ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
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このページのスレッド一覧(全172スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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426 | 54 | 2020年2月20日 22:37 |
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8 | 2 | 2020年2月16日 21:20 |
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11 | 2 | 2020年2月9日 07:41 |
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144 | 14 | 2020年2月7日 07:27 |
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43 | 8 | 2020年2月4日 22:24 |
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33 | 6 | 2020年2月4日 20:36 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
新車の購入を検討しており、ライズZの4WDとCX-3 20Sプロアクティブの4WDで迷っています。
豪雪地帯の都市部に住んでおり、基本は私一人で街中の通勤(片道15km程度)メインです。たまに奥様と家族(子供2人)を乗せることもあります。遠出はあまりしませんので街乗りメインです。
以前からCX-3のデザインに惹かれていたのですが、2台とも試乗したところライズのサイズ感・室内の広さと出足の軽さにとても惹かれております。
憧れていたCXー3にするべきか、新発売のライズにするべきか?(選考してこの2車になりました)今は実用の面からライズに傾いています。2台とも見積もりをとったところ同程度のオプション(ナビ・ドラレコ・エンジンスターター・フロアマット・スタッドレス・ボディコート・下廻り防錆処理・延長保証・メンテナンス料)をつけて支払い総額(値引きと下取り入れて)はライズ267万でCX-3が313万でした。
皆様であればどちらを選ばれるでしょうか・・・?ご意見お待ちしております。
21点

>たぬしさん
>今のトヨタ顔ですよね?
反論が無理すぎませんか?
それを言うなら余計に「目新しい車では無い」と言えます。
大量に走ってるアクアと同じと言いたいんですよね。
そもそも、私自身、何のために何を擁護してるのか分か無くなってるんですが、
あなたの言う通り「陳腐化しやすく買い替え需要を換気させます。」は事実かもしれませんね。
新型ヤリスが出る事決まってるんで「もうすでに陳腐化してる」のは明白、この発売前から古いんです、この顔は。
書込番号:23103891
5点

デザイン優先のクーペのような車は狭さや窓の小ささなどあらゆる面で同乗者から後々不満が出てきます
C-HRもその一つだと思います
運転席はどんな車でも余裕がありますが
後ろに乗る人のことを考えられる人だからライズを選ばれるのだと思います
今時は軽の方が広いくらいなので軽のメーカーから選ぶのはありだと思います
何度も書いてますがダイハツに限らすトヨタ車はほとんどの生産はグループ会社です
ダイハツを下に見てる人は自分の車がどこ製かわかってるのでしょうか
書込番号:23103900
11点

>南国の雪だるまさん
こんにちは 主さんの結論でてそうなのですが、あえて・・・
私も今回同様CX3とライズを候補に選びマツダvsトヨタで競り合いさせました。
私の場合CX3(私押し)・ライズ(カミさん押し) で同じですが主さんとの相違点は、基本的にカミさんの通勤使用がほぼで、
レジャ−・買い物は私担当という具合ですが、実は車に関する大蔵省は私ですので最終権限は私となっています。
で、CX3となりました。決めては現車(スイフトRst)の下取りに30万の差がつき、カミさんも従わざるを得ないって感じですかね。
よってCX3もライズも現金用意は同じという結果となりました。なら付加価値の高さからいって当然でしょ って。
さてさて もとスズキユ−ザ−から 提案 エスク−ドはどうでしょうか? 後部広さおよび荷室はCX3より広く、
動力性能はライズより圧倒的にいいと思います。デザインもライズに近く奥様よりかと。
ただし、短所あり なんといってもスズキチック で サポ−トシステム(サポカ−)はまだまだ他車から周回遅れです。
そこが気になければ検討してみてはいかがでしょう?
ちなみに現在の納期情報・・・CX3 1か月 エスク−ド 2か月 ライズ3か月以上ですよ。
ではでは よいカーライフを!
書込番号:23104210
2点

>aw11naさん
新型車が出たときに、「陳腐化させろ」の力が働いていることを知っておけば
飛びつかずに冷静な判断ができるってことです。
TVはダメになってインターネットに変わっていくなんて話もありましたが
TVCMの広告費は相変わらず横ばいで、他方インターネット広告費は右肩上がりでついに
TVCMの広告費に追いついたそうです。
それだけ売るための広告費がかかっていることを知っておけば
新しいと「思わされている」ことに気づき
その知識を知恵として冷静で賢い選択ができるのです。
書込番号:23104379
1点

