トヨタ ライズ 2019年モデル のクチコミ掲示板

ライズ、スイッチホールについて。

[鯖味噌ノ化身]

トヨタライズのスイッチホールに

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B084B7D12F/ref=ox_sc_act_title_1?smid=AN1VRQENFRJN5&psc=1

こちらの商品は適合しますか？
また、これ以外でライズのスイッチホールにUSBとhdmiを搭載可能な物はありますか？

書込番号：23305116　スマートフォンサイトからの書き込み

[パリス:ヒルナンデス]

適合可能ですよ
HDMIはナビのHDMI（OUT)から延長すればどれでも合う
USBも同様です
トヨタのスイッチは大きいのと小さいのあるんだけどライズだと小さいのでOKさ

グッドアンサーください

書込番号：23305157

[難聴でも音がすき]

＞鯖味噌ノ化身さん
ライズのスイッチは22.5 x 22.5mmです。
私も探していますが適当なのが見つかりません。

書込番号：23305853

[鯖味噌ノ化身]

ですよね...
納車は7月なので時間はありますが、早くそう言った商品ができるといいですね...

書込番号：23306048　スマートフォンサイトからの書き込み

[山のあなたの空遠く]

USBに関しては以下のパーツを改造して、2芯を追加で取り出せれば可能かも？
HDMIは見当たりませんね。
データ通信できるUSB＆HDMIの1ホールタイプC型が出るのを待つしかない。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/vulcans/cps0498.html
https://store.shopping.yahoo.co.jp/kuruma-com2006/usb-29t03xx3.html

シガーソケットを潰したくないし、何処かに穴を開けるかな・・・
https://www.amazon.co.jp/dp/B073HZ4STM/

書込番号：23307365

令和の「赤いファミリア」

[ｒちゅgogo]

12月25日契約、3月19日納車しました。Zのクロです。お天気が良かったので、南大阪から明日香村、多武峰、吉野へ100kほど走ってみました。
全般に硬い乗り心地ですね。ワインディングでは、右カーブでどれだけ切ったらいいのか少し分かりにくいのが気になります。
バイパスでクルコン試してみました。合流してくる車があると急減速するので要注意かな。
ハンドルの戻りが悪いとか、レーンキープの反応遅いとか聞きますが、私は感じませんでした。

ただ半日走ってても1台もロッキー／ライズ見かけません。奈良はミニバン王国かい？
もう少し走ったらレビュー書いてみます。

書込番号：23296037　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

タイトルと内容が全く繋がってませんが、、、、

ダイハツとトヨタの車のところになぜMAZDAの車の名前を持ってきたのか、、、


私はこの手のなんちゃってRV車がなぜ人気があるのか不思議でしょうがないです。まぁ、目線は高いので乗りやすいというのはあるでしょうが、ミニバンも高いし中も広いからミニバンのほうがいいのにねぇって思いますけどね。この手のSUVが走れる道はミニバンも走れると思いますしね。単にみんなミニバンに飽きたってだけでしょうかね？大昔もRVブームありましたから、そのうちセダンやステーションワゴンですかね〜。

ファミリアとの共通点が見当たらないのでタイトルが気になりますね。

書込番号：23296176

[ｒちゅgogo]

詳しく書かなかったので、誤解させてすみません。
我が家には、スーパーハイト2台、ミニバン2台がありまして。ミニバン1台をライズに入れ替えたのです。

優れたパッケージ、しっかりしたハンドリングで爆発的に売れた５代目ファミリアXG。ライズも同様だと思います。

書込番号：23296233　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞ｒちゅgogoさん

ああ、BD1051ね(^-^)

書込番号：23296254　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

赤いファミリアは40代以下にはわかりませんよ。うちにももらった赤ファミがありましたが親父が東名で事故って壊しちゃいました。
それでも無傷だったからまあ剛性はあったのでしょう。

＞優れたパッケージ、しっかりしたハンドリング

そりゃ初代プリメーラですね。ああいうクルマは二度と日産では作れない。

書込番号：23296510

[KIMONOSTEREO]

赤いファミリアって、武田鉄矢が幸せの黄色いハンカチで乗ってた奴ですかね？

書込番号：23298107

[GOODーBOY]

＞ｒちゅgogoさん

最近、たまにですがロッキー、ライズに出会います。

嫁の買い物がメインなんで長距離は基本、使いません。納車後一ヶ月になります。

最近、感じたこと　　足回りは硬めでハンドルも重めで遊びも少ないのですが横風に弱く左右に振られます。ちょっと怖い。

１０００ＣＣの１００馬力のエンジンが不思議によく回る。　でもパワーの割に燃費は意外に悪い。

車が小さいので仕方がないですがシートが小さいくて形状の問題なのか体にフィットしないです。

でも総じて、よくできた車だと思います。

嫁のとってはパワーとか大きさとか、足回り・・とか全く興味がなくライズがベストマッチだそうですよ。

あと、バイパスは合流が多く、結構　強引に入ってくる場合も多く安全面からコルコンは気をつけたいです。

書込番号：23298127

[ｒちゅgogo]

冒頭の「さぁ〜出かけようファミリア〜♪」は４代目

書込番号：23298351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｒちゅgogo]

>GOODーBOYさん
ハンドル重いですか？前車のソリオがかなり重かった(多分故障)ので、車検を期に(間に合いませんでしたが)入れ替えたので、重いとは思いません。

奥様のお買い物用ですか。羨ましい。大阪だけかもしれませんが、「軽専用」の駐車スペースが多いため、買い物はもっぱらN-BOX。

ライズは京都行ったり奈良行ったり用になります。ちなみに今日は信楽まで行ってきます。

書込番号：23298359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｒちゅgogo]

>JTB48さん
190Eをお手本にした、初代プリメーラ。亡くなった父が「硬い」ってボヤキながら乗ってました。

310、ハコスカ、ケンメリ、510，プリメ、グロリア、R34で免許返納、2-3年で乗り換える車好きな父でした。途中コロナや910もありました。クレスタもあったっけ。

書込番号：23298376　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

横レス失礼、回答がないようですので・・・

＞赤いファミリアって、武田鉄矢が幸せの黄色いハンカチで乗ってた奴ですかね？

違います。

武田さんと健さんと桃さんが乗っていたのは赤いファミリアの前のモデルです。
確か5台目でまだFRでした。赤いはFF化された6代目に当たります。
初代カローラ�Uの（パクリ）元になったモデルです。

書込番号：23300056

[クマウラ-サード]

訂正、武田さんが乗ってたのは4代目で初FFが5代目でした。

書込番号：23300061

[NSR750R]

