T-Crossの新車
新車価格: 336〜396 万円 2019年11月27日発売
中古車価格: 150〜397 万円 (506物件) T-Crossの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| T-Cross 2019年モデル | 350件 | |
| T-Cross(モデル指定なし) | 268件 |
このページのスレッド一覧(全23スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 50 | 7 | 2024年7月2日 23:21 | |
| 13 | 1 | 2024年6月16日 22:20 | |
| 1 | 2 | 2024年6月14日 15:45 | |
| 27 | 13 | 2024年12月22日 03:24 | |
| 17 | 3 | 2021年10月11日 04:33 | |
| 37 | 18 | 2022年9月13日 18:54 |
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自動車 > フォルクスワーゲン > T-Cross 2019年モデル
2021年式を半年前にディーラーの中古車を購入。
昨日、リアナンバーの傾きに気付き確認してみると、ナンバーフレームがトランク本体からプラピンが破損し外れていました。取り付けを確認してるうちにもう片方も外れ困ったことになりました。養生テープで仮止めし、ディーラーへ。
ナンバー取り付けの際に、一度フレームを取り外した為、ピンの強度が弱くなりピンのツメが破損。
やれやれ、困ったTクロスだ。
書込番号:25793381 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こまったもんだわよねーほんとにどうなってるのかしらねー
書込番号:25793401 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
>toyo39さん
>リアナンバー脱落
で何の質問ですか?
書込番号:25793519
3点
>toyo39さん
すぐに陸運支局に直行でしょ!。
再封緘は違法です。
書込番号:25794000
2点
デーラーへ持ち込み、暫く入院。
代車はゴルフ8です。
書込番号:25794621 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Tクロのリアナンバー、やぐいなーって思いました。
書込番号:25794626 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やぐいなーって、どういう意味?
関東では聞いたこと無いような。
書込番号:25795964 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > フォルクスワーゲン > T-Cross 2019年モデル
前スレで解決しなかったんですか?
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001215615/SortID=25771224/#tab
未発表情報なので憶測でしか分かりませんよ。
書込番号:25775330
7点
新型として本国で発売されたのは2019年4月、日本は11月だから最低でも半年後では。
書込番号:25771232
0点
そうですね、もうそろそろ、水面下で在庫一掃のキャンペーンをやって、冬のボーナスに向けてマイナーチェンジモデルを売り出すのではと思います。
日本人には、現行モデルの方が好かれると思いますが(私個人の意見です)、新型のヘッドライトにも興味があります。
書込番号:25771906 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ちょうど1年前に新車でT-Crossを購入して、大きな問題なく乗っていましたが、
今回、異音問題がありまして、どなたか同じような症状がないか?改善策があるものか?
質問させてください。
今回、この車で初めての冬を過ごしたわけですが、寒い日のみ見られる現象です。
少しの段差でも、段差走行時に助手席側のグローブボックスあたりから「バキッ」「ピキッ」
ひどい時で「バキバキッ」とかなり気になる音がでます。
不思議なもので気温がだいたい10度を超すとその異音が全く出ないという感じです。
自分なりに原因究明のため色々見てみましたが改善されません。
どなたか有益な情報がありましたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
5点
理由は簡単、寒さでプラスチックが縮んで、隙間が開く、走行中はゆらされてプラ同士が擦れて音が出る。 暖かくなれば治るもんです。
気になるなら誰かに運転してもらい、自分で音の発生場所を特定し、スポンジテープを貼り付ければOK
書込番号:24644036 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>紺碧の流れ星さん
コメントありがとうございます。
理屈は理解しました。助手席で異音の確認してみましたが、なかなか場所を特定できず困っています。
しつこく調べてみようと思います。
書込番号:24644335
2点
私の車も振動でキュッキュッと鳴ります。
助手席側Aピラーの付け根とダッシュボードが干渉しているのではないかと思われますが、暖かくなると鳴らなくなりますので、まぁいいかと諦め気味です。
同様に運転席側Bピラーが温度変化でパキパキ鳴っていたのは直していただきました。耳元ですし流石に気になりましたので。
書込番号:24665489 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Soukuroさん
有益な情報をありがとうございます。
今からまさに1年点検に行くところでした。
Soukuroさんと全く同じケースかどうかわかりませんが、Aピラーを一旦取り外し、防音の処置をしてもらいました。
ただ、処置翌日の朝(気温7度くらい)、運転した感じでは完全には治ってないようです。少し軽減したようには感じます。
とにかくコメントありがとうございました!
