トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

トヨタRISE契約しました

[初SUV購入したおっちゃん]

6月14日にRISEを契約しました。
ディーラー担当者は、10月初めに納車出来ればいいかなって。
1.0Z 赤をオーダーしました。

書込番号：23475661　スマートフォンサイトからの書き込み

[DORI8BBT]

契約おめでとうございます。
余分なことかもしれませんが、車名は「ＲＡＩＺＥ」ですよ。
あとは、スレ主さんの許す範囲で購入地域や装着オプション、値引きなどをある程度記載すると検討しているかたにとって参考になると思いますよ。

書込番号：23475746

[初SUV購入したおっちゃん]

DORI8BBTさん
御指摘ありがとうございます。スペル間違ってました。
購入地域は広島県内
オプションは、
ディーラーナビの9インチナビ。
ドラレコ（前方のみ）。
フロアマット。
バイザー。
ETC。
納車時にコーティングをサービスでして貰います。
値引きは、車体本体と下取り合わせて30万でした。

書込番号：23476954　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

埼玉県です。
2WD Z
MOP シャイニングホワイトパール
パノラマビュー
DOP ナンバープレートカバー
フロアマット
7インチナビ
本体とオプション 26万円引き
下取り 44万円
合計 180万円 現金一括です。
9月 納車予定

書込番号：23496029　スマートフォンサイトからの書き込み

[初SUV購入したおっちゃん]

2台目SUVさんへ。
契約日は5月くらいですか？
あと、ディーラーオプションでプロテクションフィルム（ドアバンドル）とLEDルームランプの装着は考えましたか？

書込番号：23497905　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

契約日は5/3です。緊急事態宣言中ですが
ドアノブのプロテクションフィルムは整備士さん言わくすぐ剥がれてしまいますと言われたので考えていません。
ルームランプはいつもネットで購入後持ち込みで取り付けしています。
同じ営業さんから7台目の購入になりました。

書込番号：23498441　スマートフォンサイトからの書き込み

[初SUV購入したおっちゃん]

納車済、納車待ちのみなさん。
後部座席とリヤガラスにスモークシートを貼った若くは、貼る予定の方でどの位の濃さを貼り付けました？
今、ネットでスモークシートの購入を考えてますので。

書込番号：23499818　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

ジェームスで後ろは5% 後席は15%断熱フィルムを貼っています。
ドラレコはコムテック 025
レーダー探知機はコムテック807Vを下取り車から載せ替えします。

書込番号：23500279　スマートフォンサイトからの書き込み

[初SUV購入したおっちゃん]

2台目SUVさん。
回答ありがとうございます。
参考にさせて貰います。
フィルムの値段と工賃と施工時間が判れば教えてください。

書込番号：23500328　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカニックみんから]

私のディーラーは、フイルム貼る専門が居ないので、メーカーオプションか、外注、私も安い外品持ち込みお願いしょうと思いましたが、駄目でした。自分で貼るつもりでしたが、営業マンに紹介してもらい、ルミクールピークスモーク、ダークにしました。オプションのは、薄めなので、外注の濃い目に、

書込番号：23500356　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞初SUV購入したおっちゃんさん

フィルム貼りの外注さんって自動車のガラス屋さんが多いので近くで見かけるようなら直接持ち込んだ方が早いし安いですよ。

書込番号：23500471　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっさんゴルファー]

私は6月6日に契約して8月8日に納車予定です
Zの白なのでちょっとだけ納車が早いようです。
MPはディスプレイオーディオぐらいですかね。
待ち遠しいですね。

書込番号：23557630

[2台目SUV]

今日、ディーラーに行って印鑑登録を渡して来ました。
納期を聞いたら「仮」が付いたので
もうすぐ工場出荷日がわかると言われました。
8月中の納車になりそうです。

書込番号：23564347　スマートフォンサイトからの書き込み

[初SUV購入したおっちゃん]

先週、ディーラーに納期確認したら未だ組み立てラインに乗って無いし、納期は未定と報告有り。
地元にもRAIZEを多く見かけるようになりました。
明日、ディーラーに行くので新しい情報があればと期待。

書込番号：23567562　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

昨日ジェームスに行ってフィルムの値段を聞いたら断熱タイプで30,000円でした。5年前まではキャンペーン価格で19,800円でした。

書込番号：23569380　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

8/20工場出荷で9/6納車日になりました。
LEDルームランプセット、ライセンスランプ、シエンタからの使い回しのバックランプ
ヤフオクで購入したサイドブレーキカバー及びブーツを工賃サービスで取り付けします。

書込番号：23601376　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

昨日、ディーラーで聞いたら20日の工場出荷が遅れているようです。
9/14の車検に間に合うかドキドキしています。
初代RAV4以来のSUVになります。
別の貸付金を申し込んで
モデリスタのサイドスカート、リヤスカート
ミシュランのオールシーズンタイヤを装着する予定です。
地元ではRAIZEの白色しか見かけていません。

