フォルクスワーゲン T-Cross のクチコミ掲示板

アクセル踏んでスタートするとガタつく

[toyo39]

アイドリングストップ状態からアクセルを踏んで発車させると出だしがガタつく事があります。
他の車はスムーズにスタートするのですが、異常なのでしょうか？

書込番号：25616990　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

チョンと軽くアクセルを踏んでアイドリングストップを解除し、それからアクセルを踏み込んで加速してもガタつきますか？
アイドリングストップ時にアクセルを踏み込むとDSGの特性でガタつくというかドンと加速することがあります。
そんな感じでしょうか？

書込番号：25617005　スマートフォンサイトからの書き込み

[上小松]

私は信号が変わる頃に、ハンドルを右か左少し振ってエンジンをスタートしていました。
DSGの特性なのか、早めにエンジンスタートしておかないと確かにガタツキますね。
でもバッテリーが高価だと知って、アイドリングストップを解除しています。

書込番号：25617013　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo39]

コメントありがとうございます。
DSGの車は初めてで（中古車）、日本車と比較すると違和感があります。
アイドリングストップを解除していれば問題ありません。
明日また確認してみます。

書込番号：25617700　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo39]

＞まさに〜さん
ありがとうございます。
DSGの車は初めてで（中古3年目）、日本車と比較すると違和感があります。
アイドリングストップを解除していれば問題ありません。
明日また確認してみます。

書込番号：25617710　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo39]

＞上小松さん
ありがとうございます。
せっかくなので、アイドリングストップ機能を使ってガタつかない方法があるのか、ディーラーに聞いてみますね。
3年目のTクロス中古で買って1週間、それ以外は気に入って乗ってます。

書込番号：25617722　スマートフォンサイトからの書き込み

[麗羅姫]

＞toyo39さん
アイドリングストップを常時使用しているとバッテリーが3年持たないわよ。

エンジンかけたらすぐにオフボタンを押してね。
アイドリングストップってなんの意味もないわ

書込番号：25617852　スマートフォンサイトからの書き込み

[toyo39]

＞麗羅姫さん
貴重な情報、ありがとうございます😊
アイドリングストップの意味ないですね😂
バッテリーを長持ちさせるためにも、オフで運転しますね。
輸入車はバッテリーもお高いし…

書込番号：25618263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッケ0918]

もうクラッチがイきそうな直前ですね

オートホールドオフ、アイドリングストップを無効化、そしてブレーキ離して5キロくらいまではできるだけアクセルは踏まない。

以上を2017購入、ゴルフ7.5で4万キロ以降実施してからジャダーは出てません。
現在10万キロです

新車購入で4万キロでクラッチ25万円で修理しました

もちろんブレーキ離してすぐにアクセルはすぐに壊れますよこの手のは
クラッチがあると思って乗ること。繋がったら静かにアクセルを踏む

これをやらないで壊れる壊れると嘆いて手放す人多数。

当然ですが高速巡航はどの日本車よりも相当な走りです

書込番号：25719228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッケ0918]

そもそもストップさせたらリスタートで回転数落ち着かせて踏んでもジャダー
出ますよね。

書込番号：25719229　スマートフォンサイトからの書き込み

マヌーバーブレーキについて

[Vader_Metal]

2020年式のTcross 1st 認定中古車を購入しました。
前車がゴルフプラスでしたので、T-Crossには概ね満足していますが、マヌーバーブレーキの多発に悩んでいます。
前下がりの出口に良く誤作動します。スーパーの出口でマヌーバーブレーキ作動すると、事故る危険があり、皆さんの車で同じ様な症状、対策など、教えて頂きたいです。
よろしくお願いします！

書込番号：25353628　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

そんなに頻繁に誤作動するんなら、設定画面で機能をOFFにしちゃえば良いだけじゃん。

書込番号：25353685

[funaさん]