パワープラントはタントと同じです、エンジンの排気量は違いますが同じ3気筒です（ヤリスも3気筒）

叔父がルーミーに乗ってますが、車内でも意外とうるさいエンジンですね（ミニバンと言うワゴン車と同じく床面が高い）。

書込番号：23302196

ステアリングリモコンについて

[るかv]

ライズのグレードZ ナビレディーパッケージ

外品のケンウッドのMDV-M906HDL取り付けてるのですが
ステアリングリモコンの音量と次の曲は問題なく動作するのですが
MODEボタンと電話マークのボタンだけが反応しないのですが、仕様でしょうか？
一応ナビのステアリングリモコン学習で他の操作振り当ててもみたんですが反応ないもので。
動作出来た方宜しくお願いします

書込番号：23288355　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
以下のクチコミに書きましたが、車両情報を「トヨタ」に設定してMODE、電話、トークスイッチも特に問題なく使えましたよ。
電話とトークスイッチはテストしただけでそれ以降は使ってませんが。
何か違いがあるんでしょうかね？

https://s.kakaku.com/bbs/K0001207623/SortID=23111350/#23129073

書込番号：23288381　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

電話マークはもしかしたらいけてるかもしれません。
Bluetoothで繋いでいましたから
MODEだけが認識してくれないんですよ
設定もトヨタと一応ダイハツもしてみたんですが同じなんです
MDV-M906HDLのスレにも同じ症状がいるのですが、なぜなんだろ…

書込番号：23288392　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
ナビのほうにlamvsさんから返信入ってましたが、ファームウェアのアップデートしましたか？
私は最新のにはしてませんが、その前のに1回アップデートしてます。
アップデートして試してみてはどうでしょう。

書込番号：23288408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞るかvさん
トヨタFなんて今までに無かった接続なので接続違いなのでは？
https://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/etccable/toyota_f.html

DIYであればナビを外して確認しないとNGですが…

書込番号：23288487　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
ナビのほうは他の方が立てたスレなので、以降はこちらに書きます。
ナビレディパッケージですよね？
ナビレディパッケージとの接続は主なものでは
RCA102D (データシステム)
AV-C50（Bullcon（フジ電機工業））
があります。
私のはAV-C50のほうでした。
これらのハーネスでの接続は24pinのコネクタの接続になるので、結線してないというのは考えにくいです。
ナビレデイと接続用の上記ハーネスの不具合、ステアリングケーブルの不具合などなどいろいろ考えられます。やはりショップで取付されたのなら、ショップで見てもらうのが良いと思います。

書込番号：23288506　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
Ｆ　３．５さんがおっしゃるようにDIYならご自分で確認されるしかないですが、DIYされるような方なら今までの情報でなんとか解決できるような気が・・・

書込番号：23288524　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

あちらのリンクの貼り方わからないもので
>>モッコ２号さん　AV-48使用してるんです。

ナビのスレの方で
SW2が怪しいとの解答いただいたのですが
現在
ライズのナビレディパッケージ　グレードZ
用意した配線が
CA-C100
エーモン２２０２　
AV-C48
ドラレコにKNA-300EX同等品
オート〇ックスさんで聞いた方法知り合いにそのまま伝言して接続してもらったのですが
AV-C48が写真のようにつないでパーキングアース落とししてます。
このどこかにSW2の線があるんでしょうか？
一度時間あるとき開けてナビの裏さがしてもらいます。

書込番号：23288559

[モッコ２号]

＞るかvさん
お知り合いの方が取付したのであれば自己責任ですね・・・
そもそもがアップした画像のところは、ステアリングスイッチの信号線には関係のないところの接続です。
ステアリングスイッチと関係するのは、AV-C48の説明書の配線方法�@のところに記載がある
・AV-C48と車両本体との接続「24pin」のコネクタ
・AV-C48とナビとの接続「STGND]「STSW1」「STSW2」
のところです。
「24pin」のコネクタは間違いようがないので、このナビとの接続の「STGND]「STSW1」「STSW2」のところですね。
「AV-C48」の説明書、「KNA-300EX」の取付説明書、Ｆ　３．５さんの貼っているKENWOODの「接続情報」をご知り合いの方がきちんと理解できれば問題なく接続できるのではないかと思います。

書込番号：23288659

[岩ダヌキ]

この画像

＞るかvさん
＞モッコ２号さん

この画像が参考になるんじゃない？

書込番号：23288688　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞るかvさん
＞モッコ２号さん

画像はイクリプスナビのとこから持ってきたからそのままでいいかはわからんけど

書込番号：23288700　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

KNA-300EXとAVC-48との結線の参考

＞岩ダヌキさん
イクリプスのだとちょっとわからないと思いますので、KNA-300EXの線がどれに相当するか画像を貼っておきます。

＞るかvさん
画像を参考にしてください。
要するにAV-C48側に接続するには
KNA-300EX側⇒AVC-48側
として
kEY1（若草/赤）⇒STSW1
KEY2（紫/赤）⇒STRW2
KEY3（白/赤）⇒未接続
KEY4（灰/赤）⇒STGND
に結線するということです。
DIYで取付する場合は、きちんと情報収集して自己責任で！
ちなみに私はやろうと思えばできますが、取付が大変なのと不具合あった時の対応を考えてディーラーにナビの購入・取付もすべておまかせしました。

書込番号：23288779

[るかv]

ありがとうございます！！！
きっとそれだと思います。
線にkey1key2とかしか書いてないから、きっとkey2だけが間違えて差したと思われます
本当調べてたと思ってましたが調査不足でした。
ありがとうございました。

書込番号：23288824　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
他の方がこれから参考にされるかもしれないので、できれば結果を書き込みいただければ幸いです。

書込番号：23288870

[るかv]

了解です！少しパネルとか自分で外したく無いので
少しお時間頂きますが完了しましたら報告にきます
それまで解決済みにしませんので。

書込番号：23288891　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞モッコ２号さん
＞るかvさん

多少は役に立った？
やっぱり困った時はみんカラですね

書込番号：23288906　スマートフォンサイトからの書き込み

[lamvs]

＞るかvさん
私もライズで初期に操作を試した時、トヨタ設定では全てのボタンが使えず、ユーザー学習を使用しました。

その時、リモコン設定がトヨタのままではボタンの追加ができなくて、悩んだ記憶があります。

リモコン設定をユーザー学習に設定していなことが原因でした。

�@ステアリングリモコンを、ユーザー学習にする。

�Aステアリングリモコン学習を行う。
この時、全ての機能が割り当てられていません。
既に使用できる音量調整やスキップ等も設定が必要です。

最初の投稿の画像では、既にいくつかのキーが割り当てられていますが、トヨタやダイハツ設定にしていませんか？

スレ全体が取り付け不備の中恐縮ですが、念のため確認です。

書込番号：23289201　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

>>モッコ2号さん
早速本日、配線確認してもらったところ
やはりKEY3とSTSW2が繋がってましたので
KEY2とSTSW2繋いだら無事ステアリングリモコンのMODEが反応するようになりました。
受話器マークはやはり反応しないままですけど。
これは仕様ですか？
あまり支障ないのでこのままいきます。

