フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル のクチコミ掲示板

国内で1.5ターボは販売しないかな？

[kaimonosuki]

半年ほど前、ゴルフの修理持ち込み時に試乗。
日常域でのスムーズな走りには好感でしたが、追越し時に唸る3気筒のエンジン音がいまいち残念でした。
同時に試乗したポロ1.5Ｔはとてもパワフルでジャストパワー。
欧州ではT-ＣＲＯＳＳの1.5ターボを販売しているようですが国内での販売可能性はあるのでしょうかね？
SUVの使い勝手とほどほどパワフルなエンジンが理想（希望）です。

書込番号：24357707

[紺碧の流れ星]

ゴルフのマイスターを買う時にこれに試乗しました。
やはり3気筒の微振動やノイズが気になったのと、パーキングブレーキの件で選択肢には入りませんでした。

ゴルフ8の3気筒は静かでしたがねー。1.5Tは出ないんじゃないかな？

書込番号：24358023　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaimonosuki]

＞紺碧の流れ星さん
私はゴルフ8の試乗は未経験です。
ただ、外観の新鮮味に欠け価格が高すぎだと思います。
T-CROSSは夫婦2人の生活にちょうど良いサイズとオーソドックスなエクステリアに魅力を感じます。
1.5Ｔでなくても4気筒で1.2T辺りが欲しいところです。
そうそうサイドブレーキも電動式にして欲しいですよね。

書込番号：24358151

[紺碧の流れ星]

＞kaimonosukiさん
8の価格は確かに高過ぎですね。僕は手がのびません。
まあ、2年もすればお買い得な特別仕様車が出るんでしょうが、ハイブリッドにコストを掛けてるんで
7よりは安くは成らないですね。

僕も、4気筒で電動パーキングならT-crossを買ってましたよ(笑)

書込番号：24358230　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

このクラスでVWは選択肢にないですよね。今の時代に電動パーキング不採用なんて…。先代ゴルフや現行ポロの買い替え候補がゴルフ8やT-ロックだけじゃ高すぎて飼い殺しと同じです。

自分はルノーでキャプチャーの納期を聞いて諦めたけど顧客は確実に他社に逃げてます。燃費が良い疲れない国産にするか少しの刺激を求めて欧州車にするか…結構悩む人多いと思う。

今のコロナ情勢では半導体や部品不足で様子見が当分続くと思っていた方がいいでしょう。自分は8に見切りをつけて7から国産に乗り替えたけど3年後に装備が見直されていれば考えるかも知れません。

書込番号：24358377　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaimonosuki]

＞正卍さん
そうですね。
電動パーキングすらついていないT-CROSSやポロは選びにくい。
ゴルフにいたっては車格に対して高価格すぎる。
今のディーラーとの良好な関係を持ってしてもVWで選ぶ理由が難しい・・・（笑）

書込番号：24358689

[車猫次郎]

こんにちは。
７型ゴルフハイライン乗りの者です。

皆様の主題と派生した話題に対するご意見にとても共感し、コメントさせて頂きます。

スレ主さんが仰るとおり、1500CCエンジンはポロ同様、ベストマッチである事は想像に難くないと思わ

れ、導入されれば、更に人気車種になるでしょうし、私自分も購入したくなると思います。

T-crossは、車検の代車でお借りした事があります。その際は試乗と異なり高速道路に近い道路(80キロ

制限の横浜バイパス)も走行しましたが、特に不満を
感じる場面は有りませんでした。

確かに手動式サイドブレーキは、やや不便でした。
(前記のとおり不満まではいかなかったですが。)

特にACCとの相性は余り良くないのかなぁと思います。

とはいえ、今年の上半期の輸入車売上台数が第2位(SUV１位)との事実を考えると、世間一般的には手動式

サイドブレーキを享受出来る魅力的な車両と評価されているという事でしょう。しかしながら、車両の

魅力を更に引き上げる為、即ち売上を伸ばす為には、サイドブレーキの電子化が必須である事には、

全く異論なしです。

また、横道に逸れますが、ボンネットオープナーも
是非、右側に。

ところで、私の目下の個人的懸念は、この車両も近い将来にマイルドハイブリット化、大幅な値上げを

されゴルフと同じ道をたどるのではないかという事です。そうならない事を祈りたいです。

書込番号：24379833　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

本件、連投失礼致します。
先の投稿の一部で、｢今年の上半期の輸入車売上台数

第２位(SUV１位) ｣と記載してしまいましたが、売上台数ではなく、販売台数と記載すべき所でした。

訂正させて頂きます。
大変失礼を致しました。

書込番号：24379947　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaimonosuki]