もうちょっと意味のある話しましょうよ。
自分はZ契約してきました
書込番号:23105078 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

|
|
|、∧
|Д゚ ロッキーがおすすめ♪
⊂)
|/
|
書込番号:23108678 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

車が飽きやすいって意味分からないな
欲しい車が出て来たら乗り換えるが、飽きることなんて無い
書込番号:23108685
7点

返信が遅れて申し訳ありません。仕事関係で忙しく確認していませんでした。
>たぬしさん
ご忠告ありがとうございます。トヨタ車は初です。
>コタツ亀さん
ありがとうございます。どちらの車押しだったとしても、皆さんの返信は参考になりました。
>Akito☆さん
CX-3のような車は次回購入時の楽しみにしたいと思います。
>がんばれひろちゃんさん
私の奥様は免許は持ってますが運転しないので同乗のみです。車にもあまり興味はありません。
最終的に選ぶのは私ですが奥様との相互理解は必要でした。ライズのほうが同意を得られやすかったというのはあります。
今回は見送りましたがエスクードもいい車だと思います。
>☆M6☆ MarkUさん
奥様がデザイン的にライズ>ロッキーでした。商談しましたがロッキーの方が価格は安かったです。
皆様返信ありがとうございます。
書込番号:23111759
1点

昨日契約をしてきましたので報告です。
ライズZ 4WD
メーカーオプション ブラックXシャイニングホワイト パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ
ディーラーオプション ボディガラスコート 下廻り防錆処理 マフラー防錆処理 ガラス全面コート フロアマットベーシック ラゲージソフトトレイ エンジンスターター ドライブレコーダー前後(セルスター) エントリーナビ(7インチ) スタッドレスタイヤ16インチホイール付(VRX2) 延長保証5年 メンテナンス料金(1回目車検までの半年・1年点検料金とオイル料金込)
車両価格2282200 オプション合計608400 諸費用215497
総額3106097 値引266097 下取り150000(他社査定より5万プラス) 総支払額2690000 で契約してきました。
(オプション少し追加したので総支払額が少しあがりました) 納車予定は2月下旬予定とのことです。
ネッツ・トヨペット・カローラ3社で見積もりをとりましたが値引きはそこまで変わりませんでした(5万ぐらいの幅)
ダイハツのロッキーも見積もりをとりましたがほぼ同じ内容で値引300000と下取り170000でした。
車検が近く買い替えを検討している事を伝えて商談しました、値引きに関してはどこも最初から値引きしてくれました。
ガラスコートやメンテナンスなどオプションがかなり入っているからかもしれません。
皆様の返信を参考にさせていただいて契約となりました。納車はまだ先になりますが楽しみに待ちたいと思います。
皆様、本当にありがとうございました。
書込番号:23111774
9点

私は今乗ってるCX3からライズに買い替えようかと考えてました。出足も良いし地上最低高も185mmと十分だし乗り心地もCX3より良い。只タイヤによる所が大きいと思うので乗り心地は置いとくとしても小振りな割にキャビンは広いし視界もCX3より良い。
CX3は寸法のデカいデミオなので一言で無駄にデカい
クルマです。CX3というよりCX30とライズ比べた方が良いですよ。キャビンの広さだけで考えるなら。
CX3のアドバンテージはまずデザイン。ライズは
全く論外。5年も経てば古臭くなります。CX3は10年経っても古臭くはならない筈。不具合はほぼ潰してあるので品質的には安定してる。運転は断然CX3の方が飽きない。
ライズ見積もり取ったけどMOPちょっと付ければほぼほぼトータル300万近辺。これならCX3Dと殆ど変わらない。1000ccにこれは自分的には無理。
結局どこに軸足置くかですね。実用ならライズ。格好ならCX3。ライズ考えてるならCX3よりクロスビーでしょうね。あっちはAT、シートアレンジが自由自在で車中泊対応、デザインも経年劣化しないと思わせるような完成度。
書込番号:23116802 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>aobasatsukiさん
その結果は、5年、10年後の中古車SHOPの下取り価格で分かります。
私は、ライズロッキーのほうが下取り価格が良いと予想します。
書込番号:23117575
6点

もしかして初期型CX3ですかね?
今月からCX3の20SプロアクティブSパケ乗ります
後期型CX3いいですよー(^○^)初期より
かなり遮音性高く。静かに乗れます
電動パーキングにオートホールドつきです
前後にセンターアームレスト標準ですし
大きいデミオ→コンパクトCX5になってます
ライズやロッキーもなかなかですが
CX3の美しさは最高です
書込番号:23119799 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

