ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 125〜514 万円 (4,180物件) ライズの中古車を見る
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| ライズ 2019年モデル | 3131件 | |
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このページのスレッド一覧(全410スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 30 | 7 | 2023年10月21日 15:14 | |
| 94 | 19 | 2023年10月21日 19:36 | |
| 27 | 4 | 2023年10月14日 20:21 | |
| 22 | 4 | 2023年10月21日 21:08 | |
| 6 | 7 | 2023年10月17日 20:44 | |
| 174 | 7 | 2023年12月23日 20:43 |
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自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズのマイナーチェンジ(時期不明)が予定されるため、ガソリン仕様が10/22(日)にオーダーストップするとディーラーから伺いました。
マイナーチェンジまで待ちたいところですが、2024/4までに納車しなければいけない事情もあり、マイナーチェンジ前の仕様で契約すべきか悩んでおります。
マイナーチェンジの時期について何か情報をお持ちでしたら、教えていただけますと幸甚です。
よろしくお願いいたします。
書込番号:25465793 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ライズ作ってる、ダイハツさん大変ですので、
スレ主様の期限限られてるなら、マイナーチェン待たずに速やかに注文されたほうがいいような気がします。
知りませんけど。
書込番号:25465811
4点
衝突試験の不正で今はハイブリッドが注文も取り消し。ガソリン車はまだ注文可能ですけど改良は未定と割り切りった方が良いかも。
書込番号:25465816 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
不正行為の結果、型式取り消し喰らって取り直しになってたりして?
書込番号:25466221
1点
>さかな@sakanaさん
マイナーチェンジの為ガソリン車がオーダーストップするんじゃ無いのでは?
ハイブリッドが基準クリアしないから生産中止したとバッチリですよ。
多分このままマイチェンはしないと思う。
モデルチェンジして形式取直した方が早いので?
書込番号:25466289 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
モデルチェンジは決まっている様ですね。
先日担当者より、キャンセル連絡が有った際にそう言った話を聞きましたが、具体的なスケジュールは未定ですので、不正後の型式再取得の流れのモデルチェンジの様な形なので、殆ど現行モデルと変わらないと思ってます。
(シーケンシャルウインカーとかコストカットで無くなりそうですが‥)
ライズを気に入っているならどちらを買われても良いと思います。
私は納車予定が1月でしたので(キャンセルになりましたが‥)もう少し動向を見守りたいと思います。
書込番号:25470903 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同じ状況でトヨタさんに確認したところ
元々5月にマイナーチェンジする予定でしたと。
今回ハイブリッドの件で、ガソリン車に変更する方もおられて注文が過多になるため、5月までに作り終わるように一旦停止しただけですよと言われました。
マイナーチェンジで大きく変わるわけではないので
納期を気にするなら土曜に契約
なるべく新しい方がいいなら5月を待ちますか?
と言われました。
書込番号:25470980 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>さかな@sakanaさん
今日ディーラーで話を聞いたら来年中にリヤセンサソナーを交換した新しいバージョンを新規発売するらしいですね。
待つ客には優先されて早く納車されるようですが、発表の日程はまだ未定だとか。
早くても春以降かな。
書込番号:25472686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
待ちに待ってたところ、一方的に注文取消って連絡ありました。いつかは納車と楽しみにしてました。
それでも待つという選択肢はないのてしょうか?
注文取消って法律的には何か対抗策あるのでしょうか?
書込番号:25464341 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>amak1080さん
>それでも待つという選択肢はないのてしょうか?
無いと思いますけど、
再販売になると思いますので、優先的にしてもらったらどうでしょうか
>注文取消って法律的には何か対抗策あるのでしょうか?
