トヨタ ライズ のクチコミ掲示板

契約しました

[yumipapa0001]

ライズz2wd
ナビは7インチでBSM.RCTA、ガラスコーティング
360ドラレコ50%off 点検パック
車体値引き10万　下取り無し、オプション値引き9万円総額253万でした
納車は２月下から３月上のようです。
いつもの担当だから、2回目の交渉でしたが早く欲しかったので決めました。
納車したらレビュー書きます

書込番号：23095494　スマートフォンサイトからの書き込み

契約

[九州陸の孤島]

商談メモ上の車両値引きは100,000円。その他の値引きは「数字のマジック」があるのでハッキリとした事はわかりませんが、下取り車の査定がD以外でもほぼ変わらないという事を考慮したら、最終的に車両値引きとOP値引きを合わせたら190,000円弱です。

書込番号：23094835　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

みんなの真似して書き込みをしたかったんだろうけど、その19万は詳細が分からないと伝える意味は無い。

オプションが100万分ついてるのと10万分ついてるのでは値引き率違うよね。

まあ、無駄なサービス品や割高な代行手数料など諸経費まで含めマジックは多数ありますが、最低でもオプションの詳細または総額、コーティングやメンテパックの有無くらいは書いときましょう。

書込番号：23095053　スマートフォンサイトからの書き込み

[九州陸の孤島]

MOPはBSM+RCTA、パノラマビューパッケージ、寒冷地仕様。
DOPはテレビコントロール、インテリアパネル、イルミネーション、ドラレコ、ETCなど。
Mパスポート・つくしプラン有。コーティング無。
諸費用込みの総額は約2,810,000円。

書込番号：23095136　スマートフォンサイトからの書き込み

[九州陸の孤島]

真剣に購入するかしないか。貴方はライズを真剣に購入したいと思って書き込みしてますか？
冷やかしなら貴方は書き込みしないで下さい！

書込番号：23095451　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

冷やかし？
全く詳細もなく値引き19万弱なんて役に立たない情報の方が冷やかしですよ。

細かく言えば書き込みを見る人はグレードや駆動方式なんてのも情報として欲しいでしょうね。

ライズの値引きは19万弱。

あなたの書いてることは1行にも満たないこれだけです。

見積書を提示しろとかまで疑いませんが、質問でもなくスレ主として真剣に伝えたい情報があるなら見る人に理解されるよう真剣に記載しましょう。

情報を伝えられないなら書き込みしない方がいいですよ（笑）

書込番号：23095776　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞九州陸の孤島さん

書き込みは自由なんだよ

ここで真剣な回答を求めること自体（笑）だ

書込番号：23096180

納車日が決まりました(^^♪

[黒ゴリ]

契約日 11月17日
納車日 12月15日(14日も可能でしたが予定ありでした)
色 シャイニングパールホワイト
グレード Zの4WD
オプション パノラミックビューパッケージ 2.0ETC BSM&RCTA

浮かれた1週間になりそうです(^^♪

書込番号：23092718　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズ・ロッキー共にバカ売れ状態

[キャメロンG]

トヨタライズの1カ月受注台数は月産4000台目標に対し32,000台の受注
ダイハツロッキーも既に15,000台を超える受注になってるようです。(12月4日時点)
凄いバカ売れ状態ですな。

トヨタは既にライズの納期が6カ月待ち
ダイハツロッキーは納期が3カ月待ちのようでした。

書込番号：23092438

[ツンデレツン]

試乗したけど、この車は売れて当然だよね。

書込番号：23092623

[夏のひかり]

2019年11月度 乗用車ブランド通称名別順位　
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
▼SUV車ランキング
4位：ライズ【7,484】
13位：C-HR【5,097】
14位：RAV4【4,88】
16位：ロッキー【4,294】
23位：ヴェゼル【2,909】
24位：CX-30【2,690】
33位：フォレスター【1,904】
34位：ハリアー【1,762】
38位；CX-5【1,321】
41位：UX250H【1,012】
43位：CX-8【953】
47位：NX300H【799】

▼ライズ【7,484】＋ロッキー【4,294】だと【11,778】なので
1位：カローラ【10,705】をしのいでいる。

毎回C-HRとCH-Rを間違えてしまう(^^;

書込番号：23092703

[マイペェジ]

今は幅1700mmを大きく超えるＳＵＶが普通ですが、やはり日本には5ナンバーサイズがピタリと来ます。

国内を向いたクルマ作り、消費者の望むクルマ作りをすれば、Ｂカ売れする好例ではないでしょうか？

書込番号：23092757

[テンプルボーイ]

２日前契約しましたが、ライズは２月末もしくは３月に納車できるそうです。２、３ヶ月待ちでしたよ。地域によって違うのかな？

書込番号：23092791　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

トールと比べたら随分とマシな車になったし
何よりカッコいいしこれは売れて当然ですね
予防安全性には少し疑問がありますけどね

書込番号：23092915　スマートフォンサイトからの書き込み

[cibi-PDQ]

コンパクトＳＵＶは大きさも価格も良いですね。
ニーズに合ってるのでしょうね。

書込番号：23093032　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

価格が手頃ってのも売れている要因だと思う。

書込番号：23093068　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

ジムニーシエラの5ドア版が出ればまたまた馬鹿売れてすな。
ライズ見てつくづく思う。

書込番号：23093406　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞テンプルボーイさん
こんばんは。ライズ売れ過ぎで納期がどんどん伸びてます。11月20頃に商談を始めた時は年内、12月1日に契約した時は1月末から2月初旬、本日聞いたら2月末から3月初旬でした。
契約1週間ちがうだけで3,4週間納期がずれてますね。

