トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

エクストレイルから乗り換え

[子猫のPAO]

ライズ、ロッキーの二択で購入検討していますが、
今は日産のエクストレイルに乗っています。もう3ナンバーサイズは不要だし手頃で維持費の安い小型車を探していたところライズ、ロッキーに辿り着きました。
ロッキーは試乗しましたがエクストレイルと比較すると
室内が小さい割に広く、内装もカッコ良かったです
ただ、乗り心地がかなり硬い印象でした。エクストレイルも充分に硬いですがしなやかな硬さで、ロッキーはガツンと突き上げる感じでした。小型車だとこんなものでしょうか？ライズはもっと乗り心地良いのでしょうか？
後は四駆についてですが、試乗は2駆だったのでわかりませんが、ライズ、ロッキーの四駆システムは切り替えスイッチなどはあるのでしょうか？走りも1.0ターボとは思えない軽快な走りでかなり気に入ってますが、四駆システムの性能が如何なものか知りたいです。エクストレイルにあるデフロックはかなり役に立っていましたので。ロッキーも同等の性能なら即買いなんですがね。

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[じゅりえ〜った]

ライズもロッキーもダイハツが作ってる兄弟車。

2択とはいえほぼ1択。
デザインの違いや内装の仕様が若干違うだけだから動力性能や足回りで悩むことはない。

ただ、ハイブリッドがでるからその辺が視野に入るかどうか…

前の車でどんな遊びしてたのか知らないけど、普段使いならデフロックなんて不要かな。

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[ドンパチイチイチ]

RAIZEのZ（２WD）に乗っています。（1年10ヶ月で11000Km走行）
タイヤ、ホイルは195/60/R17 純正仕様そのままです。

＜乗り心地がかなり硬い印象でした

硬い硬い。飛び跳ねる。
こんなに飛び跳ねる車は人生で初めてです。
最初はビックリしてディーラーの方に、点検をお願いしました。
とにかく、コンビニ駐車場入り口など段差の有る場所は
慎重になりました。

書込番号：24393594

[kmfs8824]

ロッキーもライズも乗り心地は変わらないです。

コンパクトな車体に大径タイヤを履くSUV車なので、路面の衝撃に対し突き上げ感があり、乗り心地の面ではエクストレイルのような中型車と比べて不利です。

尚、ライズ、ロッキー共に4WD切替えスイッチは無く、デフロックもありません。

4WDの性能的にはスタンバイ型の電子制御カップリングによる動力伝達システムなので、エクストレイルと比較すると高性能ではないです。
　
ただ、ルーミーやトールの4WDのシステムよりは後輪のトルクの立ち上がりが早いようです。

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[子猫のPAO]

アドバイス有り難うございます。やっぱりライズ、ロッキー共に乗り心地硬いんですね。後にタイヤか車高調も検討してみます。私は旭川に住んでいます。冬は当然スタッドレス履きますが除雪されていてもアイスバーンになる場所も多く、四駆でも滑って登れない坂道もあります。そんな時にエクストレイルはロックに入れると登れたりで冬は必ず使用してました。ライズは四駆専用のECUが装着されているらしく、デフロックに近い状態まで自動制御されると言うことですかね？普通に困らず走行できれば問題ありませんが、自分の自宅前が坂道なので滑らない四駆であれば良いです。

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[sky900]

こんばんは。

以下のURLの開発者インタビューにライズ・ロッキーの4WDがどういうものか書かれています。
参考まで。

https://s.response.jp/article/2020/06/06/335341.html?utm_source=https://newspicks.com/&utm_medium=referral

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[sky900]

あれれ？
URLをコピー&ペーストして読んでください。

自分はZの4WDに乗っていますが、引き締まった乗り心地の硬さだと思い不快さは感じていません。
(この辺りは感覚の差なのでしょう)

書込番号：24394127　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞子猫のPAOさん

ライズのダイナミックトルクコントロール4WDは名称は本格的ですが、前輪のスリップを検知して後輪に駆動力を伝達するロックモードの無いパッシブオンデマンド型4WDシステムです。

