フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル のクチコミ掲示板

3年間のトラブル

[北のドングリ]

3年間乗った主なトラブルを共有致します。(延長保証で対応)
�@助手席下より外気導入フラップよりの異音・・低速走行時にガリガリと音がして、数回ディーラーに相談・・最近情報共有されたのか、すんなり修理対応
�Aスピーカーが鳴らない、前後2カ所が故障・・新品交換対応
�BDSGよりの異音・・部品交換にて対応
�C冬場のダッシュボードよりの異音・・クッション材にて対応
延長保証の為、すべて無償で対応して頂きましたが、昔より大きなトラブルも減った感じです。

書込番号：25438211

[ナイトエンジェル]

３年間で、それだけトラブルあれば相当なものと思いますが、昔はもっと酷かったのでしょうか？

ちなみに私のスバルＸＶは、モデル末期の熟成型ということもあるかもですが、新車購入から１年３カ月経ちましたが、トラブルはゼロですよ。

書込番号：25438229

[つぼろじん]

フットの３代目はリコールが多発したけども４代目のRSは半年過ぎたけどもトラブルなし
しかし石ハネで塗装の傷は出てきている

書込番号：25438300

[麻呂犬]

普通に大半のユーザーが同じぐらいのトラブルに見舞われるとするならばあっちやそっちのメーカーの方が質が上っぽいですね。

書込番号：25438542　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ドイツ車は丈夫、頑丈っていう神話はいつの時代の話なんですかね？

２０年くらい前まで親父が乗っていたアウディもだいたい３年経過するとあちこち壊れてました。親父は会社の経費で落とせるから気にしてないようでしたが、、、


スズキの軽バンが現在４年目ですが、ノートラブルです。ドイツ車は軽自動車以下ってこと？

書込番号：25438868

[北の羆]

外車に乗り継いでる人が言ってましたが、エアコンとか窓が動かない程度なら故障とは言わないとか。
走行に問題ないなら故障に入らない、って言ってました。

書込番号：25439111

[北のドングリ]

色々と情報いただきありがとうございました。

やっぱりメンテナンスフリーな国産がNO1ですね!
外車は当たりはずれ多いので・・
年金生活になれば安全な故障しない車を選びたいものです。

書込番号：25439448

[正卍]

ゴルフ7GTIに6年半乗ったけど不具合は水温計だけで無償交換。10万キロ以上走行して消耗品はタイヤ2回、バッテリー1回交換。

メンテパック入っていたのでその他は費用かからず。ここが国産は電池等は自費と細分化されている。この点はお任せなら輸入車が優れてます。

VWはボディ塗装。明らかに何層にもなっているので劣化は皆無。10年前の車でこの品質でしたから今はもっと進化していると想像出来ます。

今はトヨタ車ですけど新型は建て付けがずれていたりリコールも多くてむしろディーラーに行く回数はゴルフの時より増えてます。

車自体はどちらメーカーも不満なし。走りに拘るならVWはよい選択です。

書込番号：25439478　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ゴルフを乗り継いでいた職場の先輩が、ずっと前　「外車は車庫の床が汚れる」　って言ってたので、ん？いろいろ漏れるのかなって。

そしたら先日、友人の知人が外車のオイル漏れで見て貰いに行ったら、ディーラーの人が外車のオイル漏れは、普通に良くあることだと言っていたそうなので、先輩の床が汚れるのにも納得できました。

オイルシール材とかの品質の違いで、国産より漏れやすいのかも。

書込番号：25439494

[tarokond2001]

＞正卍さん
＞VWはボディ塗装。明らかに何層にもなっているので劣化は皆無

全く、同意です。

６R型のポロを11年15万kmほど乗りましたが、ボディの塗装は綺麗なままでした。
コーティングはしてません。洗車もたまに。それでも塗装の傷みはありませんでした。
この点は国産車に勝りますね。

ちなみに、
故障は例のDSGがらみのメカトロ交換、と納車の一年後のタービンアクチュエーターの交換（リコール？）だけです。

いずれも無償修理。
とくにDSGのメカトロは、カミさんが点検に持って行ったところ、
「すぐに交換します。代車出しますから置いて行ってください。」
とのことでした。もう納車から８年も経った頃です。

