ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 133〜514 万円 (3,186物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全77スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 7 | 2022年2月18日 13:12 |
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202 | 13 | 2022年1月29日 19:16 |
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47 | 13 | 2022年1月27日 10:35 |
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98 | 8 | 2022年1月10日 21:34 |
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25 | 11 | 2021年12月23日 12:56 |
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8 | 4 | 2021年11月30日 22:43 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
2021年3月にライズZを購入しました。8ヶ月程乗ったあたりから異音がではじました。
@グローブボックスから金属音→新しい物に交換して解消。
Aナビ近辺からビビリ音→クッション材を増やして様子見。
Bエアコン吹き出し口付近からビビリ音→吹き出し口下のドリンクホルダーが中で揺れて音がしている。
Bの解決策として何か良い方法はないでしょうか?使用する時もあるのでクッション材等で固定してしまうわけにもいかず、どうしたものかと悩んでいます。
よろしくお願いします。
書込番号:24605179 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

どんな音?
ビビリ振動による擦れ音?
クレポリメイトみたいな保護剤で擦れ音が無くなる時がある。
書込番号:24605622 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

折りたたみ式のドリンクホルダーの可動部が振動でカチカチ鳴ってしまうって感じかな?
それならホームセンターに行って1,2ミリ厚のゴムシートを買ってきて、小さく切って当たる部分に接着すれば気になる程の音にはならないと思う…
けど代車のハスラー等に乗ってみると、ダッシュボードの隅から段差を越える振動で「ミチッ」とか「ギシギシ」とか異音が発生する。
そんな時ボディ剛性や内装の建付けなど車格から考慮すれば「まぁこんなもんだろうね」と気にならない。
ひょっとしたらライズでも年月を重ねるとそんな事も経験するかも知れないので、過度に神経質にならない事が肝要だと思うよ。
書込番号:24605775 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

値段相応なのでは?
書込番号:24605815 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>麻呂犬さん
>Ninja86さん
ありがとうございます。
音的にはジリジリという感じかな。
隙間がかなり狭いので間に何かかますとドリンクホルダーを押し出せない感じ。
ドリンクを置いた時に底にくる部分がプラプラしている可能性もあるので対策難しいかなと。隙間に入れられるものも考えてみます。
書込番号:24605821 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>胃カメラは苦しいさん
安い軽トラとタフトも乗ってるけど異音なく快適。Dラー曰く、高い車でもありますよ。まっ、個体差で当たってしまったんかな。
書込番号:24605832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たけのこ一族さん
@ABは2019年11月発売当初から
多くのユーザーが「異音がうるさい」と言って
メーカーが対策品を出してると思いますが?
私もディラーに行って対策してもらいました。(2020年1月頃)
ただ、@については一応は新品交換(たぶんですが)対策で良くなったのですが
最近、荒れた路面を走行時にまた鳴り出しています。
次回の点検時にまた言う予定です。
私もD社製の軽四新車をよく(5〜6台ぐらい)運転する事がありましたが
こんな音はしませんでした。価格の問題では無いと思う。
<Dラー曰く、高い車でもありますよ。まっ、個体差で当たってしまったんかな。>
このDラーマンは本当の事を言っているのかな?それとも、勉強不足では?
個体差とはどのような確率か聞いておいてください。
一応参考にしてください。
書込番号:24606201
1点

>ドンパチイチイチさん
ありがとうございます。
@は新しい物に交換してもらいました。
ドリンクホルダーも対策品出てるんですか?だったら交換して様子みてみたいですねえ。
個体差っていうのは私が思っただけで、Dラーの言葉じゃないんです。
書き方が悪かったですね(^^;
書込番号:24606613 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
朝、エンジンをかけ走り始めてからしばらくの間、ダッシュボードの奥あたりから、ゴトゴトと音がします。何が原因でしょうか?ライズオーナーで同じような方いますか?段差を通った後とかでなります。
書込番号:23761070 スマートフォンサイトからの書き込み
55点

>あかあかあかあかあかさん
ライズには乗っていませんが、エアコンのエバポレーター内をエアコンガスが流れる音では?
書込番号:23762555
7点

気になるのならすぐディーラーに行って見てもらった方が良いです。
ライズはいろんな所から音がするようですがうちのは今のところ異音は聞こえません。
書込番号:23762570 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

