トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

ライト全般について

[とっし〜1210]

嫁さんが7月にZの4躯が納車されました。
最近、日の入りも早くなりライトが付く機会が増えた
のですが、「対向車が着てもずっとハイになったまま」
とか言い出しました。
でもまだパッシングは受けておりません。

今日、自分が運転してみましたがハイのままでした。
ハイのマークが付いていてもADBによって
対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

それと、手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

既出だったらすみません。

どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：25474240　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞とっし〜1210さん
＞ハイのマークが付いていてもADBによって
＞対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

ハイのマークが付いていればライトは（通常）ハイですよね。

＞それと、手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

ライトスイッチを車幅灯、フォグランプにすれば点灯しますが、自動でライトが点灯していれば10kmくらい以上になればヘッドライトが点灯します。

＞あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
＞消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

その通りですね。

書込番号：25474272

[スーパーアルテッツァ]

とっし〜1210さん

＞ハイのマークが付いていてもADBによって
＞対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

ハイマークの中に「A」が付いていればAHB（オートハイビーム）ですので、遮光されているとお考え下さい。。

詳しくはライズの取扱説明書の228頁をご確認下さい。

＞それと、手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

ヘッドライトも点灯しますが、手動で点灯させる事は可能です。

詳しくはライズの取扱説明書の223頁をご確認下さい。

＞あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
＞消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

その通りです。

つまり、車速が3km/h以下の時のみ消灯可能です。

これもライズの取扱説明書の223頁をご確認下さい。

下記からライズの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

https://manual.toyota.jp/raize/

書込番号：25474293

[funaさん]

＞とっし〜1210さん

ここに質問する前に取説を読んできてください。たぶんスマホでも読めると思います。
https://manual.toyota.jp/pdf/raize/RAIZE_OM_JP_MB1245_4_2305.pdf

ライト関係はP223から、ADB関係はP２３２、フォグランプの点灯方はP２３７です。

書込番号：25474297

[kmfs8824]

＞自分が運転してみましたがハイのままでした。
ハイのマークが付いていてもADBによって
対向車は遮光されていると思っていいのでしょうか？

書かれている通りハイビームインジケーター点灯のまま遮光されてます。

ダイハツ系のADBの仕様なので乗り換えると最初は戸惑います。

＞手動で車幅灯、フォグランプは点灯できないのでしょうか？

フォグランプは手動で点灯可能です。

しかし、走行中は車幅灯の手動による単独点灯は不可です。

＞あとひとつ、AUTOで点灯した時ツマミ○にすると
消灯する意味は駐車中消したい時の為でしょうか？

その通りです。

書込番号：25474299　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

訂正
×　フォグランプの点灯方はP２３７です。
○　フォグランプの点灯法はP２３７です。

書込番号：25474300

[麻呂犬]

今時の礼儀やエチケットを知らない対向車には丸気な輩が乗っておりどんな厄災に巻き込まれるか分かったものではないのでパッシング等しないで我慢の一字です。

そしてそんな車のナンバーは覚えられ巷で出回ります。

早く直してもらいましょう。

書込番号：25474370　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっし〜1210]

＞神楽坂46さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
返信ありがとうございます。

車幅灯、フォグの件で言いたかった事は、車幅灯フォグだけで走行可能かどうかで
言葉足らずですみませんでした。

＞kmfs8824さん
走行中の単独点灯は不可です。

承知しました。

走行中は、デイライトか全灯のみという事ですね。

＞麻呂犬さん
最近は無灯火車も多いので、このまま乗らせますよ。

書込番号：25474494

[mokochin]

LEDヘッドライトは照射範囲がハッキリわかります
対向車側が遮蔽されているかどうかは、見た通りですぐわかると思うのですが
https://youtu.be/59Duvnc84x4?si=I9qW_o8-1ohFhrO8

書込番号：25474518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうＲＬ]

オートライト本当に困った規制ですよね。
賢いとは言えない、むしろダメです。

オートでのハイロー切り替えも賢くありません。
ただ、ネットを検索するとOFFにする方法が出てきます。
わたしはOFFにしていますね。

書込番号：25474545

[とっし〜1210]