＞車猫次郎さん
ご意見ありがとうございます

現車（ゴルフ6）も11年が経過し故障リスクを考えると買い替え時期なのですが
今のVWは私にとって琴線に触れる車種がなくとても残念です（私感なので悪しからず）
当面魅力的な新車情報もなく次回は国産車で検討を考えています
ゴルフ7までは大好きだったんですがね〜・・・・・

書込番号：24380646

[まみむめもお]

現在、買い替えを検討しています。
候補は国産コンパクトSUVです。
具体的には、
トヨタ・ヤリスクロス　ハイブリッド
トヨタ・ライズ　ハイブリッド
です。

一方でＴ−ＣＲＯＳＳに惹かれています。
できれば購入したいと思います。

しかし、今どきの車で、
・電動パーキングブレーキが無い。
・オートブレーキホールドが無い。
・収納スペースが少ない。
・燃費が悪い
と、目につく範囲では良いところがありません。

さらに、ネット情報では、
・窓落ち
・ＤＳＧ不具合
といった問題もあります。

普通に考えれば、選択肢に入らないのですが、
なぜか惹かれるものがあります。

・走りの安定性
・車体の堅牢性
・外車へのあこがれ

こういった点が魅力なのでしょうか？

書込番号：24914179

[車猫次郎]

まみむめもおさん、

こんばんわ。
コメントを失礼致します。
ライズ、ヤリスクロスと比較をされていらっしゃる

ので、経済性では大分不利ですね。
個人的にT‐Crossの好きなところ、

○直進安定性（試乗、代車で使用）
○堅牢なボディ（ドアーの閉まる音）
○深みのある塗装
○美しい屋根（黒いプラスチックのモールが付いていない）
○国産同クラスにはない見た目の華やかさ

しかしながら、このサイト内では、特にゴルフ８の口コミで「VWのナビは兎に角酷い」との話題で盛り上がっています。

私の様に「ナビはポンコツでも無いよりは良い」
と思える人は希少と思われます。したがいまして、ヤリスクロスやライズをご購入された方が間違いは少ないと思います。

書込番号：24914252　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむめもお]

経済性の点ですが、
点火プラグ、ベルト、ブレーキパッド、
オイルなどの消耗品や工賃は国産車より
高いですか？

窓落ちが多いようですが、延長保証が切れた後は、
有償修理になるのでしょうか？

国産車で窓落ちなんて、聞いたことがないですし、
もし有れば、瑕疵ということで無償修理になる
範疇かと思います。

魅力はあるので中古車でもいいから購入しようかと
思っていますが、メンテ費用が気になっています。

書込番号：24914628　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

まみむめもおさん、

VW（ゴルフ）のオーナーとしての意見です。

○スピードセンサー（各タイヤの数だけ即ち４ヶ所有ります。）という消耗部品が早ければ３年位で寿命を迎えます。これらの交換が１箇所で２５０００円位だと記憶しています。こちらは、延長保証に対応していると思います。

○バッテリーは、ディーラー交換だと６００００円越の費用が掛かります。

○オイル交換は、１年毎（メーカー指定）に２００００円以上（二万数千円かと）掛かります。

○私の場合、DSGは、全て無償（延長保証含む）で
対応でしたが、見積ベースで３０数万円以上の修理代が掛かりました。

○３年目のメーカー保証を越えますと、後の２年
（延長保証）は無償交換部品が限定されます。
ウｫルフィにそこまで詳しく有りませんが、延長保証
は、保険の位置付けらしく、対象部品が限られるみたいです。

故障などの情報は、おかけん さんのブログや、FacebookのVWオーナーグループの投稿で情報を得るのも良いかと思います。

参考になれば幸いです。
当方、2016年3式�Z型ゴルフ、ハイライン所有です。

書込番号：24914645　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむめもお]

