トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

見舞金について

[なおんちゅ]

注文取り消しになった人に見舞金を出すとのこと。
いや、おかしくないですか？
半年待ってましたが、生産停止。
1年はかかるのと営業マンの態度で生産停止1ヶ月後にキャンセル。
トヨタの他の車種を別店で購入。
注文取り消しと同じでこうなってなかったらキャンセルしていない人なんて多数いるでしょ。
なんで、注文取り消しの人だけに見舞金なんでしょうね。

書込番号：25548899　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞注文取り消しになった人に見舞金を出すとのこと。

幾ら出すのかな？
まさかトヨタ系の代替え車の購入時にしか使えないクーポン券とか？

書込番号：25548907

[BREWHEART]

見舞金は５万円程度みたいですけど、購入店での値引きに適用されるとか。
下取り車を車検に出したりして諦めずに待ってた方への見舞金なんでしょね。
同店舗で他車を購入した人なんかはそれなりの値引きを受けてるのも報告されていますよね。
他店舗にまで逃げた人なんてどうすればいいのかな。

書込番号：25548937

[ガレソポールソン]

＞なおんちゅさん
なぜ、別店舗で購入されたのですか?

全チャンネル全車種が購入可能なんですから、ライズをキャンセルした店舗で購入すれば見舞金程度の値引きがあったはずでは無いかな？

書込番号：25549120　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞なおんちゅさん
残念でしたね。

＞なんで、注文取り消しの人だけに見舞金なんでしょうね。

お気持ちは理解できますが、
「キャンセル」は顧客側からの契約解除、（顧客側の意思による決定）
「注文取り消し」は販社側からの契約解除。（販社側の意思によるもの）。

契約がなくなるという結果は同じことですが、法的には明らかな違いがありますから。

書込番号：25549122　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞なおんちゅさん

tarokond2001さんも書かれていますが大きく異なるのは仕方ないと思います。
。
失業保険に例えるとキャンセルは自己都合で注文取消しは会社都合。
失業手当の支払いは確か自己都合だと給付日数は90〜150日ですが会社都合退職の場合、失業保険がもらえる日数は最低90日、最大で330日です。
会社都合退職であれば、自己都合退職のように2カ月の給付制限期間がありません。

会社の扱いが悪くて辞めたのでも自分から申し出れば自己都合ですよね。

書込番号：25549148

[pepe_papa]

人気ラーメン店の順番待ちの列から、待ちきれず離れ近所の他のラーメン店で食べた。
並んでいたラーメン店は汁がなくなり並んでいた人に次回来店時の割引券を渡した。
この例と同じ？
ご愁傷さま。

書込番号：25549260　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

西友偽装肉返金事件みたいに○食が沢山集まりそう。

レシートは無いけど僕の胃袋は覚えてます・・・みたいな

書込番号：25549320

[なおんちゅ]

＞ガレソポールソンさん
営業マンの態度が悪すぎてトヨタからカローラに変えて契約しちゃいました。

皆さんありがとうございました！
わかってはいるものの同じような気持ちの方がいないかなー。って思って書きました。
不快にされた方ごめんなさい。

書込番号：25553906　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサノア1212]

ディーラーは悪くないです。ディーラーマンも人間です。反対になって考えてみてください...。乗って欲しかったのにこんな結果、謝るしか出来ない。
責める事なんて出来ないでしょう

書込番号：25553948　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずきゅーべー]

＞なおんちゅさん
具体的にどんな態度だったのか気になります。
このご時世、ディーラー営業マンも納期に翻弄され大変でしょうね。。

スレ主さま、ちなみに注文し直したのはどの車種にされたのですか？
私の知人はHVで待って、ガソリンに変更して、出荷停止となってシエンタを発注し直したみたいです。。

書込番号：25556759　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

>1年はかかるのと営業マンの態度で生産停止1ヶ月後にキャンセル

貴方も似たようなもんだな、態度が

書込番号：25556768

[ガレソポールソン]

＞なおんちゅさん
貴方の最初の書き込みからずっとお怒りモードなので営業マンにもそういう態度をされたのかな？って思ったんですが。

あなたは怒ったり営業マンを責めたりディーラーをけなしたりは一切していないのに、営業マンの態度が悪かったと言うことですね？

書込番号：25556794　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおんちゅ]

＞ガレソポールソンさん
なんでスレッド立ててこんな会社は潰れた方が良いとか、他のスレッドで私なら、買った値段でダイハツやトヨタに返金を要求します。
なんてどう考えてもディーラーで喧嘩しか売らなさそうな人が他人に厳しいのかわからない。

私の場合は報連相が大切と思っているだけです。
不正問題から1ヶ月経っても一度も連絡がなく、こちらから電話をかけたら、こっちの要件を聞く前から開口一番笑いながらご迷惑をかけてましてって言われたので、キャンセルとしただけで相手には何も言ってないですし、相手も自分の対応でキャンセルされたとも思ってないので他の車を勧めてきたくらいです。
態度ではなく対応ですね。
言葉の間違いだけはすいません。

お互いイラつくだけなので終了しましょう。

書込番号：25561592　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおんちゅ]

＞かずきゅーべーさん
ご友人も大変でしたね。
私の場合燃費は気にせずモデル末期ではありますがRAV4にしました。

書込番号：25561594　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおんちゅ]

＞tarokond2001さん
そうなんですよね。
わかってはいたんですが、見てしまうと愚痴りたくなりました。
ありがとうございました！

見舞金と言っても車体値引きなら値引き幅で40万が限界なのを35万円と言って＋5万するだけだと思うので現金でなさそうなコメントを見るとその程度か！ってなれました！

書込番号：25561598　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレリック]

＞なおんちゅさん

気持ちは分かりますよ。
愚痴りたくなりましか。

そしたらここでリセットして。。
楽しいカーラーフを送りましょう。

私はライズのコンパクト感が好きでした。
トヨタからヤリスクロスの試乗をさせてもらいました。
車の出来はこちらの方が良いのでしょうね。
でも違うんですよね。
ここは個人の好みなんです。

書込番号：25611864

さらに不正拡大か？

[ガレソポールソン]