＞ゆうＲＬさん
サイドビューランプも死んじゃいますよね。

書込番号：25474665

[社蓄16号]

この車のアダプティブ（オート）ハイは
ダイヤルはオートでレバー位置はローのままでオート
になるのでオートでハイ位置にするとオート解除され強制ハイビームになってしまう。
（レバーはローでダイヤル位置オンだとロー固定）

自分もアルファードやムーブではハイの位置でオートになるので勘違いしてました。

オートハイビームも同じ仕様ですが取説だとレバー位置まで指定されておらずダイヤルがオートでローが点灯している時としか記載が無いので分かりにくいです。
強制ロー/ハイのやり方は書いてあるんですけどね…

書込番号：25557640　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズハイブリッドの再出荷待ち

[Hokura3]

昨年8月末にライズハイブリッドの購入を予約しました
納車直前に出荷停止になり，現在ディーラーから他車への変更を打診されているところです
ライズハイブリッドを選んだ理由は以下です　

・シリーズハイブリッド
・SUV
・ダウンサイジング
・安全装備

現在プリウスに乗っておりパラレルハイブリッドの良さを充分堪能して来ました
次はEVあるいはPHEVにしたいところですが，残念ながら選択肢に入りません
ライズハイブリッドはエンジン音はするにしてもモーターのみで走行しますのである意味EVだと考えています
バッテリー容量が小さいので回生ブレーキーには限界があると思いますが，EVを運転する雰囲気を味わえるかと思っております

このまま再出荷を待ちたいと思いますが，皆様のご意見を伺いたいと思います

書込番号：25518068

[今岡山県にいます]

待つと決めてるなら他人の意見は不要かと

書込番号：25518079　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

来年のサンタさんが納車してくれるかも。

書込番号：25518092

[BREWHEART]

過去に不正で販売停止にされて再開するまで1年くらい掛かったのがありましたね。
あと半年くらいすれば再開するか？

その条件なら日産キックスとかホンダVEZELも当てはまるんじゃないですか？
ちょっとお高くなりますけど。

書込番号：25518096

[ガレソポールソン]

＞Hokura3さん
ディーラーはなんて言ってるんですか?
待っていれば再出荷が有ると言うんなら待てば良いし、もう出ませんって言うなら他車にするしかないですよね。

書込番号：25518217　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

待ってる時間が無駄。
他車にしたくないなら中古買えば？

書込番号：25518238　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞Hokura3さん
こんにちは。

＞このまま再出荷を待ちたいと思いますが，皆様のご意見を伺いたいと思います

ということなので、私の意見を。

今回のダイハツの不正は、かなり根が深いのだと思います。

車を趣味にして40年以上になりますが、
「メーカーが出荷停止」して、さらに「ディーラー側から契約の解除を求める」、
なんて例は、聞いた記憶がありません。

ダイハツでは新型車（ムーブなど）の発売も延期されたようですし、
ダイハツの自業自得だと言えばそれまでですが、影響は少なくないと感じます。

今回は、
ライズ（ロッキー）のハイブリッド車の衝突試験の不正ですが、
これが、開発及び実験部門の組織的・構造的な問題なのだとしたら…、
他の車についても言わずもがな、でしょう。
だから新型ムーブの発表も遅れているのではないでしょうか？

100％子会社の開発担当者なら、親会社トヨタから「できるか」と言われれば、
「できる」と言う答えしかできないでしょうから、「少し不正をしても」、
と言う気持ちになっても仕方ないと、同情はできますが、
その製品を買うか否かと問われれば、積極的に選びたいとは思いません。


そしてスレ主さんは、
「安全装備」も重視されると言うことですが、ダイハツの「スマートアシスト」の能力は、
公表されているJNCAPのテスト画像などから見て、トヨタはもちろん、
ホンダや日産よりも「下」だと考えています。

以上の理由で、仮にシリーズハイブリッドの小型SUVが選ぶなら、
ライズの契約を解除して
ホンダ「ヴェゼル」か日産「キックス」を選びます。
（価格は高くなりますが、４WDも選べますし）

