ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 107〜513 万円 (4,297物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2026年2月2日 18:53 | |
| 8 | 7 | 2026年2月2日 08:15 | |
| 19 | 6 | 2025年11月18日 17:27 | |
| 26 | 6 | 2025年6月30日 08:15 | |
| 69 | 12 | 2024年10月24日 13:37 | |
| 59 | 20 | 2024年6月12日 23:45 |
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自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
純正ETCにはナビ連動タイプと単体のボイス対応タイプがありますが、ナビ連動タイプはナビに情報が表示されるだけでしょうか。
それとも単体のボイス対応タイプと同じように挿入されているかとか有効期限とか料金を同時にボイスで案内するのでしょうか。
また、ベーシックナビ(NMZK-W75DE)は純正なので接続して使えるでしょうか。
質問ばかりでもうしわけないですがなかなかお店に行く機会が休日しかないのでご存じの方や実際に使っている方がいましたらお教えください。
0点
>TANIYAMAさん
ライズには乗っていませんので、詳しいことはディーラーに聞いてください。
一般的には 車がシステムオンのときにはナビから音や情報が出るのが連動型、ETC本体から出るのが独立型。
したがって二重になりますので、挿入されているかとか有効期限とか料金を同時に本体からボイスで案内しません。
だた、車のシステムオフ後も「ETCカードが残っています」は本体から出てきます。
同じく、ETC2.0の道路情報も独立型では音声で出ますが、ナビ連動型は文字や音声でナビから出ます。
書込番号:26403740
0点
>TANIYAMAさん
ナビ連動でももちろん音声案内しますよ
https://manual-accessories.toyota/CAWeb/avnmanual/etc.html
ブザー音のみはベーシックタイプのETCになると思います。
書込番号:26404127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ディーラーは、メーカーオプションが付いた状態の車両(仕入)価格でメーカーから仕入れ、ディーラーオプションは後付け、ということ。後者の方がディーラーの利益率は高いと思われますので値引きが期待出来ますが、全体の金額から見ると比率は小さいので値引き「額」はそれなりになります。
書込番号:26403319 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>TANIYAMAさん
私見になりますが、ディーラーオプションの方が値引きが良いと思いますよ。
(今まで購入した時の交渉では)
書込番号:26403322
1点
>TANIYAMAさん
一般論で言えば、メーカーオプション値引きが5-10%、ディーラーオプションが20-25%くらいでしょう。
書込番号:26403324
0点
ディーラーオプションです。
ネット上ではメーカーオプション◯%引きとかありますが、基本車両本体と合算の値引きになるため、メーカーオプション単独の値引きは期待出来ません。
下取り、残価ローン等で純粋なオプションからの値引き額は不透明です。
書込番号:26403340 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メーカオプションで,値引きされた経験は無いですね。
車両本体価格の値引き欄に数字が表示されていた記憶があるんだけど。
ディーラーオプションは、値引き期待できます。
例えば,ボディコーティングとか利益率良いので、少し値引きしても
なんくるないさー。
書込番号:26403410
0点
メーカーオプションは車両価格に合算して
クルマ製造会社へ払われる額になってくるので、
販売ディーラーとしてはそこから値引きすると完全にマイナスになります。
ディーラーオプションは自社の利益分を我慢すると、
ある程度は値引き余地ありますが。
書込番号:26403508
2点
>nao-taroさん
>肉じゃが美味しいさん
>kmfs8824さん
>あさとちんさん
>神楽坂46さん
>コピスタスフグさん
みなさん返信ありがとうございます。メーカーオプションよりディーラーオプションの方が割引が大きい傾向があるのがわかりました。
まだ車自体も迷っている段階ですが参考にさせてもらいます。
書込番号:26403650
1点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
こんにちは。
ライズ発注済みですが、色はスムースグレーマイカメタリックにしています。
製造自体は12月のようですが、まだ間に合いそうな場合は、色については再度検討したいと思います。
ブラックマイカメタリック=ブラックと思っても良いと思いますが、黒色は傷が目立つと夏は車内が暑くなりやすいと言われいますが、色はやはりブラックは避けたほうが良いおでしょうか?
