ライズの新車
新車価格: 180〜244 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 134〜514 万円 (3,174物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全245スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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15 | 13 | 2020年2月21日 23:32 |
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14 | 5 | 2020年1月13日 19:56 |
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47 | 8 | 2020年1月20日 21:38 |
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50 | 10 | 2020年2月7日 08:59 |
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37 | 9 | 2020年1月20日 21:35 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
現在販売店オプションの選定で迷っています。
今購入検討しているのは、
・UVIRカットフィルム
・おくだけ充電
・フロント、センター、ラゲージランプLED
・フロアマット、サイドバイザー
これは選択して良かった、あったら便利という
おすすめの販売店オプションがあれば教えてください!
※ドラレコ、ETC等は除いてお願いします
書込番号:23184752 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ガラスフィルム、フロアマット、室内LED、Amazon、楽天、等で買い、持ち込み、安く済む?
書込番号:23185442 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ステップが幅があって傷つきそうなのでステップガードがあると良いと思います。置くだけ充電は欲しかったけど高過ぎなのであきらめました。USB標準なので我慢です。ブライドスポットモニターとパノラミックビューはつけました
書込番号:23186237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なるほど、別で買って持ち込みという手段もあるんですね。
書込番号:23186807 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

傷防止。こんなものあったんですね、、ディーラーオプションの冊子は見たつもりでしたが気付かなかったです。ありがとうございます。
書込番号:23186829 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まじふぁんさん
フロント、センター、ラゲージランプLEDは値段も安く自分もつけましたが明るくて良いです。しかし社外品は光量調節出来たり色々ありますので、社外品で気になるのがなければ良いと思う。
フロアマットは、1番高いセットつけましたが、社外品の方が色々選べて良かったかなと、特に後部座席裏にマット付けたいなら、トランクのマットはフロアマットとセットで買わない方が良いかと。
サイドバイザーは、好き嫌い分かれますが雨の日窓開けやすいので良いです。
私のおすすめは、パノラミックビュー、ヒートシーター、ドアハンドルのプロテクションフイルムです。
後付けできるものは後からどうにかできるので、後から付けられないものを決めておけば良いですよ。
車体色、2WDか4WDか、グレード何にするか
ステップガードも純正品付けたけど、前ドア分しか無いので、後ろもつけたければ社外品になります
トランクのステップガードとか私は気に入ってます。いくつか写真を載せておきますね
だいぶ社外品増えてきたので色々見て決めないと、純正品高いですからね
書込番号:23187083
1点

どなたかも仰ってましたが、後でつけられるのは後でも良いかもってディーラーさん自身が仰ってました。値引きに使われたくないかもですが。
私はルームランプ、ラゲージランプは他で買って、納車までに取り付けをディーラーさんにただで取り付けをお願いしちゃいました。結構納車まで時間があるので、価格交渉に使うのでなければ、社外品と見比べて、取り付けをおねがいする交渉した方がいいかもしれません。私も納車まだなので、今も色々便利なグッズ探してます。
書込番号:23187732 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

エンジンスタートキー(冬の暖気運転用)
ラゲージルームランプ(標準品は下部にあり、荷物があると役に立たない)
BSM(後方確認用)
マッドガードと車体下面塗装(泥跳ね、下部塩害対策)融雪剤は塩で錆易い
コーナーポール(擦り予防)
当方、豪雪地帯の下町なので、4WDです。4WDは寒冷地仕様が標準装備です。
書込番号:23189230
2点

前後のドラレコ、UVカットフィルム、ETC,ほんものガラスコート。購入店にお願い済み。
ナンバー灯、バック灯、ウインカーランプを社外品の視認性のよい社外品ですがLEDランプを用意しています。
室内のランプは交換予定なし。
普段ならモデリスタのエアロを着けていますが今回はなし。奥さんにいらないと言われました。
そのかわり、フロントグリルに社外ですがステンレスのグリルを過飾します。
あとは、テレビキャンセラーですが店ではやらないので自分でやります。
以上かな 2月中旬の納車ですが、楽しみです。
書込番号:23199503
1点