>>lamvsさん
本日カバー類外して確認したところ接続ミスでした。
配線やり直したら無事
受話器マークのみが反応しない状態ですが。
仕様なのかと？


二方の返事来ましたら、このスレは回答済みさしてもらいます。

書込番号：23300299　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッコ２号]

＞るかvさん
無事ステアリングリモコンのMODEが反応するようになったとのこと、おめでとうございます。
電話ボタンは私は使えてますよ。
考えられることは、
�@カーナビとスマホ（又は、携帯）がきちんとBluetoothで接続されているか？（取扱説明書 P.27〜）
　・Bluetoothで接続されていない
　・スマホがハンズフリーに対応していない
　・スマホとカーナビのBluetooth接続の相性が悪い
�Aステアリングスイッチが設定されているか？（取扱説明書 P.21〜）
　・ステアリングリモコン学習で機能を割り当てるステアリングリモコンのキーボタン（ここでは、電話ボタン）を2秒以上押す
　・割り当てる機能にタッチする。
�B勘違い
　　電話ボタンでできるのは、「電話を受ける」「通話を切る」「電話を受ける/通話を切る」です。
　　電話をかけることはできません。
です。
�@、�AはKENWOODのカーナビの取扱説明書の該当ページを参照ください。
設定してもダメな場合は、スマホのお使いの機種によると思いますので、KENWOODやキャリア（携帯電話会社）にお問い合わせください。

ボタンがちゃんと認識できているかどうかを確認するには、電話ボタンを「電話を受ける」や「通話を切る」ではなく、とりあえず、他の機能を割当てて試してみてください。
例えば、「MAP」や「詳細」「広域」などを割当てしてちゃんと動作するようでしたら、ステアリングリモコンとカーナビはきちんと連動できているということになります。
その場合は、スマホ（又は携帯）とカーナビとの接続になんらかの問題があります。

きちんと使えると良いですね。

書込番号：23300702

[lamvs]

＞るかvさん
接続間違いが判明してよかったですね。

私の環境では、受話器マークも全て使用できていますよ。以前にも記載しましたが、トヨタやダイハツ設定では機能しませんでしたので、ユーザー学習で設定しています。
(｢電話を受ける/通話を切る」にしています。)

モッコ２号さん が詳細に記載してくださってるように、電話の発信は出来ませんのでご注意なさってください。

しかし、反応しないというのはユーザー学習もできないということでしょうか？

書込番号：23301402　スマートフォンサイトからの書き込み

[るかv]

ありがとうございます！
無事全てのボタン使えるようになりました。
思い込み間違いでしたステアリング学習画面に受話器マークでてないから反応しないものだとおもってましたが。

皆さんのいうとおりステアリング学習モードにて振り当てたいボタン2秒以上おしたら、そこに振り当てれるんですね！
これで快適にライズ生活できます。
ありがとうございました。

書込番号：23301462　スマートフォンサイトからの書き込み

オートライトの消灯、ウインカーの戻りが遅くないですか？

[ドンパチイチイチ]

グレードZ。２WD。12月6日納車から1200Km乗っていますが、
高架下などを通過した時、ヘッドライト点灯からガード下を抜けてから消灯するまでの時間、遅く感じませんか？
私の感覚ですが時速４０Km走行でガード下を抜けてから６０〜８０ｍぐらい走行してから消えている感じのようで
（1回だけ対向車にパッシング合図されました）

販売店で言うと、最初は「センサーの感度調整はできる」という話でしたが、
先日「誤りで、RAIZEに関しては感度やタイマー等の設定は準備されていないので出来ない」と言われました。
まあ設定の無いものは仕方がないのですが、ダイハツ車はみんなこの様な感じですか？

ウインカーが使いづらいですよね。
レバーの2段階は設定で1段階にできるので良いが。（音も変更できるのは良いが、どれもこれも似たような物）

それよりもウインカーレバーの戻りが遅く感じませんか？
右左折後に自分ではハンドルが正面向きに戻っているのにウインカーシグナルが消えない。
慌てて逆方向にウインカーレバーのチョイ押し。
慣れないとここでまたウインカーシグナルが出て、さらに逆チョイ押し。

取説にハンドル戻り角で調整可能と有ったので、販売店でシグナルが早く消えるように調整してもらったが、
効果が全く感じられず、再度調整をお願いするつもりです。

1週間ほど前、コンビニ駐車場を左折で片道2車線の直線道路に出て5０ｍぐらいで信号交差点を右折しようと、右側車線で対向車が途切れるを待っていると、左車線のすぐ後方でクラクションを鳴らされた。すぐに気が付かなかったけど、後で考えると、コンビニを出た時の左ウインカーがずっと出たままだったのに気が付いていなかったようです。ウインカーの音だけで右に出ているものと思い違いをしていたようだ。

今度は販売店で最速でシグナルが消える設定にしてもらうつもりですが。

書込番号：23225473

[待ジャパン]

＞高架下などを通過した時、ヘッドライト点灯からガード下を抜けてから消灯するまでの時間、遅く感じませんか？

慣れ。元々オートライトの消灯なんて遅いのが普通だし、
車が変われば仕様も変わって当然。それに遅く消えようが別に困らないでしょ。


＞それよりもウインカーレバーの戻りが遅く感じませんか？

別に戻りが遅くても困らないでしょ。むしろ右左折中に戻ってしまって出し直す方が困るし危険。


＞1週間ほど前、コンビニ駐車場を左折で片道2車線の直線道路に出て5０ｍぐらいで信号交差点を右折しようと、右側車線で対向車が途切れるを待っていると、左車線のすぐ後方でクラクションを鳴らされた。すぐに気が付かなかったけど、後で考えると、コンビニを出た時の左ウインカーがずっと出たままだったのに気が付いていなかったようです。ウインカーの音だけで右に出ているものと思い違いをしていたようだ。

もしそうならあなたがウインカーを右に出してなかっただけじゃん。
ちなみに片側2車線の道路を左折で出る場合、左車線に出てから車線変更で右車線に出ないといけません。
その動作をしていれば左にウインカーが出るというのは絶対にあり得ません。

何かいろいろ不満あるようだけど、自分が適応できなくなると車のせいにするのは良くないよ。

書込番号：23225554

[たぬし]

１２００ｋｍも走って未だに慣れずに車を自分に合わせようとするよりも
今まで乗っていたメーカー乗り換えた方がいいかも?