出来ないと思いますし、そこまでしない方が良いんじゃないでしょうか
再販売になるのを気長に待ちましょう。
書込番号:25464351
9点
訴えて、損害賠償やら慰謝料を求めるのは自由に出来ますよ
大企業は法務部に優秀な弁護士抱えていると思うので、勝つのは難しいと思いますが
書込番号:25464364 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>amak1080さん
ダイハツで生産しているライズ・ロッキーのHV車で
「衝突試験の手続きに不正が見つかった」から
調査が長引き、生産再開の見通しが立たないので、
受注を取り消し対応している感じかと思います。
なお、ガソリン車の方はまだ受注できているかと思います。
書込番号:25464365
3点
出荷停止になって5ヶ月も待ったのは貴方自身の判断ですから。
1ヶ月くらいで見切り付けるのが普通では。
書込番号:25464447
8点
>amak1080さん
右側ドアの衝突試験を行わないといけないのに、助手席のデータを運転席側と偽って提出し、左右でデータが全く同じになってしまい、
国交省に「これどういうこと?」って突っ込まれて、HVが出荷停止になった。
その後、5月には自社で再試験をして社内基準には合格したと言っているが、未だに出荷の見通しさえ立っていない。
そのために、注文済みの顧客にも取り消しの連絡をして、他車をお勧めすることになったのだが、5ナンバーのハイブリッドSUVは
この車種しかないので、どうしますか? ヤリスクロスHVでどうですか? っていう段階。
恐らく、このまま再出荷を待っていてもいつになるか分からないし、最悪、発売中止もあるので、他車を検討したほうが良いと思います。
書込番号:25464510
11点
他のスレッドのカキコを参照する限り,
衝突試験だけにとどまらず,部品の安全性などを担保する書類を提出せよと命じられて,埒が明かないという状況かなあと推察。
もう生産できないので,次のモデルをちゃんと出した方が賢明だみたいな?
書込番号:25464540
3点
今日トヨタディーラーに行ってきましたが、そのままひたすら待つという人もいるらしいです。
書込番号:25464837 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>どうしたものかーさん
廃盤になるでしょう。待っても意味ないですね。
書込番号:25464884 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ライズの販売をしない(受注停止)と日テレニュースで流れたそうですよ。
ダイハツ なんてことをやってくれたんだ ってことでしょう。
書込番号:25465484
1点
>amak1080さん
ヤフコメでの書き込みですが、販売店によっては、ライズハイブリッドからヤリスクロスハイブリッドへの変更で差額0円で購入できる方がいるみたいです。
同じグレードでおおよそ20万以上の差が有るので、それを補填してれるなら、1年待って納車がちゃらになった方も納得できるのではないですかね。
書込番号:25465682
5点
https://news.yahoo.co.jp/articles/31854f97cbfb66d3c434e08f8cbc9ce4e800068a
売れ行きが膨らんだガソリン車も停止になると記事に書いてあるけど言うほど増えてるのかな?
ハイブリット欲しい人がガソリンに鞍替えするパターンはさほど多くなさそうだし部品供給もハイブリットが無い分は増えるんだろうし…
他にも何かあるんだろか
書込番号:25465769 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
また既に納車されてるハイブリッド車は車検通せるのかな?
リセールも悪くなりそうだよね。
書込番号:25466202
6点
もう購入できないとなると逆にリセールが上がったりしませんかね?