書込番号:24667244
0点
私のT-Crossは2年を過ぎ、今も毎日のように乗っています。
ご指摘の通り気温が低いとAピラーから音が出てました。
段差や荒れた路面では、賑やかでした。
T-Crossのサスペンションはかなり硬いです。国産車の3倍くらい硬い(私の感覚では)
試乗したゴルフやポロよりも硬いと思います。
やっと2回目の冬で私の車は直りました。
Aピラーのプラスチックのカバーがフロントガラスに擦れての音との事でした。
もちろん無償でディラーにて修理してもらいました。
接触部分にフェルトを貼ったと説明されました。
それ以外にも納車時から音には、本当に苦労しました。
乗り換えようとも思ったくらいです。
1.先ほどの左右Aピラー付近の音。
2.運転席Bピラーからの不思議な音。時計のようにチ、チと2秒毎に鳴る(停止中にも)
3.後部ハッチバックからのノック音。鉄板を拳で叩いたようなノック音。エンジン停止中でも発生。(怪奇現象のよう)
4.トランクルームのバンパー付近からの音。荒れた路面で出ました。
上記の4か所の音を修理するのに10回以上ディーラーに行きました。
音以外の故障はなく調子いいです。
異音で困っている方の参考になればと思います。
書込番号:24683566
5点
>FIFTHさん
貴重な情報をありがとうございます。
おそらくとても似た症状と思われますのでたいへん参考になりました。
私の車は完全に治ったわけではないので、季節的におそらく来年度の点検時にFIFTH様の今回の書き込みを参考にさせてもらう形になると思います。
いろいろな異音大変でしたね。ありがとうございました!
書込番号:24684781
2点
ウチのも音鳴りが酷く、ディーラーへ吸音スポンジを噛ませて対策しました!と返されましたが、余計酷くなっており助手製マットの上にパネルを外した際であろうツメの破片が落ちていました。
3年目までは内装保証があるので、じっくり煮詰めていきたいと思います。
書込番号:24726942 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ドスギアノスさん
さらに音が酷くなって戻って来たのはあんまりでしたね!こちらは大分暖かくなってきたので、異音問題はほぼゼロですが、冬にまた悩まされる気がしてます。
情報をありがとうごさいました。
書込番号:24732198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>FIFTHさん
初めまして。
私のT-Crossも時折以下の現象に悩まされています。
3.後部ハッチバックからのノック音。鉄板を拳で叩いたようなノック音。エンジン停止中でも発生。(怪奇現象のよう)
場所はルーフ(たぶん)なので異なりますが、それ以外の状況は全く同じで停止状態でも発生します。
対策されたとのことですが、具体的な原因とどのような対策をしたか教えていただけますでしょうか?
ディーラーでは類似事例がないとのことで、様子見になっています…
書込番号:25171485
0点
久しぶりにログインしました。
異音の件ですが、ディーラー内では直すことができなくて
そのディーラーと付き合いのある板金屋さんに見てもらい
最終的に直りました。しかし、現在でも月に1、2回は音がしますが。
頻度は少ないので、気にしないようにしています。
修理内容は、詳しい事は聞いてないのですが、
ハッチバックの溶接個所の点検をして、おそらくという個所の溶接を強化したと言ってました。
溶接されている箇所の上から追加で溶接したと思います。
現状の溶接個所を増やす事はしてないと思います。
ちなみに修理する前は、季節や天候に関係なくノック音がしていました。
ディーラーのサービスマンもビックリしていました。
本当に怪奇現象でした。
書込番号:25202949
0点
>FIFTHさん
情報ありがとうございました。
溶接の強化ですか…
あまり大掛かりにしたくはないので、このまま付き合うことにします。
本当に怪奇現象的です。
こちらは雨の日などでは発生しない気もするので、
ルーフが日光で熱せられて、というのが引き金かなとも思っています。
(シンクに熱湯流したときの音に似ているので)
お騒がせしました、ありがとうございました。
書込番号:25205189
0点
私もまさに同じくパキッという耳に刺激的な音です。荒れた舗装道路では連続してミシミシと音がします。
印象ではプラスチックよ金属ボディーとのズレ軋みのような感じです。
立体駐車場の曲がりながら急坂を伸びる時はペキっと言います。
他のスレッドでは、ランプの建て付けが緩んでいたというのもありますね。
今回車検に出す時、ディーラーに伝えてますので、どのような返事が来るのやら。
書込番号:25596202
0点
私のTクロスも運転席のBピラーから、直射日光が当たると「カチッ カチッ」と小さな音ですが発生します。どのような処置をされましたか?
