新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ ADV150のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全17スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 リアキャリアの選択について |
63 | 22 | 2024年4月16日 09:25 |
| リヤ駆動系から、シャーーという異常音 |
10 | 3 | 2023年10月8日 13:56 |
| 名古屋から東京、土日高速道路可能でしょうか |
69 | 12 | 2022年6月25日 06:12 |
| シートカバーサイズ |
8 | 6 | 2021年9月8日 21:01 |
| 2021年モデル |
52 | 9 | 2021年4月17日 21:07 |
| ローダウンについて |
30 | 16 | 2020年12月2日 19:38 |
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adv150オーナーの皆様
pcx150から乗換え予定ですが、リヤボックス〔coocaseV36 ウィザード〕の移設するにあたり、メーカーオプション、社外品と色々選択肢がある中で何にしようか悩んでいます。
ネットで調べた限り、メーカーオプションは小さくてシートの開閉でボックスに当たる可能性がある。社外品の多くは中華製で個体差が激しく付けずらかったり重い。ただし、デイトナ製は良さそう。という感じですが、先輩オーナー皆様はどうしましたか？
書込番号：23569489 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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|---|---|
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽ ADV150ﾘｱｷｬﾘｱ 11990円(税込) |
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽ ADV150ﾘｱｷｬﾘｱ 16940円(税込) |
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽのﾘｱｷｬﾘｱはどうでしょう｡
11990円(税込)と16940円(税込)の2種類のﾘｱｷｬﾘｱがでているようですが見たかんじ11990円のﾘｱｷｬﾘｱがよさそうにみえるのですがどうでしょう｡
書込番号：23569538 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
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私はアルキャンハンズのリアキャリア(16,000円)を着けてます。
グラブバーが純正のような見た目で自然な感じなので気に入ってます。
装着も純正ボルト流用でポン付けでした。
http://alcanhands.co.jp/?pid=151207039
書込番号：23569800
8点
amazonにてデイトナ製のレビュー「修正加工必要ナシ」をした者ですが、修正加工をしたくないのなら多少値段が高くても国内製の物でご自身が見た目で良いなと思う物が一番だと思いますよ。
書込番号：23569959
7点
中国製のリアキャリアを購入しました。見た目は、デイトナ製と似ていますが、加工しないと取付け出来ませんでした。安く買えましたが、おすすめできません。
書込番号：23569973 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞手乗りPCXさん
情報ありがとうございます。
実用性は高そうですが、ちょっと大きすぎるかな～😓
書込番号：23570541 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分もこれかデイトナかな～と思ってました。デザインは申し分ないけど、重くないですか？あと荷台部分が小さそうなので、ボックスが付くか心配です。付けた画像があれば見せていただけると嬉しいです。
書込番号：23570548 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞サノブーさん
そのレビュー見ました！
実用性はいかがですか？
書込番号：23570550 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞なが.comさん
了解です。ありがとうございます。
書込番号：23570554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今、H2Cのリアキャリアがyahooショッピングで激安で売ってますよ！
ショップの信頼性は責任持てませんまが。
ビックリ価格です！
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hatoya-parts-nb/ha20200229004.html
書込番号：23572477
2点
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|---|---|
キャリアの実用性はBOXを付けて取り外しはしないので無いに等しいです。