ダイハツ不正、6車種から拡大　国交省に報告、午後会見へ（時事通信） https://news.yahoo.co.jp/articles/74e212d9f40110083c62e5076f1979060b58c133

うーん、ルーミとかタントだったとしたら、既存ユーザーが黙ってないだろうなあ。

書込番号：25553180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

それどころじゃなかった。こんな会社は潰れた方がいい。

「ダイハツ、現行車のほぼすべてで不正　国内外の全車種を出荷停止へ

ダイハツ工業が車両の安全性を確認する衝突試験で不正をしていた問題で、現在生産しているほぼすべての車種で不正が行われていたことが20日、わかった。」

朝日新聞Webより

書込番号：25553216　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

子会社でこの様だから、親会社もますます納期が掛かりそうな感じ・・・

普通に納期が1〜2年とか、受注停止なんて昔じゃ考えられない。トヨタグループ全体の大幅な改革や見直しが必要かと。

書込番号：25553278

[ガレソポールソン]

日野自動車といいダイハツといい、トヨタの子会社になったところは何でこうなるのか？
親会社からの多大なコスト削減要求があったのではないか？　　　　

それともトヨタグループなのだから「何やっても国交省はごまかせるだろう？」とでも思っていたのか。

書込番号：25553311

[ダンニャバード]

こんな問題がなくても暗雲立ちこめてる国内の自動車産業・・・いよいよヤバいですね・・・
うちにも10年落ちのダイハツ車ありますが、個人的には全く気にならないです。けど最近買った人はそうもいかないんでしょうねぇ。
ダイハツはもとよりトヨタが傾いたら日本は大変です・・・
昔からやってるような細かな不正なんて、実質的に問題ないならいいやん？！なんて言ったら、ダメなんかなぁ〜
そんなことより日本経済の将来が心配です。(^0^;)

書込番号：25553535

[ガレソポールソン]

＞ダンニャバードさん
10年乗ってる自動車はまあ大丈夫だよねって事で済ませられますが、問題なのはここ最近ダイハツ車を買った人ですよね。

不安なまま乗り続けるか、買取価格の大幅ダウンを覚悟して買い換えるか、悩みますよ。

逆に中古車は安くなるかもですが。

書込番号：25553694　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pc&Car Love]

自分も初期モデルの Z 4WDに乗っていて、今年初めて車検とりました。走行距離5万キロオーバーです。
これまでにも、冬の時期エンジンかけるとき異音が発生したり、キーレスシステム故障表示、最近では加速不良が起きました。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001207623/SortID=25356848/
自分も投稿しましたが、夏頃加速に違和感をもち、最初ディーラーに持ち込んで診て貰いましたが異常なしとの返答。それでも僕自身納得出来ないのでリンクに貼りました口コミ投稿をディーラーに話を持ち込んで再度診てもらいました。それ以前にトヨタ、ダイハツメーカーに直接問い合わせしてもいずれも返答は難しいみたいな事で返されました。結局点検した結果、エンジンの一部ストロークに失火になっていたことが判明。その後部品を交換で対応しましたが、今ではたまに別な所でパノラマビューモニターの一部が映らない事がまれに出ます。後は、ユーザーが多く声出ているオートハイビームの精度の低さ。
今、こうしてみると最初外れを引いてしまったのかなぁっと思っていましたが、今回の報道であまりこういう事は言いたくないのですが、自分の車に起こった不具合も結局手抜きしたのかなぁっと思ってしまい、ちょっと不快感があります。このまま乗って大丈夫か少し不安ありますし、もうダイハツ製の物はさすがにちょっと買うの避けようと思ってしまいます。長々の文で失礼しました。

書込番号：25553817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞Pc&Car Loveさん
一度不信感を持つと今後は何があっても疑ってしまいますよね、大きな故障や事故になる前に判断した方がいいかもしれません。

この車種じゃ無いかも知れませんが、ライトやエアバッグの不正も白状していますので、安全に乗れる車とは言えないです。

書込番号：25553827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

ビックモーターじゃ無いけど一旦ほころびが出たら続々出てきます｡
大企業倒産もいきなり来ますからね

コスト至上主義が生んだ結果でしょうか
デンソーの燃料ポンプだって金属製も樹脂製も僅かなコスト差なのに大きな代償を得る

販売停止となって困るのはトヨタでしょう｡
日本車の牙城の東南アジアは1.5Lクラスは殆どがダイハツ製です
ヤリス・ヤリスクロス・AVANZA（7人乗り）・VELOZなど7車種､東南アジア・南米
トヨタの主力車種ですね

他にマレーシアの自動車会社プロドゥアに7車種のOEM
多分にダイハツ製が殆どの自動車会社だと思うので販売停止だと一気に倒産も有り莫大な賠償金も

タダでさえEV化でピンチが迫っている状況でこれはかなりのダメージ

書込番号：25553880

[Pc&Car Love]

＞ガレソポールソンさん
最初、税金安くてコスパが良いSUVを探してた時にライズが、出てまさしく自分にピッタリな車で見た目も良く好きな車であって7年ローンを組んで購入しましたけど裏切れた感が出るのは僕だけですかね？

書込番号：25553899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞ミヤノイさん
ヤリスって国内はトヨタの工場で作ってるけど、海外ではダイハツ車のOEMなの？

書込番号：25553900　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

地域によってヤリスと名乗っているダイハツ製のものもあります。
初期モデルですが現行のタントカスタムに乗っています。
気持ちは同じです。ロッキーとライズの注文で強制キャンセルの方や私と同じ立場の人のことを考えると他人事でないと感じます。
副代理店購入ですがメーカーか直販売会社からの出方をみてから考えます。

書込番号：25553913

[ガレソポールソン]

ダイハツ車で買ってもいいなあって思ったのは、コペンだけですね。

書込番号：25553921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ガレソポールソンさん

今は日本のヤリスは東南アジアでは売っていない
先代まではTOYOTA製だったけど
ヤリスアクティブとか各国で名前が変わったりしているけど
日本のヤリスとは形が違う　4425*1740
https://www.toyotabuzz.com/blog/all-new-yaris-ativ

