ライズの新車
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このページのスレッド一覧(全122スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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1 | 3 | 2020年11月30日 05:48 |
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27 | 22 | 2020年10月16日 21:02 |
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105 | 13 | 2020年10月4日 16:56 |
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10 | 3 | 2020年9月23日 12:45 |
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13 | 3 | 2020年9月22日 21:03 |
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8 | 3 | 2020年9月21日 18:28 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


Zの四駆を9月契約:11月15日納車になりました。
残念ながら嬉しさ半減なのが、モデリスタのエアロが今日現在まだ届かないのです。
D曰く、製造が追いついてないとのことで。
皆さん、エアロ着けられた方は、納車の時に間に合いましたか?
それとも、後から装着でしたか?
書込番号:23817285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

9/6納車で別の融資金で9/24からモデリスタエアロを頼んだのですが納期が遅れて10/9に装着しました。サイドスカートとリヤスカートです。装着してから一緒にガードコスメを施工してもらいました。
書込番号:23817500 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>2台目SUVさん
そんなに早かったんですね!
工場出荷日にディーラーオプションを同時に発注するらしい話は聞いたことありますが。
待ち遠しいです。
書込番号:23817649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

そんな、事があるのですね。
今の時代ならば、それならそうと、
発注段階で分かりそうなもんですが。
T社のDらしい。(昭和の時代から)
多分、言い訳は「製品には万全を期してお客様にお届けするように・・・・」
だと、察しますが・・・・
書込番号:23820134
0点



基本的ですみません。Androidスマホを繋げると、スマホ画面がミラーリングで表示されるのですか。スマホナビもそのまま表示されますか。その後DA画面で操作できますか。音楽などもDA画面で操作できますか。
3点

所謂ミラーリングは出来ません。
ナビはラインカーナビが使えます
私のAndroidではgoogle mapは使えません。
音楽は端末に入れて無いのでわかりません。
書込番号:23707084 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ライズのDAは他のトヨタ車と違いアンドロイドに非対応です(ダイハツですから)
アンドロイドならDOPナビか社外ナビとかにした方が良いよ。
書込番号:23707537
4点

アンドロイド非対応ならiPhone一択かい?
書込番号:23707877 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アンドロイドオートの事を言ってるだろうけどね
書込番号:23707884 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

残念ながら他の人の回答にもあるように、DAの場合Android端末は使えない、と思った方がいいです。
正式に対応しているのはAppleCarPlayだけと思った方がいいでしょう。
書込番号:23708396
2点

カタログもAndroidも使えるような説明文は書かない方がいいと思います。
YouTubeを見てもDAを使いこなすにはiPhoneをわざわざ購入しているようです。
書込番号:23708399 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

https://toyota.jp/ownersmanual/raize/
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/raize/raize_navi_202007.pdf
先ず、お手元にディーラーで頂いたAVカタログがあれば一目瞭然ですので、ご自身でご確認頂ければと思います。
なお、上記リンク先マニュアル及びAV系カタログには、iOS(iPod)系の記載やSmartDeviceLink及びApple CarPlayの記載はあってもAndroid Autoの記載は見られませんので、Androidデバイスへは非対応だと推察されます。
従ってAndroid Autoと同様の機能をライズDAで使用するには、OSにiOSが搭載されたApple製品(iPad、iPhone等)のモバイルデバイスをご準備の上、Apple CarPlayを使用する必要があります。
単純に、モバイルデバイスを使用して楽曲のストリーミング配信を利用するのみであれば、DAサイドにBluetooth機能があればデバイス接続することにより聴取は可能だと思いますが、当該デバイスのDAディスプレイ操作が可能か否かは不明ですので、現在商談(?)中、又は近隣トヨタ車ディーラー、或いはトヨタカスタマーサポートでお伺いされる方が、詳細で正確な情報を得られる最も近道だと思います。
書込番号:23708723
1点