はい、当方の G 2WD 走行3500Kmですがコトコト音がします、よく分かりませんが10Km〜15Km 走行すると 音が小さくなりますね。
ディラーさんの代車手配できましたら、入院させます。
納車当初は 気にならなかったですが。
書込番号:23763273
14点

>あかあかあかあかあかさん
こんにちは
運転席からでもハッキリ分かる音ですか?
私も、それに近い音で原因が不明なのですが
「ダッシュボードに入れた小物が振動している」のかと思っていました。
ディーラーに行かれたら回答アップをお願いします。
書込番号:23779104
12点

同じような 音がするのですね。
残念なことに まだ ディラーさんの代車の手配がまだ見たいなので 入院させていません。
修理が出来ましたら 結果報告カキコします。
今しばらくお待ち下さい。
書込番号:23783582
4点

>あかあかあかあかあかさん,>ドンパチイチイチさん そうなんです ハッキリ
音がします。
当方 やっと代車の手配が出来 ディーラへ入院させまして 調べてもらいました。
中間 報告となりますが、やはりしばらく走ると 音が小さくなるので メカニックの方に
朝 乗車して頂き、 ショックアブソーバの可能性が 大きいので とりあえず 交換しますとの事。
ただ メカニックも忙しいので 12月に入ってからの 交換しますので 悪しからず とのことです。
修理が 終わり ハッキリした ことが 分かりましたら また 報告しますね。
書込番号:23819112
9点

報告です
本日 例の異音の修理が終わりました。
結果ですが、音源は ショックでは無く。 スタビライザの ブッシュのクリアランスが大きくなった
ことによる ガタツキで、 クリアランス無くす事により 音が止まったのです。
いつ 再発するか 分かりませんが 解決したことにします。
修理実施 ディーラからもちろん メーカーに報告され、メーカーから 同じ様な異音が有る との事です。
サービスキャンペーンなどで 今後対応 されるかも知れない と整備士の方が 話されてました。
書込番号:23831294
35点

この不具合、スタビライザーブッシュのヘタリですね。
兄弟車のロッキーでも出ております。
このような欠陥は、皆さんの保証が切れる前に周知できればと思います。
書込番号:24445080 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

はじめまして。私のロッキーもゴトゴト音がしていましたが、書き込みを見て参考にさせて頂き本日ダイハツさんにブッシュの交換をしてもらいました。すると音が一発でしなくなりました。もちろん修理代は無料です。ゴムの強度不足で早くヘタってしまうのかな?と思います。大変に参考になりました。
書込番号:24466101 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

私もずっと異音に悩まされており、購入はディーラーでは無く地元の修理工場で購入して、異音を見て貰いましたが原因不明でしたので、こちらの質問や回答が非常に参考になりました。
早急に購入した店に持って行き対応してもらいたいと思います。
書込番号:24474693 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今日 再び スタビライザからの 異音が大きくなってきましたので ディラーさんへ入院させましたら。 メーカーから部品が出てるとのこ
とです。
リコールになってないですが、 スタビからの異音があれば ディラーさんへ入院手配 お勧めします。
書込番号:24549337
6点

昨年の暮に購入1年半のライズ足回りのガタガタ音が気になってディーラーに行ったのですが、ひと回り車を運転され「こんなもんですよ」と言われ そうかなあと少し不満を持ちつつ帰りました。その後どうにも違和感が消えず 逆に異音が気になってきたので、ネットであれこれ調べ本稿の書き込みを見て 「これだ!」と再度ディーラーへ行きブッシュ交換をお願いしました。 すると なんと!ガタガタの異音が一発でなくなりました。ありがとうございました。
書込番号:24569295 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

よかったです。 たかが異音、とんでもなく ストレスです。 当方も先日 対策済みのブシュに交換してもらいましたよ。
のちは 気持ちよく運転してます。 異音は 症状をメカニックにいかに 伝えられるかですね。
書込番号:24569467
6点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズ、ロッキーの二択で購入検討していますが、
今は日産のエクストレイルに乗っています。もう3ナンバーサイズは不要だし手頃で維持費の安い小型車を探していたところライズ、ロッキーに辿り着きました。
ロッキーは試乗しましたがエクストレイルと比較すると
室内が小さい割に広く、内装もカッコ良かったです
ただ、乗り心地がかなり硬い印象でした。エクストレイルも充分に硬いですがしなやかな硬さで、ロッキーはガツンと突き上げる感じでした。小型車だとこんなものでしょうか?ライズはもっと乗り心地良いのでしょうか?
後は四駆についてですが、試乗は2駆だったのでわかりませんが、ライズ、ロッキーの四駆システムは切り替えスイッチなどはあるのでしょうか?走りも1.0ターボとは思えない軽快な走りでかなり気に入ってますが、四駆システムの性能が如何なものか知りたいです。エクストレイルにあるデフロックはかなり役に立っていましたので。ロッキーも同等の性能なら即買いなんですがね。
書込番号:24393527 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

