ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 125〜514 万円 (3,406物件) ライズの中古車を見る
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ライズ 2019年モデル | 3124件 | ![]() ![]() |
ライズ(モデル指定なし) | 1937件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全122スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 1 | 2021年8月9日 18:22 |
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208 | 12 | 2021年7月23日 12:14 |
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25 | 5 | 2021年5月14日 17:13 |
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34 | 8 | 2021年6月12日 16:04 |
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27 | 7 | 2021年4月8日 11:35 |
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68 | 12 | 2022年10月27日 08:12 |

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自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
シートカバーをつける為、リアシートを外して作業し再度取付の際、シートから出てる左右の金属フックと車体フレームの穴に挟まってるプラスチックアタッチメント?のようなパーツを、破損してしまい固定が出来なくなりました。
どなたかパーツ名かパーツ番号ご存知でしたらご教示下さい。わかりづらくてすみせん。。
プラ製のロックの受けみたいなやつです。。
書込番号:24280692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
5月にZを納車してもらいましたが異音の5重奏です。運転席助手席ドア付近・ATセレクターの前ヒートシータスイッチの奥エアコンスイッチの左側・助手席エア―バックの下からも皆さまどうですか?
40点

気になる人は異音と思うでしょうけど、試乗車でも同様なら仕様と諦めるしかないです。
書込番号:24214930
13点

2020年2月に購入しましたが、ディスプレイオーディオから最近異音がありましたが、対策品が出ていたと言う事で、交換して貰った所、ほぼ無くなりました。
後は、あると言えばあるかな?無いと言えば無いかな?
微かにあるかも知れませんが、自身にはそれほど感じません。
しかし、妻のCX-3に乗ってからライズに乗ると、少し静寂性は落ちると思います。
余り、気になるようでしたら、ディーラーの方に同乗してもらって対策して貰ったらどうでしょう?
自身もディーラーのサービススタッフに同乗してもらい、対策品の取り付け、異音箇所の独自の対策して貰って、今は気分良く乗ってますよ。
書込番号:24214948 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

ここで色々やって貰ったとて直らないですよ。
ディーラーでね
ネットでは色々やって貰って中には対策品も出てるそうですよ。
って有る事無い事、少しブラフをかましましょ。
書込番号:24215077 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

対策品が出てれば店側に通知くるでしょうから適当なブラフ噛ましても意味ないかと。
そうなんですか?で終わりますよ。
まあ質感は価格相応な気がしますね。
書込番号:24215833
5点

きしみ音であれば、鳴ってるところにクッション材を入れたりすると簡単におさまりますが音源の特定が困難な場合が多いかと。手で押さえて止まるぐらいであれば自分で対策可能かと思います。
書込番号:24216497
6点

うちも買ったときから何回も異音で修理に出していました。最後は1泊2日で出だしたが帰ってきた日に乗ったら、全く変わってない。入院の際の作業内容は、カップホルダーより音確認。音止め加工した。と書いてあるが、相変わらずなので、ディーラーに問合せしたら、開き直ったかのような、異音がする苦情はうちの車だけだと言い出す始末。
他のライズから苦情が出ていないそう。
また音の確認をさせてくれと言うので横にいた妻が怒り出し、「何回も音は聞かせてるでしょうよ!うちしか出てないんだったら不良品掴まされたのか」と、聞こえんばかりの怒りよう。
もうどこに苦情を言ったら良いのかわからない。>鬼瓦ライズさん
書込番号:24218719
35点

そうですよね。軽い段差乗り越えたらチリチリ音 高速の段差で高音のドスン 運転席ドアチリチリ 助手席ドアバリバリ グローブボックス
とんでもない高周波のボーバリバリ エアコンスイッチ左 異音連発 やはり試乗して買えばよかったです。
書込番号:24220290
25点

1年ちょっとで乗り換えた者の意見ですが、異音やガタ付きはかなりあります。
ナビ(対策品あり)、朝一ドライブに入れた時ガコン、窓をちょい開けカタカタ音、グローブボックスあたり、足回りのゴトゴト音(自分はこれが耐えられなかった)、冬場はどこかでミシミシ、気になる人にはかなり辛いと思います。自分はディーラーで仕様と言われました。ダイハツの車なんでトヨタでも対策できてないのかもしれませんね。
書込番号:24221019 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

