ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 134〜514 万円 (3,191物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:ライズ 2019年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全245スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
125 | 22 | 2020年3月14日 12:08 |
![]() |
75 | 18 | 2020年3月2日 21:41 |
![]() |
20 | 3 | 2020年2月23日 23:15 |
![]() |
52 | 15 | 2020年2月24日 10:16 |
![]() ![]() |
92 | 15 | 2020年10月13日 17:40 |
![]() |
8 | 2 | 2020年2月16日 21:20 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
Gグレード 4WD
MOP:8.1万円
シャイニングホワイトパール
パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ
DOP:21万円
マッドガードetc
ナビ・ETC・ドラレコ:社外
メンテナンスパック・コーティング:無し
下取り:1.8万円
値引き額:10万円
総計252万円(税・諸経費込み)
クレジットカード全額一括支払い 2月中旬契約
納期5月〜6月予定で、下取り車のR2年度分自動車税4.5万円はディーラー支払い。
クレジットカードの店舗手数料負担を考慮すると現金一括よりも条件は更に悪いが、納得の割引額。
マイレージを45000マイル取得できたので、大幅値引きより幾らかのメリットがある(日本-EU間ビジネスクラス往復90000マイルの50%取得は20-25万円相当と計算)。
10点

>今はクルマもクレカで買えるんか!
昔から買えるよ。
販売店によっちゃ、上限決められちゃうこともあるけど。
現金用意すんのも振込も面倒なんで、カード切るのが一番楽。
書込番号:23262089
6点

スバルは NG でした。現金orローン
ホンダは、確か40までだった気した。
スペシャルカードだと対応は違うかもね。
書込番号:23262122 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ちなみにトヨタのディラーですか?
カードは任意のカードが使えたのですか?
書込番号:23262210 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

啓介「アニキの見解は?」
涼介「今回の交渉術は主導権を握らせない商談と言えよう。」
啓介「?」
涼介「販売店舗側が手数料を4%または5 %をクレジットカード会社に支払いしなければならない。」
啓介「約100,000円から約125,000円の支払い額になるのか?」
涼介「イオンゴールドカードなら200 万円の限度額なので俺はそういう購入はできない。JCBカードなら限度額を500万円まで引き上げる事は可能のようだ。」
涼介「しかし俺ならカード支払いはしない。500万円あるなら年率4%の投資にする。年間20万円の利益を生み出すのだから。」
啓介「どうやって?」
涼介「ヒントは鬼滅の刃だ。鬼舞辻無惨12鬼月の上弦と下弦がある。1株2300円が下弦ならそこ(底)が買い。1株3600円が上弦なら売りになる。」
啓介「鬼滅の刃はそういうところにもヒントを放っていたのか?(答えが違くね?配当金を聞いているのに運用方法の回答をしてない?)」
涼介「でも大事なのは健康だ。現に日本はマスクが売れている。」
書込番号:23262236 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>俺ならカード支払いはしない。500万円あるなら年率4%の投資にする。
相変わらずの寸劇仕立てで何を言いたいのかさっぱりだけど、
手持ちの金を投資に回したら、車の購入資金が無くなっちゃうじゃん。
種銭に手を付けずに運用益で買えるようになるまで、
車なんか買うなっつう話かね。
でもそれだとカード決済云々は関係ないわな。
手持ちの500万円をあえて年率4%の投資に回して、
年率2%のローンで車を買って、運用益と支払い利息の差益を
狙うって話かね。
貸出金利が2%の情勢下で、運用益4%を狙うのがどれだけ
リスクがあるのか自分でしっかり評価できて、最悪元本割れの上に、
ローンの支払いが残っても困らないだけの余裕があるなら別にいいけど。
リスクの割に期待できるリターンが微々たるもんなんで、
人にお勧めできるようなこっちゃないと思うよ。
つうか、500万投資に回したらローン組まないと車が買えないようなら、
余計なリスクは避けた方が無難。
今回のコロナ騒動みたいなのがあると、一気に先行き不透明になるしね。
書込番号:23262366
11点