今ライズを乗っているものです。
俄然CX-3がおすすめです。
僕もライズかCX-3かCX-30で迷いライズにしましたが、CX-30にすればよかったなと後悔しています。
理由は僕のレスを見てくれたらわかるのですが、作りとしてもマツダの方が高級感があり、ライズのが安っぽいです。
書込番号:23128215 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>かっさんMAX2019さん
新型の乗用車は2020年4月、継続生産中は2021年10月から、ロービームの自動点灯=オートライト機能が義務化されます。
CX3は、オートライト機能が無いのですか?
書込番号:23129802
0点

現状マツダの内装は、おなじクラスでは一ランク上だとおもいますね、試乗された方は解るとおもいますが、予算が許すならマツダがオススメかとおもいます。
書込番号:23130532 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

CX3は、見た目はいいけど、後席と荷室が狭いですね。
普段の運転時、一人か二人の方ならいいかもしれませんが、ファミリーカー向けでは無いです。
書込番号:23138003
4点

>Akito☆さん
ALHって知ってますか?
ルーミー乗ってるんですね
タントのプラットホームどうですかー?
書込番号:23144628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ショータロー28号さん
ルーミーは家族の車です。買い物のときなど重宝して良い車ですよ。
私は、友人の紹介でレクサスでUXを先行予約注文して、去年の春に購入しました。
初めての先行予約注文で、実車も見ずに買ってしまいました。
結果は、高級感もあり良い車なんですが、CX3やC-HR並の後席と荷室の狭さが不満です。
先行予約注文をするのは今回が最初で最後にしようと思いましたw
UXを先行予約注文する前にライズロッキーが発売されていたら、迷わずコチラを買っていたと思います。
特に後席と荷室の広さが良いですね。
あとコチラのスレは解決済なのですから、いい加減書き込むのは止めては如何でしょうか。
CX3が選ばれなかったのが悔しかったのか知りませんが、スレ主は家族のことを想いファミリー向けを選んだんです。
CX3は、独身向けの高級感のあるコスパのいい車だと想いますが、ファミリー向けではありません。
書込番号:23145892
11点

>あとコチラのスレは解決済なのですから、いい加減書き込むのは止めては如何でしょうか。
こちらのコメはマツダ信者に向けてのコメントです。何かムキになってませんか。
ただスレ主さんは、家族のことを想いファミリー向けの自動車を選択しただけじゃないですか。
スレ主さんも「CX-3のような車は次回購入時の楽しみにしたいと思います。」と言っているのですから。
書込番号:23145991
9点

私はライズ4駆を購入し後悔してます。見た目はよいですが走りの質感は、低いです。シートヒーターが熱すぎる。ウインカーは癖が強くて使いにくい。
燃費は悪い。
cx3の方が魅力的です。
書込番号:23242847 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
納車前でもう契約済みではあるのですが、ふと気になりましたので質問させてください。
今現在、他車でFH-9400DVSを利用しています。
この機種はandroidauto対応なので地図アプリで案内をしながらSpotifyなどで音楽再生も可能です。
今回ライズの契約にあたり前もってsmart device link for dhをインストールしてみました。
しかしsmart device link for dhを起動してもその中にあるアプリはlineカーナビのみです。
またラインカーナビ内にはラインミュージックもあるようですが、曲をフルで流してくれるわけでもないようで困っています。
android端末でナビゲーションと音楽再生を両立は不可能なのでしょうか?
納車されている方で詳しい方いましたら是非情報提供お願いいたします。
5点

>ちょすゆきさん
現在使用中です。
仕様について詳しくは無いですが、私の現在の使用方法を御参考までに記載いたします。
ナビはラインカーナビを使用しています。音楽は、スマホに最初から入っている音楽プレイヤーを使用して、ラインカーナビと同時使用できています。
ご参考になれば幸いです。
本音でいえば、iphoneの方がグーグルマップが使えるので便利ですね。
書込番号:23235617
2点

>dayan raizeさん
ご回答ありがとうございます。
ラインカーナビと別途音楽アプリの併用もアプリによっては可能なんですね。本当に有益な情報ありがとうございます。
私としても、もし音楽アプリが利用できないようであればスマホのiPhoneへの乗り換えも検討しなければならないかなと考えておりましたのでその心配が少し取り除かれ、ほっとしております。
情報提供ありがとうございました。
書込番号:23235665
1点