普通車とは言え軽自動車メーカーの車です。
エンジンと車体が大きいだけの軽自動車が現実でしょうね。

書込番号：23225564

[XJS]

自分が以前仕事で乗ってたトヨタ車は感度調整と点灯反応時間と消灯反応時間もディーラーでならば調整出来ましたがディーラーが出来ないというのならしょうがないですね。
ナビ画面がライト連動で暗くなったりするならトンネル抜けたあと困ることありますね。

なぜ対向車にパッシングされたのか不明ですがハイビームになってませんでしたか？
ロービームであればパッシングされる筋合いありませんからね。

書込番号：23225567

[伊予のDOLPHIN]

＞ドンパチイチイチさん

オートライトが標準化されつつある今時の車は、消灯時、あえて鈍感な設定の車が多いようです。

薄暮の時間帯の微妙な明るさの変化で、消灯＆点灯を頻発させたくない事情があるのだと思います。

ウインカーは今時の車の場合、電子化＆ワンタッチ機能付きが多く、昔の車と操作方法が変わってきていますので、こればっかりは慣れるしかありません。

自分の感性に合わないから販売店に設定変更してもらう方法もアリだとは思いますが、ぶっちゃけほとんど調整代の無い場合が多く、販売店としても対応に苦慮されていると思います。

今時の車は昔の車に無かったような新機構が搭載されており、操作方法も変わってきていますが、それに自らを合わせていく寛容なスタンスで居ないと、後々しんどいかと思います。

書込番号：23225571

[横道坊主]

＞ウインカーの音だけで右に出ているものと思い違いをしていたようだ。

フツーはインパネの表示チラ見するでしょ。
このスレ主、他にも色々やらかしてそう。

書込番号：23226173　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ドンパチイチイチさん
そのうち慣れますよ。

書込番号：23226681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドンパチイチイチ]

＞待ジャパンさん
＞横道坊主さん

貴重なご意見ありがとうございました。
参考にして頑張ります。
お手間を取らせて申し訳ありませんでした。

ちなみに、ここでは「フツー」ではなく「普通」と書いた方が良いと思うがね！

書込番号：23229605

[ドンパチイチイチ]

＞たぬしさん
＞XJSさん
＞伊予のDOLPHINさん
＞岩ダヌキさん

口コミありがとうございました。
昨日、RAIZEの点検が終了しました。
オートライトの件ですが、先に書いていますように点灯消灯のタイミングは変更不可でそのままですが、
私の車にディーラーメカニックを同乗していただき、実際に東名高速道の高架下を走り「確かに少し遅いよね」の、言葉がありました。
＜消灯時、あえて鈍感な設定の車＞この話もされていました。（センサーの感度かな？）
でも、点灯時あんまり鈍感だと東名高速道高架（長さは約４０ｍ〜５０ｍ）を出口近く手前で点灯で本来の必要とする時に効果を発揮しない結果になると思いました。

前を走る車のテールランプ点灯や消灯位置をみても、RAIZEが遅いのが感じられます。
そのうち慣れると思いますが、もし（可能性は低いが）トヨタがソフト変更更新などで調整可能になれば、もう少し早い点灯、消灯にしたいと思います。

ウインカーの消灯タイミングですが
ハンドルの下にノートパソコンを接続して、設定変更をして頂いたのですが
RAIZEの場合はハンドル切り角に対しての戻り角での組み合わせで9パターン有ったように思います。
停止状態で自分で実際にハンドル操作をして、ウインカーを出してハンドルを小さく（普通、大きく）きって、
戻す時にどの位置で消灯するかを色々やってみて、メカニックが言う「たぶんこれが最速パターンと思う」に設定を変更しました。
その後、上記同乗走行10分ほどしましたが気になりませんでした。変更して良かったと思います。

今回、その他にも調整をして頂いた部分が何ヵ所かあって
（こうゆう口コミに書いても揶揄したりする方がチラホラで書かないようにします）
RAIZEの場合は新型でまだ出回っている総数が少ないので、
ユーザーから色々な不具合？（使いにくさ？等）が上がって来ていないのが現状らしいです。
その中でディーラーも初めて経験で話をしっかり聞いてくれた。
担当メカニックさんも親切で対応も非常に良かったと思います。

走行距離400Km新車のアクアを代車でお借りして1泊での調整となりました。

書込番号：23229714

[メカニックみんから]

良い！仕事しましたね^ ^参考にさせて頂きます。

書込番号：23229818　スマートフォンサイトからの書き込み

[AMDに期待してる]

ウィンカーの戻りに関してはドンパチイチイチさんと同じで戻らないことが多くイラッとしますね
設定で変えれるの知らなかったので販売店に相談してみます

書込番号：23229844　スマートフォンサイトからの書き込み

[dayan raize]

＞ドンパチイチイチさん

情報ありがとうございます。
私もウインカーの戻りは気になっていましたので、ディーラーで次回相談してみます。
正直なところ、そんなもんだと慣れてきてましたが、調整できるならして欲しいですよね。

オートライトは点灯消灯タイミングより、オートハイビームをオフにできる様にしてほしいですね。
オートハイビームをオフにしたい時には常時点灯位置にスイッチ入れてます。
この位置にすると、左右にハンドル切った時の広角に照らす機能が無くなりますよね。。。
これ、使い方あってますかね？色々調整されたようなので御存じなら教えていただきたいなと思いまして。

色々と、上げ足取る方もいますが、情報共有参考になります。

書込番号：23235585

[ドンパチイチイチ]

＞dayan raizeさん

＜オートライトは点灯消灯タイミングより、オートハイビームをオフにできる様にしてほしいですね。

これは同感ですね。

＜オートハイビームをオフにしたい時には常時点灯位置にスイッチ入れてます。
この位置にすると、左右にハンドル切った時の広角に照らす機能が無くなりますよね。。。

これは知りませんでした。今度試してみます。

オートライトで別の件ですが、先日のディーラー調整で他にもで・・・・
基本的に私は夜間はオートで走行、フォグランプもONですが
納車後にヘッドライトとフォグランプの照射位置の間に暗い帯状の部分があり
気になっていて「フォグランプの角度を法定内で上げてほしい」と言っていました。
そして1泊で車を預けてロービームを少し下げてフォグランプをギリギリまで上げて
境の暗い帯状をほとんど気にならないようになって満足しています。

また、情報交換をお願いします。

書込番号：23241784

[ドンパチイチイチ]