書込番号：23614873　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

20日の工場出荷が31日か9/1になるそうです。
出荷されてから千葉県の新車工場でナビを付けてからディーラー到着になるので遅ければ9/13納車になるかな？
9/14までの車検なのでなんとか間に合いそうでほっとしています。
5ヶ月待ちました。

書込番号：23627475　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

パノラミックビューでもナビレディパッケージだと助手席のドアミラーのアンダーミラーは付いて来るようです。残念です。

書込番号：23627490　スマートフォンサイトからの書き込み

[初SUV購入したおっちゃん]

今日、ディーラーから電話がありました。
来週に完成日が判るみたい。
車検が9月末なので、ギリ間に合うか？
間に合わないと代車を借ります。

書込番号：23650056　スマートフォンサイトからの書き込み

[初SUV購入したおっちゃん]

10月10日に無事納車となりました。
納車まで、4ヶ月掛かりました。
嫁と車を取りに行き、ドライブしている時に座席が高く、見晴らしが良いと言ってました。
これから、長く付き合うので大切に乗っていきたいです。

書込番号：23722108　スマートフォンサイトからの書き込み

タフトの装備

[トヨタシエンタHV]

新型車のタフトは軽自動車なのに
電気式パーキングブレーキ、
最新の夜の歩行者対応のスマアシ
ライズにも搭載して欲しかったです。
5/3契約のライズの納車待ちです。

書込番号：23461938　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

買うタイミングがねぇ。
ま、軽なのに自転車も認識したり2台を見れる股抜き検知できたり…上には上がありますね。

こう考えると日本で一番売れてるミニバン、ノアヴォク兄弟は3世代は古い衝突被害軽減ブレーキ。

購入時に分かってはいるけどブレーキを買うのではなく車を買うと覚悟してる人、自動ブレーキと言われみんな一緒と思うお気楽な人、アップデートされるまで待つ人、様々ですよ。

書込番号：23462030　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

次のMCででも載るんじゃないの？

何でもそうだけど、そんな事言ってたら何時まで経っても買えないよ。

書込番号：23462369

[Mt_Fujisan]

安全システムが更新された様ですね、どのレベルまで改善されたかはJNCAPの結果を見ないと分かりませんが、特に歩行者認識でダイハツは他社より劣っていたので、他社と同じレベルになったのかな？と思います。
今回ハード、ソフトの両方で改善したのならば、既存設計の車への対応は難しいと思いますが、ソフトのみで対応出来たならば、現生産中の車へのランニングチェンジが出来るのではないかと思います。
特にライズはバックオーダーを沢山抱え、且つこのコロナの時期にも増益が見込まれていますので、納車待ちの一人として是非対応して欲しいです。

書込番号：23462920

[ykcorse]

＞トヨタシエンタHVさん

プロからの意見です。


まあこの自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)の分野だけは
電化製品のように急速に進化中だからね。


いくら高級車であろうがクルマの値段とかの優先は全くありません！
あくまでも新型車が出る順番です！新型車が優先です！



本当ならねダイハツはDNGA第1号車昨年夏デビューの新型タントから
（夜間歩行者）やACC機能付けるなら(電動Pパーキング)付けてくると
私も思ったのよ！でも新型タントやロッキー/ライズは

間に合わなかったんでしょうね！



ホンダなんかいくら700万円のレジェンドであろうが430万円のオデッセイHV
でもカメラは日本電産で性能が悪い古いままの夜間歩行者対応なんて
しませんからね、ホンダは軽四のN-WGNのほうがシステムが高性能で
その後に出た155万円から買える新型フィットのほうがもっと上をいっている



トヨタもそう600万円のクラウンより後から出た新型ヤリスのほうが
交差点における右折時に直進してくる対向車や、右左折時に横断する歩行者に対応する
新型機能が入っており、クラウンはこの交差点対応しませんからね。


その為、後から出た新型車に優先なのでしかたないね！

書込番号：23464287

[ykcorse]

＞Mt_Fujisanさん

そんなソフト書き換え対応なんて無理ですね！


ダイハツのスマアシ両眼カメラまとめ役はデンソーですが
正式にはリコー製のカメラを使っており新型タフトから画像処理センサーを
変更していると思いますので難しいですね。


ディーラーでソフト書き換えなんてボルボしか聞いたことありません。


このライズ/ロッキー夜間歩行者対応や電動P搭載は
次のマイナーチェンジ2年後？までひっぱるのか
仕様変更時で進化させるのか何らかの発表があるまで
変えないと思います。
日産のように勝手には変更はしないでしょうし、

書込番号：23464301

[トヨタシエンタHV]

＞ykcorseさん。
わかりやすい回答ありがとうございます。
ヤリスクロスを購入出来れば良かったのですが、予算とシエンタの車検切れでライズにしました。
シエンタのセフティセンスは初期型で車しか反応しないので買い換えを決断しました。
タフトの装備が羨ましかったので投稿してしまいました。

