トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

ライズの夏タイヤ

[マーチ２００４]

フジ・コーポレーションのWEB検索では
・ブリヂストン　ネクストリー
・YOKOHAMA / DNA　Earth-1
・MICHELIN　プライマシー4
がヒットしましたが、どれが乗り心地が良いでしょうか。
サンデードライバーなので、年間走行距離は多くありません。

書込番号：24044437

[北に住んでいます]

3つの中では・MICHELIN　Primacy 4の１択です、他より高いですが性能が全然違います

それよりライズのサイズって16インチも17インチも全然選べないね。

書込番号：24044472

[kmfs8824]

この中からならMICHELINのプライマシー4をお勧めします。

私も最近購入し履き替えましたが、スレ主さんが重視されてる乗り心地が良いプレミアムコンフォートタイヤです。

サイドウォールがとても柔らかくタイヤ全体を使いしなやかな動きをします。

ヨコハマのDNA Earth-1は13年前の発売時期の古いタイヤです。
BSのネクストリーは硬い乗り味のベーシックタイヤです。

書込番号：24044496　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マーチ２００４さん

下記はライズGやXの純正サイズである195/65R16というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=16

この中なら候補にフジ・コーポレーションさんのWeb検索にも表示されるPrimacy 4が良いでしょう。

Primacy 4ならプレミアムコンフォートタイヤという事で、乗り心地等の快適性能に優れたタイヤだからです。

つまり、Primacy 4はマーチ２００４さんのご希望に添えるタイヤとなる訳です。

二番手はフジ・コーポレーションさんのWeb検索には表示されませんが、LE MANS4 LM704です。

このLE MANS4 LM704も乗り心地等の快適性能が比較的高いコンフォートタイヤだからです。

ただし、LE MANS4 LM704には後継モデルのLE MANS Vが発売されていますが、当該サイズは旧モデルのLE MANS4 LM704が今でも発売されています。

尚、LE MANS4 LM704はコンフォートタイヤという事で、プレミアムコンフォートタイヤのPrimacy 4よりも格下のタイヤとなります。

因みにDNA Earth-1は下記のように2008年2月に発売されたエコタイヤです。

https://www.y-yokohama.com/release/?id=1163&lang=jp&year=2007

ライズのタイヤサイズが特殊なので、設計が古いDNA Earth-1が今でも発売されているという事なのでしょう。

又、NEXTRYは下記のブリヂストンの車種別タイヤラインアップのように、最もランクが低いベーシックタイヤとなっているのです。

https://tire.bridgestone.co.jp/pdf/tire-catalogue2021_p07-14.pdf


以上の事からマーチ２００４さんが候補に挙げられている3銘柄で乗り心地重視なら、迷う事無くPrimacy 4をお勧め致します。

フジ・コーポレーションさんのWeb検索ではPrimacy 4の価格が高いという事でもありませんからフジ・コーポレーションさんで購入されるのならPrimacy 4を選択しましょう。

書込番号：24044794

[funaさん]

＞マーチ２００４さん

19種類の内LTタイヤが6種、残りは13種類、
この中から選ぶとすると
MICHELIN　Primacy 4
ダンロップ　エナセーブ EC300+ （新車装着タイヤ？）
くらいしか選べない。あとは古い。

YOKOHAMA　GEOLANDAR CV G058
はどうかと思ってHPを見たが出ていない。

本当にないですね。もう少し待たないと発売されないかも。

書込番号：24044955

[gda_hisashi]

＞マーチ２００４さん

〉サンデードライバーなので、年間走行距離は多くありません。

もうタイヤ交換時期ですか？
それともノーマルに不満？
替えないといけない理由ありますか？

書込番号：24045017

[マーチ２００４]

＞北に住んでいますさん
＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
＞gda_hisashiさん

早速の回答ありがとうございます。
一括の返事で失礼します。

国産のタイヤを選ぼうと思っていましたが、MICHELIN　プライマシー4の
推しが多いのに驚きました。
私の（物凄く）古い知識では、ミシュランは摩耗の少ない高速道路向きだと
思っていました。

