トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

半ドア警告が異常では？

[ドンパチイチイチ]

RAIZEのZに乗って、走行4500Kmぐらいですが、

2〜3日前にコンビニ駐車場から出て走りだすと、
警告音が鳴り室内灯がチカチカしだした。
（マルチインフォメーションディスプレイに何かメッセージが出るが、
一瞬で消えるために、走行中に何が異常なのか分からない）

取り敢えず、空き地に車を停め、点検したが分からず。
この動作をもう1度繰り返し、2回目に分かったのは「ハッチバックドアが半ドアだった」事だ。
そう言えば、普段は使わないハッチバックドアに手を掛けてロック解除した記憶がその日にあった。
しかし、それからかなり走行した記憶があるが？

ここで質問ですが、
�@RAIZEのハッチバックドアのハンドルでロック解除をしたあとに、開ける操作をしないと半ドアになりますか？
�Aこの場合（ハッチバックドアが半ドア）は、エンジンスタート時には異常が出ませんよね？
�Bそのまま、車から離れる時に正常に集中ロックも掛かりますよね？
�C自動車の半ドア、警告灯を調べると
　「半ドアの状態で走行すると、途中でドアが開いてしまうこともあり、かなり危険です。
　そのため、警告灯で知らせるようになっています。 また、運転席や助手席、後部座席など人が乗り降りするドアだけでなく、
　バックドアも対象です。 ボンネットがきちんと閉まっていないときにも点灯する車種もあります。
�D私の場合は、半ドアのまま時速5キロ以上で走行して、さらに何か道路上の段差などでハッチバックドアが振動して、
　半ドアを検知したと思う。（かなり走行していたが、たまたま路面状態が良かったのか？）

なんか、おかしいよね？
　半ドアならエンジンスタート時点で警告表示を出るようにしてもらわないと！
　　（勿論ですが、前の４つのドアは正常に警告（車の絵の中にその部分のドアが開いている絵）されていました。
ハッチバックドアはドアの開閉を検知するスイッチがいい加減な精度なのか？
事、安全面に関する事なので（走行中にハッチバックドアが開いて物が落下して後続車の事故原因を作る）、
　ちゃんとして欲しいと、思うが、これは私の車（個体）だけの不具合でしょうか？

警告灯は、人間のうっかりミスを知らせてくれる優れ者と思っても、
頼り切ったら恐ろしい物だと分かった。
＜先ほど「トヨタお客様相談室」にTELした＞
＜これからディーラーに持って行く＞

書込番号：23700287

[MiuraWind]

それ、普通の動作では？

バックドアやトランクリッドはロック解除は半ドアというより、開いてるに等しいです。

イキってるようですが、世の当たり前とか、仕様とかもありますから穏便にw

書込番号：23700355　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞ドンパチイチイチさん
MiuraWindさんの認識通り普通に起こる事です

普段は使わないハッチバックドアに手を掛けてロック解除した記憶がその日にあった。
しかし、それからかなり走行した記憶があるが？

ここで質問ですが、
�@RAIZEのハッチバックドアのハンドルでロック解除をしたあとに、開ける操作をしないと半ドアになりますか？
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ロック解除のみでも1段回ドアが開きます
解除ボタンを押したままドアを持ち上げれば開く

�Aこの場合（ハッチバックドアが半ドア）は、エンジンスタート時には異常が出ませんよね？
�Bそのまま、車から離れる時に正常に集中ロックも掛かりますよね？
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ギリギリの所でリミットスイッチにドアが接触しているため閉じていると認識しています

�C自動車の半ドア、警告灯を調べると
　「半ドアの状態で走行すると、途中でドアが開いてしまうこともあり、かなり危険です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
�@と同じスイッチを押したままでないと開く事は出来ませんがメーカーは大丈夫とは書きません