＞車猫次郎さん

ありがとうございます。めちゃくちゃ参考になります。

けっこう、かかりますね！

中古車で購入すると、２年延長保証に加入したとして、
車検後、２年間しかないわけか・・・。

ドイツは工業国で、かつては日本が追い付き追い越せと
お手本にしてきた国なのに、センサーが３年程度で
ダメになるとは・・・　機械は強いが電気は弱いのかなあ・・・

しかし、そのような状態でも、一定のファンがいらっしゃっいます。
どういった点が魅力なんでしょうか？
やはり、走りの安定性、ドアの強度、安全性　でしょうか？

あるいは、あたりはずれが有って、はずれだとすぐに故障するのでしょうか？

オイル交換ですが、ヨーロッパでは２万キロ単位で交換するということを
聞いた事があります。であれば、２年に１回くらいなので、まだ我慢できます。
バッテリーが６万円とは・・・　日本メーカーの普通のバッテリーですよね？

書込番号：24915482

[車猫次郎]

まみむめもおさん、

こんばんわ。
少しは参考になって良かったです。

○バッテリーに関して
本サイトのゴルフ2013年式の方で、スレが有りますので、そちらを参考になさると良いでしょう（私もコメントしています。）。

○スピードセンサーについては、FacebookのVWオーナーグループで故障報告会状態になってます(笑)。
スピードセンサーが故障すると、走行中に警告灯が
全灯し、かなりのインパクトです。因みに運転支援機能は作動しなくなります。

もちろん皆さん自己責任でされていますが、これら
２つの部品交換はDIYすると、経済性は飛躍的に高まります。その辺りもネット検索すると勉強になるかと思います。

出来れば同じ日にライズとT-Crossを試乗なさってみて下さい。経済性でかなり不利なVW車を選択するユーザーが存在する理由が解ると思います。

ネットでは、欧州車しか褒めないと散々な言われ方をされる事も多かった故徳大寺有恒氏でさえ、かつて著書の中で「A地点からB地点まで移動するだけの

目的で車を買おうとするなら外車を買うのは無駄でしかない。」と言う様な事を仰ってましたね。

書込番号：24915534　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむめもお]

＞車猫次郎さん

わたしはこれまで外国車には触れたことがありませんでした。
特にその昔、税金が掛かっていたころは高嶺の花でした。

先日、T-CROSSの展示車に乗り込んだ時ですが、

あ、座り心地が違う。　と思いました。
まだ、高速道路は走ったことありませんが・・・。
今のところ、良いと思ったのは、
この座り心地、外観デザインと色　くらいです。

外国の車は形状デザインと配色がマッチしているように思います。

ほんと、
電動パーキングブレーキすら無い
収納は少ない。
ナビが使いにくい
故障が多い（？）
高い！
と、良いとこなさげですが、なぜか魅力的です。

書込番号：24915834

[まみむめもお]

＞車猫次郎さん
昨日、T-CROSS、ライズ、ヤリスクロスを
試乗してきました。

T-CROSSはコースはご自由にどうそ！とのことで、
少し登り下りの道を選びました。

感想は、

全然ちゃう！

です。

ラとヤは電動おもちゃのようでした。

1000ccとは思えない走り。
ハンドルは切り足すことはなく、
切り戻すこともなく、
感覚通りに、スーッと曲がります。
車高は低くないですが、左右のヨタヨタは
ありません。

事故をしそうな状況では、シートベルトが
緊張状態になるんですね。すごい！

つまり、コストをかけるところが違うんですね！

ポーっとなってしまいました。

書込番号：24920000　スマートフォンサイトからの書き込み

[車猫次郎]

まみむめもおさん、

試乗で、ＶＷユーザーの気持ちをご理解頂けたでしょうか(笑)。

是非、後悔の無い様、熟考の上時期愛車をご選択下さい。

書込番号：24920032　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむめもお]

ありがとうございます。
また、宜しくお願いいたします。

書込番号：24921432　スマートフォンサイトからの書き込み

2021年モデル ナビの渋滞情報

[PROJECT-N2]

2021年モデルのDiscoverMediaナビについて質問です。

先日、納車から1ヶ月以上経ってようやくWe Connectに繋がったのは良かったのですが、途端に渋滞情報が音声で案内されるようになりました。
普段はいらないので切りたいのですが、設定画面見てもそれらしい項目が見当たりません。
ポップアップメッセージは切れたのですが、音声も切りたいです。

出来る出来ないも含めて教えていただけると幸いです。

書込番号：24448499　スマートフォンサイトからの書き込み

バック時の音量

[ochappy777]