プロテクションフィルム、ステップガードというものは車体が傷つかないようにかなり重要みたいですね。取り付けることにします!
書込番号:23203237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

社外品という選択肢が頭にまったくなかったので勉強になりました!価格交渉とかではないので純粋に見た目も機能性も良いもの探したいと思います。
書込番号:23203240 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

うちも結構寒いんですよね。。エンジンスタートキーは迷ってたのですがやっぱりあったら便利かなと思ってきました。マッドガードはタイヤを守るためですかね?見た目にも問題ないならつけてみようと思います。
書込番号:23203242 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>まじふぁんさん
こんにちは
12月納車済Zです
アウターミラーカバーは販売店オプションで納車時に変更済。
ドアの光反射ネジカバーはAmazonで購入。
運転席、助手席、後ろ席ドアのステップガードは気を付けた方が良い。私が購入した時は「RAIZE用」として販売されているステップガードは、正確にはRAIZE用ではなく、両面テープでの貼り付け面形状が(微妙な湾曲部分)合わないので、接着面が浮く。
幸い私は保証を受けましたので良かったのですが。
書込番号:23208866
2点

マッドガード(泥除け)とは、車体に泥跳ねで汚れない様にする為です。
自転車に付いている奴と同じです。
それに、小石飛びでボディに傷が付くのもある程度予防出来ます。
書込番号:23244504
0点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ETC社外品について
CY-ET926D取り付けようとおもうのですが
純正では取り付けステーがないみたいなのですが。
自分で調べた結果
VP-46
JP-CB1のどちらかで良いのでしょうか?
ライズ用と検索してもでてきませんので。
もし、取り付けた方いれば収まり具合の写真等と型番教えてもらえたら嬉しいです。
宜しくお願いします。
書込番号:23164927 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

るかvさん
ヤックのETC取付基台VP-46なら下記の適合表のようにライズに適合するとの事です。
https://www.yacjp.co.jp//uploads/comparison/29/fitting_file.pdf
書込番号:23164940
2点

>るかvさん
VP-46とJP-CB1は同じ物だと思います?
自分が良く使うのはY-7223ですがETH-010Tでも同じ様に使えます。(もっとあったと思います)
どれも同じ様に使えますので(見えなくなるので)1番安い物でOKだと思います。
書込番号:23165002 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>るかvさん
最近の両面テープは優秀なので停車時にアクセス出来ればグローブボックス内でもどこでも良いのでは?
書込番号:23165003 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ありがとうございます!
そのページはみてませんでした。
早速購入してきます!
書込番号:23166225 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信の書き方わかりませんでしたので。
>>スーパーアルテッツァさん
適合でてたんですね!ありがとうございます。安いのでこちらにしようと思います。
>> F 3.5さん
同商品だったんですね!
安いので今回はVP-46にしてみます。型番等の情報ありがとうございます。
>> よこchinさん
純正のETC取り付け位置に付けてスッキリさせたかったもので。
グローボックス等はいつも、小物等入れパンパンになる為少しでも広くと。
皆さんありがとうございました。
書込番号:23166251 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
ライズXSを購入予定で見積もりをしました。
本体値引き9万
オプション値引き25000円
ダイハツココア7年落ち 走行2万キロ 前輪駆動 傷、スレなど有り下取30万
この値引きはどうでしょうか?
下取価格は頑張っていただいたみたいなのですが、相場が分からないのでどうなのかわかりません。
書込番号:23163942 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

駆動方式は?
オプションは何をいくら位付けた?
とかが無いと回答は厳しいと思うよ。
それにZグレードだと25万以上の値引き情報もここのサイトにある。
地域性、店舗の方針などあるから同等の値引きが引き出せるかは不明。
とりあえずここの過去スレ見る事をおすすめします。
書込番号:23164017 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コメントありがとうございます。
購入予定のものは、二駆。
オプションはディスプレイオーディオ
フロアマット、冬タイヤ、前後ドラレコ、サイドバイザー、ETCなどで計32万でした。
ご忠告ありがとうございます。
書込番号:23164092 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>なめこ、さん
自分の場合、Zグレードでオプション総額約30万円。
値引きは本体8万円、オプション3万円の合計11万円です。
現金一括払いのため、大きな値引きは期待していませんのでこのくらいかと。
なめこ、さんの場合、下取りが上乗せされたとしたらその分を値引きと考えればいいかと思います。
書込番号:23164139
4点