皆さんのおすすめの　MICHELIN　プライマシー4にしたいと思います。

実は、ライズの新車検討時に上位グレード車種は、純正アルミホイールのデザインが
気に入らないのと、内装が若干派手な為、地味目の”Xs”グレードを選びました。

ホイールが鉄のため新車タイヤとセットで丸ごと買取業者に売ってしまいました。
今はスタッドレスタイヤとデザインが気に入っている安いアルミホイールを履いています。

書込番号：24045199

[マーチ２００４]

悲しいお知らせです。

MICHELINプライマシー4を購入しようと、タイヤショップへ行ってきました。
なんと195／65R16が最新カタログから外されていました。
もう国内に在庫がないそうです。

なので、LE MANS4 LM704を予約してきました。

色々勉強になりました。

書込番号：24068321

納期と値引き

[たけのこ一族]

ライズZ 2WDを2021年1月21日に契約しました。契約時では３月上旬から中旬位には納車できるのではといわれてました。
本日、確認したところ３月中旬までの生産予定には入ってないとのことでした。
同じ頃の契約の方で納期情報を教えて頂けますでしょうか。
また参考までに教えて頂きたいのですが、同時期〜現時期の契約でどれくらいの値引きで契約されましたか？
ちなみに私は、
本体 2,060,000
MOP 64,900
DOP 347,160
諸費用（メンテナンスパック含む）245,650
総額2,717,710
値引き 407,710
支払金額 2,310,000

よろしくお願いします。

書込番号：23990092　スマートフォンサイトからの書き込み

[だぁーー]

本体値引き10万
オプションから28万
こちらで契約しました(*´∇｀)

書込番号：23991724　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこ一族]

＞だぁーーさん
ありがとうございます。
契約は今年ですか？納車までは２ヶ月以上はかかるんですかねぇ？

書込番号：23991946　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜のリラックマ]

1/31に契約。3/24辺りに納車と言われました。
まだ確定の連絡を受けてませんので前後しそうですが、担当営業からは「早くなるかも？」とは言われました。

金額は
Z 2DW シャイニングホワイトパール
本体価格 2060000円
MOP 64900円
DOP 269174円
諸経費191890円（メンテナンスパック37100円込）
本体値引 340134円
合計 2245830円
ですかね。

下取りの金額を他ディーラーより少し上げてもらった分、支払額は減りました。
下取りはH16年式のノアで115000kmのものを他ディーラーで20万だったものが215830円に上げてもらいました。
この差額を値引と前向きに捉えれば、355964円の値引ですかね。
ローンを組んだのですが、こちらも他ディーラーより金利を下げてくれました。
概ね満足な金額です。

＞たけのこ一族さんの値引きは凄いと思います。
私は競合させたのにその値引きは出せませんでした。

お互い納車が楽しみですね！（笑）

書込番号：23992059　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこ一族]

＞浜のリラックマさん
丁寧にコメント頂きありがとうございます。
納車の目処がたっているようで羨ましいです。
私が契約したディーラーは系列違いの他のディーラーより資本が小さいんですが、その辺りのパワーバランスの影響もあるのかと勘ぐってしまいます(^^;

私の値引きですが、契約した営業マンとは16年の付き合いでライズが３台目になるんです。
前車はH27のヴォクシー煌で乗る機会がかなり少なくなった（走行9500キロ）のと買取り業者で見積もったら220万という破格値がでたので乗り換えを決断しました。
まず、契約したディーラーとは違うディーラーで見積もりしたら225000円引きで帰り際にあと100000万くらいは何とかします。と言われました。次の日に、契約したディーラーに行き、先のディーラーの見積もりを見ながら（もちろん相手にはみせません）今回で３台目になるから頑張って欲しい。と伝えました。
すると１発目であの値引きがでてきました。350000万くらいが限界と思っていたので、即決しました。かなり頑張ってくれたとおもいます。

納車が待ち通しいですねぇ。
お互いライズを楽しみましょうね(^_^)

書込番号：23992741　スマートフォンサイトからの書き込み

[だぁーー]

契約は去年の12月末です。
駐車場の関係で納車は来月になります🎵

書込番号：23993117　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこ一族]