海外では5ナンバーサイズ（車幅）は売れないし､セダンも多いしハッチバックは追突安全性の問題で人気が無い｡
こういう7人乗りSUVとか本来なら1.8-2.0Lクラスだけど税金が高かくなるので1.5Lだけど結構大きい4.5*1750
https://www.youtube.com/watch?v=OTsnthx_8i4

速度域が高いので安全性には敏感でこの不正だとヤバいだろうね・・・
実際には安全性はたいした変わらないと言ってもそれじゃ納得しないね

書込番号：25553986

[JamesP.Sullivan]

＞買ってもいいなあって思ったのは、コペンだけ

コペンもやらかしてるみたいだけどね。

書込番号：25554000

[JamesP.Sullivan]

ま、今回の問題の影響は大きいだろうなぁ。

カタログスペックで性能モリモリに平気で詐称するっていう、
アマゾンで売ってる怪しげな中華製品みたいなことを、
車でやっちゃったワケだからね。

ダイハツ、トヨタってだけじゃなくて、
”日本車”って飛び抜けた性能はなくても、
マジメにちゃんと作られてるって良いイメージを持ってもらってのが、
揺らぐことになりかねんわな。

書込番号：25554030

[スプーニーシロップ]

ダイハツ、日本最古の自動車メーカーなのに残念なことです。

書込番号：25554035　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

ダイハツは大阪の大と発動機の発をとって大発＝ダイハツになったらしいですね。
英語だと大＝ビッグ、発動機＝モーター　　　　　あれ？

書込番号：25554056

[ミヤノイ]

今､タイに豊田会長、佐藤社長、中嶋副社長が来て暢気にレースやってます

トヨタ会長は大のタイ好きで第二のふるさとと言ってます

書込番号：25554062

[ガレソポールソン]

タイのおねーちゃんが好きなんじゃないのかなあ？

書込番号：25554116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ガレソポールソンさん

それを言ってはいけません・・・(^^ゞ

確か先月だか先々月だかも来たはずだけど・・・

書込番号：25554153

[YS-2]

スズキに負けるな・・・で無理しちゃったんでしょうね(-_-メ)

ま、この先半年位は新車の出荷が出来ないかも。ブラック企業だったんですね。

喜んでいるのはスズキ。

最後はトヨタが支えるから東芝みたいにはならないだろうけれど、トヨタ本体は大丈夫ですかね ?

書込番号：25554820

[tarokond2001]

＞最後はトヨタが支えるから東芝みたいにはならないだろうけれど、トヨタ本体は大丈夫ですかね ?

トヨタの完全子会社ですから、最後の責任はトヨタが取るはずですが
ダイハツの2023年度の売上げ高は、約１兆5000億円。
トヨタの2023年度、税引き後の利益が、約２兆4500億円。

仮に、ダイハツ車の既存ユーザーに、お詫びとして10万円を配っても
１万人分で１０億円、１００万人分でも1000億円です。
トヨタの税引き後の利益の大きさに比べれば…。

株価は下がるかも知れませんが、まず、大丈夫でしょう。

書込番号：25554890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

ダイハツが既存ユーザーにお金は払わないでしょう　ダイハツをよろしくと書いたタオル1本かな

会見でも出荷済み車両に関してダイハツはもう関係ないので（販売店に売ったので）
販売店とユーザーで勝手にやってください　だからね

ダイハツの社員に対する給料や製造停止でもかかる経費
部品メーカーへの保証
販売店への保証

ざっと半年で3000−5,000億円くらいかな（海外含め）

ダイハツ単独なら倒産物件だけどトヨタがケツ持たなきゃならないけどそれほど深刻になる金額じゃ無い
問題としては構造改革と信用を得るためのコスト高で
これまでのように手抜きは出来ないのでトヨタ側としても無理な要求がしにくくなる

国内より海外販売のトヨタ車種に大きく影響しそう
主力の東南アジア・南米ではEV化による消耗戦だから

書込番号：25555004

[Garrrr250]

ご愁傷さま

書込番号：25555198　スマートフォンサイトからの書き込み

[万年下手]

昨日の中日新聞朝刊掲載記事で、ダイハツ社内の安全・認証部門のことが詳しく報道されております。

スキャンして掲載したいですが差し控えますので確認してみてください。

中日新聞１２・２３朝刊抜粋

何しろ安全試験や認証にかかわる部門の人員削減が2010年比で2022年には三分の一に減っているという内容です。

その人員で認証試験に不合格となって社内計画が狂うことを防ぐため試験車両に加工を施したり、虚偽書類の作成をしたとあります。

メーカーは、安全・品質が最優先ですが残念なことです。

私も娘用がライズですので苦慮しております。実用的でいい車と思いますが、まさかですね。

認証を得て、初めて生産・販売できますからここでの不正は言語同断で、お上の定めたことはきちんと守って普通ですね。

あくまでも普通です。それができない・・・・・

1月17日発売の一部改良型ヤリスクロス→安全装備もしっかりとしているしヨーロッパなどでトヨタが戦っている車ですので

まあ、これもメーカー信頼ですが入れ替えを検討し始めました。

書込番号：25558034

ヘッドライト眩しくて迷惑です

[３０ヴェルファイアン]

トヨタのライズだけでなくダイハツのロッキーも同様ですが、ヘッドライトがとても眩しくて迷惑です。対向してくる激光の車はほぼこの2車です。アダプティブタイプは遮光せず、オートハイビームタイプもロービームに落とそうとしません。調節機能が壊れているのかソフトの不具合なのか、目眩ましを喰らわされ対向車に危険すぎます。早く公道から排除したいので、消費者庁への通報先を考えています。アドレス知っている人がいましたら教えてください。

書込番号：25385104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

国土交通省にも、それらしい窓口があります。

書込番号：25385116

[関電ﾄﾞｺﾓ]

消費者庁で検索すればすぐ出てきますよ、アドレス入力するより早いです。

お問い合わせの所もすぐにわかります、しっかり説明よろしくお願いいたします。

書込番号：25385120　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

サングラスなりで自衛してください。

書込番号：25385172

[ダンニャバード]

ハイビームにして教えてあげてください。

書込番号：25385260

[公務員天国]

たまに眩しいなぁ‼️って見てみるとライズだったってことがよくあります。
欠陥ライトですよね。
コンピュータのプログラム制御をリコールして直すべき公害車両だと思います。
だいたいライトがデカくてたくさん粒があるから斜めからでもまだ眩しい幻惑グルマです。
早期の対策を希望します。