エクストレイルも似たような電子制御カップリングを使用したシステムですが、強制的に前後輪を直結させるデフLOCKモードを備えてます。

ライズやロッキーはコンパクトカーのSUVなので、多様な制御が入る４WDシステムを導入すると開発コストも跳ね上がりその分、価格にも反映されてしまいます。

コンパクトカーでデフロックが出来るのはジムニーシエラぐらいですかね。

それかクロスビーやヤリスクロスのように、空転したタイヤにブレーキ制御がかかり、他の接地輪に駆動力を配分させて前進が出来るようなモードが付いた車種を選んだ方が無難でしょう。

書込番号：24394135　スマートフォンサイトからの書き込み

[子猫のPAO]

こんばんは。詳細な記事の内容まで教えて頂き有り難うございます。大変参考になりました。単なる滑ってから四駆に変わるだけではなく外気温や路面状況など監視しつつ更にデフロックに近い状態まで全てフルオートでコントロールしてるんですね。すごいです。私のエクストレイルはT30初代モデルのためここまで細かい制御は無いですね。これならば日常では困る事は無さそうです
前向きに購入検討していきます。ありがとうございました。

書込番号：24394437　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

こんにちは。
こんな記述も見つかりました。
https://kakakumag.com/car/?id=14762

なお、横滑り防止装置のスイッチを長押ししてキャンセルすると、4WDでは発進時に駆動力の50％が後輪に伝わる。これは、雪上で立ち往生したときなどに、前後輪を空転させながら強引に脱出するような使い方をするためのものだ。こういった制御は、センターデフをロックして前後の駆動系を直結させるオフロードSUVに近いものがある。


覚えておいて損はないワザ！？

書込番号：24407632　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

このワザを使うと0-400mや0-100km/h加速も短縮されますかね？？？

誰か好き物なお方に試してみて欲しい (^^;)

書込番号：24407676　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

こんにちは。
こんな記述も見つけました。


ドライ路面だけでなく、タイヤグリップが低くなる路面でも安定した走行を可能にするため、駆動力を制御。通常は前輪駆動状態で燃費のよい走りを実現し、発進時や滑りやすい路面を走行時には、車両状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分。旋回時の滑りやすい路面に対しては、トルクを後輪に配分するとともに、旋回内輪へのブレーキ制御との協調制御により、安定した旋回を実現します。

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/05_driving.htm

書込番号：24412967　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

https://youtu.be/o0kV3frkk88

ライズ・ロッキーのTRC OFFはこの人の動画が参考になると思います。
2分から8分くらいの間のしゃべくりを良く聞いてみてください。

いい！いい！を連発してます 笑い

書込番号：24431349　スマートフォンサイトからの書き込み

[sky900]

新型ハイゼット4WDの説明に以下の一文がありました。
ライズもやってはダメなんでしょうね。
失礼しました。

■乾燥した舗装路および高速道路では、絶対に4WD LOCKモードで走行しないでください。操作・ご使用上の注意事項につきまして、必ず取扱説明書をご覧ください。

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テープの所にしみみたいなものが出来てました

[純一一石田]

新古車で購入し9/28に納車されたのですが
最近フロントガラスサイドの黒いところにしみのようなものができてました、専門家に聞いたところ貼ってあるテープが劣化してしみみたいになってるそうです、新車保証で直してくれるかもとのことでしたが、みなさんのライズはこのようなしみになってませんか？またどうしたら綺麗にできますでしょうか？

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[麻呂犬]

何処？
よーわからん。

自腹でするならガラスですから、先ずはキイロビンですね。

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[カリフォルニアミラノ]

ガラスじゃ無くてサイドのAピラーですね。
ガラスと文字が見えると何でもキイロビンとは、ここのレベルを象徴する素晴らしい短絡ですw

保証に含まれてるなら加飾テープの貼り替えしてもらえるかも。まずは保証書をご確認ください。

書込番号：24384146　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ピラーのブラックアウトテープの貼り替えになるでしょう。