＞Vader_Metalさん

”マヌーバブレーキ”って何だろうと思って検索してみると、いわゆる”プリクラッシュブレーキ”ですね。

誤動作？し過ぎで使い物にならないなら当面は”OFF”で良いのでは？
ただ、使える機能にするためにはディーラーで見てもらうより手がないと思います。

https://www.google.com/search?q=%E3%83%9E%E3%83%8C%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:821b1212,vid:JfvPrL4rKiE

書込番号：25353777

[上小松]

私も初めの頃、よく過剰動作しました。乗っているうちにここは多分動作する分かってきて、徐行して通り過ぎるようにしています。
センサーは。ピーピーうるさいですがマヌバーブレーキの過剰動作はある程度防げます。

書込番号：25353846

[Vader_Metal]

設定でずっとオフにするにはもったいない気がして……ソフトウエアアップデート等で対策できるのかと？？

書込番号：25354266　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vader_Metal]

＞上小松さん
経験値で乗り切れるんですね！
自分をアップデートしてみますね(笑)
ありがとうございます！

書込番号：25354268　スマートフォンサイトからの書き込み

ドア取っ手（車内側）が前すぎて苦労しています

[よっしーｋｐ]

50台後半ですが細腕で、車内からドアを開けるとき取っ手が前方にあるため、隣車や壁に当たらないようコントロールするのにとても苦労しています。ちょっと開けてドア後端の鉄板をつかんで開けています。良い方法、よいアイテムがあったら教えていただけないでしょうか。追加で取り付けられる体裁の良い取っ手とか、ドアの肘置きのところに取っ手穴がついたものがあるとか。無理ですかね・・・

書込番号：24657693

[KIMONOSTEREO]

レビュー動画とかも見ましたけど、アームレスに肘を置いた状態でロック解除しながら肘で押すといいんじゃないですかね？
私ならそうしそうですが、、、、

つまりパワーウインドウスイッチの上に肘を置いて、アームの握り部分を握りながら、肘で押す感じですかね。
国産車でもだいたい同じ感じだと思います。開閉用のノブは確かにちょっと前かなって思いますが、開閉そのものはアームを使えばいいんじゃないですかね？

開閉ノブを握って開閉するのはドアが小さく軽い軽自動車くらいじゃないですかね？

書込番号：24657998

[よっしーｋｐ]

＞KIMONOSTEREOさん
早速ありがとうございます。やってみます！

書込番号：24658140　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

奥についているのは手前だと勢いがついて開けてしまうので
それを防ぐためだと思います。
楽になった途端にコントロールを失っては元も子もないので
ドアエッジガードをつけるのがいいと思いますよ。

書込番号：24658736

[よっしーｋｐ]

＞たぬしさん
結局そうかー、そうだよな、と納得しました（^^） ありがとうございました！

書込番号：24661049　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスカバーメディア不具合

[yamahiro1963]

【困っているポイント】
カーナビ機能が機能しません
あまり騒ぎになっていないようなので私だけの不具合でしょうか？

・ＳＩＭ機能があるにもかかわらず地図の更新がされません
　約２年前のままです（購入は１年前）

・表示が遅れるので曲がるべき交差点がわかりません
　
・（これはやむを無いのかもしれませんが）山手通りののように高速が平行している道では
　カーソルが高速と一般道を行き来します。
　インターチェンジでは自分の位置がわからなくなります

・あきらかに左に行くべきところ、右に案内されアンダーパスでＵターンという事がしばしば

・携帯との接続は完了していますが、同じ環境でつながったり切れたりします
　当然繋がっていないときは渋滞情報もひろえません

・運転席コンソールに出てくる行先履歴も数字の羅列だったり、意味がわかりません


【使用期間】
2021年４月より使用してます

【利用環境や状況】
利用環境は、電波状況の良い街なかになります

【質問内容、その他コメント】
販売店さんは、丁寧に対応してくれてますが
全く進展してません。
同様な状況な方、対応済の方がいれば教えてください

初投稿ですので表記等誤りがあるかもしれませんがよろしくお願いします

書込番号：24573845

[まさに〜]

