『サービスキャンペーン』のクチコミ掲示板

[グリベル]

NA車ですが、何やらエンジンのピストンに問題があり大がかりな修理が必要らしいですね。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/0423/

書込番号：23408472

[JamesP.Sullivan]

今んところ発生する不具合は異音だけだから、
リコールじゃなくてサービスキャンペーンなんだろうけどね。

シリンダブロックを新品に交換て、もうエンジン載せ替え
の方が手っ取り早いんじゃね。

書込番号：23408484

[山 少佐]

１月２０日の発売直後にこの問題は発覚し、生産を一時停止して当該ロットの個体は改修したようですが、
対策品対応後も異音（ノッキング音）がどんなものかが分からないオーナーからディーラーへの相談が相次いだのか、
オーナーへのキャンペーン通知書には異音が聞けるサイトのＱＲコードを載せていますね。
異音はエンジンが冷えている時に聞こえやすく、オイルが回ってしまうとほとんど分からないらしいので、
もしディーラーに持ち込むときはスマホ等で録音していくと説明しやすくなると思います。

書込番号：23408737

[nag036]

製造番号は該当してますが、通知書来ない、ディーラーから連絡ないから、対象外と思っていいのですかね。もちろん、異音は分かりません。

書込番号：23408859　スマートフォンサイトからの書き込み

[aki97531]

私のところにも、無料キャンペーンの案内が届きました。

寒い時期でないと実感できないかも。。。

書込番号：23410162

[siphon0]

エンジンブロックはすごいな
ピストンも交換してほぼ新品だな

書込番号：23410367

[グリベル]

皆さんの書き込みで急を要するような事態ではなく、異音が出てから考えればいいことだと気が付きました。
大袈裟な書き込みしてしまい申し訳ございませんでした。

書込番号：23410374

[肥後ドン]

ブロック交換は深刻ですよ、エンジンの全バラになりますから、交換になった場合、気になるのがエンジンナンバーの管理です、メーカーが該当の同じナンバーを打刻して出荷するのか又は新しいナンバーで出荷するのか?スズキの対応が待たれますね。以前私はHMでエンジンナンバー打刻工程にいたものですから、打刻に関しては一般の方よりもわかっているつもりです、フレームナンバー、エンジンナンバー共に今回の様に不具合があった際に追える様に、世の中で唯一のナンバーになります、スズキが同じナンバーで打刻して出荷した場合は、交換したブロックは工場に戻され訂正バツ印で各ナンバー(アルファベットも含む)を消して、拓本を取り管理します。違うナンバーで出荷した場合は前のナンバーは欠番となります。工程者から見ると再打刻は、生産分と別になるのでイヤですね。

書込番号：23413974　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

＞肥後ドンさん
ディーラーで再打刻じゃないですか？？世の中にはスチールスタンプって結構安価で売られてますが、メーカーがアルファベット+数字のセットをディーラーに持たせてるかもしれないですし。
メーカーからは打刻されてない対策品のブロックと対策品のピストンその他諸々をディーラーに送られてくる感じ。
交換履歴はメーカーにも交換履歴として残るでしょうから、新たに番号を発行するよりはいいかと思います。

書込番号：23414050

[肥後ドン]

スズキも検査員問題があったので、ナンバー打刻はうかつに手を(ディーラーに)出させないと思います、HMでも打刻担当者は打刻の教育を受けた、決められた人間しか打刻機は触れませんでした、(国交省に担当者を届ける様に管理されています)

書込番号：23414075　スマートフォンサイトからの書き込み

[わだかん]

エンジンは車の心臓部です。サービスキャンペーンと言いながら、リコールにならないのは不思議です。対象の車体番号から外れていますが心配です。

書込番号：23414364　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ftomo]

「異音」に関しては保安基準も保証もなにもないですからね
「異音がします」ってディーラーに言っても「様子を見て下さい」で終わりだし

書込番号：23414824