�C′そのため、警告灯で知らせるようになっています。 また、運転席や助手席、後部座席など人が乗り降りするドアだけでなく、
　バックドアも対象です。 ボンネットがきちんと閉まっていないときにも点灯する車種もあります。
�D私の場合は、半ドアのまま時速5キロ以上で走行して、さらに何か道路上の段差などでハッチバックドアが振動して、
　半ドアを検知したと思う。（かなり走行していたが、たまたま路面状態が良かったのか？）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
バックドアは構造上ドアの自重で下がっているので
どちらも慣性の法則により走行中の上下の揺さぶりや前後の動きでリミットギリギリだったスキマが大きくなってドアが開いている事を教えてくれたのです

そもそも半ドア警告灯という表現ごおかしいと思いますけどね

書込番号：23700412　スマートフォンサイトからの書き込み

[突っ込みどころ満載]

半ドアでバッテリー上がりにならなくて良かったですね。

書込番号：23700444　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

�@はバックドアオープンスイッチを押したなら当然半ドア状態になります。

半ドアならマルチインフォメーションディスプレイに表示されるはずです。

その状態で5km/h以上速度が出れば警告ブザーも鳴るはずです。

バックドアが半ドア状態で集中ドアロックが掛かってしまうようならバックドアロック部分のカーテシスイッチの不良じゃないでしょうか。

書込番号：23700515　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

そうだな

書込番号：23700950

[mokochin]

＞ドンパチイチイチさん
私の車はC-HRですが、車の後ろ側から近づいた時バックドアのオープンスイッチで鍵を開けたつもりで、振動で半ドア警告が出ました。

正しい使い方をしなかっただけで、不具合だとは思いません

書込番号：23701065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞ドンパチイチイチさん
自分も前にそういう事がありました。
車内ランプ付いたり消えたり！
半ドア警告出たり消えたり！など
ディーラーに持ち込んだら接触不良って事で対応してもらいました。
聞くと滅多にない事らしく！
良い経験したなーって自分で思いました。

書込番号：23701105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

皆さん、返信ありがとうございます。

昨日、「お客様相談室」にTELをしました。

皆さんが言われる様に、滅多にないことでも、また普通に有る事で私がイキっているだけにしても、
現実に半ドア状態であるにも関わらず、半ドア警告灯が表示しないのは異常ですと相談室は言いました。
「安全安心に関わる事なので、出来るだけ早くディーラーに持ち込んで点検を受けてください。」と言われました。

ディーラーに行って説明をすると、対応を悩んでいました。
私は私用があり20分ぐらいで帰ってきましたので結論は聞いていませんが、
来月に定期点検が有りますので、その時に対応を聞いてみます。

賛否両論の意見があるようですが、私の意見は
�@1段階又は全開だろうが、半ドアは半ドア。警告灯表示の装着車なら表示しないと異常であると思う。
�Aセンサー？（リミットスイッチ？）が、ギリギリの所なら、センサーの精度を上げてもっと正確な位置を判断して欲しい。

＞突っ込みどころ満載さん
　＜半ドアでバッテリー上がりにならなくて良かったですね。＞
　　A、停止、駐車中はルームランプは消えていました。また私は全てLEDランプに交換済ですので。

＞kmfs8824さん
　＜半ドアならマルチインフォメーションディスプレイに表示されるはずです＞
　　A,車が半ドアと認識していないのでスタート時は何も表示されません。
　＜その状態で5km/h以上速度が出れば警告ブザーも鳴るはずです＞
　　A,走りだすと、当然の事で揺れるので半ドア、半ドアでないが交互に繰り返し検知され、
　　　時速5Km以上なら警告ブザー音も一瞬だけ出ます。（ルームランプも同じです）
＜バックドアが半ドア状態で集中ドアロックが掛かってしまうようなら＞
　　A,車が半ドアと認識していないので、当然集中ロックも普通に掛かり、ドアミラーも折り畳みます。

＞mokochinさん
＜正しい使い方をしなかっただけで、不具合だとは思いません＞
　A,そうかもしれません。そうだとしたら、メーカーは「バックドアのオープンスイッチで鍵を開けた時は、必ず1度全開にして閉じる事」を　
　　注意書きで追加してもらいたいと思う。

