トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

値引き情報

[ぽんさん0930]

写真のオプションとスマイルパスポート加入で購入価格230万切りました。
値引き幅拡大中

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[ぽんさん0930]

追加

書込番号：25261334　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

まー落ち着け。

人に調べさせず詳細を書けよ。

これから発注する新車なのか、決算期で売れ残った在庫車なのかでも話は変わるしな。

うちの会社の人はREX買って、210円行かなかったって言ってた。ディスプレイオーディオ付いてないし下のグレードだとは思うけど…

書込番号：25261478　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

値引き幅拡大中〜と書きながら、肝心の値引き額は非公開ですか。

書込番号：25261558

[のり太郎 Ｊｒ]

＞ぽんさん0930さん
値引きおめでとうございます。

同じオプションで自分は180万以下の見積もりもらいましたよ

書込番号：25262574　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらたま大吉]

＞のり太郎 Ｊｒさん
まじすごい。

書込番号：25262814　スマートフォンサイトからの書き込み

[DORI8BBT]

＞うちの会社の人はREX買って、210円行かなかったって言ってた
こっちの方がすごい！税金考えるとむしろ儲けたんじゃ？

なんてね。まあ落ち着きましょう。

書込番号：25262970

ハイブリッド購入一年が過ぎて

[はるたな]

こんにちは。　すいませんが参考にしていただいたら幸いかとお節介な口コミを致します。
昨年1月15日にRISEハイブリッドが納車されて1年が過ぎました。やはりまずは燃費。通勤片道21km、堤防走行、市街地走行を各半分ずつです。
確かめたのはこの1年ＳペダルでECOモードでほぼ走行し、そして1年経過後の本年2月辺りからECOモードを解除して通常のＳペダルでずっと走行し比べてみましたが、以前は約25から27km／L、画像添付しましたが直近の燃費約26km／L。1年間のECOモードと正直言って変わりません。なのでエンジン回転を抑えるECOモードより通常モードで走行した方がストレスが減りそこそこの走りも出来るかと思います。
長文ですいませんが私個人的な見方なので皆さんの通勤等の道路事情によりばらつくかとは思いますが参考までに。条件が良ければおおよそ走行600から700km走れます。　　
最後に一点だけ残念かなぁと思う箇所で、エアコンの表示。　特にウインドウ、足元の送風モードの表示が非常に見えにくいと思います。

書込番号：25184274　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

エコモード解除での走行が１年経過すれば、より正確に比較できるでしょうね。

書込番号：25184381

[はるたな]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
コメントありがとうございます。
そうですね。通常モードでの使用1年を確かめるといいですね。

書込番号：25184411　スマートフォンサイトからの書き込み

[青物ハンター]

私は、納車半年です。
主に近場の郊外路ですが、車載燃費計での比較は、ECOモードとノーマルモードは、ほとんど差がありません。
でも、ECOモードは、出足が極端に悪く、ぼやけた走りなので、最近は、ノーマルモードOnlyです。
たぶん、レスポンスを抑えたモードにしたところで、ＧＳ車のラフなアクセルＯＮ時に、無駄に燃料噴射されるのと違い、常時、モーター駆動なので、駆動電力はほとんど変わらないのかなと思います。
燃費に多大に影響するのは、坂道と高速ですね。

書込番号：25184680

[はるたな]

＞青物ハンターさん
コメントありがとうございます。
なるほど。そうなんですよね。
通常モードでアクセルを踏み込んでモーター充電、発電するのが普通にいいかなと思います。
冬はヒーター等で燃費に支障がありますね。
でも、私個人的には手頃なサイズ、燃費、等のユーティリティ的に合ってます。

書込番号：25184748　スマートフォンサイトからの書き込み

今日 納車でした

[バルタン一世]

6月末予約して本日納車でした。zグレードの4wdです。
そのまま、購入しておいたタイヤとホイールを交換しました。タイヤサイズは16インチにして　205/65R16です。
195/65R16にしなかったのは、ほんの少しの拘りのせいです。
ToyoのオープンカントリーAT EXです。
(ＭＴタイヤは踏ん切れませんでした)
ノーマルホイールには、スタッドレスを突っ込む予定ですね。6年程行ってないスキーに今年は行ってみようか？などと考えてます。納期が更に遅くなっている様ですね。
予約中にモデルチェンジしたら、どうするんだろ？
キャンセルして再予約だと更に待たされそうです。
とりあえず、購入できた事に感謝を！
写真は前輪がToyoで後輪がノーマルですね。
外径はほぼ同じで、重量は1､86kgから2kgに！
少し増えましたが、当初の予想よりは軽めでした。
ホイールのサイズダウンで相殺されたみたいでした。
結構静かです。何かの参考になれば