書込番号：25534328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞ダンニャバードさん
そうですね、教えたくなるよね。
以前のスレでハイビームにハイビームでかえすのは良くないとのことで紛糾したような。

わたしもたまにハイビームで知らせようとしますが、確信犯なのか屁の河童なのもいます。

また逆に僕のハイビームが他車の迷惑にもなりそうで。

まあ知らん顔で遣り過ごすしかないような。

書込番号：25534900　スマートフォンサイトからの書き込み

[社蓄16号]

それ多分、運転車の勘違いと思われます。
他のライト系のスレにも書いたので細かく書きませんが他のトヨタ車やダイハツ車でも仕様が違うので勘違いしやすいと思います。
あと、センサの反応が鈍いのは安価な車なので致し方無いのかと。

書込番号：25557650　スマートフォンサイトからの書き込み

注文取り消しって

[naokinn]

ダイハツ　何を隠そうとしてるんだか
ついに　ＨＶの注文取り消しって　
そのうちガソリン車もかな
となると　ルーミーとかも同じ運命なのかな

書込番号：25462940　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

衝突試験の不正行為。原因が何なのか公表されない限りは他のダイハツ車にも飛び火する可能性はありますね。

書込番号：25462962　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

動画でルーミーの全面改良が年内の発表が見送りになったものがあった。
ロッキーハイブリッドの件がなければ今ぐらいがルーミーの全面改良が発表だった。
ムーヴの全面改良の方が先になるのでトールとルーミーが遅れることになります。

書込番号：25463049

[BREWHEART]

初めは認証手続きで別のデータを提出してたことに始まり、その後ドアの構造にも手を加えていたことが発覚。
後者は海外輸出が対象らしいけど、まだ余罪ありそうだって調べられてるんだろうね。

書込番号：25464013

[James:Hunt]

日野自動車もそうですが、なぜか大会社の子会社や資本提携の度合いが大きい会社は不正が多いですよね。
自分のとこではやらんけど、子会社には無理な利益を上げさせるため、上層部がなんか言ってるんかな？しらんけど。

書込番号：25473113

左カップホルダー異音毎日1時間以上

[鬼瓦ライズ]

左カップホルダーを引き出し妻に抑えてもらうとましでした。これ昭和時代のホルダーですよね。

書込番号：24226602

[よこchin]

＞鬼瓦ライズさん

もう殺してガチガチにパテや外壁用接着剤で止めるとか？

書込番号：24226738　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

＞鬼瓦ライズさん

ダイハツの出荷検査のレベルてどうなんでしょうか？
ひょっとして、何もしていないレベルだったり？

書込番号：24227260

[鬼瓦ライズ]

そうですね。軽自動車も新車で前輪ブッシュ不良でした３日目からギリギリ異音しました。不良品でも登録急ぎたいのでしょう。特に滋賀竜王戦工場製品が酷く感じます。

書込番号：24227840

新車を買ったはずだったのですが…。

[かっさんMAX2019]

2〜3年間、新車の購入を検討し、ずっとどの車を買うか迷っていました。
2019年11月にトヨタでコンパクトSUVの車が出ると聞いて、発売前から情報収集し、言える範囲でトヨタの営業マンからも情報を提供頂いていました。

11月上旬にやっとパンフレットが出来、隅々まで見て、ディーラーで試乗もさせてもらい購入を決めました。
購入から約1カ月の12月上旬に納車され、毎日車を使うので最初は気持ちよく運転していました。見た目やドライビングに不満はありません。
ところが納車から2週間でいくつか問題点が浮上。

1つ目
ライトについて。
�@角度が固定されてるが故、明るく眩しいからか対向車からのパッシングが止まらない。
�A天気がいい日は15:30〜には点灯。曇りの日は12時には点灯。
どうやら今後発売される車についてはオートライトの導入が義務化されるとの事。
そこについては致し方ないと思いますが、オートライトの性能が良くありません。
停止中はライトを消せますが、走行中はオートライトにしておくとどれほど外が明るくても点いたら消えませんし、消せません。
そして必ずハイビーム。対向車がいたら通常消えたり対向車が眩しくないよう切り替わりますが、何せ性能があまり良くないのでハイビーム。
あまりに酷いのでオートライトから通常のライト点灯に切り替えても3kmの道のりで8台の車からパッシング。元からライトが明るいようなので致し方ないのかも知れませんが、あおり運転の様なトラブルに発展しないか心配です。
それにパッシングをされるってあまり気分の良いものではないですからせめてライトの角度が固定でなく変えられる様にしてくれればいいのにと思っています。


2つ目
こちらの方がかなり困っているのです。
ナビから何かが擦れている音が出て止まりません。
それもかなりの大音量でキュッキュッというかなり甲高い音である為、不快です。ナビから出る音を撮っておいたのでぜひ皆さんにも聞いてもらいたいくらいです。
すぐにディーラーに行き調べてもらったところ、カバーがナビにあたり車の振動で擦れて出ている音のようで、この音は走行時以外でも出ます。
カバーに色々加工を施してもらいましたが完全には直らず。
試乗時にはこんな音は出ませんでしたが、ナビの種類が違う為とのことでした。
とは言っても僕が買ったナビはトヨタの純正ナビでそれも値段も一番高いもの。もちろんカタログに記載されていて、該当車に対応しているものです。

ディーラーの整備士曰く、直らないそうです。
このナビをつけたライズはどの車もこの音が出る可能性は高いとのこと。
一生懸命仕事をして340万近くもする車を買ったはずなのに直りませんと簡単に言われとても悔しいです。

買って1カ月も経っていないのに修理に出すだなんて僕は中古車でも買ったのかと思いました。
いや、むしろ中古車を買うべきだったのかもしれませんね。
今後この車を使う間はこの音と付き合っていかなくてはならないのでしょうね。

ただ悔しいのでディーラーにはなんとかしてもらう予定です。

長年いろんな車を検討し、初めて自分で稼いだお金で車を買うと言うこともありものすごく楽しみにしていたのに、残念なんて言葉では片付けられないほどに悔しいです。こんなことになるならマツダの車を買えばよかったなぁ。
自分で選んだものですから、いいものを買ったと思いたいですし、買ってよかったとも思いたいですが…。