また、昔のゴルフ３（10年乗りました）でも、故障が多かった記憶は有りません。
たしか、パワーウィンドウが動かなくなったことはありましたね。

故障が目立ったのは、メルセデスＡ160でした。
フロントサスのスタビリンクは、何度か交換しました。持病です。
あと、5ATも一度交換しました。これも持病のようです。

ということで、
「ドイツ車は故障が国産車に比べて多い」ということも言えないかな、と思ってます。
ディーラーで整備すると、予防整備が基本ですからね。
予防整備をするだけに、メンテナンスに費用はかかるのは事実でけど。

書込番号：25439559　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

T-Crossに約2年9ヶ月乗っていますが、今のところディーラーで見てもらうようなトラブルはゼロです。
時々ネットに繋がらなかったりETCカードの認識が怪しかったりするところはありますが、運転に支障をきたすような大きなトラブルはありませんでした。
前車ゴルフ7ヴァリアントのときはクラッチの交換、運転席の窓が開かなくなるトラブルがありました。
個体によるのかなぁと思っています。
ゴルフ8ヴァリアントに乗り換える予定ですが、長く乗りたいと思っているのでハズレ個体が来ないことを願っています。

書込番号：25487130

[北のドングリ]

皆様色々と情報提供ありがとうございます。
故障の頻度もバラツキありますね〜保険と思って、そこは延長保証などで対応した方がよいかもですね
私はその後・・ナビの故障でなび本体を交換となりました。・・無償交換
４年間いろいろなトラブルあり、はずれの車だったのかもしれません(+o+)
最近国産車に乗り換えしました。

書込番号：25791065

[まゆちんt]

＞北のドングリさん

わたしはVWでトラブルや故障を経験したことはありません。Tcrossは21年式で5年長期保証に入ってますが無駄になりそうです。
いまは家族が通勤に使ってます。

書込番号：26064911　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんのT-crossの内装パネルは無事ですか？

[Lennon-McCartney]

自車の状況	展示されていた中古車の状況

セカンドカーとして久しぶりにフォルクスワーゲンを購入しました。T-crossのオレンジカラーの内装にしたのですが、およそ2年弱経過した今、オレンジの塗装部分が割れ始めています。1年くらいしたころからなんとなく塗装にむらがあるように見えていたのですが、それがこの不具合の予兆でした。塗装面に映り込みもあって見にくいと思いますが、写真をアップしました。モニター画面の下に水平に一直線にスジが見えると思いますが、ここが塗装が薄くなり割れ始めている部分です。
現車を確認してもらうためディーラーに行ったら、ほぼ同じ年式の同じ内装色のT-crossがありました。なんとこの車も同様の状況になったいます。営業マンもこれには製造上の問題しか考えられないとのことでしたので、メーカーに対応を確認してみるとのことでした。
回答待ちの状況がすでに10日以上経過していますが、いまだ何の回答もありません。
みなさんのT-crossは大丈夫ですか？妻の車なので私が久しぶり乗って気が付きましたが、妻は全く気が付きませんでした。完全に割れる前に気づいてよかったし、偶然にも同じ状況の他車も確認できたのは不幸中の幸いです。あとはメーカーが製造上の瑕疵を認めてしっかりと対応するかを見ていきたいと思います。
しかし、　フォルクスワーゲンの品質は随分と落ちたようです。

書込番号：25330937

[サザエかつお]

＞Lennon-McCartneyさん
恐らくですが、VWは瑕疵を認めないでしょうね。

天井落ちと同じで、日本の気候を理由にしてくるんじゃないかなあ。残念ながら。

書込番号：25330946　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

＞Lennon-McCartneyさん

我が家のオレンジ色のパネルも同様です。
触ってもツルッとしていてクリア保護層は大丈夫みたいなのですが、中のオレンジ色の部分にヒビが入っているようです。
エッジ部分なので意識して見たら見つかったといった感じで、あまり気にならないといえば気にならないかも。
でも近々ディーラーに行くので、一度見てもらおうかなぁと思っています。