本日ディラーさんより帰還 ナビ上部とエアコンスイッチ左面は治ったみたいですが今度はハンドル奥からメシビシ助手席の異音は全く治りませんね。クローブボックスの引張り棒ではなさそうです。何かと共振してる音ですかね夏でも朝一は凄いですね冬が怖い
書込番号:24224315
11点

異音に関しては、日本では販売前に実際の路上テストができない、という部分もあると思います。
自分はロッキーですが、自分の場合、異音が発生するのは、よく話題に出るディスプレイオーディオの部分、
それも特定の条件の路面を走行した場合のみにビビり音のような音が発生します。
その他の路面を走っている時には異音はしません。
要は路面を走った時の振動と、共振現象を起こしているのだと思います。
こういうのは、一定の条件しかないテストコースなどでは発見しづらく、路上テストをしなければわからない事だと思います。
書込番号:24239848
9点



納車されて10ヶ月が経ち、走行距離は3000キロで主に妻が運転していますか、
過去に何回か、リバースギアでバック。ブレーキを踏む。そうしたらガコッと後ろのタイヤ付近で音がします。毎回なんか踏んだかな?レベルの異音ですが、最近は「あー、またあれか。」と思い直すのですが、突然やってくるのでびっくりします。
これはどんな症状なんでしょうか?
書込番号:24134476 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

実際に音を聞いていないので推測ですが、リアブレーキの動いている音かもしれません。
通常前進方向で作動させていたものが、バック時に逆方向に力の向きが変わるので、ブレーキパッドを均等に押し付ける為の"遊び"が動くのです。
バックでブレーキを何度か続けて踏んでみてください。
2度目以降、音が小さくなるか、なくなりませんか?
その後、前進でブレーキを掛けた時に、最初だけ何か音がしませんか?
音が大きいとか、音に異常な感じがあったら、念のために点検してもらってください。
書込番号:24134541
3点

>モモくっきいさん
ありがとうございます。過去に運転した車でこのような事がなかったもんですから。
書込番号:24134573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

リアドラムブレーキのバックプレートとブレーキシューとの接触面にモリブデングリースを給油してもらえば治ると思います。
新車時は接触面に何も給油されてません(法定点検時での作業)ので音が出る場合があります。
書込番号:24134807 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>kmfs8824さん
ありがとうございます。
新車購入してから、点検が何回かありましたが、やはり営業の方には細かい事でも伝えたほうがよさそうですね。
書込番号:24134834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ボスヌ夫さん
ディーラーへ持ち込み、サービス担当者に同乗してもらい、現象を確認してもらう事をお勧めします。
それと、試乗車でも同じか比較されてもいいと思います。
書込番号:24135134 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



ライズもandroid auto対応しましたが、使われた方おられますか?当方ディスプレイオーディオ付き車をもうすぐ納車予定です。ナビをどのように使うか思案中です。android autoをお使いの方感想をお聞かせください。
8点

ベーシックなナビに何万円も払う意義を覚えず、Google Mapナビを使ってます。
快適です。航空写真モードだと画面もちょっとカッコいいし(笑)。
情報は必要最小限ですが、十二分です。渋滞予測や回避ルート提示もされますので。
※回避ルートについては今までの普通のナビ誓ってた頃からあまりあてにはしてませんが。
関越トンネル(11kmでしたっけ?)では入り口から2km付近でGPS信号ロストしましたが、どのみち分かれ道はないので支障はありませんでした。
書込番号:24062284
7点

>いぬゆずさん
こんにちは、ヨコ失礼します。
Android Autoは端末がAndroidの場合、Googleマップのナビは使用できるが、Yahooカーナビは使用できないで、よろしいでしょうか?
それともiphoneをお使いでしょうか?
回答いただければ、幸いです。
書込番号:24062853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2021年3月製造の新車からandroid autoに対応になるので2021年2月以前のライズは対応してません。ナビにするかiPhoneで使うしかないです。
書込番号:24062864 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

Google Mapが、使えるようになったんですね。当方android使用のためiPhoneに機種変更しようと考えていたのですが、当分このままで行こうかと考えています。私もナビは、最小限で良いと考えていましたので、大歓迎です。
書込番号:24062895
1点

>ユメタマ2000さん
>ピンキーサロンさん
Audroid端末で、Android AutoをインストールしたらデフォルトでGoogle Mapでした。
私の希望どおりでしたので(海外でレンタカー借りた時に使ったことがある)、特に他のアプリが使えるかは試していません。
渋滞回避(なのかな?)については正直あまり信用してません。
先日土曜の夕方関越道を帰ってきたときに嵐山あたりから渋滞に巻き込まれ、鶴ヶ島から圏央道に乗ったのですが、降りるのは中央の国立府中でその先稲城あたりから渋滞してました。
なので回避は必要ないはずなのに、圏央道乗った途端に「日の出で降りて八王子インターまで下道で」ってのが推奨で出てきました。
そんなはずないので無視しましたが(笑)。
書込番号:24063131
1点