クリアランスソナー？感知時やバック時の音量調節は可能でしょうか？

昨日から突然あまり音量がバック時も変わらなくなったので、スマホを変えたのが原因なのか、よく分からずにいます。

ご存知の方、宜しくお願いします。

書込番号：24235862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

追記です！
オーディオの音量です。

書込番号：24235916　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

リバースに入れた時に自動でオーディオの音量が小さくなる機能なら、ナビの設定で変えられますよ。

書込番号：24236289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

書き込みありがとうございます！
＞紺碧の流れ星さん
詳しく教えて頂くことは可能でしょうか？
Mediaボタンからでしょうか？
naviボタンからでしょうか？

宜しくお願い致します。

書込番号：24236297　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

今は仕事場で車が無いのですが、確か、車両→設定で選択肢が出てきたような、正確な事は明日になっちゃいます。

書込番号：24236427　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

設定から見てみたのですが、分からず…
ご教示、頂けますでしょうか？
お手数をおかけいたしますが、宜しくお願い致します。

書込番号：24236528　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞ochappy777さん
この辺かと思うのですが。

書込番号：24236551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

＞紺碧の流れ星さん
ありがとうございます。
これかな？というのを見つけて小さくしてみたのですが、変わりがなかったです。
スマホを変えてからなので、スマホの問題なのかもしれないです…

書込番号：24236572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

＞紺碧の流れ星さん
CDでも確認してみましたが、音量小さくならなかったので、故障かもしれないです…

書込番号：24236586　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞ochappy777さん
設定の初期化は試されました？

書込番号：24236597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

初期化、思いつきませんでした！
色々と教えて頂き、本当にありがとうございます。
初期化してみます！

書込番号：24236603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

＞紺碧の流れ星さん
何故か初期化も出来ない状態でした…
結局、ディーラーで見てもらうことになりました。

書込番号：24236664　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

そうでしたか、まあ、無料で治るのでお気軽に頼むことですね。ではでは

書込番号：24236700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ochappy777]

＞紺碧の流れ星さん
本当に色々とありがとうございました。
きちんと直るといいのですが…

書込番号：24236741　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

治らなければ新品と交換してくれます。僕も1度、交換しましたよ。

書込番号：24237448　スマートフォンサイトからの書き込み

グラスコーティングはコイン洗車場の泡洗車OK?

[viento-viento]

T-Crossの認定中古車を正規ディーラーで購入しまして、その際グラスコーティングしてもらいました。
コイン洗車場（自動洗車機ではない）というのを使用したことがないのですが、泡洗車というのはグラスコーティングに悪影響を及ぼしたりしないものでしょうか。
初歩的な質問で恐縮ですが、ご回答いただければ幸いです。

書込番号：24212202

[でそでそ]

＞viento-vientoさん
こんばんは。

利用されるコイン洗車場がどんな洗剤を使用しているか次第じゃないでしょうか。
大半が研磨剤を含まないものだと思いますので、多分心配ないように思いますが。

例えば、下記のように明記されているお店もあります。
https://www.tokyops.co.jp/service/carwashooi/washcourse.html

ガラスコーティングを施工されたので、基本は水洗いのみで良いと思いますが、
汚れが酷い時のみ泡利用という感じでしょうか？

私は長らくコイン洗車場を利用していませんが、
大概の汚れは高圧水で落とせますので、あとは優しく拭き取れば結構奇麗になると思います。

どうしてもという時は、研磨剤の入っていないカーシャンプーを持ち込んで、
水洗いコースで洗ったりすることもありました。

書込番号：24212245

[写画楽]

こんばんは、
洗車で大切なことは、砂埃です。地域によって程度は異なりますがこれが大敵なわけです。
特に平らな屋根とボンネット、車によってはトランクリッド、に堆積しやすくなります。

ご存知のように砂埃は岩石の微小な粒で、硬度の高いものが混じっています。
これらを、毛ばたき、マイクロファイバーで洗車前に減らしておくといいです。

これらに配慮したうえで、

ガラスコーティングした車を洗車機で洗って問題はないかということですが、
原則的に問題はないようですが、絶対に細かいスレ跡が出ないかというと
断定はできません。自分の場合は冬場でも手洗いです。

ご参考になりそうなＵＲＬを貼っておきます。
https://zwebonlinestore.com/blog/coating/3858

書込番号：24212291

[viento-viento]

＞でそでそさん

ご回答ありがとうございます。
たぶん研磨剤は入っていないと思うのですが、化学的にグラスコーティングを浸食したりしないものかと心配で。。。
いま、その洗車場に導入されている洗車機が写っている画像をみたら、Seagull Geyser という機種でした。