書込番号：25518248　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

このまま生産終了にならないといいんだけど。

書込番号：25518325

[BREWHEART]

＞これが、開発及び実験部門の組織的・構造的な問題なのだとしたら…、

公式回答では立会いの下で試験したけど提出するデータを間違えたと言ってるから違うんじゃ。
後日の社内試験結果でも何も問題無かったというし。
じゃあ何でこんなに時間が掛かってるのかは謎だけど。
輸出向けの不正も合わせて問題が大きくなってる？

書込番号：25518522

[どうしたものかー]

ディーラーで聞いたところハイブリッド停止なったらガソリンタイプを量産していたという事がより問題を長引かせたらしいですよ。　
恐らく同じフレームの車なのにガソリンタイプ作りすぎたことがハイブリッド拗らせた原因かなと。
あと、ネットニュース見てたら燃費データも‥‥

書込番号：25518875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

https://amiocarlife.com/2023/10/27/daihatsu_quality_issue/

ダイハツが何故、運転席ではなく助手席のデータを「間違えて」提出したかが上記のブログで推察されています。

親会社の偉いさんから圧力をかけられて、なんとかしなきゃって思いでしちゃたんですかね?

うっかりなんて有り得ないから故意だと判断されて、型式指定の取り消しが妥当でしょうね。

書込番号：25519122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

多分、乗って危ない車では無いとは思いますが、そもそも最初のテストに合格していません。
発覚後の社内テストは問題無しとの事ですが、その時点での車両と初期の車両が同じ性能かは誰にも分かりません。
国交相も普通に乗っている初期のユーザーから、車を回収しての衝突試験までは出来ないでしょうし。

アジア向けの車種での似たような試験と部位の不正の直後ですから、更に厳しく慎重に事を運ぶのも仕方なしかも。

書込番号：25519226

[BREWHEART]

＞ガレソポールソンさん

この人の論理だとガソリン車も販売停止にならないといけないはずだけど？

書込番号：25520328

[どうしたものかー]

＞BREWHEARTさん
とあるディーラーの話では、ほんとはガソリンタイプも停止になるはずだったけどハイブリッド作れない分いっぱい作って売っちゃったから余計にハイブリッド停止が拗れたらしいけど。

書込番号：25520426　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞Hokura3さん
＞どうしたものかーさん

＞ほんとはガソリンタイプも停止になるはずだったけど

ダイハツのロッキーは、ガソリン車も新規受注を止めてます。
このまま、生産中止という話も出ているそうです。
（昨日、コペンの定期点検の際に、担当の営業さんに聞きました）

いずれにしても、この件の解決、およびハイブリッド車の再生産は難しいのではないでしょうか？
（だからこそ、前例を聞いたことのない「ディーラー側からの契約解除」ということになったのかもしれません）

書込番号：25521310　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞tarokond2001さん
まぁ自分は停止で待ってる間にここで不具合の報告とか見てだんだんと熱が冷めて他車を買うことにしましたがね。
諦めが肝心。

書込番号：25523919　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hokura3]

皆様

色々なご意見ありがとうございました

BREWHEART様
tarokond2001様

日産キックスあるいはホンダVEZELを推薦していただきましたが，ダウンサイジングの観点からもう少し待とうかと思っております
確かに価格も．．．．

書込番号：25533885

[enopike]

1200FFのユーザーです。ハイブリッドではありませんが軽快な乗り味で燃費がとても良いので気に入って乗っています。ただし、高速道路はかなり苦手でボディー剛性不足を感じさせられる場面が多々あり、販売停止は衝突試験の手続き上の問題の様な話になってはいますが、実際の試験結果を提出できなかった理由があるのかも？とあくまで憶測ですが勘繰ってしまいます。販売が再開されるとしたら問題がスッキリ解決されてからでしょうけどその見通しは立っていないようですし、もし現時点で他車種への変更で納得できる条件が提示されているならそれに乗るのも悪くない選択かもしれませんね。

書込番号：25546878　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズのディスプレイオーディオでHDMI入力がしたい

[ガキウチ]