Google mapは、とんでも無い案内することありますからね。私も以前に乗っていた車のナビが使えなくなっていたので、スマホをナビ代わりに使っていました。全く知らない地域に行った時にGoogle mapの案内通りに行ったら、狭い道路の住宅地を案内され最終的に車が入れないほどの道幅道路に行き当たったことあります。バックで抜け出すのに苦労しました。
また、何故か田んぼの畦道のようなところを案内しようとしたりするので、使わない方が良いと判断するに至りました。
書込番号:24071522 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

Google Mapだと航空写真でルートの事前確認出来ますしね。
android autoのナビ機能以外だと音楽再生でpowerampアプリを使用しています。
イコライザをEargasm Explosionに設定し、FLAC音源です。
一度接続設定すれば二度目からは簡単ですし、聞きたい曲を探すのも簡単です。
スマホをケーブルで接続するのが手間ですが、個人的には今のところ大きな不満は無いですね。
車内音響にはそれほどこだわらないので、予算面でも助かってます。
車種は違いますが参考までに。
書込番号:24071777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

先月納車してAndroid Autoを使っています。
今はNAVITIMEがキャンペーンで新しく登録すると1年間無料になります。それで昨日、NAVITIMEがAndroid Autoに対応したと言うこともあり試してみましたよ。今までSDLを使わないと使用出来ませんでしたがAndroid AutoでNAVITIMEも使えることを確認いたしました。検索にするとスマホ画面が立ち上がり行きたい場所を入力すると検索出来ます。ディスプレイオーディオの画面に行きたい場所が出ますのでタップすると行きたい場所に案内してくれます。
書込番号:24184693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
フジ・コーポレーションのWEB検索では
・ブリヂストン ネクストリー
・YOKOHAMA / DNA Earth-1
・MICHELIN プライマシー4
がヒットしましたが、どれが乗り心地が良いでしょうか。
サンデードライバーなので、年間走行距離は多くありません。
5点

3つの中では・MICHELIN Primacy 4の1択です、他より高いですが性能が全然違います
それよりライズのサイズって16インチも17インチも全然選べないね。
書込番号:24044472
4点

この中からならMICHELINのプライマシー4をお勧めします。
私も最近購入し履き替えましたが、スレ主さんが重視されてる乗り心地が良いプレミアムコンフォートタイヤです。
サイドウォールがとても柔らかくタイヤ全体を使いしなやかな動きをします。
ヨコハマのDNA Earth-1は13年前の発売時期の古いタイヤです。
BSのネクストリーは硬い乗り味のベーシックタイヤです。
書込番号:24044496 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

マーチ2004さん
下記はライズGやXの純正サイズである195/65R16というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=16
この中なら候補にフジ・コーポレーションさんのWeb検索にも表示されるPrimacy 4が良いでしょう。
Primacy 4ならプレミアムコンフォートタイヤという事で、乗り心地等の快適性能に優れたタイヤだからです。
つまり、Primacy 4はマーチ2004さんのご希望に添えるタイヤとなる訳です。
二番手はフジ・コーポレーションさんのWeb検索には表示されませんが、LE MANS4 LM704です。
このLE MANS4 LM704も乗り心地等の快適性能が比較的高いコンフォートタイヤだからです。
ただし、LE MANS4 LM704には後継モデルのLE MANS Vが発売されていますが、当該サイズは旧モデルのLE MANS4 LM704が今でも発売されています。
尚、LE MANS4 LM704はコンフォートタイヤという事で、プレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4よりも格下のタイヤとなります。
因みにDNA Earth-1は下記のように2008年2月に発売されたエコタイヤです。
https://www.y-yokohama.com/release/?id=1163&lang=jp&year=2007
ライズのタイヤサイズが特殊なので、設計が古いDNA Earth-1が今でも発売されているという事なのでしょう。
又、NEXTRYは下記のブリヂストンの車種別タイヤラインアップのように、最もランクが低いベーシックタイヤとなっているのです。
https://tire.bridgestone.co.jp/pdf/tire-catalogue2021_p07-14.pdf
以上の事からマーチ2004さんが候補に挙げられている3銘柄で乗り心地重視なら、迷う事無くPrimacy 4をお勧め致します。
フジ・コーポレーションさんのWeb検索ではPrimacy 4の価格が高いという事でもありませんからフジ・コーポレーションさんで購入されるのならPrimacy 4を選択しましょう。
書込番号:24044794
2点