Android端末にSmartDeviceLinkアプリをインストールすればBluetooth接続で利用可能です
と、言う事になっていますが安定性がよろしくない(原因がSmartDeviceLinkかBluetoothかは不明)
ようでこれでは使えるうちに入らないと思う人が出る程度には評判が悪いです
iPhoneはUSB有線接続で比較的安定した運用ができます
心配ならディーラーに頼んで一度ご自分の端末を接続設定してみてはいかがでしょう
百聞は一見に如かずといいますぜ
ちなみに私はライズに合わせてiPhoneSE2買いました
書込番号:23709839
1点

『アンドロイドのオプションをつけても、アンドロイドは使えないのですか。』
→「アンドロイドのオプション」とは、具体的に何を指しているのでしょうか?
そもそもAndroidとは、スマートフォンを含むモバイルデバイス上で、様々なアプリケーションソフトを稼働させるためのOS(オペレーションソフト)のことではないですか?
例えば、様々なアプリケーションソフトが道路上を走行する多種多様な車両等だとすれば、その車両や人々が安全に走行したり移動するためのロードインフラストラクチャーのようなものではないですか?
書込番号:23713855
1点

新しく出たルーミーのDAにはAndroidAutoが搭載されたようなことが書いてあったので、ライズ、ロッキーなどもアップデートで対応してくれると嬉しいところですね。
トヨタ、ダイハツの対応を待ちましょう。
書込番号:23727167 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

> OSにiOSが搭載されたApple製品(iPad、iPhone等)のモバイルデバイスをご準備の上、Apple CarPlayを使用する
スレ主さんはアップルにはご興味無しと理解しますが念の為。
Apple CarPlayを使えるのはiPhoneのみです。
iPad(現在はiPadOS 、以前はiOS)は使えません。
https://www.apple.com/jp/ios/carplay/
書込番号:23727227
1点

ロッキーDA+Xperia5で普通に使えてるのですが
ライズはへそ曲がりなんですね
書込番号:23727440 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ロッキーにはダイハツのWiFiの提供があって
ライズはトヨタなのでアップルカープレイでの使用だからだと思います。
純正ナビで正解でした。
取り付け工賃込みで10万円でした。
書込番号:23727500 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ダイハツWiFiを使用していませんが
快調に動いています
書込番号:23727548 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ヒロシ2009 さんへ
スマホに音楽を入れてないので
こちらは分かりまでん
USBメモリに音楽を入れて聞けます
操作もできます
でも再生順番に癖があります
mp4動画も見れます
以上
書込番号:23727764 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

https://www.daihatsu.co.jp/accessory/webcatalog/rocky/audio/book.html#
上記リンク先「ロッキーカタログ」にもあるように、ロッキー搭載のDAもライズと同様にApple CarPlayのミラーリングには対応していますが、Android Autoには対応していないです。
「白毛和熊 様」は、「ロッキーDA+Xperia5で普通に使えてるのですが、ライズはへそ曲がりなんですね」とご記述されていますが、モバイルデバイスのBluetooth或いはUSBケーブル接続による単なるAVプレイと、DA等の搭載ディスプレイによるApple CarPlay/Android AutoのミラーリングによるGoogleアプリケーションソフト等の複合的なディスプレイタップ操作等対応と混同されているように推測されます。
因みに、ライズと同様にダイハツからトヨタへOEM提供されているルーミー系(ダイハツブランド名称「トール」)は、年次改良に伴い、DAでのApple CarPlay/Android Auto双方に対応するようになった(なる)ようですので、同様にOEMブランドであるライズも年次改良を待てば、Android Auto対応となる可能性は十分想定されるようにも思います。
書込番号:23729414
2点

> Apple CarPlayのミラーリングには対応
ついでなので
(スレ主さんの関心はアンドロイドのみである事を理解したうえで念の為)
CarPlayでミラーリングは出来ません。
書込番号:23729668
1点

私が言いたいのは、Androidスマホは接続が安定しないから
iPhoneにという流れに、疑問があっただけです
Apple CarPlay・Android Autoの件はわかっております
以上
書込番号:23729853
0点