＞だぁーーさん
ありがとうございます。
納車楽しみですね。

書込番号：23993245　スマートフォンサイトからの書き込み

[STAR11235]

1月30日にライズGを契約しました。納期は3月上旬で、値引きは27万くらいでした。最初2月終わりの納車も可能と聞きました。なんでこう違いがあるんでしょうね？

書込番号：24007814

[たけのこ一族]

＞STAR11235さん
ほんと、納期については？？？です。
ディーラーによってすごく差があるように思います。

書込番号：24009656　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜のリラックマ]

1/31に契約した者です。
納車が決定したので一応ご報告です。

3/20になりました。
担当営業の言うとおり、3/24から少しですが早まりました。
天気が悪そうですが都合上翌日にはずらせそうになかったので、3/20で決めました。

やはり大人の事情的な何かが作用してそうですね。
ちなみに私はトヨペットです。

書込番号：24021758　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけのこ一族]

＞浜のリラックマさん
おめでとうございます。納車楽しみですね。
うらやましいです。
私はまだ納車日決まらずです。
１９日の工場出荷予定までは聞いてるんですが(^^;
やっぱりトヨペットの方が規模がデカイですよね。私はネッツですが、売上や従業員は半分の規模ですもんね。
でも先が見えてるのであと少し楽しみに待ちます✨
４月からは仕事が忙しくなるので、ほとんど乗れないのが残念。

書込番号：24025096　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

次期セカンドカー候補として検討中でして、
値引き35万とか40万とかすんごいですねぇ。
これくらいが普通なんですか？

書込番号：24025689　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜のリラックマ]

＞たけのこ一族さん
ありがとうございます。
早く納車日が決まるといいですね！

＞チーター魂さん
普通ではないと思います(^-^;
3月に納車出来る決算期での値引きかと思います。
今からの契約だとまたそのような大きな値引きが期待できる時期までは、
これだけの値引き額は難しいかもしれませんね。
まだ検討段階のようなので、次のセール期間まで我慢したほうが得策かもしれないですね。
ほぼ決まっているなら早く買ってRAIZEを早く楽しんだほうが良いという選択肢も！？

書込番号：24026148

[たけのこ一族]

＞チーター魂さん
35万とか40万の値引きはかなり良い値引きでなかなか出ないとおもいます。
決算期前であること、あと私の場合は同じ営業マンから３台目ということもあり、すぐにお休み中の店長に連絡してくれて一発値引き出してくれました。
その店長の決断力もすごいと思います。
営業マンとなかよくなり店長に掛け合ってもらうのと、あとは店長の器次第だとおもいます。
４月以降は厳しいかもしれませんが、良い商談ができると良いですね。
頑張って下さい。

書込番号：24029997　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

＞たけのこ一族さん
＞浜のリラックマさん

返信ありがとうございます。
先日、メインカーにマツダ 車を契約して納車待ちなんですが、決算期でも値引きは10万以下だったもので。。。

さすがに、すぐにではないんですが、セカンドカーの軽四が高年式で、そろそろ乗り換えを検討している状況で、
スズキのジムニーシエラかソリオ、トヨタのライズ(ダイハツのロッキー含む)の情報収集をしているところでした。

書込番号：24032327　スマートフォンサイトからの書き込み

LINEカーナビの接続が切断される

[みをみを]

ライズZグレードにディスプレイオーディオを装着しました。
ナビ機能はAndroidスマホを活用し、BluetoothとUSBにて本体と接続。

トヨタスマートデバイスリンクを起動し、LINEカーナビを連動させています。

・・・が、10分ほどすると、スマホとディスプレイオーディオ側との接続が切断され、再度LINEカーナビを起動させても「アプリケーションがありません」となってしまいます。


USBケーブル自体を怪しんだのですが、新しく替えたものでも同様の症状がおきました。また、使用しているAndroidですが、半年前に新品にしておりました。(ファーウェイ　P10 Lite　楽天モバイル)