＞dayan raizeさん

＜この位置にすると、左右にハンドル切った時の広角に照らす機能が無くなりますよね。。。

確認しました。
ランプスイッチをオートではなく奥の手動スイッチ側にすると、コーナリングランプ自動点灯機能が働きませんでした。
私は、ほぼオート位置使用ですのであまり気になりませんでした。

ただ、オートだと夕刻もかなり早めの点灯になっています。（周りの車に比べても早い時間帯で）

書込番号：23243382

[dayan raize]

＞ドンパチイチイチさん
やはりそうですよね。
オートだと使える機能が、常時点灯モード（一番奥の点灯モード）だと使えなくなりますよね。
オートだと、テールの暗い少し古いトラックとか、二輪車、あとは珍走団に多いあえて暗いランプ類の輩とかそもそもテールを切っている輩などに反応しないのでハイビームになるんですよね。
無用なトラブルを避けるにはオートを切らざるを得ません。
オートハイビームじゃなければいいんですがねぇ。
このオートライトはトラブルメーカーな気がしますね。
コーナーの続く道だと前走車に対してもハイビームに切り替わってしまうので煽り運転と誤解されそうです。

書込番号：23246307

[dayan raize]

＞ドンパチイチイチさん

フォグについてですが、私も帯状の黒いラインが気になっています。
これは外品のフォグで対応しようと検討中です。まだ、対応が取れてないみたいで待っている状態です。
気に入っているメーカーがあるので待ってる感じです。

それよりも、気温が低い時（1〜4℃）の時に限って、フォグの灯体が曇るのが気になってます。
Dには相談済みです。
回答待ちの状態です。
回答有りましたら報告しますね。

それにしても、このカテに限らずですが、購入して無い外野の人がゴチャゴチャ言うとイライラしますよね。
購入した立場で回答希望ですね。
これは、サイト運営に言うべきですかね。

書込番号：23246411

[＠かめちゃん]

ロービーム ダイヤル０	フォグランプのみ点灯	ロービーム ハイビーム フォグランプ全点灯

＞ドンパチイチイチさん
ダイハツの電子ウィンカーを点灯させた際に、キャンセル操作をするのは、
逆方向にレバー操作したくなりますが、同じ方向に軽く押してもキャンセル出来るので、
そちらの方で慣れて行くと、ミスは減るかも知れませんね。
コンフォートフラッシュ(１回の操作で３回光る設定)もミスを誘発しますし、
OFF設定があるので、OFFの方が良いかもです。

しかしながらここ最近の車、フォグは本当にどこか照らしてるのか？
と思うほど、軸は下に設定されていますね。

車検時には照度しか見ていないので、光軸が調整し放題なのは謎ですが。

ローがあまり下を照らさないせいもありますが、下側が明るすぎて、
ドンパチイチイチさんの様に常時フォグを点灯させていると、
確かにフォグとロービームの境界線が気になりますね。他人動画で確認しました。

自分はローの上をほのかに照らす様にして、
上側の境界を無くして、夜間街灯の無い山間道でのみ使用し、
動物(←鹿、猿、猪)との接触を避ける為の早期発見用として使っています。

フォグ光軸調整、他社はあまり知りませんが、
ダイハツ製は右側より左側の調整幅が大きめです。

なので、右側調整幅一杯に上げ、それに左側を合わせています。

今回は買ったトヨタ店で、出来ますか？と聞いた上調整して貰ったので、
道路交通法規に違反はしていないです。(←違反なら調整しない)

自分のグレードはXなので、先進安全装備は非搭載。
なのでADB(アタプディブドライビングビーム(+オートハイビーム))に関しては、
詳しく分かっていませんが、搭載車に乗った際には確かレスにしたいと思った位、
いらない装備でした・・・。

調べた所、一応ライトスイッチAUTOのまま、ON：OFF出来る設定がある様なので、
内容を書いておきます。参考にして一度試して貰えれば幸いです。

1・エンジンスイッチをONにします。
2・ヘッドライトスイッチを　中立の”AUTO”から”ライトON”に４回カチカチ。
3・今度はヘッドライトスイッチレバーを引きながら（パッシングにしながら）、
　ヘッドライトスイッチを中立の”AUTO”から”ライトON”に４回カチカチ。
4・メーター上のグリーンライトのADBインジケータが５回点滅したら、成功です。


画像はフォグ光軸調整幅一杯の画像です。
LEDなので照度は有りませんが、対向車や先行車が居る際の使用は厳禁です。
境界は気にならず真っ暗な脇道が見える様になり、動物も確認しやすいです。

書込番号：23247591

[ドンパチイチイチ]

＞dayan raizeさん
フォグランプの灯体曇りの件、
なかなか気象条件に出会えていないので、まだ確認はできていません。
D回答が有りましたら教えてください。

外野の人がゴチャゴチャ言う件
まあ、そう言う人格の高い方々なので貴重な意見として厳粛に受け止めております。
＜自分が適応できなくなると車のせいにするのは良くないよ。＞
車のせいではなく、装備が正常に作動しているかどうか？の話で、
万が一、自分が適応できなくなると、一つの方法として装備に頼るのが安全装備だと思うがね？

書込番号：23249054

[ドンパチイチイチ]

＞＠かめちゃんさん
画像添付ありがとうございます。

コンフォートフラッシュの件ですが
私も一度OFFにしましたが、車線変更時、本線合流時に便利なので
再度ON設定にして慣れるようにしています。
右左折時のウインカー消灯はディーラーで消灯タイミングのハンドル角度調整後は満足しています。

ADB(アタプディブドライビングビーム(+オートハイビーム))の件ですが
＜一応ライトスイッチAUTOのまま、ON：OFF出来る設定＞これ知りませんでした。
早速、試してみたいと思います。
頻繫に切り替わるハイビームで対向車や歩行者から見てどの様に見えているのか、
自分側から良く分からないので、もし相手からクレームをつけられたら
「ダイハツに言ってくれ。私はどうしょうもない」と、開き直るつもりでした。

画像の「フォグランプのみ点灯」はLED純正フォグランプですか？

＜今回は買ったトヨタ店で、出来ますか？と聞いた上調整して貰ったので＞
私もトヨタ店ですが、先週にロービームとフォグランプの光軸調整をしてもらったばかりなので
ちょっとディーラーメカニックに言いにくいです。
フォグランプ使い方の一つとして頭に入れておきます。

オートビームは深夜帰宅時に近隣住居窓付近を照らすので
「手動OFF]⇒「自動ON」⇒「手動OFF]⇒「自動ON」を一人で黙々と繰り返しています。

色々と情報ありがとうございました。勉強になります。

書込番号：23249135

[＠かめちゃん]