＞yamahiro1963さん
2021年2月から乗っていますが、全く同じ症状です。
それに加えてネットへの接続が不安定で、時々画面上部の地球儀のアイコンがグレーになっています。
また、ここ最近は現在地が全然違う場所になるという不具合も出ています。
あまりにも続くようでしたらディーラーで見てもらおうかなぁと思っています。

去年の夏にサービスキャンペーンでナビのソフトウェアが更新され、無茶苦茶時間がかかったナビの起動も早くなったのでようやく使えるナビになったかなと期待したのですが、そもそものナビの性能がおバカすぎるので、基本的にはCarPlayで iPhoneに接続してYahoo!カーナビを使うようにしています。
こちらの方がよほどカーナビ的な表示や案内をしてくれますよ。
ただし長距離の移動になるとiPhoneが熱暴走を起こし、ナビアプリがフリーズしてしまうので、痛し痒しと言ったところです。（これは私のiPhoneだけかもしれませんが・・・。iPhoneXRです。）

書込番号：24573988　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahiro1963]

ありがとうございます
私は、予防交換でGPS交換してもらいましたが
効果ありませんでした。

書込番号：24574104　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞yamahiro1963さん こんにちは

ナビのメーカーは日本でしょうか？ナビの取説で分かりませんか？

書込番号：24574655

[yamahiro1963]

ありがとうございます
マニュアル等から製造メーカーはわかりませんでした。
以前、ゴルフに付けていたワーゲン標準のカーナビは、複数社で作っていると聞きました。

書込番号：24574855　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahiro1963]

カーナビは使えなそうなので
Yahooカーナビでやってみます
ありがとうございました

書込番号：24580535　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

あれ、子供から中年へ変身した、怪しい。
気を付けなくちゃ。

書込番号：24588225

[yamahiro1963]

失礼しました。初投稿でアイコンに気づきませんでした。

書込番号：24588301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドスギアノス]

こんなものが付いて来るなら、いっそCarPlayのみで良かったですよね。

我が家の不具合は、普段はメーター周りを地図表記にしているのですが、突然残り走行距離の画面へ移行し、オドメーターがリセットされる謎の現象が起こります。

Dは持って行くとプログラムのアップデートとの事で半日預けるも、通信エラーで出来ませんでした…と。
やなら初期モデルは色々ありますね。

書込番号：24726949　スマートフォンサイトからの書き込み

[アビシャイ]

ナビの電源が頻繁に落ちます。
電源落ち後、しばらくすると勝手に再起動はするのですが、頻繁に発生すので困っています。同じような症状の方はいらっしゃいませんか？
クルマのデザインは気に入っているのですが、購入当時からWECONNECTの接続不具合など、ナビの使いづらさには辟易しております。

書込番号：24918177

[masa2701]

現在、販売されているVWのディスカバープロについて
車種を問わず、同じような不具合が多発しているようです
購入した者は、こんなもの販売するの？レベルと感じます

私は
消費者庁ホットライン１８８
https://www.caa.go.jp/policies/policy/local_cooperation/local_consumer_administration/damage/
に電話しました

地元の市役所担当窓口につながりましたが
本庁に情報をUPしますとのこと
当方の連絡先を伝え、どういう対応を頂いたか
お教えくださいと
付け加えました

ジャパンの対応は、悪いかと思いますが
皆が情報を消費者庁にUPし、行政指導がなされ
改善或いは、
何某かの動きになればと思います

書込番号：24934964

[眠たいす〜さん]

最近、Carplayが接続できない不具合が多発（以前も合ったんで再発）していましたので、ディーラに問い合わせました。
「修正プログラムがリリースされているが、ナビ側のバージョンを確認するのに入庫が必要」とのことで、ディーラに行ってきました。
で、「修正該当」のバージョンだったので、アップデートしてもらうのですが、「アップデートにも準備が必要なので、準備できてから連絡する」とのこと。

２週間立っても連絡が来ません。。だいたいバージョンぐらい顧客システムで管理できないのかなぁ。
バージョンアップして直ったら投稿します。

書込番号：24968796

[こんなもんかなぁ。]