この車いろいろ衝撃がすごいですが
みなさんドラレコのG設定どれくらいにしてますか?
ちなみに0.5Gだとアイドリングストップとか
路面悪いとこだと作動しまくります。
書込番号:23218840 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>はる、、、さん
ライズに限らず、0.5G設定だとコンソールボックス内に設置したドラレコ本体に鉛筆が当たった衝撃で作動しますので、1Gにしています。
書込番号:23218903
2点

はる、、、さん
G設定は車種だけでなく、ドライブレコーダーの機種によっても変わってしまいます。
私の場合、ユピテルのドライブレコーダーを何台か取り付けていますが、同じG設定でも機種によって衝撃検知状態が変わるからです。
という事で、ドライブレコーダーの適切な衝撃検知のG設定値ははる、、、さんご自身で見つける必要がありそうです。
書込番号:23219014
5点



新車即出しか、1年後ぐらいに売却予定です。
リセールバリューに強いグレードやメーカーOPを教えて下さい!
Dオプションは付けるだけ損らしいので、付けるつもりはありません。
書込番号:23213021 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

こんな車、輸出で儲かるの?
前の書き込み同様、損しそうな予感。
書込番号:23213365 スマートフォンサイトからの書き込み
34点

>まっぷマンさん
この価格帯の車にリセールバリューを求めている事が間違ってると思うよ
書込番号:23213423
23点

>まっぷマンさん
需要が多ければ目論見どおり転売erできそうですね。
陰ながら応援しています。
※セルフオプションで「50枚入り使い捨てマスク」10箱くらいを車内に置いとくとよさそうですよ。
書込番号:23213460
11点

このクルマの輸出仕様?初めて聞いた。笑いしかないわ。
自己資金あって、狙うなら新型ハリアーでしょ。普通。
書込番号:23213475 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>まっぷマンさん
〉新車即出しか、1年後ぐらいに売却予定です。
リセールバリューに強いグレードやメーカーOPを教えて下さい!
無理です有りません
書込番号:23213593
11点

ヴェゼルやC-HRも一時期かなり良かったですから
ライズも一年後ならそこそこいけそうと思いますけどね
書込番号:23213607
0点

「仮に」輸出するとしても、低価格帯の自動車だからインドや東南アジア等の所謂新興国市場向けのモデルになると思う。
インドネシアで生産するかも。
書込番号:23213706 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

輸出先はスリランカですよ。
スリランカで大ブレイク中です!
わからないなら返信しなくていいですよ〜
書込番号:23213745 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

大ブレイク中って知ってるならリセールバリューに強いグレードやメーカーOPも知ってると思うけど?(笑)
書込番号:23213754 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>まっぷマンさん
スリランカだと、白のパノラミックビュー付きが、売れるらしい。
売った方のYouTube動画を見た事があります。
国ごとに違いがあるみたい。
時期を過ぎると微妙らしいけど。
書込番号:23213947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アレッレッ!スリランカでは、昨年下期から政府が外貨流出を回避するため、車両輸入に規制を課し、輸入販売は急激なブレーキング状態ではなかったでしょうか?
何れにしても、ライズ&ロッキー辺りの車両でリセールバリューを期待するのではなく、ランドクルーザーにしておけば海外でも確実に捌けるほどの人気がありますよ。
それでも濡れ手に粟程の旨味あるリセールバリューは期待しない方が無難です。
書込番号:23214084
3点

>まっぷマンさん
ライズで値落ちの少ないのはシャイニングホワイトパールのグレードZでしょ!
かつ、BSMぐらいは付けて。 リセールはどうでもいいけど間もなくZが納車になります。
輸出仕様って、・・・ハンドルが左っしょ。 笑
しかし、リセールを求めるならラリーカーベースになるような特別限定生産車でも買わないと。
普通の量販車に期待できる?
書込番号:23214302
0点

FX、デイトレ、ビットコイン、マイニング
何でも話題で出る前なら良いかもだけど、それから1年後だなんて
完全にダメな奴でしょ(笑)
書込番号:23214480
3点