ディーラーオプション 純正フォグ	ディーラーオプションページ

＞ドンパチイチイチさん

純正ですか？と聞かれたので^^;一応画像載せておきます。

今までハロゲンのフォグしか経験が無かったので、
照度が低く、指向性の高いLEDフォグは不安しか無かったのですが、
ギリギリハロゲン並みを照らせる様になって、不安は消えました。

本来の使い方である、濃霧、悪天候時の自車確認と言う点には使えませんケド。

しかしながらさすがXグレードだと、ほぼ何もなので、画像にするとちょっと寂しいですね・・・。
取り付けた純正フォグ以外、LEDビームライト(横灯体)やセンサーも全廃で何もなし〜^^;

書込番号：23249527

[dayan raize]

＞＠かめちゃんさん
＞ドンパチイチイチさん

ADBキャンセルの件、試してみましたがうまくいかなかったです。
うーん。オンオフのスピードとかパッシングのタイミングなのでしょうか。
3度ほど試して走行しましたがオフにならなかったです…

成功した方教えてくださいませ。

書込番号：23251864

ブラックのグレードZ

[MMK.]

カラーの発注を相手側がミスって希望のカラーを再発注して納期が確実ではないけど、夏ごろと言われました。妥協してブラックを乗って4月納期にするか…　ブラック購入した方でノーマル状態は格好いいか。いじらなくても納得の形か意見を聞きたいです。

書込番号：23278222　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunny-cruiser]

車体色黒は夏場は暑いですよ。

書込番号：23278232　スマートフォンサイトからの書き込み

[よこchin]

＞MMK.さん

ブラックは手入れ大変ですよ！

書込番号：23278233　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ブラックは線傷が付きやすいですけど精悍でカッコいいですよ。以前乗ってたクルマでソリッドブラックのクルマがあったんですけどGSのサービスで洗車機入れたら一発で線傷が入りました。

ブラックにするなら頑丈なコーティングを無料サービスさせましょ！

書込番号：23278245

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞MMK.さん

何百万の買い物をするのですから、自分が希望した色ではないものを我慢して乗ることはないです。
相手方(ディーラー？)のミスから、納期が大幅に遅れるのですから、それ相応のサービスを要求してもいいと思います。またディーラーもそうすべきでしょう。

書込番号：23278268　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

発注したボディカラーが不明ですが購入時納得されたカラーにしましょう。

私も過去にシルバーで発注してもらったはずの車がブラックのボディカラーで納車された事があります。

その前の車のボディカラーがブラックでした。

流石に洗車傷や汚れなどメンテナンス性に懲りていたので、シルバーのボディカラーが納車されるまで我慢しました。

私は納車されるまでの期間は試乗車など借りてましたが、あきらかに先方のミスのようなので代車を借りて契約通りのボディカラーが納車されるのを待ちましょう。

書込番号：23278292　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

MMK.さん

せっかくの新車なのですから、発注したカラーとは異なる色となるブラックに妥協して乗ると後悔する事は必至です。

「私が乗りたかったライズはブラックじゃない・・・。」なんて考えてしまうでしょうね。

という事で4か月程度納期が遅れても、注文したカラーの車を待ちましょう。

この4か月間待つ間、MMK.さんが乗る車が無いのなら、代車を貸してもらえば良いでしょう。

書込番号：23278309

[MMK.]

返信ありがとうございます。そういうこともあるんですね。見た目ばっか気にしてました。ありがとうございます。

書込番号：23278400　スマートフォンサイトからの書き込み

[MMK.]

返信ありがとうございます。手入れが苦手で白と黒は避けたのに黒にされて困ってます。ありがとうございます。

書込番号：23278402　スマートフォンサイトからの書き込み

[MMK.]

返信ありがとうございます。手入れが苦手なので白黒は嫌で避けたのですが、やっぱり微妙そうですね。ありがとうございました。

書込番号：23278407　スマートフォンサイトからの書き込み

[MMK.]

返信ありがとうございます。私も待つかキャンセルにするか悩んだのですが、今の車が9万�`も乗っててどっちにしろ乗り換えなのですが、さすがに待ったあげくのオチなのでただただガッカリです。確実に夏とも言えないと言われたので、ナビも最新が出ちゃうだろうし、微妙なとこだねって旦那にも言われて妥協して黒を乗るか悩んでしまって。ありがとうございました。

書込番号：23278413　スマートフォンサイトからの書き込み

[MMK.]

返信ありがとうございます。発注したのはブルー×ブラックのツートーンです。見積書を出したときに、ブラックになってるけどここはツートーンになるので気にしないで下さいって言ってて、結局黒のまま発注してしまったみたいです。
パンフレットも出してこのツートーンでって念押ししたのですが…なりより、予定の納期も遅れてそれも連絡なく、こちらから連絡してまだ１ヶ月掛かりますって待たされた挙げ句なので、ガッカリしかなくて…
いろいろ交渉してみます。ありがとうございました。

書込番号：23278420　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「どうする？」

涼介「4月にまずはブラックを乗る。」

涼介「そして9月頃に納車される希望ボディカラーのライズを乗る。」

涼介「4月から8月までの5ヶ月はブラックに乗ることにはなるが、それは9月納車の際に下取りにする。」

涼介「それで追い金100,000円くらいにしてもらう」

書込番号：23278422　スマートフォンサイトからの書き込み

[MMK.]

返信ありがとうございます。そこなんですよねー。妥協して乗って街で自分の希望のカラーとスライドする度にそう思う気がします…
いろいろ交渉してみて決めてみます。
ありがとうございました。

書込番号：23278425　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

下取りがあるなら査定を下げられないよう念押ししておいた方がイイぞ

書込番号：23278645　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞MMK.さん

ご希望のお色は、ブラックマイカメタリック×ターコイズブルーマイカメタリックですね。
この色は、カタログの表紙にもなっている色ですし、ライズを代表する色のように思います。
さて、ディラーの担当者や社長から何かお詫びはありましたか？
今回は、１００％ディラー側のミスです。　キャンセルになってもおかしくない事例です。　少し強く出てもいいと思います。
「今回は、弊社のミスで多大なるご迷惑をおかけしました。　お詫びといっては何ですが、ディラーオプションの中からいくつか
サービス(3万円ぐらい)させていただきますので、納車までお待ちいたたけませんでしょうか。」　ぐらいのお詫びがあって当然です。
「すみません」　の言葉だけなら、私ならキャンセルしてディラーを変えます。