＞ninjasuuさん
＜ディーラーに持ち込んだら接触不良って事で対応してもらいました。＞
　A,良かったですね。私の場合はどうなるか今はまだ分からないですが、単なるセンサーの取付位置のズレだけなら良いが、
　　設計上のミスがあり多くの車がこの様な状態だと安全面で少し不安です。

※警告灯（ブザー）て色々な種類ついていますよね。（そのくせ、気が付きにくいストップランプなど球切れ警告は無い）
　昔はもっと少なく（燃料、オイルぐらいかな？）、今はおせっかいなぐらい付いている。
　完璧な人間なら必要がないが、人間はうっかりミスをする動物だ。（特に年配者）。
　本来は補助的な機能であっても、使う人にとって補助だけでなくメイン機能になる場合が出てくるので、
　メーカー側は事、安全安心に関する機能はもっと敏感になって貰いたいと思う。

書込番号：23701991

[ぢぢいＡ]

＞ドンパチイチイチさん
バックドアは日頃あんまり使っていないので、周囲のパッキンが車体に張り付いていたとかは無いでしょうか？

ウチの自家用車もテールゲートは電磁ロックです。
私も日頃テールゲートはほとんど使いませんが、たまにゲートを開けようとしたところ、
やや張り付いた感じで重い時があったと思います。

基本的な作動としましては、スイッチに手を触れるとロック解除の作動音と共にゲートが半ドア状態にやや浮きます。
これが先ほど久々に試しに開けてみたところ、作動音はしますが、ほぼ浮きません。
一度ゲートを開け閉めし直して、再度スイッチに手を触れると今度はちゃんと？半ドア？位置まで浮きました。
（1回目はゲートがやや重かったです）


日頃走っている車でしたら振動でそうそう固着まではなりませんが、車屋の在庫車とかですと動いていないので
じきに、��張り付いた�≠ﾆいうよりも��貼り付いた�♀ｴじに固着します。
「あれ？ロック開いてない？」と思う感じで、再度力を込めるとメリメリっと開きます。

書込番号：23702512

[ドンパチイチイチ]

＞ぢぢいＡさん
こんにちは。

＜周囲のパッキンが車体に張り付いていたとかは＞
　これはまず、考えられません。
　新車納車後に9ヶ月で走行距離4500Km、週に1回は開けています。
　現にディーラーに持ち込んで、担当者の目の前で現象を再現して、
　　「異常だと思います」と言われました。　　その後はまだ連絡は来ていません。

＜基本的な作動としましては、スイッチに手を触れるとロック解除の作動音と共にゲートが半ドア状態にやや浮きます。＞
　ここまでは良いのですが、問題はその後です。

　半ドア警告灯（センサー）がバックドアを、半ドアと認識するか？しないか？
　　どうでしょうか？認識しましたか？
　私のRAIZEの場合は「認識しない」となり、正常に全ロック（正確にはバックドアだけロックは半ロックですが）や運転ができる事です。
　走行して路面凸凹による振動で、初めて半ロック警告灯（時速５Km以上は警告音やルームランプ点滅）が作動で気が付く。

　これでは、警報装置通知が遅いと思うのでトヨタお客様相談室に言いました。

書込番号：23704247

[mokochin]

スレ主さんは要点以外も長々と書くので一部の人が理解出来てませんが
バックドアはドアの重力がかかって半ドアでも検知センサが押されるから、他のドアのように半ドア警告が点きっぱなしにならないという事ですよね

多くの人は、こんなことでイキるなって事でMiuraWindさんにナイスがいっぱいついています

書込番号：23704351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

ドンパチイチイチさん、おはようございます。
一応、確認してみました。

＞ ＜スイッチに手を触れるとロック解除の作動音と共にゲートが半ドア状態にやや浮きます。＞
＞ここまでは良いのですが、問題はその後です。
＞半ドア警告灯（センサー）がバックドアを、半ドアと認識するか？しないか？
＞どうでしょうか？認識しましたか？

ウチの車の場合ですが、しばらく放置後のロック開け一発目は確実に認識しません。
普通にキーレスリモコン等で再ロック可能です。
mokochinさんもおっしゃるように、ゲートの自重もあり「開き検知」できていません。