よろしくお願い致します。
1点
ブラックでもシルバーでも車内が熱くなるのは変わらない何度かは差があるかもしれませんが、ブラックでも他の色でも熱いのにはかわりはいです。傷が目立つ目立たないはあなたのお手入れ次第ですね。
書込番号:26340683 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>askar75さん
>ライズ発注済みですが、色はスムースグレーマイカメタリックにしています。
>製造自体は12月のようですが、まだ間に合いそうな場合は、色については再度検討したいと思います。
>ブラックマイカメタリック=ブラックと思っても良いと思いますが、黒色は傷が目立つと夏は車内が暑くなりやすいと言われいますが、
個人的意見ですが当初の通り、スムースグレーマイカメタリックが良いと思いますよ。
(黒色)ブラックが言われている様に、洗車時に傷(特に洗車機にかけると、線キズが塗装面全体に付きますよ)見方、光の当たり方でキズが白く見えると思いますので、キズが付いても目立ちにくい(スムースグレーマイカメタリック)をお勧めします。
書込番号:26340693
6点
>askar75さん
黒好きの人は黒ばかり乗り継ぎますよね。
私も今まで一度だけ黒色のりましたが、
それ以降はシルバー系か白系が多いです。
シルバー今まで乗っておられたなら
分かるとおもいますが、
手入れをサボっても目立ち難いです。
黒色はkeeperのコーティングでもしていれば
お手入れ楽ですが、
それなりのメンテ費用が嵩みます。
綺麗めに保つには自力だけ、
例えば洗車やお手軽コーティングでの
綺麗め維持はなかなか大変です。
私はシルバーを推します。
書込番号:26340806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちなみに今までに黒色の車体色の車両を所有した事はありますか?
>黒色は傷が目立つと夏は車内が暑くなりやすいと言われいますが
この部分で黒色の車体色を避ける人は多いです。
ただ、磨けば淡色の車体色より満足度は得られます。
気になる部分に対しての覚悟があれば黒系の車体色は確実におすすめです。
グレー系の車体色は比較的汚れや傷が目立ちにくいため、メンテナンスしやすいといったメリットがあります。
書込番号:26340948 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
askar75さん
私の場合、神経質なので細かな傷が目立つ黒は避けてきました。
以前家族が黒の車に乗っていて、洗車傷が目立ち手入れが大変でした。
ただ、最近私が購入した車は白黒ツートンにしました。
ルーフだけなら黒でも手入れが出来ると考えたからです。
しかし、車体全体が黒の車は、やはり手入れが大変なので避けたいです。
という事で手入れの楽なスムースグレーマイカメタリックをお勧めします。
書込番号:26341136
1点
みなさん、こんばんは。
貴重なコメントをありがとうございました。
予定通りのスムースグレーマイカメタリックの色でいきたいと思います。
よろしくお願いいたします。
書込番号:26343234
2点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズのガソリン車Zグレードを2022年に購入し現在走行距離が44000kmです
最近、低速走行時に異音が発生する事が多くなりました。
アクセルを踏みだし時によくなります
原因は、どこでしょうか?
Pレンジで空ぶかししても踏んだ時点で発生します
ディーラーに依頼してますが予約状況で7月末頃になるとの事です。
有識者の方よろしくお願いします
書込番号:26223524 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ふかして「チリチリ」とか「カリカリ」とかそんな感じならノッキングじゃねぇの?
それにしてもまぁ、どんな異音なのかを説明もせずに原因教えろって言われてもなぁ…。
書込番号:26223533
9点
>スクリュードライバさん
「異音」というだけでは判断ができませんが、それはともかく、異常のチェックすら予約で何日も後になるようなディーラーは見限っても良いかもしれません。
私は長年トヨペット店でお世話になってますが、異常がある時はすぐにみてくれますよ。
アポなしで突然行っても見るだけでならすぐに受け付けてくれるし、電話予約でも内容を伝えたら「とりあえずすぐに来てください」と言ってくれます。
我が家のダイハツ車も同じトヨペットでお世話になってますし、近隣にトヨタ系のディーラーありませんか?
書込番号:26223592 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
あ、ごめんなさい、ライズなのでトヨタでしたね…勘違いしました。σ(^_^;)
トヨタ系でもディーラーによるのかな?
走行が不安なのでとりあえず見てほしい、と言えばすぐに見てくれませんか?
内容によって修理は先になりますが、緊急を要する場合はその限りではないと思いますよ。
書込番号:26223598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ベルト関係?