書込番号：23093455　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

トヨタ今日聞いたら3ヶ月くらいと
言うとおた。グレードにもよるけどと。
まあ、普通だわ。

書込番号：23094008　スマートフォンサイトからの書き込み

[九州陸の孤島]

Z(A200A)を本日契約しました。納車は2月末ぐらいだと言うことです。

書込番号：23094584　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞トヨタライズの1カ月受注台数は月産4000台目標に対し32,000台の受注

月産でなく販売目標だろ

既に10,000台は出荷されてるし、月産8,000台は可能だから3ヶ月も待てば納車さるぞ

書込番号：23094616

1.CVTのバネ現象 2.パドルシフト付きのグレード

[地方都市は住みやすい]

（1）CVTのバネ現象は出ますか？　
CVTが刷新されたみたいです。
アクセルをベタ踏みして加速したときに、バネ現象（バンドフィール）は出ますか？
つまりは、エンジン回転数が加速に伴わず不自然に上がりますか？
カローラスポーツは、ベタ踏みすると加速する前にエンジン回転数がレッドゾーンギリギリの最高回転に跳ね上がってしまい、残念な気持ちになりました。

（2）パドルシフト付きのグレードはありますか？

ご存知の方、宜しくお願いします。

書込番号：23091214

[ダンニャバード]

ベタ踏みしたらレッドギリギリまで上がるのは優秀な制御なのでは？
バネ現象というのはよくわかりませんが、CVTの金属ベルトが伸びることはほぼないでしょうし、仮にコンマ何ミリ伸びたところでそれを体感することは不可能では？

書込番号：23091258

[cibi-PDQ]

＞地方都市は住みやすいさん
ラバーバントフィールはCVTなら少なからずあるとおもいますよ。
ラバーバントフィールがお嫌いならステップATの車種にされたらいかがでしょうか。

書込番号：23091308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ああ、なるほど、ラバーバンドのような気がするという現象ですね。
https://motor-fan.jp/tech/10007335
これは基本的には慣れるしかないと思いますね。
効率の良い動力伝達機構だからこその、かったるく感じてしまうのでしょう。
そういえばRAV4の擬似有段変速がなかなか良い感じです。
https://youtu.be/P8K2Y42lg44
ライズには同様の機構は搭載されていないのではないでしょうか。

書込番号：23091381

[cibi-PDQ]

RAV4はステップ制御なのですね。
そういう制御のほうが慣れてる方が多いですからね。
違和感なく乗れそうですね。

書込番号：23091430　スマートフォンサイトからの書き込み

[地方都市は住みやすい]

さっそくの情報ありがとうございます。
ご指摘のように、バンドフィール→ラバーバンドフィールですね。

＞ダンニャバードさん
RAV4の動画ありがとうございます。RAV4はラバーバンド現象が出ないのがよく分かる動画でした。
ライズもRAV4のようになっていればいいのですが。

どなたか所有している方、ベタ踏みでフル加速して試して頂けませんか？

書込番号：23091532

[白毛和熊]

CVTですから慣れるまで少し違和感があるかと

どこのサイトか忘れたが
M/Sモードにすれば疑似７段ATになる
カタログには
減速時にはブリッピング機能があると書いてた

残念ながらフロアシフトです

書込番号：23092070　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞地方都市は住みやすいさん

新型タントカスタムRS(ターボ) 0-100km 加速動画
https://www.youtube.com/watch?v=MFWk8mlklwY

ロッキーはタントと同じD-CVTを採用しています。
ロッキーとライズの0-100km/h加速は見つかりませんでしたが
加速フィールはタントと同じ様な気がします。(^^;

ダイハツ ロッキー、トヨタ ライズ 試乗。ゼロ発進〜巡航走行
https://www.youtube.com/watch?v=Sv_GJWKMNVM&t=73s
0：25＞加速時に振動を伴うエンジン音がします。
官能的とは言えません。

DAIHATSU ROCKY のベストバイは4WD!?
加速も安定性もグンとよくなります!!
https://www.youtube.com/watch?v=vVqPHNTN_C8
＞4WD＋16インチホイールが市街地走行 大トロ

書込番号：23092517

[地方都市は住みやすい]

＞夏のひかりさん
情報ありがとうございます。
タントの動画では、タコメーターはラバーバンド現象がしっかりでいる動きですね。

書込番号：23092561

[anptop2000]

段付き走りが好きなら、
シフトを右に倒してベタ踏みすれば、
どんつきで、一段上がる。動きしたぞ。

それと、ソニポンより早いか？
確かに重さは感じ無いけど、それまで。2 wdで。
デカくなった、軽みたいな感覚。

書込番号：23093978　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好き☆]

逆に聞きたいことがあるのですが、ベタ踏みするとレッドゾーンまで回るってあるのですが、どうなってほしかったのですか？
ＡＴでベタ踏みはキックダウンになるから、一段階ギアが落ちて、加速するようになると思うんですよ。どうなるものだと思っているのか知りたいです。

書込番号：23980716　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなおそ松さん]

ライズ/ロッキーのCVTはDCVTなので、僅かですが１回だけ段付き感がでます。
それでもCVTには変わりないのでラバーバンド感はありますよ。

パドルシフト付きのグレードはありません。

書込番号：23997371

MDV-M906HDL取り付け

[テンプルボーイ]

ケンウッドMDV-M906HDLの取り付けを検討しています。パノラマビューをつけて見れるようにするためにはhttps://www.datasystem.co.jp/info/recomend/c_adapter_cartype/raize/index.html
の接続アダプターが必要だと思いますが、他に何が必要なのでしょうか？教えてください。

書込番号：23089619