トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

質問です。パノラミックビューモニターのバック時の画面

[noritaa]

バックから駐車場に入れる際、右にハンドルを切って入れる時、パノラミックビューモニターの画面は2分割され左画面に車体の左側面、右画面に後ろ側が表示されます。
これを左画面を右側側面に切り替える事は出来ないのでしょうか？左側はドアミラーで確認しやすいのですが、右前は壁に当たりそうで怖いのです。

書込番号：23423476　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

noritaaさん

ライズのマルチメディア取扱説明書の57〜84頁に周辺監視についての記載があります。

このマルチメディア取扱説明書によると「左サイドビュー&リヤビュー」の記載はあっても「右サイドビュー&リヤビュー」の記載はありません。

以上の事からnoritaaさんがご希望されている「右サイドビュー&リヤビュー」という表示は出来ないと考えて良さそうです。

右側は窓から顔を出してご自身の目でも直接確認出来ますから「右サイドビュー&リヤビュー」という表示が出来ないのでしょうね。

尚、下記からライズのマルチメディア取扱説明書をダウンロードする事も可能ですので、noritaaさんご自身でもライズのマルチメディア取扱説明書を一度ご確認下さい。

https://toyota.jp/ownersmanual/raize/?padid=from_raize_ownersmanual&padid=from_raize_top_bottomdoc_ownersmanual

書込番号：23423514

[noritaa]

なる程！　右側は窓から顔だして確認する事ですか。眼から鱗でした。
便利になって運転の基本を忘れてました。ありがとうございます😊

書込番号：23424199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろしあんねずみ]

＞noritaaさん
ディスプレイオーディオ、ディーラーＯＰナビ、社外ナビどれを装着かわからないので参考までにですが、
自分はロッキーですがダイハツディーラーＯＰナビ装着車です。

バック時モニター右側は後方画面、左側は自車を上から見下ろした全周囲の状態で表示されます。
ステアリングのカメラボタンの切替で「左側面」「全周囲」「後方画面のみ」が切り替えられます。

ナビの取説見ましたが、バック時に後方と右側面の組み合わせはありませんでした。
全周囲だとスレ主さんの希望の右側側面も表示されますがそれではダメですか。

書込番号：23424359

[ＥＢＭ２号]

＞noritaaさん
ろしあんねずみさんのおっしゃるようにトップビュー＆リヤビュー（初期画面）にしておけば、モニター左側は、
上から見下ろした全周囲で見れますので右前も壁からどれだけ離れているかわかりますし、壁に近づきすぎ
ればコーナーセンサーで警告音が鳴りますので、大丈夫かと思いますが。

書込番号：23424656

[noritaa]

カメラ切り替えボタンで仰る通り全体とバックに切り替え出来き、右前方バンパー先も確認できました！
ありがとうございます🤲

書込番号：23424775　スマートフォンサイトからの書き込み

[noritaa]

カメラ切り替えボタンで仰る通り全体とバックに切り替え出来き、右前方バンパー先も確認できました！
ありがとうございます！

書込番号：23424778　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオの外部映像入力端子について

[はるみ〜]

ディスプレイオーディオですが、バックモニター以外にも、外部映像入力端子はあるのでしょうか？
コムテックのドラレコに映像出力端子がついているので上手く利用出来ないか検討中です。
何卒、よろしくお願い致します。

書込番号：23416457　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞はるみ〜さん
ライズのディスプレイオーディオには外部入力端子は無いと思います。

書込番号：23416489　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

スレ主さん

質問に回答するには情報が必要です。
その情報が足りません。
足りない場合の回答は推測になります。

・ディスプレイオーディオのメーカー/型番(MOP?DOP?社外品?)
・ドラレコの型番
の情報があれば、もっと回答があると思いますよ。

書込番号：23416582

[funaさん]

＞はるみ〜さん
セレクターがないので、R−cam以外の外部映像入力はないようです。

https://toyota.jp/pages/contents/ownersmanual/pdf/raize/raize_mm_202003.pdf

書込番号：23416952

[funaさん]