※横スレ失礼します。
>categoryzero 様
『CarPlayでミラーリングは出来ません。』とご記述されていますが、ライズのマルチメディア取扱説明書(https://toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/pdf/raize/raize_mm_202003.pdf)の、P91 「5-2 Apple CarPlay」では、Apple CarPlayに対応したiPhoneをUSB接続(→P.18)すると、本機の画面上でiPhoneの電話、ミュージック、マップ、メッセージなどの機能が操作できます。との記述があります。
下記リンク先、@の文中にもありますように、iPhoneをカーナビ等外部ディスプレイへ接続し、ディスプレイ操作設定することを「CarPlay-iPhoneをカーナビにミラーリング」と言うようですので、現行ライズの場合、デバイスOSがAndroidデバイスによる Android Autoiは非対応なのですが、デバイスOSがiOSのiPhone等によりApple CarPlayを使用すればミラーリング機能が動作し『ミラーリング可能』ということとなります。
@https://www.apowersoft.jp/mirror-phone-to-car-screen.html
Ahttps://join.biglobe.ne.jp/mobile/sim/gurashi/mirroring/
Bhttps://kurashi-no.jp/I0017648
書込番号:23729956
0点

>たろう&ジローさん
>デバイスOSがiOSのiPhone等によりApple CarPlayを使用すればミラーリング機能が動作し『ミラーリング可能』ということとなります。
本スレの趣旨と異なりますので手短にします。
CarPlayはiPhoneの画面内容と車載器の画面内容が違いミラーリングではありません。勿論ストリーミングでもありません。
ミラーリング(鏡写し)とは読んで字の如く一つのデバイスの画面を他のデバイスの画面にそのまま表示する機能です。
iPhoneのミラーリングはCarPlayと別に存在します。
https://support.apple.com/ja-jp/HT204289
書込番号:23730347
2点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
RAIZEのZに乗って、走行4500Kmぐらいですが、
2〜3日前にコンビニ駐車場から出て走りだすと、
警告音が鳴り室内灯がチカチカしだした。
(マルチインフォメーションディスプレイに何かメッセージが出るが、
一瞬で消えるために、走行中に何が異常なのか分からない)
取り敢えず、空き地に車を停め、点検したが分からず。
この動作をもう1度繰り返し、2回目に分かったのは「ハッチバックドアが半ドアだった」事だ。
そう言えば、普段は使わないハッチバックドアに手を掛けてロック解除した記憶がその日にあった。
しかし、それからかなり走行した記憶があるが?
ここで質問ですが、
@RAIZEのハッチバックドアのハンドルでロック解除をしたあとに、開ける操作をしないと半ドアになりますか?
Aこの場合(ハッチバックドアが半ドア)は、エンジンスタート時には異常が出ませんよね?
Bそのまま、車から離れる時に正常に集中ロックも掛かりますよね?
C自動車の半ドア、警告灯を調べると
「半ドアの状態で走行すると、途中でドアが開いてしまうこともあり、かなり危険です。
そのため、警告灯で知らせるようになっています。 また、運転席や助手席、後部座席など人が乗り降りするドアだけでなく、
バックドアも対象です。 ボンネットがきちんと閉まっていないときにも点灯する車種もあります。
D私の場合は、半ドアのまま時速5キロ以上で走行して、さらに何か道路上の段差などでハッチバックドアが振動して、
半ドアを検知したと思う。(かなり走行していたが、たまたま路面状態が良かったのか?)
なんか、おかしいよね?
半ドアならエンジンスタート時点で警告表示を出るようにしてもらわないと!
(勿論ですが、前の4つのドアは正常に警告(車の絵の中にその部分のドアが開いている絵)されていました。
ハッチバックドアはドアの開閉を検知するスイッチがいい加減な精度なのか?
事、安全面に関する事なので(走行中にハッチバックドアが開いて物が落下して後続車の事故原因を作る)、
ちゃんとして欲しいと、思うが、これは私の車(個体)だけの不具合でしょうか?
警告灯は、人間のうっかりミスを知らせてくれる優れ者と思っても、
頼り切ったら恐ろしい物だと分かった。
<先ほど「トヨタお客様相談室」にTELした>
<これからディーラーに持って行く>
8点