現在はスマホ連携を満足に活用できておりません。




[質問1]
同様の症状になる方、対処法あればご教授いただけると幸いです。


[質問2]
iPhoneの方がAndroidよりも対応機能が多いため、iPhoneへの機種変更も検討しております。

iPhoneとディスプレイオーディオを連動させている方、メリット、デメリットなどご教授いただけると幸いです。

書込番号：23146779　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞みをみをさん
SDL、LINEナビは使っていませんが、設定を見直してみてください。

https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/navi/update/sdl_manual.pdf

書込番号：23147091

[karoko]

＞みをみをさん

カローラツーリングのクチコミ掲示板にも投稿しましたが、ディスプレイオーディオとスマホの接続は問題が多いようですね。
質問1の対処ですが、カローラの場合は(停止して)車のPower off、およびスマホの再起動をしないと再接続はできないようです。

書込番号：23147406

[みをみを]

＞funaさんさん
教えていただきありがとうございます。
マニュアルの内容を踏まえて対応しましたがやはり突然の切断が発生してしまいダメでした。

書込番号：23148736　スマートフォンサイトからの書き込み

[みをみを]

＞funaさんさん
カローラのディスプレイオーディオも問題点があるのですね。
ディスプレイオーディオを勧められ、良いと判断した私も非があるかもしれません、が、ここまで安定しないのは…という感じです。

実は本日もアプリケーションが切断されてしまい、端末を再起動することで再接続しました。
とはいえ、こう都度再起動してばかりでは何だかなぁ…とうい感じです。

書込番号：23148759　スマートフォンサイトからの書き込み

[dayan raize]

ライズZグレードにディスプレイオーディオを装着。
ナビ機能はAndroidスマホを活用し、BluetoothとUSBにて本体と接続。
トヨタスマートデバイスリンクを起動し、LINEカーナビを連動。

私もほぼ同じですが、特に不具合なく動いてます。
携帯はｐ20 liteです。

少し違うのは、私はSIM無しで使用してるくらいですね。
車載専用に使ってます。

メイン機はiphoneですが、車に頻繁に抜き差しするのが嫌で、アンドロイドを車載用に使用しています。
iphoneの方が優れているのはグーグルマップが使える点ですね。
それ以外はあまり変わらないように感じます。

書込番号：23157997

[dayan raize]

一つ質問ですが、アプリはSDL for DHを使用していますか？
通常のSDLだと、すぐ切れますよ。。。基本かと思いますが一応念のため。

書込番号：23158062

[ポニャパカ]

＞dayan raizeさん
ご回答ありがとうございます。
散々と切断に悩まされたため、iPhoneに切り替えました。
※UQモバイルへ契約変更

ライトニングケーブルを接続するだけでナビが表示され、安定して接続されています。
また、Siriの活用もでき、ディスプレイオーディオ＝iPhone接続と言わんばかりの充実です。

書込番号：23181424　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロMk-2]

私も同様の事象で悩んでいます。
・ライズZグレード・ディスプレイオーディオ付き
・AndroidスマホAquos sense2SIMなし(テザリングにてインターネット接続)
・トヨタスマートデバイスリンクfor DH使用

LINEカーナビの通信が安定しませんね。「アプリケーションがありません」や「安全な場所に車を停車しUSBを接続してください」としょっちゅう出ます。

あれこれ再接続したり、再起動したりすると使えるようになるのですが、原因の特定にはいたっていません。
ですがラスタバナナ 巻き取りケーブル R08CAC2AR01RD
https://rbdirect.jp/shopdetail/000000002498/usb-charger/page2/order/
で接続すると、どうやっても「安全な場所に車を停車しUSBを接続してください」しか出ません。USBケーブルに依る差はあるようです。

dayan raizeさんが普通に使用できているのが羨ましいです。（スマホとの相性があるんでしょうかね？）
私も車載専用に購入したんですがね。

あと、この件に関し
トヨタ自動車株式会社　お客様相談センター
https://www.toyota.co.jp/faq/inquiry/
にEメールで問い合わせしても販売店で実車を1度見てもらってくださいの一点張りでした。

書込番号：23211101

[Cauxt]

私もこれ発生していましたが、今は解決しました。
私の場合、原因は「TCスマホナビ」でした。

ディスプレイオーディオにつなげてLINEカーナビを起動すると、
何故かSmartDeviceLink for DHがLINEカーナビの他にTCスマホナビを起動していました。
TCスマホナビを停止するとLINEカーナビが使用できるようになりました。

