トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

スマアシとセンシングの違い

[しゅうまいみつこ]

Fit2からFit3（後期）への乗換を検討中です。
SUVはサイズ的に買えないため対象外でしたが、ライズがちょうどよいサイズで発売されたため見てきました。
教えていただきたいことは、Fit3のセンシングとライズのスマートアシストの違いについてです。
トヨタの営業の方はグレードZであれば、先進機能の内容として同等、むしろ新型なので優れていますとの説明でした。カタログを見比べましたが、私では違いがよくわかりません。
どの程度性能に違いがあるのでしょうか？

書込番号：23054702　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

新型のどこが優れているかツッコんで聞いてみたら。
大した差はないと思うけど。

書込番号：23054721　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ぶつける覚悟で使って比べてみないと分からんだろ

書込番号：23054756　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

フィットのセンシングは旧世代のものなので自動ブレーキの性能は互角でしょう。

ただ、ライズは後発の分、後方誤発進抑制機能やオートハイビーム、全車速追従ACCなどフィットのセンシングと比較して機能が増えます。

フィット3を購入検討中なようなので余計なお世話かもしれませんが、来年初頭に発売予定のフィット4も検討してみてはいかがでしょうか。

センシングも最新のものが搭載予定で、夜間歩行者対応や渋滞追従機能付きACC(停止保持機能あり)などライズのスマアシよりは高性能になるはずです。

書込番号：23054990　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

間違えなくフィットのホンダセンシングの方が
性能は良いですよ。
ダイハツのスマートアシスト�Vは他社に比べて劣っています。
予防安全性能はフィットのホンダセンシングの方が
優れていると思いますよ。
https://youtu.be/g__OzN9dOxc ←参考までに

書込番号：23055052　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅうまいみつこ]

＞北国のオッチャン雷さん
回答ありがとうございます。
新発売車なのでいいですよとのことでした。

＞seikanoowaniさん
回答ありがとうございます。
ぶつけるというか、追従であったり、レーンキープ、はみ出し警告などの機能を利用したいです。

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
フィット４を検討していましたが、発売延期となったため、車検の都合上難しくなってしましました。
価格も高くなりそうですので、現行型が有力になってきました。
スマアシにしか後方誤発進抑制機能や全車速追従ACCなければ、惹かれる点ですね。

＞尾張森岡さん
回答ありがとうございます。
性能もですが、スマアシにしかない機能があるのか知りたいところです。

書込番号：23055313

[gorotoraneko]

今のFITと比べるならライズの方が機能（性能）は、上ですね。

書込番号：23055455

[trdmr2]

ライズとフィットの比較

＞しゅうまいみつこさん
フィットと、ライズの安全装備を比較してみましたが、私が差があるか、あるかもと思うものを書きました
誤発進が前方後方、フィットは前方のみ
ADBは対向車にハイビームがいかないようにする、フィットは無し
ACCが全車速かどうか、フィットのは分からない
オプションですがブラインドスポットモニターがつくか
比較したホームページを並べてみたので、気になる装備をまた聞いてみるか、調べてみてはどうでしょうか？

書込番号：23055839

[しゅうまいみつこ]

＞gorotoranekoさん
回答ありがとうございます。
そうなんですね。ただ、排気量の差、ＨＶの有無、価格差が結構あるため悩みんでいます。

＞北国のオッチャン雷さん
わかりやすい資料ありがとうございます。
カタログ同士でも見比べましたが、ＢＳＭ、ＡＤＢ、オートハイビーム以外のよく使いそうな機能は同じに見えてしまいます。
ＨＶと価格差を埋めるまではないような印象なんですけど、ＳＵＶに乗ってみたいので迷いますね。

書込番号：23057371

オートブレーキ無い？

[takesamadesu]

カタログを取り寄せました。
かなり装備が標準で、ついていてこの価格なので
コストパフォーマンスは、かなり高そうですね。

ただ、どこを探しても、オートブレーキが見当たらないのです。
これに慣れてしまうと、信号待ちでブレーキ踏んでるのに戻れないですね。

どなたか、確認された方はいますか？

書込番号：23051866

[ぜんだま〜ん]

無いよ。

電動パーキングブレーキではなく、サイドブレーキだし。

書込番号：23051997　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞takesamadesuさん
オートブレーキホールドはありません。
手引きのサイドブレーキです。
ダイハツで製造してますので…。
唯一の泣き所ですね。

書込番号：23052038　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞takesamadesuさん

はじめまして

先日ロッキー試乗してきました。オートブレーキとはブレーキホールドの事でしょうか？
ロッキーには、ACCがあるので先頭を走らなければ特にブレーキホールドは無くてもいいかと、しかしブレーキホールドは有れば楽ですよね。現在私の保有している車には装備されていますが、ホールドは３分間だけです。ACCなら、前車が動かない限り保持されます。
いづれにしても、安全装備はあるにこしたことはないですが、過信は厳禁なことにはかわりありません。最後は運転手の責任ですから。