事故車でもない限り下取りよりも買取り専門店の方が金額が高いので少しでも安くしたいなら一度買取専門店に査定してもらった方が良いと思いますよ
書込番号:23164142 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

ダイハツのディーラーへ行ってロッキーの見積貰ってくれば良いじゃん。
別にロッキーじゃなくても良いけど、
対抗馬用意してどっち買おうか迷ってるんだけど…みたいな交渉せずにただマケろっていってもそうそうマカらんよ。
書込番号:23164215
6点

過去スレ見てみてと言ったのはどのような情報の提供が必要なのか確認してという意味。
「…など」などと曖昧な情報ではまだ頑張れそうかは判断できませんよ。
メンテナンスパックやコーティング、ディーラーローンなど値引きに影響するネタがあるのか?
全てを細かく記載するのが面倒なら見積書の添付するなど、他の書き込みはどうしているのか過去スレ見て真似をし、自分の情報を提供しましょう。
書込番号:23164261 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

他にスレ立てましたが、この車は全チャンネルで販売しているのでトヨタ内でも競合出来ますよ!
私はZ.Gどちらのグレードでも車両で20万円値引きしてくれると言ってくれました。
オプションはほとんど付けてないのでそちらは5万5000円プラスOSSでなく、自分で車庫証明をやらせてもらうようにして節約もさせて貰えました。
書込番号:23164387 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

質問ですがオプションでパノラミックビューはつけましたか?
宜しくお願いいたします。
書込番号:23181194
2点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
11月8日の新聞折込チラシ(9日、10日の新型発表会)を見て販売店に駆け込み、8日午前中に契約しました。
そこの時点では、実車はもちろん無くパンフレットのみです。(日本でかなり大手の販売店でも本店に展示車1台しかない時期)
それで初年度登録は2019年11月29日で、12月6日納車となりました。
現在走行距離550Kmぐらいで機会がなくまだ高速道は走っていません。
皆さんの中で、取説(P504)に掲載されているドアミラー作動のカスタマイズで
「オート作動によるドアミラーの復帰」を利用して「初期設定の⇒「エンジンスイッチの操作と連動して復帰する」
これを利用して変更された方はいませんか?
先日、販売店でこの項目設定変更をお願いしたら、30分ぐらい時間を掛けてできない?と言われました。
新型なので販売店が持っているツールが対応できないかも?
それとも、メーカーが取説の印刷ミスかも?
変更を実施された方々がいらっしゃれば教えてください。
【利用環境や状況】
【質問内容、その他コメント】
9点

追加で質問します。
スーパーなどに行き平面のごく普通の駐車場に1〜3時間バック駐車で停めて、帰る時にたまに起こる現象なんですが
フットブレーキを踏む⇒プッシュボタンでエンジンスタート⇒パネルやナビが立ち上がる(メッセージ異常なし)⇒
シフト解除ボタンを押しながらシフトをPからRに移動(バック駐車で停めてあるのでシフトをRに入れるのが目的ではなくDレンジまでの通過レンジのR)した時に、床下(シフトレバー下CVT?)からゴンと言う音とレバーに振動があります。
もちろんサイドブレーキは解除する前の段階なので車は動かないので安全性には問題が無いのですが
これは、毎回起こるのではなく、毎日チョコ乗りの私で週1回ぐらいに発生している感じです。
それと、赤信号直前でスローダウンしている時にアイドリングストップが作動(カタログによると時速9Km以下になると作動するらしい)した時にガクと制動(軽く踏んでいるブレーキにさらにブースターが効いた感じで急ブレーキ風になる)がかかりビックリした。
以前乗ったトヨタのアイドリングストップ付きは完全停止してからアイドリングストップ機能が作動したと思うが
このRAIZEは低速時(カタログによると時速9Km以下)にエンジンが停止して衝撃があるように思。、
しかし、これも毎回ではないようだ。
アイドリングストップ機能が作動するたびにぎこちなくて、不快感になりいつも「アイドリングストップ機能」をOFFにしている。
逆に同様の赤信号でスローダウンして「アイドリングストップ機能」でエンジン停止後に、
もう少し前の車と車間距離を小さくしたいと思い直した時、ブレーキを緩めると同時にエンジンが始動した時があります。
この時は逆にアクセルは踏んでいなくても前にポンと飛び出した(20〜30Cmぐらい)感じがあった。
ただこれも、偶然なので再現はむつかしい現象だと思う。また毎回なるかどうかも不明です。
みなさんの経験談をお願いします。(一応トヨタお客様相談室には話をしてあります)
書込番号:23160766
6点