そこから電磁スイッチに触れずにゲートをもう少し浮かしてみますと、検知します。

で、個人的見解としましては、みなさんおっしゃるようにゲートの電磁スイッチを押した時点で
ドア開きが検知されようがされまいが既に「半ドア」ですので、それだけです。



私的には特に問題ない事案かと思います。が、もし私が何か対策しようとするならば、ですが。

まず、半ドア初期のわずかな浮きをも検知する必要があると思います。
構造的にテールゲートの��ドア開検知スイッチ�≠ﾍ前部4座席ドアのスイッチと違い、
ゲートのロック内部にスイッチがありますので、それ自体での調整は難しい（無理）と思います。
またその調整が出来たとしても、今度は車体の大きな揺れで開き検知してしまうかもしれません。

簡単な？対処療法としましては、ゲートロックのストライカーの位置調整か、
ゲート下部左右のストッパーゴム（当たりゴム）の突き出し等で、最初のドア反力を強めて
ゲートが浮きやすくするのも一つの手段かもしれません。

ただ、反力を強めた場合、今度はゲートが閉まりにくい事になるかもです。

書込番号：23704644

[ドンパチイチイチ]

＞mokochinさん
＞ぢぢいＡさん
返信ありがとうございます。

この件は、私がイキっっているだけで
大変ご迷惑をおかけしました。
この件は、これで打ち切ります。

私は、来月にディーラー点検が有りますので、
その時の回答を待ちます。
結果はまた長々となりますので
ここには掲載はしません。

みなさんありがとうございました。

書込番号：23705348

タイヤサイズ

[_takapon_]

ライズの16インチに関してですが、既存のホイールに215/60R16は装着可能ですか？

書込番号：23681631　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞_takapon_さん
ライズの現状のホイール（６J１６+40）では例がありませんでした。
205/60R16の場合は6J16+53の例はありました。特に内部への干渉はないようです。計算ではインセット45でよいはずですが。
215の場合は６Jではきついと思いますが、ホイールが6.5J16+55くらいなら現状と同じになりますが、奥行きがとれるかどうかです。

https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/217142
https://cars-japan.net/wheel/n001119081.html

書込番号：23681748

[kmfs8824]

みんカラを見るとライズZグレード純正ホイール(6Jx17+40)で215/55R17のスタッドレスタイヤを履いてる方がいるので問題ないでしょう。

書込番号：23681798　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

takapon_さん

下記のロッキー乗りの方のパーツレビューのように215/60R16というサイズのタイヤの装着例はあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2277443/car/2971980/10604353/parts.aspx

こちらの方はライズの純正ホイールに215/55R17というサイズのタイヤの装着例です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1157395/car/2885851/10328464/parts.aspx

又、下記のショップでも215/60R16というサイズのタイヤをライズ・ロッキーに装着しています。

http://gobuyama2.com/xj/rizerocky.html

以上の事から215幅をライズに装着する事は可能のようですが、takapon_さんのご質問は純正16インチのホイールに215/60R16というサイズの装着が可能かという事ですね。

それなら現在の195/65R16というサイズのタイヤでのクリアランスを確認される事をお勧めします。

つまり、このタイヤよりも内外両側に10mmずつ広くなっても、フェンダーからのはみ出しや、タイヤハウス内のインナー等と接触しない事を確認するのです。

これではみ出しや接触が無いと判断出来れば、215/60R16というサイズのタイヤを装着しましょう。

尚、ご自身で確認する自信が無いのなら、タイヤ販売店等の方に確認してもらえば如何でしょうか。

書込番号：23682154

ディスプレイオーディオのAndroid Auto対応について

[Mosin]

購入検討中の者です。
ディスプレイオーディオについてですが、Androidを使用している場合はかなり使いにくいとお聞きしました。
「Android Auto」対応になれば、パノラマビューもついてこの値段はとても魅力的です。
ダイハツのタフトのディスプレイオーディオはAndroid Auto対応しているらしいのですが、ライズも小変更やソフトアップデートで対応になるのでしょうか？
今年で発売開始より1年ですが、そのような小変更の情報などはないでしょうか。