書込番号：25330973　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞Lennon-McCartneyさん こんにちは

Dには画像枚提出したのでしょうか？

書込番号：25330980

[Lennon-McCartney]

ディーラーは現車を確認し、写真記録しています。他車の同様の状況（同じ店舗内に展示中の中古車）もしっかりと確認しています。

書込番号：25331011

[里いも]

VWは数年前のDCTの不具合の時も、「日本は高音多湿だから発生」とメーカーとしての非は認めませんでしたね。

しかし、DCTって内部へ密閉されてるはずなのに、、、、

書込番号：25331079

[Lennon-McCartney]

２週間経過後、フォルクスワーゲンカスタマーサービスにも連絡し、対応を急いでほしいと伝えたところ、さっそく営業所から連絡がありました。これまでフォルクスワーゲンジャパンと不具合の内容と対応について協議していたようで、不具合が生じたパネルは交換対応してくれることになりました。他の方の書き込みにもあったように、過去のフォルクスワーゲンの対応はユーザーの信頼を裏切るものがあったかもしれませんが、現在は誠意をもって対応してくれると感じました。
今後ディーラーと入庫時期を打合せて交換を済ませたいと思いますが、その際には、製品の不具合原因、交換品の品質、今後の再発の可能性等について聞いてみようと思いますので、また後日レポートします。

書込番号：25342163

[Lennon-McCartney]

あれから2年。また、割れ始めました。VWの品質低下は顕著なようです。また、ディーラーに見てもらいます。後日、対応をレポートします。

書込番号：26308584　スマートフォンサイトからの書き込み

2021年モデル 年次改良について

[UK Flyer]

先週VWディーラーにてT-Crossの2021年モデルについて次のことを伺いました。

2021年モデルの変更点
1、デジタル液晶メーター搭載
2、CDプレーヤー非装備
3、テレビチューナー非装備
4、現行価格からの値下げ

というものです。
音楽はスマホ接続、テレビは観ないという方には買いということになりますね。おそらくですが、本国仕様モデルに合わせるよう設定にしてコストを抑えるということでしょうか。値下げ幅は一万円から数万円程度みたいなことを聞きました。

しかし、遅れて、デジタル液晶メーター、CDとTVチューナーが搭載されたモデルも入ってくると言うのです。当然、相当分の値上げのようです。

いずれにしても、デジタル液晶メーターが搭載されることでますます魅力的なモデルになりそうです。

書込番号：23761238　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosuketaro]

＞stojakovicさん
私の担当したディーラーの話だと
ダークぺトロールは次の船便に無いし
次期モデルから無くなるみたいな話ぶりでした。
だから、現状の1stモデルのみ　レア色みたいな話でしたよ。
マケナターコイズは、残ると言われたので、眠たいす〜さんさんが
言うように、有料色で残るのだと思います。
ディーラーのまた聞きなので確証ある情報ではないですが。

書込番号：23822889

[stojakovic]

ご返信ありがとうございます！
そうなんですね！？
尚更、気になってきました（笑）
ただ勢いで買えるものでもないので、じっくりとまではいかなくとも、早めに店舗に行って確かめたいと思います！
ありがとうございました！

書込番号：23823758　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

2021年モデルを契約しました。
来年9月に5年目の車検のため、乗り換えも含めて検討していたのですが、ディーラー担当者さんの熱い思いとT-Crossの良さに魅了されて契約してしまいました。
今船便で輸送中とのことで、納車はおそらく1月末から2月頭になるとのこと。
今から納車がむちゃくちゃ楽しみです。

ところで2021年モデルについて12月4日に正式に発表がありましたが、変更内容は文章での発表だけで写真等がVWの公式ページでも掲載されておらずずっと気になっていたのですが、今日YouTubeで発見しましたので良かったら見てみてください。
VW川越さんの動画です。

https://www.youtube.com/watch?v=UIocUuvkQsA

書込番号：23854821

[豚まん肉マンあんMan]

＞まさに〜さん
はじめまして。
ご契約おめでとうございます。納車が待ち遠しいですね！
私も来年2月で３年目を迎えるゴルフ7.5からの乗換えを検討しています。2021年モデルの見積もりも貰ったのですが、VW川越さんの動画を見ていてTVチューナーが無くなったけど後からオプションで付けれるとありました。
VWに聞けばいい事ですが、もしご存じでしたら教えて下さい。