>cbr600f2としさん
目を覚まさせてくれてありが父さん。
ヴェルファイアの二の舞になるとこでした(笑)
書込番号:23214551 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
11月2週目に契約。
グレードは ZのFF、パールホワイト。黒のフロントバンパーガーニッシュをつけました。
具体的な理由は避けますが妻が自然妊娠や人工受精では妊娠し辛い体のため、体外受精を医師に勧められて夫婦で話し合いそこまでして子供を欲しがる必要性はないと決断し流れに身をまかし車もスライドドアの車にこだわらず、夫婦で一目惚れしたこの車を購入しました。そして、なんと、納車した直後に子供を授かった事がわかりました。
本当に嬉しい事なのですが、説明書にはチャイルドシートの取り付けなど記載はありますが、実際チャイルドシートを使用している方のレビュー等を見かけた事がありません。
ライズにチャイルドシートを使用している方はいらっしゃいますか?
純正のチャイルドシートがやはり良いのでしょうか?感想やアドバイス、今後子育てにこの車を使っていく中で知っておいた方が良い事等教えていただける方いらっしゃいましたら是非お願いします。
書込番号:23209344 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>kobelaさん
まずはおめでとうございます。
自分は車種もメーカーも違いますが、スレ主さまの状況に共感する部分ありコメントさせて頂きます。
チャイルドシートですがメーカー純正品は種類も少なく、価格が高い場合があります。
スバルはそうでした。ディーラーにも一応相談してみましたが純正品は全く勧められませんでした。
おそらくトヨタでも似たようなものかと思います。
最近の車種はISOFIXという統一規格で取付できますので、ベビー用品店で選んだ方が選択肢が広がります。
座るだけではなくベッドの様に横にできるタイプなど様々な種類が発売されています。
予想外の出費が増えて大変かとは思いますが、良い選択を〜(^^)/
書込番号:23209385 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>kobelaさん
こんにちは。
既にジュニアシートもそろそろ終わりか、な子育て親父です。
念願のご懐妊、良かったですね。
純正チャイルドシートって、チャイルドシート専門メーカーがもともと作っている汎用な商品に、クルマメーカー各社が自社のロゴを入れるか見た目の色を変えたか程度のアレンジをして自社ルートで売っているもの(いわゆるOEM)です。
所詮中身は汎用品、クルマメーカーがあれこれ開発に関わっているようなモノではないです。
製造元は国内メーカーならコンビだったりアップリカだったりリーマンだったり、海外モノでレーマー・ブライタックスとかだったり。
なので、モノの質的にクルマメーカー純正品か否かでの特筆するほどの差はない、と思ってもらっていいです。
先ずはトヨタのお店でも何種類か実物を置いているでしょうから、それを見てみましょう(実物+できれば取説も=製造元が何処のメーカーか判ります)。
それから、製造元メーカーのHPとかベビー用品店で貰えるカタログとかで、純正品がどのメーカー・型番に酷似か・実勢価格でトヨタの値段とどれくらい違うか、を調査・把握しましょう。
クルマメーカーが自社ブランドで売るに値すると判断した商品=純正品と見た目や仕様がそっくりなものなら、作りや性能はそれと同等な筈、と仮定したとき、
あとはTOYOTA純正って冠が付いていることでの無形のメリット?が、ご自身にとってその差額を出費するに値するかどうか、が、純正品にすべきか否かの判断のポイントになるでしょう。
余談、
自分がチャイルドシートを選んで買ってた数年か以上前の当時は、トヨタ純正チャイルドシートといえばタカタ製品でしたから、ほぼ迷わずタカタ製の市販品から選んでましたね。
その後のタカタについては言うまでもなく、ながら。。。
書込番号:23209432 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ライズは所有してませんが、現在子育て中です。
自動車メーカー純正チャイルドシートは値段が高いので必ずしも純正である必要はないです。
ISOFIX対応のチャイルドシートも大手人気チャイルドシートメーカーからも多数ラインナップされてます。
それと私の経験で書くと、子供が1歳になるまでは西松屋で買ったマムズキャリーブライトが大活躍しました。
https://www.24028.jp/product/brightseries
寝てる子供を起こさずベビーシートごと運べ、そのままショッピングカートにも乗せられるし、外食の時も座っているソファーの横に置けるしでとにかく便利でした。
1歳を過ぎて使用したチャイルドシートは知り合いのお下がりを貰ったのでそれを使用しました。
2人目の時はチャイルドシートはGWやお盆休みなどの大型連休明けにリサイクルショップで多数チャイルドシートが安く出回るのでそれを狙いました。
ちなみにうちも子供を授かるのに苦労しましたよ。
しかも2人とも体外受精でした。
こういう事って諦めた時に授かるもんなんですよね。
良いカーライフを!
書込番号:23209436 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

