フルエアロ装着について

Question

ライズを購入し納車待ちの者です。モデリスタのフルエアロ装着を考えています。エアロ装着が初めてなので、エアロ装着によるデメリットや車高の高いSUVにエアロを付けることに対しての何かご意見などがあればお聞きしたいです。ざっくりとした質問ですいません。

アークトゥルス · Accepted Answer

フロントはイイ感じですけどサイドとリアは「？」もっとシャレたのが後に出そうですけどね自分が20万出すなら初回車検くらいでタイヤが減った頃に鍛造ホイールにしてドタバタ感解消ですかねもっともその頃には慣れて気にならなくなっている可能性も？だから最初からではなく我慢できるならタイヤがもったいないので車検までは我慢したいあと、正直なところ、ライズは歩道の段差や輪止め等気にせず気楽に走れるのが魅力のような

イ西 木各.com · Answer

燃費少し悪くなる可能性があります。あと、洗車が地味に面倒くさくなります。汚れがたまる部分が確実に増えます。さらに、SUVの車高を下げるなんてバカげている、と言い出す人種が少なからずいます。そんな私はRAV4フルエアロで満足しています。

よこchin · Answer

＞いつまでも青春気分さんSUVならパリダカ風にしたいですね(^-^)

Shhy2020 · Answer

＞いつまでも青春気分さんSUVにフルエアロ？いいじゃないですか？カタログ、ネット画像見てカッコいい！って思ったんでしょ？素直に気持ち貫いたらいいと思います。そんな車好きもカッコいいと思います。ざっくりとした回答ですいません。

たろう＆ジロー · Answer

　先ずは、ライズご購入おめでとうございます。
　当該車両の場合、最低地上高も高くフロントスポイラー装着によるロードクリアランス減少も何ら問題ないように思いますので、ご自身がルックス的に向上したと感じたなら、20万円近くのコスト負担の甲斐もあるように思います。　
　デメリットしては、スレ主様が仮に降雪地域にお住まいなら、エアロパーツによって減少した最低地上高により除雪した雪壁や氷結した雪塊をスポイラーでラッセルしないよう気をつける程度だろうかと思います。
　スレ主様もグッドルッキングと感じエアロパーツ装着をオーダーされたのであって、よもや高速域の操縦安定性の向上等の空力的な期待感はお持ちではなかろうと思いますが、残念ながらこのクラスの性能では全くと言っても過言ではない程操縦安定性向上には寄与せず、敢てルックス以外にメリットを掲げるとすれば、2BOXスタイリングから生ずるリアの巻き込み乱流を大型リアスポイラー装着により整流し、雨天中高速域でのリアスクリーン＆テールランプ付近の汚れ付着が少なくなり、リアウインドワイパー＆ウォッシャーの使用頻度が低下する事だろうと思います。
　しかし、車を始め多種多様な物に対する価値観は人其々であり様々な中、パーキングスペース等の物理的な事情を考慮した絶妙なサイズ感といい、プライスレンジといい(実際は各種運転支援装置等ＭＯＰを加えるとそれ程でもないのですが)、ニッチな商品としてのダイハツ・トヨタ連合の既成パーツ再構築による商品企画は素晴らしいものがあると感嘆します。
　ただ、失礼ながら当方なら正直エアロパーツにかなりのコスト投下する予定があるのなら、ライズより各種装備も充実しグッドルッキングな生粋のトヨタブランドでもあるC-HRをチョイスするようにも感じました。

夜神月（ライト） Lの後継者 · Answer

Sai「雪の塊が当たるのに気をつけたいですね。」塔屋アキラ「深い水溜りに進入するときも注意が必要ですね、緒方さん。」

マイペェジ · Answer

これからエアロを巻こうというのに、デメリットを考えると辛いですよと。エアロパーツは末広がりなデザインが多いですから、路面やその他の干渉が予想されます。https://www.webcartop.jp/2017/03/85077/それと主観によりますが、車高ダウン＆インチアップさせた方がキマリますね。あとは部品精度や塗装、クオリティーがアレな場合もあるようです。

スーパーアルテッツァ · Answer

いつまでも青春気分さんカスタマイズは自己満足の世界ですから、他人の意見など気にせずにご自身のお好きなようにライズを弄れば良いでしょう。このような中で私の個人的な意見を述べれば、ライズは都市型SUVですからエアロを装着しても違和感は無いですね。又、私がライズを購入したならMODELLISTAエアロキット（ADVANCE BLAST STYLE）を装着しそうです。