今はTCスマホナビをアンインストールしたのでこの現象は発生しなくなりました。

書込番号：23213057

[dayan raize]

＞ハロMk-2さん
「アプリケーションがありません」や「安全な場所に車を停車しUSBを接続してください」は、時々出ることがありますが、出るタイミングはギガ節約のために通信を切っているときが多いです。
ラインカーナビはオフラインでも使用できていますが、車との接続時は通信を切っているとうまく繋がらないようです。
元々、車載用にSIM無しで使用していましたが、上記事象が出るため、格安SIMを入れてしまいました。
ご参考にしてください。

書込番号：23235691

[ハロMk-2]

＞dayan raizeさん
有益な情報ありがとうございます。
もしかすると家の前で動作確認しているときは家のWi-FIが弱〜く繋がったり４Gになったり、テザリングもしているので、その環境が悪さをしていたかもです。しかし、家から離れた場合でも４G&テザリングでは安定しないですね。田舎だから？

因みに今は妻のおさがりのiPhone6SでCarPlayを使用しています。こちらもテザリングですが全く問題なく使えてますね。はっきりいって比べものにならないくらい快適です。

＞ポニャパカさん
iPhoneでCarPlay・・・「ディスプレイオーディオ＝iPhone接続」っすね

書込番号：23256779

[みけいすけ]

自分も上手く接続できないです…
AndroidのLINEカーナビが接続が悪く、SiMなしiPhoneをテザリングしようにもできず…。
SiMなしiPhoneをテザリング接続ってどうやって行いますか？どうやってもUSB/iPod扱いになってCarplayになってくれないんですが…。

書込番号：23260569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロ太と仲間達]

私も、携帯が（Android）がダメで同じ現象がでました。トヨタにクレームをして、点検をしてもらいましたが、iPhoneXとXperiaはちゃんと動いたそうです。私はシャープshv41で、2年以上前の機種で動作確認がとれていないそうです。色々携帯のアプリや設定をいじりましたが改善せず、現在は携帯の画面でナビを稼働させています。（ディスプレイオーディオの意味がない）ディーラーでは、携帯の相性が悪いとのことで、携帯を買い換えるしかないとのことでした。これから数年、このまま使用となりますが、腹立たしくて仕方ありません。Android5.0以上対応となっていたので、Android9.0の携帯だから大丈夫だろうと思い買いましたが、これ以上クレームを言っても仕方ないので、あきらめます。今後購入する人の参考になればよいなーと思っています。(泣)

書込番号：23269186　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやみ。]

自分もその携帯で悩まされています。
Bluetoothを使用しての音楽が一切聞けません。
どうなのでしょうか…

書込番号：23288095　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロスポアクア]

私はカローラ1月10日納車で最初は酷かったです。最近はdaが日に3回位停止します。ほぼ再始動無で復帰します。アプリがアップデートされてるようです。原因は個体差でdaのbluetoothがノイズに弱いと推定してます。信号、コンビニ等で停止が多いです。家でももたもたしてると停止する時あります。wifi影響と思います。スマホ音楽停止で気づいて再接続まで音無状態です。自動復帰出来ない時もあります。代車で2日da使用では停止無し。トヨタ問合せで販売店に相談といわれ症状説明とダイアグデータ抜取り後にトヨタに不具合か確認してと依頼もその後何も連絡無しでトヨタと販売店に不審です。本当にスマホが原因で交換といわれたのですか？本症状はda不具合で修理が妥当と考えています。web上に多数の同書込みが無いので発生頻度が低い？ハズレ車の人はどうしたら良いのでしょうか？

書込番号：23298230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハロMk-2]

以前、トヨタにWEBで質問したときにG-BOOKというのを初めて知りました。
動作確認済携帯電話一覧というのが出てきます。
参考になれば。

https://g-book.com/pc/etc/faq/mobile/n/search_mbl.html?id=3&d=D74-mop_19_01&mbil=undefined&nome=RAIZE&anno=2019%E5%B9%B411%E6%9C%88%EF%BD%9E&crer=au&mbil=smptype&rtsmp=99&keyword=#hnm_ao_line