啓介「アニキはもっと分かりやすく解説してくれないか?オブラートを何重にも包みすぎて、よく分からないんだよ。」
涼介「変化球で優しく返答していたが、ストレート(直球勝負)にする。」
涼介「要は暗躍って感じがして、よろしくないのではってことだ。」
涼介「ディーラーの手数料負担は約100,000円だとして、その分はディーラーの車両価格値下げ額はしなくて高い車両価格でもよいですよ。という話。(実質はクレジットカード手数料を消費者は負担してはいないが、なんとなく後味が悪い話を聞いてしまったということ。)」
啓介「ディーラーには最低でも値下げレンジが、▲200,000円から▲100,000円の幅があるって事か。」
啓介「今回はその狭いレンジだが、拡大しようとすれば幾らでも幅が広がる可能性があるということか。」
涼介「誠実な商売をしていることが何よりも大切な事ではある。誠実という言葉は分かりにくいのでストレートに言うと、お金持ちは得をするシステムになりやすく、俺みたいな貧乏人はそういう交渉術さえも使用できずに損をしてしまうというシナリオが待っている。」
啓介「アニキのせいで後味が悪くなったぜ。でも分かったよ。お金よりも健康が大切って意味が。」
啓介「自分自身の幸せよりも他人の幸せを大切にしたほうが結論として幸せになる。あまりお金の事は気にせずに生きるようにしなさいってことね。」
涼介「まだオブラートには包んではいるが、商談で1円2円安くするよりも、もっと大切な事は沢山あるってことは感じる。人間関係だったり、健康管理というところかな。」
書込番号:23262408 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

現金(またはカード一括)500万で車買える人は、資金豊富だから投資も出来るって(笑)
書込番号:23262530 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ストレート(直球勝負)にする
直球勝負と言いながら、自分の言葉を持たず借り物のキャラクターに
代弁してもらわないと語れないせいかわからんけど、相変わらずサッパリ。
今回の場合、値引きは10万とまあ一般的な範囲だし、
現金前提の値引き額を出させてから全額カード決済を無理強いした
なんてことも書いてない。
販売店の提示した条件を飲んで気持ちよくカード切ったら、
販売店が受け入れてくれた。
値引き額としては物足りないかもしれないけど、ポイント分を含めたら、
結果的にはまぁまぁかな?
って言ってるだけでは?
どこに後味悪い要素があるんだろ。
なんとなく、高額決済できるカード持ってるヤツが気に入らんてのは
伝わってくるけどさ。
書込番号:23263249
12点

2月中旬契約で納車予定は5月〜6月ですか、私は1月中旬に契約して納期は4月以降ということです。
ちなみに私はいつもお願いしている営業マン(ちょっと偉い人と思います)なので
デーラーに入庫日に一括でカード払いで予定しています。
オプションを少し付けたのでコミコミ280万程になりました。
車の下取はしなくて知人に売る予定です。
私は地方の田舎暮らしなので1人1台の車が必要の上に軽トラがいるので車にかかる費用が大変です。
又海外出張とかは無いのでまた車を買い替えるときに何時もポイント交換でお願いしています。
1.5倍でポイントアップしてくれます(上限があるみたいですが)。
書込番号:23264700
9点

啓介「人生は2:6:2の法則で物事を考えれば、とくに何事も冷静さを保てそうだな?アニキ。」
涼介「まったくだ。俺は6ではない。俺を2だと思ってほしい。」
涼介「例えば株価の話をしてみるが、日経平均株価が24,000円だったとしてそれが短期間で17,000になったという時代が、もしもきたとすると約30%安く買い直しができる。」
啓介「500万円の話に戻すと、日経平均株価17000になったら約350万円の割安価格で購入できるのか。」
涼介「話を整理してみよう。ランドクルーザープラドを購入できるなら、」
啓介「アニキ、それはスレが違う。」
涼介「すまん。」
涼介「話を戻すと、500 万円手持ちがあるならば、日経平均株価が17000になれば、それだけで150万円安く買い戻しができる。」
涼介「その余った150万円をクルマの頭金にしてもよいし、月々ローンを組むための軍資金にしてもよい。(頭金は勿体ないかな。)」
啓介「なんか上手く行き過ぎの感は否めない内容だが、『物事の発想や考え方』はそんなもんなんだろうな。」
書込番号:23274488 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今ライズを検討しています
質問をさせていただきますが
クレジットはトヨタしか使えないと言われました
トヨタのクレジットでマイルに交換
なのですか?どうぞよろしくお願いいたします
書込番号:23278804 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