書込番号：23679034

[北に住んでいます]

ロッキーは今年の6月に小変更しています、ライズも売れてるし暫くは無いんじゃないかな？

バージョンアップで対応してくれたら良いのでしょうが、買い換えてくれた方が儲かるからどうなのかね？。

書込番号：23679198

[Mosin]

＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。
先ほどマイナーチェンジされたルーミーのページを見たところ、ルーミーのディスプレイオーディオはAndroidautoに対応したみたいですね。
ライズも早く改良して欲しいものです…

書込番号：23679856　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ＯＥＭ元メーカーダイハツのインフォメーション記事には、マイナーチェンジ後の「THOR(同カスタム)」のMOP「DA」に付加されたAndroid Auto対応機能が、マイナーチェンジ前モデルにも搭載されるとの案内は皆無です。
　前モデルも単純にソフト更新でAndroid Auto対応可能となるなようにも思われますが、例えばCPU機能等の物理的事由によりアップグレード不可なのか、それともメーカーサイドの「大人の事情」からなのか、メーカー担当者のみ知り得る情報のように思います。
　つまり、スレ主様所有車両DAのアップグレード適応は難しいとは思いますが、マイナーチェンジ後のTHOR搭載のDAにはAndroid Autoが搭載されているが、ロッキー/ライズのマイナーチェンジモデルDAの同機能搭載予定の有無、仮に有るのならその時期、また前モデルへのアップテート対応の有無(残念ながら「大人の事情」で難しいように思いますが・・・)をダイハツカスタマーサポートへ問い合わせるのも一つの選択肢のように思います。
　何れにしても、当方の勘違いなのか或いは思い過ごしなのか、当該サイトでのトヨタ製DAの評価は余り芳しくありませんし、ダイハツ製DAはそれに輪をかけて芳しくないような記述が散見されるように感じています。

書込番号：23680928

DAの通信接続

[ヒロシ２００９]

ライズのDAは、通信する場合、DCMは標準で付いてくるのでしょうか。もしくは、スマホで通信ですか。

書込番号：23675980

[ﾏｻﾉﾘ57]

＞ヒロシ２００９さん
DAはただのモニターで音楽をBluetoothで聴く、TV、ラジオを聴く程度の装備で通信機能はありません。
残念ながら通信の為にはスマートフォンを有線（USB）で行う事が必要です。

書込番号：23676954

[北に住んでいます]

通信する場合ってのが無く、通信しません

基本ダイハツなので、他のトヨタ車のDAとは別物です

トヨタのDAもですが特にダイハツのDAは評判が悪い為普通のナビ等をお勧めします。

書込番号：23676963

[たろう＆ジロー]

　当該車両のDAは、ﾏｻﾉﾘ57 様もご記述のようにパケット通信機能は有していません。
　通常DA(マツダ、トヨタ等)は、モバイルデバイスをUSBケーブル接続することにより、Apple CarPlay/Android Auto等によるアプリケーションソフト(Googleマップ等)のディスプレイ表示操作、或いはBluetooth接続によりオーディオ系アプリケーションソフトの表示操作が可能となるディスプレイです。

書込番号：23678250

トヨタライズ（G)のタイヤインチダウン

[kotaroiida]

ライズを買いました。今までのノアで使っていたスタッドレスタイヤ（195-65R-15-5穴）を
ライズ（標準タイヤ195-60R-16-4穴:16x６J)に冬の間だけ装着したいと考えてます。
雪国ではないのでめったに雪は降りませんが、保険の意味でスタッドレスも持っておきたいためです。
もちろんノアは５穴でしたのでホイールは15ｘ６J（４穴）の中古を買おうと思っています。
装着はできますか？またライズの４穴は標準的なサイズでしょうか？ご教示ください。

書込番号：23659707

[VTR健人]