書込番号:26008671 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スタッドレス用に15インチ(205/65R15)を検討しています。
見たところブレーキキャリパーはポロのを流用しているようで、15インチ取り付けられそうですが、実際どうでしょう?
7点
>enustakatさん
現状16インチホイールでキャリーパー外径とのギャップが20ミリもあればバランスウエイトの厚みを考慮しても問題ないですよ。
書込番号:24368765
4点
>ハラダヤンさん
測ってみたら約29mmありました。
なんとか取り付けられそうです。ありがとうございます。
書込番号:24389387
0点
>enustakatさん
お役に立てて嬉しいです。
もしよろしければ「Goodアンサー」を付けて頂けると今後の励みになりますので
よろしくお願いします。
書込番号:24389920
6点
自動車 > フォルクスワーゲン > T-Cross 2019年モデル
半年ほど前、ゴルフの修理持ち込み時に試乗。
日常域でのスムーズな走りには好感でしたが、追越し時に唸る3気筒のエンジン音がいまいち残念でした。
同時に試乗したポロ1.5Tはとてもパワフルでジャストパワー。
欧州ではT-CROSSの1.5ターボを販売しているようですが国内での販売可能性はあるのでしょうかね?
SUVの使い勝手とほどほどパワフルなエンジンが理想(希望)です。
9点
ゴルフのマイスターを買う時にこれに試乗しました。
やはり3気筒の微振動やノイズが気になったのと、パーキングブレーキの件で選択肢には入りませんでした。
ゴルフ8の3気筒は静かでしたがねー。1.5Tは出ないんじゃないかな?
書込番号:24358023 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>紺碧の流れ星さん
私はゴルフ8の試乗は未経験です。
ただ、外観の新鮮味に欠け価格が高すぎだと思います。
T-CROSSは夫婦2人の生活にちょうど良いサイズとオーソドックスなエクステリアに魅力を感じます。
1.5Tでなくても4気筒で1.2T辺りが欲しいところです。
そうそうサイドブレーキも電動式にして欲しいですよね。
書込番号:24358151
1点
>kaimonosukiさん
8の価格は確かに高過ぎですね。僕は手がのびません。
まあ、2年もすればお買い得な特別仕様車が出るんでしょうが、ハイブリッドにコストを掛けてるんで
7よりは安くは成らないですね。
僕も、4気筒で電動パーキングならT-crossを買ってましたよ(笑)
書込番号:24358230 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
このクラスでVWは選択肢にないですよね。今の時代に電動パーキング不採用なんて…。先代ゴルフや現行ポロの買い替え候補がゴルフ8やT-ロックだけじゃ高すぎて飼い殺しと同じです。
自分はルノーでキャプチャーの納期を聞いて諦めたけど顧客は確実に他社に逃げてます。燃費が良い疲れない国産にするか少しの刺激を求めて欧州車にするか…結構悩む人多いと思う。
今のコロナ情勢では半導体や部品不足で様子見が当分続くと思っていた方がいいでしょう。自分は8に見切りをつけて7から国産に乗り替えたけど3年後に装備が見直されていれば考えるかも知れません。
書込番号:24358377 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>正卍さん
そうですね。
電動パーキングすらついていないT-CROSSやポロは選びにくい。
ゴルフにいたっては車格に対して高価格すぎる。
今のディーラーとの良好な関係を持ってしてもVWで選ぶ理由が難しい・・・(笑)
書込番号:24358689
2点
こんにちは。
7型ゴルフハイライン乗りの者です。
皆様の主題と派生した話題に対するご意見にとても共感し、コメントさせて頂きます。
スレ主さんが仰るとおり、1500CCエンジンはポロ同様、ベストマッチである事は想像に難くないと思わ
れ、導入されれば、更に人気車種になるでしょうし、私自分も購入したくなると思います。
T-crossは、車検の代車でお借りした事があります。その際は試乗と異なり高速道路に近い道路(80キロ
制限の横浜バイパス)も走行しましたが、特に不満を
感じる場面は有りませんでした。
確かに手動式サイドブレーキは、やや不便でした。
(前記のとおり不満まではいかなかったですが。)
特にACCとの相性は余り良くないのかなぁと思います。
とはいえ、今年の上半期の輸入車売上台数が第2位(SUV1位)との事実を考えると、世間一般的には手動式
サイドブレーキを享受出来る魅力的な車両と評価されているという事でしょう。しかしながら、車両の
魅力を更に引き上げる為、即ち売上を伸ばす為には、サイドブレーキの電子化が必須である事には、