＞はるみ〜さん
訂正！
ディスプレイオーディオにナビキットが付けられますので、あるかも知れませんが、公開されていませんので使えないでしょう。

https://nky1005.com/toyota-display-audio-2019/#T-Connect

書込番号：23416973

[はるみ〜]

返信ありがとうございます(^_^)
やはり無いのですかね...残念です。

書込番号：23417494　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるみ〜]

返信ありがとうございます(^_^)
ディスプレイの型番を調べてみたのですが、どうしても見つかりませんでし...
ドラレコはコムテックのZDR025となります。

書込番号：23417498　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるみ〜]

返信ありがとうございます(^_^)
少し希望がありましたが、現状は厳しそうですね...
何かしら方法がないかな、もう少し調査してみます。

書込番号：23417501　スマートフォンサイトからの書き込み

[山のあなたの空遠く]

ライズには非対応なため無理でしょうが、いずれどこかで出すかも。
もしくはビートソニックにお願いしてみましょう。
あるいは、非対応ながら動作するのかも？

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1252555.html

書込番号：23417799

[北に住んでいます]

トヨタ系のDAなら可能性はあるかもだけどダイハツ系は無理っぽい

ライズには普通のナビを付けた方が良かったと思う（今更だけど）。

書込番号：23418146

[はるみ〜]

ビートソニック、いろいろ出してるのでライズも売れれば出してくれないかな...
ダメ元でお願いしてみます！

書込番号：23418194　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるみ〜]

私ももっと調査すればよかったと後悔してます(^_^;)
といっても当時はほとんど情報がなかったんですが...

書込番号：23418200　スマートフォンサイトからの書き込み

[山のあなたの空遠く]

以下を使えばもしかして何とかなるかも。
映像切替アダプター　BR01A
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/br01a.php

条件が若干違いますが利用例。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3244179/car/2928947/10431401/parts.aspx

取説の接続例1番目で。
ライズ・電子技術マニュアル見てみました。
テレビジョンカメラASSYリヤからAV信号取り出し。
ステレオコンポートネントASSYとの間に本機を接続。
バックカメラAV信号と外部入力信号を本機に。
切替スイッチを何処かに設置。

因みにパーキングブレーキ作動はステレオコンポーネントチューナASSYのコネクター26・23ピン
C26・24ピンアースで走行中に全操作可能とあります。

それほど難しい回路機器ではないので、製品化は可能かも。
環境が無いのでテストできません。

書込番号：23418858

ナビの適合

[トヨタシエンタHV]

シエンタハイブリッドからライズの購入を検討しています。
ライズ Gにダイハツロッキーのディーラオプションのナビは装着出来ますか？

書込番号：23374267　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取付けは出来る

だけど何処で購入して誰が取付するの？　トヨタディーラーでは売ってないし施工してくれないかと

車と一緒に値引もしてもらえないし、ダイハツナビが欲しいなら素直にロッキーで良いのでは？

社外ナビの方が難易度低いです。

書込番号：23374280

[ももはせ]

ポン付け　できると思います。　当方もトヨタ純正の　09年式の古いナビ　取り付け使用してます（自分で）。　新品は高いので。

書込番号：23374294

[トヨタシエンタHV]

ナビの地図がフルカラーなので良いかと思いました。
ロッキーだとモデリスタエアロの設定が無いです。

書込番号：23374332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

ダイハツ車が買えるトヨタディーラーがあったと思うし、そこなら可能なんじゃないか。

書込番号：23375009

[トヨタシエンタHV]

今日、ディーラーの担当者に聞いたらダイハツも選べるようですが値段は同じと言われたのでトヨタのナビにしました。
タイヤのロックナットとかLEDバックランプ、ライセンスランプはロッキーのカタログしか載っていません。トヨタでも番号で購入出来るそうです。

書込番号：23375054　スマートフォンサイトからの書き込み

ライズのACCの機能について教えてください

[くろちゅ〜]

高速道路でのACCの機能はいかがでしょうか?
ダイハツのACC、タントにも装備されていますが、あまり評判が良くありません。
車間距離がうまく取れないと聞きました。
ライズはいかがですか?