涼介「250万円の支払いで店舗側の手数料4%だと10万円。その手数料を支払いしなくてもよいカードはトヨタカードだとすれば納得の回答だと思います。」
啓介「俺もHONDAのクルマを購入するときはHONDAのCカードでの支払いだった。」
涼介「すべて辻褄が合う展開だと感じる。」
書込番号:23278856 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

寸劇の人ですが自分でおもろい思うてるんか知らんけど
全然おもろない
ここまでおもろない文章も久々
書込番号:23278904 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

人生は2:6:2の法則。
書込番号:23278922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

涼介「トヨタカードは所有しているが俺のカード特典は1%のキャッシュバックになっている。」
涼介「300万円のカード支払いなら3万円のキャッシュバックという形式になる。」
涼介「年会費は無料のカードになっている。あくまでも私が入会したトヨタカードではあります。」
書込番号:23279495 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

涼介、啓介、て誰?お笑いの人?
書込番号:23279513 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

涼介「いまはゴールドカード ほとんどの方が所有することは可能。」
涼介「しかしながらゴールドカードを持っているからといっても300万円のクレジット支払いができるわけではない。」
涼介「年間でどのくらいの金額をクレジット支払いにしているかで信用が違ってくる。」
涼介「例えば年間500万円をクレジット支払いにしていれば信用は間違いないと言える。」
書込番号:23280747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

啓介「アニキ。レクサスカードについて教えてくれないか?」
涼介「他のプラチナカードが年会費130,000円が主流であるのに対し、ベネフィットが少ないデメリットが存在することからも年会費が20,000円であり、格安というイメージが払拭できないカードだ。」
涼介「他のプラチナカードは年収1,000万円などの審査が必要ではあるが、レクサスカードはレクサス認定中古車を購入すると入会できるので、年収審査が不要となっている。」
涼介「レクサス認定中古車は200万円でも購入できる。たしか2000ccのハイブリッドだったかな。」
涼介「レクサスカードは実質の限度額は300万円だ。(年間限度額)300万円を超えるには、高額な品物を購入するという事前申請がその都度必要になっている。」
啓介「けどプラチナカードを所有ってのは響きがよい感じだぜ。」
涼介「確かにプラチナカード所有は羨ましい限りだ。」
涼介「しかしだ。」
啓介「?」
涼介「プラチナカード加入のために好きなクルマを購入できずに、購入するクルマのメーカーが限定される縛りが設定されるのはどうなんだろう。」
涼介「俺は好きなクルマを買いたい。」
涼介「人生を縛られたくはない。」
書込番号:23282104 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

啓介「アニキ、レクサス認定中古車はどこで購入すればよい?」
涼介「レクサス岐阜店に行けばレクサスCT200hが200万円ジャストの車両本体価格となっている。」
啓介「ボディカラーはレッド。案外よいかも。」
涼介「それを購入すればプラチナカードに入会できる。」
啓介「アニキ、それは良い話だぜ。レジ会計の度にプラチナカード(レクサスカード)を提示するのは魅力的だぜ。」
涼介「啓介、そんなに簡単な話ではない。レクサスを購入し維持していくのは大変だ。レクサスオーナーであれば資産運用しているだろうし、何よりも日経平均株価が確か3日前に俺が予想したレンジとなっている。ナンピンできる資金力や資金調達能力も必要になってくる。そして時勢を読む能力。そして絶対的な指導力や解説能力も必要になってくる。最低でも日本経済新聞は毎日全ページ読破は必須だろう。(金曜日は現金化しておきたい人間の心理が働いている。株価は心理面が大きく作用し上昇していくものなんだ。)」
啓介「アニキ。難しい話は止めてくれ。俺はプラチナカードは諦めたぜ。ゴールドカードで我慢するぜ。」
書込番号:23282185 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
5月ごろの納車予定です。
タイヤ回りの黒の樹脂パーツが経年変化で白くなってくると聞きました。
新車時から何か定期的に手入れをして、できるだけ防止したいと思います。
なにかいいお手入れ方法やあるいはお手入れ剤があるのでしょうか。
トヨタ純正品があればいいのですが教えてください。
(屋根なし駐車で洗車は月一程度します。)
13点