書込番号：23128210　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

レベリング調整無いんですか？
オートもしくはマニュアル。
オートならディーラーで光軸の再調整できないですか？
マニュアルなら手元で、車後部が沈んで眩しいときの措置のようにマニュアル調整すれば眩しさは軽減されないですかね？

書込番号：23128216　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

残念でしたね。新発売から半年以内の新車は購入するべからずが私の持論です。これらの不具合がメーカーにフィードバックされて改良される発売1年後のモデルがベストです。という私も新車発売直後のクルマで不具合があったしマイナー後のモデルでも発売開始直後のモデルで組付けのチリ合わせが良くない事がありました。これから買われる時には注意しておいてください。

書込番号：23128222

[anptop2000]

340出そうが
ベースは170 基準だべさ。

書込番号：23128223　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒ゴリ]

まずは納車おめでとうございます。
ほんと、オートライトの点灯するタイミングは何とかしてもらいたいですね！
前車のCHRは点灯するタイミングの設定の変更が出来たので
ディーラーでライズも同様に設定の変更をお願いしたら不可能との事!!
まあ、これはダイハツ製だからと諦めましたwww

通勤等で約500キロ走りましたが、オートハイビームによってパッシングをされた事はまだありません。
ちなみにZグレードなのでADB(アダプティブドライビングビーム)搭載車です。

ナビの音ですが、自分はディスプレイオーディオにしたので大丈夫でした。
音は何とか解決して欲しいですね！

書込番号：23128227　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

そ　ダイハツ　基準

書込番号：23128228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞かっさんMAX2019さん

はじめまして
せっかく楽しみにされていた愛車の不具合とても残念ですね。
ライトは光軸調整できると思いますので、ディーラーへ申し出て下さい。因みにLEDライトですよね？それならオートレベリング機能付きのはずですが。

それとナビゲーションはディーラーオプションですか？メーカーオプションですか？ディーラーオプションなら、純正ナビを取り付けしてノイズが出るのは、取り付け方法が下手なだけと思います。納得できるまで、ディーラーの担当者または店長に報告した方が宜しいかと。それでもダメなら、メーカーのお客様サービスへ連絡するといいでしょうね。
吉報お待ちしています。

書込番号：23128245　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっさんMAX2019]

ディーラーで調整をお願いしましたが、2時間待たされてできないと言われました。
え？なんで？という感じです。

書込番号：23128344　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっさんMAX2019]

本当にその通りです。
かなりかなり高い勉強代になりましたが、
学びました。
ただ怒りはおさまりせんので、せめてナビの音は直してもらわないとと思っています。

書込番号：23128348　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

オートライトをOFFにできないのは仕方ないけど、
オートハイビームもOFFにできないの？

軋みの対策は普通のディーラーなら対応してる案件だけど、買ったディーラーが悪かったね。
干渉箇所に個人的にスポンジテープでも貼って対応するしかないね。

書込番号：23128415

[かっさんMAX2019]

＞迷探偵困難でーすさん
返信ありがとうございます。
ディーラーで調整をお願いしましたが、色々試した結果できないと言われました。
え？なんで？という感じです。

書込番号：23128462　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっさんMAX2019]

＞JTB48さん
本当にその通りです。
かなりかなり高い勉強代になりましたが、
学びました。
ただ怒りはおさまりせんので、せめてナビの音は直してもらわないとと思っています。

書込番号：23128464　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキならどうする？」

涼介「徳大寺さんなら同じ340万円を払うなら、新車のレヴォーグ1.6GT-smart editionを狙えと言うんじゃないかな。」

啓介「俺ならレヴォーグ2.0GT-Sを中古車で購入するかな。」

涼介「我が家のルーミーでさえオートレベリング機能があるのをチョイスして購入している。そういう買い方をしないと徳大寺さんに怒られそうだしな。」

涼介「いずれにしてもライズA型が嫌ならB型から購入するか、B型かC型に乗り換えるのがベストだ。」

啓介「アニキ、たぶんABCで年次改良してないはず。」

涼介「していないのか？」

啓介「毎年改良するには莫大な開発費がいるんだぜ。そんな予算はどこにあるんだ？」

涼介「たしかにルーミーではビッグマイナーをやる雰囲気さえ感じない。ルーミーの足跡をたどればライズのやり方も自ずと判明するということか。」

啓介「フルモデルチェンジも15年はしないはずだぜ。厳しいことを言うかもしれないがそれに主さんは投資しているということになると思う。」

書込番号：23128498　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「レヴォーグやライズ、ロッキー、ルーミー、トールなら購入前に聞いてくれればある程度は相談にのれる。」

啓介「アニキ、そんなコーナーがあるのか？」

書込番号：23128509　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「だがルーミーは良いクルマだ。」

涼介「エンジンも静かだし、タイヤ音も静かだ。さすがダイハツのクルマだと感じている。」

涼介「それに車内が広い。自転車積載も可能なクルマのひとつだ。」

涼介「そのノウハウを活かしたSUVがライズやロッキーになる。」

啓介「そういう特徴があるのか。」

書込番号：23128525　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「我が家のルーミーはA型であるが、まったく問題は無かった。私はA型を購入を推奨したい。」

啓介「主さんは本当にライズを購入したのかな？ライズ納車は12月19日あたりからだったような気がするぜ。12月上旬は納車は不可能では？日程があまりにもタイトすぎるぜ。」

涼介「…。社内販売なら可能かも。」

書込番号：23128590　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっさんMAX2019]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

11/8に契約し、12/11に納車しました。
何を言われてもこれは事実なので12/19では？とかいわれてしまっても困りますが。www
端的にいうと、買ってない人がぐちぐち言われると腹が立ちますね笑笑
外野からあーだこーだいうのは簡単ですが、いざ自分の身に起こるとこんなに気が滅入るものなんだなと実感しています。
あなた方が他車種を買おうが、この車についてどう思おうが勝手ですが、レヴォーグがいいとか言われても...。ああいう車高が低い車は嫌いでして。

書込番号：23128613　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっさんMAX2019]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