全く異論なしです。
また、横道に逸れますが、ボンネットオープナーも
是非、右側に。
ところで、私の目下の個人的懸念は、この車両も近い将来にマイルドハイブリット化、大幅な値上げを
されゴルフと同じ道をたどるのではないかという事です。そうならない事を祈りたいです。
書込番号:24379833 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本件、連投失礼致します。
先の投稿の一部で、「今年の上半期の輸入車売上台数
第2位(SUV1位) 」と記載してしまいましたが、売上台数ではなく、販売台数と記載すべき所でした。
訂正させて頂きます。
大変失礼を致しました。
書込番号:24379947 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>車猫次郎さん
ご意見ありがとうございます
現車(ゴルフ6)も11年が経過し故障リスクを考えると買い替え時期なのですが
今のVWは私にとって琴線に触れる車種がなくとても残念です(私感なので悪しからず)
当面魅力的な新車情報もなく次回は国産車で検討を考えています
ゴルフ7までは大好きだったんですがね〜・・・・・
書込番号:24380646
4点
現在、買い替えを検討しています。
候補は国産コンパクトSUVです。
具体的には、
トヨタ・ヤリスクロス ハイブリッド
トヨタ・ライズ ハイブリッド
です。
一方でT−CROSSに惹かれています。
できれば購入したいと思います。
しかし、今どきの車で、
・電動パーキングブレーキが無い。
・オートブレーキホールドが無い。
・収納スペースが少ない。
・燃費が悪い
と、目につく範囲では良いところがありません。
さらに、ネット情報では、
・窓落ち
・DSG不具合
といった問題もあります。
普通に考えれば、選択肢に入らないのですが、
なぜか惹かれるものがあります。
・走りの安定性
・車体の堅牢性
・外車へのあこがれ
こういった点が魅力なのでしょうか?
書込番号:24914179
1点
まみむめもおさん、
こんばんわ。
コメントを失礼致します。
ライズ、ヤリスクロスと比較をされていらっしゃる
ので、経済性では大分不利ですね。
個人的にT‐Crossの好きなところ、
○直進安定性(試乗、代車で使用)
○堅牢なボディ(ドアーの閉まる音)
○深みのある塗装
○美しい屋根(黒いプラスチックのモールが付いていない)
○国産同クラスにはない見た目の華やかさ
しかしながら、このサイト内では、特にゴルフ8の口コミで「VWのナビは兎に角酷い」との話題で盛り上がっています。
私の様に「ナビはポンコツでも無いよりは良い」
と思える人は希少と思われます。したがいまして、ヤリスクロスやライズをご購入された方が間違いは少ないと思います。
書込番号:24914252 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
経済性の点ですが、
点火プラグ、ベルト、ブレーキパッド、
オイルなどの消耗品や工賃は国産車より
高いですか?
窓落ちが多いようですが、延長保証が切れた後は、
有償修理になるのでしょうか?
国産車で窓落ちなんて、聞いたことがないですし、
もし有れば、瑕疵ということで無償修理になる
範疇かと思います。
魅力はあるので中古車でもいいから購入しようかと
思っていますが、メンテ費用が気になっています。
書込番号:24914628 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まみむめもおさん、
VW(ゴルフ)のオーナーとしての意見です。
○スピードセンサー(各タイヤの数だけ即ち4ヶ所有ります。)という消耗部品が早ければ3年位で寿命を迎えます。これらの交換が1箇所で25000円位だと記憶しています。こちらは、延長保証に対応していると思います。
○バッテリーは、ディーラー交換だと60000円越の費用が掛かります。
○オイル交換は、1年毎(メーカー指定)に20000円以上(二万数千円かと)掛かります。
○私の場合、DSGは、全て無償(延長保証含む)で
対応でしたが、見積ベースで30数万円以上の修理代が掛かりました。
○3年目のメーカー保証を越えますと、後の2年
(延長保証)は無償交換部品が限定されます。
ウォルフィにそこまで詳しく有りませんが、延長保証
は、保険の位置付けらしく、対象部品が限られるみたいです。
故障などの情報は、おかけん さんのブログや、FacebookのVWオーナーグループの投稿で情報を得るのも良いかと思います。
参考になれば幸いです。
当方、2016年3式Z型ゴルフ、ハイライン所有です。
書込番号:24914645 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>車猫次郎さん
ありがとうございます。めちゃくちゃ参考になります。
けっこう、かかりますね!