書込番号：24212304

[viento-viento]

＞写画楽さん

ご回答ありがとうございます。
自動洗車機ではなく、コイン洗車場で自分でノズルを持って、泡を車に吹き付けるタイプについての質問です。
泡の成分がグラスコーティングを溶かしてしまう恐れがないかと心配なもので。。。

書込番号：24212328

[写画楽]

すみません、手洗いでしたか。その方がいいですね。失礼しました。

書込番号：24212346

[Che Guevara]

Seagull Geyserで検索した画像から、コイン洗車場に良くある
高圧洗浄機であることが分かりました。

洗車カードを余らせてもと、コーティング施工車に一度、泡洗車を選択したことがあります。

泡は細かなフォーム状で出ますけど、そんなに膨らんだ泡でもなく
しかも、スポンジで洗車する時間が、物凄く短くて
直ぐに高圧洗浄を促されるので、まともに洗車出来なかった記憶があります。

これならば、水洗車（高圧洗浄）だけで、自分でシャンプーを持っていった方がいいと思う。
泡は汚れが良く落ちるって言うほどの洗浄力も無いですので、ボディへの攻撃性も低いとは思います。

書込番号：24212365

[でそでそ]

＞viento-vientoさん
追加情報ありがとうございます。

SEAGULL GEYSER（シーガルガイザー）で検索すると、色々と情報が出てきますね。
コーティング車には水洗いコースもあります、といった触れ込みになっていますね。

これまでに二度ガラスコーティングを施工していますが、
安いカーシャンプー（＝研磨剤など入っていないベーシックな泡立て目的だけのもの）で
十分ですよとは聞いています。
二度目のやつは、コーティング剤のセット品のシャンプーもあったので、
気が向いたらソレを使うぐらいでしょうか。

心配でしたら、自前のシャンプーを持ち込んで、
水洗いコースにすればいいんじゃないでしょうか。
万全を期すなら、コーティング車用となっているシャンプーを選ぶのもアリですし。

水垢取りシャンプーなどでしたら、コーティング被膜への影響はあるかもですが、
普通はオールマイティなノーマルシャンプーを使いそうに思いますが…
自前のものを持ち込むのが手間でしたら、運営会社や管理者の方に問い合わせてみた方が確実では。

確実な事を言えなくてスミマセン。

書込番号：24212366

[NSR750R]

グラスといっても、アルコールに溶ける樹脂ですから、有機溶剤が含まれているのは、ダメでしょう。

書込番号：24212589

[funaさん]

＞viento-vientoさん

え、コーティング車用水洗浄ってありませんでした？

書込番号：24212619

[ＲＴkobapapa]

＞viento-vientoさん

最近納車された車2台にグラスコーティング(ダブルG)施工しています。

泡洗浄は、洗車機では月一回程度はしています。
手洗いとしては、たまにケルヒャアー？の高圧洗浄機を使い専用の洗剤(泡になるタイプ)を使い洗車しています。

ケルヒャアー？の泡洗浄は使用経験1年程ですか、コーティングに影響は感じません。

洗剤の成分にもより影響が出るケースも有るかもしれませんね。

書込番号：24213072　スマートフォンサイトからの書き込み

[viento-viento]

＞写画楽さん
いえいえ、お気になさらず！

＞Che Guevaraさん
＞でそでそさん
＞NSR750Rさん
ご回答ありがとうございます。
結局のところ、当然ながら、泡の成分が何であるかがわからないことには正確にことは分からない、とういうことですね。

＞funaさんさん
ご回答ありがとうございます。
はい、行こうとしているコイン洗車場には、水洗浄だけのコースはありますので、これにしておくのが無難ですかね。

＞ＲＴkobapapaさん
ご回答ありがとうございます。
月1回洗車機で泡洗浄されていて問題無いのでしたら、あまり気にする程のこともないようですね。

書込番号：24213216

[ＲＴkobapapa]

＞viento-vientoさん

昨年まで、田舎道の高速道路を通勤で走行していた時は夏前や秋頃はフロントガラスやフロントグリル周りは虫だらけで悲惨な状態になりました。

その時期は、週2回 程度洗浄機(泡洗浄＋FK2コーティング)を使用していました。

特にコーティングが劣化した感じはありませんでしたし、何よりトヨタディーラーも同じ洗浄機を導入していました。

そんなに神経質にならなくても良いと思いますよ。

書込番号：24213975　スマートフォンサイトからの書き込み

[viento-viento]

＞ＲＴkobapapaさん
情報ありがとうございます。
どうやら、あまり気にする程のこともないようですね!