BOXの取り付けは穴位置がピッタリ合っていて簡単に出来ましたよ。
書込番号：23572486
3点
＞浜@太郎さん
すごい、情報ありがとうございます！
でも、まだバイク自体がなぃ〔苦笑〕
発売からしばらく経過したので、今後は何かとマークダウンする事に期待したいです。
書込番号：23572682 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞サノブーさん
画像、ありがとうございます！
バッチリ決まってますね♪
書込番号：23572685 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは
私はR-SPACEのキャリアを取付しています。
グラブバーをそのまま使えますし、耐荷重も15kgとかなり高いです。
また各メーカーのBOX用に穴が開けてあるため、GIVIのモノロックやSHADのBOXなら簡単に取付が出来ます。
実際の剛性感も高く、デイトナやメーカーオプションより少し安いのでおススメです。
書込番号：23578635
3点
ちなみにSHADのSH40を取り付けましたが、シートの開閉には干渉しませんでしたよ。
書込番号：23578640
2点
＞エイコタペンタさん
これは知りませんでした！スッキリしていて最有力候補になりそうです。ボックスも同じ物に買い換えようと考えていたところです。大きさデザイン共にADV150にジャストフィットしてそうですね。
貴重な情報をありがとうございました。可能であれば画像をアップしていただけると幸いです。
書込番号：23579009 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|
＞しょうた３８さん
適当に何枚か撮ってきました。
参考になれば幸いです。
書込番号：23580531 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞エイコタペンタさん
シンプルで良いですね～。ボディカラーも買おうとしているブラウンメタリックです。
大変参考になりました。ありがとうございました。
書込番号：23580868 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞エイコタペンタさん
15kgと魅力的なこのキャリアについて教えて下さい。キャンプでシートバッグを使いたいのですが、シートの最後尾、ボックスにピッタリ積載するとキャリアと干渉しますか？種類にもよりますが、シートバッグ底にプラ板が入っていて、バッグが尻上がり（前かがみ）にならないか知りたいです。
書込番号：23831758
0点
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|---|---|---|
＞ooo28jpさん
シートバッグがどのような物かは分かりませんが、何枚か写真を取りましたので上げておきます。
縦200横200程度のサイズであれば干渉はしないかと思います。
あと多少は前のめりになるとは思いますが、重量物を入れなければ実用上問題にはならないかと。。。
書込番号：23832573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞エイコタペンタさん
タナックスのキャンピングシートバッグを想定していました。スポーツタイプの小さいリアシートでも固定出来たので、ADV150でもキャリアに載らないよう少し前方に設置すれば大丈夫そうですね。
道具をパッキングすると15kgで済まないので、キャリアへ荷重がかかると壊れないかも気がかりでした。参考になります。写真ありがとうございました。
書込番号：23834935
2点
バイクキャンプで道具が「15kgで済まない」は言い過ぎました。メットインで工夫して積載すべきで不要な質問でした。スレ汚し失礼しました。
書込番号：23834959
1点
2024年3月に白色の中古を購入、前車で使用してたGIVI V47を取り付ける為リアキャリアを探してたらR-SPACE社で安くてエエのがあった。
積載重量15kg迄という頑丈さで価格も安く楽天市場ならポイント3倍で\1,000引きクーポン付きやったし即決購入したけど、付属後席グラブバーを外すことなくその上に取付が出来る優れ物で、GIVI取付ベースM-5も4ヶ所穴開けするだけでバッチリ取り付け出来た。
R-SPACE リアキャリア ホンダ ADV 150 (KF38) 用 最大積載量15kg 各社トップケース対応 ジビ シャッド クーケース HONDA
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/jline/rzn-031/?scid=wi_ich_iphoneapp_item_share
書込番号：25701402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
センタータンドをかけ、エンジン始動すると、リヤ駆動系からシャーーーというベアリングのような異常音がします。
昨年１０月購入で1300ｋｍです。
検索すると、ＰＣＸでも出ているらしい。購入したバイク屋がちょっと遠いので、経験者の方がいれば、アドバイスをお願いします。
異常音とは、関係ないですが、今年１月には、ＡＢＳランプ点滅で、保証修理でＡＢＳユニットを交換しています。
まだ1300ｋｍしか走っていないのに、故障が多いなぁと思います。日本製じゃないからかな。
7点