>湘南の剣士さん
自分はトヨタ車ではありませんが、ワコーズのスーパーハードを使ってます。
書込番号:23260327 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

納車前でまだ白くなったわけでもないのに、心配して大変ですね
まあそんな樹脂パーツを使うお安い車ですから、そんなに心配しなくていいのでは?
それより心配することがあると思いますよ
書込番号:23260341
12点

湘南の剣士さん
マツダなら下記のように「エクステリア プラスチックケア」という商品が発売されています。
http://mazda-faq.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/494/~/%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E5%A4%96%E6%9D%BF%E3%81%A7%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%AE%E6%9C%AA%E5%A1%97%E8%A3%85%E9%83%A8%E5%88%86%28%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC%E3%80%81%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%80%81%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E7%AD%89%29%E3%81%8C%E6%B1%9A%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82%E6%B1%9A%E3%82%8C%E3%82%92%E9%99%A4%E5%8E%BB%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%80%81%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%84%E3%81%86%E3%82%82%E3%81%AE%E3%82%92%E4%BD%BF%E3%81%88%E3%81%B0%E3%81%84%E3%81%84%E3%81%AE%3F
しかし、トヨタ純正で上記の「エクステリア プラスチックケア」のような商品は無いようですね。
あとは下記の「車の樹脂パーツの白化を防ぐメンテナンス方法」を参考にして、未塗装部分の樹脂の白化を少しでも軽減して下さい。
https://mzcarblog.com/car-goods/1060/
書込番号:23260343
2点

>湘南の剣士さん
YouTubeで検索すると、色んな商品を試した動画が沢山上がっていますので、お好きな商品を購入して下さい。
https://youtu.be/HAl0acW9lIU
オートバックスでも色んな商品を売ってます。どの商品が良いかは、ワックスと同じで好みによりますので、実際試してみるしか無いです。
白くなるまでは、何も付けない方が劣化が遅いと言われる方もいます。
書込番号:23260345 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

|
|
|、∧
|ω・` 元祖アーマオール♪
⊂)
|/
|
書込番号:23260430
3点

>湘南の剣士さん
これなかなか良いです。お試しあれ。
値段も安いので万一ご満足に至らない結果であったとしてもお財布的ダメージは少ないと思われます。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07JX6B9Y8/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s01?ie=UTF8&psc=1
書込番号:23260440
2点

普通に大事に載って白くなったら交換でいいんじゃない?
それかゴムスプレーでもしておいたらどうでしょう。
書込番号:23260512 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

数年先のことを今考えても仕方ないよね。
未来に生きてんなー。
書込番号:23260623
8点

>(屋根なし駐車で洗車は月一程度します。)
ケミカルで防止しても所詮気休めです。屋根付きの保管場所が一番です。
書込番号:23260654
0点

南海部品というバイク店で買った商品ですが、MOTOWNのブラック アゲインを使ってます。
スプレーして拭きとるだけです。
黒樹脂部分が白くなってきたら使うといいと思います。
書込番号:23260675 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

昔からの定番はアーマオール。
http://www2.napolex.co.jp/product/AA/armorall.html
本当は屋根なし環境の改善がベストなのですけどね?
(ボディーカバーは面倒くさい?)
塗装部も経年変化で変色していきますのでそちらもケアーですね。
書込番号:23260900
4点