書込番号：23300650

[カロスポアクア]

情報ご提供ありがとうございます。aquos sense3で未確認でした。販売店で状況調査時に色々スマホの情報を記載してました。私の車はカローラハイブリッドで代車はカローラツーリングガソリンです。ダブルツィーターシステムプラス後付追加時に2日乗りました。同じスマホで何も問題無くlineナビもlineミュージックも動作しました。本日sdlとlineナビをアンインストールして音楽をスマホでbluetooth接続のみで確認したら切断、再接続しました。iphonならUSBのみで接続できるみたいなので問題解決するのかなとおもいますがスマホ変えたばかりで車も購入したばかりでキツいです。販売店をフォローしてみます。androidautoの詳細が分かると良いのですが代車で接続試したのですが配線がしょぼくて接続できませんでした。今は変えてます。設定時にbluetoothがどうのとでたので。

書込番号：23301216　スマートフォンサイトからの書き込み

[上海仁]

トヨタディスプレーオーディオと携帯電話とのSDL接続がすぐに切れる件について、メーカーに問合せしましたが格安スマホは保証していないと一蹴されました。　NTT,au,Softbankしか保証してないという回答でした。
大メーカーのエゴとしか思えません。
因みに楽天モバイル（NTT回線）、Lineモバイル（Softbank回線）を使用しているのですがね。
昨年の情報では、格安スマホの占有率は13.2％と調査結果が出ています。
即ちトヨタはこの13.2％は眼中にないということですね。
豊田章男社長はこれからは、コネクテッドモバリティ社会を強く打ち出しているので、この問題にも真正面から取り組んでほしいものです。

書込番号：23359377

[kakky51]

＞dayan raizeさん
ハンズフリーは使ってますか？

書込番号：23384887　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yozaemon]

＞みをみをさん

スマホとの連携はＤＡに限らず設定だけでなく機器同士の相性という問題もあるので、マニュアル通りにに操作しても必ずしも想定した動作をしない、或いは想定外の動作をするということは珍しくありません。世の中にこれだけ多くの機種のスマホが存在し、OSもiOSとAndroidがあり更にそのバージョンも数多く存在するわけですから、全ての機器同士が完璧な状態で機能する方がむしろ不思議なくらいです。ハード同士の相性と更にはソフト同士の相性と設定の僅かな違いが微妙に関係することがあるので、ハードを変更にはお金がかかるのでそう簡単には出来ませんが、ソフトはいろいろ試してみることが出来るので、利用可能と思われるソフトを利用して様々に設定を変更してみて、安定的に操作出来る環境を徹底的に探してみるという地道な努力が必要かもしれません。

書込番号：24020247

1.CVTのバネ現象 2.パドルシフト付きのグレード

[地方都市は住みやすい]

（1）CVTのバネ現象は出ますか？　
CVTが刷新されたみたいです。
アクセルをベタ踏みして加速したときに、バネ現象（バンドフィール）は出ますか？
つまりは、エンジン回転数が加速に伴わず不自然に上がりますか？
カローラスポーツは、ベタ踏みすると加速する前にエンジン回転数がレッドゾーンギリギリの最高回転に跳ね上がってしまい、残念な気持ちになりました。

（2）パドルシフト付きのグレードはありますか？

ご存知の方、宜しくお願いします。

書込番号：23091214

[ダンニャバード]

ベタ踏みしたらレッドギリギリまで上がるのは優秀な制御なのでは？
バネ現象というのはよくわかりませんが、CVTの金属ベルトが伸びることはほぼないでしょうし、仮にコンマ何ミリ伸びたところでそれを体感することは不可能では？

書込番号：23091258

[cibi-PDQ]

＞地方都市は住みやすいさん
ラバーバントフィールはCVTなら少なからずあるとおもいますよ。
ラバーバントフィールがお嫌いならステップATの車種にされたらいかがでしょうか。