書込番号：25006784　スマートフォンサイトからの書き込み

[バルタン一世]

写真　上がって無かったですね。すいません。

書込番号：25006793　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズハイブリッド買取相場

[ひろ1972]

2022年2月登録RAIZE HYBRID Zグレード2WD
パールホワイト
9インチDA.BSM.ナビレディパッケージ、
置くだけ充電、寒冷地仕様
走行距離1700km車検2025年2月
買取価格275万でした。
乗換での査定額です。

書込番号：24853862　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　お乗り換え予定がある、ライズ(ロッキー)ユーザーには有益な情報提供だと思います。
　出来れば代替ご予定メーカー＆モデル、売却先が各メーカーの正規ディーラー＆サテライトディーラーなのか、或いは主に買取にウェイトを置いた所謂専業店なのか否か、また、乗換予定モデルご納車まで現有モデルを継続使用が可能なのか否か、下取り査定額はご納車まで下取見積額がフィックスなのか否か、可能であれば地域(例：特別区、○○県(府)政令指定都市、中核市、地方都市、地方市町村等)までご記述頂ければより有益な情報提供であろうと思います。
　因みに現有車両の公租公課や下取車両も含むトータルイニシャルコストのご負担額はどの程度必要だったのでしょうか？

書込番号：24854176

[エンディミオンの呟き]

差し支えなければ
購入金額も教えてもらいたいです。
ライズのハイブリットがどのくらいするか
興味あります

書込番号：24854328　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

半年で乗り換えた理由も知りたいわー

書込番号：24855011

[み〜おんちゃん]

高いね
そもそもいくらで買ったのかは気になる

書込番号：24855022

[たろう＆ジロー]

　「因みに現有車両の公租公課や下取車両も含むトータルイニシャルコストのご負担額はどの程度必要だったのでしょうか？」が、購入総額に対する婉曲的なご質問だったのですが・・・・・、皆様方ストレートに購入金額をお伺いしたいようですね。

書込番号：24855469

[ひろ1972]

＞たろう＆ジローさん
＞み〜おんちゃんさん


ひろ1972さん投稿:150件
2021年12月11日 20:22 （7ヶ月以上前） 最初の投稿
ライズZHEV本日契約しました。
購入検討されている方の参考に価格公開致します。
先週からネッツ店、カローラ店、トヨペット店、ダイハツと回りまして、無事契約しました。
パールホワイト、ZHEV寒冷地仕様、DA9インチ、置くだけ充電、DA用前後ドラレコ、BSM＋RCTA.AC 100V．下取り無し諸費用込285万現金一括メンテパック抜きですが252万円なので33万の値引きを叩き出しましたので皆さんも頑張って下さい。ちなみに初売りフェアでダイハツロッキーも粘りましたが21万が限界でした。発売1ヶ月なので即決で契約納期は2月末の予定です。購入地区は大阪です。店舗は非公開とさせて頂きますが、Goo．カーセンサーの未登録車の販売価格が営業のやる気スイッチに火が付いたようです。ちなみにパーキングサポートはセンサーの反応が鈍く空間認識が弱いので注意です。アラウンドビューで駐車した方がストレスフリーなので外しました。
書込番号：24488967

書込番号：24857277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞たろう＆ジローさん

買取専業店での買取価格です。
ディラーで新車価格を超える査定は余程の人気車じゃない限りでないでしょう。現在4台所有してますので次の車を検討中です。

書込番号：24858159　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞エンディミオンの呟きさん

下記にUPしておりますのでご参考下さい。

書込番号：24858160　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
ホイルベースのショート車両で舗装悪路走行時床フレームからの強振動が自分には合わないので売却致しました。ライズのリセールが110〜120%を推移しているのもありますね。

書込番号：24858161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ1972]

＞み〜おんちゃんさん
下記参考ください。

書込番号：24858162　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

これは昨今の厳しい納車事情を反映した、プレミアム価格なんでしょうね。

ライズのリセールが特別高いと言う事ではなく。

カローラクロスや新型ヴォクシーの少走行ユーズドにとんでもない値札が付いてるのと同じような。

最近3年以内くらいのニューモデルあるいはニューチェンジのSUVやミニバンは買っても損は無いという感じですね。

特にハイブリッドはね。

書込番号：24858527

[アトム4]

どこの会社で売りましたか?