初代逆輸入車に乗ってますが、アイドル状態で鳴るなら駆動系でしょうね。1年くらいは保証あると思うので、バイク屋さんに持ち込むのが一番でしょう。エンジンをかけないで、リヤタイヤを手で回してみて抵抗なければ駆動系で間違いないです。
書込番号：25452292
2点
返信、ありがとうございます。
新車購入、2年保証なので、購入したバイク屋で保証修理してもらいました。
リヤのベアリングだけではなく、その周りごと交換してくれました。
書込番号：25452822 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞SU2300さん
持病なんじゃない？ ホンダはたまに欠陥車あるしね
ベアリングって言うと2ｓｔ横型DIOを思い出すねｗｗ
書込番号：25453947
0点
こんばんは。
ADV150で高速走行は問題ないと思います。
でも、土日で10時過ぎに海老名を通過するのは、大渋滞に巻き込まれるので避けた方が賢明です。そこを無事通過して、横浜青葉ICから湾岸に向かってもトンネル内で渋滞です。最後はアクアラインのトンネル内も渋滞で夏はめちゃ暑いですよ。トンネル内でのすり抜けも同じ目的のバイクで渋滞していますし、スレ抜け事態お勧めしません。海ほたるもかなり混んでいます。
来られるなら、涼しくなってからの平日に海老名を朝の渋滞が終わる9時過ぎ通過がおススメです。
書込番号：24756562
5点
安心しました。
渋滞情報もありがとうございます。リターンライダー56歳、すり抜けも勉強中ですが
無理しないように行きます。
5時間弱の運転、ひじが固まるか肩こりで翌日の仕事に支障が出るか、
何より無事故で帰って経験と自信を付けられたらいいなと思っております
書込番号：24756568
3点
高速道路と呼ばれる自動車専用道路、長い時間走り続けても楽しいことは何もなく時間当たりの移動距離が稼げるだけで風圧との闘いだけ、負けないかどうかにかかるだけ。
軽２輪のバイクは巡航９０Kmという速度だとお気楽なものですが、ライダーは単調な走行と風圧で苦痛。
雨天になれば地獄なので無理は禁物、お天気次第ということになるな。
雨天走行になるのが嫌で長距離のツーリングはしなくなってしまった、もっぱら下道の日帰りツーリングで走行は２００Kmほどかな。
PCX150も買ったが一度も高速の有料区間は走ることが無かった。乗り入れられるという満足感だけだったなと回想。
書込番号：24756998
12点
こんにちは、
大型二輪歴が長いですが、軽量級の経験では、
ヤマハトリッカーで
神奈川県から大阪まで高速、フェリーで渡って九州一周をしたことがあります。
無理のない90キロ前後で淡々と走行するといいでしょう。
書込番号：24757056
8点
＞ジャックバウアさん
＞大型免許取り立てですがADV150買ってしまいました。
バイクの慣らしはお済でしょうか？
ODD500km位まではピークパワー発生回転数の6～7割程度迄で慣らし、以降は徐々に上を使っていくくらいが良いと思います。高速道路に乗るとほぼ全開に近いところを使うと思いますので、慣らし後のオイル交換を終えてから乗るのが良いと思います。
＞すり抜けも勉強中ですが
勉強する必要はありません。堂々と真ん中（車から見えやすい位置）を走りましょう。
＞5時間弱の運転、ひじが固まるか肩こりで翌日の仕事に支障が出るか、
大型バイクでも一気走りは躊躇する距離です。肩肘背中腰もそうですが、普段長時間乗ってケツ痛は出ませんか？出来れば翌日はゆっくりするつもりでスケジュールを組む方が良いでしょう。
書込番号：24757452
10点
ジャックバウアさんの体力も経験値もわからないですからね。
走って見ないとわからない事は本人が一番わかってるかも？
走って見て行けそうだったらそのまま行く。ダメだったら引き返すくらいの気持ちで良いと思います。
書込番号：24757466
5点
50半ばならまだタフネスは残ってるだろうから高速400kmなら全然平気では?
単純に、身体に来るのは距離ではなく時間なので、5時間なら5時間乗って、どの程度の疲労感かって話ですね。
経験的には6時間越えると、グダグダになって休憩が長くなり、先になかなか進めなくなります。
クルマでもバイクでも、1日外で遊ぶと、頭がボーっとして集中力に欠けるので、仕事の内容によっては支障が出るでしょう。
>5時間弱の運転、ひじが固まるか肩こりで翌日の仕事に支障が出るか、
普段デスクワークでトレーニングもしてないなら、筋肉痛とか来るでしょうね。
というか、仕事で肩凝りが出るってことは、そもそも筋力が足りてないんで、、、
ひたすら遠くに行くブランでは、例えば1日目に疲労困憊して2日目に無理だってなってもエスケープがありません。月曜の仕事が外せないような働き方をしているなら、ぶっちゃけ無理があるプランニングだと思います。
「ダメだったら月曜休んじゃえ」ってんなら構いませんけどね。
>何より無事故で帰って経験と自信を付けられたらいいなと思っております
郊外の高速は下道より安全性は高いのですが、ご存じのように、都市高速は危険です。首都高ではバイク事故の30%が死亡事故になってます。名古屋はもっと危険を感じると思いますけど、ご注意を。
渋滞するかどうかは、渋滞予測見たほうがいいですね。
土日の10時以降だけが渋滞するわけでもなく、10時以降の上り?が常時渋滞しているわけでもないので。
そもそも渋滞の可能性のある道路を全て避けるって無理だし。
すり抜けは色々流儀があるんで参考程度に、、、、
・路側帯はお勧めしない (少なくても神奈川県警は嫌がっている、スリップしやすい、油断している他のクルマがぶつけてくる等)