書込番号：24214058

[ZXR400L3]

＞viento-vientoさん

＞化学的にグラスコーティングを浸食したりしないものかと心配で。。。

洗車場で出てくる洗浄水（洗剤+水）なら、侵食はしないでしょうね。
こちらは、酸・アルカリの力で溶かすか、乳化力で剥がすかですので、侵食することはないでしょう。


溶解力に頼るならですが、たぶん一般人が入手できる化学薬品で、侵食を心配するようなものは、なかなか手に入らないと思います。
（消毒用エタノールでも、多分侵食までいかないと思います。エタノールは、水に近いので・・・）
これが出てきたら、爆発してそう・・・

化学的はないかもしれませんが、物理的の方があるかもしれませんね。

書込番号：24214151

[viento-viento]

＞ZXR400L3さん
ご回答ありがとうございます。
皆さんのお答えを総合すると、それ程心配することはないみたいですね。
それに、グラスコーティングでそれ程汚れも酷くないので、普段は水のみで、汚れが目立つようだったら泡洗車にしようと思います。

書込番号：24214189

[ＲＴkobapapa]

＞viento-vientoさん

追伸として

グラスコーティングされているなら、メンテナンスキットが付属していると思います。

そのキットの溶剤で定期的にご自身またはディーラーでメンテナンスして貰うことをお勧めします。

因みにトヨタディーラーでは、工賃4,000円程度だったと思います。しかし、レクサスでは、15,000円だったように記憶(最初の車検時にメンテナンスしてもらいました)があります。同じ作業なのにレクサス価格が存在します。笑笑

書込番号：24214235　スマートフォンサイトからの書き込み

[viento-viento]

＞ＲＴkobapapaさん
メンテナンスキットというのがあるんですね。今度探してみます。
ありがとうございました。

書込番号：24215760

ThinkBlueトレーナーが表示されない

[吉野の水]

DiscoverMediaシステムで、燃費向上のアドバイスをしてくれる「ThinkBlueトレーナー」を使いたいと思い、取説に従って車両ステータスからThinkBlueトレーナーを選択しようとすると、選択肢にそもそもThinkBlueトレーナーが表示されません。。カスタマーセンターにも問い合わせましたが、調査しますと言われその後2か月以上音沙汰なし、、
皆さんはこの機能使えていますか？！

書込番号：24178634　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさに〜]

2021年モデル1ｓｔPlus乗りですが、同じくThinkBlueトレーナーは表示されないです。
ディーラーで確認していないので確実ではありませんが、おそらく日本仕様には実装されていないと思われます。
取説はすべてドイツ語から翻訳されているのですが、日本仕様にはない機能についてまで翻訳されているのでややこしいですね。
納車前に取説だけ先に渡されたので、取説を読みながら色々と期待していたのですが・・・。

書込番号：24189710

[吉野の水]

＞まさに〜さん
やはり表示されないのですね、残念です。
なるほど、日本仕様に無いものも取説に書いてある場合があるのですね、情報ありがとうございます！

書込番号：24191548　スマートフォンサイトからの書き込み

[笑う埴輪顔]

＞吉野の水さん

少しでも慰め（？）になるかどうか疑問ですが、コメントします。

取説をお読みになって、ThinkBlueトレーナがどのような機能のものでどういうことができるかをご理解されていると思いますが、正直なところ「ツマラナイ」です。2016年式パサートのThinkBlueトレーナを使っての感想なので、T-Crossのものが進化しているのなら、この感想は違ったものになるかも知れませんが。


・点数表示
過去30分間での走行パターンを点数表示しますが、高速走行が多い私の乗り方ではほとんど100点です。坂道だったり下道を走れば点数が下がりますが、それは当たり前のことなので、点数を見て改善の余地があるかというとあまりなさそうです。

・燃費履歴表示
こちらも過去30分間程度の燃費の変遷をグラフ表示されますが、グラフの範囲が0〜20Km/Lの範囲しか無いので、こちらも高速走行が多い私のケースではほとんど振り切っています(20Km/L以上なので表示できない）。

