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POTENZA RE-71RS 185/55R14 80V 製品画像

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POTENZA RE-71RS 185/55R14 80Vブリヂストン

最安価格(税込):¥11,600 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 2月 1日

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タイヤサイズが適切か教えて下さい

2020/09/03 14:43(8ヶ月以上前)


タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-71RS 185/55R14 80V

クチコミ投稿数:16件

1997年式 K11 マーチ 1300cc の中古を購入しました。まだ、納車前です。
標準のタイヤホイールは、155/70R13 75S、5J インセット+45 のスチールホイールだと思いますが、実際には、155/65R14 75H、6J インセット+35 のアルミホイールが装着されています。ホイールはきれいです。

現状では、タイヤはタイヤハウスに収まっていますが、155/65R14 のタイヤサイズからの適応リム幅が 4.5〜5.5インチですので、ホイールの方が 6インチと幅広で引っ張って装着している感があります。

現在のアルミホイールをそのまま使用してタイヤを交換しようと考えています。できれば POTENZA を履かせたいのですが、適当なサイズがありません(このホイールだと、165/60R14 が何とか適当かと)。現行の RE-71RS だと 185/55R14 がホイールにはぴったりですが、はみ出しの心配があります。

マーチのカタログデータから
全幅 1585mm、前輪トレッド 1365mm(後輪は問題なし)、

BSのカタログデータから
RE-71RS 185/55R14 80V タイヤ幅 194mm

現在のホイールはインセットが標準よりも 10mm 小さいため、前輪トレッドは (1365+10x2=)1385mm となっている。
これに、幅 194mm のタイヤを入れると、(1385+194=)1579mm。

1585-1579=6mm

どうなんでしょう?片側 3mm しか余裕がありません(計算上)。見事なツライチですよね。ツライチ趣味はありません。


質問1:大丈夫でしょうか?

質問2:POTENZA をあきらめた場合、165/60R14 になると思いますが、FALKEN ZIEX ZE914F ですかね。


よろしくお願いします。

書込番号:23639365

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:1379件Goodアンサー獲得:95件

2020/09/03 16:15(8ヶ月以上前)

インチアップですとスピードメーターの誤差が...

メーター誤差を考慮すると175です。

車体との間隔は、わかりません。

書込番号:23639478

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:16件

2020/09/03 16:54(8ヶ月以上前)

>QueenPotatoさん
返信ありがとうございます。

175/55R14 なんてタイヤありますか?

外径 548mm って、もうろくなタイヤないんですよね。
インチアップして 165/50R15 って手もありますが、LIが小さくなってしまうし。

書込番号:23639536

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:9391件Goodアンサー獲得:1727件

2020/09/03 17:35(8ヶ月以上前)

>これに、幅 194mm のタイヤを入れると、(1385+194=)1579mm。

全幅とホイールハウスの上端左右幅とでは異なるでしょうし、個体差もありますから、現状で何mm引っ込んでいるか、で計算した方が間違いないと思います。

さらに外径増12mmについて、ホイールハウスとの干渉を計算するときには半径で判断しますので、上に6mm、下に6mm大きくなります。
そもそも純正車高では、タイヤチェーン等の装着を加味してゆとりをもたせているため、入るケースが多々あります。


したがって、

>質問1:大丈夫でしょうか?

現状のタイヤ幅と装着させたいタイヤ幅を計算してみての判断になるでしょう。


>質問2:POTENZA をあきらめた場合、165/60R14 になると思いますが、FALKEN ZIEX ZE914F ですかね。

そうでしょうね。

書込番号:23639601

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:16件

2020/09/04 01:39(8ヶ月以上前)

>Berry Berryさん
返信ありがとうございます。

現在、我が家の主力戦闘機は、RE-71R なんですが、RE-71RS が出たとき、なんやこりゃ!type-D じゃねえかっ!?まあ、少なくとも RE-71 の流れじゃないよなと思いつつ、これを履きたいと思った次第です。で、今回、縁があって、K11 が手に入って、どうかなと思ったわけです。


>現状のタイヤ幅と装着させたいタイヤ幅を計算してみての判断になるでしょう。

ですよね。

実車見る限り、まだ 20mm くらいは余裕がありそうなんで大丈夫かなって思っていました。
納車後にじっくり検討すれば済む話なんですが、あらかじめ手配しておいて納車後すぐにタイヤ交換しようかと画策していました。が、決心つきました。POTENZA で行きます!!

車検無車の車検整備付なので、2年は行けます。2年で POTENZA 坊主にします!!


>そうでしょうね。

すみません、魔が差しました。あきらめては、いけません。

POTENZA にあらずはタイヤにあらず。
オーバースペックの POTENZA 履いて、とにかくアクセルを踏み続けるんだっ!!

書込番号:23640586

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:9391件Goodアンサー獲得:1727件

2020/09/04 19:52(8ヶ月以上前)

良い結果が得られることをお祈りします。('◇')ゞ

書込番号:23641871

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:16件

2020/09/14 16:57(8ヶ月以上前)

>Berry Berryさん
返信ありがとうございます。


入れました。

前輪外側は、出ているのか出ていないのか微妙なところですが、「3」「5」ナンバー(小型、普通乗用車)ならば、
片側 10mm オーバーまで、OKだそうで、外側に関しては問題ありませんでした。

別に、ステアリングを切りきったとき、前輪内側が接触しないか心配でしたが、これもクリアできました。
インセットが +45 の標準のままでしたら、こすっていた可能性大です。

結果オーライですが、K11マーチって全幅が 1585mm と小さく作られています。
そのため、前輪構造物がタイトになっているのかなあと思っています。
最近のコンパクトカー(?)は、幅広にすることによってFF前輪にも多少のゆとりを持たせて、
外径の大きなタイヤを履かせて乗り心地等確保しているのかと納得しました。


ありがとうございました。

書込番号:23662665

ナイスクチコミ!1


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