・相対速度を高くしない (頭部への衝突速度30km/h以上で脳に障害が出始め、40km/でほぼ死にます。ハイペースのバイクが良く居るけどついて行ってはダメ。安全基準の判断を他人に委ねない。)
・車線変更の予兆に最新の注意を払う。(挙動、前輪の向き、車線のどこを走っているか等)
・前を走るバイクとの車間を詰めない (すり抜け中の危険回避はブレーキ頼り)
・タイヤのグリップギリギリのブレーキングができるよう練習しておく (同じ性能のバイクでも安全性が同じではない)
・なるべくグリップの良いタイヤ (ツーリング用のバイクであっても少なくてもスポーツタイヤ) を履く。
慣らしについては、高速道路で距離稼ぐのは最低のやり方って言われてるので、、、
書込番号：24758627
8点
ひとは当直してる間に先輩方の親身で時には厳しい沢山の忠告、胸に刻みます。
具体的な走り方や筋肉疲労のお言葉を戴き感謝です。早速肥満の体にむち打って筋トレも開始します。まずは一ヶ月くらい、名古屋の環状線や名神で走ってみてやはり無茶だという結論に達したら新幹線で行き、現地でレンタルバイクにし8日と思います。首都高の情報もありがとうございます。予報を注視してお天気が良い日にツーリングは限定しようと思います。150ccは高速にはオイル交換を待ってから乗るべし、エスケープがない、など分かりやすいお言葉も有り難いです。
書込番号：24758968 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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当方、60代の後半ですが、今年の３月に ADV150 で伊豆半島一周・下道のみで走行距離430kmのツーリングをやりました。
休憩を何回も取ったので約１２時間掛かりましたが、終点まで戻って身体的苦痛は全く無く、あと100km位はイケる感じでした。
なので走行距離・走行時間については問題無しでしょう。
高速道路の走行経験ですが、90km/巡行については余裕。 しかしながら横風には十分注意が必要です、追い越し車線を
走り抜けていく大型トラックが巻き起こす気流の乱れも然り。
軽量車ゆえの弱点でもありますが、この横風と大型車両が巻き起こす乱気流に弱く、緊張を強いられるので ADV150での
高速道路走行は楽とは思えませんでした。
一般道走行では、どこでも流れをリードできるくらいの ADV150 ですけどねぇ。(^^♪
書込番号：24760839
3点
ゼロクラ300さん回答有り難いです。
年齢もADV150歴も先輩ですが具体的なで参考になります。
実は名古屋環状線をハーレー866ccで一日回って見ました。脱水と筋肉痛が凄かったのですが初心者のせいか、Adv150と大差ない乗り心地でした。
そりゃぶん回せばすぐ100キロ出ますが下道ではクラッチが面倒臭い。
ご示唆の通り休憩を、定期的に意識して取ることにします。
横風は緊張して望みます
書込番号：24772632
2点
僕はOBDⅡを付けていて、高速巡回時の数値を見ると90キロだとエンジン負荷率80から85パーセント位だと思います、90キロなら問題無しですがメーター読みで110キロ出すと約100%になります、気をつけて下さい
書込番号：24778581 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
負荷率情報ありがとうございました。
OBDⅡ初めて知りました。自分も付けてみます
書込番号：24809234
0点
ADV150納車待ちです。
青空駐車のため、バイクカバーを検討してます バイクカバーをご使用されてるかたsizeは何を使ってますか？
ロングスクリーンとリヤにキジマの50㍑のトップケースを取り付け予定です
デイトナさんのブラックwrライトの
ビックスクーター用を検討してますが
大きいすぎるのではないかと購入に踏み切れてません
書込番号：24308628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞mac8008さん
後輪が隠れるサイズなら、3Lとか4Lの方が良いと思いますよ
長い分には、纏めて結わいて置けばいいだけですけど
短い分には、どうしようも有りませんからね
書込番号：24308674
3点
＞cbr600f2としさん
回答ありがとうごさいます
やはりちょっと、大きめを購入して
気になる部分は紐などで縛るほうがよさそうですね
ガレージがあると一番なんですけどね
書込番号：24309335 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
ちょっと遅くなりましたが、ウチのADV150の画像を…。
平山産業の絆ロード用のLサイズトップケース付きです。
スクリーンをエンデュランスのスクリーンに交換してるので、キツくなりました。
トップケースはGiviの32リットルなので、大きいのを着けると収まらないかなあ。
書込番号：24330746 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞とりせんさん
画像までありがとうごさいます
まだ、納車待ちですがロングスクリーンと50㍑のトップケースを取り付ける予定です。
大きさを悩んでも答えがでないので、大は小をかねると考えてLLsizeのトップケース付きを注文しました
もしかしたら、トップケースが大きいのでいい感じかもですね
書込番号：24330772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞mac8008さん
LLで正解だと思います。