【困っているポイント】
ライズのディスプレイオーディオでHDMI入力をしたいのですが、どの商品を買えばいいのか分からないので教えて欲しいです
【利用環境や状況】
ディスプレイオーディオの型式はダイハツの86180-B1240です。AVH-8698zyとも書いてあります。
具体的にはファイヤーステックを使いたいです。
【質問内容、その他コメント】
情報お願いします！

書込番号：25510451　スマートフォンサイトからの書き込み

[青物ハンター]

形式はわかりかねますが・・・・。メーカーオプションの「9インチディスプレイオーディオ」でしたら、車両のダッシュボードにHDMI入力端子があるので、普通に好みの接続コード(HDMIオス〜接続したい機器に合う端子)を購入すれば良いです。
私は、ナビとしてスマホを繋げてるので、HDMIオス〜USB-Cオス端子ケーブルを利用してます。

書込番号：25510672

ライズハイブリッド 注文取消

[amak1080]

待ちに待ってたところ、一方的に注文取消って連絡ありました。いつかは納車と楽しみにしてました。
それでも待つという選択肢はないのてしょうか？
注文取消って法律的には何か対抗策あるのでしょうか？

書込番号：25464341　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞amak1080さん
＞それでも待つという選択肢はないのてしょうか？

無いと思いますけど、
再販売になると思いますので、優先的にしてもらったらどうでしょうか

＞注文取消って法律的には何か対抗策あるのでしょうか？

出来ないと思いますし、そこまでしない方が良いんじゃないでしょうか

再販売になるのを気長に待ちましょう。

書込番号：25464351

[mokochin]

訴えて、損害賠償やら慰謝料を求めるのは自由に出来ますよ

大企業は法務部に優秀な弁護士抱えていると思うので、勝つのは難しいと思いますが

書込番号：25464364　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞amak1080さん

ダイハツで生産しているライズ・ロッキーのHV車で
「衝突試験の手続きに不正が見つかった」から
調査が長引き、生産再開の見通しが立たないので、
受注を取り消し対応している感じかと思います。

なお、ガソリン車の方はまだ受注できているかと思います。

書込番号：25464365

[BREWHEART]

出荷停止になって5ヶ月も待ったのは貴方自身の判断ですから。
1ヶ月くらいで見切り付けるのが普通では。

書込番号：25464447

[James:Hunt]

＞amak1080さん
右側ドアの衝突試験を行わないといけないのに、助手席のデータを運転席側と偽って提出し、左右でデータが全く同じになってしまい、
国交省に「これどういうこと？」って突っ込まれて、HVが出荷停止になった。

その後、５月には自社で再試験をして社内基準には合格したと言っているが、未だに出荷の見通しさえ立っていない。
そのために、注文済みの顧客にも取り消しの連絡をして、他車をお勧めすることになったのだが、５ナンバーのハイブリッドSUVは

この車種しかないので、どうしますか？　ヤリスクロスHVでどうですか？　　っていう段階。
恐らく、このまま再出荷を待っていてもいつになるか分からないし、最悪、発売中止もあるので、他車を検討したほうが良いと思います。

書込番号：25464510

[akabo]

他のスレッドのカキコを参照する限り，
衝突試験だけにとどまらず，部品の安全性などを担保する書類を提出せよと命じられて，埒が明かないという状況かなあと推察。
もう生産できないので，次のモデルをちゃんと出した方が賢明だみたいな？

書込番号：25464540

[どうしたものかー]

今日トヨタディーラーに行ってきましたが、そのままひたすら待つという人もいるらしいです。

書込番号：25464837　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞どうしたものかーさん
廃盤になるでしょう。待っても意味ないですね。

書込番号：25464884　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

ライズの販売をしない（受注停止）と日テレニュースで流れたそうですよ。

ダイハツ　なんてことをやってくれたんだ　ってことでしょう。

書込番号：25465484

[James:Hunt]

＞amak1080さん
ヤフコメでの書き込みですが、販売店によっては、ライズハイブリッドからヤリスクロスハイブリッドへの変更で差額０円で購入できる方がいるみたいです。