書込番号：23855387　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

＞豚まん肉マンあんManさん
はじめまして。
コメントありがとうございます。

TVチューナーについては確かにオプションで付けられるようになると私のディーラー担当者さんも仰っていました。
価格は4〜5万くらいだろうとのことです。
時期については来年中ということ以外は具体的にはわからないとのことです。
4〜5万だと普通に家庭用のテレビが買えてしまうので微妙なところですが・・・。

来年の2月に車検ですかぁ。
これはディーラー担当者さんからの受け売りで、車を売るための方便かもしれませんが、年をまたぐと車の年齢が1歳上がり、1月の段階で査定額が下がるとのことでした。（人間でいう数えの年齢）
私の場合、今の車を残価設定ローンで購入しているので、来年の秋には残債を払うか返却するか検討していたのですが、年内の下取り査定だと車の年齢が4歳で残債以上の下取り金額で中古車に回すことができるとのことで、実質的な値引きが大幅に上がりました。（うまく表現できてるかな？）
また、確定ではありませんが年が明けるとローンの金利が下がる可能性が高いとのことで、注文はしたもののローンの申請は担当者さんの判断で年明けに提出することになりました。
もうそろそろ年末なので大変かもしれませんが、乗り換えを検討されているのでしたら、注文のタイミングについてディーラーの担当者さんに尋ねられてはいかがでしょうか？
もしかしたらたまたま私の担当者さんがセールストークが上手かっただけかもしれませんが・・・（汗）

書込番号：23855423　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

2021年モデルについてさらに詳しい解説動画がYouTubeにあがっていましたので紹介いたします。
VW和光さんの動画で、VW公式から発表されていること以外についても触れられているので、結構参考になりました。
2日続けて動画の紹介になっているので、しつこいなぁと思われた方、申し訳ありません。

リンク：https://www.youtube.com/watch?v=rswRPwaBqSY&ab_channel=VW%E5%92%8C%E5%85%89%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB

書込番号：23856464

[COCOCONEKO]

納車しました！
ナビが使い慣れません(笑)
スマホとの連動は使い慣れれば便利なんだろうな〜と思いつつ、どなたか使いこなしている人いないかな〜と他力本願です！
車そのものの乗り心地は快適です。
車高が高いせいか見た目がデカイです。また車内も広々している感じです。
良い買い物ができたのでないかとひとまず満足しています♪

書込番号：23879454

[スバル車購入予定]

皆様方のご意見を興味を持って拝見しました．

今更ながらに興味を持ち、妻のメインカーとしての乗り換えを検討中です．
昨年も同じような時期に検討をしたのですが、メーター部分の液晶表示が採用されていなかったので見送りました．今回は21年改良で液晶メーターが採用されたので、真剣に検討中です．

が、聞いたところによると初期導入モデル（１ｓｔのグレード）は、現在の国内在庫（＋出港済み船便？）で終了のようでお店によっては、色・グレードの選択次第では手に入らない車両も出てきているとか…
直接ディーラーで聞いたわけでは無いのでよくわかりませんが．

一応明日ディーラーに訪問の予約を入れてあります．どうなるかな？

書込番号：23921843

[まさに〜]

＞スバル車購入予定さん
はじめまして。
どのタイミングかはわかりませんが、確かに今のグレードはなくなる予定です。
1stはLifeに、1st PlusはStyleに変更になります。

1stに標準装備だったLEDヘッドライト、スマートエントリーキーはオプションに、ACCやレーンキープアシスト（1stには付いていない）等ADASはセーフティパッケージというオプションに、ワイヤレスチャージはテクノロジーパッケージというオプションになります。
（もしかしたら少し違うところもあるかもしれませんので、詳細はディーラーにご確認ください）

価格的なお得感は1stの方が大きいかもしれませんが、自分で好みや予算に応じてオプションが選択できるという意味ではこれもありかもしれませんね。

書込番号：23921962　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル車購入予定]