純正のチャイルドシート?なんて買う人いるんだろうか。
オートバックスや赤ちゃん本舗とかで多くの品種の中から選ぶのがいいです。
書込番号:23209699
1点

ISOFIXであれば共通ですので
当方はこれです
https://ailebebe.jp/products/
2年半前に当方が買ったのはKURUTTO4iという商品で、奮発して7万くらい出しました。現在は5になっているようです。
フラットになるところ、90度回転するところが便利。
まあでもチャイルドシートは妊娠後期で十分間に合いますから、現在は奥様の体ファーストでいきましょう。
書込番号:23209780
4点

車種違いですが、チャイルドシートを使っています。
ひとくちにチャイルドシートと言っても大きさや重量は全然違ってきます。
具体的には長い期間使えるチャイルドシートは大型になります。私のは新生児〜7歳まで使えるものなので大きいです。チャイルドシートを買い替えなくても良いように、これにしました。
ところで、チャイルドシートは赤ちゃんの体重が10kg未満のときは後ろ向きに付けます。(詳しくは各チャイルドシートの取扱説明書参照)
後ろ向きに付ける場合、後部座席の空間をかなり取られてしまいます。(チャイルドシート自体に角度がついているので思った以上に空間を取られます。)
特に、後部座席が狭い車に大型チャイルドシートを後ろ向きに付けた場合は運転席がとても窮屈になります。
なので、大きめのチャイルドシートを買うときは後ろ向きに付けても運転席が窮屈にならないか確認した方がいいと思います。
それと、チャイルドシートの購入に補助金を出してくれたり、チャイルドシートを無料貸し出ししてくれる市町村もありますので、一度お住まいの市町村を確認するといいと思います。
書込番号:23210047 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ありがとうございます!気が早いですが、思わず質問してしまいました。
参考になります!
書込番号:23210167 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



いつもお世話になっております。
ライズZグレードを購入予定で、色はレーザーブルークリスタルシャインを考えています。
実車は未だ見に行けていません。(他の色は見ました)
もしレーザーブルー×モデリスタ(アドバンス)仕様の画像などお持ちの方いらっしゃったら見せて頂けないでしょうか?
13点


>もうすぐパパ☆さん
すいません、これはエレガンスでしたね。
失礼しました
書込番号:23209105
0点

>まろくんはづきちゃんさん
レスありがとうございます!
そうなんです、エレガンスは見つけたのですがアドバンスがどうにも見当たらず・・・_| ̄|○
書込番号:23209668 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>もうすぐパパ☆さん
先ほどは失礼しました
http://www.fmosaka.net/_ct/17324905
↑これ、ぽくね?
僕もブルー好きだけど、いつもなかなか画像が見つからないですね。
書込番号:23209753
5点

>まろくんはづきちゃんさん
まさにこれですね!ありがとうございます!!
よく見つかりましたね^_^
とてもイメージが湧きました。
書込番号:23209771 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>もうすぐパパ☆さん
それはよかった。
ライズ ブルー モデリスタ で画像検索しただけですよ。
あと、ご存知だと思いますが、ルーミーやタンクのレーザーブルーたくさん走ってますね。
色の参考になるかも
書込番号:23209893
6点


ライズの中古車 (3,372物件)
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ライズ Z フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
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- 199.1万円
- 車両価格
- 189.0万円
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- 10.1万円
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- 2022年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 235.0万円
- 車両価格
- 226.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.7万km
-
ライズ X S 純正9インチディスプレイオーディオ スマートアシスト バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト キーフリーシステム プッシュスタートボタン ステアリングスイッチ
- 支払総額
- 168.9万円
- 車両価格
- 158.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 345.9万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 6km
-
- 支払総額
- 242.8万円
- 車両価格
- 238.2万円
- 諸費用
- 4.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 235.0万円
- 車両価格
- 226.0万円
- 諸費用
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ライズ X S 純正9インチディスプレイオーディオ スマートアシスト バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト キーフリーシステム プッシュスタートボタン ステアリングスイッチ
- 支払総額
- 168.9万円
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- 諸費用
- 10.8万円
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- 支払総額
- 345.9万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
-
- 支払総額
- 242.8万円
- 車両価格
- 238.2万円
- 諸費用
- 4.6万円