発進時は一番負荷がかかるのでその際にベルトから音がするとか?
書込番号:26223695
1点
エンジンから異音とありますが、キュルキュルやカラカラなど音の種類によっておおよその原因の切り分けが出来ます。
空吹かしで発生するようなら、ベルトやテンショナー、プーリー辺りからなのかなとは思います。
ちなみにライズの補機ベルトは1本でオルタやエアコン、ウォーターポンプを回すタイプなので鳴きやすいです。
書込番号:26224052 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>kmfs8824さん
ライズというかロッキーというかはウォポンも弱いです
書込番号:26224684
1点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
行きつけのトヨペット店の中古車ラインに最近ライズの車が急に増えている
売っている20台のうち7台がライズです。
まあ売れているので必然的に中古も増えるのでしょうが、年式の新しいものが多いので
なぜそんなに早く手放すのか疑問です。
セールスに聞いたらリセールがいいので買い替え易いのとまたライズに乗り換えるひともいる、と。
乗り換えは俄かに信じがたいですが、実のところどうなんでしょうか?
個々それぞれなんでしょうが売る決定打みたいなのがあるのかどうか・・ですが。
8点
確かに高年式の状態の良いライズのガソリン車の中古車が増えてます。
政府の規制でランクル等輸出が出来ないため、コンパクトクラスのSUV車の下取り相場が高騰してるようです。
私も同車種への乗り換えってのは信じられませんが、店頭に並んでるライズも期間が過ぎれば順次ロシアへ輸出されるんでしょう。
https://bestcarweb.jp/feature/column/941801
書込番号:25930103 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>スーパコマネチさん
>車を手放す理由は何ですか?
新型車(新しい車)にいつも乗っていたい。
リース、ローンなどで購入していて
それに、お金を持ち出さなくていい購入方法が有るからじゃないですか、
ローンのお金は払わなければなりませんが。
書込番号:25930105
2点
KINTO三年終了車両で出てくるようになったとか
書込番号:25930231
6点
>スーパコマネチさん
乗用車系の大量の中古車ってレンタカー上がりが多いと思ってます。
好き嫌いは色々ありますが、個人的には、整備もされてて保証もしっかりあり、格安で購入出来るで狙い目だとは思います
書込番号:25930290 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
2回目の車検前に買い替える人が多いのでは?長く乗り続けるような車格でもないし、強い愛着がわくほどの魅力があるとも思わないし。
書込番号:25930426 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
円安で輸出すれば儲かるだろうから+αで買い取ってくれるんだろうね
書込番号:25930554
5点
>スーパコマネチさん
7台中、高年式は何台ですか?
2、3年以内なら残価終了又はリセール高いうちに買い替えのパターンでしょう。
若しくは不正試験の関係で信用できないから手放という方もいるでしょう。
それ以外もここ最近の物価高でローン払えないとか色々あると思いますよ。
何はともあれ手放した理由は当人しか判りませんし、ライズに限った事でもないのでスレとしてnonsenseかなと思いますが…
書込番号:25930903 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
試乗車の入れ替えとかもあるかと。
書込番号:25930916 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
試乗車入れ替え、販売奨励金目当てでディーラーが購入した車、あとトヨタ販売員は定期的にトヨタ車買わないといけないからね
いろいろ考えられるねそんなことキニナリマス?
書込番号:25930943
6点
コンパクト車って2回目の車検前に乗り換えが一番経済的に思う。
コンパクトだと五万キロ越えたあたりで足回りのヘタリがで始める個体もある気がします。
高い時に買い換えるのも人それぞれ
書込番号:25930998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ライズ1200を3年間近く乗って購入時の費用込み価格の30万円ダウンで売って同車種に買い替えました。
乗り換えない場合の車検代、バッテリーとタイヤ交換の費用などを考えるとこの3年間ほかなり格安でリースしていた様な感じです。
ちなみなハイブリッドタイプのリセール率はかなり落ちるみたいです。
あと、一般的な事ですが学生が免許を取るシーズンは中古車が弾不足になるのか買取価格も上がる様ですね。
書込番号:25936729 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズハイブリッドを購入し、強制キャンセルにあった方たちにお聞きします。
みなさん強制キャンセル後どのような状況でしょうか?