>マーチ2004さん
19種類の内LTタイヤが6種、残りは13種類、
この中から選ぶとすると
MICHELIN Primacy 4
ダンロップ エナセーブ EC300+ (新車装着タイヤ?)
くらいしか選べない。あとは古い。
YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058
はどうかと思ってHPを見たが出ていない。
本当にないですね。もう少し待たないと発売されないかも。
書込番号:24044955
1点

>マーチ2004さん
〉サンデードライバーなので、年間走行距離は多くありません。
もうタイヤ交換時期ですか?
それともノーマルに不満?
替えないといけない理由ありますか?
書込番号:24045017
2点

>北に住んでいますさん
>kmfs8824さん
>スーパーアルテッツァさん
>funaさんさん
>gda_hisashiさん
早速の回答ありがとうございます。
一括の返事で失礼します。
国産のタイヤを選ぼうと思っていましたが、MICHELIN プライマシー4の
推しが多いのに驚きました。
私の(物凄く)古い知識では、ミシュランは摩耗の少ない高速道路向きだと
思っていました。
皆さんのおすすめの MICHELIN プライマシー4にしたいと思います。
実は、ライズの新車検討時に上位グレード車種は、純正アルミホイールのデザインが
気に入らないのと、内装が若干派手な為、地味目の”Xs”グレードを選びました。
ホイールが鉄のため新車タイヤとセットで丸ごと買取業者に売ってしまいました。
今はスタッドレスタイヤとデザインが気に入っている安いアルミホイールを履いています。
書込番号:24045199
6点

悲しいお知らせです。
MICHELINプライマシー4を購入しようと、タイヤショップへ行ってきました。
なんと195/65R16が最新カタログから外されていました。
もう国内に在庫がないそうです。
なので、LE MANS4 LM704を予約してきました。
色々勉強になりました。
書込番号:24068321
3点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
納車3日目ですが、冷間始動時のエンジンルームからの異音が発生しました。
言葉で説明するのが難しいのですが...
朝の冷間始動時、ファンが回るような、ブォー!と言う音が大音量鳴り続け、徐々に音が高くなっていき音が消えるという症状がありました。
同じような症状になられた方おりますか?
書込番号:24014095 スマートフォンサイトからの書き込み
32点

車が違いますが私のアテンザでもなります。
排ガス浄化の触媒を急速に暖めるために排気バルブのタイミングを操作しているそうで、冷間始動時20秒音がおかしいですね。
ボゴー!てな感じです。
書込番号:24014321
5点

私は昨年7月に納車しました。エンジンルームの異音2月に1回ありました。恥ずかしくて乗れない位の大きさ
でしたが徐々に収まりその後異音はありません。
私の場合エンジンの始動が悪くて昨日ディーラーにてプログラミングの変更をしてもらましたが今朝もかかりずら
かったです。
書込番号:24018416
4点

返信ありがとうございます。
音の感じは似ているかもしれません、先日ディーラーに行きましたが再現できず、預かりになりました。
書込番号:24018515 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あるご3200さん
返信ありがとうございます。
音の感じは似ているかもしれません、先日ディーラーに行きましたが再現できず、預かりになりました。
書込番号:24018519 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>kazu.mtさん
返信ありがとうございます。
やはり冷間始動の時でしょうか?
先日ディーラーに1日預けましたが、再現できませんでした。
しかし運良く異音発生時の動画を撮影していたので、メカニックに見ていただいたところ予想ですがcvtの可能性があるとの事で、しばらく預けて診てもらう事になりました。
ディーラーでもよく分かっていないようなので、心配ではありますが...
私のライズでは始動不良は今の所ありませんでした。
この不具合はライズではよく聞きますね。
書込番号:24018532 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>夕霧 七華さん
エンジンがかかりづらいのは、バッテリー原因と、また違う感じですか?
私のRAIZEは時々、セルモーターが長く回る事があります。
多分、バッテリーの電圧低下が原因と思っています。
しかし、エンジンルームからの異音は感じません.
CVTはディーラーに別の要因ですが交換してもらいました。
(2〜3回/月しか出ないですが、シフトレバーでシフトチェンジ時のショックが大きいのが要因です)
結果は、あまり変わっていないですが。
書込番号:24041359
0点