ライズもロッキーもダイハツが作ってる兄弟車。
2択とはいえほぼ1択。
デザインの違いや内装の仕様が若干違うだけだから動力性能や足回りで悩むことはない。
ただ、ハイブリッドがでるからその辺が視野に入るかどうか…
前の車でどんな遊びしてたのか知らないけど、普段使いならデフロックなんて不要かな。
書込番号:24393539 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

RAIZEのZ(2WD)に乗っています。(1年10ヶ月で11000Km走行)
タイヤ、ホイルは195/60/R17 純正仕様そのままです。
<乗り心地がかなり硬い印象でした
硬い硬い。飛び跳ねる。
こんなに飛び跳ねる車は人生で初めてです。
最初はビックリしてディーラーの方に、点検をお願いしました。
とにかく、コンビニ駐車場入り口など段差の有る場所は
慎重になりました。
書込番号:24393594
4点

ロッキーもライズも乗り心地は変わらないです。
コンパクトな車体に大径タイヤを履くSUV車なので、路面の衝撃に対し突き上げ感があり、乗り心地の面ではエクストレイルのような中型車と比べて不利です。
尚、ライズ、ロッキー共に4WD切替えスイッチは無く、デフロックもありません。
4WDの性能的にはスタンバイ型の電子制御カップリングによる動力伝達システムなので、エクストレイルと比較すると高性能ではないです。
ただ、ルーミーやトールの4WDのシステムよりは後輪のトルクの立ち上がりが早いようです。
書込番号:24393605 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

アドバイス有り難うございます。やっぱりライズ、ロッキー共に乗り心地硬いんですね。後にタイヤか車高調も検討してみます。私は旭川に住んでいます。冬は当然スタッドレス履きますが除雪されていてもアイスバーンになる場所も多く、四駆でも滑って登れない坂道もあります。そんな時にエクストレイルはロックに入れると登れたりで冬は必ず使用してました。ライズは四駆専用のECUが装着されているらしく、デフロックに近い状態まで自動制御されると言うことですかね?普通に困らず走行できれば問題ありませんが、自分の自宅前が坂道なので滑らない四駆であれば良いです。
書込番号:24393952 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

こんばんは。
以下のURLの開発者インタビューにライズ・ロッキーの4WDがどういうものか書かれています。
参考まで。
https://s.response.jp/article/2020/06/06/335341.html?utm_source=https://newspicks.com/&utm_medium=referral
書込番号:24394111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あれれ?
URLをコピー&ペーストして読んでください。
自分はZの4WDに乗っていますが、引き締まった乗り心地の硬さだと思い不快さは感じていません。
(この辺りは感覚の差なのでしょう)
書込番号:24394127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>子猫のPAOさん
ライズのダイナミックトルクコントロール4WDは名称は本格的ですが、前輪のスリップを検知して後輪に駆動力を伝達するロックモードの無いパッシブオンデマンド型4WDシステムです。
エクストレイルも似たような電子制御カップリングを使用したシステムですが、強制的に前後輪を直結させるデフLOCKモードを備えてます。
ライズやロッキーはコンパクトカーのSUVなので、多様な制御が入る4WDシステムを導入すると開発コストも跳ね上がりその分、価格にも反映されてしまいます。
コンパクトカーでデフロックが出来るのはジムニーシエラぐらいですかね。
それかクロスビーやヤリスクロスのように、空転したタイヤにブレーキ制御がかかり、他の接地輪に駆動力を配分させて前進が出来るようなモードが付いた車種を選んだ方が無難でしょう。
書込番号:24394135 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