私は販売店からヤリス、ヤリスクロス、シエンタであれば優先的に納車及び下取り価格保証を告げられています。
代替車種にした場合の金額については、多少の値引きはするが差額は支払うよう言われています。
代替車種購入を選択した方はどのような条件を提示されているか教えて下さい。
それにしてもトヨタが強制キャンセルを公式発表しない事が納得出来ないです。
書込番号:25493226 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
販売停止したってのは公表してる。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39217912.html
キャンセルしてるのはディーラだから。
書込番号:25493280
5点
>BREWHEARTさん
キャンセルしてるのはディーラーということですが、
メーカーからの指示(要請)ではなく、ディーラーの判断という理解で宜しいでしょうか?
私はディーラーがメーカーからの指示で不本意だけど、キャンセルの連絡をして来てると思ってました。
書込番号:25493314 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
メーカーが販売停止し、いつ再開するかわからない状態で、
メーカーの指示あるかないかは、分からないが、
どちらでも、キャンセルしかないでしょう。
嫌なら、ディーラーに、発売再開なく終わっても文句は言わないので
いつまでも待ち続けると
自己主張されてはどうですか。
販売停止、その後の強制キャンセルというのですか、仕方ないのでは。
書込番号:25493581 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
書込番号:25493611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
トヨタの公式発表ではないのかもしれませんが、
トヨタが、キャンセル要請
と記事には出てますね。
隠してたのが漏れ出たのか可能性もありますが、
そんな風でもなさそうに思います。
大々的に公式発表してほしいのですかね。
書込番号:25493646
1点
>トヨタが、キャンセル要請
>と記事には出てますね。
記事にはトヨタの販売店(すなわちディーラー)がキャンセルを要請と書いてありますが?
書込番号:25494136
5点
上記リンクのYahooニュース記事より引用
>この調査が長期化し、今後も出荷の見通しが立たないことから、トヨタの販売店では先週金曜日頃から、納車を待つ客に対し、別の車種への切り替えを勧めるなど、注文のキャンセルを要請している
エメマルさんの書き込みの通り、“トヨタの販売店が・・・注文のキャンセルを要請”とありますね。
にしてもタイトル部分だけ読むのと、本文もしっかり読むのと受け取り側が違う認識をする記事はどうなんだろう?
書込番号:25494149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Goe。さん
>エメマルさん
記事の出だしの文章に
「トヨタ自動車は、小型スポーツタイプ多目的車「ライズ」のハイブリッド車を注文している客に対し、キャンセルするよう要請していることがわかりました。」
という文面がありまして、
この「トヨタ自動車」が、
メーカーか、ディーラーのことかわかりませんが、
私は、メーカーと受け取りました。
ディーラーなら、書き方が悪いと思います。
書込番号:25494185
5点
>エメマルさん
「関係者によりますと、この調査が長期化し、今後も出荷の見通しが立たないことから、トヨタの販売店では先週金曜日頃から、納車を待つ客に対し、別の車種への切り替えを勧めるなど、注文のキャンセルを要請しているということです。」
この文章は、
トヨタの関係者の話として、トヨタ販売店に、注文のキャンセルを要請してる。ということと受け取りました。
文章少しおかしいような感じに思います。
書込番号:25494203
3点
リンク先の記事に
「トヨタ自動車が小型スポーツタイプ多目的車(SUV)「ライズ」のハイブリッド車(HV)について、顧客から受けた注文を取り消すことが14日、分かった。」
と記載あります。
「分かった」
が、公表したのか、発覚したのかわかりませんが
この内容、この時期の記事に多数あります。
トヨタ自動車が、ディーラーに車の注文のキャンセルを要請し、ディーラーがお客さんにキャンセルを伝えたということですね。
ディーラーが、お客様にキャンセルの要請をする、は、何かおかしな文章に感じます。
私だけでしょうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/db62f38b48d1dbd499f7c738f99892db83fbbb72#:~:text=%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%81%A8%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%81%AEHV,%E3%81%B8%E3%81%AE%E5%88%87%E3%82%8A%E6%9B%BF%E3%81%88%E3%82%92%E5%91%BC%E3%81%B3%E3%81%8B%E3%81%91%E3%82%8B%E3%80%82
書込番号:25494326
1点
ライズハイブリッドを昨年12月に契約して、強制キャンセルとなりました。
現在、代替車種としてシエンタハイブリッドで再度商談中です。
提示された条件は、下取り車の下取り価格は、ライズの時の金額のままです。
シエンタは、値引き約30万円、納期は2月下旬で提示されました。
実際、この条件が妥当かまだ迷っていますが、契約の方向で検討中です。
書込番号:25494536
4点
>northfox001さん
シエンタハイブリッドで検討されているんですね。
私はヤリスクロスハイブリッドにしようとしていますが、
改良型になる為、ディーラーOPから10万引きで、車両値引きはほとんど出来ないと言われています。
ライズハイブリッドの契約は昨年8月なので、1年以上待ってますが、
この条件が妥当なのかと改良型の値段が分からないので、まだ迷ってます。
書込番号:25494867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ダイハツロッキーハイブリットの強制キャンセルのお客様に対して迷惑料として10万円を貰っています。
書込番号:25511678
1点
>ヒロフミヒロフミさん
商品券?じゃないですか?
