このページのスレッド一覧(全44スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 4 | 2020年11月29日 10:29 | |
| 55 | 11 | 2020年11月1日 15:37 | |
| 9 | 3 | 2020年10月14日 17:59 | |
| 18 | 9 | 2020年10月13日 08:04 | |
| 14 | 15 | 2020年10月14日 18:57 | |
| 11 | 7 | 2020年9月15日 21:50 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
スポンジのようなオリジナル前輪ブレーキ・シュウーを即刻交換してください。
⇒充電量が驚くほど?上がります。
より止まるので(より安全になる)、その分下りスピードが上昇!充電効率がかなりUPします。
充電(下り坂)が売りの製品に止まらないブレーキ・・・こんな危険な製品をリリースするマーケテイングの
見識を疑います。
後輪・ローラーブレーキはあり得ない選択(登り坂では止まる)で、このチャリを非常に危険なモノとしています。
・・・購入前の仕様確認時に、見逃してしまった!"充電"に惑わされた!
ハブモーターはかなり有効で、モーターで+20%前後 脚で+15%・・・トータル+30%坂までは上れます。
回生ブレーキに打ち勝って充電するには-10%坂が必要。
後輪ブレーキをなんとかする!。
5点
クランクシャフト即刻交換したほうがいいですよ
そもそも50人も重症事故起こしているリコール車を
300万台も危険な製品を10年間もリリースするマーケテイングの良識を疑います
返品したほうがいいレベルですわ
書込番号:23813680
2点
私は見た目重視で3010に換えていますが、下り坂も20km/h程度しか出さない
ばあさん乗り(笑)なのでノーマルでも特に危険とは思いませんでした。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000032121/SortID=23388471/#23391841
よって、速度を重視しない方ならノーマルでも全く問題ないと思います、そもそも
それほど危険な仕様ならBAA取得できませんからね。
ところで、クランクはたまにコツコツ言いますがしばらくは大丈夫そうです。(笑)
書込番号:23818197
4点
>kk500さん
こんな不具合車改造してしまうと保証なんてしてくれませんよ
事故があったら全部ユーザのせいにされませうね
>アシストファンさん
クランク増し締めしてもらった新車にしましたよ
増し締めできないお店には返金してもらいました
書込番号:23818301
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
人気の自転車なので気になり試乗して来ました
電動アシストのパワーが小さ目ですね。
3速発進で試しましたがあまり加速しません
試乗コースが狭いのでフル加速できませんが
乗り比べた新型ジェッターと比べてもパワーが出ていません
地下駐車場スロープも1速まで落として登りましたが
全く力不足で新型ジェッターよりも登りません
それより問題なのは登った後の下りで
後ろブレーキが効かなくて全然減速出来ずに
前ブレーキも使って減速しなければならない事です
普通自転車は後ろブレーキで減速して前ブレーキで止まる物
なのでこれは致命的な欠陥だと思います。
ブリヂストンはどういうつもりなのかわかりませんが
少なくてもスポーツタイプ自転車を名乗るのはやめたほうがいいと思いますね。
書込番号:23751151 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
試乗は大事ですね。
書込番号:23751178 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
辛辣な評価ですが
似非自転車乗りユウチューバーが動画配信で高評価しているので初心者が鵜呑みにしてこの自転車を買うと必ず後悔するので警鐘を鳴らすつもりで書き込みしました。
書込番号:23751298 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
TB1Eもリコール隠しているから、やめてほうがいいですよ
保証もあるかどうかわかりませんよ、
343万台のリコールがありまから自転車事業撤退するかもしれませんからね
書込番号:23757237
3点
ブレーキに関してはスポーツ自転車=スピードと捉える方はそのように
感じるのでしょうね。私は下り坂でも20km/h程度でしか走らないので
全く気になりませんでした。
元々がバイク乗りなので自転車でもブレーキは前輪が基本で後輪は
補助使用なのでそれもあるかもしません。
(放熱板の見た目がカッコ良いので換えましたけど)
上り坂のアシスト力は強モードではブレイスやビビDXと比較して弱いとは
思いませんが感じ方はそれぞれですからやっぱり試乗は大事ですね。
以上、自転車乗りでは無い電アシ乗り(笑)のコメントでした。
書込番号:23758741
5点
なるほど80歳の婆さんみたいな乗り方してればTB1eも安全か、パーツ構成もママチャリと同じだからね
何故、婆さんかと言うともっと気合いの入った自転車乗りの
爺さんがたくさんいるからね。
書込番号:23758964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はい、常に安全速度での走行を心がけておりますので、私の感想が
気合い入れないで走る普通の方の参考になれば幸いです。
書込番号:23759566
21点
〉少なくてもスポーツタイプ自転車を名乗るのはやめたほうがいいと思いますね
“タイプ”はタイプですからね(笑)
たかが10万ちょっとの電チャリ、どっちでもよくね?