書込番号：23465184　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mt_Fujisan]

＜ykcorseさん

＞ディーラーでソフト書き換えなんてボルボしか聞いたことありません

ディーラーでは無く、ランチェンです、ランチェンでは新しいファームウエアーのデバイスを取り付けますので、通常の製造工程の中で行われます。

書込番号：23466264

[Irish cafe]

＞ykcorseさん

なんのプロだ？
内容に全くらしさを感じ無いのだか。

書込番号：23466281

ライズ生産工場について！

[ververver]

先ほどネットにてライズ生産工場についての記事がありましたので参考までにURLを貼らせていただきます。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200331-00000132-impress-ind

書込番号：23315315　スマートフォンサイトからの書き込み

[メガネ屋さん]

3月29日に契約して一応7月予定だけど納車はいつになることやら・・・
気長に待つしかないですね・・・

書込番号：23316019

[アホなおそ松さん]

先々週くらいに4/23製造って連絡が来たんだけど、工場停止になれば後ろにズレますね

書込番号：23316145　スマートフォンサイトからの書き込み

[014052]

5月末納車予定で5月に口座から現金引き落とし予定となっています。コロナ影響で車は来ないんでしょうね。

書込番号：23326615　スマートフォンサイトからの書き込み

[014052]

本日ディーラーから連絡があって6月納車の枠には入っているとの連絡でしたが、コロナが終息しない中での報告なので信頼性が全く無いですね。
皆さんはどうでしょうか？

書込番号：23350481　スマートフォンサイトからの書き込み

[アホなおそ松さん]

竜王工場の停止が３日延長されましたね。
海外依存の部品調達が難しいという話です。
まだまだコロナの影響は続きそうですね

書込番号：23352986

[014052]

コロナ終息はしばらく掛かりそうですね。
納入待ちの方はディーラーから延期のお知らせなどあったのでしょうか？延びることで何らかのサービスとか有るんですかね。

書込番号：23362453　スマートフォンサイトからの書き込み

[DORI8BBT]

そういえば、5月1日頃に営業さんから連絡ありまして、ＧＷ明けに工場が生産再開になるので当初の納車予定から20日ほど遅れると言われました。
自分は3月下旬契約の8月中旬以降納車予定だったので、9月上旬〜中旬になりそうですね。

書込番号：23388349

[014052]

自分の方は連絡無いです。
緊急事態宣言延長されましたね。
情報出して来るディーラーさんは良いですね。

書込番号：23395679　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビ（MDV-M906HDL (KENWOOD））について

[モッコ２号]

まだ納車前ですが、社外ナビをデーラーさんに以下でお願いしました。

皆さんもナビでいろいろ迷われているようなので、参考にしてください。
ディーラーさんで大丈夫ということだったのでナビ含めて全てコミコミで
お願いしましたので、最終的に細かいところは違っているかもしれません。
あくまで自己責任でお願いします。

ライズ Z パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ

1.ナビ MDV-M906HDL (KENWOOD）
2.ドラレコ DRV-MN940 (KENWOOD）
3.ＥＴＣ ETC-N7000 (KENWOOD)
4.リアカメラ接続ケーブル CA-C100 （KENWOOD）
　リアカメラ接続アダプターとナビのリアカメラ接続端子との接続用
5.リアカメラ接続アダプター RCA102D (データシステム)
　車両側の（ナビレディパッケージの）24Pコネクタと接続
　ナビ側のETC/ステアリング対応ケーブル、リアカメラ接続ケーブル、車速・パーキング・リバース信号線と接続
6.オーディオハーネス（トヨタ車・ダイハツ車用） 2202 (エーモン）
　車両側の10P,6Pの電源・オーディオコネクタとナビ付属の電源ハーネスとの接続

補足）
・ETC/ステアリング対応ケーブル
　KENWOODの上記ドラレコには「KNA-300EX」同等品が付属しています。
　ドラレコつけない場合は、「KNA-300EX」が別途必要です。
・ナビを取り付ける9インチのブラケットがついてないと思われますので、別途必要かな？
　ディーラーにおまかせしました。　
・ETCもステアリングの下の純正の位置に取り付ける場合は、別途ブラケットが必要かな？
　こちらもディーラーにおまかせしました。

カー用品店でもそろそろ情報がでてきているようです。
選択肢が広がると良いですね。

書込番号：23111350

[かげろう67]

＞モッコ２号さん
こんにちは。
すごく良い情報ですね。
ディーラーオプションナビ9インチで約24万円するのでT-コネクト必要無ければ社外ナビの方が安くなりそうです。
ちなみにナビ関連で幾らになりますか?
あと、ステアリングスイッチで使えないスイッチとかありますか?