キツクなってるのを示せたらと思ってアップしました。(笑)
納車はいつ頃ですか、楽しみですね。
書込番号：24331383
0点
＞とりせんさん
来週末には納車してもらえそうです
楽しみいっぱいですが、色々と欲しいも多くて贅沢な悩みです
書込番号：24331486 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは、いつも楽しく勉強させてもらってます
ADV150の2021年国内モデルは新カラーや改良も含め情報お持ちの方教えてください
昨年11月ぐらいに海外モデルの新カラー発表等ネットで見たのですが、それっきり情報更新等も見つけられず今にいたってます
個人的にはアドバンスホワイトの国内仕様が登場すると嬉しいのですが
世界がコロナ渦の中、そんな状況ではないのかなと思ったり
書込番号：23897928 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
先日新型PCX160を注文するつもりでしたが、納期が５月のGWと言うことでショップに確認したところ、ADV150ならトリコカラーが2/18に入ってくるのでどうですかね？ということで本日注文書をPCXからADV150に変更してサインしちゃいました。
そこでショップに確認したのですが、PCXが160になったのでADVも新型が160で発売される予定があるのか伺ったところ、直ぐ問屋に確認してもらい、とりあえず2021年は色は変わるかもしれませんが、現行型の継続販売らしいです。
書込番号：23960699
8点
＞Ducati996sさん
トリコカラーとは正規販売モデルですか？
去年から発表されてるタイやインドネシアの2021カラーには無かったので。
もしかして海外仕様のアドバンスホワイトにグラフィックステッカーを貼ったカスタムモデルでしょうか？
2021年新色の入荷を待っているので、よろしかったら教えて下さい。
書込番号：23962097 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞Ducati996sさん
pcx160も気になるバイクですね
ADV150を注文されたショップは
オギヤマさんのオリジナルでしょうか？
書込番号：23962228 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Gifted Worksさん
ネットではADV160の噂もでてるみたいですよ、ただ、販売は来年みたいですね
色々、悩みますね新型pcxのように新型フレームやエンジン、トランク容量拡大と変更点盛りだくさんのADV160期待しちゃいます
まだまだ、コロナで全国何処へでもツーリングとも行かないですし、もう少し待って新型もありかなと思います
書込番号：23962250 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞mac8008さん
ADV160の噂は見ました。
多分PCX160発売から同じ様に160化されると予測されたんだと思いますが、ADVは同じ形式のエンジンであってもかなり専用チューンがされているとの事です。
新型PCXも見ましたがADVと比べると少し小ぶり、シャーシを含めた設計から次回フルモデルチェンジで160+ａ化されるんじゃないかなと？
春ぐらいまでにADV150に乗り換えたいので来年まで待てないのが実情ですが。
都内在庫はあるみたいなのですが、ゴールドホイールのタフホワイトが欲しいので入荷予定を毎日検索しています。
書込番号：23963025 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞mac8008さん
噂では期間限定でロスホワイトが出るとの事です。
書込番号：23970177 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ゲイエティーレッドって色らしいです。詳しくもなくてすみません。トリコの表現が誤解を与えて申し訳ないです。
書込番号：23971863 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
某大手販売店から新色の話が来ました。
ホワイト系の限定モデルとのことです。
今年のモデルを待っていたので、これで注文できる！！
でも限定カラーが出るってことは、来年は１６０化？
書込番号：24086737
3点
カタログと動画のみを見て即契約し8月30日に納車しましたが、自身思いもよらず足付きにこんなに悪いものだと実際現車を目の当たりにして正直困惑しました。この口コミで相談させていただきました。買ったウイング店で相談しました。ウイング店のお方は、ローダウンキットで、いけるやんとのこと、私はローダウンキットにすればリザーバータンクがなくなるのが、嫌でローダウンにしたくなく悩んでおります
質問は、厚底の靴を履けば足も着くし、安心して走行できるではないか、という思いが強くなっています。厚底靴を履いての走行に違和感なく走行し楽しバイク生活を送れそうかをお聞きします。よろしくお願いいたします。
長文お許しを
書込番号：23820481 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
バイクをおき歩く際
足をくじかないようお気をつけ下さいませ。
書込番号：23820890 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞T-MAX400さん
ご回答ありがとうございます
