メルセデスAMG CLA AMG 2019年モデル のクチコミ掲示板

amg cla 45s 機械式駐車場について

[Amg15]

カタログだと1855ですが、
1850車幅の機械式でも入りますかね
車検証は185になりますが。。。

書込番号：24466738　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

営業に入りゃ契約する言えば持って来てテストしてくれる

書込番号：24466783　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

機械式駐車場のパレット幅の実寸が1850mmなのですか？
看板などに記載されてる寸法であれば実測してみないと分かりませんよ。
記載値よりも小さい駐車場は結構あります。
1900と書いてありながら1850も無かったのを見かけたことあるし。

知人は1850のパレットに1830の車を入れるのに毎回神経使って疲れると。
ちょっと角度がずれてまっすぐ駐車できない時はアルミがガリガリと削られていくと。

書込番号：24466861

[gda_hisashi]

＞Amg15さん

＞1850車幅の機械式でも入りますかね

どう言う意味でしょう

物理的に入るかなら幅1855は入ると思います

車庫証明取得なら
規約とかの決まり次第です
普通は車検証記載サイズを基準にするか
実際に入れば
のどちらかが多いかと思います

一つ気になるのは
タイヤ外−外の寸法です
全幅とは別にこちらの寸法が物理的に入らないと
車庫証明を取得し全幅に余裕が有っても入りません

再確認が必要と思います

書込番号：24466990

[categoryzero]

＞Amg15さん
>1850車幅の機械式でも入りますかね

一言で機械式と言っても色々な構造があるし規格化されているわけでも無いので、結論は「入れてみないと分からない」です。

注意点は

1 駐車機の実際の寸法は規格値よりも10cm−20cm程度は広いので物理的には問題なく入るだろうけれど、タワー式など入庫時にセンサー計測されるタイプの場合はどの程度の超過を認めているか次第（数センチ超過は問題ないと思う）

2 駐車機のタイヤ外幅制限（つまりパレットの溝の外側幅）は多くの場合に駐車機全幅規格＞駐車機タイヤ外幅規格
タイヤ外幅規格値に対し実際のパレット溝構造は5-10cm程度は広いが、規格目一杯の車両だとパレットに対し直進入出庫できるだけの駐車機前の余裕が必要　(前進入庫構造なら入庫用鏡が設置されているはずなので鏡で左右の余裕を見定めながら前進）

3 車両側面投影形状についての制限がある場合もあり（CLAで引っかかることはまず無いが箱型ボディでは注意）

4 駐車場によっては一点製作物で同じ場内で同じ寸法が表示してあっても実際の寸法がそれぞれ微妙に違うという場合もあり、使用スロットが固定式ではなく都度式の場合は要注意

です。特に2が一番問題になるでしょう。

書込番号：24467560

[Amg15]

皆様ありがとうございました
実際に機械式1850で入れてる方がいるのかなあと思いました
ご丁寧にありがとうございます
納車後ご報告します

書込番号：24468328　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞納車後ご報告します

チャレンジャーっすね。

納車っつうか、契約前に試乗車で試した上で、
管理組合に規約上の問題有無の確認。

つうのが、極々普通の手順だと思うけど、
なぜワザワザ納車後に試すっていう、
ギャンブルに興ずるのか。

凡人には理解できない思考回路っす。

書込番号：24468381

[私はたぶん3人目だと思うから]

CLAシューティングブレークの例ですけど、こんなギリギリのを毎日やるんですよ？
https://wansoku.com/blog-entry-3010.html

書込番号：24468435

[肉じゃが美味しい]

＞Amg15さん
近所にGLA？GLB？が機械式駐車場に停めていますが、タイヤは左右ともギリギリですね。
昼間なら良く見えますが、夜、雨なら入れるのは難しそうです。

書込番号：24468454

[Amg15]

ご指摘ありがとうございます
ちなみに今はbm4シリーズ幅1850を機械式1850に入れてます両方指2-3本ぐらいの余裕があります
bmではコツを掴んだので苦ではないのですが。。

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[gda_hisashi]

自宅の機械式駐車場はギリでも入る事が解っているので
案外慣れる物ですよ

直に入れられるなら片側１センチとかでも大丈夫だったりします
(片側ギリにすればもう片方も大丈夫)


＞今はbm4シリーズ幅1850を機械式1850に入れてます両方指2-3本ぐらいの余裕があります bmではコツを掴んだので苦ではないのですが。。

だったら大丈夫な気もしますが

A４５ですよねタイヤの外―外は確認しておいた方が良いかと思います
ギリでも入れば良いですがギリ入らない(擦る)って事にならないように

書込番号：24468823

[Ho Chi Minh]