こんばんは。詳細な記事の内容まで教えて頂き有り難うございます。大変参考になりました。単なる滑ってから四駆に変わるだけではなく外気温や路面状況など監視しつつ更にデフロックに近い状態まで全てフルオートでコントロールしてるんですね。すごいです。私のエクストレイルはT30初代モデルのためここまで細かい制御は無いですね。これならば日常では困る事は無さそうです
前向きに購入検討していきます。ありがとうございました。
書込番号:24394437 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こんにちは。
こんな記述も見つかりました。
https://kakakumag.com/car/?id=14762
なお、横滑り防止装置のスイッチを長押ししてキャンセルすると、4WDでは発進時に駆動力の50%が後輪に伝わる。これは、雪上で立ち往生したときなどに、前後輪を空転させながら強引に脱出するような使い方をするためのものだ。こういった制御は、センターデフをロックして前後の駆動系を直結させるオフロードSUVに近いものがある。
覚えておいて損はないワザ!?
書込番号:24407632 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

このワザを使うと0-400mや0-100km/h加速も短縮されますかね???
誰か好き物なお方に試してみて欲しい (^^;)
書込番号:24407676 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。
こんな記述も見つけました。
ドライ路面だけでなく、タイヤグリップが低くなる路面でも安定した走行を可能にするため、駆動力を制御。通常は前輪駆動状態で燃費のよい走りを実現し、発進時や滑りやすい路面を走行時には、車両状態に合わせて最適なトルクを後輪に配分。旋回時の滑りやすい路面に対しては、トルクを後輪に配分するとともに、旋回内輪へのブレーキ制御との協調制御により、安定した旋回を実現します。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/rocky/05_driving.htm
書込番号:24412967 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

https://youtu.be/o0kV3frkk88
ライズ・ロッキーのTRC OFFはこの人の動画が参考になると思います。
2分から8分くらいの間のしゃべくりを良く聞いてみてください。
いい!いい!を連発してます 笑い
書込番号:24431349 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

新型ハイゼット4WDの説明に以下の一文がありました。
ライズもやってはダメなんでしょうね。
失礼しました。
■乾燥した舗装路および高速道路では、絶対に4WD LOCKモードで走行しないでください。操作・ご使用上の注意事項につきまして、必ず取扱説明書をご覧ください。
書込番号:24565080 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズZ FF 2020年6月納車
色 ナチュラルベージュマイカメタリック
走行距離 約11000km
傷なし
オプション DA、BSM、寒冷地仕様、ETC、サイドバイザー
Dラーで1年6ヶ月乗って170万円の査定が出ました
下取り査定はいかがでしょうか?
条件良ければライズハイブリッドに乗換えようかと思っています。
詳しい方いたらご教示願います。
9点

>2台目Touranさん
その下取り価格はハイブリッド購入前提で算出してもらった価格でしょうか。
高いとは思いますが、今は相場が高いので買取店で見積って比較しないと何とも言えません。
参考にどこかで査定してもらった方が高額かると思いますが、納車期間によっては代車費用との兼ね合い次第ですね。
自分の場合はBMで買い取ってもらたった時、代車は1ヶ月が期限でした。
ハイブリッドの納車が2ヶ月かかるのならディーラーが面倒くさくなくて良いです。
書込番号:24537005 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ライズハイブリッドに乗換えようかと思っています
ディーラーの下取り額としてはそんなもんじゃね。
買取店を利用すりゃ、もう10万や20万は上乗せの
可能性ありってところだろうけど、またコロナの
感染拡大中だしね。
今ライズの納期はある程度安定してるとは言え、
今後また生産が滞って納車されるのが遅れるリスクも
考慮する必要はある。
ま、問題は下取り額どうこうより、100万近い追い金
払ってまで、同じ車のハイブリッドに買い替えたいか?
だわな。
正直なところ、燃費以外、1Lターボからハイブリッドに
乗り換えるメリットは非常に薄いってのが、乗ってみた
私の結論。
燃費が良くなることの経済性も、年間7千km弱の走行距離と、
5千円上がる自動車税を考えれば、むしろマイナスじゃね。
100万弱の追い金払ってでも欲しい、って魅力を感じてるならどうぞ、
としか言えないけど。
書込番号:24537008
19点

170で引き取って200ちょっとで売ると考えれば査定額は結構良い方でしょう。
ライズからライズへの乗り換えで購入店舗が同一でしょうかね。
買取専門店での純粋な下取りだけの価格も聞いてみてからの判断でいいと思います。
書込番号:24537075 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