Zグレード、二駆です。
アイドリングストップは、完全停車前に止まる仕様だと思ってました。
私のも確か完全停止の直前に止まります。
もともとアイドリングストップが、苦手なのですぐにオフにしますが。。。
CVTの音は、アイドリングが、高めなのかレバー動かすとまぁまぁ出ますが、気にしてません。
でっかくなった軽だと思えばこんなものかと。
ライズの前に、少し大きめの高価な車に乗っていたら色々と、振動や音が気になるかもしれませんね。
書込番号:23161315 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

補足です。
ぽんっと、前に出る感覚というか、アイドリングストップ消していて、アイドリングで前に出ようとする感覚がブレーキに対して凄く強く感じますね。
ヴィッツでは、その辺りのアイドリング回転数が上手く制御されている感じでしたが、ライズは、この辺りの制御が雑?な印象です。
うまく表現できないですがすみません。
書込番号:23161322 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

返信ありがとうございます。
私は、前はRAV4(4駆2400cc)に乗っていて、もちろんアイドリングストップ機能はありませんでした。
そして、エンジン音や振動も大きく、いまRAIZE色々感じています。
またアイドリングストップ機能は、トヨタのピクシスエポックに乗る機会がたまに有りますので
全くの初めてではありません。(ピクシスエポックは完全に停止後にアイドリングストップ機能が働きます)
私は、エポックに比べてRAIZEはアイドリングストップ機能が動作した時、音や振動がぎこちなく
今の所はとても使い勝手が良いとは言えませんが、皆さんはどうでしょうか?
書込番号:23161737
3点

>ドンパチイチイチさん
ライズには乗っていませんが…
どんな車でも駐車後の振動は?ですがタイヤ止めに強めに当てて駐車した後エンジンをかけPからDにした時に大きな振動がある時はあります。
数年離れたうちの2台のダイハツ車のアイスト車は停車する前にアイストします。
乗られたピクシスエポックの作動状況の方がおかしいと思います?
微妙なブレーキの掛け方で変わるので乗られた時にブレーキを抜かず(踏んだり離したり)そのまま踏み込んで乗られてみれば如何ですか?
ダイハツ系車はアイスト復帰はブレーキを離すだけで無く踏み込んでもエンジンがかかるので自分は信号待ち等は踏み込んで先にかけています。
自分もうちの人も古い人なので今時の車だと馴染めない所があるのでとりあえず2台ともアイストキャンセラーを取付てしまいました。
書込番号:23162528 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>F 3.5さん
ありがとうございます。
私も駐車時はタイヤストップから離して停める癖が以前から定着しています。
<床下からのゴン音>
この現象は毎回必ず起こる現象ではありません。
また、徐々に音や振動が小さくなっているかも?です。
最初はPから素早くDレンジに入れた為に分からなかったが、その後3〜5回PからRレンジに入れた時に発生しました。
<ダイハツ車のアイスト車は停車する前にアイストします>
これ知りませんでした。また時々ピクシスエポックに乗る機会があると思うので確認してみます。
(実際は乗る時はほぼ毎回、アイドリングストップ機能をOFFにしていたので気が付かなかったかもです)
<アイストキャンセラー>
この部品が有るのを初めて知りました。
しかし、考えてみると大笑いですね。わざわざお金を掛けて機能を無効にするとは・・・
メーカーで最初から設定変更機能を付けてくれれば良いのに(色々と要らない設定変更はあるのに)
私も、あまり煩わしいようだと取り付けを考えてみます。
ありがとうございました。
書込番号:23165168
2点