・謎の減速指示
高速道路を大型車と同じくらいのゆっくりとしたペース（85Km/h程度）で走っていても、ThinkBlueトレーナは更に減速を指示してきます。燃費orCO2排出のことを考えるともっとゆっくり走った方がよいという判断なのでしょうが、高速道路なのであまりゆっくりすぎるのも迷惑だし、場合によっては危険なので、そういう指示には従えないですね。
それに、目的地に移動するために車を運転しているのであって、燃費記録を出すために乗っているのではありませんからね。CO2排出が少なくなる運転方法があるならそれは良いことですが、結局CO2排出削減＝ガソリンを使わない≒燃費重視走行（？）なので、結局スピードを落とせということになるのでしょうね。

・いろいろな燃費向上アドバイス表示
こういういったアドバイスが、文章で表示されます。ただし、メニューから選んで読むだけのもので、運転中の状況に合わせてアドバイスしてくれるものではありません。しかも、運転中は操作できないようになっているので、なおさら読む機会はありません。


他の車種で参考にならないかも知れませんが、こういった感想です。
せっかく割高な輸入車を買ったのですから、使う・使わないは別にして、いろんな機能が付いていて使える方が嬉しいですよね。そういった気持ちを削いでしまったのであればお詫びします。

書込番号：24194371

[吉野の水]

＞笑う埴輪顔さん
ThinkBlueトレーナーについての詳細なご解説、またご自身の経験に基づくアドバイス、大変参考になりました。仰る内容なら、確かに車載の燃費計で充分かなと感じました。ありがとうございます！

書込番号：24198948　スマートフォンサイトからの書き込み

NaviConとBluetooth接続したいのですが…

[帰ってきた鉄道ファン]

みなさまこんにちは。
T-Crossの1stに乗っております。
どうしてもDiscover Proの操作性になれず、AndroidのアプリのNaviConでマップコードを調べてそれをDiscover Proに手入力して行先設定しています。
さすがに調べて入力では二度手間なので、NaviConからBlueTooth接続して転送できないかと思って試してみましたが、上手くいかず…。
マニュアル等は見ているのですが。
どなたかうまくいった方がいらっしゃったら、接続方法をご教示頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24111078

[el2368]

私はザ・ビートルに乗ってますが、そもそものナビはスマホで済ましているので、ナビコンとの連動はした事がありません。

と言うより、出来ないと思って試してもなかったのですが、ナビコンのサイトを確認したら、対応メーカーにフォルクスワーゲンが入ってました。

https://navicon.com/user/support/carnavi/maker_j/volkswagen.html

この中に、搭載されてるナビがあれば、その操作方法が見れますので、参考にしてみて下さい。

書込番号：24111166　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞帰ってきた鉄道ファンさん

純正ならクラリオンのナビですので、NaviConが利用できるはずです。
el2368さんが示されたHPのナビ名の右側に「接続手順の説明」がiPhone、Android別にあるのでやってみてください。
iPhoneの例です。
https://navicon.com/user/support/carnavi/pdf/cl_c04_i.pdf

書込番号：24111212

[帰ってきた鉄道ファン]

el2368さま、funaさま

早速の返信ありがとうございます。

el2368さまのレスにあるリンクは見てみたのですが、716SDCWしかないですよね。
この型番ってビートルとかに載っているナビで、Discover Medianになる前（マイチェン前）の8インチのDiscover Proとは見た目からして違うような…。
このページのAndroidのPDFで試してみたのですが、ペアリングは成功しますがNaviConとはつながりません。手動で接続先設定をしてみても状況は変わらずです。
素人的にはプロファイルに問題がありそうな気もしているのですが…

funaさま
>純正ならクラリオンのナビですので、NaviConが利用できるはずです。
マイチェン前のナビってアイシン製と聞いた記憶があるのですが…。

とりあえずもう一回Tryしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：24111228

[帰ってきた鉄道ファン]

もう一度試してみしたがダメでした。
どうもDiscover ProとのBluetooth接続用プロファイルが、HFPとA2DPのプロファイルとしてしか認識されていないようです。
NaviConの説明をみると、と接続にはSPPプロファイルが必要だそうです。
Androidスマホ側はSPPプロファイルに対応しているので、DiscoverPro側の問題かもしれません。
それにしても、発売して割とすぐに買ったせいかも知れませんが、取説等が解りづらいのには困ったもんです。

書込番号：24124910　スマートフォンサイトからの書き込み