＞まさに〜さん

ありがとうございます．
本日ディーラーにて話を伺ってきました．4月以降はグレードの整理と装備の見直しがあって、同じ装備で比較すると実質的には値上げになるとの話でした．

現在のモデルの売れ筋はボディカラーが白や黒で、在庫も十分に確保しているのでまだ大丈夫です．との話でしたが、自分の希望は赤で…（子供がまだ小さいので、目立つ色の方がわかりやすい＋車中心の地方都市なので目立つ色じゃないと駐車場で判らなくなる）
ちょうど３月頃に1台だけ入ってくる予定がありますよ！って話になりました．

本日は概算見積もりのみで、次回下取り車の査定＋本格的な価格交渉？な感じです．

書込番号：23925246

[pitt-pitt]

＞スバル車購入予定様
赤も素敵ですよね！私も別の方の納車予定の赤を少し拝見させていただき、赤にとても惹かれました。
赤は今のディラーさんでは納車予定がなく、私は2021年モデル1stのグレーを１月頭に契約しました。
今週末に納車予定です。

T-crossは販売当初から気になっていましたが、今のゴルヴァリ7も大変良い車ですので、まだ購入はないと思っていました。
しかしゴルヴァリの6年目の年次点検の際、待ち時間でT-crossを眺めていると営業さんの熱心な営業に押され、試乗をさせていただき今乗っているゴルヴァリと遜色ない乗り心地に加え眺めの良さ、そして今だと1stの装備に2021年モデルとしてデジタル液晶メーターや常時ネット接続のナビ（？）が１台入ってくるとのことで契約に至りました。内装やシートのカラーリングは1st plusが素敵だな、と思いましたが、お値段や納車の時期もあり1stにしました。

先日１泊お借りできたので乗り回してみましたが、ハンドルの触り心地やドア内装がプラスティックで物足りない感じですが、シートは広く、室内も広々していて、一般道での燃費も10~13kmと悪くはなかったです。

納車後心配なのは、常時ネット接続（？）がいかなるものか、デジタル音痴の私には皆目検討がつきません。こちらのスレで皆様から情報があれば参考にさせていただきたいと思います！

書込番号：23940081

[スバル車購入予定]

＞pitt-pittさん

今週末に正式注文の予定となりました。
どうしても赤は外せない、マケナターコイズメタリックなら妥協しても良い。グレードは1stPlusで伝えたところ
1stPlusの赤は国内に在庫10台以下、マケナは在庫２−３台。赤の方がまだマシって事になりディーラー間で
車両のやりとりをして貰ってます。
が、1stPlusがどうしても手に入らない可能性が出ています。
この場合、後継のStyle?グレードに1stPlusと同仕様になるようにオプションを付け足して、注文となる可能性も
有るようです。但し後者のStyle+opの仕様で価格が上昇した場合も、差額は出ないようにして頂けると。

途中で旧Ｄuo系ディーラーに注文先を変更したので、車両確保からやり直しになりましたが、2021年モデル
契約となりそうです。

オーナーの皆様、今後とも宜しくお願い致します。

書込番号：23947138

[まさに〜]

＞スバル車購入予定さん
注文はいかがでしたか？
希望の色やグレードの在庫があると良いですね。

私の方は来週（2/11）に納車される予定で、事前にネットで購入したフロアマットを預けにディーラーに行ってきました。
ディーラー担当者さんの計らいで急遽タワー駐車場から納車前の私の車を下ろしてくださり、We Connectの設定・登録を行いました。
以前ディーラー担当者さんから、納車前にWe Connectアプリをスマホにインストールし、VWのIDを登録しておいてくださいと言われていたので、今日は車側の登録を行い、無事にセットアップが完了しました。
これで納車当日はスムーズに納車が完了しそうです。
We ConnectやDiscover Mediaにバグ等が色々とあるらしく、担当者さんのお客さんだけでも4件中3件がうまく登録することができず、一発で登録が完了したのは初めてとのことでした。
パソコンやスマホでも新しいものはアップデートが何度もあるので、最新の車も同様なのでしょうね。