ちなみに納車のみについてで言うと、私より早い段階で納車した人もいました。
まだパンフレットもできていない時点で予約した人などは11月中に納車になった方もいたとディーラーから聞きました。

新車を買って何の問題もなきゃ僕もこんなとこにレスなんて作りません。そんな暇でもないですし。

書込番号：23128640　スマートフォンサイトからの書き込み

[craftnico]

＞かっさんMAX2019さん

ライトの角度について気になって取扱説明書を見ました。
P178の手動光軸調整ダイヤルの調整は、一番下向きになっていますか？

書込番号：23128668

[EP82_スターレット]

＞かっさんMAX2019さん
そもそも、ライトのハイビームが走行用前照灯、
ロービームがすれ違い用前照灯。
当たり前だが、走行時ハイビーム点灯が標準。
眩しいのは、単に車両のヘッドライトの取り付け位置が高い車両だけでしょ。

ナビについては、単に重たいナビを付けているから
中で、振れているだけじゃない。
どうせT-Connectナビ 9インチモデル DCMパッケージを選択したんでしょ。
また、後付けのナビ搭載用アダプターから音を発生させているかもね。

まー、エントリーカーなので、そんな物でしょ。

レクサス　UXとかなら話は別かな。

書込番号：23128676　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞3kmの道のりで8台の車からパッシング

さてはて、どこを何分かけて走ったのかわかりませんが、
ワザとハイビームにして走ったとしても、3km走る間に
8台もの車がパッシングしてきますかね。

10kmも走れば26台以上からパッシングされる？

事実として経験したんだと言われれば、話を盛ってるだろって
決めつける根拠もないんだけどさ、私の経験上からは
不自然な話としか思えないんだな。

その昔はネズミ捕りしてると、対向車がパッシングで
教えてくれたなんて時代もわずかにありましたけどね。

書込番号：23128709

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「違和感を覚える。」

涼介「そうだな。」

啓介「高橋涼介が相談に乗るという願ってもないチャンスではあったが、そういう素振りはない。（高橋涼介の知名度はココの世界では低そうだが。）」

涼介「自分で購入した340万円のクルマであれば絶対に可愛いものだ。」

涼介「しかしながら、言葉遣いが『何せ性能が』とか『あまりにも酷い』とか『問題点が浮上』という発言がまるで他人事のように語られていて文章としてはかなり不自然だ。」

啓介「さらにA型、B型、C型と興味がありそうな言葉を振ってはみたが、まったく質問してこなかった。カタログを隅々まで確認する慎重さならA型という言葉には興味はあるはず。」

涼介「……。」

啓介「でもアニキとは絡みたくないんじゃないか？アニキはなんちゃって評論家っぽいし。」

涼介「カーナビの件はディーラーを変更すればよい。全国各地のディーラーで対応してくれる。」

涼介「たぶん年末年始やXmasの年の瀬+繁忙期だったんで対応がお粗末になったんだろう。」

涼介「隣の街のディーラーへ行けば優しく対応してもらえるかもしれない。」

書込番号：23128952　スマートフォンサイトからの書き込み

[AMDに期待してる]

ライトのつまみ1番上だと切り替えなしになるはずですが真ん中のオートだけ使ってませんか？

書込番号：23129098　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

最近の人は神経質だな
勝手に暴走したとか道路で急に止まって動かなくなったとかなら嫌になろうだけど
ナビの異音程度はどうでもいいでしょ

初物なんだから不具合多ければメーカーが対策品出すだろ

書込番号：23129285

[福島の再雇用おじさん]

オートポジションでも、ハイとロー切り替えはないんですか？普通あるとおもいますが？

書込番号：23129349　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロシ２００９]

オートライトは、offにできないんですか？

書込番号：23129442

[AMDに期待してる]

＞福島の再雇用おじさんさん
ありますよ　
＞ヒロシ２００９さん
走行中はオフに基本的には出来ませんね
スレ主の気持ちがよくわかるのがナビのガタ付き音、これは本当に不快で直してくれないと困るレベルですね…

書込番号：23129489　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「まずは大前提として、オートハイビームの使用は慣れてからでないと、人様にご迷惑をおかけしてしまう事を心配するという責任感から、2ヶ月や3ヶ月の新車に慣れた時期からの使用にしておきたい。」

啓介「そうだな。この道路の反射板でこんな反応をするんだ! とか。そういう誰も居ない時間帯で経験値を貯めてからにしたい。」

涼介「違う例えにはなるが、アイサイトの経験値も無くて、練習もなく、いきなり他人様のクルマを『壁』として自動ブレーキのように実験台にされる行為にしても、世の中で発生している案件なんだと危惧している。」

啓介「だからこそ、新しい事は慎重に取り組んでほしいということか。」

書込番号：23129785　スマートフォンサイトからの書き込み

[Akito☆]

＞ヒロシ２００９さん

平成28年10月7日付けで、道路運送車両の保安基準が改正されました。

それによりHV、EVに歩行者に対する車両接近通報装置装備を義務付ける他、周囲の明るさが1,000ルクス未満の場合、
すれ違い用前照灯(ロービーム)の2秒以内の自動点灯が義務付けとなりました。
https://car-me.jp/articles/8007

オートライトの義務化は、最近よく聞きますね。
まだ知らない人がいるのですね。

書込番号：23129792

[黒ゴリ]

＞福島の再雇用おじさんさん

今、自分のライズで確認しました。
多分、スイッチのダイヤルをオートより奥に捻れば
オートポジションでもロービームに切り替えらると思います。
違うのかな？
自分はずっとオートしか使っていなかったのでwww
夜、仕事から帰る時に試してみます。

書込番号：23129829　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

上にも法改正したとありますが、
ここ最近(去年あたり？)フルモデルチェンジした車からはデフォルトでオートライト固定になる仕様じゃなかったですかね？
停止中にはライトオフなどに変更できたとしても走行中は勝手(デフォルト)にオート切り替えになるように。

それにしても、
光軸調整のできない車もあるんですね。
初めて知りました。
オートハイビームで意図せず対向車に迷惑かけているのも気をつかいますね。
ロービーム(すれ違い灯)の意味を知らず、マニュアルハイビームで迷惑かけているドライバーや部品取付後に光軸調整もしないドライバーに比べたらマシですが…。