確かにそうですね‼️押して歩くことありますね気がつきませんでした。しばらく走行し、信号待ちで足を降ろした瞬間、コブラ返りにしょっちゅうなります。やはり足はきっちりと着かないといけないとつくづく思います。今も不安でしかたありません
書込番号：23820910 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
厚底靴と言っても高さはいろいろありますからね。
倖田來未さんは12センチの高さって言ってました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d0b1fd4b0ae337b8389e1b100d0200083e5c106
どのくらいがベストなのかは乗る本人次第になります。
今は履いてるスニーカーの底に発砲スチロールみたいなものをガムテープで固定してどのくらいがベストか探ってみてはどうでしょうか？
書込番号：23820917
0点
＞健太勝利さん
スクーターのメリットの一つに「バイク用の靴を履かなくていい気軽さ」ということがあると思うのですが、そのメリットを失うことになりませんか？
仮に舗装路しか走らないならリザーバータンクが無いことのデメリットも小さいと思いますので、ローダウンして余計なことに気を遣わずに使い倒す方が幸せな気がします。
足つきの程度にもよりますが、慣れで解消できるレベルなら少し頑張ってみては？
書込番号：23820922
2点
＞ドケチャックさん
＞コピスタスフグさん
お忙しい中、ご回答ありがとうございます
感謝いたしますありがとうございます
8月30日納車して本日11月30日までの走行距離は（高速道路なし、下道のみ）613距離です
やはり足着きに不安あります
すいません何かいい方法ございますでしょうか？よろしくお願いいたします
書込番号：23820944 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞すいません何かいい方法ございますでしょうか？よろしくお願いいたします
ローダウン。
厚底靴。
乗車テクニック。
これ以外でしょうか？
書込番号：23821103
0点
この車種の事はあまり分からないんですが、
ローダウンシートとか無いんですかね？
あとアンコ抜きとか？
書込番号：23821120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アマゾン見てたらtwrってメーカーの15mmローダウンシートってのがありました。
高いっすけど。
書込番号：23821135 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私もＣＴ125を試乗もせず買ったのですが、普通に座ったのでは足はツンツンです。
でも、どちらかにお尻を落とせば片足はべったりつきますので、信号待ちが長い時にはお尻をずらしています。
買ったお店で会った方は、ローダウン用のスプリングを入れると言っていました。
書込番号：23821399
2点
自分は身長１５５ｃｍ体重４５ｋｇで３ｃｍローダウン（７８０ｃｍ）ヤマハトリッカーに乗ってます お尻をずらして片足しか付きません
＞健太勝利さんは前スレで
＞8月30日に納車しました、早速家の近所を走行しましたが、いかんせん足が着かなく、今、正直、後悔があります、両足はもちろん着きません片足のみ親指の爪先のみ着きます
この様な状態では厚底靴を履いても無意味ですね 足の裏が地面に向いて無いですから
ローダウンキットとシートで４５ｍｍ下げて 両足つんつんの状態でも不安なら
厚底靴を検討してみてはいかがでしょうか。
書込番号：23821411
2点
前の方に座ってみたらどうですか?ダメですか?
書込番号：23821432 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞カップセブンさん
＞v125のとっつあんさん
＞暁のスツーカさん
＞ドケチャックさん
＞T-MAX400さん
＞taka1020さん
＞コピスタスフグさん
皆さんなんとお優しいのですか？
皆さんなんと素敵な方々なのですか？
感謝感謝感謝しかありません
ありがとうございます
こんなどうでもいい男に貴重なお時間使わせて申し訳ありません
ありがとうございます
なんとか練習して見ます
本当にありがとうございます
大感激です♥️♥️♥️♥️♥️
書込番号：23821559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞T-MAX400さん
さんご報告ありがとうございます
私は小林ゆきよりも短足です
やはり足つきにこれ程苦労するスクーターは初めてです。縁があるのでしょうか？
悩んで泣いてたまらないです
厚底靴はやめてなんとか自分の足を着くように努力してまいる所存です
書込番号：23822815 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞健太勝利さん
まだ新車なら高値で下取り出来るから
最悪な事態になる前に買い替えたらどうですか?
書込番号：23823334 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
よくスクーターで足つきの相談みるけど
なんで？
前にずれて立てば良いだけでは？
どうしても
腰掛けないとダメなんですか？
書込番号：23825368
7点
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