書込番号：23351171

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

こんな感じです。

https://youtu.be/V3EZNCwQ1X0

書込番号：23351334

[kmfs8824]

タントのACCよりは車間距離を保てます。
タントのACCよりギクシャクしないです。
先行車に素早く反応するようタント用の制御から変更があるようです。

ただ、LKAに関しては既存のEPSを使用してるようでアシストが弱いです。

書込番号：23351429　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　『百聞は一見に如かず』とか『Seeing is believing』といわれるように、他者からの伝聞や記述ではその評価や価値が見極められないものが世の中には多数存在しますし、価値観や感性は人其々であって異なったりするものです。
　当該サイトで文字情報により、ライズACCの性能評価を伺ったとしても、それは各々の方々が感じた文字情報に過ぎず、折角お寄せいただいているその情報も、失礼ながら聞き置く(一瞥する)程の参考しかならないように思います。
　場合によっては、却って各々の情報からスレ主様が感じ取るであろうポジティブorネガティブ感によっては、先入観を持つ恐れも孕んでいるようにも思います。

　また、補足すれば、タントの属するカテゴリーやライズが属するAセグメントでは、モデルチェンジやニューマーケットリリースを機にACC等ADASの搭載を始めた黎明期とも言える過渡期で、ACCも含め協調するEPB、或いはLKA等の各種ADASが複合的に搭載された車両のヴァージンオーナーがかなり存在します。
　この、ヴァージンオーナーに対するメーカーサイドのユーザーインフォメーションに当方は疑問を感じ得ず、極く一部のユーザーでしょうが、適正な使用が出来なかったり、折角のADASも日常的に使用せず宝の持ち腐れのようなオーナーさんも存在するようですので、メーカーやディーラーはもう少しADASに対するユーザー説明や啓発にも尽力して欲しいと思います。
　実際、最近当該サイトでも、ご記述のご自身が受けたディーラー担当からの説明から見れば、明らかにEPB協調操作に誤解があり正しく操作されていない状態のようなのに、メーカー＆ディーラーに対し製品不具合のように、さもクレーム処理対応頂いたような記述があったような記憶があります。

　少し脱線気味となりましたが、スレ主様にご提案です。
　現在の新型コロナによる外出自粛要請解除後、各々ディーラーにて先入観を持たずタントも含め、ライズ＆ロッキーをご試乗の上、ご自身の五感というか感性でダイハツ製ACC、ADASのジャジメントをなされるようお勧めします。

書込番号：23351566

[Mt_Fujisan]

初めて投稿します、現在ライズの納車待ちです。
ＡＣＣは非常に興味があり、現在ＳＵＢＡＲＵ車に乗っていて、ＡＣＣの搭載されていない車は購入の対象外でした。
試乗を２回程行い、一般道でＡＣＣをチェック・比較しましたが、ライズの制御は粗い方だと思います、特に前車が信号・渋滞等で停車している場合、正確な距離は不明ですが前車に設定速度で近づくと急なブレーキを掛けます。
参考に出来るデータは、ＪＮＣＡＰと呼ばれる公的機関の試験が公開されていますので是非チェックして下さい、人間に対する衝突回避は良く無い結果が出ています。

書込番号：23354745

[くろちゅ〜]

安全装備についてはメーカーによって善し悪しがあるようです。その技術レベルはぶつかりそうな状況にならないとわかりません。試乗車をそういう状況にもっていく事はできませんよね。安全装備のレベルを知る1番の方法はACCかなと。実体験を書いていただいた方には、とても参考になります。

書込番号：23355020

[Mt_Fujisan]

納車待ちの為少し気になって、JNCAPの内容を確認しました。
ライズの総合得点は73.6点 （満点：141.0点）となっており、その得点の中でも被害軽減ブレーキ[対歩行者]の得点は12.9（満点：80.0点）でした。
対歩行者に対して、自車スピード３５Ｋｍ/Ｈ迄は歩行者との衝突は避けられましたが、それ以上の４０Ｋｍ/Ｈ、４５Ｋｍ/Ｈ、５０Ｋｍ/Ｈでは衝突したとの内容です。
自動車各社のシステムや技術力により評価は変わるとと思いますが、ダイハツのスマートアシスト（ライズに装着）は、高い満足度レベルには達していないものと思います、是非サービスキャンペーン等で今後改善されたバージョンＵＰをして欲しいと思っています。
この被害軽減ブレーキの改善により、ＡＣＣの動作にも大きく影響し、よりスムーズなドライブが可能になるのではと期待します。