それ、普通の動作では?
バックドアやトランクリッドはロック解除は半ドアというより、開いてるに等しいです。
イキってるようですが、世の当たり前とか、仕様とかもありますから穏便にw
書込番号:23700355 スマートフォンサイトからの書き込み
40点

>ドンパチイチイチさん
MiuraWindさんの認識通り普通に起こる事です
普段は使わないハッチバックドアに手を掛けてロック解除した記憶がその日にあった。
しかし、それからかなり走行した記憶があるが?
ここで質問ですが、
@RAIZEのハッチバックドアのハンドルでロック解除をしたあとに、開ける操作をしないと半ドアになりますか?
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ロック解除のみでも1段回ドアが開きます
解除ボタンを押したままドアを持ち上げれば開く
Aこの場合(ハッチバックドアが半ドア)は、エンジンスタート時には異常が出ませんよね?
Bそのまま、車から離れる時に正常に集中ロックも掛かりますよね?
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ギリギリの所でリミットスイッチにドアが接触しているため閉じていると認識しています
C自動車の半ドア、警告灯を調べると
「半ドアの状態で走行すると、途中でドアが開いてしまうこともあり、かなり危険です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
@と同じスイッチを押したままでないと開く事は出来ませんがメーカーは大丈夫とは書きません
C′そのため、警告灯で知らせるようになっています。 また、運転席や助手席、後部座席など人が乗り降りするドアだけでなく、
バックドアも対象です。 ボンネットがきちんと閉まっていないときにも点灯する車種もあります。
D私の場合は、半ドアのまま時速5キロ以上で走行して、さらに何か道路上の段差などでハッチバックドアが振動して、
半ドアを検知したと思う。(かなり走行していたが、たまたま路面状態が良かったのか?)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
バックドアは構造上ドアの自重で下がっているので
どちらも慣性の法則により走行中の上下の揺さぶりや前後の動きでリミットギリギリだったスキマが大きくなってドアが開いている事を教えてくれたのです
そもそも半ドア警告灯という表現ごおかしいと思いますけどね
書込番号:23700412 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

半ドアでバッテリー上がりにならなくて良かったですね。
書込番号:23700444 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