私は、試乗車でこのブレーキ現象を経験しました。その時は、
減速時にアイドリングストップが働くとギアがニュートラルに入りエンジンのクリープ現象が無くなるため急激にブレーキが効くようになる。
その結果、運転者は慌ててブレーキを緩めるとエンジンが再起動する。
このような状況を経験したので、ライズ購入は時期尚早かと。
この現象が雪道で発生したら危険ですよね。
私は、全く使い物にならないアイドリングストップ機能と判断しました。
初期不具合が改善されてから再度試乗後、購入を検討しようかと思います。
メーカーには、早急に対応してもらいたいですね。
書込番号:23169110
8点

>研究家2007さん
ありがとうございます。
やっぱり、アイドリングストップ機能は使えないですね。
私もわすれていない限りいつもOFFですね。
昨日、東名高速で120Kmまで出しました。
加速性(特にPOWERモード使用時)は申し分ありません。
タイヤ(グレードZの純正夏タイヤ)の違いなのか、または車体が軽いからか
100Kmを超えると小さく左右に振られる感じがある。
この高速道走行では燃費15.5Km/Lでした。
ロッキーのユーザーの声はどうなんだろう?
書込番号:23169325
4点

あくまで私の場合(Zの4WD)ですが
アイストですが時速2kmぐらいで停止するだけのブレーキを踏んだ場合に停止前にアイストが作動することが有りますが、普通は停止してからアイストが作動します。また停止する前にアイストが始動し、ブレーキを離したりしてエンジントが指導しても雪道であろうと前の車にぶつかることはありません。前の車にぶつかってしまうようなエンジン始動なら一度ディーラ等に見てもらうことをお勧めします。(エンジン再始動等はうっとおしいですが)
高速走行でのタイヤの小刻みなブレは発生しませんので、まさかとは思いますがタイヤのバランスが取れていないことも無いとは言い切れないのでディーラ等に見てもらったほうが良いです。症状的にアライメントでは無いと思うのでタイヤが一番疑わしいです。
普通は小さな小刻みに揺れているタイヤの振動はパワステが打ち消してくれるんですが、恐らく車両重量が軽量なので、それなりのパワステしか積んでいないのが原因のような気がします。この場合だと直すのは難しいと思います。
書込番号:23214648
3点

>モモYYさん
エンジンが再スタートした時に、ポンと20〜30Cmぐらい前に飛び出す感じで
もちろん、前の車と接触する危険性はありません。
ただ、初めての経験なので驚きます。それも毎回ではないので。
ダイハツの軽、アイスト付きをたまに乗りますが、停まる前で停止前にエンジンストップする機能がついていませんので。
とても乗り心地が良いとは思えない。
昨日も高速道路ではないが、バイパス道で80〜90Km/時出しましたが、少し振られました。
50〜60なら問題が無いのですが・・・
昨日は風ではなく、路面の轍の可能性もある。
今度点検時に、タイヤバランスの点検をお願いしてみます。
ご教授ありがとうございました。
書込番号:23214682
0点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
トヨタライズで高速を走っていると、5分〜10分おきくらいでピピッ ピピッと音がします。
この音はなんでしょうか?
教えていただけますか?
書込番号:23158065 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

無意識に、センターラインに近づいてませんか?
メーター内に音と同時に何か警告が出ていませんかね?
個体差もあると思いますが、センターラインに対する判定が結構シビアな印象です。
私の車体も結構センターラインに対する逸脱警告がシビアに出ますよ。
それではないようでしたら、一度ディーラーにご相談を。
書込番号:23158082
3点