おはようございます

https://spectank.jp/whl/index.html

コチラのサイトで調べられますよ

書込番号：23659780　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kotaroiidaさん

先ずライズの純正16インチホイールサイズは下記の通りです。

・16インチ×6Jインセット40 PCD100 穴数4 ハブ径54

又、ライズの純正16インチのタイヤサイズは195/65R16です。

この事から15インチにインチダウンされるなら195/70R15が適切なタイヤサイズとなります。

ノアで使用していたタイヤサイズでは、下記のようにタイヤの外径がライズの純正タイヤよりも小さくなってしまいます。

・195/65R16：外径654mm程度

・195/70R15：外径654mm程度

・195/65R15：外径635mm程度

具体的にはライズにノアの195/65R15というサイズのタイヤを装着すると、外径が3％程度（19mm程度）小さくなるのです。

この外径が小さくなる事でライズの速度計は3％程度速く表示されるようになりますのでご注意下さい。

ただ、下記の速度計の誤差基準より、ライズの速度計が3％程度速く表示されても車検には通りそうです。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

書込番号：23659836

[kotaroiida]

VTR健人さん、早々のご回答に感謝します。
やはり195-60-16にインチダウンして195-65-15の装着は難しいみたいですね。
ありがとうございました。

書込番号：23659839

[よこchin]

＞kotaroiidaさん

半径で10mm差ですからヤメロと言うほどでは有りませんが
お勧めと言うほどでも無いって感じですね。(>_<)

書込番号：23659860　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotaroiida]

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。なにか希望がもてそうです。
16インチ×6Jインセット40 PCD100 穴数4 ハブ径54の標準装着タイヤを
15インチ（6Jインセット40 PCD100 穴数4 ハブ径54）にするわけですが、
この場合のアルミホイールは一般的に販売されているタイプでしょうか？それとも特殊？
またこの１インチダウンでホイールとブレーキディスクが干渉するようなことはないでしょうか？
教えてください。

書込番号：23659881

[スーパーアルテッツァ]

kotaroiidaさん

＞15インチ（6Jインセット40 PCD100 穴数4 ハブ径54）にするわけですが、
＞この場合のアルミホイールは一般的に販売されているタイプでしょうか？それとも特殊？

特殊なホイールでは無く、一般的に販売されているホイールです。

ただ、社外品のホイールならハブ径は54mmよりも大きくなりますが、それでもライズには装着可能です。

＞またこの１インチダウンでホイールとブレーキディスクが干渉するようなことはないでしょうか？

下記のパーツレビューのようにライズへの15インチホイール装着例はあります。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/raize/partsreview/review.aspx?bi=1&kw=15&trm=0&srt=0

ただ、全てのホイールがライズのブレーキキャリパーと干渉しないとも言えません。

という事でホイール選びに自信が無いのなら、ホイールはカー用品店等で購入される事をお勧め致します。

書込番号：23660020

[kmfs8824]

＞またライズの４穴は標準的なサイズでしょうか？ご教示ください。

標準的なサイズですよ。

みんカラではスズキのスイフト純正アルミホイールを履かせてる方もいます。

ライズ純正ホイールは同じトヨタのルーミーやアクアにも装着可能なようです。

それとライズのブレーキサイズは2WDが14インチ、4WDが15インチです。

なので標準的な15インチのホイールなら履けると思いま。

書込番号：23660348　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotaroiida]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん
皆さん本当にありがとうございます。
今週にでも中古アルミホイールを扱っている店に皆さんからの
アドバイス、ご返答をもとに折衝に行ってきます。
重ねてありがとうございました。

書込番号：23660396

見積もりについて

[悩める子羊☆]

いつも楽しく拝見させていただいております。
この度、ライズのＺグレートで、メーカーオプション10万、ディーラーオプション10万ほどで、28万円の値引きを提示されております。
見積書は諸事情ありまして、添付できませんが、値引き額としてはいかがでしょうか？！
御先輩方のご意見お願いします。

書込番号：23653224　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞悩める子羊☆さん

見えている情報だけで勘案すれば、良い値引き額だと思います。

しかし、支払方法（現金orディーラーローン等）や、下取り車の有無＆その評価、ディーラーオプション内容等により、お得度は変動しそうです・・・。

書込番号：23653265

[JTB48]