2021年モデルのT-Crossを初めて見ましたが、とてもカッコ良かったですよ。
メーターも全画面フルカラー液晶のアクティブインフォディスプレイでとても素敵でした。
これからのT-Crossライフがとても楽しみです！

書込番号：23950812　スマートフォンサイトからの書き込み

[スバル車購入予定]

＞まさに〜さん

ありがとうございます。
本日正式注文をしてきました。
結論から言って、1stPlusの希望色は完売となっており、Styleのフルオプション（Navi+セーフティパッケージ＋テクノロジーパッケージ＋デザインパッケージ）で1stPlusと全くの同仕様での注文になりました。
車両本体価格は、3,508,500円と1stPlus+129,500円と上昇しています。自分の場合差額はディーラー負担となったのである意味お得？と感じています。

2020年50週（12月第2週）以降生産分からStyleグレードらしいですが、既に国内に到着しているらしく3月中には納車となる様です。

今後ともよろしくお願いします。

書込番号：23952110　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

＞スバル車購入予定さん

正式注文おめでとうございます！
色によっては1stPlusの完売がとても早いのにビックリしました。
私の場合昨年末に別件でディーラー訪問をしたときに、船で日本に輸送中のT-CROSSから好みのグレード・色のものを仮押さえしてもらいました。
妻と色について検討し、別の色の1ｓｔPlusがあるか担当さんに確認したところ、その色（車体が黒でオレンジのデザインパッケージ）は輸送中の船にはないとのことで、当初仮押さえしてもらい現在納車待ちの車の色（ライムストーングレーにオレンジのデザインパッケージ）に確定しました。
グレードや色の組み合わせによってはあっという間に完売したり、そもそも輸入される台数がかなり絞られているみたいです。

なにわともあれ、価格上昇分が結構な金額なので、ディーラー負担になったのはとてもお得でしたね。
スバル車購入予定さんのStyle＋フルオプションと今までの1ｓｔPlusってグレード名が変わる以外には仕様は同じなのでしょうか？
エンブレムやナビ周りが変更されたばかりなので、そんなに頻繁に変わるということはないかな。

納車まで約1ヶ月が本当にワクワクで待ち遠しいですね。
私は納車待ちの間、ネットショップで色んなパーツや試乗レビューなどを見てあれこれと妄想していました（笑）
一足お先に納車いたしますが、これからも情報交換等よろしくお願いいたします！

書込番号：23953985

[スバル車購入予定]

＞まさに〜さん

ありがとうございます。手元に”TSI Active"・"TSI Style"への変更点など一覧の資料が有るのですが、それで見る限り変更点は無いですね。資料上のコード番号なども同じなので、同じだと思います。

色に関しては、グレー・ホワイト・ブラック・オレンジ（いずれもデザインパッケージはブラック）が標準仕様、その他の色は販売会社の見込み発注扱いになっているようです。但しマケナターコイズのみディーラー発注扱い。
黒＋オレンジ、グレー＋オレンジはいずれも販売会社の見込み発注扱いですね。

赤は販売会社の見込み発注、マケナはディーラーの見込み発注なんで数が少ないのも納得しました。
おそらく標準仕様の色に関しては、まだ在庫があるのでは無いでしょうか？
1st,1stPlusではオプション全部のせなので組み合わせが少ない（車体色とパッケージ色のみ）ですが、今後はオプションの種類・色の組み合わせが非常に多くなり、組み合わせ次第では納期が結構延びるのでは？と勝手に心配しています。他の車種でもそれは同じなんですかね？

本日車庫証明申請を警察署に提出（少しでも金額を浮かせるために自分でやります）してきました。

今後とも宜しくお願いします。

書込番号：23955701

[まさに〜]

＞スバル車購入予定さん

ありがとうございます！
仕様上の変更がないみたいなので安心しました。
色によって標準仕様、販社の見込発注、ディーラー発注と違いがあるのですね。
全然知りませんでした。
今までの販売実績を鑑みて・・・ってことなんでしょうね。

私がゴルフヴァリアントを購入したとき（2016年）ですが、カタログ上は一応ディスカバープロ（ナビ）かコンポジションメディア（今どきのディスプレイオーディオ）の選択ができたのですが、実際にはナビ無しはほぼ日本に導入されておらず選択できないとのことでした。
たくさんある組み合わせですが、ある程度組み合わせは制限されるのかもしれませんね。