返信をありがとうございます。
一定の間隔でずっとピピッとなります。
センターラインに寄っているとは考えにくいです。
ディーラーに今日も相談したのですが分からないと言われました。気にしなければいいのかな?と思いますが、買ったその日からずっとなのでモヤモヤします。
書込番号:23158097 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

エルエル56さん
ライズにドライブレコーダーを取り付けていますか?
もし、ドライブレコーダーを取り付けているのなら、このドライブレコーダーが発している音かもしれませんね。
例えば段差等でライズが振動した時に音が鳴るようなら、ドライブレコーダーが衝撃を検知した時の音の可能性が考えられます。
書込番号:23158113
11点

啓介「アニキは知ってる?」
涼介「考えられる事としたらレーンキープコントロールの解除音あたりだろう。」
書込番号:23158293 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

高速 で
クルコン 使ってるでしょ。
書込番号:23158329 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

返信をありがとうございます。
そうなんですか?ありがとうございます。
使っています!次回、高速に乗る時に一度切ってみます。ありがとうございます!
書込番号:23158636 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私はまだ高速に乗ってないので分からなかったけど、参考になります。今度、クルーズコントロールを使ってみます。
書込番号:23159198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私も気になってます。路肩のライン認識したときと先行車検知したりちょいちょい音がする用です
書込番号:23181882 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

高速で切って乗りました。結果、鳴りませんでした。
なぜ入れると鳴るのかは疑問ですね。
とても参考になりました。
ありがとうございました!
書込番号:23182361 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

先行車を捕捉した時
捕捉解除した時 そのどっちか、
又は両方かもね。
書込番号:23182406 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > ライズ 2019年モデル
本日契約したので値引きの報告。
ナビは自分で社外9インチを取りつけるためオーディオレスになります。
グレードZ
⚫メーカーオプション
シャイニングホワイトパール
ナビレディパッケージ
⚫付属品
ワイドバイザー
⚫付属品その他
コーティング(7万円のやつ)
ETCボイスタイプ(2.0じゃありません)
モデリスタエアロ(エレガントのセット)
⚫下取りなし
上記のオプションで値引きが25.5万円プラス商品券で総額229万円となりました😇
2日間初売り狙いで、6店舗ほど回ってこの結果なのは、いいか悪いかわかりませんがご報告です。
もし購入検討されてる方がいらしたらご参考までに!
書込番号:23151372 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

>饅頭ちゃんさん
制約おめでとうございます。これからが楽しみですね。
一番はご自身で納得される事だと思いますよ。
良い車だと思いますので、楽しんで乗られたら良いと思います。
書込番号:23151458 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>cibi-PDQさん
ありがとうございます!
車を持つのが約7年ぶりなので納車予定の3ヶ月後が今から楽しみです。
長く大切に乗りたいと思います。
書込番号:23151491 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

同じく今日買いました。早くて3月間に合うかもとのことでした。3ヶ月もかかりますか?
書込番号:23151544 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>sa221さん
私も同じような感じで言われました。
車自体は3月に届くかもしれないが納車までは難しいかもとの事でした。
年度始めでトヨタがまだ動いてないので正確にはまだ読めなさそうです、、、
書込番号:23151555 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

おめでとうございます。
待ち遠しいですよねー、街でエアロ組んでる
ライズみるといいなーと横目で見てます笑
ナビはどうされるんですか?
参考に幾らでどのようなものを考えてるか教えてください!
書込番号:23152003 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>思い出の向こう側さん
当初Gグレードで考えていたので値引き上手くいったらサイバーナビ9インチ、そんなに値引きなかったら楽ナビ9インチとしてたのですが、契約したのがZなので予算的に楽ナビになりそうです!
まだライズ用のキットや適合表が出てないようなので、それがでたら注文したいと思います。
書込番号:23152215 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>思い出の向こう側さん
金額的にはパネルやキット含めて10万円少し超えるくらいになると思います。
書込番号:23152415 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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- 支払総額
- 198.9万円
- 車両価格
- 187.8万円
- 諸費用
- 11.1万円