書込番号：24860914　スマートフォンサイトからの書き込み

納車待ちの皆様

[ひろ1972]

RAIZE納車待ちの皆様
ちゃんとメーカーのダイハツは車を作ってますよ。
安心して納車をお待ちください。
滋賀竜王製造と思ってましたが、池田のダイハツ本社で製造してますね。本日の比率ハイブリッド1：ガソリン4の積載でした。昨日生まれたてのRAIZEです。当方の2月納車のZハイブリッドは450km超えて燃費は24.5km通勤車のプリウスを超える燃費となっております。そろそろ1000km入庫考えます。

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[登録販売者美智子]

よかったですね

書込番号：24745157　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

走行中の撮影はやめましょうね。

書込番号：24746718

[りく♂]

竜王インターからもライズ積載した
トレーラー合流してきますよ！
時間帯にもよりますがほぼ毎日遭遇します^ ^

書込番号：24754226　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目暗黒みかん]

滋賀製造ですけどね。
ダイハツの工場稼働状況見たらそう書いてますよ。

書込番号：24754666　スマートフォンサイトからの書き込み

[青☆ﾚﾝｼﾞｬ｡+]

ロッキーですが11／30に注文して5／12に届きました。5ヶ月くらいお待ちください

書込番号：24755656　スマートフォンサイトからの書き込み

[holoholo]

ダイハツは、仕入先からの部品供給不足により、国内完成車工場の稼働を停止します。
滋賀（竜王）第2工場
停止日程 2022年7月4〜8、14〜15日 合計7日（14直）

部品供給不足の背景
２０２２年３月　ロシアによるウクライナ侵攻によって半導体不足が加速化
半導体の製造に不可欠な希ガスやレアメタルなどはロシアやウクライナが有力な生産地となっている。
例えば、半導体の生産に必要な希ガスであるネオンはウクライナが世界の供給量の7割を占めているが、
戦争によって供給がストップ。
２０２２年４月　上海ロックダウン
中国・上海市のロックダウンによって国営の半導体生産大手である中芯国際集成電路製造（SMIC）の
納品予定に狂いが生じている。

現在の納期は、６〜７ヶ月待ちとなっています。

書込番号：24829897

ｚに16インチ

[goodi]

ｚ　4WDが納車され1ヶ月ちょっと3000ｋｍほど乗りました。そこで、純正の16インチアルミとタイヤを手に入れ履き替えました。別の車になりました。

いろいろなところで言われているように、17インチのゴツゴツが無くなりしっとりと乗り心地のいい車になります。かと言ってハンドリングはさほどスポイルサれていません。SUVという車種からすると16インチのほうが合っていますね。

書込番号：24719182　スマートフォンサイトからの書き込み

[登録販売者美智子]

ライズがライスに変わりましたかね

書込番号：24719222　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞goodiさん

失礼します。後学のために質問させて下さい。

純正装着は以下のタイヤだったでしょうか？
ECOPIA EP150 195/60R17 90H
https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2019120201.html

このタイヤ、あまり良い評価が見受けられません。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001237077/#tab

インチダウンの効果以外にも、ブランドが変わったことによる変化も見過ごせない気がします。どのようなブランドへ変更されたのでしょうか？

自車ヴェゼルも快適性の高いタイヤへ交換したら、大きく変化しました。

書込番号：24719300

[goodi]

初期装着はBS　ECOPIA　EP150　　　195/60R17
交換後はDULP　ENASAVE　EC300　　195/65R16
です。

ブランドによる違いは何とも言えませんがあまりにも違いすぎます。17インチに戻す気が薄いです。

この車、サスの出来がいまいちで、コーナーリング中に凸凹があって跳ね上がると、サス自体が左右にボヨーンと振れるような感触もあります。サスの容量が少なく奥行きがないのでタイヤの影響が受けやすいように思います。

書込番号：24719561

[銀色なヴェゼル]

＞goodiさん

ありがとうございました。

路面に接するのはタイヤだけ、別モノのように改善してよかったですね。

書込番号：24719776

[SYNCM]

5月8日にハイブリッドZが納車されてから500km程走りました。
言われているようにやはり、17インチはゴツゴツして乗り心地が悪く感じました。
（タイヤはENASAVEだったので、少し期待しましたが）

そこで空気圧を確認したところ、規定より高めになっていたので、規定値に調整しました。
すると、ゴツゴツがほとんどなくなり、乗り心地がかなり良くなりました。
以前、空気圧は規定より高めがいいと思っていましたが、
車メーカーやタイヤメーカーの説明によるとそれは間違っているとのことでした。

今回、あらためて規定通りに入れるべきと感じました。

書込番号：24753755

[sky900]

ホイールのインチ差(16インチ、17インチ)ではなく、ホイールの重量差で乗り心地が変わっているということはないですか。

http://ecocarecobike.blog.fc2.com/blog-entry-1185.html

16インチ鉄ホイールを手に入れて交換したらもっと良くなるかも。

書込番号：24758252　スマートフォンサイトからの書き込み