ガソリンならまだ注文できるみたいですし。
書込番号:25466919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も先日、担当者よりキャンセルの連絡がありました。
私の場合は、納車迄に下取りの車検が切れるので、先に下取りに出して代車を借りているのですが、店舗内の具体的な方針が決まって無いとの事でしたので、とりあえずそのままです。
担当者曰く、ライズはモデルチェンジ(マイナー?)が決まっているそうです。(発売時期は未定ですが‥)。
予想ですが、不正後に型式再登録するので、型番だけ変わるからモデルチェンジになるのかも知れませんし、どこか変更されるのかも知れませんが気長に待つもの良いと思います。
書込番号:25470891 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ちづる子さん
型番だけ変えて再登録は無いと思いますよ。
国交省を怒らせちゃったのでねー、恐らくライズとロッキーは違う名前になりますよ。
書込番号:25472031 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
他のスレッドのカキコを見ると,
来年の5月にモデルチェンジをする予定で進めている
このように読み取れます
ロッキー,ライズHEVだけで8万台規模らしいので,その名前を捨てるとも言い切れないように思います
このクルマの件だけではなくて,輸出用の車にもトラブルを出したので,そうした会社でも構わないのでこの車を選びたいというのでしたら,期待して待つのもいいのではないかと。
書込番号:25472187
2点
>akaboさん
生産車とはとは違う、壊れやすい部品を使って試験結果をごまかすのは、海外だからといって看過出来ません。
書込番号:25472211 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
さっきトヨタディーラー行って来たらライズHV注文客がカロクロHVを代わりに寄越せとか無茶なクレーム入れてて笑えた。
ヤリクロHVならまだ30万前後の差だから理解できるけど。
書込番号:25472717
3点
>akaboさん
来年5月にモデルチェンジ(という名のマイナーチェンジ?)が本当だとしたら、今他車種に注文を切り替えた人達からまた反感を買いそうですね。
今から7ヶ月後なので、他車種に切り替えて新車を注文した人は納車済みか、まだ納車になっていない人も沢山居るかもしれない状況下で、欲しかった車が買えるとなれば「やっぱりライズの方が良かった」と思うかもしれませんよね…不正の問題もクリアして安心な車になっている訳だし。
注文取消にしてダブついた(完成済みの)在庫車をダイハツが一部改良してマイナーチェンジとして販売したら納期も短縮されるだろうな。まあ、そんなことしたらダイハツのアンチから超バッシング喰らいそうだけどw
書込番号:25472984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
叔母がライズハイブリッド注文して、先程ディーラーから連絡が来たそうです。
ヤリスハイブリッドを勧められたそうですが、他にも取り消された方居ますか?
書込番号:25462956 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>スーパーサクライさん
全国ニュースにもなっているので受注待ちの人全員取り消しですね。
代替えの車の価格は交渉次第でかなり下げれると思います。
書込番号:25462970 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
だといいのですが、ウチの地区のトヨタディーラーは沢山あるのですが9割が同系列に合併し、近くにトヨペット1店なので、値引はかなり強気でした!
書込番号:25462995 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
〉他にも取り消された方居ますか?
ニュースを読めば普通なら理解出来ると思いますが、納車されてない人全員でしょうね。
代替えの提案が出来るのはライズを注文した店舗だけでしょ?
そもそもトヨタ(メーカー)がお詫びに値引き割増の予算を出してくれるのならまだしも、ディーラーだけでの対応なら劇的な値引きアップは無いと思います。
所詮ディーラーはメーカーではありません。
提案された値引きが気に食わなきゃ、このネタを他メーカーのディーラーに持っていけば他社のお客を取れると値引きに乗ってくれるとこも出てくるかも…
トヨタじゃなきゃダメというなら無用な話ですが。
書込番号:25463093 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
「他にも」と言う言い方が悪かったですね。
全員なのは知ってたので「ここに来ている方の中で」と言う意味です。申し訳ありません。
書込番号:25463105 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ダイハツ 何を隠そうとしてるんだか
ついに HVの注文取り消しって
そのうちガソリン車もかな
となると ルーミーとかも同じ運命なのかな
書込番号:25462940 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
衝突試験の不正行為。原因が何なのか公表されない限りは他のダイハツ車にも飛び火する可能性はありますね。
書込番号:25462962 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
動画でルーミーの全面改良が年内の発表が見送りになったものがあった。
ロッキーハイブリッドの件がなければ今ぐらいがルーミーの全面改良が発表だった。
ムーヴの全面改良の方が先になるのでトールとルーミーが遅れることになります。
書込番号:25463049
1点
初めは認証手続きで別のデータを提出してたことに始まり、その後ドアの構造にも手を加えていたことが発覚。