これだけ大勢の人が騒いでいるのだから、いい加減リコールの対象になってもいいと思います。
このナビで首都高入ったら間違いなく死にます。
危なすぎて使えるレベルに無いので、現状CarPlayでスマホのYahoo!カーナビを使っていますが、ポータブルカーナビ（ゴリラなど）を導入するか悩んでます。
これが無料オプションならまだしも、しっかりお金取っているんですからね！いい加減にしろVW！

書込番号：25471206

[ナイトエンジェル]

いや―、お話をうかがっていると、酷いナビですね。

自車位置があっちこっち移動するなんて、ダメというより、見ていて危なくなりそうですよね。

書込番号：25471462

[ラーファエル]

WE CONNECTアプリを立ち上げると別アプリへの変更を促してくるので、諦めたみたいですね。
ディーラーさんからの告知は、ありませんが。
discover proようやく和菓子洋菓子屋の表示は治ったかと思ったのですが
また、なんか新たな事象が発生しそうな気がしております。

書込番号：25472141

エンストし、再始動不能になる

[まさに〜]

先日スーパーの駐車場で停車中にバックしてきた他車にぶつけられ、現在ディーラーに預けて修理をしてもらっているところです。
代車で愛車と同じくT-Crossを借りることができ、先週末まで普通に乗れていたのですが、昨晩エンジンをスタートし、自宅駐車場からほんの１〜２ｍほど動いたところでエンストしてしまい、その後はスタートボタンを押しても「キュルキュルキュル」という音が鳴るだけで、再始動ができなくなってしまいました。
代車はディーラーがレンタカー会社から借りたものだったので、レンタカー会社のロードサービスに連絡を入れて来てもらい、見てもらったところバッテリーは正常・ガソリンも入っているのでこれ以上は対応ができないとのことでした。
原因不明とのこと。
ロードサービスのお兄さん曰く、バッテリーあがり、ガス欠以外に考えられる可能性としては、スマートキーでドアロックを解除してもカーセキュリティ（イモビライザー）が解除されず、エンジンをスタートしようとしてもガソリンが噴射されない状態になることがまれにあるとのことでした。

VWのエマージェンシーアシスタンスに連絡を入れたところ、翌日（つまり今日）ディーラーから連絡を入れるように手配をしてくださり、今朝ディーラー及びレンタカー会社から連絡があって、代車を交換してもらうことになってしまいました。
自宅駐車場だったので事故にもなりませんでしたが、愛車もT-Crossなので同じ症状が出ないかとても心配です。

T-Crossのエンストについてネットで調べてみたところ、ちょこちょこあるみたいですが、どれも再始動できているようなので、私の状況とは違うようです。
同じ症状になられた方や情報をお持ちの方がいらっしゃったら、教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたいます。

書込番号：24262291

[神戸みなと]

熱に弱いクランク角センサー。
これが点火信号を送るが壊れると燃料噴射も止まりエンジンストップ。再始動も出来ません。
完全に壊れてなくて冷えると平気な顔で機能することがあるのである意味厄介な部品。

クランク角センサーとダイレクトイグニッションコイルの不具合は各社の車でポピュラーな故障。

書込番号：24262563

[まさに〜]

＞神戸みなとさん

車のメカについてさほど強くないので、そのようなトラブルがあることを初めて知りました。
情報ありがとうございます。

書込番号：24263530

グラスコーティングはコイン洗車場の泡洗車OK?

[viento-viento]

T-Crossの認定中古車を正規ディーラーで購入しまして、その際グラスコーティングしてもらいました。
コイン洗車場（自動洗車機ではない）というのを使用したことがないのですが、泡洗車というのはグラスコーティングに悪影響を及ぼしたりしないものでしょうか。
初歩的な質問で恐縮ですが、ご回答いただければ幸いです。

書込番号：24212202

[でそでそ]

＞viento-vientoさん
こんばんは。

利用されるコイン洗車場がどんな洗剤を使用しているか次第じゃないでしょうか。
大半が研磨剤を含まないものだと思いますので、多分心配ないように思いますが。

例えば、下記のように明記されているお店もあります。
https://www.tokyops.co.jp/service/carwashooi/washcourse.html