中古車相場は170〜190なので、下取りとしてみればちょっと上乗せされてるのでは。
書込番号:24537146
3点

>2台目Touranさん
下取り170万円でスレ主さんが新しく出たハイブリッドに乗りたいというお考えでしたら条件として良いと思います。
自分もZグレードでちょうど2年乗って走行距離約4万キロ、下取りは150万円でガソリンZに乗り換えます。
追い金65万円で、納車まで4か月後の予定とのことでした。
ハイブリッドとガソリン両方に試乗して、ハイブリッドだとアクセルを踏んでいる時間が圧倒的に長くなるのでガソリンZにしました。
パワーは落ちるのは分かっても、ガソリンZもいろいろ改良されていて乗り換えることにしました。
書込番号:24537441
7点

昨日、母の車がライズZガソリンでハイブリッド商談で同行しましたが下取り205万でした。色はレッドメタリックです。ちなみにハイブリッド合計値引きは38万でガソリン満タンです。トヨペット店で、20年以上のお付き合い価格かもですが、参考まで
書込番号:24537578 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>マサノア1212さん
下取り205万はすごいですね
しかもハイブリッドの値引き38万とは
自分もそれくらいの条件出したいです。
書込番号:24537705
2点

>下取り205万でした
他人の条件を聞くことの不毛さってコレよ。
貴方に出た下取り170万というのも、所々の条件からは
破格のものかも知れないけど、200万を超える例を
知ってしまうと、もう170万の下取りじゃ、
気持ちよく契約できないでしょ。
値引き額も一緒だけどね。
たまたま様々な条件が重なれば、ありえないほどの条件が
出ることはある。
ただそれって、宝くじに当たる並みにラッキーだっただけであって、
誰でも交渉次第で出る条件とは限らない。
また、半年ごとの整備点検、車検全て販売店の言い値で
何年もしてきた人になら、車両の販売で利益が薄くても、
結果回収できるという判断もある。
この場合も属人的なものであって、交渉術云々は無関係。
下取り額も値引き額もどうでもいい。
結局のところ、新しい車を手に入れるのにいくら必要か、だけ。
で、その車を手に入れるのに、その額なら十分バリューと思うのか、
思わないのかは自分の価値観で自分で判断する。
そんなこともできなくて、赤の他人と比べて損してる、得してる、
でしか価値判断できないなら、車なんか買うの止めちゃった方がいいよ。
マジで。
書込番号:24537716
39点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
この動画内で口笛を吹いたような「ヒューヒュー」と言う音なのですが、?(少しボリュームを上げて聞いてください)
誰か分かる方が居られたら教えてください。
この動画内では「ヒュー」が4回だけ聞こえます。
ディーラーのメカニックにSDカードで持っていきましたが分からず。
車はRAIZEのZグレードで2WDです。(2019年11月登録)
この動画撮影日時は2020年7月16日でODOは約4000Kmでした。(現在は11150Kmぐらい)
この時は、エンジン停止直後で車内で撮影しましたが、(場所はパチンコ店の立体駐車場3階)
最初(何日か前)はエンジンアイドリング状態で同じ音が聞こえました。(自宅駐車場で妻と2人確認した)
その後にエンジン停止で車外に出てドアロック後にこの音が聞こえました。
その後も3〜5ヶ月に1回ぐらい聞こえていますが、あまり気にならなくなったのでそのままにしていました。
ポイントは、毎回ではなくたまに10分以上に走行してエンジン停止直後や
10時間以上エンジン停止後のエンジンスタート直後に10〜15回ぐらい聞こえる事があります。
車外に出ても聞こえる音です。
最近また気になりだして、
原因がわかる方が居られましたら教えてください。(考えられる要因だけでOKです)
3点

>ドンパチイチイチさん
4回音が出るということで、最初の音は動画で何秒の部分ですか?
音を最大にしてみましたが、わからず。
自分も同じライズZグレード2WDで、エンジン停止後というのが気になりました。
ただし、走行中は相変わらずいろいろ音は出ます。
書込番号:24459434
3点