書込番号：23112115　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞かげろう67さん
ナビの値段ですが、ディーラーさんとの関係もあるので、なんとなくで記載させていただきます。
私の場合ですが、ネットショップで上記にあげたものを購入し、取付するのが最安で
約15万円（20万　- ポイント還元25% 5万）＋工賃。
それより多少高くなりますが、安心料としてディーラーに全ておまかせすることにしました。
ドラレコ、ETCをつけてもディーラーオプションナビ9インチだけの値段よりも安く満足しています。
ちなみに某カー用品店見積では、工賃コミで約28万に別途お買物券1.3万分ということでした。

ステアリングスイッチは情報を持っていませんが、ディーラーにお願いしたこともあり楽観的に考えていました。
納車前なので試すことができないので、ちょっと調べてみました。
ステアリングスイッチは以下になります（ライズの取扱説明書より）
-----------------------------------------------------------------------
1.メーター操作スイッチ★
2.トークスイッチ★※
3.電話スイッチ★※
4.オーディオ操作スイッチ★※
5.LKCスイッチ★
6.全車速追従機能付ACC操作スイッチ★
7.カメラ/パーキングアシストスイッチ★
8.D assist切替ステアリングスイッチ
※装着されているオーディオ、またはナビゲーションシステムに付属の取扱説明書を参照してください。
★グレード、オプションにより、装備の有無があります。
----------------------------------------------------------------------------

・「7.カメラ/パーキングアシストスイッチ」がパノラミックビューモニタ用に接続して使います。
・1、5、6、8は、ナビには直接関係ないのでグレード、オプションによって変わる。
　（Zはすべて使用ですかね）
・2、3はMDV-M906HDLの場合は、ハンズフリー対応しているので使えると思っています。
ただ、2のトークスイッチがよくわかっていないです・・・もしかして使えない？
・4のオーディオスイッチは使えるのではないかと思います。

KENWOODのナビ側で、車両情報を設定するのですが、設定後、スイッチの割り当てを変更することもできるようです。
ライズは車両情報を何に設定したら良いか載っていませんが、たぶん「トヨタA」というやつではないかと想像しています。

不確定情報ですみません＆答えになっているか？ですが、参考にしていただければ幸いです。

書込番号：23113788

[モッコ２号]

少し間が空きましたが、納車されたので、ナビに関連するステアリングスイッチを確認してみました。

ナビで設定した車両情報は「トヨタ」です。（「トヨタA」というのはありませんでした。）
トークスイッチと電話スイッチには、「トヨタ」設定では機能が割り当たらなかったので、
ナビの「ステアリングリモコン学習」で、「トークスイッチ→音声検索」、「電話スイッチ→通話/通話終了」
に割当してテストしました。

2.トークスイッチ　→　KenWoodのアプリ「VOIPUT」をスマホにインストール。Bluetooth接続・アプリ起動で認識、動作しました。
3.電話スイッチ　→ Bluetooth接続で認識、動作しました。　
4.オーディオ操作スイッチ　→　車両情報「トヨタ」で問題なく動作しました。
その他　電話スイッチ→音声認識を割当した時も、スマホ側で「Google アシスタント」が起動したので、
とくにステアリングスイッチとの連動は問題ないと思います。
私はハンズフリー使わないで、他の機能に割当しようか思案中です。

・その他
ディーラーさんにおまかせした結果、ナビレディパッケージとの接続は、
　リアカメラ接続アダプター RCA102D (データシステム)
ではなく
　マジコネ　バックカメラ接続ユニット AV-C50（Bullcon（フジ電機工業））
になってました。

以上です。

書込番号：23129073

[411hobron]

＞モッコ２号さん
いつも参考にさせていただいてます。
ディーラーにて社外ナビ等を取り付けたそうですが、
実際に取り付けたのはディーラー外部の取引業者さんでしょうか？
ディーラーのスタッフさんが社外品を扱うとは思えないので・・・

書込番号：23316482

[ももはせ]

ご参考に。　当方が購入したディラーさんは、純正ナビでも、取引業者さんが　SET　UPされるようですよ。

ディラーさんのメカニックはSETされないみたいです。

書込番号：23316817

[411hobron]

＞ももはせさん
そうなんですね。
大変参考になりました。

書込番号：23316863

[モッコ２号]

＞411hobronさん
すみません、私の場合は、実際に取り付けたのはディーラーのメカニックさんか外部の取引業者さんかはわかりません。
ネット上では、ディーラーさんから外部に委託するという情報が多々あるので、たぶんそうだろうなと思ってはいましたが、
私は、今回は、「何かあった時のために、ディーラーさんにナビ購入含めて全ておまかせ」としたので、取り付けるのがどこかは気にしませんでしたし、特に聞いてもいません。
もlしかしたら、ディーラーによって違ったりしますかね？
実際には、リアのドラレコなどもうまく配線していただいてましたよ。
余談ですが、ETCの取付を純正と同じ位置にとお願いしたのですが、こちらは、ブラケット取付ではなく、直接、両面テープだけでした。
ブラケットで付けてもらえればラッキーと思っていたのと、最初はがっちり取り付けられていたし、気持ちよくお付き合いしたいこともあり良しとしました。
結局、しばらくすると接着面がはがれそうになったので、ネットでブラケット（ヤックの「トヨタ系用ETC取付基台 VP46」）を購入して、ディーラーに持ち込んで付け直してもらいました(笑)。
自分でやってもいいのですが、再取り付けも気持ちよく対応頂けましたよ。
参考になれば幸いです。