俺も思う。
劣化して来たら、アーマオール。
書込番号:23260906 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

|
|
|、∧
|ω・` クレポリメイト〜♪
⊂)
|/
|
書込番号:23260936 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

|
|
|、∧
|ω・` 雨とクルマとクリンビュー♪
⊂)
|/
|
書込番号:23260939 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>湘南の剣士さん
こんにちは、はじめまして。
車種は違いますが、私も青空駐車で新車からひと夏を越え気になり始めたので、自車スレで同様の内容を相談した事があります。
当初はアーマーオイルを使用してましたが、月一ペースで施工しないと私は満足感が得られませんでした。
私が相談した時は多くの方にワコーズのスーパーハードを勧められ購入しようと思いましたが
なかなか高価なお値段で、即座に手が出せませんでした。
そんな時、近所のホムセンで憂鬱な日曜日さんが挙げられているモノが
大特価になっていたので購入し施工しました。
11月に一度施工して現在まで黒い状態が維持できており、現状は満足しています。
ただこの時期は日差しもそれほど強くはないでしょうから、これからが勝負だと思います。
今夏、白化したら、いよいよスーパーハードを購入すべく準備はしています。
尚、一時期ラッピングも考えましたが、専門店から不可能ではないが塗装面と比べると
張り付きが弱くなる為、寿命が短く、費用対効果の面でおススメしないと言われました。
レクサスのようにタイヤハウス周りの未塗装樹脂部分を覆う純正オプションがあれば
理想的ですが、なかなか全ての車にそれは難しいでしょうから、お財布事情と相談しながら
ご自分にあうモノを選択するしかないと思います。
だらだら書きましたが、参考になれば幸いです。
書込番号:23262092
1点

プラ系の保護剤って新品に使って大丈夫なんかな?本体の劣化ではなく塗ったもの自体が汚れを呼んで白くなるような気がする。
タイヤに油性ワックスつけるようなイメージなんだけど、消耗品だから使い切れば交換なんで問題ないんだけど。。。
あと一度塗りだしたら、ちょっとの劣化でも明暗が出てムラが気になると思う。で、そのたびに全体施工となる。
新車なら自分は最初の車検くらいまでは、細かい事を気にせず「全体が同等に劣化するのかどうか?」だけ見るかな。
書込番号:23262188
3点

たくさんの返信ありがとうございます。
ネットには数多く商品が並んでおり信頼性がわかりませんでしたが
皆さんのご意見をを参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
書込番号:23262440
0点

私は車のバンパーやフェンダーの未塗装で梨地の黒色プラスチック部に、このコーティング剤を塗りました。塗って半年なのでまだ耐久性は分かりませんが、塗った後は黒色に深みが増した感じがして良い感じになってます。謳い文句の3年は無理としても、1年以上 もってくれればありがたいですが。ご参考までに
書込番号:23263016
1点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
GグレードにETC等の取り付けを行っています。
写真の上側の3つ並んでいるスイッチホールにロッカースイッチを設置し
使用時のみ通電させる様にしたいのですが、穴を塞いでいるカバーを外せなくて困っています。
裏側の左右にツメが有り、それを押しながら押し出す感じだと思うのですが
ギリギリ片手が届く程度なので、細かな作業が困難です。
パネルごと外してからにしようかな、とも考えましたが上手く外す自信がありません。
スイッチ、パネルの外し方や関連サイトを教えて頂けると助かります。
宜しくお願い致します。
6点

ホシチルドさん
下記の方の整備手帳のように、引っ張れば外れるようですよ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2506073/car/2863374/5605480/note.aspx
書込番号:23246339
3点

スーパーアルテッツァさん
早速のご返信ありがとうございます!
なるほど、このパネルのみをガッチリと引っ張るのですね。
ツメの位置も写っているし、大変参考になります。
明日頑張ってみます。
助かりました、ありがとう。
書込番号:23246365
1点