書込番号：23091308　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ああ、なるほど、ラバーバンドのような気がするという現象ですね。
https://motor-fan.jp/tech/10007335
これは基本的には慣れるしかないと思いますね。
効率の良い動力伝達機構だからこその、かったるく感じてしまうのでしょう。
そういえばRAV4の擬似有段変速がなかなか良い感じです。
https://youtu.be/P8K2Y42lg44
ライズには同様の機構は搭載されていないのではないでしょうか。

書込番号：23091381

[cibi-PDQ]

RAV4はステップ制御なのですね。
そういう制御のほうが慣れてる方が多いですからね。
違和感なく乗れそうですね。

書込番号：23091430　スマートフォンサイトからの書き込み

[地方都市は住みやすい]

さっそくの情報ありがとうございます。
ご指摘のように、バンドフィール→ラバーバンドフィールですね。

＞ダンニャバードさん
RAV4の動画ありがとうございます。RAV4はラバーバンド現象が出ないのがよく分かる動画でした。
ライズもRAV4のようになっていればいいのですが。

どなたか所有している方、ベタ踏みでフル加速して試して頂けませんか？

書込番号：23091532

[白毛和熊]

CVTですから慣れるまで少し違和感があるかと

どこのサイトか忘れたが
M/Sモードにすれば疑似７段ATになる
カタログには
減速時にはブリッピング機能があると書いてた

残念ながらフロアシフトです

書込番号：23092070　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞地方都市は住みやすいさん

新型タントカスタムRS(ターボ) 0-100km 加速動画
https://www.youtube.com/watch?v=MFWk8mlklwY

ロッキーはタントと同じD-CVTを採用しています。
ロッキーとライズの0-100km/h加速は見つかりませんでしたが
加速フィールはタントと同じ様な気がします。(^^;

ダイハツ ロッキー、トヨタ ライズ 試乗。ゼロ発進〜巡航走行
https://www.youtube.com/watch?v=Sv_GJWKMNVM&t=73s
0：25＞加速時に振動を伴うエンジン音がします。
官能的とは言えません。

DAIHATSU ROCKY のベストバイは4WD!?
加速も安定性もグンとよくなります!!
https://www.youtube.com/watch?v=vVqPHNTN_C8
＞4WD＋16インチホイールが市街地走行 大トロ

書込番号：23092517

[地方都市は住みやすい]

＞夏のひかりさん
情報ありがとうございます。
タントの動画では、タコメーターはラバーバンド現象がしっかりでいる動きですね。

書込番号：23092561

[anptop2000]

段付き走りが好きなら、
シフトを右に倒してベタ踏みすれば、
どんつきで、一段上がる。動きしたぞ。

それと、ソニポンより早いか？
確かに重さは感じ無いけど、それまで。2 wdで。
デカくなった、軽みたいな感覚。

書込番号：23093978　スマートフォンサイトからの書き込み

[車好き☆]

逆に聞きたいことがあるのですが、ベタ踏みするとレッドゾーンまで回るってあるのですが、どうなってほしかったのですか？
ＡＴでベタ踏みはキックダウンになるから、一段階ギアが落ちて、加速するようになると思うんですよ。どうなるものだと思っているのか知りたいです。

書込番号：23980716　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなおそ松さん]

ライズ/ロッキーのCVTはDCVTなので、僅かですが１回だけ段付き感がでます。
それでもCVTには変わりないのでラバーバンド感はありますよ。

パドルシフト付きのグレードはありません。

書込番号：23997371

通信と充電の2USBソケット&ハーネスについて

[ゆきやん789]

よろしくお願い致します。
2021年1月登録のトヨタライズ Zグレードに乗っております。
前車で使っていた市販のナビを付け替えて使用しておりましたが知人からライズ用メーカーオプションのディスプレイオーディオを譲り受けたので付け替えて使用したいのですがディスプレイオーディオ専用の通信用と充電用の2USBのソケット&ハーネスが無い為にトヨタ部品共販、購入したトヨタディーラー、ダイハツ販売店等で購入しようといろいろ調べていただいたのですが部品番号がわからないと難しいとか、単体では買えないのでは？と言われこちらに質問させて頂きました。単体での購入はできないのでしょうか？ディスプレイオーディオ自体は付け替えして確認したところ問題無く使えるのですがスマホとUSBでつないでナビアプリが使えないので購入したいのですがどなたか部品番号等わかる方いらっしゃいませんか？
一応拾い画ですが写真も載せてみます。よろしくお願い致します。