書込番号:23760221
3点
80歳の婆さんみたいな乗り方しているとケツから血がでるし
スポーツ乗りの前傾姿勢にすると腕が痛いし
電アシ効いているとケツが上がらんから血がでるし
婆さんでないから、金玉が痛い
ブリヂストン以外のママチャりががいいのではないでしょうかね
書込番号:23760331
0点
消費者庁より
https://www.caa.go.jp/notice/assets/consumer_safety_cms202_200501_01.pdf
>アシストファンさん
不具合リコール隠しに言っておいたから、返金できますよ
交換しても不具合直っていないから
書込番号:23760364
0点
>仮面くるみんさん
結局TB1eはどうなったんですか。
私はこのところ晴れてるので楽しく紅葉狩りポタリングしてますよ、ばあさん乗りで(大笑)
なお、私の人生で自分から返品返金要求したのは笹塚時代のFUKUDAでETCアンテナ
が不調になって新品取り寄せたけど結局違う原因だった時ぐらいなのであしからず。
書込番号:23760953
6点
>アシストファンさん
旧型は不具合発禁車で交換もできないので、
返品になるまで、乗っていますよ
YPJ-TCにしようかと思うけど2台分だから躊躇していますよ
書込番号:23761146
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
ヨドバシのこの自転車のページを見ると、先月くらいから来年モデルが提示されていて、10/30から出るようですね。ヨドバシでは価格と色が据え置きのモデルと、新たに8000円高で前かご付のモデルが並べられてます。規制もあってパーワートレーンとか変わってないだろうし、新機能の有無とかどうなんでしょう。なさそうかな?
4点
>貝瓜さん
在庫品はすべてギヤボックス異常品って事なので、10/30品がギヤボックス異常でなければ、交換、ダメなら返金って事になったよ。
343万台のリコールで10万台だから政府に怒られているから盛んに広告うっているから
手が回らないじゃないのかな。
頑張ってくださいね。
書込番号:23721186
1点
旧型は、不具合多すぎて、発売中止のようだね。
さあ、TB7B41の新型に交換だ
書込番号:23721938
1点
グリップ変えただけだってよ。
もちろん不具合まで継承中
書込番号:23725810
3点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
2か月待ってようやく納車されました。
だいぶお尻が痛いですがそれ以外は満足です。
アシスト自転車自体が初めてで機能に疎いのですが、この自転車に搭載されている自動充電はアシスト機能をOFFにしている状態でもされるのでしょうか?ONにしているとモニタ表示で充電中なのが見えるのですがOFFの場合がわかりません。
書込番号:23696542 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>貝瓜さん
実際にはわからないのです。
充電表示はないですし、長い坂を下って数字が回復したことは一度もありません。
書込番号:23707862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>やま326さん、こんにちは。
私は常にアシスト効かせる走りでアシストオフモードは未経験なので実験したかった
のですがこの数日乗る機会が無く昨日ようやく乗れたのでお答えします。
まず電源オフではメインスイッチの表示が全て消えていますのでアシストはもちろん
回復充電もしません。これは回生ブレーキが効かないことからも明らかです。
つぎに電源オンで各部分が表示された状態でアシストオフモードにすると走行モード
の表示が消えアシストはされませんがリアブレーキレバーを引いたりペダルを止めて
惰性走行すると回生ブレーキが効きバッテリー残量表示部分がクルクル回ります。
なお満充電尾のFL表示から残90%までは回復充電しませんのでクルクル回りません
また速度が8km/h以下でも回復充電しません。
あと長い下り坂でも残20%までは5%ごとの表示なので増えるのは確認しづらいでしょう
残20%切ると1%ごとの表示になると残%が増えるのを確認できますよ。
以上ご参考になれば幸いです、これから良い季節ですのでTB1eを楽しみましょう。
書込番号:23708698
![]()
9点
>アシストファンさん
とても丁寧なご返答をいただきありがとうございます。
アシストオフモードは盲点でした、
今日の帰りに試してみます!