自分のも寒い時に時々あります いろいろ調べましたが CVTの交換になるみたいです。リビルト品に載せ換えされた方が書いてましたが 既にリビルト品があるということと 高額なユニットを交換されてることを考えたら そういう症状の原因がCVT内部にあるということでしょう!
書込番号:24042444 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ドンパチイチイチさん
返信ありがとうございます。
私のはエンジンがかかりづらいという症状はでていません。
先日1週間ほど預けましたが症状の再現ができず、cvtに関わる部品交換となりましたが、昨日、また同じ様な症状が少しでました。
>zpz0981さん
やはりcvtに関わる何かが原因のようですね、私のライズは症状の再現が出来ませんでしたので、メカニックの予想でcvtに関わる部品(名称は忘れてしまいました)を交換して様子見となりました。
しかし、また昨日同じ様に異音が発生しましたので、来月の1ヶ月点検時に再度聞いてみようかと思います。
書込番号:24043885 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

2021/1納車ですが、同じく冷間始動時にまれにですがギュルギュル音があります。
今のところディーラーでも解決せず、状況観察中です。
音が聞けないとわからないとのことですが、なかなか再現しないため録音機会待ちです。
音はエンジン回転数と同調している感じでした。
CVTがやっぱり怪しいのかな?
書込番号:24077192
3点

以前2014年式ヴォクシー に乗ってました
始動から7秒くらいで異音は消えました
ヴォクシー、ノアは
チラホラとそうゆう症状があるらしく
CVT載せ替えとゆうことになりました
書込番号:24084511 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんにちわ。
当方も、今年3月に購入し納車3日目にエンジンルームから大きな異音がしました。その異音は10から20秒で消えてゆき、そんなものかと思っていましたが、その後2,3回同様の症状があった後、そのあとに酷い症状となり、いつまでたっても音が収まらず、エンジンをいったん切って再始動しても音が鳴り続けたため、確認のためそのまま走行をしたところ、エンジンの回転数が落ちるのでその分音は小さくなりましたが鳴りつづけ、エンジンが温まってくるに従い音は小さくなっていきましたが、今度は車が動きだす瞬間、止まる瞬間に、キュルッ、きゅるっというなにかが滑るような音がし始めました。その音も徐々にしなくなり、その後は全く正常に戻りました。この音がしている間であっても車の走行は普通でした。その後この酷い状態が何度も結構頻繁に発生するようになってしまいました。
なお、この異音症状はエンジンを最初に始動したときはまったく発生せず、その日最初に(朝の気温が低いとき)エンジンを始動して、回転数が少し落ちてくる程度まで暖機して、車を数メートル動かして、エンジンを切り、1〜2時間後にエンジンを再始動したときに発生する状況でした。
Dラーに預けて見てもらったところ、同様の操作で症状が発生し、その時のエンジンECUデータ、動画を撮影してもらい、たぶんCVTから異音が発生しているとのことでした。この車はダイハツが新開発したDCVTという新しい機構を採用しているのでたぶんそのあたりの不具合ではないかと思っています。しかもこのDCVTは元々軽自動車用に開発されたものを、ライズにそのまま転用しており、1000CCのターボというトルクの強いエンジンとの相性がうまくいっていないのかもしれないとも思います。
当方もCVT載せ替えの方向になりましたが、載せ替えても根本原因の解決にはならないと判断し、売り払ってさっさと違う車に買い替えました。大損しましたが。
所有期間1か月半という最短の記録を作ってしまいました。
事故が発生したりしてリコール騒ぎにならないような個別の問題であればよいのですが・・・。
書込番号:24154154
4点

私のダイハツロッキーでも同じ症状がありました!
去年の冬にディーラーでcvtからだろうとのことでバルブボディーを交換しました。
ですが最近また鳴るようになりました。
書込番号:24982476 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


ライズの中古車 (3,406物件)
-
- 支払総額
- 228.8万円
- 車両価格
- 217.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 290.0万円
- 車両価格
- 275.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 20km
-
- 支払総額
- 185.6万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 163.6万円
- 車両価格
- 154.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 8.2万km
-
ライズ Z メモリーナビ DVD再生 フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー キーレス オートクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター 4WD オートライト
- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 227.4万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.6万km
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- 239.9万円
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- 諸費用
- 12.5万円