総値引き28万円でしたら及第点ですかね。ただディーラーオプションがどのようなものか書かれてませんので個人的にはバイザーやコーティング、或いはナンバープレートカバーのようなものだったら不要かなと思います。

購入時に値引きは破格だったがその後のサービスが悪く傷つけられたとか壊されたと言ったクレームが無いのが賢明なお店選びですよ。
年収の多さが人生の幸せと比例してないのと同じです。

書込番号：23653374

[スーパーアルテッツァ]

悩める子羊☆さん

DOP総額10万円で値引き額が28万円なら、良い値引き額を引き出されていると言えそうです。

あとはDOPの中に利益率が高く値引きを引き出しやすくなるボディコーティング等の商品が含まれていなか気になるところです。

又、支払い方法に関しては、割賦手数料が高い残クレ等のクレジットを組んでいませんか？

このようなクレジットを組むと、クレジット会社からディーラーにバックマージンが入るので値引きを引き出しやすくなるのです。

もう一点、下取り車はありませんか？

下取り車があるのなら、下取り額が妥当な金額かどうかも気になるところですね。

これに関しては下取り車を買取専門店数店で査定してみれば、ある程度は妥当な下取り額が分かるでしょう。


以上のようにDOPに利益率が高いボディコーティング等が含まれておらず、支払い方法は現金一括で、下取り車も無い（若しくは妥当な下取り額）のなら、28万円という値引き額は良い値引きと言えるでしょう。

書込番号：23653427

[悩める子羊☆]

早速のお返事ありがとうございます。
ディーラーオプションはマット、ETC、ナンバーフレーム、ナビドラレコ取付、程度です。
現金一括、下取りはありません。

書込番号：23653428　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞悩める子羊☆さん

＞ディーラーオプションはマット、ETC、ナンバーフレーム、ナビドラレコ取付、程度です。
＞現金一括、下取りはありません。

その条件だと、申し分ない良い値引き額だと思いますので、このまま契約でＯＫ牧場です。

書込番号：23653444

[スーパーアルテッツァ]

悩める子羊☆さん

了解です。

それなら好条件ですので契約でも良さそうですね。

書込番号：23653460

[めだか。]

＞悩める子羊☆さん
価格コムの値引き相場です。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0001207622/
住んでいる地域にもよりますが、良い値引きだと思います。

書込番号：23653825　スマートフォンサイトからの書き込み

[悩める子羊☆]

皆様、コメントありがとうございます。
それでは、早速週末に契約しに行こうと思います！
ありがとうございます。

書込番号：23654116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾏｻﾉﾘ57]

ここで「値引きいくらで」などはほとんど信憑性がないですよね。
都道府県でトヨタと言っても別会社で、各場所によっても値引きの方法は違います。
参考程度で何県のどの地域でくらいのがないとなあと思います。

私も先日、契約しましたが２５万弱の車両本体の値引きでオプション値引きはありません。
（トヨタで新車４台目ですが全てそうです）
ただ、現金一括ではトヨタには全く旨味がないし、総額いくらかにもよりますが
この価格帯の車で１３％以上の値引きともなると、社員割引と同じで買えてしまいますね。
値引きの話で全うな意見を聞きたいなら、名前と店伏せて全てのオプションと仕様をあげるのが妥当な質問かなと
思いました
。

書込番号：23656678

[ﾏｻﾉﾘ57]

＞スーパーアルテッツァさん
お久しぶりです。
久々に価格コムを覗きましたが、すごいコメント量ですね。
驚きました。価格コムのご意見番です
今後も中立で的確な意見で頑張って下さい☆

書込番号：23656693

[悩める子羊☆]

本日、契約してきました。
見積書の添付は出来ませんが、結局、メーカーオプション108900円、ディーラーオプション112610円で、更に値引き２万上げていただき、きりよく30万の値引きで契約してきました。
色々ご意見ありがとうございました。

書込番号：23660837　スマートフォンサイトからの書き込み