書込番号：23129925　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

異音は、駆け出しのサービスマンには無理でしょう、経験則がないですから（特に新型はデーターがないですから）

どうやったら、どこから発生しているかを調べる術を知らないのでできないと言うしかない。

ファイバースコープを下から差し込んで当たりそうな場所の検討とかできそうですが、知らないのでしょう。

異音は同乗してもらっても判明せず、自分で治しました（センターコンソール内のネジが緩んでいました）

LEDとミラー（鏡）では無理ですねぇ。

書込番号：23130314

[mokochin]

＞かっさんMAX2019さん
新車で光軸が合っていないのに、ディラーが放置って信じられません。
パッシングされたのが気のせいか、他の原因かも？

夜に壁面3mぐらい離れてライト当てた写真(車の先端と壁が写ったもの)をアップしていただけませんか？

書込番号：23130765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＥＢＭ２号]

＞かっさんMAX2019さん
走行中はオートライトにしておくとどれほど外が明るくても点いたら消えませんし、消せません。
とありますが、オートライトシステムって昼間にトンネルなど暗いところに入ったら自動的にライトが点灯し、トンネルから出たら消灯するシステムではないんですか？点いたら消えないのですか？

書込番号：23132009

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

確かにロービームでもハイビームに近いような車ってのはたまにあるよね。

書込番号：23134155

[Akito☆]

オートライトが嫌なら、まだ義務化対応されていない新車か中古を探して、購入されることをオススメします。

最近、新発売された「新車」だからオートライトだったんだねえ…。

書込番号：23135533

[黒ゴリ]

スレ主さん、どうしたんだろう･･･
逃げちゃったのかな？
購入したって言うのも全て嘘だったのかな？

書込番号：23144024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨークスヨーク]

返信されている内容に思うことがありましたので書かせていただきます。
当方もライズを所有しているのですが、予約は10月2日、納車は11月25日でした。営業マン用の資料のみで決めましたが、この時点の資料では外観は一切分からない状況です。スレ主さんの納車日は普通のことですね。
また、オートハイビームについてはパッシングされたことはありませんが、これからされるかもしれませんし、既に周りに迷惑を掛けているかもしれません。
ナビの音については実際にありますので、ディーラーにて調整してもらったのですが解決していません。後日、担当営業から連絡があり、全国的に同様の案件があがっているとのことですので、対策品がでたらご連絡しますとのことでした。
尚、他車種の提案をされていた方がいらっしゃるようですが、車の選び方は人それぞれかと思います。当方は仕事で使用していたCX-5からの乗り換えとなります。小さいけれども乗り降りしやすい高さ(腰痛持ち)、軽自動車不可の中で選んだところクロスビーかジムニーシエラが候補となっていた時にライズの話がありましたのでサイズのみで即決しました。

書込番号：23145877　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroon]

曇りで早くに点灯したから、対向車がライトついてますよって親切にパッシングした
とかじゃないですよね。

書込番号：23149575　スマートフォンサイトからの書き込み

[AMDに期待してる]

ちょっと前にヤフーニュースに載ってたけど車種関係なくオートハイビームは評判悪いらしい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200103-00213040-kurumans-bus_all

書込番号：23150443　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

AMDに期待してるさんのリンクから部分引用開始
−−−−−
ここにきて利用者の評判があまり良くない上、トラブルも増えているといいます。オートハイビーム機能付きのクルマに乗っている人に聞いても、多くの人が「使っていません」とのこと。
−−−−−
引用ここまで

他スレでも言いましたが、こういうことを書くならまずきちんとソースを示してほしい。

書込番号：23152361

[ドンパチイチイチ]

11月8日パンフレットだけ（実車は見ていない）で契約。12月6日納車です。
「1つ目、ライトの件」
レベリングは正直わからないです。ただ以前の車（HDI）よりかなり暗く感じる。
ロービーム域（５〜８ｍ先）で何らかの影が出て暗くなる感じです。
消灯は私も最初は気が付かなかったが、元旦の初詣帰り（07:30）ヘッドライトの通常のオート使用で
最初点灯から消灯に変わるまで相当の時間（15〜20分くらい）があった。
（当日は晴天で乗車時から明るかったが、ナビが夜間モードで暗かったので分かった）
それと、ガード下などを通り抜けた時、点灯は良いが通過してから消灯になるのが10秒〜15秒ぐらいかかるので100ｍぐらい走り抜けてからの消灯なので今まで乗って来た車の中では1番遅い。
販売店に消灯のタイミング設定で変更できるかを聞きましたが、まだ新型なので販売店も初めてのケース。
一般的には、センサーの感度は調整できるらしい。ただ感度を上げ過ぎると、短いガード下等はパッシング状態になるそうです。
センサー反応からの時間差は調整できないかも？
「出来るかどうかを含め、勉強しておきます」と言う回答でした。

「2つ目、ナビからの音の件」
これは、私も深刻です。これ全くの同感です。
わたしも納車後１〜２週間で販売店に苦情を言って、今までに点検と補修を2回して頂いたが現在もまだ続いている状況。販売店も途方にくれているようだ。（この件は我慢ができず、トヨタお客様相談室にも苦情をいっています）
ただ、スレ主さんと音が少し違う感じで私の場合はもっと低い音のようで、
販売店での見解は同じでカバーとナビの隙間が大きいが原因らしい。
緩衝材等を使い対策をしてもらったが今でも完全には問題解決していない現状です。
私の個人的な感じでは、走行時、アイドリング時に関係なく、ある範囲でのエンジン回転数で発生する感じがしますが？
もし購入者が販売店に点検をして頂くならば、
スマホで異音発生の動画撮影して（指でナビ外側を押さえたり離したりして）持参をお勧めします
アイドリング時は音が出ない時もあるが、凸凹道を走行時はナビ部分から大きな振動音が出ます。（もち走行中の撮影はダメです）
ちなみに、私以外にも同じ販売店で他の購入者も同様のナビ異音を確認しているそうです。
メーカー側（ダイハツを含む）の根本的な対策を望まれます。
何しろ、販売台数がまだまだ少ないようすなので。（販売数が増えてもっと声が出るのを待つしかないのかも？）
私もさすがに新車でこの音は我慢の限界なので何とかして貰うつもりです。この点は販売店も好意的です。