@はバックドアオープンスイッチを押したなら当然半ドア状態になります。
半ドアならマルチインフォメーションディスプレイに表示されるはずです。
その状態で5km/h以上速度が出れば警告ブザーも鳴るはずです。
バックドアが半ドア状態で集中ドアロックが掛かってしまうようならバックドアロック部分のカーテシスイッチの不良じゃないでしょうか。
書込番号:23700515 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ドンパチイチイチさん
私の車はC-HRですが、車の後ろ側から近づいた時バックドアのオープンスイッチで鍵を開けたつもりで、振動で半ドア警告が出ました。
正しい使い方をしなかっただけで、不具合だとは思いません
書込番号:23701065 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ドンパチイチイチさん
自分も前にそういう事がありました。
車内ランプ付いたり消えたり!
半ドア警告出たり消えたり!など
ディーラーに持ち込んだら接触不良って事で対応してもらいました。
聞くと滅多にない事らしく!
良い経験したなーって自分で思いました。
書込番号:23701105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さん、返信ありがとうございます。
昨日、「お客様相談室」にTELをしました。
皆さんが言われる様に、滅多にないことでも、また普通に有る事で私がイキっているだけにしても、
現実に半ドア状態であるにも関わらず、半ドア警告灯が表示しないのは異常ですと相談室は言いました。
「安全安心に関わる事なので、出来るだけ早くディーラーに持ち込んで点検を受けてください。」と言われました。
ディーラーに行って説明をすると、対応を悩んでいました。
私は私用があり20分ぐらいで帰ってきましたので結論は聞いていませんが、
来月に定期点検が有りますので、その時に対応を聞いてみます。
賛否両論の意見があるようですが、私の意見は
@1段階又は全開だろうが、半ドアは半ドア。警告灯表示の装着車なら表示しないと異常であると思う。
Aセンサー?(リミットスイッチ?)が、ギリギリの所なら、センサーの精度を上げてもっと正確な位置を判断して欲しい。
>突っ込みどころ満載さん
<半ドアでバッテリー上がりにならなくて良かったですね。>
A、停止、駐車中はルームランプは消えていました。また私は全てLEDランプに交換済ですので。
>kmfs8824さん
<半ドアならマルチインフォメーションディスプレイに表示されるはずです>
A,車が半ドアと認識していないのでスタート時は何も表示されません。
<その状態で5km/h以上速度が出れば警告ブザーも鳴るはずです>
A,走りだすと、当然の事で揺れるので半ドア、半ドアでないが交互に繰り返し検知され、
時速5Km以上なら警告ブザー音も一瞬だけ出ます。(ルームランプも同じです)
<バックドアが半ドア状態で集中ドアロックが掛かってしまうようなら>
A,車が半ドアと認識していないので、当然集中ロックも普通に掛かり、ドアミラーも折り畳みます。
>mokochinさん
<正しい使い方をしなかっただけで、不具合だとは思いません>
A,そうかもしれません。そうだとしたら、メーカーは「バックドアのオープンスイッチで鍵を開けた時は、必ず1度全開にして閉じる事」を
注意書きで追加してもらいたいと思う。
>ninjasuuさん
<ディーラーに持ち込んだら接触不良って事で対応してもらいました。>
A,良かったですね。私の場合はどうなるか今はまだ分からないですが、単なるセンサーの取付位置のズレだけなら良いが、
設計上のミスがあり多くの車がこの様な状態だと安全面で少し不安です。
※警告灯(ブザー)て色々な種類ついていますよね。(そのくせ、気が付きにくいストップランプなど球切れ警告は無い)
昔はもっと少なく(燃料、オイルぐらいかな?)、今はおせっかいなぐらい付いている。
完璧な人間なら必要がないが、人間はうっかりミスをする動物だ。(特に年配者)。
本来は補助的な機能であっても、使う人にとって補助だけでなくメイン機能になる場合が出てくるので、
メーカー側は事、安全安心に関する機能はもっと敏感になって貰いたいと思う。
書込番号:23701991
1点

>ドンパチイチイチさん
バックドアは日頃あんまり使っていないので、周囲のパッキンが車体に張り付いていたとかは無いでしょうか?
ウチの自家用車もテールゲートは電磁ロックです。
私も日頃テールゲートはほとんど使いませんが、たまにゲートを開けようとしたところ、
やや張り付いた感じで重い時があったと思います。
基本的な作動としましては、スイッチに手を触れるとロック解除の作動音と共にゲートが半ドア状態にやや浮きます。
これが先ほど久々に試しに開けてみたところ、作動音はしますが、ほぼ浮きません。
一度ゲートを開け閉めし直して、再度スイッチに手を触れると今度はちゃんと?半ドア?位置まで浮きました。
(1回目はゲートがやや重かったです)
日頃走っている車でしたら振動でそうそう固着まではなりませんが、車屋の在庫車とかですと動いていないので
じきに、張り付いた≠ニいうよりも貼り付いた♀エじに固着します。
「あれ?ロック開いてない?」と思う感じで、再度力を込めるとメリメリっと開きます。
書込番号:23702512
1点

>ぢぢいAさん
こんにちは。
<周囲のパッキンが車体に張り付いていたとかは>
これはまず、考えられません。
新車納車後に9ヶ月で走行距離4500Km、週に1回は開けています。
現にディーラーに持ち込んで、担当者の目の前で現象を再現して、
「異常だと思います」と言われました。 その後はまだ連絡は来ていません。
<基本的な作動としましては、スイッチに手を触れるとロック解除の作動音と共にゲートが半ドア状態にやや浮きます。>
ここまでは良いのですが、問題はその後です。
半ドア警告灯(センサー)がバックドアを、半ドアと認識するか?しないか?
どうでしょうか?認識しましたか?
私のRAIZEの場合は「認識しない」となり、正常に全ロック(正確にはバックドアだけロックは半ロックですが)や運転ができる事です。
走行して路面凸凹による振動で、初めて半ロック警告灯(時速5Km以上は警告音やルームランプ点滅)が作動で気が付く。
これでは、警報装置通知が遅いと思うのでトヨタお客様相談室に言いました。
書込番号:23704247
1点