車庫証明も含めてDIY精神、素晴らしいです！
私は今までディーラーさんにおまかせでしたが、今回はケチるためにフロアマットやドライブレコーダー・カーコーティングは自分で買って持ち込みや別の専門店にお願いすることにしました。
ディーラーオプションがかなりなくなってしまい、担当さんも驚いておられました（笑）。

書込番号：23957413

[Zatttsu]

2021.5モデルともいうべき、新仕様が発表されましたね。
カーナビ他をオプションにしています。


https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1309386.html

書込番号：23999968

[ハブント]

いよいよ特別仕様車の1stシリーズが終焉を迎え通常モデルに移行という感じですね。
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/t-cross.html
このカタログ誌面を見るにやはりターゲットは若者なのかな。若者はライズやロッキーに任せておけばいいのに。
T-Crossはもう少し上の年代をターゲットにしていると思っていたからこの誌面作りは少々意外でした。

1stでは標準装備だったもの（安全装備やナビなど）がオプション扱いになる他、見た目ではホイールも新たに変わってますね。
特別仕様車には余計な不要なものが付いてくると思う方には待望のモデルなのではないでしょうか。逆にいろんなオプションが欲しければ1stモデルを急いだ方がお得ですね。こちらは日本にもう残り数台レベルのようです。

書込番号：24000891

[ただとっぴー]

改良されてました。
1stに乗って一年です。少し修理で車を預ける事になり、21年モデルを数日間代車で借りての感想です
アイドリングストップが改良されてる！ギクシャクしません！現行購入された方はコラム等にある不満は感じないと思います。いいな〜と思いました。
欠点は液晶メーターの方向指示器点滅が端すぎて
人によってはハンドルで見えないじゃないでしょうか？あとその指示器音が1stより安モンぽく感じました
基本アイストoffにしている自分からしたら
あのアイストならアリです！

書込番号：24101031　スマートフォンサイトからの書き込み

T-ROCのDSG

[bluelion2000]

T- ROCは湿式との書き込みがありましたが、ゴルフディーゼルと同様乾式7速DSGだと思います。エンジンの型式もほぼ同じなのでミッションも同じとなるのでしょう。同じ2リットルでも高出力バージョンのパサートやシャランなどが6速湿式DSGとなりますか

書込番号：23628554　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

T-ROCは湿式7速だけど、T-Crossは乾式7速だよー。

書込番号：23628746

[bluelion2000]

そうなんですか！湿式なら高くても仕方ないかな。

書込番号：23628866　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃっく！！]

ゴルフは先代も8もディーゼルの場合湿式だと思います。

昔と違って、湿式も7速でカタログにも湿式乾式記載されていないので分かりづらいですが、VWの場合(ティグアンを除く)最大トルク250Nmまでが乾式、それ以上は湿式みたいですね。

そして2.0TDIは最大トルクが遥かに大きいので乾式は適合外となります。

ただ、ティグアンは二駆、最大トルク250Nmのモデルにも湿式が使われているらしいです。

書込番号：25120616　スマートフォンサイトからの書き込み

これから人気出る予感。

[車猫次郎]

こんにちは。昨日、ゴルフの点検でディーラーに行きました。その際、ここでも少し話題になったTーROCの見積りを頂きました。
乗りだし約４３０万なり。ディーゼル限定で、湿式DSGとか。そこには凄く魅力を感じたのですが、私の場合、価格を考えると国産SUVがちらついてしまい、購入出来ないかなぁと思いました。
超個人的な意見として、TーCROSSが国産同クラスの
よく比較される２つの（事実上一つの）車種のライバルという見方は違うと思っています。
TーROC、来月発売で既に予約も相当数入っているみたいですが、私の様な考えの人がいたとしたら、寧ろこのTーCROSSの人気出るのは、これからなのかなぁ等と思いながら帰路に着きました。
そんなことない？
改行がどうしても上手くいかなくスミマセン。
（TーROCKの情報、齟齬あった際は、ご了承下さい。Rラインも出るみたいですね。）