同じグレードでおおよそ２０万以上の差が有るので、それを補填してれるなら、１年待って納車がちゃらになった方も納得できるのではないですかね。

書込番号：25465682

[社蓄16号]

https://news.yahoo.co.jp/articles/31854f97cbfb66d3c434e08f8cbc9ce4e800068a

売れ行きが膨らんだガソリン車も停止になると記事に書いてあるけど言うほど増えてるのかな？
ハイブリット欲しい人がガソリンに鞍替えするパターンはさほど多くなさそうだし部品供給もハイブリットが無い分は増えるんだろうし…
他にも何かあるんだろか

書込番号：25465769　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

また既に納車されてるハイブリッド車は車検通せるのかな？
リセールも悪くなりそうだよね。

書込番号：25466202

[マキシマムザチャーシュー]

もう購入できないとなると逆にリセールが上がったりしませんかね?
ガソリンならまだ注文できるみたいですし。

書込番号：25466919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちづる子]

私も先日、担当者よりキャンセルの連絡がありました。
私の場合は、納車迄に下取りの車検が切れるので、先に下取りに出して代車を借りているのですが、店舗内の具体的な方針が決まって無いとの事でしたので、とりあえずそのままです。
担当者曰く、ライズはモデルチェンジ(マイナー？)が決まっているそうです。(発売時期は未定ですが‥)。

予想ですが、不正後に型式再登録するので、型番だけ変わるからモデルチェンジになるのかも知れませんし、どこか変更されるのかも知れませんが気長に待つもの良いと思います。

書込番号：25470891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞ちづる子さん
型番だけ変えて再登録は無いと思いますよ。
国交省を怒らせちゃったのでねー、恐らくライズとロッキーは違う名前になりますよ。

書込番号：25472031　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

他のスレッドのカキコを見ると，

来年の5月にモデルチェンジをする予定で進めている

このように読み取れます

ロッキー，ライズHEVだけで8万台規模らしいので，その名前を捨てるとも言い切れないように思います

このクルマの件だけではなくて，輸出用の車にもトラブルを出したので，そうした会社でも構わないのでこの車を選びたいというのでしたら，期待して待つのもいいのではないかと。

書込番号：25472187

[ガレソポールソン]

＞akaboさん
生産車とはとは違う、壊れやすい部品を使って試験結果をごまかすのは、海外だからといって看過出来ません。

書込番号：25472211　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

さっきトヨタディーラー行って来たらライズHV注文客がカロクロHVを代わりに寄越せとか無茶なクレーム入れてて笑えた。
ヤリクロHVならまだ30万前後の差だから理解できるけど。

書込番号：25472717

[TTERAA]

＞akaboさん
来年5月にモデルチェンジ（という名のマイナーチェンジ？）が本当だとしたら、今他車種に注文を切り替えた人達からまた反感を買いそうですね。

今から7ヶ月後なので、他車種に切り替えて新車を注文した人は納車済みか、まだ納車になっていない人も沢山居るかもしれない状況下で、欲しかった車が買えるとなれば「やっぱりライズの方が良かった」と思うかもしれませんよね…不正の問題もクリアして安心な車になっている訳だし。

注文取消にしてダブついた（完成済みの）在庫車をダイハツが一部改良してマイナーチェンジとして販売したら納期も短縮されるだろうな。まあ、そんなことしたらダイハツのアンチから超バッシング喰らいそうだけどw

書込番号：25472984　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズのマイナーチェンジに関する情報をお持ちでしょうか？

[さかな@sakana]

ライズのマイナーチェンジ（時期不明）が予定されるため、ガソリン仕様が10/22（日）にオーダーストップするとディーラーから伺いました。

マイナーチェンジまで待ちたいところですが、2024/4までに納車しなければいけない事情もあり、マイナーチェンジ前の仕様で契約すべきか悩んでおります。
マイナーチェンジの時期について何か情報をお持ちでしたら、教えていただけますと幸甚です。
よろしくお願いいたします。

書込番号：25465793　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ライズ作ってる、ダイハツさん大変ですので、
スレ主様の期限限られてるなら、マイナーチェン待たずに速やかに注文されたほうがいいような気がします。
知りませんけど。

書込番号：25465811

[正卍]