書込番号：23356598

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%AE%E5%B0%8F%E5%9E%8Bsuv%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%80%81%E9%AD%85%E5%8A%9B%E7%9A%84%E3%81%AA%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89%E4%BA%BA/

こういう評価が書かれていますね。
トヨタも今までの流れではダイハツに技術提供するつもりはなさそう。

他社を見てもソフトウエアでなんとかなる代物ではないようですしイヤーモデルで良くなるのを期待するしかないのではないでしょうか？

書込番号：23356695

[たろう＆ジロー]

　下記リンク先サイトを見れば、ACCもADASのカテゴリーに含まれるので、広義にはスレ主様ご記述の「安全装備」に包括されるのかも知れません。
　一方スレ主様は『安全装備についてはメーカーによって善し悪しがあるようです。その技術レベルはぶつかりそうな状況にならないとわかりません。』ともご記述されている視点から見れば、FCW、AEBS、或いはTSR、LKAS等のような機能がスレ主様の言う(主として前方への)「安全装備」に該当するようにも思います。

　つまりACCはヒューマンエラーを補完するスレ主様の定義する「安全装備」と言うよりも、どちらかと言えばドライバーのドライビングサポートを行うことにより疲労を軽減する「運転補助的な支援機能」のウェイトが高い装備だと思うのです。
　また、ACCの追随性やレスポンス等ドライバビリティがドライバー感性にマッチしているか否かは、各々ドライバーのフィールや感性に負う要素も多分にあり、そもそも論として、ドライブフィールによるACC作動評価により安全装備のレベルを計り知ることは、スレ主様も含め万人の方がかなり難易度が高いように考えます。
　スレ主様のタイトルテーマのように、「ACCの機能について教えてください」ということをストレートに解釈すれば、その機能はマニュアルを読むことによりご理解頂けるものではとも思います。
　また、仮に当該サイトよりライズのACC機能(ドライバビリティやレスポンス、ドライビングフィール)を文字情報で得たとしても、それは安全装備のレベルやその評価を知り得るものではなく、単に第三者が感じたライズのACC動作に対する感想に過ぎないと思うのです。

　最後に、もし真にライズの「安全装備」をお知りになりたいのなら、NASVAのような公的機関の行った各々車両の予防安全や衝突安全性能が試験により数値化されたデータによって評価すべきです。
　また、単にライズへ搭載されているACCのドライビングフィール情報を得たいのであれば、(2020/04/21 13:30　[23351566])に記述したように、自らご試乗のうえ自身の持つ感性とのマッチングフィールをリサーチすべきかと思います。

※ADAS等の各略称は、下記リンク先サイトにてご確認下さい。
ADAS(https://www.zmp.co.jp/knowledge/adas_dev)
ACC(http://qa.jaf.or.jp/mechanism/structure/02.htm)　
NASVA(https://www.nasva.go.jp/mamoru/)

書込番号：23357344

[くろちゅ〜]

最初の質問から趣旨がずれてきたようなので、この書き込みを最後にこのスレは中止、閉鎖します。

書込番号：23357548

ディスプレイオーディオ iPhone

[oidhigon]

オーディオディスプレイにiPhoneをUSBで繋いでGoogle マップのナビをすぐに利用できますか？

それとも有料のTVオプションに入らないと使えませんか？

教えて下さいお願いします。

書込番号：23318616　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

33,000円かかります。

https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio/

https://www.apple.com/jp/ios/carplay/

ちなみに、頻繁にナビを使用するのであれば、毎回スマホと連動させるのが面倒なのでナビキットを付けるようです。

書込番号：23318680

[えもーんぬ]

ライズについては、こちらみたいですね。

https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio_02/?padid=ag341_from_dop_displayaudio_displayaudio02_mv

