インパネが同じなので、使えるのでは?
また、販売店での投稿には、https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/skydragon/item/panasonic-cnf1x10d/
で、OP部品があります。
私は使っていません。
書込番号:23216888
3点

>funaさんさん
早速のご回答ありがとうございます。
ロッキーでの取り付けされた方がいらっしゃるので、
ライズでも装着可能ですね安心しました。
書込番号:23216911
1点

>ハンカチはポケットへさん
DIYなのでしょうか?
持込み取付ならバックカメラは断られるかも知れません?
ナビ本体はそれなりなパーツがあるので難しく無いですが社外カメラ取付はカメラ配線が通り辛く何処でも断ると思います。
自分が知合いから取付を頼まれたらどうにかしますが…
ダイハツ車の社外バックカメラを取付ますがそれなりな工具が無いと配線が通せません。
1度量販店等に聴いてみれば如何ですか?
書込番号:23218059 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>F 3.5さん
ご回答ありがとうございます。
今回、取り付けはDIYではなくディラーで取り付け予定です。
量販店でも聞いてみたいと思います。
書込番号:23224342
1点



この車いろいろ衝撃がすごいですが
みなさんドラレコのG設定どれくらいにしてますか?
ちなみに0.5Gだとアイドリングストップとか
路面悪いとこだと作動しまくります。
書込番号:23218840 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>はる、、、さん
ライズに限らず、0.5G設定だとコンソールボックス内に設置したドラレコ本体に鉛筆が当たった衝撃で作動しますので、1Gにしています。
書込番号:23218903
2点

はる、、、さん
G設定は車種だけでなく、ドライブレコーダーの機種によっても変わってしまいます。
私の場合、ユピテルのドライブレコーダーを何台か取り付けていますが、同じG設定でも機種によって衝撃検知状態が変わるからです。
という事で、ドライブレコーダーの適切な衝撃検知のG設定値ははる、、、さんご自身で見つける必要がありそうです。
書込番号:23219014
5点


ライズの中古車 (3,408物件)
-
- 支払総額
- 261.5万円
- 車両価格
- 256.9万円
- 諸費用
- 4.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 216.8万円
- 車両価格
- 202.2万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
-
ライズ Z 雹害 レーダークルーズコントロール スマートアシスト シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート リアフォグランプ ウインドシールドデアイサー ツートンカラー 純正AW17インチ
- 支払総額
- 231.2万円
- 車両価格
- 223.0万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
-
- 支払総額
- 219.6万円
- 車両価格
- 209.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 209.6万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.5万km
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- 諸費用
- 8.2万円
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- 車両価格
- 209.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
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- 支払総額
- 209.6万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 11.6万円