週末川沿いを走って、とても気持ちが良かったです。
お尻はやや痛かったですが、、是非楽しみましょう!
書込番号:23709777 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>やま326さん
後期モデルは、ギャボックスがガタガタしてギャカバーに接触するぞ。
新型TB7B41に換えてもらったほうが、いいぞ
書込番号:23721953
0点
>アシストファンさん
いまのところ大丈夫です、ありがとうございます。
書込番号:23722003 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>やま326さん
それ以外に
1.充電器の脳天鍵穴に水が入って、錆びて使えなくなる・
2.電池が脱落する。
それに、
343万台のリコールしていて10万台しか改修されていないし、21人の事故っているから気を付けてね。、
書込番号:23722284
0点
>仮面くるみんさん
ありがとうございます、気をつけます。
(YAMAHAかパナのひとかな、、、?)
書込番号:23722797 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>やま326さん
ヤマハも同機種でリコール食らってます
パナは発火炎上リコールですが、まだ重大な事故につながっていません。
車道は無理な幅寄せしてくるし、歩道は邪魔扱いされますから、
自転車事故が多いので、十分気を付けてくださいね。
書込番号:23722839
1点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
梅雨、炎天下が終わったから、最近乗り始めてのだが、
熱ダレか振動か良くわからないが、右ペダルクランクとギヤカバーが接触し始めた。
よくよく見れば、クリアランスが1mmもない。
自力修理使用にも、カバーのアングルが鉄でないので、癖とれないし、
そのまま乗車するにしても、さらにぶつかって、脱輪、脱落事故にもつながるしね。
どうしたらよいのやら、
前かご、前後キャリア、サイコンも付けているから、全交換も面倒くさいし
3点
>仮面くるみんさん、こんにちは。
右ペダルとカバー後部の接触でしたら新車時からありました。状況から見て
事故が発生するとは思えませんでしたが、擦れ音が嫌だったので取り付け
部分を切断して繋げなおして短くしました。その後いろいろいじったので結局
カバーは外しましたけどね。
PS.レビュー修正いかがですか。
書込番号:23682025
3点
>アシストファンさん
完全なる設計ミスですね。
他機種は1cmのクリアランスは取っている模様。(アルベルト3兄弟)
TB1足ストの付け焼刃ですから電動部が納まっていない
ウーバー君が、事故る前に、直してほしいものだ
中華製のママチャリクロス石橋より、新型ジェッターのほうがいいと思います。
やっぱり、YPC-EC買うなら、スーパーカブだね。
書込番号:23682266
0点
そういえば、塗装不良交換品も今回も最初からカタカタしていました。
純正ステンレス籠、フロントキャリア、リアキャリア まとめて返金してもらって、
現在は、YPJ-ECでも買おうかなって思うところです。
書込番号:23682308
1点
>アシストファンさん
それに、電池の鍵穴が詰まったり、電池のロックが掛からずに落下するよね。
まさに設計ミス 流石リコール隠しの ブリヂストン
コンプライアンスという概念がないんだろうね。
販売店から報告上がっているのに、無視だからなあ。
書込番号:23682694
0点
>仮面くるみんさん
バッテリーロック部分はいまのところ特に問題ありませんね。まあ、玄関でも車でも鍵類は
ロック後に必ずカチャカチャやって確認する癖がありますので。
でもいいですねー、YPJ-EC。仮面くるみんさんはBSCおよびTB1eとは相性が悪そうなので
早めの乗り換えが無難ですかね。私はいじり壊すつもりなのであと2、3年は乗るつもりです。
その頃にはまた楽しそうなオモチャが出てるでしょうから。
書込番号:23683076
1点
>アシストファンさん
所詮ゴム屋
駆動部分が接触して電源脱落してたら、必ず事故るし、
それに脳天鍵穴なんて考えられん。
隠し通せると思っている企業体質 昭和じゃのう
潰れるな
書込番号:23683639
0点
>アシストファンさん
ペダルかたかたの要因だが、
5mmしかクリアランスがないのに、ギヤボックス異常で、軸が±5mm動くから当たるのは当たり前だってさ