中古車で購入すると、2年延長保証に加入したとして、
車検後、2年間しかないわけか・・・。
ドイツは工業国で、かつては日本が追い付き追い越せと
お手本にしてきた国なのに、センサーが3年程度で
ダメになるとは・・・ 機械は強いが電気は弱いのかなあ・・・
しかし、そのような状態でも、一定のファンがいらっしゃっいます。
どういった点が魅力なんでしょうか?
やはり、走りの安定性、ドアの強度、安全性 でしょうか?
あるいは、あたりはずれが有って、はずれだとすぐに故障するのでしょうか?
オイル交換ですが、ヨーロッパでは2万キロ単位で交換するということを
聞いた事があります。であれば、2年に1回くらいなので、まだ我慢できます。
バッテリーが6万円とは・・・ 日本メーカーの普通のバッテリーですよね?
書込番号:24915482
0点
まみむめもおさん、
こんばんわ。
少しは参考になって良かったです。
○バッテリーに関して
本サイトのゴルフ2013年式の方で、スレが有りますので、そちらを参考になさると良いでしょう(私もコメントしています。)。
○スピードセンサーについては、FacebookのVWオーナーグループで故障報告会状態になってます(笑)。
スピードセンサーが故障すると、走行中に警告灯が
全灯し、かなりのインパクトです。因みに運転支援機能は作動しなくなります。
もちろん皆さん自己責任でされていますが、これら
2つの部品交換はDIYすると、経済性は飛躍的に高まります。その辺りもネット検索すると勉強になるかと思います。
出来れば同じ日にライズとT-Crossを試乗なさってみて下さい。経済性でかなり不利なVW車を選択するユーザーが存在する理由が解ると思います。
ネットでは、欧州車しか褒めないと散々な言われ方をされる事も多かった故徳大寺有恒氏でさえ、かつて著書の中で「A地点からB地点まで移動するだけの
目的で車を買おうとするなら外車を買うのは無駄でしかない。」と言う様な事を仰ってましたね。
書込番号:24915534 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>車猫次郎さん
わたしはこれまで外国車には触れたことがありませんでした。
特にその昔、税金が掛かっていたころは高嶺の花でした。
先日、T-CROSSの展示車に乗り込んだ時ですが、
あ、座り心地が違う。 と思いました。
まだ、高速道路は走ったことありませんが・・・。
今のところ、良いと思ったのは、
この座り心地、外観デザインと色 くらいです。
外国の車は形状デザインと配色がマッチしているように思います。
ほんと、
電動パーキングブレーキすら無い
収納は少ない。
ナビが使いにくい
故障が多い(?)
高い!
と、良いとこなさげですが、なぜか魅力的です。
書込番号:24915834
3点
>車猫次郎さん
昨日、T-CROSS、ライズ、ヤリスクロスを
試乗してきました。
T-CROSSはコースはご自由にどうそ!とのことで、
少し登り下りの道を選びました。
感想は、
全然ちゃう!
です。
ラとヤは電動おもちゃのようでした。
1000ccとは思えない走り。
ハンドルは切り足すことはなく、
切り戻すこともなく、
感覚通りに、スーッと曲がります。
車高は低くないですが、左右のヨタヨタは
ありません。
事故をしそうな状況では、シートベルトが
緊張状態になるんですね。すごい!
つまり、コストをかけるところが違うんですね!
ポーっとなってしまいました。
書込番号:24920000 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
まみむめもおさん、
試乗で、VWユーザーの気持ちをご理解頂けたでしょうか(笑)。
是非、後悔の無い様、熟考の上時期愛車をご選択下さい。
書込番号:24920032 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
また、宜しくお願いいたします。
書込番号:24921432 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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