スレ主さんは要点以外も長々と書くので一部の人が理解出来てませんが
バックドアはドアの重力がかかって半ドアでも検知センサが押されるから、他のドアのように半ドア警告が点きっぱなしにならないという事ですよね
多くの人は、こんなことでイキるなって事でMiuraWindさんにナイスがいっぱいついています
書込番号:23704351 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ドンパチイチイチさん、おはようございます。
一応、確認してみました。
> <スイッチに手を触れるとロック解除の作動音と共にゲートが半ドア状態にやや浮きます。>
>ここまでは良いのですが、問題はその後です。
>半ドア警告灯(センサー)がバックドアを、半ドアと認識するか?しないか?
>どうでしょうか?認識しましたか?
ウチの車の場合ですが、しばらく放置後のロック開け一発目は確実に認識しません。
普通にキーレスリモコン等で再ロック可能です。
mokochinさんもおっしゃるように、ゲートの自重もあり「開き検知」できていません。
そこから電磁スイッチに触れずにゲートをもう少し浮かしてみますと、検知します。
で、個人的見解としましては、みなさんおっしゃるようにゲートの電磁スイッチを押した時点で
ドア開きが検知されようがされまいが既に「半ドア」ですので、それだけです。
私的には特に問題ない事案かと思います。が、もし私が何か対策しようとするならば、ですが。
まず、半ドア初期のわずかな浮きをも検知する必要があると思います。
構造的にテールゲートのドア開検知スイッチ≠ヘ前部4座席ドアのスイッチと違い、
ゲートのロック内部にスイッチがありますので、それ自体での調整は難しい(無理)と思います。
またその調整が出来たとしても、今度は車体の大きな揺れで開き検知してしまうかもしれません。
簡単な?対処療法としましては、ゲートロックのストライカーの位置調整か、
ゲート下部左右のストッパーゴム(当たりゴム)の突き出し等で、最初のドア反力を強めて
ゲートが浮きやすくするのも一つの手段かもしれません。
ただ、反力を強めた場合、今度はゲートが閉まりにくい事になるかもです。
書込番号:23704644
1点

>mokochinさん
>ぢぢいAさん
返信ありがとうございます。
この件は、私がイキっっているだけで
大変ご迷惑をおかけしました。
この件は、これで打ち切ります。
私は、来月にディーラー点検が有りますので、
その時の回答を待ちます。
結果はまた長々となりますので
ここには掲載はしません。
みなさんありがとうございました。
書込番号:23705348
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル

>_takapon_さん
ライズの現状のホイール(6J16+40)では例がありませんでした。
205/60R16の場合は6J16+53の例はありました。特に内部への干渉はないようです。計算ではインセット45でよいはずですが。
215の場合は6Jではきついと思いますが、ホイールが6.5J16+55くらいなら現状と同じになりますが、奥行きがとれるかどうかです。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0910077/blog/217142
https://cars-japan.net/wheel/n001119081.html
書込番号:23681748
2点

みんカラを見るとライズZグレード純正ホイール(6Jx17+40)で215/55R17のスタッドレスタイヤを履いてる方がいるので問題ないでしょう。
書込番号:23681798 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

takapon_さん
下記のロッキー乗りの方のパーツレビューのように215/60R16というサイズのタイヤの装着例はあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2277443/car/2971980/10604353/parts.aspx
こちらの方はライズの純正ホイールに215/55R17というサイズのタイヤの装着例です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1157395/car/2885851/10328464/parts.aspx
又、下記のショップでも215/60R16というサイズのタイヤをライズ・ロッキーに装着しています。
http://gobuyama2.com/xj/rizerocky.html
以上の事から215幅をライズに装着する事は可能のようですが、takapon_さんのご質問は純正16インチのホイールに215/60R16というサイズの装着が可能かという事ですね。
それなら現在の195/65R16というサイズのタイヤでのクリアランスを確認される事をお勧めします。
つまり、このタイヤよりも内外両側に10mmずつ広くなっても、フェンダーからのはみ出しや、タイヤハウス内のインナー等と接触しない事を確認するのです。
これではみ出しや接触が無いと判断出来れば、215/60R16というサイズのタイヤを装着しましょう。
尚、ご自身で確認する自信が無いのなら、タイヤ販売店等の方に確認してもらえば如何でしょうか。
書込番号:23682154
0点