登録済未使用の保管状態(長期？)が原因でしょうか。

でもこの状態は酷いですね。

保証での貼り替えになると思います。

＞またどうしたら綺麗にできますでしょうか？

下手に何もやらない方がいいです。

今の状態のまま貼り替えてもらいましょう。

書込番号：24384247　スマートフォンサイトからの書き込み

[純一一石田]

返答ありがとうごさいます、中古車なのでメーカー保証を引き継ぎして問い合わせてみます、トヨタのメーカー保証に塗装って所がありましたのでやってくれればいいのですが

書込番号：24384257　スマートフォンサイトからの書き込み

[純一一石田]

展示車だったようなのでそうだと思います、納車された時には気がつかなったのですが一週間でこんなにはなりませんよね？
メーカー保証を引き継ぎしてメーカーに問い合わせしてみます！
詳しい返答助かりますありがとうごさいます。

書込番号：24384268　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

そういう所も含めて新古車なのでは？

書込番号：24384374　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

新車ならまだしも中古車で外装だと販売店の保証でしょう。

基本的に外装に保証は効きませんし。

書込番号：24384518

[レジにて半額]

新古車って表現はまともな車屋じゃ絶対使わない

まぁスレ主が勝手に新古車と言ってると思うけど

登録してしまえば年式や走行距離関係なしに中古車

とにかく購入店なりメーカーなり
面倒くさがらず交渉するしかないね
面倒なら諦める

顔アイコンの様に泣いてばかりじゃ駄目だ！！

書込番号：24384768

[アテゴン乗り]

＞純一一石田さん
検討違いかも知れませんが、

ひょっとして、撥水タイプのウォッシャー液等使っていませんか？

経験したことありますが、、
ボディ等ではシミになることがあります。
変に乾燥してこびり付くと意外と頑固です。

軽度なら水アカクリーナーの類いで消えると思いますが…
コーティング対応シャンプー程度では落ちない事が多いです。

検討違いでしたらスルーしてください。

書込番号：24385108　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタ純正ナビを取り付けるためのハーネス

[koichan221]

ライズのZ 1.0 パノラミックビューナビレディパッケージで、オーディオレスで購入しようと考えてます。
そこに、中古品で買ったトヨタ純正7インチワイドナビであるNSZT-W68Tをつけようと考えています。GPSや地デジアンテナ・フィルムセットはあるのですが、ナビ本体と車を繋ぐハーネスがありませんでした。
取り付け依頼しているガレージがディーラーと提携していて、ハーネスもディーラーから取り寄せ可能だと聞き、ディーラーに尋ねたところ、「多分このハーネスで付くと思うんですが...」と答えが曖昧で不安になりました。。。
ガレージ経由でディーラーから必要分だけ取り寄せてもらえますが、安く手に入るなら自分で調べて手に入れたいと考えてます。結局どのハーネスが必要なのか、お分かりになる方、教えていただけますか？

書込番号：24377893　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞koichan221さん
08606-B1160＋08606-00160＋08663-00530でOKだと思います？

書込番号：24377938　スマートフォンサイトからの書き込み

android auto google mapナビについて

[rubylove]

利用初めてすぐなんです。
google mapナビの音量が小さく聞きずらいのですが　ディスプレイオーディオ、スマホでの改良操作方法をどなたか教えてください。

書込番号：24321466

[funaさん]

＞rubyloveさん

スマホのボリウムを上げてもダメですか？

書込番号：24321573

[rubylove]

スマホの音量はMAXです。

書込番号：24321747

[蜜柑いっぱい]

ナビ音声が流れている間に音量を上げてください。
それ以外だと調整できません。
案内開始の音声が比較的長いので、
調整しやすいかと。

書込番号：24331696

ディスプレイオーディオのSDLが光らない

[Yuki0130]

初期型？のディスプレイオーディオですが、SDL forDHとmovilnkをiphoneにインストールし、Bluetoothで接続、コードをつないでもホーム画面のSDLが光らないしアプリも表示されません。
carplayは光ってます。