書込番号：23278757

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

＞MMK.さん

追伸です。お急ぎのようならガリバーやビッグモーターなどで新古車を探すのもありかと思います。

書込番号：23278855　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

みなさん、他人のミスに厳しいですね。

実際にミスしたのは恐らく個人なので、ディーラーばかり責めずに、打ち間違いした馬鹿なスタッフや、注文データを確認しなかった営業個人も責めましょう。

書込番号：23278910　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

確認不足で失礼しました。

見積書も発注書もブラックになっているのであれば、明らかにスレ主のミスですね。
大人の世界では、言った言わないではなく、書面に書かれていることが全てです。

少なくとも二重線で消して訂正させた上で、相手にも訂正印を押させるべきだったでしょう。

書込番号：23278940　スマートフォンサイトからの書き込み

[craftnico]

＞MMK.さん

自分はそのブルー×ブラックのツートーンに今乗っています。

念のため確認ですが、見積書の段階で変更はよくありますが、
最後に営業担当者と確認する新車注文書でも車体はブラックのままだったのでしょうか？

書込番号：23278980

[ＥＢＭ２号]

＞MMK.さん
見積書あるいは注文書は、スレ主さんの希望のボディカラーでしたでしょうか？
そうであれば下記の記事にあるような主張をされてはどうでしょうか。

https://bangbang3.sakura.ne.jp/qa/3330/

書込番号：23279058

値引き情報・クレジットカード全額一括支払い

[＠Kalypso]

Gグレード　4WD

MOP：8.1万円
シャイニングホワイトパール
パノラミックビュー対応ナビレディパッケージ

DOP：21万円
マッドガードetc

ナビ・ETC・ドラレコ：社外
メンテナンスパック・コーティング：無し

下取り：1.8万円
値引き額：10万円

総計252万円（税・諸経費込み）
クレジットカード全額一括支払い　2月中旬契約

納期5月〜6月予定で、下取り車のR2年度分自動車税4.5万円はディーラー支払い。
クレジットカードの店舗手数料負担を考慮すると現金一括よりも条件は更に悪いが、納得の割引額。
マイレージを45000マイル取得できたので、大幅値引きより幾らかのメリットがある（日本-EU間ビジネスクラス往復90000マイルの50％取得は20-25万円相当と計算）。

書込番号：23262074

[江戸川平次]

今はクルマもクレカで買えるんか！

書込番号：23262076

[JamesP.Sullivan]

＞今はクルマもクレカで買えるんか！

昔から買えるよ。
販売店によっちゃ、上限決められちゃうこともあるけど。

現金用意すんのも振込も面倒なんで、カード切るのが一番楽。

書込番号：23262089

[anptop2000]

スバルは　NG でした。現金orローン
ホンダは、確か40までだった気した。

スペシャルカードだと対応は違うかもね。

書込番号：23262122　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

ちなみにトヨタのディラーですか？
カードは任意のカードが使えたのですか？

書込番号：23262210　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキの見解は？」

涼介「今回の交渉術は主導権を握らせない商談と言えよう。」

啓介「？」

涼介「販売店舗側が手数料を4%または5 %をクレジットカード会社に支払いしなければならない。」

啓介「約100,000円から約125,000円の支払い額になるのか？」

涼介「イオンゴールドカードなら200 万円の限度額なので俺はそういう購入はできない。JCBカードなら限度額を500万円まで引き上げる事は可能のようだ。」

涼介「しかし俺ならカード支払いはしない。500万円あるなら年率4%の投資にする。年間20万円の利益を生み出すのだから。」

啓介「どうやって？」

涼介「ヒントは鬼滅の刃だ。鬼舞辻無惨12鬼月の上弦と下弦がある。1株2300円が下弦ならそこ（底）が買い。1株3600円が上弦なら売りになる。」

啓介「鬼滅の刃はそういうところにもヒントを放っていたのか？（答えが違くね？配当金を聞いているのに運用方法の回答をしてない？）」

涼介「でも大事なのは健康だ。現に日本はマスクが売れている。」

書込番号：23262236　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞俺ならカード支払いはしない。500万円あるなら年率4%の投資にする。

相変わらずの寸劇仕立てで何を言いたいのかさっぱりだけど、
手持ちの金を投資に回したら、車の購入資金が無くなっちゃうじゃん。

種銭に手を付けずに運用益で買えるようになるまで、
車なんか買うなっつう話かね。
でもそれだとカード決済云々は関係ないわな。

手持ちの500万円をあえて年率4%の投資に回して、
年率2%のローンで車を買って、運用益と支払い利息の差益を
狙うって話かね。

貸出金利が2%の情勢下で、運用益4%を狙うのがどれだけ
リスクがあるのか自分でしっかり評価できて、最悪元本割れの上に、
ローンの支払いが残っても困らないだけの余裕があるなら別にいいけど。

リスクの割に期待できるリターンが微々たるもんなんで、
人にお勧めできるようなこっちゃないと思うよ。

つうか、500万投資に回したらローン組まないと車が買えないようなら、
余計なリスクは避けた方が無難。

今回のコロナ騒動みたいなのがあると、一気に先行き不透明になるしね。

書込番号：23262366

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキはもっと分かりやすく解説してくれないか？オブラートを何重にも包みすぎて、よく分からないんだよ。」

涼介「変化球で優しく返答していたが、ストレート（直球勝負）にする。」

涼介「要は暗躍って感じがして、よろしくないのではってことだ。」

涼介「ディーラーの手数料負担は約100,000円だとして、その分はディーラーの車両価格値下げ額はしなくて高い車両価格でもよいですよ。という話。（実質はクレジットカード手数料を消費者は負担してはいないが、なんとなく後味が悪い話を聞いてしまったということ。）」

啓介「ディーラーには最低でも値下げレンジが、▲200,000円から▲100,000円の幅があるって事か。」

啓介「今回はその狭いレンジだが、拡大しようとすれば幾らでも幅が広がる可能性があるということか。」

涼介「誠実な商売をしていることが何よりも大切な事ではある。誠実という言葉は分かりにくいのでストレートに言うと、お金持ちは得をするシステムになりやすく、俺みたいな貧乏人はそういう交渉術さえも使用できずに損をしてしまうというシナリオが待っている。」

啓介「アニキのせいで後味が悪くなったぜ。でも分かったよ。お金よりも健康が大切って意味が。」

啓介「自分自身の幸せよりも他人の幸せを大切にしたほうが結論として幸せになる。あまりお金の事は気にせずに生きるようにしなさいってことね。」

涼介「まだオブラートには包んではいるが、商談で1円2円安くするよりも、もっと大切な事は沢山あるってことは感じる。人間関係だったり、健康管理というところかな。」

書込番号：23262408　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

現金（またはカード一括）500万で車買える人は、資金豊富だから投資も出来るって（笑）

書込番号：23262530　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ストレート（直球勝負）にする