書込番号：23317095

[411hobron]

＞モッコ２号さん
ご丁寧な回答ありがとうございました。
余談ですが、私も前の愛車のＥＴＣが両面テープで
何度直しても取れてしまうため、あきらめて宙ぶらりんのまま走ってました。

書込番号：23317500

値引き情報・クレジットカード全額一括支払い

[＠Kalypso]

Gグレード　4WD

MOP：8.1万円
シャイニングホワイトパール
パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ

DOP：21万円
マッドガードetc

ナビ・ETC・ドラレコ：社外
メンテナンスパック・コーティング：無し

下取り：1.8万円
値引き額：10万円

総計252万円（税・諸経費込み）
クレジットカード全額一括支払い　2月中旬契約

納期5月〜6月予定で、下取り車のR2年度分自動車税4.5万円はディーラー支払い。
クレジットカードの店舗手数料負担を考慮すると現金一括よりも条件は更に悪いが、納得の割引額。
マイレージを45000マイル取得できたので、大幅値引きより幾らかのメリットがある（日本-EU間ビジネスクラス往復90000マイルの50％取得は20-25万円相当と計算）。

書込番号：23262074

[anptop2000]

スバルは　NG でした。現金orローン
ホンダは、確か40までだった気した。

スペシャルカードだと対応は違うかもね。

書込番号：23262122　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

ちなみにトヨタのディラーですか？
カードは任意のカードが使えたのですか？

書込番号：23262210　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキの見解は？」

涼介「今回の交渉術は主導権を握らせない商談と言えよう。」

啓介「？」

涼介「販売店舗側が手数料を4%または5 %をクレジットカード会社に支払いしなければならない。」

啓介「約100,000円から約125,000円の支払い額になるのか？」

涼介「イオンゴールドカードなら200 万円の限度額なので俺はそういう購入はできない。JCBカードなら限度額を500万円まで引き上げる事は可能のようだ。」

涼介「しかし俺ならカード支払いはしない。500万円あるなら年率4%の投資にする。年間20万円の利益を生み出すのだから。」

啓介「どうやって？」

涼介「ヒントは鬼滅の刃だ。鬼舞辻無惨12鬼月の上弦と下弦がある。1株2300円が下弦ならそこ（底）が買い。1株3600円が上弦なら売りになる。」

啓介「鬼滅の刃はそういうところにもヒントを放っていたのか？（答えが違くね？配当金を聞いているのに運用方法の回答をしてない？）」

涼介「でも大事なのは健康だ。現に日本はマスクが売れている。」

書込番号：23262236　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞俺ならカード支払いはしない。500万円あるなら年率4%の投資にする。

相変わらずの寸劇仕立てで何を言いたいのかさっぱりだけど、
手持ちの金を投資に回したら、車の購入資金が無くなっちゃうじゃん。

種銭に手を付けずに運用益で買えるようになるまで、
車なんか買うなっつう話かね。
でもそれだとカード決済云々は関係ないわな。

手持ちの500万円をあえて年率4%の投資に回して、
年率2%のローンで車を買って、運用益と支払い利息の差益を
狙うって話かね。

貸出金利が2%の情勢下で、運用益4%を狙うのがどれだけ
リスクがあるのか自分でしっかり評価できて、最悪元本割れの上に、
ローンの支払いが残っても困らないだけの余裕があるなら別にいいけど。

リスクの割に期待できるリターンが微々たるもんなんで、
人にお勧めできるようなこっちゃないと思うよ。

つうか、500万投資に回したらローン組まないと車が買えないようなら、
余計なリスクは避けた方が無難。

今回のコロナ騒動みたいなのがあると、一気に先行き不透明になるしね。

書込番号：23262366

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはもっと分かりやすく解説してくれないか？オブラートを何重にも包みすぎて、よく分からないんだよ。」

涼介「変化球で優しく返答していたが、ストレート（直球勝負）にする。」

涼介「要は暗躍って感じがして、よろしくないのではってことだ。」

涼介「ディーラーの手数料負担は約100,000円だとして、その分はディーラーの車両価格値下げ額はしなくて高い車両価格でもよいですよ。という話。（実質はクレジットカード手数料を消費者は負担してはいないが、なんとなく後味が悪い話を聞いてしまったということ。）」