ガラスコーティングを施工されたので、基本は水洗いのみで良いと思いますが、
汚れが酷い時のみ泡利用という感じでしょうか？

私は長らくコイン洗車場を利用していませんが、
大概の汚れは高圧水で落とせますので、あとは優しく拭き取れば結構奇麗になると思います。

どうしてもという時は、研磨剤の入っていないカーシャンプーを持ち込んで、
水洗いコースで洗ったりすることもありました。

書込番号：24212245

[写画楽]

こんばんは、
洗車で大切なことは、砂埃です。地域によって程度は異なりますがこれが大敵なわけです。
特に平らな屋根とボンネット、車によってはトランクリッド、に堆積しやすくなります。

ご存知のように砂埃は岩石の微小な粒で、硬度の高いものが混じっています。
これらを、毛ばたき、マイクロファイバーで洗車前に減らしておくといいです。

これらに配慮したうえで、

ガラスコーティングした車を洗車機で洗って問題はないかということですが、
原則的に問題はないようですが、絶対に細かいスレ跡が出ないかというと
断定はできません。自分の場合は冬場でも手洗いです。

ご参考になりそうなＵＲＬを貼っておきます。
https://zwebonlinestore.com/blog/coating/3858

書込番号：24212291

[viento-viento]

＞でそでそさん

ご回答ありがとうございます。
たぶん研磨剤は入っていないと思うのですが、化学的にグラスコーティングを浸食したりしないものかと心配で。。。
いま、その洗車場に導入されている洗車機が写っている画像をみたら、Seagull Geyser という機種でした。

書込番号：24212304

[viento-viento]

＞写画楽さん

ご回答ありがとうございます。
自動洗車機ではなく、コイン洗車場で自分でノズルを持って、泡を車に吹き付けるタイプについての質問です。
泡の成分がグラスコーティングを溶かしてしまう恐れがないかと心配なもので。。。

書込番号：24212328

[写画楽]

すみません、手洗いでしたか。その方がいいですね。失礼しました。

書込番号：24212346

[Che Guevara]

Seagull Geyserで検索した画像から、コイン洗車場に良くある
高圧洗浄機であることが分かりました。

洗車カードを余らせてもと、コーティング施工車に一度、泡洗車を選択したことがあります。

泡は細かなフォーム状で出ますけど、そんなに膨らんだ泡でもなく
しかも、スポンジで洗車する時間が、物凄く短くて
直ぐに高圧洗浄を促されるので、まともに洗車出来なかった記憶があります。

これならば、水洗車（高圧洗浄）だけで、自分でシャンプーを持っていった方がいいと思う。
泡は汚れが良く落ちるって言うほどの洗浄力も無いですので、ボディへの攻撃性も低いとは思います。

書込番号：24212365

[でそでそ]

＞viento-vientoさん
追加情報ありがとうございます。

SEAGULL GEYSER（シーガルガイザー）で検索すると、色々と情報が出てきますね。
コーティング車には水洗いコースもあります、といった触れ込みになっていますね。

これまでに二度ガラスコーティングを施工していますが、
安いカーシャンプー（＝研磨剤など入っていないベーシックな泡立て目的だけのもの）で
十分ですよとは聞いています。
二度目のやつは、コーティング剤のセット品のシャンプーもあったので、
気が向いたらソレを使うぐらいでしょうか。

心配でしたら、自前のシャンプーを持ち込んで、
水洗いコースにすればいいんじゃないでしょうか。
万全を期すなら、コーティング車用となっているシャンプーを選ぶのもアリですし。

水垢取りシャンプーなどでしたら、コーティング被膜への影響はあるかもですが、
普通はオールマイティなノーマルシャンプーを使いそうに思いますが…
自前のものを持ち込むのが手間でしたら、運営会社や管理者の方に問い合わせてみた方が確実では。

確実な事を言えなくてスミマセン。

書込番号：24212366

[NSR750R]