書込番号：23318699

[oidhigon]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
＞えもーんぬさん
返信ありがとうございます。
ライズは、オプション料金が書いてないので
必要なさそうですね。

書込番号：23318706　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

ライズは別扱いなんですね、失礼しました。

書込番号：23319172

[アナキンスカイウォーカ]

必要ないです。
USBケーブル繋げたらすぐ使えました。
ちなみに、iPhoneのモバイル通信offでもナビ機能使えました！！

書込番号：23319968　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

＞アナキンスカイウォーカさん
情報ありがとうございます。

書込番号：23321675　スマートフォンサイトからの書き込み

ステアリングリモコンについて

[るかv]

ライズのグレードZ ナビレディーパッケージ

外品のケンウッドのMDV-M906HDL取り付けてるのですが
ステアリングリモコンの音量と次の曲は問題なく動作するのですが
MODEボタンと電話マークのボタンだけが反応しないのですが、仕様でしょうか？
一応ナビのステアリングリモコン学習で他の操作振り当ててもみたんですが反応ないもので。
動作出来た方宜しくお願いします

書込番号：23288355　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
以下のクチコミに書きましたが、車両情報を「トヨタ」に設定してMODE、電話、トークスイッチも特に問題なく使えましたよ。
電話とトークスイッチはテストしただけでそれ以降は使ってませんが。
何か違いがあるんでしょうかね？

https://s.kakaku.com/bbs/K0001207623/SortID=23111350/#23129073

書込番号：23288381　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

電話マークはもしかしたらいけてるかもしれません。
Bluetoothで繋いでいましたから
MODEだけが認識してくれないんですよ
設定もトヨタと一応ダイハツもしてみたんですが同じなんです
MDV-M906HDLのスレにも同じ症状がいるのですが、なぜなんだろ…

書込番号：23288392　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
ナビのほうにlamvsさんから返信入ってましたが、ファームウェアのアップデートしましたか？
私は最新のにはしてませんが、その前のに1回アップデートしてます。
アップデートして試してみてはどうでしょう。

書込番号：23288408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞るかvさん
トヨタFなんて今までに無かった接続なので接続違いなのでは？
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/etccable/toyota_f.html

DIYであればナビを外して確認しないとNGですが…

書込番号：23288487　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
ナビのほうは他の方が立てたスレなので、以降はこちらに書きます。
ナビレディパッケージですよね？
ナビレディパッケージとの接続は主なものでは
RCA102D (データシステム)
AV-C50（Bullcon（フジ電機工業））
があります。
私のはAV-C50のほうでした。
これらのハーネスでの接続は24pinのコネクタの接続になるので、結線してないというのは考えにくいです。
ナビレデイと接続用の上記ハーネスの不具合、ステアリングケーブルの不具合などなどいろいろ考えられます。やはりショップで取付されたのなら、ショップで見てもらうのが良いと思います。

書込番号：23288506　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
Ｆ　３．５さんがおっしゃるようにDIYならご自分で確認されるしかないですが、DIYされるような方なら今までの情報でなんとか解決できるような気が・・・

書込番号：23288524　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

あちらのリンクの貼り方わからないもので
>>モッコ２号さん　AV-48使用してるんです。

ナビのスレの方で
SW2が怪しいとの解答いただいたのですが
現在
ライズのナビレディパッケージ　グレードZ
用意した配線が
CA-C100
エーモン２２０２　
AV-C48
ドラレコにKNA-300EX同等品
オート〇ックスさんで聞いた方法知り合いにそのまま伝言して接続してもらったのですが
AV-C48が写真のようにつないでパーキングアース落とししてます。
このどこかにSW2の線があるんでしょうか？
一度時間あるとき開けてナビの裏さがしてもらいます。

書込番号：23288559

[モッコ２号]

＞るかvさん
お知り合いの方が取付したのであれば自己責任ですね・・・
そもそもがアップした画像のところは、ステアリングスイッチの信号線には関係のないところの接続です。
ステアリングスイッチと関係するのは、AV-C48の説明書の配線方法�@のところに記載がある
・AV-C48と車両本体との接続「24pin」のコネクタ
・AV-C48とナビとの接続「STGND]「STSW1」「STSW2」
のところです。
「24pin」のコネクタは間違いようがないので、このナビとの接続の「STGND]「STSW1」「STSW2」のところですね。
「AV-C48」の説明書、「KNA-300EX」の取付説明書、Ｆ　３．５さんの貼っているKENWOODの「接続情報」をご知り合いの方がきちんと理解できれば問題なく接続できるのではないかと思います。