書込番号：23980007　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトについて

[だぁーー]

トヨタのライズ(Zグレード)について質問です。まだ所有者ではありません…
ヘッドライトのスイッチをAUTOにしてると、歩行者とかいてもハイビームになったままになるとかで強制的にADBをオフに出来るやり方があると聞きました。ただADBをオフにするとサイドビューランプの機能もオフになるみたいです。
そこで質問ですが、ライトのスイッチをロービームにしている時はサイドビューランプは機能しますか？

書込番号：23968262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞だぁーーさん

https://www.youtube.com/watch?v=9sm3nl1vWYI

ダイハツのホームページによると、サイドビューランプはロービームでも点灯します。

ロー/ハイ　ビームに関係なく、ハンドルおよびウインカーと連動しているようです。

書込番号：23968426

[だぁーー]

有り難うございますm(_ _)m
解決致しました🎵

書込番号：23968666　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

＞だぁーーさん
こんにちは
<そこで質問ですが、ライトのスイッチをロービームにしている時はサイドビューランプは機能しますか？

ヘッドライトのスイッチをAUTOから手動に切り替えた時点で、ハイ、ローに関係なくサイドビューランプは機能しません。
と、思います。（今日の昼から実車で再確認しておきます）

スイッチがAUTO位置だと、ハイ、ローに関係なくサイドビューランプは機能します。
＞ＲＴkobapapaさんが書かれていたようにハンドルおよびウインカーと連動しているようです。（さらにRシフトも？）

つまり、運転者は
�@AUTO、�A手動ロービーム、�B手動ハイビーム、�C消灯（停車時のみで動き出すとAUTOになる）のしか操作できない。
このうちで、サイドビューランプが点灯する条件は、
�@でさらにハンドル、ウィンカー、シフトRレンジ、のどれか一つでも条件が有る時だと思います。

ADBのハイビームからロービームに切り替えるのは対車のみの為、歩行者、自転車の方は眩しい思いをされていると思います。
また深夜の自宅駐車場で近隣に迷惑にならないように（ハイビームにならないように）手動に切り替えますが、
それだと、サイドビューランプは機能しません。

書込番号：23969787

[だぁーー]

コメント有り難うございます！
手動ロービームはやはりだめなのですね…
残念です(*T^T)

書込番号：23970458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞だぁーーさん

この度は不確実な情報提供をしてしまい申し訳ありませんでした。
以下に詳細を提示させて頂きます。


ヘッドランプ点灯走行時に、ウインカー操作やステアリング操作と連動して点灯。交差点への右左折進入時などに、歩行者や障害物の視認性を確保します。ヘッドランプ点灯状態で車速約35km/h以下の時、ウインカー点灯やステアリング操舵角80°以上の状態で点灯。また、シフトが［R］ポジション時には左右同時点灯します。
［Zに標準装備］

■次のような場合は、点灯しません。
●ADBシステムが作動していない時
■次の場合に点灯したサイドビューランプが消灯します。
●ロービームをOFFにする
●シフトを［R］レンジに入れ、両側のランプが点灯後、［R］レンジ以外に入れ、約5km/h以上で前進する
●ウインカーをONにし、片側のランプが点灯後、ウインカーをOFFにする
●ステアリング操作にて片側のランプが点灯後、ステアリングをまっすぐな状態に戻す
●点灯した状態で5分以上放置する など　詳しくは取扱説明書をご確認ください。


他の方のご指摘でいろいろ調べてみました。

ご期待させて申し訳ありませんでした。

書込番号：23970725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

＞だぁーーさん
＞ＲＴkobapapaさん
お疲れ様です。
昨日の午後に実車で確認しました。
やはり、昨日に書かせて頂いた通りでした。
ついでにですが、「ハザードランプ」点灯しても、サイドビューランプは点灯しませんでした。
（この場合も、Rシフト、ハンドル、の条件があればサイドビューランプは点灯すると思います）

書込番号：23971993