啓介「ディーラーには最低でも値下げレンジが、▲200,000円から▲100,000円の幅があるって事か。」

啓介「今回はその狭いレンジだが、拡大しようとすれば幾らでも幅が広がる可能性があるということか。」

涼介「誠実な商売をしていることが何よりも大切な事ではある。誠実という言葉は分かりにくいのでストレートに言うと、お金持ちは得をするシステムになりやすく、俺みたいな貧乏人はそういう交渉術さえも使用できずに損をしてしまうというシナリオが待っている。」

啓介「アニキのせいで後味が悪くなったぜ。でも分かったよ。お金よりも健康が大切って意味が。」

啓介「自分自身の幸せよりも他人の幸せを大切にしたほうが結論として幸せになる。あまりお金の事は気にせずに生きるようにしなさいってことね。」

涼介「まだオブラートには包んではいるが、商談で1円2円安くするよりも、もっと大切な事は沢山あるってことは感じる。人間関係だったり、健康管理というところかな。」

書込番号：23262408　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

現金（またはカード一括）500万で車買える人は、資金豊富だから投資も出来るって（笑）

書込番号：23262530　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ストレート（直球勝負）にする

直球勝負と言いながら、自分の言葉を持たず借り物のキャラクターに
代弁してもらわないと語れないせいかわからんけど、相変わらずサッパリ。

今回の場合、値引きは10万とまあ一般的な範囲だし、
現金前提の値引き額を出させてから全額カード決済を無理強いした
なんてことも書いてない。

販売店の提示した条件を飲んで気持ちよくカード切ったら、
販売店が受け入れてくれた。

値引き額としては物足りないかもしれないけど、ポイント分を含めたら、
結果的にはまぁまぁかな？

って言ってるだけでは？

どこに後味悪い要素があるんだろ。
なんとなく、高額決済できるカード持ってるヤツが気に入らんてのは
伝わってくるけどさ。

書込番号：23263249

[raou234]

２月中旬契約で納車予定は5月〜6月ですか、私は1月中旬に契約して納期は4月以降ということです。

　ちなみに私はいつもお願いしている営業マン（ちょっと偉い人と思います）なので
デーラーに入庫日に一括でカード払いで予定しています。
オプションを少し付けたのでコミコミ280万程になりました。
車の下取はしなくて知人に売る予定です。

　私は地方の田舎暮らしなので1人1台の車が必要の上に軽トラがいるので車にかかる費用が大変です。
又海外出張とかは無いのでまた車を買い替えるときに何時もポイント交換でお願いしています。
1.5倍でポイントアップしてくれます（上限があるみたいですが）。

書込番号：23264700

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「人生は2:6:2の法則で物事を考えれば、とくに何事も冷静さを保てそうだな？アニキ。」

涼介「まったくだ。俺は6ではない。俺を2だと思ってほしい。」

涼介「例えば株価の話をしてみるが、日経平均株価が24,000円だったとしてそれが短期間で17,000になったという時代が、もしもきたとすると約30%安く買い直しができる。」

啓介「500万円の話に戻すと、日経平均株価17000になったら約350万円の割安価格で購入できるのか。」

涼介「話を整理してみよう。ランドクルーザープラドを購入できるなら、」

啓介「アニキ、それはスレが違う。」

涼介「すまん。」

涼介「話を戻すと、500 万円手持ちがあるならば、日経平均株価が17000になれば、それだけで150万円安く買い戻しができる。」

涼介「その余った150万円をクルマの頭金にしてもよいし、月々ローンを組むための軍資金にしてもよい。（頭金は勿体ないかな。）」

啓介「なんか上手く行き過ぎの感は否めない内容だが、『物事の発想や考え方』はそんなもんなんだろうな。」

書込番号：23274488　スマートフォンサイトからの書き込み

[m2020]

今ライズを検討しています
質問をさせていただきますが
クレジットはトヨタしか使えないと言われました
トヨタのクレジットでマイルに交換
なのですか？どうぞよろしくお願いいたします

書込番号：23278804　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「250万円の支払いで店舗側の手数料4%だと10万円。その手数料を支払いしなくてもよいカードはトヨタカードだとすれば納得の回答だと思います。」

啓介「俺もHONDAのクルマを購入するときはHONDAのCカードでの支払いだった。」

涼介「すべて辻褄が合う展開だと感じる。」

書込番号：23278856　スマートフォンサイトからの書き込み

[パリス:ヒルナンデス]

寸劇の人ですが自分でおもろい思うてるんか知らんけど
全然おもろない
ここまでおもろない文章も久々

書込番号：23278904　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

人生は2:6:2の法則。

書込番号：23278922　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「トヨタカードは所有しているが俺のカード特典は1%のキャッシュバックになっている。」

涼介「300万円のカード支払いなら3万円のキャッシュバックという形式になる。」

涼介「年会費は無料のカードになっている。あくまでも私が入会したトヨタカードではあります。」

書込番号：23279495　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカニックみんから]