書込番号：23288659

[岩ダヌキ]

この画像

＞るかvさん
＞モッコ２号さん

この画像が参考になるんじゃない？

書込番号：23288688　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞るかvさん
＞モッコ２号さん

画像はイクリプスナビのとこから持ってきたからそのままでいいかはわからんけど

書込番号：23288700　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

KNA-300EXとAVC-48との結線の参考

＞岩ダヌキさん
イクリプスのだとちょっとわからないと思いますので、KNA-300EXの線がどれに相当するか画像を貼っておきます。

＞るかvさん
画像を参考にしてください。
要するにAV-C48側に接続するには
KNA-300EX側⇒AVC-48側
として
kEY1（若草/赤）⇒STSW1
KEY2（紫/赤）⇒STRW2
KEY3（白/赤）⇒未接続
KEY4（灰/赤）⇒STGND
に結線するということです。
DIYで取付する場合は、きちんと情報収集して自己責任で！
ちなみに私はやろうと思えばできますが、取付が大変なのと不具合あった時の対応を考えてディーラーにナビの購入・取付もすべておまかせしました。

書込番号：23288779

[るかv]

ありがとうございます！！！
きっとそれだと思います。
線にkey1key2とかしか書いてないから、きっとkey2だけが間違えて差したと思われます
本当調べてたと思ってましたが調査不足でした。
ありがとうございました。

書込番号：23288824　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
他の方がこれから参考にされるかもしれないので、できれば結果を書き込みいただければ幸いです。

書込番号：23288870

[るかv]

了解です！少しパネルとか自分で外したく無いので
少しお時間頂きますが完了しましたら報告にきます
それまで解決済みにしませんので。

書込番号：23288891　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞モッコ２号さん
＞るかvさん

多少は役に立った？
やっぱり困った時はみんカラですね

書込番号：23288906　スマートフォンサイトからの書き込み

[lamvs]

＞るかvさん
私もライズで初期に操作を試した時、トヨタ設定では全てのボタンが使えず、ユーザー学習を使用しました。

その時、リモコン設定がトヨタのままではボタンの追加ができなくて、悩んだ記憶があります。

リモコン設定をユーザー学習に設定していなことが原因でした。

�@ステアリングリモコンを、ユーザー学習にする。

�Aステアリングリモコン学習を行う。
この時、全ての機能が割り当てられていません。
既に使用できる音量調整やスキップ等も設定が必要です。

最初の投稿の画像では、既にいくつかのキーが割り当てられていますが、トヨタやダイハツ設定にしていませんか？

スレ全体が取り付け不備の中恐縮ですが、念のため確認です。

書込番号：23289201　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

>>モッコ2号さん
早速本日、配線確認してもらったところ
やはりKEY3とSTSW2が繋がってましたので
KEY2とSTSW2繋いだら無事ステアリングリモコンのMODEが反応するようになりました。
受話器マークはやはり反応しないままですけど。
これは仕様ですか？
あまり支障ないのでこのままいきます。