書込番号：23052040　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

電動パーキングブレーキは採用されてません。
上位グレードに全車速対応ACCがありますが、オートブレーキホールドがないので停止保持できません(停止2秒後に再発進)。

書込番号：23052042　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

takesamadesuさん

ライズのパーキングブレーキは、電動では無く、手動のサイドブレーキです。

詳しくは下記からライズの取扱説明書をダウンロードして176頁に記載されていますのでご確認下さい。

https://toyota.jp/ownersmanual/raize/?padid=from_raize_grade_bottomdoc_ownersmanual

又、ライズで全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）使用時に先行車が停止した時は、続いてライズも停止します。

この時に停止後にブザーが鳴り、停止保持を最長で2秒間継続した後に自動的に全車速クルーズコントロールが解除されて、ブレーキも解除されてクリープ現象により動き出します。

この事はライズの取扱説明書の256頁に記載されています。

以上の事からtakesamadesuさんのお考えのように、ライズは信号等で停止した時に自動でブレーキを掛けて停止を保持するような機能は残念ながら装備されていません。

書込番号：23052043

[ラpinw]

信号待ちの時、オートブレーキボールドって便利ですよね。

全車速対応ACCの場合、オートブレーキボールドが付いてなければ停止が保持出来ないので便利さが半減してしまいますよね。

ダイハツは車両価格を下げることを選んだのでしょうね。

書込番号：23052084　スマートフォンサイトからの書き込み

[takesamadesu]

皆様、回答ありがとうございました。
やはり、ブレーキホールドは無いのですね。

ちょっと考え直します(-_-;)

ありがとうございました。

書込番号：23052229

[ツンデレツン]

＞ACCがあるので先頭を走らなければ特にブレーキホールドは無くてもいいかと

一般道でACC使う前提なの？馬鹿な使い方はやめろ。

書込番号：23052452

[けんてぃ]

停止時にブレーキを強く踏み込むだけでブレーキホールドになるベンツ式を各社使えるようにならないものかね。特許とかあるんでしょうか？

10年以上前のACCとかないサイドブレーキの車でさえもついていて凄いと思った。

書込番号：23052653　スマートフォンサイトからの書き込み

[Akito☆]

＞けんてぃさん

ライズやロッキーには無理ですけど、ブレーキホールド機能のある車なら
【ブルーバナナ製】のブレーキホールドキットを取り付けて貰えば、欧州車のようなブレーキホールドができるようになりますよ。

私が今年に購入した愛車にも、取り付けて貰いました。
ブレーキを強く踏むだけでブレーキホールドになるのは、とても楽ですよね。

書込番号：23052699

[やきいも339]

何でもかんでも自動に頼るのはええことなんすか。

書込番号：23052720

[ツキノワーグマー]

10年以上前既に日野のデュトロにはブレーキホールドが付いてました

ベンツがどういう方式かは知りませんが、10年前とはいえベンツです
その後電動パーキングにとって変わられてることを見るとしなかったことを見ても相当高価な機構だったのでしょう
そんなもん付くわけないですよね？

書込番号：23086643　スマートフォンサイトからの書き込み

2DIN社外ナビは導入可能か？

[moopooh]

現在、購入を考えています。
この車に社外ナビを考えています。
ナビは11月に新型が出て値引きのある
パナソニックのCN-F1DVDを考えているのでが
サイズ的に2DINサイズは導入可能でしょうか？
（ハーネスが間に合わない件は目をつぶったとして）
ディーラーに聞いても
「どうでしょうね〜」「量販店に聞いてみては？」
と明確に教えてもらえません。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23041898

[九州陸の孤島]

サイズとパネルが合えば大丈夫だと思いますが、自分が試乗した車両に付いていたのはディーラーオプションの9インチナビで、アイドリング時や走行中に画面がビビリ？で揺れて見難くかったですよ！！ディーラー曰く取り付けには問題ないとは言ってましたが（汗）

書込番号：23041925　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
自分の場合ナビメーカー等よりアナウンスされていない車輌の場合はDOPナビで判断します。

ライズの場合DOPナビにNSCN-W68やNSZT-W68TがあるのでCN-F1DVDならDOPパネルを使えば取付出来ると思います。（ブラケットも必要かも？）

配線もDOPナビが取付てあるので10P、6P、5Pだと思うし、ナビレディのバックカメラもステリモも社外ナビでも対応出来ると思います。（パノラマはそのうち何処からか対応ユニットは販売されると思います？）

書込番号：23041978　スマートフォンサイトからの書き込み

[moopooh]