書込番号：23497955　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

個人的な意見ですけどある程度の金額出すなら電動パーキングは必須装備です。200万円中盤なら手動でも割り切れるけど流石にそれ以上になると全車速ACCとのセットが最低条件。

自分的にCrossは魅力的に感じませんでした。アウディA1やポロも同じでこれ買うなら末期でもゴルフにします。しかしRocはその受け皿になる可能性はあります。しかも湿式。乾式アレルギーの人には甘い誘惑です。

当然デメリットもあるでしょう。サイズ感は勿論の事VWのディーゼルは振動が他社に比べて劣ります。どこまで許容出来るかですね。Rocは発売されて2年ですから新型と言う割りに目新しさがない。

無難で保守的。VWユーザーには受け入れられるけど他社からの買い替えは思った程無いかも。実際自分も車検との兼ね合いでもっと早く日本で発売していてくれたらRocに傾いていたでしょう。でも今は…旬って大事です。

書込番号：23498229　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

正卍さん、こんにちは。

成る程と思いながら読ませて頂きました。
手動式のサイドブレーキだと、坂道発進がやや不安かなぁとは思います。

書込番号：23498331　スマートフォンサイトからの書き込み

[天使とライオン]

＞車猫次郎さん
tロック のグレードは何でお見積もりされましたか？

書込番号：23502952　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

天使とライオンさん、こんにちは。
ご質問の件なのですが、ご担当が勝手に(笑)。なのでグレードなど詳しく分からずスミマセン。
ただ、ゴルフハイライン並の装備の様ですね。
ご担当者の説明では、標準仕様（ハイライン並）と、Rラインの２種だった様な。
それと、見積りの中に延長保証や延長サービスプラスでしたっけ？は入ってなかったので、なんやかやで４５０位までいってしまうんですかねぇ。
残価設定購入時の５年後の価値が１１０万円だとかで、そこはかなり頑張っているとアピールが有りました。
書きすぎて、違う車種の掲示板みたいになり、申し訳ありませんm(_ _)m。

書込番号：23503015　スマートフォンサイトからの書き込み

[kolokyu]

手動式のサイドブレーキですが、坂道発進時はブレーキからアクセルに踏みかえる程度の時間なら自動でブレーキホールドしてくれます。
以前乗っていた車ではオートホールドをONにするのを忘れてヒヤッとすることも多かったので。この機能はすごくいいと思います。

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予想通り

[ぐれびい]

T-crossの展示車を見ただけですが、ある意味期待通りでした。煌びやかに見せてはいますが、よくよく見るとコストダウンしてる感じは否めません。自分の中で妥協して買わざる得ないので高い車だと思いました。期待してたT-rocについてはRモデルは当面輸入されないようだし、、、
2020年春頃出る予定のゴルフ8にワクワクを期待するとします。

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[seikanoowani]

ダイハツロッキーで十分と思えてこないか？

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[正卍]

ゴルフはもっと遅い。2020年末〜2021年が妥当だろう。T-ロックも日本発売して欲しい。

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[akabo]

VWという時点で，すでに高価格になってしまいますからね。

自分的には，1.5Lの排気量の方が良さそうなので，候補から脱落です。4WDが選べないのも気になる。
それと，ゴルフ，高くなりそうですよね？

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[かわゆす]

“おっちゃんついていける⁉”的なデジテクの進化っぷり、48vマイルドハイブリッド採用...と普通に考えればゴルフ７比でかなり高くなりそう。
それか、某プレミアムブランドのように「えっ！これもOP⁉」として本体価格を抑え気味に見せるとか...
昨今のVGJのお粗末っぷりから、日本導入は「2020年内」と言ってて、2021年明けになりそうな気がします。
個人的にはゴルフ8のフロントマスクがやや好みではないので、取り敢えずT-rocの日本導入を楽しみにしています。
T-rocもインテリアはコストセーブ感ありアリらしいですが...

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[油 ギル夫]

ゴルフ8日本導入に関してはベストカーwebだけは来年3月頃、他のメディアは来年後半〜21年初め。

ベストカーを信じている人はいないと思う。

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