>>lamvsさん
本日カバー類外して確認したところ接続ミスでした。
配線やり直したら無事
受話器マークのみが反応しない状態ですが。
仕様なのかと？


二方の返事来ましたら、このスレは回答済みさしてもらいます。

書込番号：23300299　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
無事ステアリングリモコンのMODEが反応するようになったとのこと、おめでとうございます。
電話ボタンは私は使えてますよ。
考えられることは、
�@カーナビとスマホ（又は、携帯）がきちんとBluetoothで接続されているか？（取扱説明書 P.27〜）
　・Bluetoothで接続されていない
　・スマホがハンズフリーに対応していない
　・スマホとカーナビのBluetooth接続の相性が悪い
�Aステアリングスイッチが設定されているか？（取扱説明書 P.21〜）
　・ステアリングリモコン学習で機能を割り当てるステアリングリモコンのキーボタン（ここでは、電話ボタン）を2秒以上押す
　・割り当てる機能にタッチする。
�B勘違い
　　電話ボタンでできるのは、「電話を受ける」「通話を切る」「電話を受ける/通話を切る」です。
　　電話をかけることはできません。
です。
�@、�AはKENWOODのカーナビの取扱説明書の該当ページを参照ください。
設定してもダメな場合は、スマホのお使いの機種によると思いますので、KENWOODやキャリア（携帯電話会社）にお問い合わせください。

ボタンがちゃんと認識できているかどうかを確認するには、電話ボタンを「電話を受ける」や「通話を切る」ではなく、とりあえず、他の機能を割当てて試してみてください。
例えば、「MAP」や「詳細」「広域」などを割当てしてちゃんと動作するようでしたら、ステアリングリモコンとカーナビはきちんと連動できているということになります。
その場合は、スマホ（又は携帯）とカーナビとの接続になんらかの問題があります。

きちんと使えると良いですね。

書込番号：23300702

[lamvs]

＞るかvさん
接続間違いが判明してよかったですね。

私の環境では、受話器マークも全て使用できていますよ。以前にも記載しましたが、トヨタやダイハツ設定では機能しませんでしたので、ユーザー学習で設定しています。
(｢電話を受ける/通話を切る」にしています。)

モッコ２号さん が詳細に記載してくださってるように、電話の発信は出来ませんのでご注意なさってください。

しかし、反応しないというのはユーザー学習もできないということでしょうか？

書込番号：23301402　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

ありがとうございます！
無事全てのボタン使えるようになりました。
思い込み間違いでしたステアリング学習画面に受話器マークでてないから反応しないものだとおもってましたが。

皆さんのいうとおりステアリング学習モードにて振り当てたいボタン2秒以上おしたら、そこに振り当てれるんですね！
これで快適にライズ生活できます。
ありがとうございました。

書込番号：23301462　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
使えるようになって良かったですね。
いろいろ困った時は、まずは取扱説明書を見てみてください。
見ても載ってないことなども多々ありますが(笑)
では、快適なライズ生活をお楽しみください。
(^^)/

書込番号：23301478

[モッコ２号]

＞るかvさん
もうひとつだけ！
アップしていただいた画像を見た限りでは、まだ割当できるスイッチがありました。
ステアリングの左側にある「トークスイッチ」（ちょうど電話スイッチの反対側）です。
もし設定されていないようでしたら、何か割当されたらどうでしょう。

私が試した時は、トークスイッチに「音声検索」を割当して、KenWoodのアプリ「VOIPUT」をスマホにインストール。Bluetooth接続・アプリ起動で認識、動作しました。
せっかく余っているので、「音声検索」ではなくても、よく使う機能を割当すれば、さらに便利になるのではないでしょうか。

もし、もう割当されてるなら読み捨ててください。

では。
(^^)/

書込番号：23301495

[るかv]

ありがとうございます！！
まだ納車したばかりで実際まだ数回しかのってませんでしたので。
左のマイクのボタン何だろうとw
まだ説明書も読んでませんでしたので。
何も使わないボタンなら何か振り当てます！
振り当て方もわかりましたので！

ボタンだらけで何が何だかわからなくならないようにしないと…w
ありがとうございました

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[たろう＆ジロー]

『まだ説明書も読んでませんでしたので。』
→AV＆ナビゲーション系の操作は、ご本人がマニュアルを読まず仮に使用していなくても、交通社会を構成する他車(者)には殆ど影響は及ぼすことはなかろうと思いますが、ステアリングホイールのRサイドスポークには、ＡＣＣ等運転支援関連のコントロールキーもありますので、他の運転支援機能も含めマニュアルも読まずアバウトな使用は、他車(者)を思わぬアクシデントに捲込む恐れを孕んでいますので、どうか回避下さる様お願いします。

書込番号：23301761

[淳851034]

販売店オプションでは動作するので、仕様と言うよりは社外ナビが非対応なのではないでしょうか？

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