(過去に、ブリヂストン製で上がっている有名な不具合だってさ)
逃げ廻ってカスタマーサービスも出やしない。
返品したほうがいいよ。
書込番号:23683989
0点
>仮面くるみんさん
既に半年乗ってますし、メーカーに頼まれない限り返品はしない主義なので(笑)
書込番号:23684181
3点
>アシストファンさん
石橋さんも見てますので、頼まれるかもしれませんよ。(笑)
それに国土交通省も見ているかもしれませんよ。(笑)
書込番号:23684562
0点
製造中止モデルだってよ。
カスタマーサービスに電話したって繋がらないし、返品が多すぎるみたいだね。
書込番号:23686804
0点
>仮面くるみんさん
私のところにはBSCから交換の依頼がまだ来ておりません(笑)のでこのまま今の
初期ロットTB1eで紅葉狩りポタを楽しむことにしましょう。
なお、私はこれまでBSCとの重要なやり取りは電話でなくWEBフォームとメールで
行ってましたが回答もまあまあ迅速に来ますのでお薦めです。
書込番号:23724089
1点
>アシストファンさん
もちろんBSCとの重要なやり取りは販売店と併用でメールで
行ってました半年しないと回答が出来ないとの事。
343万台の交換で忙しそうでしたよ。
そもそもテレビとかyoutubeとかにリコール散々告知しているのに、
販売店がリコールしりませんでしたよ。
2021年版も不具合なにも直っていないようです
不具合でたらまた交換すれば良いだけだけどね。
ああ、オプション外すの面倒くさい
書込番号:23725485
0点
>仮面くるみんさん
回答まで半年とはずいぶん遅くなりましたね、困ったものです。
ところでリコールや製品回収のことにお詳しそうなのでTB1eに関する確かなこと
をご存じでしたらまとめて新規のスレを立てられてはいかがでしょう。
書込番号:23725906
2点
BCSも見てるだけではなく、
書き込んでほしいものですなあ。
まあ、全数リコール交換すると1000憶以上かかるからなあ
潰れるかもね。
書込番号:23725921
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ブリヂストン > TB1e TB7B40 + 専用充電器
この間ヨドバシで在庫有り、二台同時に購入しました。
純正の前カゴがイマイチピンとこなかったのでつけなかったのですが、WALDの137とからどうかなぁと、取り扱いのある自転車屋に聞いたところつけられないのではないかと言われ躊躇しています。
皆さんは非純正のカゴとかはどういったものをつけられていますでしょうか。
書込番号:23640305 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
WALDの製品に拘らずにランプ掛けとカゴ足があれば選択肢は広がります。
書込番号:23640602
![]()
0点
フロントキャリア付ければ、どんな籠でもつくぞ。
純正はライト移動できるぞ。
ヨドバシ新型は籠付きだしね。
純正ステンレス籠はかっこいいぞ。
書込番号:23640705
2点
純正品のステーは明らかに特殊なものがついているので
装着はステー作成など相違工夫が必要でしょう。
浅いカゴは荷物が跳ねるから危ないからネット必須です。
純正品の形状は前方が高くなっていて使い勝手がいいと思います。
書込番号:23640992
![]()
0点
>bear19712さん、こんにちは。
私は低価格、軽量、サイズ、脱着容易の4点からOGKのFB-022X一択です。
奥行があるので正方形に近い物でも横置きできて買物時に便利ですよ。
>仮面くるみんさん、こんにちは。
そろそろ車体全体のレビューいかがでしょう。
書込番号:23645099
![]()
3点
>アシストファンさん
ライト長押しで、アシスト0になるって知ってましたか?
リアヘビーだし、ダイエットには最適ですね。
書込番号:23645831
0点
>仮面くるみんさん
アシストオフ設定は知ってますけどやってません。TB1eにするまではすこし遠出だとバッテリー切れが
怖くて平坦になるとこまめにオフにしてましたが今はその心配がないので。
書込番号:23647069
2点
皆さんの回答ありがとうございます。非常に参考になりましたm__m
書込番号:23665133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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