>九州陸の孤島さん
揺れていましたか　（汗　若干心配ですね〜
>Ｆ　３．５さん
「DOPパネル」とは、ナビの周辺に取り付けるパネルのことですか？
それがないと取り付けできないのでしょうか？（詳しくないくてすいません）
バックカメラだけを純正で付けて、それを社外ナビに…と思っています。
ハーネスとかが発売されるのは、かなり後でしょうかね？
（パノラマは導入予定はありません）

書込番号：23042346

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
「DOPパネル」とは、オプションカタログにある7インチモデル専用スペーサーです。

おそらくルーミーやタンク等と同じでDOPナビを組む時に別オプションでパネルとブラケットがセットになっていると思います？

パネルが無くても取付出来ますが周りが相当スカスカでしょうしブラケットはどの様に調達するか？です。

ナビレディ車のバックカメラとステリモは配線が？ですが現在販売されているルーミー、タンク、タント等から推測すると何方になるか？ですが接続出来ると思います。

カメラ、ステリモは？ですが電源配線、信号配線、サイドパネルは現行品でOKだと思います。

暫くするとDOPナビ取付の情報が解るので確実な配線は解りますね。

書込番号：23042907　スマートフォンサイトからの書き込み

[moopooh]

＞Ｆ　３．５さん
詳しい説明ありがとうございます。
CN-F1DVDは9インチのフローティングですので
画面側ではなく、本体側の「枠」と
取付に必要な「金具」いうことですね。
今まで新車に取付したことがなかったので
考えていませんでした　(;^_^A
もう少し、ナビ情報を待ってみます。

書込番号：23043917

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
車輌配線系は10P、6Pで車速線とバックモニターコネクターは新型タントと同じ24Pの様です。

データシステムのRCA102Dを見ると解ると思います。

書込番号：23054789　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞moopoohさん
ラジオ端子はJASO端子です。

書込番号：23055173　スマートフォンサイトからの書き込み

トランクにゴルフバッグ

[もんぞお]

シートを倒さずにゴルフバッグはいくつ乗りそうでしょうか？

書込番号：23036548

[ツンデレツン]

1個入るかどうか

書込番号：23036593

[funaさん]

＞もんぞおさん

縦・横とも無理です。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/raize/raize_main_201911.pdf
スペースの横幅×高さ×奥行
1000mm×865mm×755mm

ゴルフバッグを横積みにしようとすれば、CX-5、フォレスターやプラドくらいが良いのでは。

書込番号：23036653

[スーパーアルテッツァ]

もんぞおさん

下記でライズの詳しいラゲージスペースの寸法が説明されています。

https://toyota.jp/faq/car/each-model/raize/luggage/0025.html?padid=ag341_faq_car_each-model_raize_luggage_index

このラゲージスペースの寸法なら、ゴルフバッグを斜めに立て掛けて置けば長さ46インチのゴルフバッグなら、1個位は積めそうですね。

それとリヤシートを片側倒せば、下記のように長さ46インチのゴルフクラブが入る9.5インチのゴルフバッグが3個積めるとの事です。

https://toyota.jp/faq/car/each-model/raize/luggage/0026.html?padid=ag341_faq_car_each-model_raize_luggage_index

書込番号：23036675

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　押し込めば３個入りそう♪
⊂)
|/
|

書込番号：23036887　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ダイハツHPのROCK紹介動画（50秒目）にゴルフバッグが登場してたから見てみると良いよ。
https://youtu.be/jhYbQ9Bao6A

書込番号：23038119

[もんぞお]

皆さま、とても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：23038159　スマートフォンサイトからの書き込み

シートアレンジについて

[さすらいのジョー]

これってフロントシートのヘッドレストはずしてフルリクライニングで後席とフラットにできるんでしょうか？

書込番号：23034026

[スーパーアルテイシア]

大丈夫、あなたなら出来るわ。

書込番号：23034031

[さすらいのジョー]

＞スーパーアルテイシアさん
ありがとうございます。
重複して質問してしまいました。私にもできないことが判明しました。

書込番号：23034044

ハイブリッド車はないみたいですね

[242640]

現在ガソリン車の１５００�t所有しており、1年ぐらいでハイブリッド車へ乗り換え検討中です。
ライズ・・・良い感じですがハイブリッド車ないですね。

書込番号：23033740

[めだか。]

＞242640さん
今のところ無いですね。
中身はダイハツ車ですからね。

書込番号：23033808　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

トヨタのエンブレム付いてるけど

製造はダイハツの工場です

書込番号：23033843

[242640]

そうなんですね、ありがとうございます。
トヨタ車が好きなんで、他のトヨタ車を検討します。

書込番号：23034036

[つぼろじん]

来年に小型車のヤリスが出ますよ

かっこ良さそうです　ハイブリッドもあります

書込番号：23037837

[242640]

そうですね。
ヤリスも候補車にします。

書込番号：23038042