自分ダイハツキャンセルなってたのでそのような連絡きましたね。
書込番号:25511860 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
非トヨタディラーでライズHvを注文してキャンセル食らった者ですが
一昨日そのディラーが言うには
ヤリスクロス、シエンタ、ヤリスの注文なら、実質◯万円引き(どういう方法で値引きするかは協議中)対応と、その注文の納期も若干優先するとの事だそうです。
でもどれもライズHvの替わりになるかと言えば微妙なのが…
書込番号:25513623
2点
シエンタは受注停止になってしまったので、1/14辺りに(マイナーチェンジして)受注再開になるヤリスクロスで商談を進める事になりそうです
こちらのディーラーも
・下取り価格は保障
・通常よりも注文順番は優先する
・値引きについても、通常の商談よりも頑張る(ライズでの値引きを引き継ぐ)
・車検までに納車が間に合わないので、車検代についても、法定の税金以外は割り引く
といった対応を提示してもらってます
恐らくMC後なので値段が少し上がってしまうでしょうが、このまま年明けにヤリスクロスで発注する事になりそうです(義父が)
書込番号:25544573
0点
>真偽体さん
私も結局MC後のヤリスクロスを契約しました。
下取り価格は引き継ぎ、値引きはライズの時より少しUPといった内容でした。
MC後のヤリスクロスは値上がりしてましたが、MC前はMOPだったものが標準装備になってたりしていたので、実質の値上げ幅は少なかったと思ってます。
ただナビサイズはDA PLUSにしても8インチのままらしいので、そこが残念でした。
正式発表まで詳細は分からないので、正式発表を待ってます。
書込番号:25545004 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>いつかはライズさん
まさかのヤリスクロスでも認証問題による生産停止を食らって、ちょっと笑えてしまってます
今回の件は、もうこれ以上見舞金もないでしょうが、反面、出荷停止の期間はライズよりは短いのかなぁ、と楽観視しておりますが、どうなることやらですね・・・・
書込番号:25765559
2点
>真偽体さん
ヤリスクロスを年明けに発注と書かれていましたが、未だに納車されていないのでしょうか?
ちなみにうちの娘のライズ(ガソリン車)は11月末発注、2月納車の予定でしたが、トヨタから貰っていた生産開始日に例の件が明るみに出て工場が停止、3/18から生産開始されましたが、3月中に納車できないならキャンセルと言っておいたら3/28に納車となりました。
書込番号:25765757
0点
>エメマルさん
1月にディーラーから話は来てましたが、義父が即決できず、2月以降にずれこんだんですよね
(ヤリスクロスのMOP検討に時間がかかって)
で、ディーラーの方から「そろそろ優先枠に入れるのも限界です」と切り出してきたので、そこでようやく発注しました
(恐らく、マイナーチェンジ発表後、受注開始タイミングで発注していたら、すでに納車されていたと思います)
その後「ライズHVの受注再開しましたが、そちらに変えますか?」と聞かれましたが、安全運転支援機能としてはライズより
ヤリスクロスの方が期待できたので、ヤリスクロスのままにしておいたら新たに問題が発覚した次第です
(車自体のコンパクトさ・スクエア感や、その割に車内空間が広い点はライズの方が評価できるのですが、自損事故(こする)と交通事故(対人)、どっちが影響でかいか考えると後者を優先しました)
書込番号:25770208
1点
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