購入検討中の者です。
ディスプレイオーディオについてですが、Androidを使用している場合はかなり使いにくいとお聞きしました。
「Android Auto」対応になれば、パノラマビューもついてこの値段はとても魅力的です。
ダイハツのタフトのディスプレイオーディオはAndroid Auto対応しているらしいのですが、ライズも小変更やソフトアップデートで対応になるのでしょうか?
今年で発売開始より1年ですが、そのような小変更の情報などはないでしょうか。
5点

ロッキーは今年の6月に小変更しています、ライズも売れてるし暫くは無いんじゃないかな?
バージョンアップで対応してくれたら良いのでしょうが、買い換えてくれた方が儲かるからどうなのかね?。
書込番号:23679198
0点

>北に住んでいますさん
ありがとうございます。
先ほどマイナーチェンジされたルーミーのページを見たところ、ルーミーのディスプレイオーディオはAndroidautoに対応したみたいですね。
ライズも早く改良して欲しいものです…
書込番号:23679856 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

OEM元メーカーダイハツのインフォメーション記事には、マイナーチェンジ後の「THOR(同カスタム)」のMOP「DA」に付加されたAndroid Auto対応機能が、マイナーチェンジ前モデルにも搭載されるとの案内は皆無です。
前モデルも単純にソフト更新でAndroid Auto対応可能となるなようにも思われますが、例えばCPU機能等の物理的事由によりアップグレード不可なのか、それともメーカーサイドの「大人の事情」からなのか、メーカー担当者のみ知り得る情報のように思います。
つまり、スレ主様所有車両DAのアップグレード適応は難しいとは思いますが、マイナーチェンジ後のTHOR搭載のDAにはAndroid Autoが搭載されているが、ロッキー/ライズのマイナーチェンジモデルDAの同機能搭載予定の有無、仮に有るのならその時期、また前モデルへのアップテート対応の有無(残念ながら「大人の事情」で難しいように思いますが・・・)をダイハツカスタマーサポートへ問い合わせるのも一つの選択肢のように思います。
何れにしても、当方の勘違いなのか或いは思い過ごしなのか、当該サイトでのトヨタ製DAの評価は余り芳しくありませんし、ダイハツ製DAはそれに輪をかけて芳しくないような記述が散見されるように感じています。
書込番号:23680928
4点



>ヒロシ2009さん
DAはただのモニターで音楽をBluetoothで聴く、TV、ラジオを聴く程度の装備で通信機能はありません。
残念ながら通信の為にはスマートフォンを有線(USB)で行う事が必要です。
書込番号:23676954
2点

通信する場合ってのが無く、通信しません
基本ダイハツなので、他のトヨタ車のDAとは別物です
トヨタのDAもですが特にダイハツのDAは評判が悪い為普通のナビ等をお勧めします。
書込番号:23676963
2点

当該車両のDAは、マサノリ57 様もご記述のようにパケット通信機能は有していません。
通常DA(マツダ、トヨタ等)は、モバイルデバイスをUSBケーブル接続することにより、Apple CarPlay/Android Auto等によるアプリケーションソフト(Googleマップ等)のディスプレイ表示操作、或いはBluetooth接続によりオーディオ系アプリケーションソフトの表示操作が可能となるディスプレイです。
書込番号:23678250
1点


ライズの中古車 (3,400物件)
-
- 支払総額
- 283.0万円
- 車両価格
- 274.5万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 199.5万円
- 車両価格
- 189.2万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 179.5万円
- 車両価格
- 169.4万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.3万km
-
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- 支払総額
- 197.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
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- 年式
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