本日、無事に作業終了しました。
先に下を外してからスイッチのパネルを外す、の手順のようです。
リンク先の写真は下を少し浮かせていますね。
写真の黄丸の様に、一番左の蓋のみ構造が違い
外れない?のかもしれません。
今後作業される方の参考になれば幸いです。
書込番号:23248497
10点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
JNCAPのホームページにロッキー/ライズの性能評価の結果が公開されてました。
衝突安全性能評価結果
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/247
予防安全性能評価結果
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_daihatsu.html#car_id-170
16点

相変わらず自動ブレーキはイマイチですね...
書込番号:23245510 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

対歩行者向けのブレーキ性能が良く無いのはケチったのでしょうか!?
トヨタには技術的にまだまだ改善の余地があるのでしょうか!?
書込番号:23245771
1点

>ざっくんばらんさん
ロッキーもライズも滋賀県のダイハツの工場で生産されていると、トヨタのディーラーで聞きました。
安全性能についてもダイハツの製品となるため、このような結果となってしまいますね。
書込番号:23245804
1点

>トヨタには技術的にまだまだ改善の余地があるのでしょうか!?
トヨタ製品ではなくダイハツ製品ですよ
まあ予防安全なんて未だに発展途上の技術なので、どの会社も改善の余地だらけではありますけども。
書込番号:23245845
8点

対車両での予防安全の動画は、車両本来のブレーキ性能やアクチュエーターの作動速度の性能が今一つな感じがします。
書込番号:23245937
2点

ダイハツはこの分野は大幅に遅れてますからね
これに安心したのかサプライヤー変更でステレオカメラやめたライバルのスズキは劣化して同程度に足並み揃えてきて残念です
ダイハツは劣化はせずに改善してますから良いいんじゃないでしょうか
売れまくったルーミーよりは随分良くなってます
書込番号:23246537
1点

セカンドカーに検討しているのですが、ダイハツのOEM製品でしたか。
ダイハツもトヨタの子会社になっていたのですね。
RAV4に雰囲気が似ていると思っていたので全て納得しました。
書込番号:23246676
2点

>ざっくんばらんさん
カローラバンなんか何十年も前からダイハツが作ってトヨタにOEMしてますよ。
書込番号:23246683 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf%e3%81%ae%e5%b0%8f%e5%9e%8bsuv%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%81%e9%ad%85%e5%8a%9b%e7%9a%84%e3%81%aa%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%9e%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%ba%ba/
https://clicccar.com/2019/11/25/933098/
https://kunisawa.net/diary/%e5%9b%bd%e4%ba%a4%e7%9c%81%e3%80%81%e8%87%aa%e5%8b%95%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%81%ae%e7%be%a9%e5%8b%99%e5%8c%96%e3%82%92%e6%b1%ba%e3%82%81%e3%81%9f%e3%81%8c%e6%83%85%e3%81%91%e3%81%aa/
トヨタのエンブレムをつけてもあくまでスマートアシストです。
トヨタも「Toyota Safety Sense」の名は使わせませんね。
事故したときのダメージは軽四など小さな車ほど大きい。
年配の方も取り回しのいい車を選ばれることも多いですね。
小さな車ほど優秀な衝突軽減ブレーキが必要だと思うのですが....
スズキも新型のハスラーではではデュアルカメラブレーキサポートですし夜間の歩行者も検知しますね。
書込番号:23246686
4点

RAV4の商談時に営業マンがお勧めしていない雰囲気だったのも納得しました。
似ている車で面白いとおもったのですが
セカンドカーと言えども家内のメインカー候補なので
安全性能は欲しい所。残念です。
家内は運転が上手ではないです。
本人は上手いと自信満々に言うが、その根拠どこに!?
助手席に乗っている時は、せっかちな性格そのままに
直前までブレーキを踏まず、いつも急ブレーキ風で冷汗。。
私が言うと超絶不機嫌になるので
車から適切なブレーキタイミングをアラートして
もらって欲しいと目論んでいましたが、
性能そのものが良くないと、意味がないですね。
書込番号:23246753
3点