過去にも投稿しましたけど。うちのマンションでは、機械式駐車場のメーカー規格が1850mmですので、それ以上は保証の問題などで入庫禁止です。車検証は185cmですが、機械の制限を優先して1mmでも超えたらアウトになっています。
過去にも実際に追い出されていますし、今もハリアー入れてる人いますが、追い出されます。

書込番号：24469670

[Amg15]

無事に入りました
余裕もありました
いろいろとご意見ありがとうございました

書込番号：24479681　スマートフォンサイトからの書き込み

モデルチェンジやマイナーチェンジ

[みぃ〜み]

【質問内容、その他コメント】
こんにちは。
このモデルの購入を考えています。
2019年型ということなので、購入後すぐにモデルチェンジやマイナーチェンジしてしまったら嫌だなぁと思うのですが、状況的にどうでしょうか？
モデルチェンジやマイナーチェンジは、いつ頃になると思いますか？
もしわかる方がいらっしゃいましたら、教えていただけるとありがたいです。
ディーラーの方は、すぐにはないと言っていましたが…。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24462576

[JTB48]

輸入車の場合、イヤーモデルと言うって毎年何処かが変わっています。他社ですが9月頃に発表されて11月頃から次年度モデルとして販売されてました。
必ずしも改良とは限りませんので欲しいオプションが注文できるうちに買う事をお勧めします。コストダウンで付いていたものが外されている場合もありました。

書込番号：24462594

[みぃ〜み]

JTB48様
ご回答、ありがとうございます。
貴重な情報、ありがとうございます。
内容もよく見て、時期を検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24462604

[ハラダヤン]

＞みぃ〜みさん　こんにちは

CLAのモデルチェンジ周期は６年でマイナーが２年毎です。
2019年にフルモデルチェンジ後、本年10月にマイナーしたばかりですのでセールスさんの言はれるように暫くは大丈夫だと思います。

ご承知のようにメルセデスベンツ社は2030年以降に販売する車は全てEVにすると宣言してますので
恐らくCLAのガソリン車モデルはこれが最後になるかもしれませんね。
将来は特にAMGガソリンモデルはプレミア付きになることでしょう。

今発注しても来夏以降になると思はれますので　なるべく早めの契約をお勧めします。

書込番号：24462738

[categoryzero]

＞みぃ〜みさん
>モデルチェンジやマイナーチェンジは、いつ頃になると思いますか？

初代CLAは2013-2019に販売されました。現2代目は2019から販売されています。

CLAのベースになっているAクラスは現4代目が2018年から、その前の3代目は2012ー2018年の販売でした。
Aクラスは2022年(12月?)にフェースリフトが予想されています。

https://clicccar.com/2021/08/05/1106083/
https://carislife.hatenablog.com/entry/2021/05/15/190000
https://mercedes-world.com/news/mercedes-new-models
https://mercedesblog.com/mercedes-a-class-facelift-in-2022-without-renault-engines/

メルセデス車の場合多くは6-7年でフルモデルチェンジ、3-4年目にフェースリフトと称される大幅な変更（外観は大きく変化しないがそれ以外、特にADASなど、は大幅に変更される）があり、また毎年小変更が行われます。
さらに現在はサプライチェーンの大混乱のせいで頻繁に小変更（その多くが部品代替や機能の省略）が行われているようです。

CLAに戻って、Aクラスのフェースリフトが2022年とするとCLAのフェースリフトは2023年の可能性があると思います。AMGモデルが同時か遅れるかは分かりません。勿論ただの想像です。
実績としては3代目Aクラスは2015/11に、続いて初代CLAは2016/8にフェースリフトしています。

現時点ではCLAのフェースリフト情報は見つかりませんでした。
いずれも現行モデルの記事が最後です。

https://www.euro-car.info/post-12359/
https://carislife.hatenablog.com/entry/2020/02/28/180000

現在メルセデス社はSUV系シフトと電動化で旧モデルの大幅な整理統合をおこなっています。
例えばC/E/Sクラスのクーペ・カブリオレは全廃の方向のようです。
CLA系は現行CLSと噂される新型CLEと共に多分残るのでしょうけれど、内燃機関式がいつまで続くかも不透明です。

>ディーラーの方は、すぐにはないと言っていましたが…。

ディーラーは顧客に対して新車・モデルチェンジ等情報を伝えることはメルセデスベンツ日本の指示があるまでは一切ありません。

書込番号：24467631

[みぃ〜み]

ハラダイヤン様・categoryzero様

こんにちは。
ご回答、ありがとうございます。
細かい変化は許容範囲なのですが、見た目で前期車とすぐわかるような変化ですと悲しいなと思います。
とても詳しく教えていただきましたので、じっくり検討し、早目に決断したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：24469101