後者は海外輸出が対象らしいけど、まだ余罪ありそうだって調べられてるんだろうね。
書込番号:25464013
4点
日野自動車もそうですが、なぜか大会社の子会社や資本提携の度合いが大きい会社は不正が多いですよね。
自分のとこではやらんけど、子会社には無理な利益を上げさせるため、上層部がなんか言ってるんかな?しらんけど。
書込番号:25473113
0点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
自分のiPhone12だけカープレイが接続できません。
1ヶ月前からです。その前までは少し反応は悪かったものの、何回かやれば安定してできてました。
症状としては、一瞬だけ反応して三秒で切れて接続して切れてを5回繰り返した後反応しなくなります。その後は何回も接続し直してもうんともすんとも言わなくなります。充電はできます。
他の試したiPhoneは11.13pro.se2.7.8全部一発で接続できて、安定してます。
ケーブルとの相性が悪いのかなと3本(アンカー、純正、その他mfi認証ケーブル)どれもダメでした。
どなたか同じ症状の方いませんでしょうか。それとiPhone12で普通に接続できてるひとのコメントもお待ちしております。
書込番号:25452823 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
機種の問題じゃなくてiOSバージョンじゃないんですかね。
書込番号:25452836
2点
最新のosに対応してない機種以外は全て17.0.3に合わせてますし、iPhone12はios16.5のころから症状自体は変わりません、4回osのアプデが来てますが、症状はどの時も変わらないです。なのでosではない気がします
書込番号:25452979 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Lightningコネクター不良じゃないかな?
ケーブルではなく、本体側ね
多分買い換えた方が良い
書込番号:25453443 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
回答ありがとうございます。
やはりその可能性しかないですよね。
でも充電はできるので、通信だけできないなんてことはあるんですかね?
書込番号:25453701 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
iPhone側のコネクタ不良だと「Lightningの差し込み口に埃が詰まって、実は奥まで刺さっていない」というのが多いです。一度確認してみてはいかがでしょうか?
書込番号:25453907 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。
コネクタ掃除してみてもう一度繋がるか試してみます。
書込番号:25454038 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先月納車で、先日初めてiPhone12を接続してみましたが、全く反応しなかったり、繋がったと思ったら、すぐに切れたり。ディーラーに伝えると、しばらく様子を見てください、とのこと。週末しか乗らないので、まだ様子見中です。
書込番号:25467828 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
トヨタのライズだけでなくダイハツのロッキーも同様ですが、ヘッドライトがとても眩しくて迷惑です。対向してくる激光の車はほぼこの2車です。アダプティブタイプは遮光せず、オートハイビームタイプもロービームに落とそうとしません。調節機能が壊れているのかソフトの不具合なのか、目眩ましを喰らわされ対向車に危険すぎます。早く公道から排除したいので、消費者庁への通報先を考えています。アドレス知っている人がいましたら教えてください。
書込番号:25385104 スマートフォンサイトからの書き込み
96点
国土交通省にも、それらしい窓口があります。
書込番号:25385116
11点
消費者庁で検索すればすぐ出てきますよ、アドレス入力するより早いです。
お問い合わせの所もすぐにわかります、しっかり説明よろしくお願いいたします。
書込番号:25385120 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ハイビームにして教えてあげてください。
書込番号:25385260
14点
たまに眩しいなぁ‼️って見てみるとライズだったってことがよくあります。
欠陥ライトですよね。
コンピュータのプログラム制御をリコールして直すべき公害車両だと思います。
だいたいライトがデカくてたくさん粒があるから斜めからでもまだ眩しい幻惑グルマです。
早期の対策を希望します。
書込番号:25534328 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
>ダンニャバードさん
そうですね、教えたくなるよね。
以前のスレでハイビームにハイビームでかえすのは良くないとのことで紛糾したような。
わたしもたまにハイビームで知らせようとしますが、確信犯なのか屁の河童なのもいます。
また逆に僕のハイビームが他車の迷惑にもなりそうで。
まあ知らん顔で遣り過ごすしかないような。
書込番号:25534900 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それ多分、運転車の勘違いと思われます。
他のライト系のスレにも書いたので細かく書きませんが他のトヨタ車やダイハツ車でも仕様が違うので勘違いしやすいと思います。
あと、センサの反応が鈍いのは安価な車なので致し方無いのかと。
書込番号:25557650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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