涼介、啓介、て誰？お笑いの人？

書込番号：23279513　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「いまはゴールドカード ほとんどの方が所有することは可能。」

涼介「しかしながらゴールドカードを持っているからといっても300万円のクレジット支払いができるわけではない。」

涼介「年間でどのくらいの金額をクレジット支払いにしているかで信用が違ってくる。」

涼介「例えば年間500万円をクレジット支払いにしていれば信用は間違いないと言える。」

書込番号：23280747　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ。レクサスカードについて教えてくれないか？」

涼介「他のプラチナカードが年会費130,000円が主流であるのに対し、ベネフィットが少ないデメリットが存在することからも年会費が20,000円であり、格安というイメージが払拭できないカードだ。」

涼介「他のプラチナカードは年収1,000万円などの審査が必要ではあるが、レクサスカードはレクサス認定中古車を購入すると入会できるので、年収審査が不要となっている。」

涼介「レクサス認定中古車は200万円でも購入できる。たしか2000ccのハイブリッドだったかな。」

涼介「レクサスカードは実質の限度額は300万円だ。（年間限度額）300万円を超えるには、高額な品物を購入するという事前申請がその都度必要になっている。」

啓介「けどプラチナカードを所有ってのは響きがよい感じだぜ。」

涼介「確かにプラチナカード所有は羨ましい限りだ。」

涼介「しかしだ。」

啓介「？」

涼介「プラチナカード加入のために好きなクルマを購入できずに、購入するクルマのメーカーが限定される縛りが設定されるのはどうなんだろう。」

涼介「俺は好きなクルマを買いたい。」

涼介「人生を縛られたくはない。」

書込番号：23282104　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、レクサス認定中古車はどこで購入すればよい？」

涼介「レクサス岐阜店に行けばレクサスCT200hが200万円ジャストの車両本体価格となっている。」

啓介「ボディカラーはレッド。案外よいかも。」

涼介「それを購入すればプラチナカードに入会できる。」

啓介「アニキ、それは良い話だぜ。レジ会計の度にプラチナカード（レクサスカード）を提示するのは魅力的だぜ。」

涼介「啓介、そんなに簡単な話ではない。レクサスを購入し維持していくのは大変だ。レクサスオーナーであれば資産運用しているだろうし、何よりも日経平均株価が確か3日前に俺が予想したレンジとなっている。ナンピンできる資金力や資金調達能力も必要になってくる。そして時勢を読む能力。そして絶対的な指導力や解説能力も必要になってくる。最低でも日本経済新聞は毎日全ページ読破は必須だろう。（金曜日は現金化しておきたい人間の心理が働いている。株価は心理面が大きく作用し上昇していくものなんだ。）」

啓介「アニキ。難しい話は止めてくれ。俺はプラチナカードは諦めたぜ。ゴールドカードで我慢するぜ。」

書込番号：23282185　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「日経平均株価って？」

涼介「日経平均株価は瀑謄のためのマグマをためている。株価が下がっても企業は倒産するわけではない。リーマンを経験してきた強者達は何度も経験しているので今がナンピンのチャンスだ。」

啓介「今疑問に感じたんだが。アニキ以外は、この先行き不安を感じるなかでクルマを現金一括で購入する人は心理不安などは無いのだろうか？」

涼介「だから日経平均株価が下がると安く株を購入できる。啓介は考え方がまるで逆なんだ。」

書込番号：23282336　スマートフォンサイトからの書き込み

[raou234]

　僕場合は262の法則だと6中の5/10位いと思います。

　TOYOTAカードはゴールド上限300です、電話でお願いするとアップしてくれます。
３年で使用は大体700-1000位ですか。

書込番号：23283726

JNCAPの性能評価

[marumarumax]

JNCAPのホームページにロッキー／ライズの性能評価の結果が公開されてました。

衝突安全性能評価結果
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/247

予防安全性能評価結果
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_daihatsu.html#car_id-170

書込番号：23245341

[尾張森岡]

相変わらず自動ブレーキはイマイチですね...

書込番号：23245510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざっくんばらん]

対歩行者向けのブレーキ性能が良く無いのはケチったのでしょうか！？
トヨタには技術的にまだまだ改善の余地があるのでしょうか！？

書込番号：23245771

[craftnico]

＞ざっくんばらんさん

ロッキーもライズも滋賀県のダイハツの工場で生産されていると、トヨタのディーラーで聞きました。
安全性能についてもダイハツの製品となるため、このような結果となってしまいますね。

書込番号：23245804

[北に住んでいます]

＞トヨタには技術的にまだまだ改善の余地があるのでしょうか！？

トヨタ製品ではなくダイハツ製品ですよ

まあ予防安全なんて未だに発展途上の技術なので、どの会社も改善の余地だらけではありますけども。

書込番号：23245845

[コピスタスフグ]

対車両での予防安全の動画は、車両本来のブレーキ性能やアクチュエーターの作動速度の性能が今一つな感じがします。

書込番号：23245937

[Mr.Z.]