衝突試験の不正で今はハイブリッドが注文も取り消し。ガソリン車はまだ注文可能ですけど改良は未定と割り切りった方が良いかも。

書込番号：25465816　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

不正行為の結果、型式取り消し喰らって取り直しになってたりして？

書込番号：25466221

[あかビー・ケロ]

＞さかな@sakanaさん
マイナーチェンジの為ガソリン車がオーダーストップするんじゃ無いのでは？
ハイブリッドが基準クリアしないから生産中止したとバッチリですよ。
多分このままマイチェンはしないと思う。
モデルチェンジして形式取直した方が早いので？

書込番号：25466289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちづる子]

モデルチェンジは決まっている様ですね。
先日担当者より、キャンセル連絡が有った際にそう言った話を聞きましたが、具体的なスケジュールは未定ですので、不正後の型式再取得の流れのモデルチェンジの様な形なので、殆ど現行モデルと変わらないと思ってます。
(シーケンシャルウインカーとかコストカットで無くなりそうですが‥)
ライズを気に入っているならどちらを買われても良いと思います。
私は納車予定が1月でしたので(キャンセルになりましたが‥)もう少し動向を見守りたいと思います。

書込番号：25470903　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも９９]

同じ状況でトヨタさんに確認したところ
元々５月にマイナーチェンジする予定でしたと。
今回ハイブリッドの件で、ガソリン車に変更する方もおられて注文が過多になるため、５月までに作り終わるように一旦停止しただけですよと言われました。

マイナーチェンジで大きく変わるわけではないので
納期を気にするなら土曜に契約
なるべく新しい方がいいなら５月を待ちますか？
と言われました。

書込番号：25470980　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしたものかー]

＞さかな@sakanaさん
今日ディーラーで話を聞いたら来年中にリヤセンサソナーを交換した新しいバージョンを新規発売するらしいですね。
待つ客には優先されて早く納車されるようですが、発表の日程はまだ未定だとか。
早くても春以降かな。

書込番号：25472686　スマートフォンサイトからの書き込み

カープレイが途切れて接続できない。

[たく1215]

自分のiPhone12だけカープレイが接続できません。
1ヶ月前からです。その前までは少し反応は悪かったものの、何回かやれば安定してできてました。
症状としては、一瞬だけ反応して三秒で切れて接続して切れてを5回繰り返した後反応しなくなります。その後は何回も接続し直してもうんともすんとも言わなくなります。充電はできます。
他の試したiPhoneは11.13pro.se2.7.8全部一発で接続できて、安定してます。
ケーブルとの相性が悪いのかなと3本（アンカー、純正、その他mfi認証ケーブル）どれもダメでした。
どなたか同じ症状の方いませんでしょうか。それとiPhone12で普通に接続できてるひとのコメントもお待ちしております。

書込番号：25452823　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

機種の問題じゃなくてiOSバージョンじゃないんですかね。

書込番号：25452836

[たく1215]

最新のosに対応してない機種以外は全て17.0.3に合わせてますし、iPhone12はios16.5のころから症状自体は変わりません、4回osのアプデが来てますが、症状はどの時も変わらないです。なのでosではない気がします

書込番号：25452979　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

Lightningコネクター不良じゃないかな？
ケーブルではなく、本体側ね
多分買い換えた方が良い

書込番号：25453443　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく1215]

回答ありがとうございます。
やはりその可能性しかないですよね。
でも充電はできるので、通信だけできないなんてことはあるんですかね？

書込番号：25453701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこっと4510]

iPhone側のコネクタ不良だと「Lightningの差し込み口に埃が詰まって、実は奥まで刺さっていない」というのが多いです。一度確認してみてはいかがでしょうか？

書込番号：25453907　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく1215]

ありがとうございます。
コネクタ掃除してみてもう一度繋がるか試してみます。

書込番号：25454038　スマートフォンサイトからの書き込み

[べかちゃん]

先月納車で、先日初めてiPhone12を接続してみましたが、全く反応しなかったり、繋がったと思ったら、すぐに切れたり。ディーラーに伝えると、しばらく様子を見てください、とのこと。週末しか乗らないので、まだ様子見中です。

書込番号：25467828　スマートフォンサイトからの書き込み