フォルクスワーゲン T-Cross のクチコミ掲示板

シートが？

[車好き団塊の世代じじい]

Tクロス買いました、トゥーラーンからの買い替え、シートが固くて30分乗るだけでお尻が痛くなります、シートの前側が少し高すぎる気がします、シートのスライドを変えたり高さを調整してもシートの前側の高さは変えようが無くぜんぜん合いません、自分以外でシートが合わない方はみえませんか？シートの調整法わかる方がお見えになりましたら教えてください。

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[エンディミオンの呟き]

我慢する
or
乗り換える

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[待ジャパン]

座面の後ろの高さを上げれば相対的に前は低くなるのでは？

書込番号：23459809

[FSKパドラー]

＞車好き団塊の世代じじいさん

シャランオーナーです。
T-CrossはSUVですし、アイポイントを高くするための味付けではないでしょうか。シート後方を下げるよりも、前寄せして運転姿勢を合わせた方が良いのではないですかね。

それにしてもVW全体に思いますが、シートの固めセッティングと座面サイズの小ささなど、もう少しシートクオリティを上げて欲しいって思ってました。
ボルボのシートクオリティまで上げて欲しいとまでは思いませんが、そういう味付けなのでしょうね。

慣れるしかないのではないですかね。

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[アークトゥルス]

フロアマットを厚いものに変えると太もも下部の圧迫は少なくなるのでは(フロアマットの下に滑り止めマットなどをひいて嵩上げするなどとコメントすると、安全性がー！とかクレームつける人がいますのでヒントにして安全に配慮してください)

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[ぜんだま〜ん]

座布団引いて下さい(^^)/

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[siphon0]

座布団って事故った時に危険だけど
勧める奴よく居るよな

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[ぜんだま〜ん]

＞siphon0さん

座布団が事故のとき危険なんですか？
それは初耳ですが、差し支えなければどのような危険なのかご教示頂けませんか。

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[アークトゥルス]

座布団も車用であれば安全に配慮した強力な滑り止め機能付きとかありますしね
機能が違うのだから十把一絡げで評価はできないでしょう

自作で身体に合った形状のものを作り、上に滑り止め機能付きの柔軟なマットを重ねればかなり運転しやすくなりますよ

自分は純正シートに薄めの強反発マットをひいて合皮製シートカバーをし、更にアクアラング用素材のシートカバー、腰のサポート(車用)をしています

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[funaさん]

＞車好き団塊の世代じじいさん

質実剛健・コストをかけないフォルクスワーゲンとしてはT-Crossはそれなりでしょう。

ということで、買い換えをおすすめします。
これはいいですよ。同じグループですし、真っ赤なキャリパーがかっこいいと思います。

高いほうならカイエン　https://www.porsche.com/japan/jp/models/cayenne/cayenne-models/

安いほうならマカン　https://www.porsche.com/japan/jp/models/macan/macan-models/macan/

書込番号：23461568

[ねんばん]

私も座面が高いと長距離運転で腿裏が痛くなります。これは前車トゥーランも現車ゴルフも同じです。私の足が短いからなんでしょうけど、シートを最下限にして、いつもより前にポジションを変えています。要は圧迫されて痛くなる部分に隙間を作るようにしています。
これで結構改善しますよ。ダメモトで試してはいかがでしょうか。

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[FIFTH]

購入して４か月が経ちました。毎日乗っています。

確かにシートの前側が少し高いのとシートが長いです。

私は足が短いので、膝裏にシートが当たり違和感が最初ありました。
今でもフットレストに足を延ばすとだめです。普段はフットレストの下の方に左足を置いています。

調整した方法
１、シートを高めに
２、背もたれを立ち気味に
３、シートスライドを後ろに下げすぎない

この調節で
アクセルを踏んだ時に膝裏を圧迫しないようにしました。

最後にその位置でハンドル上下前後を調整して、満足しています。

それとシートの硬さは、私はちょうど良いと思っています。痛くなりません。

書込番号：23464654

プラットフォームは、ゴルフです。

[Ｒシン]

国内外のtCRSSがポロベースと言っていますが
https://youtu.be/_DmpOw0QwBw
にてプラットフォームは、ゴルフですと明確に冒頭で解説されています。
だからtCRSSの剛性感が高いのが分かりますね！
で本題ですが、大多数の媒体は何故にポロベースと解説してるんでしょうか？
VWからのPR戦略が発売予定のTROCとの差別化からなんでしょうかね？
相変わらずVWは、不誠実と感じますが....評論家もまんま乗っかってるし、こんなの評論に値しません。
んん....ガッカリです。

書込番号：23285824

[正卍]

そもそもMQBプラットフォームが世間では浸透していない。その為ゴルフベースでは劣化SUVって思われるのはメーカーも本意じゃないと思う。

それならポロベースの方がわかり易い。大筋は間違ってないので一般人にはしっくりくる。ゴルフ以降に出た車種はゴルフベースって方が何も知らない人からすれば？？？です。

書込番号：23285874　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ちゃんと動画を見直しましょう。
TーRocが　ゴルフベース
t ーcrossが　ポロベース　

最初に良く見る、ホイールベースも、
ポロと全く同じです。

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[Zeal.]

冒頭では「ベースはポロ」と言っています。
何かの聞き間違いでは？
逆にゴルフという単語は動画内に出てきてないような？

もしかして釣りトピなんでしょうか。

書込番号：23286280

[ツンデレツン]

ゴルフという単語もしっかり出てますよ（0:57〜1:05)。
T-Crossがポロって所は、1:06〜1:11

スレ主さんのHPはもうゼロよ

書込番号：23286456

[nyoro-gara]

T-CROSSはPOLOと共有のMQB-A0という
MQBの中でも小型なものを対象としたプラットホームを使用しています。

書込番号：23363305