>Mr.Z.さん
最近のスズキはデュアルカメラブレーキになってきてますよ
書込番号:23246791 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>M_MOTAさん
>尾張森岡さん
そうなんですか、またSUBARUと同じサプライヤーに戻ってたのですか?
それは知りませんでした。指摘ありがとう御座います。
JNCAPの下記のデータを見て劣化してたと思ってました。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_153.pdf
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_suzuki.html
試験車型式
3BA-JB64W
車台番号
JB64W-109652
試験NO.
NASVA 2018-10102-030
試験時重量
1270.0kg
センサー方式
単眼カメラ・レーザーレーダ
2018年モデルのジムニーでこれだったんで、下記の2016年のハスラーはスバルと同じサプライヤーでステレオカメラ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/pdf_active_safety_106.pdf
試験車型式
DAA-MR41S
車台番号
MR41S-605143
試験NO.
NASVA2015-10102-031
試験時重量
1035.0kg
センサー方式
ステレオカメラ
またスズキの新型がアイサイトと同じサプライヤーなら嬉しいです
書込番号:23246882
0点

>Mr.Z.さん
https://s.response.jp/article/2019/06/25/323771.html
スズキの新型DCBSもアイサイトと
同じ日立オートモティブシステムです。
従来のDCBSで出来なかったハイビームアシストに加え
歩行者の検知も出来るようになりました。
現在ではソリオ、キャリイ、エブリイ、エブリイワゴン
ハスラーに採用されていて今後はそれ以外の車種も
DCBSに変更していくと思われます。
(イグニスは従来のDCBSから変更はありませんでした
書込番号:23246897 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>尾張森岡さん
スズキ好きだったんで、実は劣化してから何だよ!スズキって思ってました。
ちゃんと顧客本位に戻って性能向上で嬉しいです
書込番号:23246936
3点

なんかJNCAPの名前見て思い出したんだけど、いまだにポール側面衝突試験しないんだね。
国交省、2018年6月15日以降の新型車にポール側面衝突試験を適用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/707164.html
規格として採用されてるから、実際の車はメーカーで試験はされてるんだろうけど、JNCAPでは行ってないから見る事は出来ない。
試験設備や実施に費用が掛かるのも分かるが、私から見れば試験採用が遅れるほどJNCAPに不信感が増えていくのだが。。。
書込番号:23249105
3点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ナビから異音がします。干渉しあうビビリ音。
ディーラー責任?メーカー責任?
これはメーカーの初期不良です。トヨタ自動車さん、早く対応してください。
これでは楽しく走れません。
書込番号:23237300 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

>薬剤師のぶちゃんさん
取り付け方が不十分だっただけじゃないんですか?
とりあえずディーラーへ行けば対処しれくれるでしょう。
書込番号:23237370
9点

ライズはトヨタの皮を被ったダイハツ車です。
一時凌ぎの対策はしてくれるかもですが、ダイハツが対策品なり対応策出すまで待ちましょう。
書込番号:23237384 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>薬剤師のぶちゃんさん
過去スレでも多数報告が上がってきてますので、設計不良だと思います。
早く対策品を出して欲しいですね。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/552794/blog/43561731/
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/829382/car/2841864/5669734/note.aspx
書込番号:23237617 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

製造、開発はダイハツのダイハツからのOEM車です。
書込番号:23237701 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ディーラーでは手探りでなおすんです。コレといったマニュアルがないんです。3回修理しましたが、音は消えません。
書込番号:23238334
1点

手探りででも頑張って対応してくれる良いディーラーですね。
良いディーラーと出会えて良かったですね。
書込番号:23238542
13点

ディスプレイオーディオにしたらよかったのに
書込番号:23239940 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ディスプレイオ−ディオなら、おそらく異音は無かったと思います。面が揃っているからね。振動がおきる気配を感じないかも。
改善策としては、高いナビをそちらに交換も考えています。
書込番号:23240104
4点