直球勝負と言いながら、自分の言葉を持たず借り物のキャラクターに
代弁してもらわないと語れないせいかわからんけど、相変わらずサッパリ。

今回の場合、値引きは10万とまあ一般的な範囲だし、
現金前提の値引き額を出させてから全額カード決済を無理強いした
なんてことも書いてない。

販売店の提示した条件を飲んで気持ちよくカード切ったら、
販売店が受け入れてくれた。

値引き額としては物足りないかもしれないけど、ポイント分を含めたら、
結果的にはまぁまぁかな？

って言ってるだけでは？

どこに後味悪い要素があるんだろ。
なんとなく、高額決済できるカード持ってるヤツが気に入らんてのは
伝わってくるけどさ。

書込番号：23263249

[raou234]

２月中旬契約で納車予定は5月〜6月ですか、私は1月中旬に契約して納期は4月以降ということです。

　ちなみに私はいつもお願いしている営業マン（ちょっと偉い人と思います）なので
デーラーに入庫日に一括でカード払いで予定しています。
オプションを少し付けたのでコミコミ280万程になりました。
車の下取はしなくて知人に売る予定です。

　私は地方の田舎暮らしなので1人1台の車が必要の上に軽トラがいるので車にかかる費用が大変です。
又海外出張とかは無いのでまた車を買い替えるときに何時もポイント交換でお願いしています。
1.5倍でポイントアップしてくれます（上限があるみたいですが）。

書込番号：23264700

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「人生は2:6:2の法則で物事を考えれば、とくに何事も冷静さを保てそうだな？アニキ。」

涼介「まったくだ。俺は6ではない。俺を2だと思ってほしい。」

涼介「例えば株価の話をしてみるが、日経平均株価が24,000円だったとしてそれが短期間で17,000になったという時代が、もしもきたとすると約30%安く買い直しができる。」

啓介「500万円の話に戻すと、日経平均株価17000になったら約350万円の割安価格で購入できるのか。」

涼介「話を整理してみよう。ランドクルーザープラドを購入できるなら、」

啓介「アニキ、それはスレが違う。」

涼介「すまん。」

涼介「話を戻すと、500 万円手持ちがあるならば、日経平均株価が17000になれば、それだけで150万円安く買い戻しができる。」

涼介「その余った150万円をクルマの頭金にしてもよいし、月々ローンを組むための軍資金にしてもよい。（頭金は勿体ないかな。）」

啓介「なんか上手く行き過ぎの感は否めない内容だが、『物事の発想や考え方』はそんなもんなんだろうな。」

書込番号：23274488　スマートフォンサイトからの書き込み

[m2020]

今ライズを検討しています
質問をさせていただきますが
クレジットはトヨタしか使えないと言われました
トヨタのクレジットでマイルに交換
なのですか？どうぞよろしくお願いいたします

書込番号：23278804　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「250万円の支払いで店舗側の手数料4%だと10万円。その手数料を支払いしなくてもよいカードはトヨタカードだとすれば納得の回答だと思います。」

啓介「俺もHONDAのクルマを購入するときはHONDAのCカードでの支払いだった。」

涼介「すべて辻褄が合う展開だと感じる。」

書込番号：23278856　スマートフォンサイトからの書き込み

[パリス:ヒルナンデス]

寸劇の人ですが自分でおもろい思うてるんか知らんけど
全然おもろない
ここまでおもろない文章も久々

書込番号：23278904　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

人生は2:6:2の法則。

書込番号：23278922　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「トヨタカードは所有しているが俺のカード特典は1%のキャッシュバックになっている。」

涼介「300万円のカード支払いなら3万円のキャッシュバックという形式になる。」

涼介「年会費は無料のカードになっている。あくまでも私が入会したトヨタカードではあります。」

書込番号：23279495　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカニックみんから]

涼介、啓介、て誰？お笑いの人？

書込番号：23279513　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「いまはゴールドカード ほとんどの方が所有することは可能。」

涼介「しかしながらゴールドカードを持っているからといっても300万円のクレジット支払いができるわけではない。」

涼介「年間でどのくらいの金額をクレジット支払いにしているかで信用が違ってくる。」

涼介「例えば年間500万円をクレジット支払いにしていれば信用は間違いないと言える。」

書込番号：23280747　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ。レクサスカードについて教えてくれないか？」

涼介「他のプラチナカードが年会費130,000円が主流であるのに対し、ベネフィットが少ないデメリットが存在することからも年会費が20,000円であり、格安というイメージが払拭できないカードだ。」

涼介「他のプラチナカードは年収1,000万円などの審査が必要ではあるが、レクサスカードはレクサス認定中古車を購入すると入会できるので、年収審査が不要となっている。」

涼介「レクサス認定中古車は200万円でも購入できる。たしか2000ccのハイブリッドだったかな。」

涼介「レクサスカードは実質の限度額は300万円だ。（年間限度額）300万円を超えるには、高額な品物を購入するという事前申請がその都度必要になっている。」

啓介「けどプラチナカードを所有ってのは響きがよい感じだぜ。」

涼介「確かにプラチナカード所有は羨ましい限りだ。」

涼介「しかしだ。」

啓介「？」

涼介「プラチナカード加入のために好きなクルマを購入できずに、購入するクルマのメーカーが限定される縛りが設定されるのはどうなんだろう。」

涼介「俺は好きなクルマを買いたい。」

涼介「人生を縛られたくはない。」

書込番号：23282104　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、レクサス認定中古車はどこで購入すればよい？」

涼介「レクサス岐阜店に行けばレクサスCT200hが200万円ジャストの車両本体価格となっている。」

啓介「ボディカラーはレッド。案外よいかも。」

涼介「それを購入すればプラチナカードに入会できる。」

啓介「アニキ、それは良い話だぜ。レジ会計の度にプラチナカード（レクサスカード）を提示するのは魅力的だぜ。」

涼介「啓介、そんなに簡単な話ではない。レクサスを購入し維持していくのは大変だ。レクサスオーナーであれば資産運用しているだろうし、何よりも日経平均株価が確か3日前に俺が予想したレンジとなっている。ナンピンできる資金力や資金調達能力も必要になってくる。そして時勢を読む能力。そして絶対的な指導力や解説能力も必要になってくる。最低でも日本経済新聞は毎日全ページ読破は必須だろう。（金曜日は現金化しておきたい人間の心理が働いている。株価は心理面が大きく作用し上昇していくものなんだ。）」

啓介「アニキ。難しい話は止めてくれ。俺はプラチナカードは諦めたぜ。ゴールドカードで我慢するぜ。」

書込番号：23282185　スマートフォンサイトからの書き込み