これ以外にもまだ「あれ？」と思う事がありますが今回はここまでで終わります。

書込番号：23157089

[キミ･アロンソ]

ロッキーマニュアル抜粋版P83

ロッキーに興味があり、ライズの口コミも拝見しておりました。

ロッキーのマニュアルをダウンロードして確認したところ、添付のようにロービームに手動で切り替え出来るみたいですね。

autoにした際に、本来であれば対向車や先行車のライトを検知して、ロービームに切り替わるはずがハイビームのままという現象が起きていると言うことでしょうか。

まだ、夜間にロッキーやライズと遭遇したことがないので実体験として分かりませんが、スレ主さんの仰せの通りだとすれば、オートハイビームはあまり使わない方が良いかも知れませんね。

おそらく照度センサー等のセンサーやカメラ類の問題と思われますので、メーカーの追い込み改善を期待したいですね。

書込番号：23157993　スマートフォンサイトからの書き込み

[P44]

こんにちは、私も先日ライズを納車しました。
あくまで私の持論ですが、車で一番先に不具合が出るのは音。最近では次に制御系のバグでしょうか

実は私も施錠時ドアミラーが畳まんない
バグが時々出ています。

そんな時にディーラーというのがありますが
いざという時に頼れないと思っていて
問題ないかと思います。

これは例え500万の車を買っても変わりません。

実際に点検整備でブレーキオイル交換しました
といってブレーキ液交換されて無かったり、
他の業務で出来ませんと言われたというのは
よく聞きます。

それで壊れても残念ながら
「次の車買ってください」
と言われるだけです。
何故これで問題にならないか？
知識が無ければ気づかないからです。


なので私の周りでは業界の人間も多いのでオイル交換もブレーキの分解も自分でやれと言われます。

さて打開策ですが、正規ルートでは無理でしょう
擦れてる部分を取り除くなど力技で解決する他ありません

残るは自分で分解して解決する。又は
町の車屋（整備屋？）では無いでしょうか。確かにずる賢く手を抜くこともありますが、普段からチューニングや改造を重ねレースに出す方もまだいます。
腕の良さで当たり外れがあるのは、厳しいところですが、相談だけでもしてみると良いかも知れません。

自身の車ですから自分が納得できるまで
突き詰めて良いと思います。
スマホと同じで最初はすべて一緒ですが、
色々試行錯誤していく中で自分だけのものになる。あくまで私の考えですが車も同じだと思ってます。

2級整備士目指す超アマチュアが失礼致しました。

書込番号：23158383　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

340万円の価値とは。

考えさせられる投稿ですねぇ。

もう少し待てばVW のT クロス。

考えさせられる投稿ですねぇ。

ワーゲンのお店で試乗して
340万円の価値とは、考えて
みると良いんじゃない。

T クロスも高過ぎとは、
思いますけどね。

書込番号：23161238　スマートフォンサイトからの書き込み

[研究家2007]

私は、試乗車でこの音を確認しました。
試乗車には、9インチ純正ナビがついていました。
走り始めるとナビの取り付けパネル辺りから「キュ、キュ、キュ」と音が出始めました。
とても耳障りな音ですよね！

同乗の営業マンに確認すると「いくら調整しても直らないんですよねぇ」との事。

私が思うに、設計上の初期トラブルでしょう。

対策がすむまで購入をあきらめます。

初期トラブルは、新型車の宿命ですよね。
初期に購入した人は、大概はないがしろにされて終わります。

初期不具合の対策が終わった頃に購入を検討しようかと思います。

書込番号：23169119

[ドンパチイチイチ]

＞研究家2007さん
それが賢明だと思います。
今回、私は販売チャンネルはトヨタ店で購入して
ナビの音やその他の不具合？を色々担当者やメカニックに言いましたが
ミライやランドクルーザー、クラウンをメインに販売しているディーラーに
たかがリッターカーの顧客1人が苦情を言っても、所詮蚊が飛んでいる程度。
しかし、2月初めを目途に、また「トヨタお客様相談室」に苦情を言うつもりです。
象に蜂の一刺しです

書込番号：23169299

[研究家2007]

2月の結果をぜひアップお願いします。

書込番号：23185184

[薬剤師のぶちゃん]

本当に私も同感です。9インチナビを選んだばっかりに、とんでもない異音に悩まされています。

ディーラーの方は、手探り感覚で直すんです。
そうでなく、構造上の問題だと思います。早くメーカーが対応しないとダメですね。

書込番号：23238422　スマートフォンサイトからの書き込み

[だい１０４]

私のナビもキュルキュル音がでましたが、枠をはずし爪部分のオスメス両方に、潤滑剤をかけたところ直りました。
ちなみにかけた潤滑剤はNASKALUB(ナスカルブ)です。

書込番号：23414615

[ykcorse]

しかしライズで340万円も支払うって


ダイハツ車を買う値段じゃないね！



これから出るヤリスクロスHVハイブリッドや
新型ホンダヴェゼルHVが余裕で買えますな！



今年2020年は小型SUV戦争です！
各社このドル箱市場に魅力的な新型モデルを出します！


もう少し待つべきでしたね！

書込番号：23418765

[しのべそ]

私のライズzも購入時からナビの異音がありディーラーでクッションらしきものを周りに施してもらい、それからは異音等はありません。今は対策部品として出ていると聞きましたよ？遊びで買えないお金ですから、トコトン修理依頼するべきです。泣き寝入りはしないように❗
尚、ドアの周辺からカタカタ音とかは時々しています。残念ながら、泣き寝入り状態ですが、あまりにもカタカタ音がひどいようなら、いろいろしてくれると言ってました。でも、気にしだすといつまでも気になるものです。一度はみてもらいましたが、全然治ってません。
挙げ句の果てに、私のクルマはいろんな所からこれくらいの音は出てますよ？何て、馬鹿にしているのか？と思います。先ずは、諦めず他の店では治ったところもある等言って頑張ってください。最終的には、本社に、問いかけてください。結構ディーラーが問い詰められますから。

書込番号：24207914　スマートフォンサイトからの書き込み