>薬剤師のぶちゃんさん
こんにちは!
ディーラーでは一時的な対策しかできないそうです。
そう言う意味ではメーカー側の責任だそうです。
カタログではディーラーオプションですが、
オプション設定はメーカーが指定した商品の中でユーザーが選択するので
先週、ディーラーの方に質問をぶつけてみました。
書込番号:23241825
4点

ナビ本体とナビレディパッケージの外枠との隙間に紙を挟み込んだら全く音がしなくなりましたよ。
書込番号:23275116 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ご存じかもしれませんが
メーカー対作部品が出てるとのことです
来週取り付ける予定です。
もちろん無償対応です
書込番号:23348654 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

メーカー対策部品の取り付けして1週間程、取り付け後ナビ周辺から出てた音は止まっております。
取り付けた部品は緩衝材とステーを追加した様なことを言っておりました。
書込番号:23373700 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

先週、6カ月間点検の時に、やっとメーカーから「ナビからの異音対策」が出たので取り付けますと言われて取り付けました。
現物は見ていないが、多分、ナビとダッシュボードの隙間に挟む何か?だろう。
メーカーはトヨタなのかダイハツなのかは聞いていませんでした。
ちなみに、取り付け時には、ナビの盗難防止ロックナットの専用キャップを忘れずに持って行こう。
装着後に感じた事は、
まだ完全に異音問題が解消していないような気がする。
書込番号:23495751
3点

>ドンパチイチイチさん
7インチのナビのビビり対策をしてもらいましたが
瞬時の振動では、まだ異音がします。
以前のようなビビり音が連続はしませんが、
今回の対策では、完全に治らないようです^^;
書込番号:23723685
0点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
納車前でもう契約済みではあるのですが、ふと気になりましたので質問させてください。
今現在、他車でFH-9400DVSを利用しています。
この機種はandroidauto対応なので地図アプリで案内をしながらSpotifyなどで音楽再生も可能です。
今回ライズの契約にあたり前もってsmart device link for dhをインストールしてみました。
しかしsmart device link for dhを起動してもその中にあるアプリはlineカーナビのみです。
またラインカーナビ内にはラインミュージックもあるようですが、曲をフルで流してくれるわけでもないようで困っています。
android端末でナビゲーションと音楽再生を両立は不可能なのでしょうか?
納車されている方で詳しい方いましたら是非情報提供お願いいたします。
5点

>ちょすゆきさん
現在使用中です。
仕様について詳しくは無いですが、私の現在の使用方法を御参考までに記載いたします。
ナビはラインカーナビを使用しています。音楽は、スマホに最初から入っている音楽プレイヤーを使用して、ラインカーナビと同時使用できています。
ご参考になれば幸いです。
本音でいえば、iphoneの方がグーグルマップが使えるので便利ですね。
書込番号:23235617
2点

>dayan raizeさん
ご回答ありがとうございます。
ラインカーナビと別途音楽アプリの併用もアプリによっては可能なんですね。本当に有益な情報ありがとうございます。
私としても、もし音楽アプリが利用できないようであればスマホのiPhoneへの乗り換えも検討しなければならないかなと考えておりましたのでその心配が少し取り除かれ、ほっとしております。
情報提供ありがとうございました。
書込番号:23235665
1点


ライズの中古車 (3,194物件)
-
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 207.2万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.6万km
-
ライズ Z ワンオーナー/純正SDナビ/フルセグTV/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/ETC
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 220.1万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 264.4万円
- 車両価格
- 259.1万円
- 諸費用
- 5.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.3万km
-
ライズ G 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 217.1万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
-
【欲しいものリスト】グラボなし
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 207.2万円
- 諸費用
- 12.6万円
-
- 支払総額
- 220.1万円
- 車両価格
- 209.9万円
- 諸費用
- 10.2万円
-
- 支払総額
- 264.4万円
- 車両価格
- 259.1万円
- 諸費用
- 5.3万円
-
ライズ G 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ
- 支払総額
- 217.1万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 9.1万円