グラスといっても、アルコールに溶ける樹脂ですから、有機溶剤が含まれているのは、ダメでしょう。

書込番号：24212589

[funaさん]

＞viento-vientoさん

え、コーティング車用水洗浄ってありませんでした？

書込番号：24212619

[ＲＴkobapapa]

＞viento-vientoさん

最近納車された車2台にグラスコーティング(ダブルG)施工しています。

泡洗浄は、洗車機では月一回程度はしています。
手洗いとしては、たまにケルヒャアー？の高圧洗浄機を使い専用の洗剤(泡になるタイプ)を使い洗車しています。

ケルヒャアー？の泡洗浄は使用経験1年程ですか、コーティングに影響は感じません。

洗剤の成分にもより影響が出るケースも有るかもしれませんね。

書込番号：24213072　スマートフォンサイトからの書き込み

[viento-viento]

＞写画楽さん
いえいえ、お気になさらず！

＞Che Guevaraさん
＞でそでそさん
＞NSR750Rさん
ご回答ありがとうございます。
結局のところ、当然ながら、泡の成分が何であるかがわからないことには正確にことは分からない、とういうことですね。

＞funaさんさん
ご回答ありがとうございます。
はい、行こうとしているコイン洗車場には、水洗浄だけのコースはありますので、これにしておくのが無難ですかね。

＞ＲＴkobapapaさん
ご回答ありがとうございます。
月1回洗車機で泡洗浄されていて問題無いのでしたら、あまり気にする程のこともないようですね。

書込番号：24213216

[ＲＴkobapapa]

＞viento-vientoさん

昨年まで、田舎道の高速道路を通勤で走行していた時は夏前や秋頃はフロントガラスやフロントグリル周りは虫だらけで悲惨な状態になりました。

その時期は、週2回 程度洗浄機(泡洗浄＋FK2コーティング)を使用していました。

特にコーティングが劣化した感じはありませんでしたし、何よりトヨタディーラーも同じ洗浄機を導入していました。

そんなに神経質にならなくても良いと思いますよ。

書込番号：24213975　スマートフォンサイトからの書き込み

[viento-viento]

＞ＲＴkobapapaさん
情報ありがとうございます。
どうやら、あまり気にする程のこともないようですね!

書込番号：24214058

[ZXR400L3]

＞viento-vientoさん

＞化学的にグラスコーティングを浸食したりしないものかと心配で。。。

洗車場で出てくる洗浄水（洗剤+水）なら、侵食はしないでしょうね。
こちらは、酸・アルカリの力で溶かすか、乳化力で剥がすかですので、侵食することはないでしょう。


溶解力に頼るならですが、たぶん一般人が入手できる化学薬品で、侵食を心配するようなものは、なかなか手に入らないと思います。
（消毒用エタノールでも、多分侵食までいかないと思います。エタノールは、水に近いので・・・）
これが出てきたら、爆発してそう・・・

化学的はないかもしれませんが、物理的の方があるかもしれませんね。

書込番号：24214151

[viento-viento]

＞ZXR400L3さん
ご回答ありがとうございます。
皆さんのお答えを総合すると、それ程心配することはないみたいですね。
それに、グラスコーティングでそれ程汚れも酷くないので、普段は水のみで、汚れが目立つようだったら泡洗車にしようと思います。

書込番号：24214189

[ＲＴkobapapa]

＞viento-vientoさん

追伸として

グラスコーティングされているなら、メンテナンスキットが付属していると思います。

そのキットの溶剤で定期的にご自身またはディーラーでメンテナンスして貰うことをお勧めします。

因みにトヨタディーラーでは、工賃4,000円程度だったと思います。しかし、レクサスでは、15,000円だったように記憶(最初の車検時にメンテナンスしてもらいました)があります。同じ作業なのにレクサス価格が存在します。笑笑

書込番号：24214235　スマートフォンサイトからの書き込み

[viento-viento]

＞ＲＴkobapapaさん
メンテナンスキットというのがあるんですね。今度探してみます。
ありがとうございました。

書込番号：24215760