ダイハツはこの分野は大幅に遅れてますからね
これに安心したのかサプライヤー変更でステレオカメラやめたライバルのスズキは劣化して同程度に足並み揃えてきて残念です
ダイハツは劣化はせずに改善してますから良いいんじゃないでしょうか
売れまくったルーミーよりは随分良くなってます

書込番号：23246537

[ざっくんばらん]

セカンドカーに検討しているのですが、ダイハツのOEM製品でしたか。
ダイハツもトヨタの子会社になっていたのですね。
RAV4に雰囲気が似ていると思っていたので全て納得しました。

書込番号：23246676

[よこchin]

＞ざっくんばらんさん

カローラバンなんか何十年も前からダイハツが作ってトヨタにOEMしてますよ。

書込番号：23246683　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae%e5%b0%8f%e5%9e%8bsuv%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%81%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%ba%ba/

https://clicccar.com/2019/11/25/933098/

https://kunisawa.net/diary/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%81%ae%e7%be%a9%e5%8b%99%e5%8c%96%e3%82%92%e6%b1%ba%e3%82%81%e3%81%9f%e3%81%8c%e6%83%85%e3%81%91%e3%81%aa/

トヨタのエンブレムをつけてもあくまでスマートアシストです。
トヨタも「Toyota Safety Sense」の名は使わせませんね。

事故したときのダメージは軽四など小さな車ほど大きい。
年配の方も取り回しのいい車を選ばれることも多いですね。
小さな車ほど優秀な衝突軽減ブレーキが必要だと思うのですが．．．．

スズキも新型のハスラーではではデュアルカメラブレーキサポートですし夜間の歩行者も検知しますね。

書込番号：23246686

[ざっくんばらん]

RAV4の商談時に営業マンがお勧めしていない雰囲気だったのも納得しました。
似ている車で面白いとおもったのですが
セカンドカーと言えども家内のメインカー候補なので
安全性能は欲しい所。残念です。

家内は運転が上手ではないです。
本人は上手いと自信満々に言うが、その根拠どこに！？
助手席に乗っている時は、せっかちな性格そのままに
直前までブレーキを踏まず、いつも急ブレーキ風で冷汗。。

私が言うと超絶不機嫌になるので
車から適切なブレーキタイミングをアラートして
もらって欲しいと目論んでいましたが、
性能そのものが良くないと、意味がないですね。

書込番号：23246753

[尾張森岡]

＞Mr.Z.さん
最近のスズキはデュアルカメラブレーキになってきてますよ

書込番号：23246791　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞尾張森岡さん

そうなんですか、またＳＵＢＡＲＵと同じサプライヤーに戻ってたのですか?
それは知りませんでした。指摘ありがとう御座います。

JNCAPの下記のデータを見て劣化してたと思ってました。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_153.pdf
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html
試験車型式
3BA-JB64W
車台番号
JB64W-109652
試験NO.
NASVA 2018-10102-030
試験時重量
1270.0kg
センサー方式
単眼カメラ・レーザーレーダ

2018年モデルのジムニーでこれだったんで、下記の2016年のハスラーはスバルと同じサプライヤーでステレオカメラ

http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_106.pdf

試験車型式
DAA-MR41S
車台番号
MR41S-605143
試験NO.
NASVA2015-10102-031
試験時重量
1035.0kg
センサー方式
ステレオカメラ

またスズキの新型がアイサイトと同じサプライヤーなら嬉しいです

書込番号：23246882

[尾張森岡]

＞Mr.Z.さん
https://s.response.jp/article/2019/06/25/323771.html

スズキの新型DCBSもアイサイトと
同じ日立オートモティブシステムです。
従来のDCBSで出来なかったハイビームアシストに加え
歩行者の検知も出来るようになりました。

現在ではソリオ、キャリイ、エブリイ、エブリイワゴン
ハスラーに採用されていて今後はそれ以外の車種も
DCBSに変更していくと思われます。
(イグニスは従来のDCBSから変更はありませんでした

書込番号：23246897　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

＞尾張森岡さん
スズキ好きだったんで、実は劣化してから何だよ!スズキって思ってました。
ちゃんと顧客本位に戻って性能向上で嬉しいです

書込番号：23246936

[aw11na]

なんかJNCAPの名前見て思い出したんだけど、いまだにポール側面衝突試験しないんだね。

国交省、2018年6月15日以降の新型車にポール側面衝突試験を適用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/707164.html

規格として採用されてるから、実際の車はメーカーで試験はされてるんだろうけど、JNCAPでは行ってないから見る事は出来ない。
試験設備や実施に費用が掛かるのも分かるが、私から見れば試験採用が遅れるほどJNCAPに不信感が増えていくのだが。。。

書込番号：23249105