設定でSDLを優先に設定しています。

解決策分かる方いますか？ヤフーカーナビが使えなくなったのでSDLの方のナビに移行を考えております

書込番号：24300542　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

本件の対策方法は分かりませんが、SDL forDHの評価はボロクソですね。
アプリの質自体が原因かと思われても仕方ないです。

Android版
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.toyota.sdl.capp.toyota.dh&hl=ja&gl=US&showAllReviews=true

iPhone版
https://apps.apple.com/jp/app/toyota-smartdevicelink-for-dh/id1476035524

バージョンアップでの改善を期待するしかないかも。

書込番号：24300549

[Yuki0130]

早速ご回答ありがとうございます。
何度か設定削除しながらやっていたら、SDLの更新がディスプレイオーディオに表示され、インストールしたらmovilinkが表示されました！
ありがとうございました。

しかし、SDLってcarplayと違ってスマホの画面つけっぱなしじゃないと動かないんですね、、、
本体が熱くなるので消したいのだが消すとディスプレイオーディオも真っ暗に、、
なんてこったい！
CarPlayでナビタイム契約するしかないかなあ、、

書込番号：24300574　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤサイズについて

[ノーヘル親父]

こんにちは。前回ルーミーターボからルーミー四駆に乗り換え検討していましたが、今回訳あってライズを成約してしまいました。そんなライズなのですが、担当営業がルーミーのスタッドレスがそのまま履けると言っておりましたが本当に大丈夫か気になります。グレードはZ　4WDです。タイヤサイズが
195/60R17 。ルーミーに使用していたのが
165/65/14です。今年の２月に新しくしたタイヤなので使えるなら使いたいのですが、みんカラとかでも
装着してる人は居ませんでした。営業が言うように装着しても大丈夫なのでしょうか？ご教授頂ければ助かります。

書込番号：24288545　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

担当大丈夫？
外径が違い過ぎるから使えませんよ。

書込番号：24288572　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

タイヤの外径が95mmも小さくなってしまうのでそのまま流用できません。

ライズの4WDはブレーキのサイズが15インチなのでホイールの流用も不可です。

担当営業さんにもう一度突っ込んで聞いてみた方がいいですね。

書込番号：24288629　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ノーヘル親父さん

ライズにルーミーのスタッドレスを装着するのは完全にアウトです。

理由は下記のようにタイヤの外径が大きく異なるからです。

・165/65R14：外径570mm程度

・195/60R17：外径660mm程度

外径が660mmから570mmへ小さくなる事でライズの速度計が16％程度も速く表示されるようになるからです。

例えば195/60R17というサイズのタイヤでは60km/hと表示されていたところが、165/65R14では70km/h程度の速度が表示されるようになるのです。

あとは14インチではライズのブレーキキャリパーに接触して、装着自体が出来ないでしょう。

という事でライズに合ったサイズのスタッドレスタイヤを装着しましょう。

書込番号：24288638

[funaさん]

＞ノーヘル親父さん

ライズの純正タイヤサイズは195/65R16で、外径660�oです。
それに対して、ルーミーの165/65R14 は外径 570mmで、径差-90�oです。
車速が6.2km/h遅く表示されますので、車検基準の30.9km/hから42.5km/hには入っていますが、
車メーカーが加えた誤差（約-2.5km/h）を加えると車検に通るかどうか分かりません。
それにしても、時速40.0km/hの時実際の速さが31km/hではスピードメーターが狂いすぎます。
使わないほうがよいと思います。

書込番号：24288641

[エンディミオンの呟き]

アップガレージかメルカリに流しましょう

書込番号：24288725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノーヘル親父]

返事ありがとうございます。やっぱり合いませんよね？危うく鵜呑みにして装着しちゃうとこでした。
営業は車検には通らないけど冬場だけなので問題無いと言って社員でも装着してるのがおりますと言っておりました。皆さんのおかげで助かりました。ありがとうございます。

書込番号：24289344　スマートフォンサイトからの書き込み