>craftnicoさん
ありがとうございます。
ボリュームをもう少し上げて聞いていただけたら幸いです。
動画の6秒、14秒、22秒、30秒です。
口笛を吹いたような「ヒュー」と言う音です。
(ゴトゴト、ガサガサの音は私が動いた時の雑音です)
エンジン停止後に音がまた出ているので、スマホを取り出して
そこから撮影を開始していますので、実際にはもっと回数は多いです。
はい。ライズは走行中は色々音はします。
エンジン停止後なので特に気になりました。
ディーラーに行って「エンジン停止後だから、エアーか油圧の残圧が抜ける音ではないのですか?」と聞きましたが、
首を振って、分からないと言わました。
まあ、今のところは安全性に問題がある音には思えませんが・・・
書込番号:24459508
3点

これはまさしく心霊現象ですねぇ。
どこかで何かがとりつきましたね。
高幡不動でお祓いすると
一発でなくなります。
お試し有れ。
書込番号:24459726 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

「車 口笛みたいな音」で検索すると、いろいろ出てきます。
書込番号:24459856
2点

新車を買う度に高幡不動にお祓いしていますが、毎回事故に合っているので今度は川越に行こうと思ってます。
書込番号:24460833 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>爽やかホリデイさん
<高幡不動でお祓いすると
チョット自宅からは遠いですね
愛知、岐阜にも有名な自動車祈祷の神社仏閣が多くありますが、
>ジャック・スバロウさん
<「車 口笛みたいな音」で検索
重要なアドバイスありがとうございました。
>トヨタSUVさん
<高幡不動にお祓いしていますが、毎回事故に合っているので
私はお祓いはここ40年以上していません。(新車で6台、中古車2台)
その間に軽微なオカマ被害が2件だけですが。
トヨタSUVさんは、少しお賽銭の金額が少なかったのかもしれませんね?
書込番号:24460975
2点

事故ではないんです。
とりついた何かをお祓いするのです。
脚を運ぶ価値はあります。
大縣神社より効きます。
書込番号:24461254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お祓いも良いですが、毎回という事であれば運転の仕方を見直した方が宜しいかと思います。
書込番号:24493061 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>やまちゃん42さん
運転の仕方と言うよりも
エンジン停止状態で発生する音なので
書込番号:24495238
0点

>みき坊さん
確かに聞こえる音は「風の音」のような音ですが、
エンジンが掛かっている時も
エンジンをOFFで室内にいた時も
エンジンをOFFで全てのドアを閉めて車外にいた時も
全ての条件で聞いた事があります。
最近は聞かなくなった(気にしなくなった?)ので
問題が解決したのかもしれません。(お祓いには行ってないけど)
書込番号:24507806
0点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
詳しい方、教えてもらえませんか?
ライズはダイハツ製なんで、駐車支援システムもダイハツ製ですが
スマートパノラマパーキングアシスト(駐車支援)付きのパノラマミックと
通常のパノラマミックでディスプレイ表示の画質に差はあるのでしょうか?
ちなみに、トヨタの駐車支援付き・無しのパノラマミックには明確な差がありますので、気になりまして。
3点

駐車支援は必然的にカメラが多く必要になります。
その画像を使うので極端に広角する必要もなく合成してもゆがみが少なくなります。
書込番号:24461321
3点

>生駒仁美さん
マニアックな事に付き合ってもらい有難うございます
どちらかというと画角ではなく画質が気になってまして
返信がほぼ無いので、皆さんあまり気にされてないのかな
プラス33000円で画質が良くなるならそれを優先しますが
変わらなかったらショックなので支援無しのパノラマで
検討してみます
書込番号:24461611 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

広角でないということは、一つのカメラで映す範囲が狭くていいので、当然画質は良くなります。
書込番号:24471512
0点

広角レンズと画質は関係無いですね
望遠レンズほど画質が良い事に成って仕舞うので
レンズの材質と設計と
受光センサー(特に大きさ)
の問題だと思います。
書込番号:24471580 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


ライズの中古車 (3,189物件)
-
- 支払総額
- 233.6万円
- 車両価格
- 222.0万円
- 諸費用
- 11.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 199.4万円
- 車両価格
- 187.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 10.4万km
-
ライズ Z 禁煙車・ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・エンジンスタータ・寒冷地仕様・ドライブレター
- 支払総額
- 212.5万円
- 車両価格
- 202.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.9万km
-
ライズ Z アダクティブクルーズコントロール BSM パノラマビューモニター クリアランスソナー シートヒーター
- 支払総額
- 238.0万円
- 車両価格
- 220.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 288.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.8万km
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